F1交通诱导系统工程
施工组织设计
一、工程概况
1、工程名称：
F1交通诱导系统工程
2、工程地点：
本工程位于F1赛场四周，主要施工区域在沪宁高速公路、郊区环线（A30）、A5高速公路、沪嘉浏高速公路及其通向F1赛场的各种立交道口及路边上。
3、主要工程量：
1）预埋管工程
管沟规格：400mm*300mm 约55公里；
其中高架路35公里，为沪嘉浏高速，普通公路20公里，为赛场周边监控；
预埋管：G50钢管，直径32PVC管
2）电子显业屏支架、龙门架
数量：23个（电子显示屏规格：22个3.2m*1.6m重量约为380公斤，1个10m*1.5m重量约为800公斤）
（1） 龙门架规格：
材料：热镀锌管
规格：15m*6m
（2） 支架规格
a．双立柱：屏体底端距地面2.5m
b．单立柱：屏体底端距地面6.0m
3）摄像机立杆：22个、10米，直径300mm热镀锌管，壁厚3.5mm
4) 摄像机立杆：10个、6米，直径200mm热镀锌管，壁厚3.5mm
5)安装室外配电箱：600*500*300mm,55个。
二、各分项工程施工技术方案
1、施工测量
1） 测量仪器的选择
序号 | 仪器型号 | 用途 | 精度 | 数量 | |
1 | 测距仪 | 测量距离 |
| 1台 | |
2 | J2经纬仪 | 精密水平角测量 | 2秒 | 1台 | |
3 | 水平仪 | 水平距离测量 |
| 2台 | |
4
| 钢卷尺 | 50m,30m | 水平、垂直方向尺寸测量 | 检定符合要求 | 各2把 |
5m,3m | 水平、垂直方向尺寸测量 | 检定符合要求 | 各若干 | ||
2）测量仪器控制
（1）测量仪器必须按规定周期进行校准，并做好校准状态标识，使用中的测量器具必须在检测有效期内，处于合格状态；
（2）测量过程中，若发现测量仪器偏离校准状态，必须对已测结果进行追踪评定，确定测量结果的有效性；
（3）在测量仪器的搬运和贮存期间，确保其准确度和使用性处于良好状态；
（4）测量仪器出现故障时，使用人不得随意拆卸，由计量员送到有相应资格的单位检修。
3）测量控制线
（1）工程开工前，由施工总工程师会同项目测量员和有关施工员接收和复核业主提供的测量控制点，再根据测量控制点和施工总平面图结合施工现场的实际地形情况来确定整个工程的控制轴线，用测量仪、经纬仪，放出总的控制轴线和分区控制轴线。
（2）控制桩点和水准点设在稳固（不产生下沉和位移）且易保存的地方，在施工过程中由施工员负责保护，专职测量员负责定期复核。
4）测量方法：
4.1开工前应进行下列测量工作：
4.1.1测定管道中线、各种基础位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。
4.1.2核对永久准点，建立临时水准点。
4.1.3测量挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。
4.2测定管道中线：
4.2.1测定管道中线时，应在起点、终点、井位折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。
4.2.2确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时钢尺必须拉紧拉平。
2、各种结构基础施工
1）放样
根据设计要求进行。要求标出基础位置，在路面设置标高控制桩。
2）钢筋绑扎
进场钢筋除检查外观质量外，必须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可使用。
钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。
垫层清扫干净后，弹出控制线。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋。
钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽单上签字后方可进行下道工序施工。
3）立模板
模板应在浇筑混凝土前一天支立完毕。
模板采用木模及钢模，应无缺损，且有足够刚度，其内侧和顶底面均需光洁、平整、顺直，局部变形≤3mm。振捣时模板横向最大挠曲应≤4mm，高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm。纵横模板穿拉杆的孔眼应位置准确。
立模的平面位置和高程应符合设计要求，模板支立必须稳固，接头紧密平顺。模板的接头和与基层接触处不得漏浆。
在模板外侧或顶面应做好各种接缝位置的记号，使缝位准确。浇筑混凝土前，模板内侧应涂有效的隔离剂。
4）混凝土浇筑
严格控制混凝土配合比，混凝土采用商品混凝土。
混凝土拌和物的和易性必须适应施工操作和易于整修做面的要求，拌和物的稠度用塌落度测定时以小于10MM为宜，用维勃稠度仪测定时以10-30S为宜。
先用插入式振捣器初步振实，紧接着用重、轻二种平板振捣器振实和振平，接着用振动夯样板整平。
每次浇筑应及时做好试块，设计28d抗弯拉强度为5Mpa。
3、预埋管工程
1、开挖
1）在横穿马路及人行道路时，用风搞拆除原沥青路面，人工清除垃圾。
2）在一般土地上施工时，采用人工挖土。
2、黄砂保护
埋管时使管子不易损坏，管子周围采用黄砂保护。
3、埋管
采用人工埋管，钢管接口采用束接连接，钢管内口必须磨光。PVC管连接采用接头粘接。
4、沟槽恢复
沟槽恢复在管道隐蔽工程验收合格后进行，回填时沟槽内的积水要及时排除，严禁带水回填，在砼路面开挖段按路面结构恢复原状，一般路段采用素土回填，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。
4、窨井砌筑工程
1）准备工作：
A、打扫冲洗基础表面，清除杂物。
B、检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计。
C、砖材必须浇水湿润。
2）砌砖的砂浆标号必须符合设计要求，设计无注明时可取用强度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比。水泥、黄砂应符合有关质量标准。砂浆用机械拌和，搅拌一般为1—1.5分钟，用人搅拌砂浆，应采用三干三湿法，必须拌和均匀，做到随拌随用。
3）砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。砖缝中砂浆应饱满，不得有通缝。
4）粉刷，采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。抹面工作应分二道工序进行，先刮底层，后抹面层。抹面厚度一般为15mm。
5）窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的二分之一，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1:2水泥砂浆抹面。
6）安装钢筋砼条形预制盖板：
A、盖板必须保持清洁，上下面不得搞错。
B、安装前必须在砖墙顶部先铺1：2水泥砂浆厚25mm，盖板间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，形成凸缝。
7）窨井质量要求：
A、井内尺寸允许偏差不得小于设计要求。
B、窨井应按规定砌制拱圈，内壁相互垂直，砌砖不得有通缝，灰缝砂浆饱满，粉刷平整，不空鼓，不裂缝，不渗漏。
8）井框、井盖须完整无损，不破裂，不缺角，安装平整，方位与道路平或垂直。
5、结构安装工程
1）钢结构制作：
（1）凡钢结构用的各种型钢，有出厂合格证及化验单。制作现场应分规格分批量，按规定取样做力学试验，不合格的不准使用。型钢表面应洁净无油渍、污染和损伤，有颗粒和片状老锈的型钢不得使用。
（2）钢结构在制作前，熟悉图纸领会设计意图，核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1放出节点大样，制作样板，以作为下料，制孔等加工的依据。
（3）钢结构用的钢材、焊条、高强度螺栓等的等级、规格、型号都必须符合设计要求和施工验收规范，技术标准的要求。
（4）钢构件制作符合《钢结构工程施工及验收规范》要求，制作好后，经对轴线、尺寸、制孔、焊接检查合格。清除锈斑、油污，漆红丹防锈漆二度。
（5）制作好的钢构件，应用同油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数。运到工地的钢构件，根据图号、构件号分类堆放，便于查找。
2）结构吊装
本工程中的钢结构及电子显示屏安装采用起重机进行吊装，吊装时我们将根据结构重量采用单机吊。在起吊时，速度要均匀，构件要平稳，下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
3）配电箱的安装
落地式动力箱应牢固安装在混凝土基础上，底边应高出地面100mm。用螺丝固定并做好良好的接地。进出线的管应在基础内高出地面200mm，安装位置按图纸要求，后面不开门。
4）管内穿线
采用人工和卷扬机相结合配合施工。
三、保证工程质量的技术措施
1、质量目标：
2、建立质量目标管理网络
3、确保质量保证措施
1）质量保证体系网络图
2）质量管理措施
2.1一旦我公司中标接收现场后，我公司将及时做好建设单位提供的有关水准点、坐标轴线控制点的复核、验收接受及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供可靠的技术保证。
2.2在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体技术管理人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的质量要求和施工措施，并认真参加设计图纸交底，由项目经理组织如召集对施工组织设计进行会稿、编制工作，拟订保证各分项目工程质量措施，落实质量交底的制度，列出监控部位及监控要点。
2.3现场项目部根据项目质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量控制体系，明确每道工序的事前交底，中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三级验收制度，及时尽早发现问题及时整改，防患于水然，确保工程中每个分项直至每个工序环节的施工质量，来保证最终的工程质量目标。
2.4为确保实现创优工程目标，项目部管理人员的配备方面，选派具有多年现场工作经验的管理人员进行质量管理，施工中加强过程工序控制，从而从提高队伍素质及加强管理水平等方面，确保创优目标的实现。
2.5加强施工现场质量管理机构设置工作，各级管理人员都必须对本岗位的质量要求明确了解，从管理体制上保证工程的施工质量。
2.6工程施工过程中，必须加强计量工作和工程施工资料的管理归档工作，在抓好工程施工的硬件的同时，必须抓好软件的管理工作，从而保证工程的施工质量。
3）建立三级验收及分部分项质量评定制度
3.1各分部分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好处检工作，确保当天问题当天整改完毕。
3.2分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交项目经理确认，最终评定表由专职质量员核定。
3.3由项目经理部项目经理每月组织一次各施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。
3.4按我公司惯例，由公司质量科对本工程按每月进行一次不定期的质量抽样检查，发现问题以书面形式限期整改。
1、安全生产管理措施
1）在本工程施工中我们将严格执行政府及上级有关部门颁发的各项安全生产规章制度及文件，并在具体现场管理中将严格依照建设部颁布标准JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》对现场施工安全严格管理。
2）认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及公司工程部的各项安全生产制度，落实纵向到底、横向到边的企业安全生产制度，安全职责义务和应承担的责任。
3）认真落实安全生产教育制度，加强文明施工、安全第一的思想教育。在开工前由总公司安全部门、项目安全负责人、项目部安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育，贯彻安全操作规程，学习安全生产六大纪律和“十大”安全技术措施，并针对本工程的特点，对各工种进行分部分项安全技术交底，对新工人进行公司、项目部、班组三级安全教育。项目部每周召开一次安全生产、文明施工例会，总结经验和事故教训，落实下一步计划，杜绝伤亡事故，加强本人的自我保护和应变能力，表彰先进，处罚违章。
4）坚持持证上岗制度，特种工种必须经培训考核合格持证上岗。中小型机械必须做到定机定人，经总公司技术科及有关部门统一培训后，经考试合格才允许操作。施工员、安全员、质量员等持中级岗位证上岗。
5）坚持执行班组“安全一讲评”制度。自工程开工到竣工坚持每天进行班组“安全三上岗”制度，上岗前由班组长进行安全技术交底，上岗时巡回检查，并认真做好上岗记录，每周进行一次总结讲评工作。
6）落实消防安全，健全消防组织机构。由公司安全科长兼任消防队长，由项目部生产安全员担任消防副队长，各项目安全员、各班组兼职安全为消防队员，项目组内警卫、后勤人员和各班组为义务消防队员；落实安全防火检查制度，队员对现场分片进行防火检查，队长每周检查一次，对火检隐患要及时整改并做好记录，对违反防火的人和事要予以严肃处理，对各级管理火源、电源、毒品、易燃品的人员，应落实各级管理制度，按规定办理分等级动火审批制度，掌握消防器材的使用与管理，建立健全重点防火制度。
7）认真贯彻安全生产检查制度，生产班组每天上下班前由各安全值班人员进行安全检查。在施工中发现问题要及时解决，施工现场每天由安全员检查一次，发现问题要及时上报工地负责人和专业人员解决，发现违章作业的人和事，按公司和项目部“安全生产奖罚制度”进行处理。
8）认真执行“安全生产技术交底制度”，安全技术交底与施工技术交底同时进行，施工队一级的安全技术交底由施工队技术员向施工员、安全员及班级长进行详细交底，安全技术交底最底层是单位施工员向班组长交底，在交底时要结合具体操作部位，贯彻安全技术措施、上级领导的指示，明确关键部位、安全生产的重点操作及注意事项。凡参加施工人员不论是管理人员还是班组长或是施工员一律进行安全技术交底随到随交，并应签字备查。
9）专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。
10）现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯具，确保施工部位的照明需要，
2、施工现场管理
1）保证整个现场的安全生产正常秩序制订一整套针对本工程实际情况的安全制度条例，进行对各专业工种的安全生产消防措施进行考核，以督促安全消防制度，措施层层分解，落实到位。
2）所有施工人员一律戴好安全幅，施工现场管理人员戴黄色安全帽，工人戴白色安全帽，机械人员和特殊工种戴蓝色安全帽，吊装指挥人员戴红色安全帽。
3）做好施工区域围栏：按现行规范要求做好施工区域的围护，杜绝闲人进入施工现场。进入施工现场的人员一律戴好安全帽。
4）在施工中，所有出入口、深坑、洞口、吊装区域、架空电线等危险作业区均须设有安全防护措施，并要有围护或隔离措施和显示安全标志牌、示警和夜间红灯示警。洞口位置上口必须用七夹板拼钉的木盖板盖严。
5）进入施工现场施工选穿合身的工作服，并做到“三紧”——领紧、袖口紧、下摆紧，以便于工作，起到保护作用，穿合适软底鞋并系紧鞋带。
3、施工现场用电安全技术措施
1）施工现场用电必须符合建设部JGJ46-88标准和上海市的有关规定，采用三相五线制配电，严禁三相三线制。
2）施工临时用电的布置按施工平面图规定架空设置，杆子用干燥木杆和水泥杆，上设角角铁横担，用绝缘子架设。
3）施工用电管理、操作由取得上岗证的电工担任，必须严格按操作规程操作，无特殊情况不准带电作业，正确使用个人劳保用品。
4）施工现场按规范技术要求，所有机械设备用电一律采用接地保护和现场重复接地保护，接地体一律采用4×4角铁，入土深度2.5m，连接牢固可靠，接触良好，接头处电焊Φ10螺栓紧固，绿黄色线作为接地线，接地电阻不大于4Ω。
5）配电线一律采用标准箱，挂设高度1.4m，箱前及两侧1米内不得堆放以保证道路畅通，门锁应有效，配电箱应作统一编号，并有检查记录卡，每十天为一次，按规定做好重复接地保护。
6）移动电箱的距离不大于30米，做到一机一闸一保护。
7）单相电气设备设置照相开关箱，配备单相三线制，插座上配套漏电保护开关。移动电器和灯具关箱，配备单相三线制，插座上配套漏电保护开关。称动电器和灯具一律采用三芯绝缘良好的橡皮软线，无接头、无损坏、无碾压现象，并保证良好的接地线。
8）各箱内应明显分开“动力”、“照明”单相电器“电焊”等，使用插座熔断器。
9）在同一供电系统中，不得将一部分电气设备接地，而将另一部分电气设备接零，电气设备的接地点应以单独的接地与接地干线连接，严禁在一个接地线中串接几个接地点。
10）在低压路中严禁利用大地作零线供电，不得借用机械本身钢结构作工作零线，保护零线上不得加装熔断器或断路设备。
11）电气装置遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后再行合闸。线路故障的检修应挂牌告示并由专职电工负责，非专业人员不得擅自开箱合闸。
12）发生事故或事故苗子，必须做到三不放过原则即事故（苗子）原因分析不清不放过，事故（苗子）责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。
4、施工现场交通组织
本工程施工区域在高速公路及各种公路上，在施工前7天要向各管理部门申请，施工过程中要注意施工区域的围护工作及警示工作，按交通管理部门的要求做好各种警示牌及夜间警示灯。龙门架吊装时应提前向交通管理部门申请，做好交通组织、围护或隔离措施、安全标志牌、示警灯，吊装完毕应及时清理现场，尽早恢复交通顺畅。
五、施工总进度计划
1、施工总进度计划编制的指导思想
根据业主的要求、施工设计图纸、现场实际踏勘情况，我们将从组织管理机构，施工技术力量，劳动力、设备、材料、资金、物资资源上的合理配置来保证工程施工进度作为本工程施工进度计划编制的指导思想，亦即确立并努力实现；抓好对工程设计意图实施及深化完善等工作，我们一定发挥本公司管理优势，强化计划管理实施，进行技术攻关。
2、计划工期的安排
经过认真研究分析，决定在确保本工程质量的前提下，以60个日历天，完成本工程的全部施工任务。（开工日期以开工令为准，包括节假日）。施工总进度设计表附后。
3、总工期保证措施
1）施工技术方案的保证
2）编制合理的施工计划
根据合同要求编制总进度计划，总进度计划力争科学合理，考虑到各种不利因素，工序之间的搭接要合理，时间安排上留一定余量，整个进度计划有一定的提前性，除了总进度计划外，还需编制详细的月进度计划、周进度计划，加以实施。
3）执行进度计划的严肃性
计划前要充分听取各方面的意见，一旦确定，就必须严格执行，不允许有随意变动和无理由拖延的现象。
4）流水作业、科学管理的保证
本工程将充分根据工程的特点，在总进度计划的控制下，实行流水作业，拉开作业面，使得部分工序早日开工，为其他工序创造条件。
5）劳动力的保证
建筑企业，仍属于劳动密集型行业，劳动力的素质高低也是工期保证的一个关键，为此本工程将保证进行施工现场的人员为熟练工。
6）物资供应的保证
根据总进度计划，需制定一个物资供应计划，按照供货计划供货。以确保工地不断料，同时事先做好物资报审等手续。
7）施工机械的保证
将动用足够的施工机械满足工程工期的需要。现场机械勤保养，少故障，现场将派驻专业机修人员，随时对机械进行维修保养，确保施工机械满足进度要求。
