说明：由于裙房基础图纸设计院后补（于9月2日收到基础图纸），原《龙门宾馆改扩建工程施工组织设计》未考虑新建裙房部位土方开挖及相应的降水方案。现针对基础图纸对原施组补充裙房挖土方案。
本工程新建裙房地下一层（自行车库），地上钢结构3层（酒店大堂、会议室等）建筑面积约500M2。裙房基础形式为筏板基础，地梁宽度1400，高度1000。底板厚度300。
本工程场地土标高为，地梁底相对标高为－4.100,底板底相对标高为－3.400。场地土相对面标高为－1.350。垫层为100厚C15混凝土。基坑长方向近37米，短方向近14米。基坑长方向均紧邻原主楼地下室（底板标高－7.600）及原地下车库（底板标高－4.000），间距大多在800～2500左右。
根据地质勘测报告反映：现场开挖深度范围内均为杂填土。土体渗透系数大。
地下水埋深为场地土下800～1000。
裙房地下自行车库地梁处开挖深度为2.85米，底板处开挖深度为2.15米。考虑到开挖较浅，采用1：1放坡开挖。东西两侧（基坑长边方向）紧邻原地下室及地下车库，若原地下构筑物外墙边离开基坑外边线<1500,则基坑与构筑物外墙间不留土，其余情况边坡均按照1：1放坡处理。
由于开挖较浅，考虑不采用井点降水。现场采用在基坑四个角部（地梁端部外侧）设置集水井。通过4台泥浆泵（或潜水泵）将地下水排出基坑外，通过临时排水沟经三级沉淀后排出。
1、土方开挖主方向由西向东，次方向由南向北。
2、先整体开挖至－3.400底板底标高（100厚垫层由人工扦土），具体详见〈挖土工况图一〉。
3、再进行机械进行地梁开槽，开槽深度至－4.100地梁底标高（100厚垫层由人工扦土），具体详见〈挖土工况图二〉。
4、土方开挖施工时，坑边自然土地坪10米范围内严禁堆放弃土和堆放重物基坑开挖过程中，严格控制基坑边的堆载以及其他载重运输设备荷载，不得超过20KN/M2，基坑内机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近铺设路基箱或钢板以扩散压力，减少侧压力。基坑内的行走道路上，也要在土方上铺设路基箱或钢板。
5、严格控制土坡坡度，在挖土过程中留坡的按1:1放坡，确保边坡稳定。
6、严格执行开挖程序，严禁超挖，最后100～150mm厚土层应用人工开挖以控制标高，确保基坑土体不松动。
7、在每个限定范围的开挖段中严格按开挖程序进行开挖。
8、凿桩时严格按照设计的标高要求进行施工，严禁凿桩低于设计标高。
1、机械开挖阶段，安全员、关切须到场监督指导。并落实专人负责开挖流程，以及负责开挖时的质量与安全。挖出的土应及时外运，土方车停在挖机旁边，挖出的土直接卸到土方车上，装满运出。
2、土方开挖中，须避免因坑中土坡过陡而产生滑坡现象。
3、基坑底部桩基的泛浆部分，先凿除外包部分，再割除箍筋，剥出主筋，最后凿除泛浆部分，泛浆部分必须采用人工凿除，挖机配合运桩头，如泛浆部分过长，人工分段再通过挖机配合运出基坑。
4、如遇烂桩必须彻底凿除烂桩部分，用高强度砼修补后方可继续施工。
5、为保护好周边的地下室及车库板墙机械挖土时距板墙1m左右时采用人工钎土，以保证不损伤已有建筑。
6、挖土严禁先挖坡角或逆坡挖土，基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应注意土壁的变化情况，如发生滑坡及部分塌方现象，应及时进行加固或加大放坡处理。
由于本工程的工期紧迫，选用工作效率较高的挖土机。现场打桩阶段曾探明基坑部位存在大量废弃的大块混凝土构件，因此现场选用1台镐头机（日立—200），1台1m3挖机。
1、 破除原250厚整浇层、原裙房（已废弃）基础、原回填土中大块障碍物。
根据现场实际勘测，基坑内原裙房混凝土结构（已废弃）分布较广，地下障碍物较多且块径较大。会对挖土全过程带来一定的难度。具体破碎外运混凝土方量现场实测并经监理认可后签证。
2、 挖第一层土（底板底－3.400标高）
根据拟定的施工进度，裙房挖土节点直接关系到总进度，挖土工作（即第一层挖土工作开展）应在9月5日进行。第一层挖土主方向为自西向东、次方向为自南向北，实际挖土深度约为2.05米，具体由关切现场标尺量取为准。挖土过程逐步推进，挖土起始点为基坑西南角，推进过程中先于西南角挖1000×1000×2500（深）临时集水井。确保地下水能及时通过集水井抽出基坑。在推进过程中陆续设置集水井，根据工况图，开挖至角部后须及时设置集水井，确保在无井点降水措施情况下，顺利排出地下水。
3、 开槽第二层土（地梁底－4.100标高）
当第一层挖土工作结束后，在基坑东南侧设置挖机上下临时破道，破道坡度不大于1：3。挖机停在－3.400标高处进行地梁抽槽施工。地梁抽槽过程主方向为自西向东、次方向为自南向北。实际开槽深度为0.7米，开槽过程逐步推进，挖土起始点为基坑西南角，推进过程中先于西南角挖1000×1000×500（相对地梁底标高深度）临时集水井。确保地下水能及时通过集水井抽出基坑。在推进过程中陆续设置集水井。
开槽第二层土时不排除仍存在地下障碍物以及已废弃混凝土结构的情况，同样须镐斗配合破碎后外运处理，体破碎外运混凝土方量现场实测并经监理认可后签证。
挖机在第一层挖土面标高处行走须垫设车行道板，便于挖机行走以及控制土体沉降。
4、 工程桩泛浆处理
开槽过程中，遇工程桩泛浆段须挖机配合石匠进行泛浆段凿除外运，根据图纸要求工程桩桩顶高度控制在相对标高-4.000米处，即垫层面标高向上100，桩面人工凿平处理，桩顶钢筋不得割除。
5、 人工扦土及地梁侧壁挡土
第二层地梁开槽工作形成工作面后，进行人工扦土施工。人工扦土过程中，严格监控挖机，确保挖机与工人保持安全距离。安全员及安全监护须同时到场指挥开槽及扦土施工。
图纸要求地梁宽度为1400，实际挖土过程中，地梁挖宽控制在1650左右。两侧采用半砖墙代替基础梁侧模板。开槽过程中若发现桩基存在较大偏位（偏位>100情况），须及时联系现场工程师，此段地梁开挖宽度由项目工程师与设计联系后现场定。
6、 浇捣垫层及集水坑处理
人工扦土工作结束后，由关切现场控制垫层标高，地梁处垫层面相对标高为－4.100，底板处垫层面相对标高为－3.400。标高经监理验收通过后浇捣C15混凝土垫层。根据基坑大小，为确保混凝土浇捣速率同时确保边坡稳定，采用42米臂长汽车泵在距离基坑15米左右处进行垫层混凝土浇捣施工。
在地梁垫层浇捣完毕后，集水坑抽水须改用泥浆泵，坑壁四周及底面采用30厚1：3水泥砂浆处理。地梁垫层养护至混凝土强度达到1.2MP后可进行半砖挡土墙砌筑。
1、每层土方开挖前，集水井必须设置到位，水泵正常的情况下方可继续开挖。
2、挖土时防止超挖，水准仪随时测量挖土标高。
3、严格控制土方开挖相邻区的土方高差。基坑开挖接近基坑底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。
4、严禁挖土机械碰撞临近的地下室及地下车库板墙、工程桩等结构。
5、土方开挖施工时，坑边自然土地坪10米范围内严禁堆放弃土和堆放重物基坑开挖过程中，严格控制基坑边的堆载以及其他载重运输设备荷载，不得超过20KN/M2，基坑内机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近铺设路基箱或钢板以扩散压力，减少侧压力。基坑内的行走道路上，也要在土方上铺设路基箱或钢板。
6、严格执行开挖程序，严禁超挖，最后100～150mm厚土层应用人工开挖以控制标高，确保基坑土体不松动。在每个限定范围的开挖段中严格按开挖程序进行开挖。
7、若局部机械无法开挖则采用人工挖土，配备一定数量的人员进行人工修土，并适当放慢挖机开挖的速度，使人工挖土尽量能跟上挖机的速度。人工铲土与机械挖土必须错开时间和地点，确保施工安全。
8、土期间挖土机离开边坡应有一定的安全距离，以免塌方，造成翻机事故。挖土机工作范围内，不得进行其他作业。
9、土方开挖至坑底后立即做好坑底四周排水，做到基坑内不积水，便于下道工序施工。
10、基础底面所有表面如发现弹软土和松散石料都要必须清除，以适用材料逐层回填并压实，若由此形成的坑穴和大的槽穴都必须用C10素砼填补。
11、若挖土过程中碰到未知管线须及时向管理人员反映，并立即停止挖土作业。
12、挖土施工过程中，所有电气使用安全措施详参《临时用电施工组织设计》。
13、遇到特殊情况及时向管理人员反应。
根据建设方提供的管线资料，基坑范围内有一根1万伏高压电缆线，电缆具体位置已由监测单位做好标识。具体埋深已通过试挖确定为自然地坪面向下900左右。考虑到高压电缆为一重要危险源,特制定以下安全保护措施。
1、 靠近管线左右1米范围内，采用人工开挖。
2、 管线暴露后，应用绝缘套管或用木盒封闭，并在套管或木盒上做好警示标志。
3、 在人工开挖当中，工作人员须穿戴安全防护用品并带好绝缘手套。
4、 在管线完全暴露后，须架设临时支撑固定好管线，临时支撑采用毛竹管。
5、 在开挖过程中，应与检测单位配合施工，若发现管线异常，应立即停止施工，并及时与建设方联系，分析定性排除问题后方可继续施工。
6、 高压电缆处人工开挖过程中，必须有安全人员在场，方可施工。
7、 每天必须结合监测资料对管线例行检查。
《挖土工况图一》《挖土工况图二》
《挖土工况图三》《挖土工况图四》
施 工 组 织 设 计
补（一）
（裙房挖土方案）
工程项目 龙门宾馆改扩建工程
编制单位 上海市第五建筑有限公司第八项经部
编 制 人 顾自冲
上海市第五建筑有限公司第八项经部
龙门宾馆项目部
2006年9月