xxxx粮库施工组织设计
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附件一、附件二、附件三、附件四、附件五、附件六、附图七、附图八、附图九、附图十、
本工程位于xx省xx市xx镇xxxx与xxx交汇处三角地带,西面隔河有205国道通过。工程占地面积122500m2,规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓,每幢l800m2(长×宽=60×30),总建筑面积为 10800m2。由xxxxxx规划设计研究院设计,建筑结构细部施工图采用国内贸易部xxxx研究设计院设计的标准图集号:XL-9811,子项名称:30m跨钢结构平房仓.
土层地质概况表
序号 | 土层名称 | 层厚(m) | 地质特征 |
1 | 表层素填土 | 0.30-2.40 | 呈灰色、灰黄色粉质粘土,松散不均匀 |
2 | 粉质粘土 | 0.70-3.40 | 灰黄色、饱和、软塑至可塑、承载力标准fk=80kpa |
3 | 淤粘土 | 1.40-2.50 | 灰色、饱和、流塑、承载力标准fk=50kpa |
4 | 粉质粘土 | 1.40-2.50 | 暗绿色、饱和、可塑、承载力标准fk=160kpa,可作为基础持力层 |
5 | 粉质粘土 | 2.10-4.70 | 灰黄色、饱和、可塑、承载力标准fk=190kpa |
本工程场地原为一片农田,地势较平坦,自然地面标高+4.0m(±0.000相当于吴松口标高5.50m)。场地静止水位埋深0.70m。根据xx市建筑设计院提供的地质勘察报告,场地浅层地基土质较软,如不经处理,地基持力层不能满足设计承载力要求(详见土层地基。(桩顶标高-1.45m,桩身强度3MPa)。对粮仓房心部分(堆粮区)采用“深层水泥搅拌桩”复合地基(桩项标高-0.26m,桩身强度1.5MPa),以满足地基承载力标准值分别达到180kpa和80kpa的设计要求。
桩基以上为钢筋砼承台和条形墙基。上部结构为30m门式钢架,钢支撑及C型轻钢檩条,人字形双层彩钢板保温屋面,屋脊高10.20m,檐口高8.20m。库房围护结构较复杂,山墙和隔墙为490mm厚柱墙混合墙体(有多道构造柱和圈梁)。前后檐墙采用240mm厚预应力大孔板横向安装,外挂保温层及彩钢板维护。内外墙面均有水泥砂浆粉刷,且堆粮线以上和以下做法不同,内墙面有多处预埋塑料管槽。仓库地面为7层做法的防潮水泥地坪,总厚度达380mm,地坪以下设有10道通风地槽。门窗采用50mm厚岩棉夹芯彩钢板,四周嵌有b形橡胶密封条,并有启闭装置。在配套设备方面有电气、通风、熏蒸、粮情检测等安装工程。
1、地基处理工程量大。每幢平房仓需打入跟管夯扩挤密桩 401根,(桩长6m,桩径570mm,水泥深层搅拌桩1066根,(桩长6m,桩径500mm)二者合计1467根,6幢共有8802根。
2、钢结构和预应力大孔板制作量大,每幢平房仓有30m跨门式刚架8榀,6幢合计48榀,每榀重约6.037吨,用钢量约289.754吨,水平及垂直支撑用钢量约128.666吨,总计用钢量418.42吨.结构连接采用10.9级高强螺栓约3600套。檐墙所用预应力大孔板每幢约200块,6幢合计1200块,还有预制钢筋砼包柱薄板每幢768块,6幢合计4608块。这些构件不仅制作量大,而且精度要求较高。
3、构件吊装工程量大,钢结构和预应力大孔板以及包柱板的安装都需要5吨以上起重机械约4台同时进行吊装作业。
4、工期短。6幢平房仓从地基处理,到设备安装完毕业主要求在150个日历天内完成,即98年11月下旬必须开工,99年4月下旬竣工。施工期间正值冬季,需要采取冬季施工措施。
2.1.1工程质量目标:分项工程合格率100%,单位工程优良。
2.1.2工期目标:为了保证在业主要求的150天内竣工,进度安排时只考虑128天,确保在4月底以前提前竣工。
2.1.3安全生产:安全防护设施齐全,杜绝重大伤亡事故。
2.1.4文明施工:争创吴江市级文明工地。
按照项目法组织施工,选派富有同类工程施工经验的项目经理和工程技术人员组成强有力的项目管理班子,成立“中建八局xxxx粮库工程项目经理部”,实行项目经理负责制,对施工全过程进行系统指挥协调和全面管理.并代表企业具体履行工程合同规定的义务,同业主保持经常联系,及时解决现场施工中的问题,保证各项施工目标的实现。
依据本工程工期紧、技术较复杂和质量要求高等特点,将选配素质高,技术熟练的工人组成作业队伍进行施工,对预应力大孔板、平板钢结构等将在工厂进行制作,然后运至现场安装,预计土建施工期间日均出工人数300人左右,施工高峰期350人左右,各工种人数详见附件四。
2.4.1拟将6幢平房仓分为三个单元(施工段)进行流水施工,即 A幢、B幢为第一施工段;C幢、D幢为第二施工段;E幢、F幢为第三施工段。每个单元主要工序的施工顺序(流程)为:场地填土和平整→地基处理→承台及基础→吊装门式钢架→砌山墙和隔墙及浇砼构造柱→安装水平支撑及C型擦条→吊装预应力大孔板→铺挂屋面、墙面彩色钢板→通风地槽→墙面预埋及粉刷→铺筑防潮地面→电气设备安装→玻璃油漆→收尾。
2.4.2土方回填由业主安排实施,在填完二幢后即正式开工开始打桩。
每个单元施工进度计划:桩基施工20天,承台及基础施工8—10天,钢结构吊装9~10天,墙体吊装及砌筑9~10天,屋盖系统及屋面、墙面彩钢板安装10~12天、墙面粉刷15天,地面工程15天、室外工程及收尾6~7天,全部工程128日历完成。总进度计划详见附件六“施工进度网络图”及附图“施工进度计划表”。
针对本工程的特点,不仅需要技术素质较高的操作工人,还需要配置足够数量的施工机械,采用机械化或半机械化作业,才能达到又好又快的要求。拟对土方工程、地基处理和构件吊装全部采用机械化作业。如钢结构和大孔板拟用2台20吨和2台8吨汽车吊进行吊装,地基处理拟选用沉管夯扩桩机5台,深层搅拌桩机6合。对钢筋加工、砼搅拌、钢结构制作等采用半机械化施工。
主要施工机械配置详见附件二“主要施工机械配置计划表”
尽快组织项目管理人员全部到位并进驻现场办公,同时进场一部分工人着手现场施工准备,如测设场地座标方格网和高程控制点,搭建生活、生产临时设施、搞“四通一平”等。
开工时召开全体施工人员大会进行思想动员,明确任务、鼓足干劲,以充分调动参战员工的积极性和责任感,为工程优质、快速、安全文明施工,如期完成任务奋力拼搏,做出贡献。
组织各专业技术人员,熟悉施工图纸、设计交底和图纸会审内容。在十天内编制完成施工组织设计和项目质量计划以及正式的较为详细的施工进度计划,并采用微机管理。
进行逐级技术交底的准备,做好有关技术资料的准备工作。
做好现场的定位放线,测设好轴线控制网和标高控制点。
组织专业人员对钢筋、钢构件进行放样,经项目技术负责人复核后,方允许制作,(钢构件要进行1:1放样)。
对进场的材料及时做好复试及砼、砂浆配合比试验。
按照苏州地区的气象特点,结合工程进度,考虑季节性施工措施。
陆续组织施工机械进场,并按照现场施工总平面图布置就位。
及时组织专业人员安装调试、验收施工机械,经验收合格后方能挂牌使用。
施工机械操作人员经培训合格后,持证上岗。
编制各种材料及施工用周转材料的需用量和分批进场计划,按进场时同要求分期分批组织进场,按指定位置堆放整齐,使用时实行限额领料。
做好材料采购及与供应商的配合工作,及时提供购料计划和材质要求,使材料供应有保障、质量有保证、供货及时。
工程所用原材料进场后,应及时通知技术部门和监理工程师进行材料取样复验工作,经复试合格并经监理认可后方可使用,材料的出厂合格证和复试报告必须及时送技术部门存档。
根据施工总平面布置图,在指定位置搭建现场临时生产、生活设施和现场办公用房,保障生活和生产需要。为确保工程顺利进行,拟配置350KV备用发电机一台。
在场地四周搭建围墙和设置现场固定照明灯架。及时安排现场保卫工作,做到24小时有人值班。
在工地入口处选择醒目部位张挂“七牌一图”。
4.1.1首先用推土机铲除场地上的杂草、树根等物,顺序是先西侧地块,后东侧地块,铲出的杂草和表土堆在场地东头,以便将来作绿化地带填土用。
4.1.2杂草等物铲除干净后,开始场地填土,预计填土厚度在1000mm左右(室外填至-0.80m标高,室内填至-0.50m标高)分层厚度不大于300mm,并逐层用10吨压路机压实,要求压实度≥0.93,回填料应用素粘土,不得用杂填土回填。
跟管夯扩挤密桩因配比等未确定,施工组织设计另详。
深层水泥搅拌桩施工另详地基搅拌桩施工组织设计。
4.4.1基坑挖土及回填土
1)挖土拟采用0.5m3挖掘机为主,配合人工整修边坡和清底,为防止塌方,确保施工安全基坑四周(条基两边)按1:0.3放坡。当基坑挖至接近设计深度-1.5m时,应检查一次标高,并在坑内划出深度线,以防止超挖,如发生超挖不得以素土回填,必须用砂或石回填。基坑开挖前应做好排水准备,若有积水应随时抽排。(在坑底应留有便于抽水的集水坑)。基坑挖出的土方,原则上就地堆放,以备作回填土用,但必须堆在距坑边1.5m处,以保证坑边有运输通道和防止塌方。
2)基坑挖好后,进行桩位检查并做好记录,申请业主、设计和监理代表进行验槽(包括复核轴线和标高)经验收合格并签证后,方能进行基础施工。
3)基坑回填前对j-l(J-IA)基础外侧需先填筑C10素砼(做法见结施G-2)以抵抗基础向外滑移。然后分层回填土,分层厚度不大于300mm,并逐层用蛙夯机夯实。要求密实度不低于93%。
4.4.2钢筋工程
1)凡用于本工程的钢筋、焊条(包括其他钢材)进场时必须有出厂合格证或材质证明,并经业主或监理单位驻现场代表认可后,方能使用,需要复试的要及时进行复试。对不同规格、品种、批号的钢材必须分别堆放,并挂牌标识,为防止污染,钢筋堆场和加工场地应做成硬地面(水泥或砖铺地面),并好排水设施。
2)钢筋采取集中配料和加工,然后运到施工地点绑扎成型,为此,拟搭建钢筋加工棚一座,使钢筋的调直、焊接、切断、弯曲等工序基本实现机械化作业。
3)钢筋连接基本上采用焊接接头,对水平筋用闪光对接焊,焊工必须持证上岗,每批钢筋施焊前要先作试件,检验合格后,方能大批施焊。个别地方需要采取搭接接头的必须严格按照施工验收规范的规定,满足搭接长度和规定的位置要求。
4)钢筋保护层应按设计要求施工,拟用同标号水泥砂浆制成垫块以保证保护层的尺寸符合设计要求。
5)钢筋绑扎完成(入模)后,要申请业主和监理单位驻现场代表进行隐蔽工程验收,同时要配合电气(如接地)设备安装(如地脚螺栓)等专业做好预留预埋,经验收合格后,方能浇筑砼。
4.4.3模板工程
1)现浇承台、条形基础和构造柱、圈粱等构件,均采用组合钢模板和钢管支撑体系,个别边角处必要时辅以木模。钢模板在使用前必须进行清理和整修,而且要用一次清理、整修一次,并涂刷隔离剂,以利于保证构件几何尺寸正确和便于拆模。
2)构件接头处的模板,必须支设平整、牢固、拼缝严密,必要时用胶布堵塞,以防止移位、跑模或漏浆。
3)模板支好后,要对其轴线、标高、尺寸和支撑情况进行检查复核,还要对预留孔、预埋件的位置、标高等进行检查验收、确认无误后方能浇筑砼。门架予埋地脚螺栓的固定采用“井”字形钢筋与承台钢筋焊接固定螺栓下脚,螺栓上口用薄钢板制作固定套板固定,确保螺栓位置标高准确。砼浇完后要进行二次复核。
4)要严格掌握拆模时间,承台、柱架构件的侧模可在砼强度达到1.2MPa拆除(一般12小时以上);同时拆模时不得硬敲硬砸损坏边角,若发现拆除过早有损坏情况,应暂停拆除。
4.4.4砼工程
1)本工程所用砼和砂浆全部采取现场自拌供应,为此,拟在现场设一座砼和砂浆搅拌站,实行集中配料,拌制和供应。以利于控制配合比的正确性。搅拌站拟配备砼搅拌机三合,砂浆拌和机三台,同时配备相应的称量砂石重量的地磅,要求每班开拌前由试验员或施工员根据设计的配合比和当时砂石含水量负责定磅。上料工必须做到逐车过磅,并不得随意加水,以确保砼的拌制质量。
2)选用合格的水泥和砂石料,根据本工程特点,拟采用 425号砼普通硅酸盐水泥,进场时必须有“三证”-生产许可证、出厂合格证、质量核验证,并分批堆放,经监理驻现场代表认可后方能使用,砂宜采用中砂(不得用海砂代替)。
3)提前做好砼和砂浆配合比设计,由项目试验员取样送验;现场必须按照试验室提出的配合比施工,不得套用理论或经验配合比施工。
4)砼和砂浆运输拟采用机动翻斗车或手推车,构造柱、圈梁和粉刷砂浆等的垂直运输量不大,拟采用汽车吊或在脚手架上设小滑轮提升,可视现场具体情况而定。
5)砼构件浇筑均用振动棒振捣密实,地面砼用平板振动器压振密实 ,一般不留施工缝,尤其是承台不得留施工缝,必要时可在梁跨的三分之一范围内留设。浇筑承台基础时注意防止振捣预埋螺栓。构造柱的施工缝可设在圈梁底面。为保证施工缝处新老砼结合良好,在新砼浇筑前应将老砼表面的松动砂石、孔眼和水膜等凿除干净,并提前保持润湿临浇筑新砼前再用素水泥浆铺底,然后浇砼并仔细振捣密实,同时加强养护。
6)应尽量避开雨天浇筑砼,如浇筑时突然遇雨,应及时用预先准备好的塑料布覆盖,以防止雨水大量侵入,遇大雨时应暂停浇筑,如停歇时间超过150分钟,应按施工缝处理。
7)本工程施工时正值冬季,应做好防冻准备。具体要求详见冬季施工措施。
8)砼和墙体施工中应注意按照规范要求留置立方体试块以检验砼和砂浆强度,为此现场拟设立一间试块标准养护室,以便于控制试块环境温度在20℃±3范围内。(试块的制作要经监理签证方有效)。
4.4.5砌筑及粉刷工程
1)本工程墙体材料全为实心标准砖、490墙,设计要求先砌墙留出马牙槎,然后浇筑构造柱。墙上设有4道圈梁,砌筑时必须立皮数杆和拉线,以严格控制皮数和标高(水平度),对预留门窗洞口和预埋件应有专人负责,防止发生差错或遗漏。
2)为加强构造柱与墙体联结,除在连接处砌成马牙槎外,应自QL1梁面起沿柱每500高度设2Φ6拉结筋,伸入墙内1000,构造柱与圈梁纵筋搭接长度为35d。圈梁钢筋在端部锚入柱内35d。
3)内墙粉刷、堆粮线(即+6.0m),以上部分墙面为15厚1:3水泥砂浆打底扫毛,再用5mm厚水泥石灰砂浆压实抹光,表面刷白灰水二度。堆粮线以下部分先在大孔板表面刷素水泥浆一道(内渗用水量3%-5%的107胶,然后在大孔板范围内满挂钢丝板网(网厚 0.89 ×25孔),板网用YA19S8射钉固定,射钉水平间距为600mm。第三层为13厚l:2.5水泥砂浆打底扫毛:第四层为7mm厚1:2.5水泥砂浆压实抹光,表面刷白灰水二度。
4)外墙粉刷,先用12厚1:3水泥砂浆打底扫毛,再用8mm厚1:2.5水泥砂浆粉面抹光,再外挂0.7厚单层彩钢板维护,(内衬50厚岩棉板保温.彩钢板用自攻螺丝与钢擦连接。
4.4.6屋面工程
本工程屋面为双层0.7厚彩钢板保温屋面,呈人字形坡度为1:7.95。下层板即吊顶板采用YX15—225—900型(展开长度lm)彩钢板,用Φ6.3自攻镀锌钢螺钉固定于C型檩条上,每波均设,间距为225mm,彩板长达为单波搭接,短边搭接长度不小于100mm板上铺75厚岩棉板一层。
上层板即屋面板为湖兰色夹芯压型钢板,型号为YX42一250—750(展开长1m)。为防止漏水采用暗扣式,即彩板与C型擦条之间另设固定座, 固定座与C型擦条间用2个6.3自攻镀锌钢螺钉固定。彩板短边搭接不小于200mm。屋面工程施工方法及措施详见 4.6.3第5条。
4.4.7地面工程
1)本工程采用细石砼防潮地面,总厚度为380mm,基层为素土夯实,夯实系数>0.93,其上为100厚碎石或碎砖夯实,再上为60厚C15砼垫层,垫层上为1:3水泥砂浆找平层(四周要求抹小园角)然后刷冷底子油一道,防潮层为二毡三油防潮层,其上撒绿豆砂一层粘牢,面层为200厚C20细石砼原浆抹面,要求随浇随抹光。油毡防潮层摺在基层上250,向墙面卷起300,周边需做成150o圆角。
2)地面分格缝为6m间隔,缝宽20mm内嵌沥青木丝板,上部用10厚水泥砂浆或聚氨醋嵌填。地面与山墙连接处缝宽30mm,填料相同。
4.4.8预应力大孔板和包柱板的制作与安装
1)因受场地条件限制,预应力大孔板和包柱板拟委托苏州市预制构件厂代为加工制作,然后用平板汽车将成品运至现场安装、进场时间最好在具备安装条件之时,即应在门式钢架已经吊装就位, 山墙、内隔墙施工到一定高度之后,尽量做到随进场随吊装,以减少二次搬运。若因运输条件所限,也可提前进场就地堆放在檐墙内侧,但必须先将堆放场地平整压实,并准备好垫木,每垛堆放5层,垫木必须放在吊环处且上下位置一致。同时事先用水泥砂浆和砖块堵好板孔端头并检查板四角预埋铁是否齐全。
2)大孔板应从两端开始安装,采用8吨汽车吊吊装就位,就位后随即与钢柱焊接牢靠。上下板缝之间预铺15厚C20细石砼,(压实后控制缝厚为12mm)并按设计要求内配2Φ4、Φ4@300钢筋,同时须在细石砼初凝之前安装上层大孔板。同时每二块大孔板嵌入3mm厚乙型钢檩一根,并留出20mm胡子筋与钢檩焊接(做法见建施J-7),板头竖向缝宽为50mm,用C20细石砼分层填满。
3)包柱板厚度仅40mm。运输、堆放、吊装过程应特别小心谨防撞坏(定货时可适当考虑增加损耗)。吊装前应检查大孔板与钢柱是否焊好。包柱板的安装顺序是先安YB1板,后安装YB2板且都要自下而上进行安装,板与板间尽量不留缝隙,就位后应随即校正位置力求方正并焊接牢靠。
4.5.1设计概况
1)该标段6幢粮仓共计48榀门式钢架,单根重6.037吨(其中梁重2741吨),用钢材约289.754吨,水平及垂直支撑等用钢约128.666吨,总计用钢量418.42吨。彩钢板屋面11802m2。
钢式门架由柱和梁组成,梁分为三节,梁与柱采用24M24(10.9级)高强螺栓连接,梁端节与中间节采用上下翼焊接后再贴-10×170×250钢板加强,腹板上采用10M20(10.9级)高强螺栓连接方法,柱脚从独立基在上预埋4M30螺栓连接.
门式钢架采用钢板焊接而成,柱梁均为“工”字形断面,柱翼缘钢板14mm厚,腹板8mm,加劲肋8mm,柱脚20mm,梁端节上下翼缘14mm,腹板8mm,中间段上下翼缘10mm,腹板8mm,加劲肋8mm。
2)材质选用:
①钢材:图中未注明材质的钢材均采用符合《普通碳素结构钢技术条件》(GB700-88)的Q235-A,钢材必须具备出厂证明,含碳量不超过0.22%,所选用型钢除注明者外均为普通型钢。
②焊条:采用手工焊,选用E43××型焊条,焊条应符合《碳钢焊条》(GB5118-85)规定。当不同强度的钢材焊接时,可采用与低强度钢材相适应的焊接材料。
③螺栓:普通螺栓除注明者外均为C级普通螺栓,采用现行标准《普通碳素结构钢技术条件》中规定的Q235钢制成。高强度螺栓:本设计均采用10.9级摩擦型高强度螺栓。
3)技术要求:
①结构的放样及零件加工应按施工图上的尺寸和图形绘出1:1大样图,并制作样件板,以作为下料、弯制、创铣和制孔等加工的依据;板件的切割一般采用气割,不采用剪切,对于“工”字钢和大号角钢采用锯切,柱脚设计为铣平端以减少焊缝厚度,柱子腹板上的加劲肋为保证尺寸正确应留有余留进行包边,高强度螺栓孔采用钻成孔。
②高强度螺栓连接接触面处理方法为喷砂,并根据规范做摩擦面的抗滑移系数试验,要求抗滑移系数不小于0.45。
③施焊前应采用合理的焊接顺序以减少焊接变形和焊接应力。
④钢结构的制作及安装允许偏差应符合规范要求。
⑤门架安装后;梁上禁止一次200mm以上的焊缝焊接,对柱除指定的接头外在柱身禁止300mm以上的焊缝焊接,以防止热塑变形。
⑥焊缝质量的检验等级,除门架梁与柱的翼缘对焊缝按二级检验外,其余均按三级检验。
⑦除锈油漆
1)所有的钢结构制品,在刷防锈漆前,必须将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净,除锈质量要求手工除锈达到ST2,机械除锈达到Sa2。
2)钢材经除锈处理后应立即喷涂二道红丹底漆,面漆做法及颜色详见建施图。
3)涂漆时必须注意凡是高强度螺栓连接范围内及柱脚底板底面不允许刷油漆或有油污。
⑧门式钢架大梁防火处理根据《建筑设计防火规范》(GBJ16-87)的规定,钢梁耐火极限应达到1.5h,要求涂刷LG防火涂料15mm厚,耐火等级为二级。
4.5.2钢结构制作准备
1)技术准备
所有参与施工的专业技术人员必须熟悉了解施工图内容,领会设计意图,收集掌握国家有关钢结构的图集资料,请设计院进行技术交底和图纸会审,及时编制切实可行的施工方案和施工进度计划。施工方案审定后,对全体施工人员进行技术交底,明确施工程序、任务和质量要求。
2)材料准备
施工技术部门与材料供应部门相互密切合作,根据施工进度制定材料进场计划,制定材料质量控制、存放和保管制度,材料供应部门应根据技术部门提供的有关资料和技术数据,组织货源,加强供应和使用管理所有进场主辅材料都必须有质量保证书,并符合设计要求和国家有关规范标准,并要按现场平面布置图,将不同规格和品种的材料加以分类堆放。
3)制作方案确定
钢结构由本公司所属新技术工程公司在工厂制作,然后运至现场拼接、吊装。水平支撑及垂直支撑在现场制作。工字形柱在工厂制作好,运到现场就近堆放,门架梁在工厂分三截制作好,然后到现场在跨内拼装。柱、梁在现场堆放时要水平,以防止变形。
4)机具配置计划(见附件六)
5)劳动力计划
采取专业分工和流水作业,根据流水作业的工艺流程,确定整个制作过程的劳动组合,确定生产组织形式,明确各工序的分工。
钢结构制作分三大工段:下料、成形和焊接,各工段设负责人1名,共3人,钳工、焊工、铆工等共55人,车工兼机修工2人,油漆工10人,龙门吊司机3人,辅助工40人,合计113人。
4.5.3门式钢架制作
1)制作工艺流程如下:
2)钢材矫正
本工程钢材矫正主要是角钢和钢板的矫直,角钢的矫正包括弯曲矫正和角钢肢垂直度校正,为加快矫正速度,尽量采用手工矫正法,当手工不能矫正的就采用机械矫正法。
钢板的矫正主要在下料后进行,其标准是每米范围内挠曲矢高 <15mm,采用手工锤法与火焰矫正相结合的办法,锤击时注意锤痕深度不大于0.5mm。
3)放样和制作样板样件
根据施工图上的图形和尺寸按1:1的比例,对钢架及支撑等构件进行放样。
放样的目的在于发现施工图未能注明的内容,解决实际放样与施工图的差别。
钢架拼装放样时须考虑焊接收缩余量,实际收缩余量根据实际试验后的数据确定,为抵消焊接变形,可在焊前采用反变形预留偏差。
根据放样所得的实际尺寸和已确定的下料方案,制作各零件的样板、 样杆,在现场加工钢构件,为准确起见,用白铁皮做成样板,用小规格角钢做样杆,因为样板、样杆的规格较多,因此必须在它的上面标明图号、零件名称、数量、材料规格、型号、下料后要妥善保管,以供校验。样板、样杆制作的允许偏差应符合GB50205-95规定。
4)号料、下料
号料时,用锋利的划针、尖锐的样冲做出标志,样冲直径不得大于0.5mm,样冲点对轴线间的偏差不大于0.2mm.号料时应根据工艺规程要求预留加工余量,根据不同施工工艺可参照下列数据预留:
A:自动气割切断的加工余量3mm。
B:手工气割切断的加工余量4mm。
C:气割后刨边加工的加工余量为5mm.
根据设计要求,板件的切割应优先采用气割,不宜剪切,对于“工”字钢和大号角钢宜采用锯切。
材料气割前应将表面的污物及腐蚀层去除,切割严格按划线下料的标记进行,切割后清除溶渣和下溅物并检查断面情况。
6)制孔及边缘加工
按图纸和设计要求选择钻头和施钻方法,钻孔前应将零部件或构件放平、垫稳、固牢、防止钻偏、钻斜,钻孔完毕,及时清除毛边、飞刺,并用量规检查,不合格的孔,须经技术人员同意,方可扩钻或用与母材相同的焊条补焊后重新钻孔,禁用钢块填塞,钻孔的基准面要准确,要以影响安装质量的面为基础。
焊接坡口一般用手工气割加工,然后用角向砂轮机修磨平整,坡口的尺寸、形状应符合设计及规范的要求。
7)靠模拼装和校正
根据图纸或划线提供料单及排版图,认真核对零部件尺寸、规格、检查合格后,进行靠模拼装。拼装前,清除接口表面及其两侧30mm~80mm范围的铁锈、油污等杂质,对发生弯曲的半成品件亦应预以矫直,定位焊采用3.2的焊条,其型号应与正式焊接相同,点焊长度一般5mm,并保证点焊牢固可靠。拼装时严格控制各部位的偏差,除工艺个别要求外,一律顶紧平齐。密封过程中,应不损伤母材,并对残留的焊疤进行修整,引弧板需用气割切除,并用砂轮磨光、磨平,严禁用大锤击落。H型钢焊接并矫正完后,再组装加工劲板等。拼装完毕,进行全面检查,合格后方可施焊。
8)焊接
采用手工电弧焊接,焊工必须持证上岗,焊条采用43系列,焊缝质量要求门架梁与柱的翼缘对接焊缝为二级,其余为三级。为保证焊接质量,宜在焊接场地的四周围起防风屏幕,对H型钢的4条焊缝,为防止焊接变形,除焊前在焊缝两侧各80mm~100mm范围内进行氧、乙炔焰预热外(预热温度150℃左右),宜将翼缘板进行反弯2mm,焊接时,由四人从中间开始向两边同时进行,其中每两人各负责一边,每边又一人负责一侧,为便于清根和减少变形,每边的两个人分别在每侧采取取分段,两侧间用同跳法并以互相交错焊接的方式进行,分段长度按完整的一根焊条所施焊的长度进行划分,焊后,对局部的焊接变形采取锤击或火焰加热法进行矫正。整个施焊过程宜接“先短后长”“先横后纵”及“先对焊后角焊”的方法进行。当多层焊连续焊接时,各层的起弧与收弧点应相互错开,当角焊缝的端部在施焊时,转角处应连续绕角施焊,起落点不在零件的端部,宜缩进不小于10mm。 施焊时,严禁在焊缝以外的母材上打火引弧,焊接电流和运条方式应正确,防止咬边、夹渣、气孔未焊透等缺陷发生,若发生应及时修补,所有焊条在施焊前,按技术说明书规定的烘焙温度和保温时问进行,随用随取。
9)打磨和喷砂
焊缝的打磨采用手提砂轮进行。
10)高强度螺栓连接其磨擦面需进行喷砂加工,设计要求抗滑移系数不低于0.45,本工程拟采用铁砂和6m3/h空压机提供压缩空气进行,每个节点喷20分钟左右,为确保质量,在节点板四周进行补焊,焊高4mm.板面的其余部分喷至氧化铁皮不存在为止。
11)检查验收
按施工详图检查各部件的主要尺寸是否正确,并达到规定的制作精度要求后,填写质检单,交检查人员检查复核,完成后由质检人员根据规范标准检查各项目合格率,评定该产品的制作等级,并经质检资质人员和部门签名后生效。 焊缝的检查从焊缝尺寸要求,表面缺陷和焊缝内部缺陷三个方面进行,按规定进行探伤检查;填写焊接报告,各方签证认可,确保钢架的制作质量。
12)除锈涂漆
钢架制作质量检查合格后,方可进行除锈涂漆。设计要求除锈等级为二级,采用手工和电动钢刷除锈。构件除锈完毕应于24小时内涂好第一层防锈底漆,涂漆施工条件温度5-35℃,相对湿度小于85%,雨天不宜作业,涂漆后四小时内严防雨淋。油漆型号、颜色、漆膜厚度按设计图要求进行。涂层完毕认真检查,保证涂层均匀饱满,严禁漏涂、误涂、起泡、脱皮或反绣。对于难涂或隐蔽部位,应确保涂刷质量,合格后按图纸要求标上构件编号。
4.5.4支撑加工
各种支撑辅助构件依据施工规范标准和设计图要求,按常规放样制作即可。
4.5.5质量保证措施
1)施工前认真审阅图纸资料,做好技术交底,编好各分项施工工艺;制定有针对性的施工技术质量措施,使各参与施工的人员对设计图纸资料、施工要领、施工规范等要求有充分的了解。
2)施工中要按图精心施工,做好施工记录和各项验收工作记录,加强工程质量自检、互检,加快质量信息传递,发现隐患及时解决。
3)加强现场材料管理,各种材料各类、分规格存放,并标以明显标记,防止混用,若发生代用须征得设计部门认可。
4)所有焊工一律持证上岗,按划分的焊接区域、定位、定岗按焊接工艺正确施焊,为明确责任,每一施焊人员的焊缝都必须打上各自的钢印代号。
5)加强半成品、成品的保护工作,做好工程技术资料的收集整理工作,做到资料与施工同步,建立完整的施工技术档案,如实反映工程实际情况。
4.5.6安全生产措施
1)参加施工的人员应熟知本工程的安全技术操作规程,专兼职安全员应做好安全技术交底。
2)各种机械必须按使用说明书和操作规程使用和保养,对人机固定的机具、非操作人员不得随意操作,各种机具严禁超负荷作业。
3)气割、焊接工作区域上下周围应清除易燃物品,并配置灭火消防器材,砂轮机须配防护罩,使用者应戴防护眼镜,禁止戴手套进行钻孔作业。
4)各用电设备须有良好的接零和接地,其电源的拆装由电工进行,所有用电机械设单独开关,室外开关设在防雨开关箱内,电线不得乱拉乱接,路口通行和有水的地方要架空。
5)构件翻身吊运时,起重物下严禁站人,拼装构件支护车靠。
6)作业结束时应切断所有电源,并检查操作地点,确认无重大隐患方可离开。
4.5.7保证工期措施
l)加强施工前关准备工作,以工艺要求配置机具设备,满足生产需要。
2)合理布置作业区域,充分发挥场地功能,确保流水作业畅通,同时优化劳动组合,及时调整进度计划,不断完善和改进工艺措施,提高生产率。
3)加强各项管理工作,尤其是提高质量监控力度,避免各类事故的发生,保证生产的顺利进行。
4)针对工程进展情况,及时调整劳动力数量,提高素质,保障物资供应,确保机具设备的数量,并确保其正常运行,并最终确保钢结构制作按要求的制作工期完成。
4.6.1施工准备工作
1)清理机械行走道路,平整场地,压实松软地面,加固铺垫,接通焊接机具所需电源。
2)机具检查,包括吊装机具的起重量,起吊高度,索具及传动是否损坏,动转是否灵活,各种吊装配套机具是否齐全,性能是否良好。
3)钢构件检查,工种上所需种类钢构件是否齐全,几何尺寸是否正确,各节点板、空洞位置尺寸、数量是否正确,堆放是否按吊装顺序,架空堆放。
4)钢构件安装前应根据基础验收资料的各项数据,对其进行支承面标高、跨度、地脚螺栓的位置标高各轴线控制点,测量标高基准点复测,并把复测的误差数据标在基础表面上。
5)据构件量及安装高度,严格选用吊装机械、吊索,吊车司机与指挥人员、安装人员必须统一指挥信号。
6)所有构件必须按图示、标上代号、种类,钢柱还要在基础支承面上标上代号,以便对号入座.
7)对所有施工人员进行技术交底,让每人了解设计意图,防止出现指挥错误与操作错误。
4.6.2施工方法及注意事项
1)据本工程钢构安装的特定条件,制定以下施工顺序:门架钢柱安装→柱间连系梁→柱间支撑→门架梁→安装部分屋面桁条→屋面支撑→墙面桁条→屋面桁条→桁条拉条→墙面板→底层屋面板→面层屋面板。
2)门架钢柱安装:首先要把柱底抗剪连接件底用垫铁找平,绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等规格应符合吊装要求,绑扎要牢固可靠,绑扎方便于安装柱子吊空后,要使其基本垂直,柱子要缓缓放下落位后。上好垫片及螺帽,柱底板四角垫好垫铁,卸去吊钩及绑扎绳,用两台经纬仪从两个方向对柱进行垂直测量,校正待校正准确度符合要求时,即把地脚螺丝螺帽全部拧紧,四角用垫铁垫紧,达到最后固定。
3)门架梁安装:门架梁拟在跨内拼装,在跨内吊装,一次起吊就位,高强螺栓拼装的磨擦面不得有飞边、毛刺、焊接飞测物、油污、磨擦面应得保持干燥、整洁,不得在雨中作业。梁的绑扎点应与构件重心相对称,采用四点吊,吊钩位置应在构件的重心之上,绑点绑扎尽可能使各点受力一致,起吊绳索与构件水平所成的角度不小于30°。吊索与构件之间要垫草袋或麻袋,避免吊索被磨断、损坏,起吊要慢、稳,徐徐上升,确保构件在空中平衡起落旋转,可在构件两端各系一根白棕绳,以控制构件的转动,梁吊到位置后,用同直径的一般螺栓作临时固定,待安装好1/3以上永久螺栓后,方可卸钩后即穿永久之螺栓,穿入方向宜一致,高强螺栓的安装,应自由穿入孔内,不得强行敲打并不得气割扩孔,穿入方向一致,安装高强螺栓必须分两次拧紧,初拧扭矩值不小于终拧扭矩值的50%。当天安装的螺栓,应在当天终拧完毕,其外露丝扣不得小于两扣,扭剪型高强螺栓以拧掉尾部梅花卡头为终拧结束.其它小型构件参照以上进行安装,各节点要进行围焊固定牢固。
4)围护结构安装:底层屋面板要用钢管搭高设脚手架,脚手架下设万向轮,以便脚手架移动到位,屋面面层板要按顺序从顺方向施工,同时要按设计要求进行密封处理,所有自攻螺栓要有专人施工,不能过紧把防水圈拧损,同时也不能拧不到位,造成面板松动,产生漏水现象,屋面板一定要垂直于沿口,所有密封条、胶要先安装再打自攻螺钉,不能事后再补,墙面板一定要垂直于地面,各行螺钉要垂直平行,否则达不到外观效果。
4.6.3工程质量保证措施
1)各类构制作必须符合设计要求及施工规范要求;
2)严格选用机械,有效发挥机械性能;
3)安装构件时要按施工顺序和施工规范进行;
4)严格掌握检测仪器,认真检测复测;
5)指挥人员吊车司机,吊装员密切配合,协调一致确保吊装顺利进行;
6)工地质检人员严格对校正好的构件进行复测,确保误差在施工规范允许范围内;
7)认真做好焊缝的质量检验和工程复测数据的记录。
4.6.4施工安全措施及安全注意事项
1)现场指挥人员要用统一的吊装指挥信号,发生的信号要坚决、果断、鲜明、准确。
2)地面人员必须戴安全帽,并避免在高空作业和吊装构件的下面停留或通过。
3)高空作业人员要正确使用安全带,在使用撬棍校正构件位置时,用板手拧紧螺栓时,防止高空坠落。
4)高空作业人员使用的工具,材料应放入随身佩带的工具袋内,气割或电焊时防止割下的金属或火花落下伤人。
5)避免超载吊装,满负荷行驶,禁止斜吊。
6)每天作业后,对机械认真检查,严禁机械带病作业。
7)机械操作人员持证上岗,严禁酒后操作。
8)构件安装后,要确保焊接牢固,螺栓拧紧检查确认安全可靠时,才能松钩或拆除临时固定工具。
9)六级以上大风、下雨、大雾禁止吊装。
10)上班严禁嬉闹,从高空向下抛投东西;不许穿硬底鞋。
11)工地电工在上班前要认真检查线路确保用电安全。
水、电、通风工程因施工图纸不全.待施工图到齐后,另编安装工程施工组织设计.
质量是企业的生命,抓好工程质量是我们工作中必须抓好的第一件大事,根据我公司多年来施工所积累的经验,结合本工程的具体情况和要求,本工程将按照ISO9O02质量体系的要求,在开工前编制好本项目的质量计划,在施工过程中严格执行。并制定出以下质量保证措施:
5.1 明确质量管理目标,建立完善的适合于本工程施工的质量管理体系(详附件十六),制定各级岗位责任制,使参加本工程施工的各级管理机构、各工种人员,在各自的岗位上尽心尽力、各负其职地做好本职工作,使各项施工有条不紊地进行。
5.2加强质量教育,开展创优活动,实行全员质量管理,建立奖优罚劣制度,不断提高职工的质量意识和搞好质量的自觉性,同时组织职工学习和熟悉有关的设计图纸,使他们掌握质量要领。
5.3加强技术、质量管理,认真做好施工前准备工作,仔细研究施工图纸,了解设计意图,严格执行图纸会审、技术交底、技术复核、隐蔽工程验收、设计变更、技术核定及检浇筑令等各项管理制度,使质量管理有章可循,落实到人。
5.4认真编制施工组织设计和项目质量计划,明确项目管理人员的质量职责和工作程序,同时制订各分部分项工程程序控制,质量原因因果分析图,对策表工艺质量管理卡,质量保证措施以及关联部门保证措施。使各分项工程质量得到有效控制于有关人员掌握质量控制点。
5.5认真把好材料设备的采购供应关。加强材料检验,建立材料报验制度,对用于工程的任何工程材料进场时,要按图纸要求、质量标准进行检查验收合格方可准用必须具有出厂合格证或材质证明资料,按照施工规范规定,如需要复验的,应及时复验并提出试验报告,在征得业主和监理认可后,方能使用。材料设备进场后,要妥善保管,分批、分品种堆放,对不符合要求、不合格品,坚决不采购、不进场、不使用。
5.6钢筋焊接、检浇筑均要按照规范要求留置试件进行检验,并及时提出试验报告,供业主和监理备查。现场设置硷试验标准养护室;由专职试验员负责管理。
5.7加大质量检查和监督力度,实行层层把关,项目部设置专职质检员,班组有兼职质检员。加强施工过程中的监督检查,做到上道工序未经质检员检查认可,不得进行下道工序施工,同时开展群众性质量自检、互检和交接检活动,力求把质量缺陷消灭在萌芽状态。
5.8及时形成和收集有关技术、质量资料,做到与工程进度同步,使质量信息能够及时反馈,以便及时发现和处理存在的问题。
5.9坚持做到三步到位工作,即施工前技术交底,施工中巡回检查,施工后评定验收。在每一道工序、每一个分项、分部工程施工前,组织有关人员对设计图纸、施工规范、评定标准认真学习,并在施工中坚持技术交底制度。对正在施工的工序、分项工程,按规范仔细检查,使质量隐患消灭在萌芽状态中。对已施工完的分项、分部工程,认真按国家验收规范进行评定验收,特别是影响使用功能的各项试验,必须按要求100%地进行检验、测试确保工程无质量隐患。
5.10合理安排好工序间、工种间的交叉施工作业计划,确保工程顺利进行。
5.11抓好细部处理与成品保护工作,不管是土建还是安装工程,将始终贯穿于施工的每一阶段。
6.1根据施工进度网络计划,制定出施工进度关键控制点和关键路线,统筹安排人力、物力、进行优化组合,使工程按照总进度的要求进行。
6.2制订分阶段(月、周)和专业施工计划,以阶段控制计划和专业计划确保总进度计划的实现。
6.3配备足够的施工机具、设备和劳动力,并按计划进场以满足施工进度的需要。
6.4合理安排施工顺序和施工段,精心组织分段流水施工和多工种穿插交叉施工,做到紧张有序,忙而不乱。
6.5对配合施工的配合单位都有具体的进度要求,明确双方责任和奖罚条件并列入合同条款中。
6.6积极配合业主对各专业分包的工程消防、暖通、弱电、水电等进行管理。
6.7动员职工发挥拼搏奉献精神,巧干加苦干,争速度,关键工序、关键过程实行日夜两班制作业,节假日不休息,小雨不停工。
6.8采用先进的施工设备和工艺、技术,提高施工机械化程度和劳动效率,同时,严格质量安全管理,以质量安全促进度,使每道工序做到一次验收合格,杜绝返工浪费。
6.9加强采购、运输力量,做好后勤服务和保障工作,对需要外委购制加工的成品、半成品由专人负责制定计划,及早订货。所有材料、半成品和机械设备进场和堆放必须服从总平面管理,避免影响其它物资的进场和就位。
6.10力强内外协调,每周召开一次施工协调会,每日举行一次生产碰头会,以及发现和解决施工中存在的问题。
7.1认真贯彻“生产必须安全”和“预防为主”的方针,建立健全各级安全生产责任制、安全管理体系和组织机构(详见附件十七),安全生产管理网络,实行安全生产目标管理。项目部设专职安全员、班组设兼职安全员,负责日常安全检查和管理工作。认真贯彻执行以下安全生产管理制度。
1)职工定期安全教育培训制度,新工人入场三级教育制度。
2)工地现场定期安全检查考核制度。
3)安全奖罚制度。
4)安全事故管理制度,伤亡事故建立台帐制度。
5)分部分项工程安全技术措施制度。
6)安全技术交底制度。
7)班前安全活动制度。
8)施工现场防火制度。
9)施工机具、临时用电、脚手架挂牌、验收制,定期检查制。
10)特殊工种持证上岗制度。
11)漏电保护试跳检查记录制度。
7.2加强安全教育,开工前或新工人进场要进行上岗教育和安全教育,并结合本现场和工程实际进行安全技术和安全管理交底,施工过程中定期不定期地组织检查工地的安全措施和状况,把安全事故隐患消灭在萌芽状态中。并接受各级各部门的检查和监督。每周开展一次安全活动,有针对性地进行安全教育,不断提高职工的安全意识和安全知识水平。对施工中容易产生安全事故的环节加强防范。
7.3分部分项工程施工前,施工员会同专职安全员进行书面安全交底,交底者和受交底者须履行签字手续。同时,在主要施工区域,作业部位危险区、主要道口悬挂安全标语和警示牌,对“四口”(预留洞口、楼梯口、电梯门口、楼层边口)设置安全栏杆和安全网;并有醒目的警示标志。
7.4现场配置符合标准的固定或移动式电箱;箱内有保险开关,箱门上锁,达到“一机一闸一保险”。遇有停电或下班休息时必须拉闸上锁,夜间施工必须有充足的照明。
7.5机电设备、脚手架,使用前应报经公司安全部门进行检查验收,合格后挂牌后方能使用。并有接地检电表检测电阻不就大于4欧姆。机电设备驾驶员必须持证上岗,严禁酒后开机,外脚手架除设置护栏外,还要设密目安全网。
7.6在有防火要求的区域设置灭火器、消防栓和警示标语等消防器具,现场动用明火必须经安全部门批准,否则以违章论处。
7.7建立“职工劳动防护卡”,及时做好记录,以促进劳动防护措施的落实,同时,教育职工用好安全“三宝”和其它劳动防护用品,严禁违章指挥,违章作业。
7.8进入施工现场必须戴好安全帽,并遵守“安全生产六大纪律”。特殊工种必须持证上岗。
7.9加强安全防护设备的检测,安全帽、安全网、安全带,起重钢丝绳、吊钩、卡环、扣件等,应从劳动安全管理部门认可厂商采购或订货,有出厂合格证,并根据安全技术标准,抽样试验室进行检测,以确保使用安全。
8.1建立健全文明施工管理体系(详见附件十八)成立以项经理为组长的文明施工及场容场貌管理小组,把文明施工和开5S(即整理、整顿、清扫、清洁、素养)活动列入项目管理重要内容,制订有关规章制度,经常督促检查实施情况。
8.2经常保持工地办公场所清洁整齐,无乱挂乱堆现象,办公设施完整无缺,桌椅橱柜摆放有序,公文资料存放整齐。
8.3职工宿舍设通风窗,室内环境整洁有序,室外设盥洗池,晒衣架和收集废弃物的垃圾桶,并有专人负责环境保洁,临时厕所要坚持每日打扫,定期灭蝇,保持清洁。
8.4现场职工食堂要有防范和隔绝蝇、鼠的措施。剩饭残渣下脚料要倒入加盖的容器内。食物管理符合《食品卫生法》的要求。
8.5施工期间现场设置若干茶水桶,茶水桶有明显标志,加盖上锁,由炊事员负责茶水桶管理并定时加水保证供应。
8.6遵守国家和地方有关环境保护的规定,采取切实措施控列施工噪声、烟尘、污水、垃圾等对周围环境的污染和危害。施工中产生的废弃物和各类垃圾,应堆放在规定地点,并定期清运出场。
8.7施工过程中,严格执行各项卫生制度,对工地、生活区保洁情况,班组操作落手清情况,场容场貌状况,道路排水畅通请况以及各项除害措施落实情况等,要定期组织检查,发现问题及时解决。本工程施工期间正值冬季和初春,根据全国历年气象统计资料,该地区日平均气温稳定低于5℃的初终日期为12月11日至3月5日,有84天,这时正是本工程进行地基处理,承台基础、墙体砌筑和钢结构与预应力大孔板制作、吊装施工的高峰时期,虽然这段时间日平均气温尚不到 0℃以下,但也不能排除最低气温低于0℃或有寒流的突然袭击,因此仍需要做好及冬季施工的各项准备工作。
九、冬季施工措施
9.l中标后编制施工组织设计时,应把冬季施工方案和要求作为重要内容加以具体规定,并应严格按照《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97)执行。
9.2冬季施工方案包括以下内容:施工程序、施工方法、现场置、设备、材料、能源、工具的供应计划、安全防火措施,测温制度和质量检查制度等。方案确定后要组织有关人员学习,并向施工队伍进行交底。
9.3对测温保温人员,掺用外加剂人员及防火管理人员要专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责。
9.4指定专人负责与当地气象台保持联系,及、时收集有关资料,做好记录和预报工作,防止寒流突然袭击。
9.5搭建现场临时设施,如设计职工宿舍、办公室、钢筋棚、泥库、搅拌站时应考虑增加或加强防风和保暖围护结构或装水泥库和搅拌站室温应保持在5℃以上,原则上不考虑生火取暖。必要时可采取用热水拌制砼和砂浆,以提高入模温度。
9.6鉴于当地气温不算太低,砼工程拟采用“蓄热法”养护。场平填土施工应争取在12月15日前完成。
10.1Φ12以下钢筋采取冷拉措施,拉长率控制在2%,Φ12以上粗钢筋接头采用闪光对接焊,尽量不用搭接和绑条焊接头,以节约搭接和绑条长度。
10.2钢筋加工前,编制配料表和翻样图,统一配料,集中加工。提高其利用率。
10.3 砼掺早强减水剂,以节约水泥用量和加快模板周转。
10.4 砼和砂浆配合比提前申请试配,施工中严格执行设计的配合比,做到逐车过称,同时减少运输、浇灌过程中的操作损耗。
10.5严格控制结构或构件的几何尺寸、标高和平整度、垂直度、拉粉刷抹灰厚度,防止超厚浪费材料反而影响质量。
10.6精心施工,跟踪检查、预防返工事故,争取一次成优。
10.7科学组织施工和安排进度计划;实行流水作业,密切工序衔接,避免和减少待工窝工。
10.8改善施工条件和作业环境,提高机械化和半机械化施工称度,不断提高工效和劳动生产率。
机构 | 项目工程师 | 姓名 | 职务 | 职称 | 主要资历、经验及承担过的项目 |
现
场 | 项目经理 | 时训忠 | 项目经理 | 工程师 | 曾任技术员、技术负责人、项目副 经理、经理、一级项目经理 |
项目副经理 | 徐铁 | 生产副经理 | 工程师 | 曾任施工员、工程总工程师、项目 副经理、经理、二级项目经理 | |
项目工程师 | 马军 | 技术负责人 | 工程师 | 曾任施工员、技术员、工程师、项 目副经理 | |
质安管理 | 张夏元 | 质检员 | 助工 | 曾任上海皇家塑胶厂房、亚太纸业 质检员 | |
材料管理 | 丁永文 | 材料员 | 经济员 | 曾任亚太纸业材料员. | |
现场管理 | 王永峰 | 施工员 | 助工 | 曾任亚太纸业资料员、施工员 | |
计划管理 | 杜发银 | 计划统计员 | 助经 | 曾任亚太纸业、金华盛纸业预算员 | |
资料试验管理 | 李杰 | 资料员 | 技术员 | 曾任昆山大上海俱乐部资料试验员 | |
桩基负责人 | 戴家杰 |
| 高工 | 施工过北京望京花园、高枝花园桩 某等工程 | |
桩基负责人 | 彭渤 |
| 工程师 | 施工过齐鲁大厦、通贸大厦桩基工 程 | |
钢结构负责人 | 林嘉明 |
| 工程师 | 禄口机场、上海皇家塑胶厂房担任 钢结构负责人 | |
钢结构负责人 | 蒋岱琼 |
| 工程师 | 武汉神龙、禄口机场担任钢结构技 术负责人 | |
安装工程负责人 | 解骥 |
| 工程师 | 苏州新港大楼、富士通厂房担任安装负责人 | |
财务管理 | 孙建平 | 成本员 | 会计师 | 曾在永华、亚太纸业等工程担任财务负责人 | |
后勤管理 | 刘华生 | 后勤负责 | 助工 | 曾在水华、久事、可口可乐等工程 担任后勤负责人 |
| 序号 | 强度系数 | 部位 | 组数 |
砼 | 1 | C10 | 垫层 | 1 |
2 | C20 | 独立柱基础、条形基础、地圈梁 | 3 | |
3 | C20 | 构造柱、圈梁 | 6 | |
4 | C20 | 地坪 | 3 | |
砂浆 | 1 | M5组合 | 内外砖墙 | 6 |
序号 | 机械或设备 名称 | 型号规格 | 数量 | 国别产地 | 制造 年份 | 额定功率KW | 生产能力 M3/H | 备注 |
1 | 挖土机 | W-501 | 1 | 南京 | 95 |
| 50 |
|
2 | 推土机 | T1-100 | 2 | 邯郸 | 94 |
| 75 |
|
3 | 沉管夯扩桩机 | ZDY-2 | 5 | 浙江 | 94 | 30*5 |
|
|
4 | 搅拌桩机 | KTV- I | 6 | 南京 | 95 | 30*6 |
|
|
5 | 砼搅拌机 | JZ3 50 | 3 | 南通 | 94 | 17.6*3 | 4 |
|
6 | 砂浆搅拌机 | UJZ100 | 3 | 南通 | 95 | 2.2*3 |
|
|
7 | 钢筋弯曲机 | GW-40 | l | 无锡 | 94 | 33*l |
|
|
8 | 钢筋切断机 | JJZ-1 | 1 | 无锡 | 95 | 55*1 |
|
|
9 | 钢筋对焊机 | VN100 | l | 南京 | 95 | l.0* l | 30个/H |
|
10 | 钢筋调直机 | 1T | 1 | 江西 | 93 | 11 |
|
|
11 | 木工圆盘锯 | NJZ63 | 1 | 徐州 | 95 | 2.2 |
|
|
12 | 木工平创机 | MQ422A | 1 | 东台 | 96 |
|
|
|
13 | 插入式振捣器 | ZPN-50 | 6 | 南通 | 95 | 11*6 |
|
|
14 | 平板振捣器 | 2B55-150 | 2 | 江西 | 95 | 2.2*2 |
|
|
15 | 电焊机 | BXI300 | 5 | 南京 | 94 | 22*5 |
|
|
16 | 机动翻斗车 |
| 4 |
|
|
|
|
|
17 | 手推车 |
| 20 |
|
|
|
|
|
18 | 架子车 |
| 4 |
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19 | 汽车吊 | QY-20 | 2 | 徐州 | 96 |
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| 钢结构吊装 |
20 | 汽车吊 | QY-8 | 2 | 徐州 | 96 |
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| 钢结构吊装等 |
ZI | 蛙式打夯机 | HW-60 | 4 | 江西 | 97 | 2.5*4 |
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22 | 替水泵 | QY—15 | 3 | 南京 | 96 | 15*3 |
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23 | 气割设备 |
| 12 | 南京 | 91 |
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| 钢结构制作 |
24 | 自动切割机 | JQ-400 | 2 | 常州 | 97 |
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| 钢结构制作 |
25 | 交直流电焊机 | AX- X BX- X | 15 | 上海 | 90 | 75*15 |
| 钢结构制作\安装 |
26 | 手持角磨光机 | SMJ—100 | 6 |
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| 钢结构制作 |
27 | 转铣多用机床 | C620 | l |
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| 钢结构制作 |
28 | 焊条烘箱 | 500 | l |
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29 | 磁磨钻 | 518 | 2 | 吉林 | 85 | 1.1*2 |
| 钢结构制作 |
30 | 龙门吊 | 5T | l | 南京 | 78 | 7.5 |
| 钢结构制作 |
31 | 空压机 | 3WCO | l |
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| 0.6 |
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32 | 坡口机 |
| l |
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| 钢结构制作 |
33 | 扭矩扳手 |
| 4 |
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| 用于高强螺栓紧固 |
34 | 发电机组 | 350KW | 1 | 日本 |
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35 | 滑轮 |
| 8 |
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| 钢结构吊装 |
36 | 倒链 |
| 8 |
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| 钢结构吊装 |
37 | 普通扳手 |
| 10 |
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序号 | 工 种 | 数 量 |
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1 | 木工 | 20 |
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2 | 钢筋工 | 10 |
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3 | 砼工、泥工 | 20 |
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4 | 架子工 | 10 |
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5 | 抹灰工 | 40 |
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6 | 机操工 | 60 |
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7 | 普工 | 60 |
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8 | 起重机 | 20 |
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9 | 测量工 | 3 |
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10 | 材料 | 4 |
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11 | 电工 | 6 |
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12 | 防水工 | 5 |
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13 | 安全、保卫 | 3 |
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14 | 炊事员 | 5 |
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15 | 焊工 | 25 |
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16 | 钳工 | 15 |
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17 | 铆工 | 25 |
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18 | 油漆工 | 10 |
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19 | 机修工 | 3 |
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20 | 吊装指挥 | 3 |
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合 计 | 347 |
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计量器具 | 型号、规格、准确度 | 配备情况 | 备注 | ||
名称 | 符号 | 应配备数 | 配备位置 | ||
钢卷尺 | JS/01 | 2m(3m) | 80 | 工长、主要工种操作人员 |
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钢卷尺 | JS/04 | 15m | 5 | 工长、班组 |
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钢卷尺 | JS/05 | 30m | 5 | 工长、班组 |
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钢卷尺 | JS/06 | 50m | 2 | 测量组 |
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经纬仪 | LA/46 | J2 ±2# | 4 | 测量组 |
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线锤 | LA/50 | 0.5kg | 15 | 工长、班组质检 |
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线锤 | LA/51 | 0.75kg | 5 | 工长、班组 |
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角尺(方尺) | LA/54 | 200×200mm 200×300mm | 10 | 班组、质检 |
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水准仪(包括塔尺) | LP/58 | DS3-Z 2mm/km | 2 | 测量组 |
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水平尺 | LP/62 | 450mm | 10 | 工长、质检班组 |
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百格网 | LP/66 | 115×240mm | 1 | 质检 |
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塞尺 | LG/68 | 楔型120mm | 8 | 质安班组 |
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坍落度筒 | LG/71 |
| 2 | 试验室 |
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焊缝检测仪 | LG/75 | 0-45mm 0-60° | 1 | 质安工长 |
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刻槽直尺 | LG/76 | 250×50×25mm | 1 | 质安 |
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靠尺 | LS/16 | 2000×100×15mm | 5 | 质安班组 |
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托线板 | LS/16 | 2000×150×15mm | 15 | 试验室 |
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混凝土试模 | FP/82 | 15×15×15cm | 18 | 试验室 |
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砂浆试模 | FP/83 | 7.07×7.07×7.07cm | 15 | 试验室 |
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弹簧秤 | FM/26 | 20kg.f | 2 | 测量组 |
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台秤 | FM/06 | TGT-500型 | 2 | 工地 |
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台秤 | FM/07 | TGT-1000型 | 1 | 工地 |
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游标卡尺 | SL/2 |
| 1 | 仓库 |
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接地摇表 | ZC11D-10 |
| 1 | 安全工长 |
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绝缘摇表 | ZC25-3# |
| 1 |
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绝缘摇表 | ZC25-4# |
| 1 |
|
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万用表 | MF47 |
| 1 |
|
|
千分尺 |
|
| 1 |
|
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压力表 | Y-60 |
| 1 |
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焊缝量规 |
|
| 1 |
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