☆☆☆☆☆☆☆☆新厂区平土工程
施工组织设计
中国☆☆☆☆☆☆建设公司
2006年4月26日
目 录
本施工方案是为 新厂平土工程投标需要编制的。编制的指导思想是:编制时为业主着想,施工时对业主负责,竣工时让业主满意,同时在经济上合理,技术上可靠的前提下,保质、保量、保工期。
资料名称 | 编号 | 编制单位 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GB50202--2002 |
|
| / |
|
| GB50300-2001 |
|
| / |
|
| / |
|
ISO18001-2001职业健康安全管理体系 | / |
|
并结合以往施工同类工程特点、经验材料,我公司施工能力、技术装备状况制定的。
拟建场区位于 ,交通极为便利。
根据勘察单位提供的初步勘察资料,A区场地地层中②层为非自重湿陷性黄土,场地属Ⅰ类非自重湿陷性场地。建筑场地类别属Ⅱ类,场地属建筑抗震有利地段。
场地地下水可分为两层.第一层属于上层滞水;第二层属于第四系孔隙潜水。
场地西南端即为高压输电通廊,能源资源充足。
2.3.1.1严格按照设计平土标高及道路标高进行平土。
2.3.1.2挖方区域比设计标高多挖200mm;填方区域填至平土标高,填方区域平土区域整平不碾压。
2.3.1.3平土工程开始前需先选择适合区域挖出300厚的地表腐植土20万立方米,堆存于轧钢区域的北侧。
2.3.1.4厂内铁路、道路路基在本次平土工程弃土时形成,填筑的土质要满足路基基层施工规范的要求。
根据拟建场地地形平缓的特点,我单位采用方格网法对平土工程量进行了精确计算,依照设计要求,挖方区域比设计标高多挖200mm,表中“+”号表示填方,“-”号表示挖方。
平土工程量见下表:
业主要求工期
2.5.1本平土工程场地宽阔,平衡土方量大;开挖、回填、排水相互交叉施工,工程测量复杂。
2.5.2本工程跨越冬季施工,施工难度较大。
2.5.3厂区内有大棚、砖堆、生活垃圾及畜牧区需进行处理。
2.5.4 拟建厂区道路路基需在土方施工中完成,并要满足规范的要求。
2.5.5本厂区内有一个天然土堆,与设计要求平土标高高差大。
区域名称 | 平土区 | 道路 | 合计 | 自然平衡余量 | 备 注 | |||||
平土标高(m) | 挖方量 (m3) | 填方量 (m3) | 挖方量(m3) | 填方量(m3) | 挖方量(m3) | 填方量(m3) | ||||
1 | 原料站区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| 1、按照业主要求, |
2 | 原料场区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
3 | 区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
4 | 区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
5 | 区 | ▽1 |
|
|
|
|
|
|
| |
6 | 厂 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
7 | 区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
8 | 钢区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
9 | 区 | ▽ |
|
|
|
|
|
|
| |
10 | 总计 |
|
|
|
|
|
|
|
|
对本工程我公司将选派优秀的施工管理和技术人员,组织精干的项目部,选择有同类工程施工经验的施工队伍,全力以赴组织施工,并与业主精诚合作,信守承诺,以一流的质量、一流的速度、一流的技术、一流的管理和服务,确保工程优质、高效、安全顺利完成。
3.2.1施工区域多、交叉作业多、投入的设备,人员多,需加强管理,合理组织施工,这是确保按期完工的重点。
3.2.2平土的挖运及回填施工工序要连续配合进行,确保施工的完整性及连续性。
3.2.3考虑到部分场区要进行地表水的排水施工。
3.2.4考虑施工便道和厂区永久道路路基相结合的施工。
3.2.5施工时间要跨越冬季,增大施工难度。
场地平整要尽量使土方的挖填平衡,减少运土量和重复挖运。挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即总土方运输量或运输费用最小。分区调配与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。好土应用于厂内回填质量要求高的铁路、道路路基.。
选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序,避免土方运输出现对流和乱流现象,同时便于机具调配、机械化施工。
根据本工程工期紧、工程量大的特点及我公司多年来施工同类工程的经验,结合本工程的特点,施工部署如下:
首先将本工程划分成三个施工区域,为原料站区为Ⅰ区域,烧结区、原料厂区、炼铁区、制氧白灰区、炼钢轧钢区为Ⅱ区域,焦化区、水处理区、热电区为Ⅲ区域。
各施工区域间组织平行流水施工,本着合理调配人力、施工机械的原则,保证协调施工。其中Ⅱ区域的填方不足由Ⅲ区域的焦化区补充。
施工划分五个阶段:施工准备阶段;清除地面障碍物施工阶段;设置方格网、水准基点,测量标高、标定整平范围阶段;平整土方、场地碾压阶段;竣工验收阶段。
是企业法定代表人即公司经理在项目上的代理人,受企业法定代表人委托,对项目施工全过程,全方位负责,对项目的工程质量负全责。接受公司经理(或委托人)领导和公司管理部门归口管理。在项目上贯彻执行公司质量方针,全面履行工程承包合同,负责组织、制定项目质量策划,保证质量体系有效运行。
协助项目经理履行工程承包合同,保证质量体系的有效运行。
对项目经理负责,主管项目技术工作,对项目质量负有技术责任,组织编制施工组织设计、质量计划、健康安全环境保证计划(HSE),组织评审施工方案。
对项目经理负责,主管项目经济工作,对项目经济组织制定项目部年、季、月生产经营计划,组织编制审核预决算。负责施工合同的管理,项目部工程承包转包、分包合同,必须经项目部总经济师审核认定后办理。
对项目经理负责,主管项目财务工作,对项目财务组织制定项目部年、季、月财务计划,负责工程项目成本核算。
负责编制质量计划,针对工程项目、质量目标,工程质量要求运作实施。负责项目的产品标识和可追溯性的管理。负责施工准备过程中的设计交底,施工图审核,进度计划,物资计划,设备配备,工序控制计划及施工全过程的开工,项目部组织技术交底,现场管理。
负责产品最终检验项目,质量要求和记录内容,自检合格标准。
负责最终检验后产品在顾客接收产品前应采取防护措施,保护措施,使产品不致损坏,使标识不致损坏、丢失并保存检测设备的检定的校准记录。
负责提出采购和顾客提供产品的检验和试验状态标识内容和方式,明确各种记录的填报、流程及保存单位,将常规检验、试验项目按负责标识的部门分类,规定标识方式,各部门制作及保护标识的职责。
负责对施工现场的安全、保卫、作业环境等方面的管理提出要求,保证适宜的工作环境。
负责项目施工中所需生产设备的使用、控制的管理。
负责组织工程质量的检验评定、判定工程是否符合验收标准和要求,确定质量检验规程,保证检验方法正确,记录检验数据真实可靠,记录施工过程中出现的不合格项目内容,并提出处理意见,评价工程质量和质量活动的有效性,提出质量共性问题的纠正和预防措施,作好质量统计工作。
负责不同产品的验证地点及如何对供货单位进行控制,规定各类产品的质量要求由谁提出,采购资料的内容对供货单位的评价,产品控制,进货前验证以及业主对采购产品的验证内容、方式和建筑企业的责任等。
负责对业主提供产品的收货、标识、验证、贮存、维护和报告,及不合格品的处理等提出要求,并作好记录。
负责确保未经检验或验证合格的产品不能交库和投入使用,对紧急放行的情况提出要求。
应根据产品特点,选用适宜的搬运、贮存、防护措施保证产品在搬运、贮存过程中不被损坏、腐蚀、污染等。
制定项目部年、季、月生产经营计划。预、决算编制。负责施工合同的管理,并项目工程分包、转包合同审核。负责组织参加项目部材料采购招标计划。
负责对各类文件、资料产生、传阅、管理、复制、归档、销毁等工作。
施工准备阶段,施工单位落实施工必需的劳动力、材料、机具、技术、场地条件、大临设施、交通分流措施。
施工单位及时提出应由业主供应的材料、设备的供应计划,并对业主提供的材料、设备进行交接、验收。
双方共同商定网络计划,以此作为工程进度控制目标,施工单位及时向甲方提供施工进度计划表、月度施工作业计划、月份施工统计报表,并接受业主的监督、检查。
施工单位应对工程质量严格要求,尊重业主的监督,,并随时向业主提供工程相关等材料。
工程施工过程中,出现承包合同约定条款以外的重大设计变更、材料代用等项施工单位应及时向业主办理手续,业主应积极配合,以此作为结算依据。
工程全部竣工,双方按规定办理交工验收手续,施工单位应在规定时间内提供完整的竣工资料,对验收过程中存在的问题,应采取补救措施,尽快达到设计、合同、规范要求。
施工单位为质量监管人员开展工作,提供必要的条件包括办公地点、办公设施及检测工具。
工程施工过程中随时接受质量监管人员对工程质量等进行监督检查,并为其开展工作提供方便,提供真实的原始记录、检测记录、技术经济资料。
配合监理顺利开展工作,意见不一致时先执行监理的指导后进行磋商统一,在现场质量管理工作中,维护好监理的权威性。
项目经理部建立与设计人良好的联络,并经常取得沟通。
项目总工程师和工程技术主管人员,经常保持与设计人的联络,领会设计意图,更好地将设计意图体现在工程实体中。
开展合理化建议工作,利用公司的技术优势和工程实际经验,提出合理化建议。
施工中发现的设计和图面问题,由项目工程技术主管部门与设计人联系解决。
序号 | 必须具备的条件 | 责任单位 | 备注 |
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
|
|
|
序号 | 作业前的准备工作 | 责任单位 | 备注 |
1 | 组织好施工作业人员进场 | 项目部 |
|
2 | 准备好施工机械、工具 | 施工队 |
|
3 | 清理作业区 | 施工队 |
|
4 | 电源接至施工现场 | 项目部 |
|
5 | 组织测量人员进行控制点交接验收及复测工作 | 测量组 |
|
设置临时施工道路 | 施工队 |
|
根据业主要求,结合我公司施工能力及施工同类工程经验资料,在技术上可靠,经济上合理的前提下制定施工进度计划。(见进度计划表)
2005年10月20日至2006年1月16日, 计划工期共计87天
序号 | 仪器仪表名称 | 规格型号 | 精度要求 | 数量 | 备注 |
1 | 全站仪 |
|
|
|
|
2 | 水准仪 |
|
|
|
|
3 | 经纬仪 |
|
|
|
|
4 | 钢卷尺 |
|
|
|
|
序号 | 平土区 | 工机具名称 | 型号 | 数量(台) | 备注 |
1 | 区 | 反铲挖掘机 | 日立EX300-5 |
|
|
自卸汽车 | 斯太尔K29 |
|
| ||
推土机 | TY220E |
|
| ||
装载机 | ZL50 |
|
| ||
平地机 | PY180 |
|
| ||
振动压路机 | YZ16B |
|
| ||
压路机 | 3Y18/21 |
|
| ||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
|
在设置的Ⅰ区内设置一个施工队;Ⅱ区内设置两个施工队;Ⅲ区设两个施工队,专设一个路基施工队。
时间 工种 | 10月 | 11月 | 12月 | 1月 | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
管理人员 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
测量人员 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
司机 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
电工 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
力工 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
焊工 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
起重工 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
后勤人员 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
合计 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
施 工 进 度 计 划 | |||||||||||||||||||
区域 | 项目名称 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
区域 | 项目名称 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
余土调配 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
挖方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
本区域填方 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
竣工验收 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
本工程中按照施工部署分为三个区,其中水处理区、制氧白灰区与炼钢、轧钢区自身土方平衡后基本以回填为主,其余厂区以土方开挖为主。在本次施工中开挖区域余土用于其它区域的回填,满足回填要求后,多余的土方运至甲方指定位置。
区号 | 区名 | 挖方面积 (m2) | 填方面积 (m2) | 总面积 (m2) | 腐殖土挖方量 (按300mm)(m3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
区号 | 区名 | 自然平衡余量(m3) ① | 腐殖土挖方量(m3) ② | 实际平衡余量(m3) ③=①+② |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 原料 站区 | 原料 场区 | 焦化 区 | 水处理区 | 热电 区 | 烧结厂 区 | 炼铁 区 | 炼钢 轧钢区 | 制氧 白灰区 |
余土 外运 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
现场勘察、施工准备→清除地面障碍物→设置水准基点、方格网,测量标高,标定整平范围→平整土方、场地碾压→竣工验收
7.2.1现场勘查、施工准备
施工人员首先要了解现场地形、地貌和周围环境。
施工现场用电:考虑土方开挖时现场的用电情况(尤其是夜间施工时),
夜间施工时照明要充足。
7.2.2清除地面障碍物
平整前必须将场地内的树根、草皮、废墟等障碍物清理干净。树根采用挖掘机挖除、草皮采用推土机铲除、装载机配合自卸汽车运输的方式。铲除的障碍物用自卸汽车运至业主指定地点。
7.2.3设置方格网、水准基点,测量标高、标定整平范围:
根据甲方给定的永久性控制坐标和水准点,引测至工程施工区域,在工程施工范围设置测量控制网,控制网要避开土方机械场地操作、运输路线,并设有明显的保护标志。根据各区平土图的挖填零线,标定整平范围。
本工程面积大,线路长。拟以业主提供的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网。根据施工控制网,测设轴线,再根据轴线测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点、增设控制点和水准点、建立控制网,施工放样。施工测量的进度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。
A根据已建立的平面和高程控制系统,放出平面区、道面区、道路区的边界桩,并在各区边界设置横向及纵向控制桩,每100米设置一个,
B测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程。如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个挖填桩的挖填数用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”挖土用“-”,为便于挂线找平,可以在方格网内增设加桩,将方格分成10m见方的小方格。如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂线填土。
C施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。
D工程施工前先放出厂区道路,按照设计要求放线并现场做好标示。
7.2.4平整土方、场地碾压
原则:采用机械进行。挖方采用挖掘机,填方采用推土机、装载机配合自卸汽车运土回填。考虑平整场地机械碾压后土方下沉的原因,留50mm厚,挖填至平土标高。
A本工程中的土方:开挖土方距回填区较远时,由自卸汽车把土方运到回填区内,再由推土机或人工摊平;挖方区距填方区较近时,由推土机直接把土方推到回填区并摊平。
B调配方案:详见土方调配表,填挖过程由测量员跟踪监控开挖深度,防止超挖或超填。(土方开挖回填详见土方调配图)
C、开挖方法
(1)采用挖掘机开挖,挖出来的土方回填到相邻的填方区,由于本工程的开挖深度并不深,采用一次性开挖;对较高的焦化区采用分层剥离的方法。
⑵开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量
3㎝~5㎝,使其碾压后的高程正好和设计高程一致。由推土机把开挖区的土推到相邻的填方区,仔细找平。
⑶平土施工
依照业主平土要求,土面区的挖方比设计标高多挖200mm;填方区域填至平土标高,填方区域平土区域整平不碾压。
在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出土面区、道面区、道路区各区的分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。对于道面区和道路区的原地面,用铲运机把耕植土铲除,由自卸汽车运至指定的堆放处,作为土面区填方的填料。在存在不良地质情况的局部区域,不能直接回填,需根据设计图纸和现场勘察确定它们的位置,并做好标志,按要求处理。
土方的摊平由自卸汽车从取土区把土方运至回填区,由推土机把卸下的土摊平,推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整,推土机行走路线如下图:
D土方回填:施工工艺流程
自卸汽车运土→推土机分层铺填→修正找平
E、施工要求
(1)土方回填前应将基坑(槽)内积水排干(如有),杂物清除。
(2)回填土采用原挖出土,回填采用自卸汽车将回填土从挖方区运至填方区,用装载机配合推土机分层推平。
(3)根据计算出的土方数量多于的土方外运至业主指定地点。
7.1.2.6验收
场地全部平整完成,报业主、监理等按照验收规范进行验收。
7.3.1.1测量与放样
开工前,依据图纸和业主提供的测设基准资料,利用全站仪和水准仪对导线坐标及现场桩橛认真复查校对,在导线水准点复核无误的基础上,对导线和水准点进行加密或移位,以供中线放样,每段落测量完成后要记录测量成果,资料要报送业主核查认证。
7.3.1.2场地清理
A路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前均应砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,按业主要求处理。
B路基用地范围内的垃圾,有机物残渣及原地面以下至少100mm内的草皮,农作物根系和表土予以清除,并且堆放在甲方指定的轧钢区北侧以备绿化用,场地清理完毕后,应进行全面的填前碾压,使其密实度达到设计要求。
C路基用地范围及取土场的树根要全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
7.3.1.3临时施工道路
A根据工程需要在规划路位置一侧修筑临时施工便道,在场地开阔处加设施工便道,(见临时道路布置图)设置必要的设施和指示、警告标志,以维护施工安全。
B切实搞好临时供水、排水设施,使土方在最佳条件下碾压。
7.3.1.4测量断面及试验
填前基底处理合格后,应测绘新的填方断面图,提交监理工程师批准后,才能填筑。
在路基填筑前,按《公路工程质量检验评定标准》等规定的方法进行颗粒分析,含水量与密实度,液限和塑限,承载比(CBR)试验和击实试验等试验。
7.3.2.1填筑工作:本工程路基填土工程量较少,但自然地面起伏较大。根据实际情况路基填筑施工,土方的挖、装、运均采用机械化施工,采用挖土机配备自卸汽车运土,推土机推开,平地机整平,分区、分层填筑碾压成形。
7.3.2.2平整及碾压:土方填料由T140推土机大致整平后,由PY180平地机按先中间后两侧的顺序,沿路往返推进,达到平整要求后先由YZ16B重型压路机稳压一遍,再振动压实4-6遍。具体压实遍数由现场试验确定,并报监理工程师批准,最后由三轮压路机压光一遍,具体要求如下:
从路基两侧边沿向路中推进。
压路机碾压轮重叠轮宽1/3—1/2。
碾压后,由技术人员及试验人员检测压实度、高程、平整度、横坡等项目。
自检合格后,上报监理工程师,经复验合格后方可进行下一层填筑。
7.3.2.3施工要求:
A填料不含腐殖质、树根、草泥或监理工程师认为有害的物质,分层平行摊铺,分布均匀。铺层填料的松铺厚度根据经监理批准的试验结果而定。
B每层填料的铺设宽度,每侧应超出设计宽度300mm,以保证路基修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。土方路堤填筑至顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。
填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,由先填段按1:1坡度分层留台阶。两段同时施工时,则分层交叠衔接,其搭接长度不小于2米。
C道路两侧设排水沟,厂区内水和道路上水直接排到水沟里。水沟用砖砌成,混凝土面层。
D道面区填料要求:填方的填料采用场区土挖出的残坡积土、无炭土以及软质岩石,不得采用含炭土、煤、植物土、淤泥以及用膨胀性的粘土。规划道面区表层20㎝~50㎝清除植物土或其它不含石的土。
7.3.3.1开挖作业开始前应首先清除挖方范围内的草根,树木等植被,并运至取土场指定地段。然后测量并绘制开挖和填筑工程断面图,并将断面图及土方开挖施工方案提交监理工程师批准。
7.3.3.2开挖土方前应做好排水工作,修建排水沟、截水沟等临时排水设施。
7.3.3.3开挖土方按设计准确放出边线,并根据地面标高算出开挖深度。土方开挖按设计自上向下进行,对不符合填方要求的土方运至邻近取土场指定地段。
7.3.3.4土方分层开挖时,上一层开挖结束后,立即按设计要求进行人工整修边坡,并进行下一层土方开挖。
7.3.3.5土方开挖做到不松动边坡及不影响边坡稳定。
7.3.3.6开挖中如发现土层或岩层性质及走向有较大变化时,应修改施工方案,并及时报请监理工程师批准。
7.3.3.7对于利用路堑来作为运输路线的地段,开挖时要在最后路基面上至少留下30cm厚度原状土,待路堑土石方全部完成进行整形时一并完成。
7.3.3.8土方开挖地段达到开挖标高的路基顶面以下30cm的压实度,应达到95%以上或监理工程师认可的标准。
7.3.3.9土方开挖后,应及时运往设计填方地段进行填筑。
7.3.3.10弃土堆应堆放整齐、美观稳定、排水畅通,不得对土堆周围的农田、排水及其它任何设施产生干扰或损坏。
7.3.3.11非适用填方材料作废方弃运处理。任何时候,弃土均不得干扰正常社会车辆的行驶,不论是运输或堆放,均不得对环境造成污染。
7.3.3.12对地下管道、线缆和其它构造物以及文物古迹进行妥善保护。
7.3.3.13边沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡均应符合图纸或工程师的要求,所有排水沟渠均从下游出口开挖。
施工工艺见工艺框图-1。
7.3.4.2在填方区路基施工与厂区回填可同时进行,但应预留路宽(比原路宽一侧多500mm)待路基填筑完成才可回填路基两侧的范围。
序号 | 作业控制点 |
1 | 土方调配前对方格网控制点的设置 |
2 | 土方调配前平整场地定位放线及测定标高 |
3 | 挖填方边坡坡度必须满足设计要求 |
8.1.1加强机械配置,加快施工进度,尽可能减少冬季施工的工作量。
8.1.2对于必须进入冬季施工的工程,组织连续作业,加快施工速度,尽量减小冻土深度。
8.1.3如果出现冻土层,严格按照下列保证措施执行。
采用地面耕松耙平防冻法。根据工程进度安排对无法避免必须进入冬季施工的土方工程,土的防冻工作在入冬前进行。方法是在指定的施工部位,将表层土翻松耙平,厚度控制在250mm-300mm之间,宽度为开挖时冻结深度的两倍加坑底宽之和。
在土冻结时,考虑经济效果,采用的施工方法是破碎冻土,然后挖掘。对本工程如果出现此种情况,我方将根据冻土的深度分别采用以下两种措施予以保证工期和质量。
8.2.2.1机械法
A、对于冻土深度在0.1M直接采用铲运机或推土机可直接挖运。
B、对于冻土深度在0.1-0.3M采用大马力推土机(带松土器)或正铲挖掘机挖运。
C、对于冻土深度在0.4-0.6M采用大马力推土机(带松土器)先将土方翻松然后挖运。
D、对于冻土深度在0.6-1.0M采用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械松碎。
E、对于冻土深度在1.0-1.5M的冻土,采用重锤冲击击碎冻土,可选用重量在2-3吨,圆型或契形的重锤。起吊设备采用16-25T吊车起吊,首先起吊4-5M在土方开挖处打3-4击,砸出一个坑来,然后将重锤起吊到7-8M然后打击5-8击,将冻土击碎然后开挖。
8.2.2.1爆破法
对于冻土深度较深、开挖面积较大的可选用爆破方式是最快捷、最有效的施工方式。作用机理就是将炸药放入爆破孔中进行爆破,冻土破碎后用挖土机挖出,或借爆破的力量四外崩出,形成需要的沟槽。
A、对于冻土深度在2M以内的采用直立爆破孔。
B、冻土深度在2M以上的采用水平爆破孔。
C、爆破孔采用电钻或风钻成型。
D、注意事项:
①施工中选择炸药类型时可选用TNT、硝铵类炸药,绝不允许使用甘油炸药以免产生爆炸事故。
②爆破孔在装药前,将钻孔剩余的冻土屑清除,如落入水时,应用干砂、破布或其他吸水材料,把水吸出,已经清理好的爆破孔在爆破前用木塞塞上,木塞的上头须高出地平线10-20cm.
9.1.1严格控制好挖深,严禁超挖或欠挖。严格控制开挖速度,使开挖与回填的速度相一致。土方开挖、回填要设专人指挥,测量跟踪,防止超挖。
9.1.2土方开挖时,边坡挂线。
9.1.3路基土方回填时,分层夯填每一层,验收合格后方可回填下一层。
9.2.1土方开挖、回填前认真学习并传达有关安全方面的文件,提高土方施工人员的安全意识,将安全落实到个人,在土方开挖前使安全隐患消灭在萌芽之中。
9.2.2对参加土方调配的人员进行一次全员技术、安全交底,明确分工和责任,实行双签字。
9.2.3土方调配过程中派专职安全员进行监督检查,发现违规现象,立即停止其工作,并对其进行安全教育。
9.2.4土方调配要设专人指挥,严格按照技术交底或施工方案的要求进行施工。
9.2.5挖土机械工作时,任何人不得在挖铲回转半径内停留或走动。
9.2.6施工人员应随时注意边坡情况,发现异常时,应采取措施,以防塌方伤人。
9.2.7夜间施工应有足够的照明,照明电线不得沿坑底地面敷设,以防挖断触电,或浸泡水中,造成触电事故。
9.2.8挖方较深部位在其四周设置栏杆防止人员坠入。
9.2.9严禁司机疲劳作业或酒后作业。要求司机缓慢驾驶,不得强行超车,一定将安全放在首位。
9.2.10挖土时不得掏挖,以防机械倾覆。
9.2.11停挖时机械必须远离边坡停放。
9.2.12挖掘区域内如发现不能辨认的物品,立即停止施工,上报现场负责人员及监理、甲方,待查明真相后方可继续施工。严禁私自拆敲,造成不必要的后果。
9.2.13冬季施工采用爆破施工时,应在专人指挥下,由受过爆破知识和安全知识教育的人员担任,爆破前编制安全技术措施,经主管部门批准,在现场设立警告标志、信号、警戒哨和指挥站等防卫危险区的设施。