一、工程概况 1

二、外爬架简介 1

三、方案设计 1

3.1工作原理 1

3.2方案设计依据 1

3.3平面设计 1

3.4立面设计 2

四、爬架施工现场安全管理 2

4.1一般规定及要求： 2

4.2爬架现场管理： 2

4.3安全技术交底和升降验收制度 4

五、爬架的安装和搭设 5

5.1一般规定及要求： 5

5.2安装前准备 5

5.3安装流程图： 6

5.4架体的安装与搭设 6

5.5调试验收 10

六、爬架的使用 10

七、安全技术要求 13

八、爬架的拆除 14

九、附图 15

十、计算书 16

一、工程概况

三里河南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程，总面建筑积为86096.97m2,由塔台及四周5栋高层住宅楼（1#~5#楼）组成。塔台部分地下二层和地下一层均为汽车库，地上一层为物业用房，5栋住宅楼与塔台连成整体，施工中设后浇带，塔台结构形式为全现浇框架结构；住宅楼由地下和地上两部分组成，地下二层为人防，地下一层为自行车库，首层部分为配套的服务用房，地上为十八层，总高度58.9m，标准层层高为2.7m，阳台宽度为1500mm，总建筑面积13548.59m2，结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

二、外爬架简介

根据本工程主楼结构特点，1#楼地上三层以上施工，采用中建六局中新模板厂生产的国力牌多功能液压爬架，其爬架主要由主框架、底部支撑框架、架体板、液压升降设备、安全装置等组成，可以单跨升降，也可以多片整体升降，同时可以携带大模板。

此爬架适用于框架、框剪、剪力墙、筒型等高层、超高层建筑。

三、方案设计

3.1工作原理

框架式多功能液压爬架是通过附着支承结构附着在工程结构上，依靠自身的液压升降设备实现升降的悬空脚手架，即沿建筑物外侧搭设一定高度的外脚手架，并将其附在建筑物上，脚手架带有液压升降机构及升降动力设备，随着工程进展，脚手架沿建筑物升降。

3.2方案设计依据

依据1#～3#楼图纸、建设部《附着式升降脚手架（整体提升架、爬架）暂行管理规定》、JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》、上海市工程建设规范DGJ08—905—99《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》等编制。

3.3平面设计

3.3.1根椐工程结构情况，爬架采用分体液压升降，共布置38个升降吊点（即38榀主框架），分19个提升单元。

3.3.2爬架的附着支撑结构分5种，即为普通剪力墙300、600、1000支座、窗口支座及阳台支座。

3.3.3提升吊点的平面位置及立面位置详见附图，施工时请按图设置预留孔。

3.3.4塔吊及施工电梯附着处若与提升吊点相冲突，根据现场情况解决。

3.4立面设计

3.4.1本工程从第二层（标准层）开始留孔，第三层结构砼强度标号达到C10时，即可安装主框架并搭设架体，第1-2层施工时需搭设临时架，第3层施工时就可用爬架进行主体施工，第五层结构砼强度标号达到C15时，既可对架体进行提升，进行上一层施工。现场要作同条件养护试块，作为爬架附着点强度的依据。

3.4.2爬架体以主框架为骨架采用扣件钢管搭设，架体高度12.8米，宽度0.9米，每步架高度1.8米，根据示意图搭设剪刀撑和底部支承框架等机构，所有钢管必须按规范搭设，扣件必须按规定拧紧。

3.5主要技术参数

架体高度：单跨升降为4层楼高，多片整体升降为4～4.5层楼高；

架体跨度：最大跨度为8m；

架体悬挑长度：最大悬挑长度1.2m；

架体悬臂高度：4.2m；

组架方式：以刚性主框架及底部支撑桁架为主要承力结构，承受上部架体板传下的施工荷载等；

同步控制：通过液压装置溢流阀控制单个行程的同步误差。

防坠装置：采用经过国家知识产权局认可的专用防坠器。

四、爬架施工现场安全管理

4.1一般规定及要求：

在爬架的安装搭设及使用过程中，应以满足施工要求为基本出发点，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家及行业有关规范、规程、标准及规定，加强爬架施工现场管理，确保施工人员的安全。

4.2爬架现场管理：

4.2.1组织措施：施工现场组成技术安全管理班子，专门负责爬架的升降维修工作。

爬架项目部成员分工如下：

项目经理职责：

监控各项安全制度和措施落实情况，负责劳动组织安排，主持制订安全技术整改措施，协调各方关系，保障爬架安全施工，并实施奖罚。

项目工程师（工长）职责：

1.认真执行安全生产制度，落实施工方案的技术措施，及时处理爬架作业中出现的技术质量问题。

2.认真作好安全技术交底和每次升降前后的安全技术检查，签发提升（下降）令，作好各项安全技术记录。

3.协调现场关系：例如提升时间安排、预留孔监控、料具落实等。

4.安排调配现场劳动力，定期及时地进行安全技术教育，为确保爬架安全提升降落，必须经常检查工人定岗、定位、遵章操作等情况。

5.现场搭设的液压升降脚手架，必须进行组织验收，合格后方能使用，每次提升或下降必须做好记录和填写升降报告。

6.万一发生工伤事故，必须立即组织抢救，迅速上报并保护现场。

作业队长职责：

1.负责本队工人安全作业，严格遵守安全生产规章制度和爬架安全操作规程，密切配合工长作好现场安全工作。

2.上工前必须检查本队工人是否配戴安全用具、是否带齐作业用具，下班前对现场进行安全和机具检查，查看有无遗漏或是否存在安全隐患，发现问题及时消项。

3.负责发送升降口令。要特别重视升降前后安全检查，重点部位及环节要亲自过目认真把关。出现问题及时处理后才可发出升降令。

4.作好现场的劳务考勤和机具管理，做到文明施工，遵守现场各项规章制度。

施工人员职责：

1.自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，严格按规章、规程操作，杜绝违章作业。

2.服从工长和队长的指挥，按照机位分工和工作内容认真履行职责，发现问题及时报告，并不得擅离现场。

3.爱护保养工具、设备及架体，完工时及时清理现场，做到文明施工。

爬架施工管理网络图

4.2.2技术措施

严格遵守建设部《附着式升降脚手架（整体提升架、爬架）暂行管理规定》、《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》、《建筑施工安全检查标准》和《爬架施工组织设计》以及地方规范、标准等。修改方案或增减措施，必须报主管部门批准。

4.3安全技术交底和升降验收制度

爬架在安装搭设及升降前必须进行安全技术交底及检查验收等工作，且必须做好书面记录，无签字或签字不全者无效。

五、爬架的安装和搭设

5.1一般规定及要求：

5.1.1爬架安装、每一次升降、拆除前均应根据施工方案要求组织技术人员与操作人员进行技术、安全交底。

5.1.2爬架安装、使用过程中使用的计量器具应定期进行计量检测。

5.1.3遇六级以上（包括六级）大风、大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时禁止上爬架作业，遇六级以上（包括六级）大风时还应事先对爬架采取必要的加固措施或其他应急措施，并撤离架体上的所有施工活荷载。夜间禁止进行爬架的升降作业。

5.1.4爬架施工区域应有防雷措施。

5.1.5爬架在安装、升降、拆除过程中，在操作区域及可能坠落范围均应设置安全警戒。

5.1.6采用整体式爬架时，施工现场应配备必要的通讯工具，以加强通讯联系。

5.1.7在爬架使用全过程中，施工人员应遵守现行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）、《建筑安装工人安全技术操作规程》（[80]建工劳字第24号）等的有关规定。各工种人员应固定，并按规定持证上岗。

5.1.8爬架施工用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的要求。

5.1.9液压升降设备、液压控制柜、专用配电箱、防坠装置等应有防雨、防尘等防护措施。

5.1.10液压控制柜应专人负责操作，并应有安全防备措施，禁止闲杂人员动用。

5.1.11爬架在空中悬挂的时间超过30个月或连续停留时间超过10个月时必须予以拆除。

5.2安装前准备

5.2.1根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸架体应进行专门设计，架体在使用过程中因工程结构的变化而需要局部变动时，应制定专门的处理方案。

5.2.2根据施工方案的要求，落实现场施工人员及组织机构。

5.2.3核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格，查验产品质量合格证（出厂合格证）、材质检验报等文件资料，必要时进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定：

⑴脚手管外观质量平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷，并应进行防锈处理；立杆最大弯曲变形应小于L/500,横杆最大弯曲变形应小于1/150mm；端面平整，切斜偏角应小于1.70mm; 实际壁厚不得小于标准公称壁厚的90%；

⑵焊接件焊缝应饱满,焊缝高度符合设计要求，没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷；

⑶螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象；

⑷扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》（JGJ22）的规定；

⑸安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。

5.2.4准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格，限载控制系统的传感器等在每一个单体工程使用前均应进行标定。

5.2.5液压爬架安装与拆除时需要施工塔吊配合时，应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。

5.3安装流程图：

主框架整体组装→主框架安装调整→架体搭设→铺脚手板、安全网封闭→安装液压提升装置→检查验收投入使用

5.4架体的安装与搭设

5.4.1爬架安装搭设前，应核验工程结构施工时留设的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和预留螺栓孔的孔径、垂直度等，还应该核实预留螺栓孔或预埋件处砼的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中心位置偏差应小于15mm，预留孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于5mm，预留孔应垂直于结构外表面。不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。

5.4.2爬架安装搭设前，应设置安全可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安全防护措施。安装平台水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于20mm。

5.4.3主框架的搭设：

5.4.3.1用垫木把主框架下节、中节和上节垫平，穿好螺栓（M16×50、M16×80），垫圈，并紧固所有螺栓。注意：拼接时要把每两节之间的导轨及方钢主肢找正对齐。

5.4.3.2把导向装置从主框架上节的导轨滑进去至中节。注意：导向装置辊轮及辊轮轴要加润滑油；辊轮轴要加平垫、弹垫，并紧固。

5.4.3.3把下支座（固定附着支承构造）固定在下节连接位置上，并紧固。

5.4.3.4把上支座，定在导向装置的连接位置上，并紧固。

5.4.3.5用8#铁丝固定上支座，保证上、下支座间距约为标准层层高。

5.4.3.6主框架拼接、组装完毕后，检查是否合格。质量要求：上、中、下三节各连接部位的主肢要对齐，不能错位；各处螺栓均达到标准扭紧力。

5.4.4主框架的吊装：

5.4.4.1用起重设备把拼接好的单榀主框架吊起，吊点设在上部1/3位置上。

5.4.4.2把上支座（滑动支承构造）安装固定在二层的预留孔位置上，用专用T型螺栓及专用平垫铁紧固。注意：紧固时，专用紧固扳手须加加力杆。紧固后，把铁丝松开。

5.4.4.3把下支座（固定附着支承构造）安装固定在首层的预留孔位置上，用专用T型螺栓及专用平垫铁紧固。

5.4.4.4调整铅垂度（要求：预留孔预埋左右偏差不超过10mm）和水平位置，并按规定扭力紧固穿墙螺栓。单榀主框架安装完毕，可以指挥摘钩。

5.4.5架体架的搭设：

5.4.5.1脚手杆采用Φ48×3 .5的焊接钢管，其化学成份及机械性能应符合《普通碳素钢技术条件》（GB700—88）的规定。不得使用严重锈蚀或变形的钢管。

5.4.5.2扣件应符合《可锻铸铁系类及技术规定》（GB978—67）的规定，机械性能不低于KT33—8的可锻铸铁制造。扣件附件采用的材料应符合《普通碳素钢技术条件》（GB700—88）中A3的规定。螺纹应符合《普通螺纹》（GB196—81）的规定。垫圈应符合（GB95—86—85）的规定。

5.4.5.3扣件与钢管贴合面必须严格整形，保证良好接触面。

5.4.5.4扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、锈蚀及其它影响使用的缺陷。

5.4.5.5扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件两旋转面间隙不小于1mm。

5.4.5.6立杆纵距≤1500mm，立杆轴向最大偏差应小于200mm，相邻立杆接头不应在同一步架内。

5.4.5.7外侧大横杆步距900mm，内侧大横杆步距1800mm，上下横杆接头应布置在不同立杆纵矩内。最下层大横杆搭设时应起拱30～50mm。

5.4.5.8小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆之上。外侧伸出立杆100mm，内侧伸出立杆100～400mm。内侧悬臂端可铺脚手板。

5.4.5.9架体外侧必须搭设两道剪刀撑，倾角45～60°，架体内侧应搭设一道剪刀撑。剪刀撑应与所有立杆进行连接。

5.4.5.10架体内可以搭设马道，但具体搭设事宜必须和厂家协商后方可进行搭设。

5.4.5.11脚手板最多可以铺设四层，最下层脚手板距离外墙不超过100mm 或用翻板封闭。

5.4.5.12架体内水平向应有二道以上大眼网与墙体进行密封性连接；架体底部应有大眼和密眼网双层网进行兜底并封闭；架体外侧应有密眼网进行封闭式围护，围护时要保证横平竖直，应有尽可能多的点与架体进行连接。

5.4.5.13在框架结构部位架体脚手架搭设时，考虑到拆除和紧固底部螺栓施工作业的安全性，在底部桁架内侧沿垂直方向搭设单排脚手架，并按装安全网。

5.4.6安装过程中应严格控制底部支撑桁架与竖向主框架的安装偏差。底部支撑桁架相邻二机位处的高差应小于20mm；相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于20mm；竖向主框架的垂直偏差小于3‰；若有竖向导轨，则导轨垂直偏差应小于2‰。

5.4.7 安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施。确保架体稳定。

5.4.8 扣件式脚手杆件搭设的架体，搭设质量应符合相关标准的要求。

5.4.9 扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在40～50N.m范围内。

5.4.10 作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。

5.4.11 架体搭设的整体垂直偏差应小于4‰，底部任意二点间的水平高差不大于50mm。

5.4.12爬架应设置必要的消防措施。

5.4.13爬架马道搭设说明:

①架体活载为2KN/㎡，载重量不得超过2.5吨。

②搭设要求：马道搭设在15～17/A轴及1～3/A轴阳台位置，除增设马道平台、斜马道、扶手、防护板外，立杆、大横杆、剪刀撑等搭设与其它爬架搭设相同。

③使用要求：

1）此马道为平行单跑马道，共搭设两层。

2）爬架在提升时，不得在上面行人和施工，待提升固定并维护好后，方可在上面行人和施工。

5.4.14爬架无法达到的地方，需搭设平台架。位置在8～10/A～C轴、8～10/N～Q轴、15～17/H～N轴及1～3/ H～N轴间。（见附图8）

①平台架采用外径48㎜，壁厚3.5㎜的钢管, 平台面满铺跳板；大眼网和密目网。严禁使用有锈蚀、变形、裂缝的钢管，扣件应使用经国家批准有出厂合格证明的产品，平台板采用50㎜厚的跳板。

②平台架搭设方法：（见附图9）

1）靠墙一侧立杆间距为1.2m，小横杆间距1.0m，在外侧的立杆间距1.5m居中，两侧大横杆距墙250mm。

2）大横杆设在小横杆之上，在立杆的内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。

3）小横杆设在结构墙预留洞内，预留洞距楼面200mm，间距1.0m。

4）在阳台处用2根12号槽钢，铺设长度与小横杆相等。槽钢两端垫 100×100mm的木枋，槽钢与小横杆同一水平面。

5）北侧凹槽平台由于有电箱及电焊机，需在上层平台搭设1.2m高的护拦栏杆，四周挂密目网封闭；东、西、南侧不设1.2m护栏。

6）上下平台满铺跳板，四周设维护挡板，下层平台挂大眼网和密目网用铅丝与横杆绑扎牢固。

③安全要求：

1）平台上严禁堆放材料；

2）严禁随意拆除平台上的扣件、钢管、密目网等防护措施；

3）定期派人对平台进行检查及维护；

4）如与其它施工工种发生冲突，必须经安全部门批准，方可拆除；

5）提升平台必须经过专门培训，穿防滑的鞋子，系牢安全带。

5.5调试验收

5.5.1架体搭设完毕后，应自行对下列项目进行调试与检验，调试与检验情况应作详细的书面记录：

①架体结构中采用扣件式脚手杆件搭设的部分，应对扣件拧紧质量按50%的比例进行抽查，合格率应达到100%；

②对所有螺纹连接处进行全数检查；

③进行架体提升试验，检查升降动力设备是否正常运行；

④整体式附着升降脚手架按机位数30%的比例进行超载与失载实验，具体作法为：架体按厂家现场技术人员规定的标准搭设合格后，在跳板上加约三吨重的钢筋或其它重物作为荷载，带载静置三小时，检查爬架各部结构，若无变形或其它不正常形变，则证明爬架各部搭设合格，同时检验同步及限载控制系统的可靠性；

⑤对防坠装置制动可靠性进行检验；

⑥其他必须的检验调试项目。

5.5.2架体调试验收合格后方可投入使用。

六、爬架的使用

6.1 一般规定及要求：爬架的使用应遵守本《规程》及国家、地方相应规范、标准等，若本规程与国家、地方相应规范、标准等矛盾，应以国家、地方相应规范标准为主。

6.2施工（使用）准备：

6.2.1提升上支座：以主框架上部的三角挂架为吊点，使用3t的手拉葫芦把上支座提升一个标准层。当上支座固定位置的砼强度标号达到C15以上时即可对架体进行提升。

6.2.2爬架提升前的准备与检查：由安全技术负责人对爬架提升的操作人员进行安全技术交底，明确分工，责任落实到位，并记录和签字。按分工清除架体上的活荷载、杂物与建筑的连接物、障碍物，安装液压升降装置，接通电源，空载试验，准备操作工具，专用扳手、手锤、千斤顶、撬棍等。

6.3施工流程图

提升防倾支座并固定→提升防坠支座并固定→调整防坠装置→提升承重支座并固定→调整液压升降装置→拆除障碍物→提升架体→固定升降承重支座锁销→固定防坠支座→重复下一次升降程序.

6.4升降作业

6.4.1 升降前应均匀预紧机位，以避免预紧引起机位过大超载。

6.4.2在完成下列项目检查后方能发布升降令，检查情况应作详细的书面记录：

①附着支撑结构附着处混凝土实际强度已达到脚手架设计要求；

②所有螺纹连接处螺母已拧紧；

③应撤去的施工活荷载已撤离完毕；

④所有障碍物已拆除，所有不必要的约束已解除；

⑤液压升降系统能正常运行；

⑥所有相关人员已到位，无关人员已全部撤离；

⑦所有预留螺栓孔洞或预埋件符合要求；

⑧所有防坠装置功能正常；

⑨所有安全措施已落实；

⑩其他必要的检查项目。

6.4.3升降过程中必须统一指挥，指令规范，并应配备必要的巡视人员。

6.4.4架体操作的人员组织：以单跨提升或分片整体提升分别作为一个作业组，作到统一指挥，分工明确，各负其责。下设组长1名，负责全面指挥；泵站操作人员1名，负责液压装置管理、操作、调试、保养的全部责任；液压缸升降过程中切换高强锁销，每缸一人，负责升降中主框架的监护，不得随意更换锁销或代用。在一个工程中，根据工期要求，可组织几个作业组各自同时对架体进行提升。作业组完成1跨架体的提升的时间约为30分钟。

6.4.5液压提升装置的操作步骤：泵站放置到与油缸同一标准层－安装油缸（油塞杆销不固定待调试）--接好高压软管－接通电源（380V）－开动泵站（检查电机转向）－搬动控制手柄－油缸空程实验（不加载）－安装活塞杆锁销－提升架体。

6.4.5.1安装顶块锁销，调整油缸活塞上下动作，可单缸分别升降动作。用顶块锁销把升降顶块固定在导轨内侧相应的孔内，锁销要安装到位。荷载升缸，使架体自重作用在油缸上靠油缸的安全锁把油塞杆锁住。

6.4.5.3荷载升缸－提升架体－安装架体锁销－收缸使架体锁销承重架体－拆除顶快锁销。

6.4.5.4空程收缸－安装顶快锁销－升缸使活塞杆顶住架体－拆除架体锁销。

6.4.5.5荷载升缸－提升架体（行程450mm）－安装架体锁销，以此循环进行升缸、收缸动作使架体每次升降450 mm，达到爬架升降1个标准层的目的。

6.4.5.6爬架降落方法与架体提升一样，只是升缸是空程，收缸是承受架体荷载，使架体降落到一个标准层。

6.4.6升降过程中，若出现异常情况，必须立即停止升降进行检查，彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。每一次异常情况均应作详细的书面记录。

6.4.7整体式液压爬架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时，应通过点控予以调整。

6.4.8整体式液压爬架和邻近塔吊、施工电梯的单片式液压爬架进行升降作业时，塔吊、施工电梯等设备应暂停使用。

6.4.9升降到位后，爬架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用前，爬架操作人员不得交班或下班。

6.4.10爬架升降后的检查验收：

6.4.10.1检查拆装后的螺栓螺母是否真正按扭矩拧到位，检查是否有该装的螺栓没有装上；架体上拆除的临时脚手杆及与建筑的连接杆要按规定搭接的，检查脚手杆、安全网是否按规定围护好。

6.4.10.2架体提升后，要由爬架施工负责人组织对架体各部位进行认真的检查验收，每跨架体都要有检查记录，存在问题必须立即整改。检查合格达到使用要求后由爬架施工负责人写出书面报告，爬架方可投入下一步使用。

6.4.11爬架使用注意事项：

6.4.11.1爬架不得超载使用，不得使用体积较小而重量过重的集中荷载，如设置装有砼养护用水的水槽；集中堆放大模板等。

6.4.11.2爬架只能作为施工人员的操作维护架，不得作为外墙模板支模架。

6.4.11.3禁止下列违章作业：任意拆除脚手架部件和穿墙螺栓；起吊构件时碰撞或扯动脚手架；在脚手架上拉结吊装缆绳，在脚手架上安装卸料平台；在脚手架上推车；利用脚手架吊重物。

6.4.11.4爬架穿墙螺栓扭矩不得小于700～800Nm。检测方法：两成年劳力靠自身重量以1.5米力矩加力紧固螺栓，拧紧为止。

6.5作业过程中的检查保养

6.5.1施工期间，每次浇注完砼后，必须将导向架滑轮表面的杂物及时清除，以便导轨自由上下。

6.5.2工程竣工后，应将爬架所有零部件表面导物清除干净，重新刷漆。将已损坏的零件重新更换，以待新工程继续使用。

6.5.3有关液压提升装置的维修与保养，参见《爬架液压系统使用说明书》。

6.5.4施工期间，定期对架体及爬架连接螺栓进行检查，如发现连接螺栓脱扣或架体变形现象，应及时处理。

6.5.5每次提升，使用前都必须对穿墙螺栓进行严格检查，如发现裂纹或螺纹损环现象，必须予以更换。

6.5.6穿墙螺栓正常使用一个单位工程后应进行更换。

6.5.7对架体上的杂物要及时清理。

6.5.8当提升工作结束后，液压提升装置应立即拆除并妥善保管。

七、安全技术要求

7.1现场需搭设安装平台，安装平台必须能承受爬架安装时的竖向荷载且必须设有安全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于20mm。

7.2穿墙螺栓预留孔的中心偏差应小于15mm。

7.3工程结构施工时，应保证梁、柱、剪力墙等的模板及支撑与爬架内排立杆之间有不小于300mm的间隙，以免影响爬架升降，在支模过程中，不得将爬架作为支撑架。

7.4施工活荷载应严格控制在规定范围内。使用工况下3×2 KN/M2或2×3 KN/M2；升降工况下0.5KN/M2，且不允许使用动荷载。

7.5预留爬架与建筑结构正式避雷引下线的连接位置，每层均必须留设不少于四处，爬架厂家负责爬架各架体之间的具体连接。

7.6其他未详之处，按国家、地方有关规范、规程、标准及规定执行。

八、爬架的拆除

8.1拆除方案

8.1.1首先制定拆除方案：方案分空中拆除与地面拆除两种，具体情况根据施工现场情况而定。

8.1.2拆除人员需配戴“三宝”，在拆除区域设立标志，警戒线及安检员。

8.1.3检查爬架各部情况，如有异常需妥善处理后方可拆除。

8.1.4由上至下顺序拆除横杆、立杆及斜杆，超长临边斜杆，最后拆下前应绑上防坠绳。严禁上、下同时拆除。

8.2拆除准备

8.2.1组织现场技术人员、管理人员、操作人员、安全员等进行技术交底。明确拆除顺序、安全保护措施、特殊构件的拆除方法。

8.2.2现场总指挥、安全员及班组长要明确分工，职责分明，到岗到位，认真负责。

8.2.3清除架体上的杂物、垃圾、障碍物。

8.2.4准备工作完毕后，报上级主管、工地主管、项目负责人批准，接到正式通知及批准书后再进行下列拆除步骤。

8.3安全拆除

8.3.1主框架的拆除：

8.3.1.1先用起重机械对主框架进行预紧，防止穿墙螺栓松开时主框架下坠。

8.3.1.2用铁丝将上支座（滑动支承构造）与主框架相对固定，以防止穿墙螺栓松开时上支座下坠。

8.3.1.3拆卸所有穿墙螺栓。

8.3.1.4利用起重机械将主框架吊至平地。

8.3.1.5妥善保管爬架各部件。

8.4 爬架拆除后的维修保养及报废

8.4.1每完成一个单体工程，应对脚手杆及配件、液压升降设备、控制设备、防坠装置进行一次检查、维修和保养，必要时应送生产厂家检修。

8.4.2液压爬架各部件及专用装置、设备均应制定相应的报废制度：

8.4.2.1焊接件严重变形或严重锈蚀时即应予以报废；

8.4.2.2穿墙螺栓与螺母在使用一个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废；其余螺纹连接件在使用2个单体工程后、或严重变形、或严重磨损、或严重锈蚀时即应予以报废；

8.4.2.3液压升降设备一般部件损坏后允许进行更换维修，但主要部件损坏后应予以报废；

8.4.2.4防坠装置的部件有明显变形时应予以报废，其弹簧件使用一个单体工程后应予以更换。

九、附图

1．爬架平面布置图（附图1）

2．爬架架体搭设示意图（附图2）

3．爬架液压升降装置安装示意图（附图3）

4．爬架提升程序示意图（附图4）

5．爬架工况图及阳台留孔立面图（附图5）

6．爬架工况图及转角窗留孔立面图（附图6）

7．爬架工况图及剪力墙留孔立面图（附图7）

8. 平台架位置平面图（附图8）

9. 平台架搭设图（附图9）

十、计算书

一、荷载计算 18

二、架体结构的构件计算： 21

三、架体结构的边柱计算： 25

四、架体结构支座的计算： 32

五、主要连接的计算： 35

一、荷载计算

1、永久荷载：

（1）架体自重：

导轨式多功能爬架的架体高度为13米，跨度为8米，宽度为0.9米，架体的立杆间距为2米,小横杆的间距为1米。

架体部份采用的材料规格及截面特征参数为:

Ф48×3.5:

A=4.89 cm2

I =12.19 cm4

W=5.08 cm3

i=1.58 cm

g =3.89 Kg/m

[-6.3:

A=8.4 cm2

Ix=51 cm4

Iy=11.9 cm4

ix=2.45 cm

iy =1.18 cm

Zs=1.36 cm

g=6.6 Kg/m

□ 60×60×4

A=62–5.22=8.96 cm2

g=7.0336㎏/m

采用Ф48×3.5钢管的构件长度为:

立杆：L=13×3×2=78 m

大横杆：2×7×8.5=119 m(每根长度按8.5m计算)；

小横杆：L9×7×1.2=76m(每根长度按1.2m计算)；

纵向支撑(剪力撑)：(按单片剪力撑计算)；

架体结构边柱的缀条：横缀条7根，缀条6根，共两片。

水平支撑(水平剪力撑)：按共两片。

架体内的水平斜杆：共三处，每处四根；

护拦：三处，每处两根，长按９m计；Ｌ＝２×９×３＝５４m

采用Ф４８×３.５钢管的构件的总长度为：

所用的钢管的总重量为：GÆ＝495×3.89=1926 ㎏；

采用 [ -6.3的架体构件为架体结构的边柱，长13m共4根，所用槽钢[-6.3的总重量为：

Ｇ［　＝４×13×6.6=345 ㎏

采用的架体构件60×60×4结构的边柱，长13M共2根。所用的 60×60×4的总重量为：G =2×13×7.0336=185 ㎏

则架体结构的自重为（对架体的边柱考虑10﹪的构造系数）：

G=GØ +（G［　+Ｇ　)×1.1=1926+1.1×(345+185)=2510㎏

（2）脚手板自重:

板宽0.9m长8m，厚4㎝，按原计算考虑有四步脚手板, 脚手板为800㎏/m³的木材。脚手板的总重量为：

GP＝0.04×0.9×8×800×4=930 ㎏

（3）安全网：

（4）固定支架及支座：

固定支架及支座的重量为：固定支架1000㎏；

永久荷载汇总表表—1

序号	构件	重量	备注
1	架体结构G	2510㎏
2	脚手板Gp	930㎏
3	安全网Gn	130㎏
4	支座Gc	130㎏
总计		3700㎏

注：上述四项永久荷载的标准值为2980㎏，按架体面积扩大后，永久荷载的

标准值应增大为，与表—1中的数据是一致的。

（5）墙体模板的重量：

被吊装的墙体模板的重量为：

2. 可变荷载：

（1）脚手板上的活荷载：

（a）正常使用时，为70㎏/m²并按二层作业计算，但建设部建监安便字[1996]20号文件的附件（以下简称“建设部文件”）中规定为200㎏/m²，且按三层作业计算。

（b）架体升架时脚手板上无活荷载，但“建设部文件”规定取小于0.5KN/m²（为50㎏/ m²）并不得取为零的活荷载。

（2）风荷载：根据《建筑结构荷载规范》（GBJ9-87）：

(1)

式中：WO——标准基本风压，取WO =0.45KN/m²；

βξ——风根系数，取βξ=1.0；

µξ——风压高度变化系数，按在B类地区高100m的高层建筑上施工考虑，

取µξ=2.1；

µS——风荷载体型系数，其计算如下：

公式（1）中的µS, 可套用规范中的第32项，即体型系数µS用该项的公式计算。

µstw(公式(1)中的µS )= ------------------(2)

此处，n =2

∴ µstw = = (1-n) µs ------------------(3)

公式(3)中的n及µst可从荷载规范“风荷载体型系数” 第32项及36项中的规定算得如下:

挡风系数： -------------------(4)

式中：A=1.8×8=14.4m²

An=

∴ ；又

根据荷载规范查得： n=0.955 同时，根据荷载规范：

µst = --------------------(5)

(5)式中的µs’为桁架构件的体型系数，对园管杆件按第36项(b)采用，在荷载规范中其符号为µS，为避免与公式(1)中的µS相混，此处用符号µS´。为求得µS´，需算出WOd2 (WO 为基本风压单位为KN/m²，d为钢管的直径，单位为m)。

查得：µS´=1.2

将及µS´代入公式（5）得：

µst =µs´=0.13×1.2=0.16

将n及µst 代入（3）求得架体风荷载体型系数：

µS= µstw =（1+n）×µst =（1+0.955）×0.16 = 0.32

∴风荷载： =1.0×0.321×2.1×0.45 = 0.31 KN/m²

考虑到架体外侧有安全网，应增加挡风系数，由于无法算得实际的挡风系数，本计算将风荷载WK增加10﹪，采用的WK值为： WK=1.1×0.31= 0.35 KN/ m²

8×13 =104 m²， 104 m²×0.35 KN/ m²= 36.4 KN

二、架体结构的构件计算：

1．脚手架的计算：

a. 脚手板：脚手板的容重为800㎏/ m3= 8KN/ m3；板上活荷载为2KN/㎡

q = 0.04×0.9×8×1.2+1.4×2 = 3.15 KN/㎡

按跨度为1.0M的三跨连续梁进行计算并考虑最不利的活荷载位置.

M=0.1 qL²= 0.1×3.15×1.0²= 0.315 KN-M

b. 强度计算：

σ= = 1.313N/mm2 < fw =11 N/ mm2

（实际应力为木材设计强度的12﹪，安全可靠）

c. 挠度计算：

------------------(6)

公式（6）中：

E = 9000N/ mm2； I=

qn=0.04×0.9×8+2=2.29 KN/m (均布荷载标准值)；

∴ （挠度甚小）

2. 大横杆的计算：

⑴大横杆按跨度为2m，跨中承受一个集中力P的三跨度连续梁进行计算，并考虑活荷载的最不利位置。

P= KN（计算值）；

Pn==1.15 KN（标准值）；

强度计算：σ= ----------------------------------(7)

式中：M=0.213PL=0.213×1.58×2 = 0.673 KN-M

W= 5.08㎝³（Ф48×3.5）钢管的截面抵抗距

∴ σ== = 132.5 N/mm²〈 f = 205 N/ mm²

安全系数： K= == 2.3 >1.5

挠度计算： ---------------------(8)

式中：Pn = 1.15 KN ；

L = 2m = 2000 mm ；

E = 206×103 N/mm2；

I = 12.19cm4 = 12.19×104 mm4；

∴

（符合要求）

注：①爬架的构件中有薄壁型钢构件和普通型钢构件，设计方法及设计强度等分别按照各自

的规范采用。

②在容许应力法的设计中，“安全系数”是钢材的屈服强度与按标准荷载算得的应力的比

值。在此取平均荷载系数=1.3，则安全系数折算公式为：

K（安全系数）= -----------------(9)

⑵大横杆在风荷载的作用下整体上也产生内力，近似地认为相同高度的两根大横杆在水平支撑或脚手板等的共同工作下如同平行弦桁架的上下弦杆。忽略杆身承受的局部弯距，可算出大横杆在风荷载作用下产生的轴向力（迎风者受压，背风者受拉）。但在大风天高空不能施工，因此脚手板上的活荷载取50㎏/㎡（0.5KN/㎡）。

风荷载在大横杆内产生的轴力NW为：

NW = -------------------------(10)

式中：qw = 0.35×13 = 4.55 KN/m；

L = 8 m；n = 7 (一片架体的大横杆根数)；

h = 0.9 m

∴ NW = = 5.78 KN

脚手板及板上0.5 KN/m²的活荷载在大横杆上产生的弯距MP为：

MP = 0.213PpL -------------------------(11)

式中：Pp= = 0.523 KN ； L = 2m

∴ MP = 0.213PpL = 0.213×0.523×2 = 0.223 KN-m

此时，大横杆属受压构件，按《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87）计算其承载能力。即：

б= ---------------(12)

式中：N = NW = 5.78 KN

：稳定系数，由λ=在规范附表3.1-1中查得：L0 = 2m = 200㎝；

i=1.58㎝，λ= = 127 < 150 ；查得=0.412（3号钢构件）。

βm：等效弯矩系数，取βm=1.0

M = MP = 0.223 KN-m

NE= = 1641 N

Aef = A = 489 ㎜²

Wef=W=5080 ㎜3

ƒ = 205 N/㎜²

∴ б=

安全系数：K= （安全）

3．架体（脚手架部分）的计算：

1 架体（脚手架部分）的垂直荷载：

永久荷载：（标准值）

式中： G = 1926㎏ = 19.26 KN （见前面的计算）

GP = 930㎏ = 9.30 KN （见前面的计算）

Gn = 130㎏ =1.30 KN （见前面的计算）

可变荷载：标准值按200kg/m2计算，考虑三层脚手板有荷载。

P0 = 0.9×8×200×3 = 4320 kg = 43.2 KN

设计荷载P为（按三道交叉支撑分担计算）：

P= = 32.1 KN

交叉支撑的倾角为： θ=tg-1 ；sinθ= 0.4673

由两根交叉支撑承受P，则每根斜撑的内力N1为：

N1= = 34.35 KN

② 杆件的强度计算：

按拉杆计算，由于架体与支撑连接的整体性，忽略斜撑可能承受的局部弯矩。

б= = 70.3N/㎜² < ƒ = 205 N/㎜²

脚手整体安全系数：K= = 4.35 ＞1.5 （安全）

根据力的传递过程，在安装爬架时务必把交叉支撑与架体边柱及与其连的大横杆、立杆等连接牢靠，同时两根斜撑的交点处也要连接牢靠，才能确保整体的安全可靠。

三、架体结构的边柱计算：

1. 内力分析：

⑴ 正常使用状态下：

① 荷载：

a. 永久荷载：（标准值）= 35.70 KN

架体：G = 510㎏ = 25.10 KN（见前面计算）

脚手板：GP = 930㎏ = 9.30 KN

安全网：Gn= 130㎏ = 1.30 KN

b. 可变荷载：（脚手板上的活荷载）（标准值）：

P0 = 0.9×8×200×3 = 4320㎏ = 43.2 KN

作用于边柱的轴心力N 的设计值为：

N== 51.7 KN

风荷载：根据荷载规范，两种以上可变荷载同时作用时应乘以组合系数ø=0.85，此处偏于安全仅考虑风荷载乘以0.85。

WK = 0.35 KN/㎡（见前面计算）

qw =0.85×1.4×0.35×8÷2 = 1.67 kN/m

② 计算简图及内力分析:

为了保证本爬架在使用时有足够的安全度，同时也考虑到边柱与支座连接的螺栓有滑动的可能性，计算时爬架与墙体连接的两个支座一个为滑动铰接连接，另一个为固定铰接连接，则边柱的计算简图如下图所示。

内力分析：

∑Y= 0 ：VA=N=51.7KN;

∑MA= 0：HB= == 47.04 KN （B支座受压）

∑MB= 0：HA== = 25.33 KN （A支座受拉）

求弯矩及剪力：

CB段：MX= = ―0.835x²

当：X= 0 MC = 0

X=10 MB= ―0.835×10²= ―83.5 KN-m

HX= ―qwX = ―1.67X

当：X=0 HC = 0

X=10 HB上=―1.67×10 = ―16.7 KN

AB段：

当：X1=0 MA=0

X1=3 MB= ―25.33×3―0.835×3²=― 83.5 KN-m

=HA+qwX1=25.33+1.67X1

当：X1 = 0 HA = 25.33 KN

X1=3 HB下 = 25.33+1.67×3 = 30.34 KN

弯矩图及剪力图形见上页。

⑵ 吊装墙体模板时的状态：

①荷载：

计算吊装墙体模板时的荷载与计算正常使用时的荷载有所不同，一是大风天气不能吊装模板，但具体考虑多大的风荷载，荷载规范上没有规定，本计算参照计算高层建筑地震组合中对于风荷载的取值（0.2×1.4WK）；确定取0.3WK的风荷载进行计算；二是吊装模板时脚手板上的活荷载不能取大值，决定取0.5 KN/㎡（50㎏/㎡），并仅考虑两层脚手板有活荷载。

永久荷载（标准值）：

G+GP+ Gn = 35.7 KN

活荷载（标准值）： P0=0.9×8×0.5×2 = 7.2 KN

被吊装的模板重：取600㎏（标准值），但跨度改为8m，相应增大。

PP = = 800㎏ = 8 KN

边柱承受的轴心力设计值N´为：

N´= = 30.5 KN

边柱顶端承受的偏心弯矩MC为：

MC = 0.85×1.4× ---------------(13)

式中：e0 ——— 吊装时模板与边柱内边缘的距离取1.8m；

a ——— 边柱截面重心至内侧柱肢边缘的距离，为345㎜（见后面的计算）；

则：MC = 0.85×1.4××（0.345+1.8）=10.2 KN-m

风荷载：

qw´= 0.3 WK×0.85×1.4×8÷2 =0.3×0.35×0.85×1.4×4 = 0.5 KN/m

② 计算简图及内力分析：

内力分析：

∑Y=0 ： VA =N´= 30.5 KN；

∑MA= 0 ：HB== 17.48 KN （B支座受压）

∑MB= 0 ：HA= = 10.98 KN （支座受拉）

弯距及剪力：

C B 段：MX= ―= ―（10.2+0.25X²）

当： X=0 ：MC= ―10.2 KN-m

X=10：MB =―（10.2+0.25×10²）= ―35.2 KN- m

HX = ―0.5X

当：X= 0 ： HC = 0

X=10 ：HB上 = ―5 KN

A B段：

当：X1= 0 ：MA = 0

X1= 3 ：MB = ―（10.98×3+0.25×3²）= ―35.2 KN-M

HX = 10.98+0.5X1

当：X1= 0 ：HA = 10.98 KN

X1= 3 ：HB下 = 10.987+0.5×3 = 12.48 KN

（弯距及剪力见上页）

比较一下上述两种状态下架体边柱的最大弯矩与最大剪力，正常使用状态的弯矩及剪力均为最大，故以它作为计算边柱承载能力的根据。

2. 架体结构边柱承载能力的计算：

①边柱的截面尺寸及几何特征

A1= 2×8.4 = 16.8㎝²； A2 = 8.96㎝；

A= A1+ A2 =16.8+8.96 = 25.76㎝²

a1 = A2×90÷A= 8.96×90÷25.76 = 31.3㎝ = 313㎜

a2 = 900-313 = 587㎜

I1=2×51= 102㎝4

I1y=2×[11.9+8.4×(2.5+1.36)²] = 274.1㎝4

I2 = I2y = 47.04㎝4

i1 = 2.45㎝；i1y = = 4.04㎝

i2 = i2y= 2.29㎝

Ix= I1+ A1a1²+ I2+ A2a2²=102+16.8×31.3²+47.04+8.96×58.7²= 47481 ㎝4

ix= = 42.93㎝

W1X = = 1378.3㎝³

W2X = = 769.5㎝³

②验算边柱的整体稳定：

M = 83.5 KN-M

N = 51.7 KN

属压弯构件，按薄壁型钢规范计算，即用公式（12）进行整体稳定的计算：

б= ---------------(12)

λx = = 46.59

斜缀条面积A1 = 4.89 cm²

λ0x = = 48

查得： = 0.858

取βm = 1.0

NE= = 2273162 N = 2273 KN

Aef = A = 25.76 cm²

Wef = W1x= 1378.3 cm3

ƒ = 205 N/㎜²

∴б=

安全系数：K=1.3×235/85.2 = 3.59 > 2.0 （安全）

③验算边柱单肢的承载能力：

M = 83.5 KN-m

N = 51.7 KN

将M及N分到边柱单柱的两个肢上：

N1= = 126.5 KN(压)

N2= = -74.8 KN(拉)

=18.0 KN (无风受压)

i ) 验算肢1：按轴心受压构件计算:

取较大的计算长度（参见图6）

L0x =1.1m

L0y =13/6=2.2 m

λx= L0x/ix= L0x/i1=110/2.45 = 45

λy= L0y/iy = 220/i1y = 220/4.04 = 54.5 <[λ] = 150

查得φmin=0.8375

∴ = 91.5 N/㎜²〈 = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷91.5 = 3.3 〉2.0 （安全）

ⅱ）验算肢2：按轴心受拉及轴心受压构件计算

无风受压时（即M=0 时）：计算长度按肢1取值

∴ λx= L0x÷ix=110÷i2=110÷2.29= 48

λy= 220÷2.29 = 96 < [λ] = 150

查得φmin= 0.681；

则δ= = 29.5 N/㎜²< f = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷29.5 =10 ＞2.0 （安全）

有风受拉时：考虑打两个孔的可能性

δ= = 107.5 N/㎜²< f = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷107.5 = 2.84 ＞1.5 （安全）

④边柱缀条的计算：

缀条的布置按斜缀条较长者的尺寸布置如下图所示：

tgα=1100÷900=1.222

α= 50.71º 48×3.5

L = =1421㎜

边柱剪力： α

V= HB下 = 30.34 KN

同时按薄钢规范（GBJ18—87 900

V= = 6601 N/㎜² 图-8边柱缀体布置图

两个V的最大为30.34 KN = 30340 N

斜缀条为48×3.5钢管， A= 489㎜² i = 1.58㎝；

λ= = 90〈 [λ] = 150

查得φmin =0.661

∴δ==148 N/㎜² < f = 205 N/㎜²

安全系数：K = 1.3×235÷148 = 2.06 ≈ 2.0 （安全！但余量较少！）

四、架体结构支座的计算：

1. 内力分析：

前面说过，全部垂直荷载（即边柱的轴心力N = 51.7 KN）由爬架的“固定支座”承受，此外“固定支座”还承受风荷载产生的拉力（架体边柱内力图中的HA= 25.33 KN）。“固定支座”的计算简图如下图所示：

图-9 固定支座计算简图

由于A，D 处有同等的螺栓与墙体连接，可认为A，D两处平均分担垂直荷载。

支架重量的标准值为500㎏（= 5KN），设计值：

P= 1.2×5 = 6 KN，将此荷载作用于B 点。

∑Y= 0 ： VA=VD== 28.9 KN

∑MA= 0 ：HD=

= 116.9 KN （D处支座受拉）

∑MD= 0 ：HA=

= 91.5 KN （A处支座受压）

支座各杆件的内力：

∑MB= 0 ： NDF == 69.7KN（拉杆）

节点A平衡：

NAD= ―VA= ―28.9 KN（压杆）；NAB= ―HA= ―91.5 KN（压杆）

节点E平衡：NBE = 0

截面1： ∑Y= 0 ：NBD= = 74.55 KN（拉杆）

截面2： ∑Y= 0 ：NBF=― = ―66.8 KN（压杆）

节点C平衡：NBC = 12.7 KN（拉杆）

2. 支座杆件承载能力的计算：

下弦AC：轴心受压构件。

截面几何特征：

A = 60×80―52×72 = 1056㎜²

Iχ== 942529㎜4

iχ= = 29.88㎜

Iy== 596352㎜4

iy = = 23.76㎜

杆体计算长度： L0X=900㎜； L0Y =1800㎜；

λx= = 30

λy= = 76〈 [λ] =120

查得φmin = 0.744

∴δ= =116.5N/㎜²〈 ƒ = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷116.5 = 2.62 〉2.0 （安全）

注：下弦BC为拉杆NBC= 12. 7KN，与NAB相比较，足够安全，不必进行计算。

上弦DF：轴心受拉构件。

δ= = 66 N/㎜²〈 ƒ = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷66 = 4.6 〉1.5 （安全）

斜杆DF：

NBF = ―66.8KN（压杆）

Lox= Loy= = 1421㎜

λx =λy= = 62〈 [λ] = 150

查得φmin =0.846

∴δ= = 88.1 N/㎜〈 ƒ = 205 N/㎜²

安全系数：K = 1.3×235÷88.1 = 3.47 〉2.0 （安全）

斜杆BD ：

NBD = 74.55 KN （拉杆）

δ= = 152.5 N/㎜²〈 ƒ = 205 N/㎜²

安全系数：K = 1.3×235÷152.5 = 2.0 〉1.5 （安全）

竖杆AD：

NAD= ―28.9KN（压杆）

LOX = LOy=1100㎜

λx =λy = = 45

查得φmin =0.868

∴δ= = 20 N/㎜²〈 ƒ = 205 N/㎜²

安全系数：K=1.3×235÷20 = 15 〉2.0 （安全）

竖杆BE：

NBE = 0 为“零杆”不必计算。

五、主要连接的计算：

爬架是用于高空作业的“设备”，其中架体的脚手架部分是“悬空结构”；因此爬架的承载能力，除理论计算的安全系数的数据保证外，最重要的是各构件之间连接的可靠性。脚手架部分的安全，必须按照国家标准《扣件式钢管脚手架技术规程》及有关检查验收标准的规定搭设。从计算连接的要求来说，支承架体边柱的固定支座甚为重要，特别是穿墙螺栓的安全性更为重要。主要连接的计算如下：

穿墙螺栓：

①计算简图及穿墙螺栓位置如下图所示：

图-11增加穿墙螺栓后的固定支座计算简图

②穿墙螺栓所承受的最大拉力N1的计算：

按爬架悬臂最长的固定支座（如图-11所示）进行计算，对于同样高度尺寸的短悬臂则更安全。在钢材的弹性范围内假定螺栓群在弯矩的作用下，最下部的螺栓所受的拉力为零，距最下部螺栓最远的螺栓承受的拉力为最大，其它螺栓所受的拉力按线性规律减小，如图-11左侧的三角形所示，根据该图得以下关系式：

N1h1+N2h2+N3h3+ ------ = M ------------（14）

同时： ----- ------------（15）

从（15）式中求出：

N2 = ； N3 = ；-----

代入（14）式中求出：

M = + -----

则：M =

∴ N1 = ------------（16）

根据现行钢结构设计规范（GBJ17-88），同时承受剪力和杆轴方向拉力的普通螺栓应分别符合下列公式的要求：

≤1.0 ------------（17）

Nv ≤ ------------（18）

式中：Nv， Nt分别为一个螺栓承受的剪力和拉力；

、、分别为一个螺栓抗剪、抗拉、和抗承压的承载能力设计值。

= ------------（19）

= ------------（20）

= ------------（21）

式中： nv —— 受剪面数目；

d —— 螺栓杆直径；

de —— 螺栓在螺纹处有效直径；

∑t — 在同一受力方向的承压构件的较小总厚度；

、 —— 螺栓的抗剪和抗承压的设计强度；

—— 锚栓的抗拉设计强度（此处螺栓的抗拉设计强度取锚栓的抗拉设计强

度值）。

本爬架采用的穿墙螺栓为3个T38（上部受拉区两个，下部受压区一个）在土建结构的锚栓规格中没有直径为38㎜者只有直径为36㎜的M36，以直径为36㎜的锚栓数据进行计算。M36的计算净截面面积为817㎜²，按钢结构设计规范（GBJ17-88）取=130 N/㎜²；=140 N/㎜²；=305 N/㎜²代入上列公式，核算穿墙螺栓的承载能力的结果如下：

= = 132.32 KN

= = 817×140×10-3 = 114.38 KN

= =36×6×305×10-3 = 65.88 KN

（爬架的AD杆以6㎜钢板与穿墙螺栓承压接触，故∑t取6㎜）

Nv = 19.2 KN

Nt = N1 = 70.04 KN

以上述数据代入公式（17）及（18）得：

== 0.629＜1.0 （合格）

Nv =19.2 KN ≤ = 65.88 KN （合格）

关于穿墙螺栓的安全系数问题，在按容许应力法计算的钢结构设计规范中没有螺栓既受拉力又受剪的计算方法，它的安全度受拉力及剪力的综合影响，决定它的安全系数的便通方法可以认为：当正好满足公式（17）的要求时，它的安全系数是1.41（旧的钢结构设计规范当应力达到容许应力时3号钢的安全系数为1.41）。因此穿墙螺栓的安全系数用下列方法进行计算：

即：K= = 2.24 〉2.0 （安全）

建设部文件规定：附着式支承装置的设计安全度应高于脚手架体，对于强度设计取K≥2.0，对于稳定设计取K≥2.5 。或者说按建设部文件的要求，穿墙螺栓同承受拉力和剪力时可，算其是否合格时用下列公式进行核算（抗承压仍按公式（18））。

≤ = 0.7 ------------（22）