广州某路道路、排水、供水工程施工组织设计

第一章编制依据及编制原则              6

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1.2、编制原则              7

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2.1、工程简介              8

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2.2.1、道路工程              9

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2.2.3、给水管道              10

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3.1、项目组织机构              11

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3.1.2、职能分工              11

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3.1.4、质量管理制度              13

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3.1.6、生产调度制度              14

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3.2.1、施工场地              14

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3.2.3、施工用水用电计算及管网布置              15

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第四章  施工准备及资源配置              17

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4.1.1、组织技术准备              17

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4.1.3、材料机具准备              20

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4.2.1、主要施工机械设备计划              20

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4.2.2.1、劳动力使用总计划表              22

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4.2.2.3、资金使用计划              23

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4.3.1、材料供管理              24

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第五章 主要工序施工顺序及方法              26

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5.2、各分项工程施工顺序              27

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5.2.2、水泥搅拌桩施工              27

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5.2.4、路基填筑              27

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5.3、提供穿插施工作业面和必要的配合措施              28

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5.4.1、地面交通组织              30

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5.5、设备人员动员周期和设备,主要材料运到现场的方法              32

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5.5.2、施工设备配备及运输到现场的方法              33

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5.5.2.2、主要设备运输到现场的方法              33

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5.6、主要施工方法              34

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5.6.1.1、测量概况              34

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5.6.1.3、土方测量              35

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5.6.2、软基处理              36

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5.6.2.2、换土垫层法对较浅淤泥的地基进行处理              36

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5.6.3、道路工程施工工艺              42

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5.6.3.2、水泥石屑稳定层施工              46

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5.6.3.4、改性沥青的施工工艺              57

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5.6.3.6、人行道工程施工              60

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5.6.4.1放线方法及施工工艺流程图              61

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5.6.4.3、给水管道安装              74

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6.1、过量渗水              76

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6.3、雨季施工              76

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第七章    施工进度计划及工期保证措施              77

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7.2、各分项工程的进度计划              77

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7.2.2、路基工程施工              78

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7.2.4、路面工程施工              78

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7.2.6、人行道工程施工              79

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7.3、施工进度横道图              79

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7.5、工期保证措施及关键线路的工期保证措施              80

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7.5.2关键线路上的施工项目保证措施              81

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8.1、质量目标              82

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8.2.1、质量保证体系              82

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8.3、施工质量管理与工程监理验收              85

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8.3.2、现场监理工程师验收              85

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第九章  安全保证措施              90

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9.2、施工安全措施              91

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9.2.2机械安全措施              92

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9.3、制度保证              93

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9.3.2贯彻落实安全检查制度              95

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9.3.2.2季节性安全检查              95

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9.3.2.4节前安全检查              96

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9.3.2.6坚持持证上岗制度              97

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第十章  文明施工及环境保护              98

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10.2、文明施工措施              102

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10.3.1、环境保护制度保证              107

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10.3.2.1、原有管线保护方案及措施              108

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10.3.2.3、成品保护措施              109

第一章编制依据及编制原则

1.1、编制依据

1、广州市市政工程设计院设计的“广州科学城某路、某一横路道路、排水、供水工程”图纸。

2、本工程招标说明书、答疑会议记要。

3、现行公路排水、给水、施工规范、测量规范、验收标准、桩基检测规程、技术规程。

1.2、编制原则

1、严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关规程规范。

2、与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰,均衡施工。对于地基比较复杂的地段受外界因素影响较大的项目，应适当留有余地。力求均衡生产，合理投入资源，在确保工程施工质量和进度的前提下，降低施工成本。

3、围绕施工关键线路和重点段统筹兼顾，确保各节点工期的同时，其他施工项目协调有序整体进行。充分发挥我公司丰富的施工经验及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，确保工程的工期和质量。

第二章 工程概况

2.1、工程简介

工程名称：广州科学城某路、某一横路道路、排水、供水工程。

工程地点：广州科学城内

招标范围：道路、排水、给水。

招标单位：

设计单位：

招标代理：

工期要求：本次招标施工总工期要求在70个日历天，开工日期暂定 年6月20日。因中标人原因造成工期延误的，从延期的第1天起，每天罚款额1000元人民币，逾期超过10天，除承包人承担违约金外，发包人有权责令承包人撤换项目经理和采取其它（包括但不限于解除合同等）制裁措施。

质量要求：必须达到“合格”工程质量标准。

保修期限：

本招标工程的土建部分保修期按中华人民共和国国务院令第279号《建设工程质量管理条例》执行。，保修期自实际竣工之日起计，土建工程保修期为2年，市政道路排水工程为1年；市政供水工程为2年；市政供电工程为1年；市政道路照明为1年；市政交通设施工程为1年；

工程规模：

本工程位于广州科学城北部、萝岗镇中心区西侧、东二环高速以东、开创大道以北。某路南起现状萝路、北端交现现状罗平路，呈南走北走向，设计里程全长约924.4米;某一横路西起某路,呈东西向设计里程全长328.642米标准路宽20米.为城市支路;内容包括道路工程、排水工程、供水工程。

2.2、总工程概况

2.2.1、道路工程

①某路设计里程从DXK0+000至DXK0+924.400，全长约924.4米；某一横路西起某路，呈东西向，设计里程从DXYHK0+000至DXYHK0+328.642米，标准路宽为20米

②设计标准

③路面结构

④软土地基部分采用深层搅拌桩处理

2.2.2、排水工程

排水工程分排雨、排污采用分流体系。

①雨水管采用机制II级钢筋混凝土承插管，管径分别为Ф250、Φ300、Φ500、Ф600、Ф700、Ф1200、Ф1500。基础用广州市市政排水工程通用图集A式基础，管道接口用乙型接头，雨水检查井44座。沉砂井11座，管径大于600设流槽。

②污水管采用机制II级混凝土承插管，管径人分别为Ф300、Ф900。基础采用B式基础，管道接口采用橡胶圈接口。外加水泥抹带、污水检查井42座、井径为Ф1200、Ф1400井壁内外批1：2水泥砂浆抹光，井内设流槽。

③马路平入式进水井80座。

2.2.3、给水管道工程

①杂用水管为DN200、DN500球墨铸铁管和Ф530钢管。球墨管采用T型滑入式胶圈接口，钢筋用焊接接口。

②优质水管为DN200，DN800球墨管和不锈钢管。

第三章  施工部署

3.1、项目组织机构

3.1.1、拟投入本合同的施工组织机构框架图及指挥系统

3.1.2、职能分工

    我公司准备组建项目经理部，下面设立二个处，分管道路工程处及给排水工程处。

1、道路工程处分为:

、临时涌河工程队、、软基处理工程队、、路基工程队;

软基处理工程队主要负责换填土垫层、水泥搅拌桩软基处理等；路基处理处负责路基稳定层施工及路面沥青层的摊铺；

2、给排水工程队主要负责全范围的道路给水系统工程、排水系统工程以及路基防护工程施工等。

3.1.3、项目经理部施工组织机构人员配备表

3.1.4、质量管理制度

1、建立内部监理制度，将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。

2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字负责，旁站监理。

3、内部监理向监理工程师报送工序检查单，并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。

4、定期报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。

5、对检查不合格的产品有质量否决权，并按公司《质量体系程序文件》要求进行不合格品的评审、纠正及预防措施。

6、施工中全面推行全面质量管理（TQC）活动，推动整个工程质量管理。

7、项目部设立专职质保员和专职质检员，各施工队、工区、班组设立专职质检员，共同点全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。

3.1.5、安全管理制度

1、工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。

2、建立专职安全检查员制，每天进行安全检查生产。

3、安全员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。

4、实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。

5、定期进行安全教育，树立“安全第一”的意识。每周五在指挥部I会议室内进行安全生产教育。

6、安全员的奖罚与工程安全直接挂钩。

7、安全员随时向项目经理提交安全隐患的报告，并提请项目部重视及杜绝安全事故的发生。

3.1.6、生产调度制度

1、项目部实行生产调度会制度，每天由项目经理主持召开。

2、各职能部门及生产班组汇报工程进展情况，提出合理化建议。

3、由项目经理下达任务单，明确任务名称，责任人、完成指标、限时要求、配合班组及人员、完成结果等，并作为考核业绩的指标。

4、项目经理部通过有效管理，控制整体进度和质量，协调各方在的因素，使工程项目按既定的目标推进。

3.2、施工总平面设计

3.2.1、施工场地

我司住地和工地用地的地点放在两个地方，某路与某一横路交界处搭设临建设施（位于广惠高速一侧，具体见施工总平面布置图）其中设置工程指挥部、甲方及监理办公室、施工室、库房、工具房等，管理人员及民工住宿就管租赁；机械设备与砂石堆场放在某路与某一横路口处，靠开创大道一侧，以便于材料及机械设备进出方便。

营地设施一览表

3.2.2、施工便道布置

1、进场施工便道搭设

由于本工程地处交通不便的地段，材料进场比较困难，根据现场考察，进场施工便道只能设在开创大道与某路垂直交界处的路口，其搭设宽度按4.50米考虑，面铺石粉15cm厚，以保证重型车辆畅通无阻。具体可参见施工总平面布置图（附后）。

2、某路河涌需要埋D2000钢筋混凝土管2根，以保证河涌的排水畅通。上铺石粉层。

3.2.3、施工用水用电计算及管网布置

一）施工、生活用水、电，与当地联系就近接驳。不足部分将自行发电。我司设置一台250KW和150KW发电机各一台，作为现场备用电源。

取K1=0.7， cosφ=0.65，生活照明用电按总用电量10%考虑：P总=1.1×0.7×494.30/0.65×1.1=532.32KW。

施工现场向供电部门申请600KW的电源，施工用电网主要按路线走向布置。

二）施工用水量计算及水网布置

施工用水向当地供水部门申请用水接驳，生活用水主要在附近借用。

1、施工机械及施工用水量计算见下表

施工用水每5434L/台班，也即Q机=5.434L/S。

2、消防用水：Q消=10L/S。

3、生活用水按消防用水的10%考虑。

Q总=10×1.1+5.434=16.434L/S

D=√(4*16.434*1000)/π*1.2 =132mm。

现场供水管管径采用D=150mm基本能满足要求，施工用水网主要按路线走向布置。

3.2.4、施工平面布置图

详见附图《施工总平面布置图》。

第四章  施工准备及资源配置

4.1、施工准备工作

    若我司有幸中标，将在接到工程中标通知书后，立即组织有关人员深入现场考察，详细了解地形地貌、交通状况、预制空心板场地等施工现场各种情况，认真研究设计文件，从实际出发，编制详细的实施性施工组织设计。我司将安排人、机、料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。

4.1.1、组织技术准备

1、成立现场指挥领导班子

我司将挑选一批有丰富施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员作为施工技术骨干，成立项目经理部。项目经理具有中高级职称、丰富施工管理经验、具有领导组织才能的二级项目经理担任，项目总工程师由具有施工经验丰富的高级工程师担任。

2、图纸会审

工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关人员仔细审阅设计文件，将不清或不明的问题及时汇总知会甲方、设计人员及时解决。

3、完善施工组织设计

项目总工程师组织技术人员熟悉施工技术规范、质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写各主要分项实施性的施工组织设计，提出更具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方可施工。

4、设计交底和施工技术交底

我司将严格按有关技术交底规程，组织两级技术交底，第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底，第二级由项目经理部向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉图纸。

4.1.2、施工现场准备

1、场地清理及平整

按征地红线交地范围，清除树木、草皮、杂物等，排除沟、坑积水和淤泥等，用机械配合在施工营地及便道范围清表和平整，然后填土压实。

2、铺设施工便道

为进行软基处理、桥梁桩基础等施工需要，工程一开工，最早需进行施工便道铺设。施工便道采用挖方余土填筑，填筑厚度为1m左右。施工便道的宽度需满足桥梁下部结构施工和钢筋砼薄板吊装的需要。

3、修建排水设施

在进行路基土方工程施工的同时，需要做好排水工作，修建排水设施，并做好排水设施的维护工作。

4、布设水电

按施工总平面设计，分阶段布置水电，水电部一般沿路线纵向布置。考虑本工程总路线长度较长，水电接入点宜为2-3个。

5、建立测量控制网

开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求，对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩加以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放线工作。全线的座标点、水准点、曲线要素点、施工过程中经常复核检查井加以保护。

6、现场试验室的设置

为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立临时试验室，投入抗压试件模18套，抗拆试件模9套、砼试件养护池一个、土工试验仪器：击实仪一台、天平一台、台称一台、烘箱一个。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件运回公司试验室，进行试件检测。

7、施工协助配合工作

我司将协助业主办好施工许可证，办好工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作，为工程的顺利进行提供有利条件。

4.1.3、材料机具准备

    照施工组织设计再细化编制材料及机械分批进场计划，在中标后即组织有关机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。

履带式施工机械推土机、装载机及压路机等大型机械设备，采用大型平板挂车进行运输，其它中、小型设备则采用货车运送。

4.2、机械设备计划及材料试验设备、测量仪器计划

4.2.1、主要施工机械设备计划

4.2.2、劳动力使用计划

4.2.2.1、劳动力使用总计划表

4.2.2.2、劳动力需要量直方图

  计划人数：（单位：人）

                  200   

                    186 

            82               

                                        时间

              动力使用计划直方图

4.2.2.3、资金使用计划

   资金：万元

              350 

                   250

              620   580  150  150

                        250  

                        120      

                            250        

                                           时间          

资金使用计划直方图

4.3、材料质量控制及进场计划

4.3.1、材料供管理

(1)            各种材料计划按照工程合同规定的承包范围所需的设备量编制，所需材料按施工图实物工程量计算算出，进场日期根据综合施工网络计划中各分部分项工程施工进度计划日程，分类、分期分批进场；

(2)            材料的计划、进货品质检验等由项目材料组负责。

a.               编制项目主要物资设备需用量总计划

根据施工图、施工组织设计编制本项目所需主要物资用量总计划，分阶段列明需物资的品名、规格、质量、数量及合同文件与供应协议规定的其他要求，并报甲方或甲方代表批准。

b.               编报主要物资旬度主要物资供应计划

审核旬度主要物资供应计划。

按合同文件的规定、施工进度计划、翻样、构件详图等编制，并充分考虑加工采购周期、运输、验收时间，向甲方编报月度供应计划，经甲方审核。

(3)            供应商的选择

根据旬度供应计划及供应协议规定，在合理期限内取得甲方订购方式、订购时间、进场日期的书面指示；

甲方有指定供应商或直接采购权力的物资，根据月度供应计划有供应协议，在合理期限内取甲方是否行驶这一权力的书面指示；

由甲方指定供应商的物资（含质量、价格需业主认可的物资）。根据月度供应计划及供应协议向甲方编报订购物资报价单，包括品名、规格、数量及三个以上供应商的名称、价格、质量及其他需要说明情况，并在合理期限内取得甲方批准。

4.3.2、材料的保管措施

无论是业主采购的材料、或是由承包人采购的设备材料，一经入库必须妥善保管，并采取相应的保护措施。

业主采购的设备、材料入库前应配合业主进行开箱检查，观察外观、检查质量，查验技术资料，核实规格型号、数量，并办理开箱记录认证手续，并由经理部统一保管、发放。

承包人采购的设备材料入库前必须主动邀请业主进行开箱检查，当确定无误后方可入库保管。当不能入库时，应及时办理换货或退货，以避免停工待料。

设备材料入库应及时入帐登记在册，并悬挂醒目清晰的标识牌或标识卡。领用后应及时减帐，做到实物与帐面相符。

设备、材料入库实行分区域堆码，堆码必须整齐，井井有条，安全可靠，并留有一定的出货通道，严禁乱堆、混放。

对易燃易爆品的保管应设立单独的仓库，并与生活区相隔一定的距离。要在危险品仓库外安装消防栓、灭火器，防患于未燃。对易燃易爆品的领用应严格管理，措施到位，责任到人。

对需防潮的设备、材料均应入库保管。大型超重设备不能入库可露天堆放，但必须用支墩架空，表面覆盖塑料布防雨水，覆盖必须严实，谨防雨水浸湿损伤设备。

严格领用料制度。实行预算定额材料限额领用的措施，并提倡节约，未用完的材料应及时回库，严禁浪费。

加强对设备材料的保安措施，包括已经安装到位的设备，除妥善保护外，应执行昼夜巡查的制度，严防偷盗和损失。

投入计划见承诺书中材料进场计划。

第五章 主要工序施工顺序及方法

5.1、总体施工顺序

5.2、各分项工程施工顺序

5.2.1、换土垫层法施工

清除淤泥表面杂草→用人工或机械挖去淤泥层所在的厚度→回填土方→分层压实→表面平整→标高定位。

5.2.2、水泥搅拌桩施工

定位→预拌下沉→制备水泥浆→喷浆搅拌提升

→重复上下搅拌→清洗→移位

5.2.3、给排水工程施工工艺

测量放线→管沟开挖→管道基础施工、安管→检查井砌筑→闭水试验→管道回填

5.2.4、路基填筑

测量放线完成→清除表土杂物→路基填方→路基压实→路面标高控制→整修边坡及路基→完成边坡防护工程。

5.2.5、路面工程施工

某路、某一横路路面结构：基层为35cm厚的6%水泥稳定石屑→下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25I）→上面层为6cm厚的中粒式沥青砼（AC-16I）。

5.3、为各专业工程队伍提供穿插施工作业面和必要的配合措施

1、网络计划对关键线路的作业控制

   本工程采用计划网络控制法管理，即根据我方提出的施工进度计划来编制其它各专业的施工网络计划，并不断优化施工网络图，并对严格控制网络节点作为计划管理点。对施工过程中的关键线路上的关键工序，应在甲方的统一协调与配合下，制定出较为合理的各专业队伍穿插施工方案，要求各专业队伍严格服从非关键线路上的专业作业队伍要紧密配合关键线路上的专业作业队伍的施工；

2、每周定期召开各专业作业的工程例会，落实协调会的计划进度要求，协调和解决各专业队伍之间出现的矛盾。

3、要求各专业队伍严格按照工程施工自身的先后逻辑顺序开展施工，不要只顾自已，不顾别人；要抓住各种紧前工序和紧后工序之间的时间间隔，合理的穿插相关专业作业队伍的施工，使各作业队伍之间的工作有条不紊的进行。

4、我司在施工过程中，将充分为各专业作业队伍创造各种施工作业面，保证各专业作业队伍能够缩短穿插作业时间，减少相互穿插作业的不同工种的数量。

5、尽可能的将关键线路上的作业向前赶，将影响关键线的相关作业队伍的施工尽可能的提前，从而确保施工工期的实现。

6、按排合理的施工流程，在平面和立面上为各专业施工队伍创造良好安全环境和优质的建筑产品。

7、本公司将以各个指令，组织指挥各分包施工单位科学合理地进行作业生产，协调施工中所产生的各类矛盾，以合同中明确的责任，来追究贻误方的失责，尽可能地减小施工中出现的责任模糊和推诿扯皮现象而贻误工程或造成经济损失。

8、我单位将不断加强对各分包施工单位的教育，提请分包单位增强员工对产品的保护，做到上道工序对下道工序负责，完工产品对发包负责，使产品不污、不损。

9、积极主动的与各专业分包队伍联络，及时为各专业施工队伍创造施工作业面，为各专业队伍的穿插施工创造良好的条件，使整个工程能顺利的按时、按质完成任务。

10、施工队伍在进场前，必须先将施工项目管理班子人员名单报送甲方、监理所有项目管理班子成员，必须常住工地，及时解决及协调好各方面关系。

11、充分保障道路稳定层在完成四天后，业主和其它分包单位可以使用该段道路。

12、对于由于村庄拆迁影响场地移交滞后造成工期延长，我司保证在业主交出施工场地之日起保证在较短时间内完成该工程段的施工任务。

5.4、交通疏解方案

5.4.1、地面交通组织

本工程施工对各种民用及共用交通影响较大。所以，在施工各种便道及各种措施时一定要考虑交通疏导问题。特别是某路与萝塱路交差点的交通，它是各种材料、机械设备进场的必经之路，所以此处要派专人组织交通疏导。

5.4.2、交通管理体系及一些措施

交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间的交通问题，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。

路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。

交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。

散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。

若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。

加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。

5.5、设备人员动员周期和设备,主要材料运到施工现场的方法

5.5.1、施工人员的动员周期及运输到现场的方法

1、施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，将按施工进度需要分批进入施工现场。

2、先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通一平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉有关情况，为施工队伍全面进场作好准备。项目部主要为管理人员，即本合同段指挥机构的人员，对本合同段施工的内、外工作全面负责。他们将作为先遣人员准备好进场。

3、各工程处主要是指本合同段中各分项工程的具体施工人员，如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等，他们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存储。一旦中标并下达了开工令，我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。

4、施工中，若因施工需要，我司计划从正在施工中的其它工地调来熟练工人，按劳动力进场计划分批进场。施工中如因雨季或不可抗力因素的影响工期的我司将适当调整人力进场计划。

5、主要施工管理人员的运送到现场的方法：我司计划采用两部三菱吉普车运送到现场。

6、各工程队人员：计划采用卡车5部，每车15人，沿罗兰大道运至施工同现场。

5.5.2、施工设备配备及运输到现场的方法

5.5.2.1、施工设备的配备

5.5.2.2、主要设备运输到现场的方法

1）IJB-16型导管式振动打桩机，应在开工后3天运抵施工现场，目前我公司有4台振动打桩机，可以采用重型运输车2部三天运抵施工现场，现场设立专门的维修站点，保证深层搅拌桩的施工任务顺利完成。

2）钻孔灌注桩机由我司的其它工地通过重型运输车运抵现场。

3）振动压路机、推土机、钢筋加工设备、挖掘机亦由我司的其它工地运至施工现场。

4）汽车吊机等设备我司计划在附近租借。由租借方负责运抵施工现场。

5.5.2.3、主要材料的选购及运输到现场的方法

1）石屑：计划就近采购，由罗南路沿科学大道修施工便道用汽车运抵至施工现场。

2）水泥：采用石井水泥产品。由罗南大道沿科学大道修施工便道用水泥车运抵至施工现场。

5.6、主要施工方法

5.6.1、测量放线

5.6.1.1、测量概况

某路起止里程为：设计里程从DXK0+000至DXK0+924.400，全长约924.4米；某一横路西起某路，呈东西向，设计里程从DXYHK0+000至DXYHK0+328.642米，全长328.642米，标准路宽为20米。

5.6.1.2、施工准备

1、接桩：根据指挥部测量室移交的桩位及测量成果进行复测，无误后进行施工放线。

2、测放中线：根据控制测量结果，测放并加密道路中线点。

3、加密控制点：根据道路施工的环境及点位的检测分析成果，对于有问题的点，尽可能不用，对于点位太少，不加密，影响二级测量放线精度，同时也给施工带来不便的情况，应及时加密点位，并将测量成果移交给经理部。

4、对施工测量进行校测：在本工程的施工中，应经常检测控制网及导线上的点位，保证这些点位的精确；对经理部的施工测量工作进行指导，并根据工程的重要性进行必要的抽测，为施工提供可靠的保证。

5.6.1.3、土方测量

1、测放施工控制线：根据道路平、纵、横，计算每一桩号对应的路基宽，通常的计算公式为:B=2a+b+2c+2*0.3。

2.根据路基的边坡及路肩的高度h而定，为保证施工机械碾压时的安全，每侧加0.3m，用白灰撒出道路填方的边线，中心桩应随填方逐层向上引。

测量现状地面高程，做为原始资料存档，并确定填土层数及顶层标高。

5.6.1.4、基层施工测量

土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规范要求范围内，并经监理认可，即进行基层放线。根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑基层混合料，上基层料之前，在每侧边线外0.2m处，每隔10m设置高程桩一排，指导平地机整平。

5.6.2、软基处理

5.6.2.1、工程概述

当淤泥层埋深浅，厚度<2米时，可采用换土垫层法处理，以砂石（碎石）换填，换填厚度为淤泥层厚度，换填宽度为路基全宽。

当淤泥层埋深厚度>2米时，采用水泥搅拌桩进行软基处理，以水泥为固化剂，加固后地基初期强度高，不会使地基侧向挤出，加固效果显著。对周围环境影响较小，造价较低。

5.6.2.2、换土垫层法对较浅淤泥的地基进行处理

先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87%，若为耕植土或淤泥应先抛填角石40-50cm，再进行回填。路基采用振动压路机压实，路槽底0-80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80MPa，填砂砾土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。填筑时，自卸汽车从取料场将填筑砂砾料运至工作面，按一定间距卸砂砾土。推土机按要求的厚度平整砂砾料将砂砾土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

5.6.2.3、水泥搅拌桩进行软基处理

1、深层搅拌法是利用水泥或水泥砂浆作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌。由固化剂和软土间所产生的一系列物理-化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基，从而提高地基的强度和增大变形模量，是用于加固饱和粘性土地基的一种新方法。深层搅拌法加固软土技术。其独特的优点如下:

   （1）深层搅拌法由于将固化剂和原地基软土就地搅拌混合。因而最大限度地利用了原土。

   （2）搅拌时不会使地基侧向挤出，所以对周围既有建筑物的影响很小。

   （3）按照不同地基土的性质及工程设汁要求，合理选择固化剂及其配方，设计比较灵活。

   （4）施工时无振动、无噪声、无污染，可在市区内和密集建筑群中进行施工。

   （5）土体加固后重度基本不变，对软弱下卧层不致产生附加沉降。

   （6）与钢筋混凝土桩基相比，节省了大量的钢材，并降低了造价。

   （7）根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁伏。格栅状和块状等加固体，这些加固体与天然地基形成复合地基。共同承担建筑物的荷载。

    深层搅拌法适用于处理淤泥、淤泥质土、粉上相含水量较高且地基承载力标准值不大于12OkPa的粘性上等地基，对超软土效果更为显著。当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时，宜通过试验确定其适用性。冬季施工时应注意负温对处理效果的影响。

    工程地质勘察应查明填土层的厚度和组成，软土层的分布范围、含水量和有机质含量，地下水的侵蚀性质等。

    深层搅拌设计前必须进行室内加固试验，针对现场地基土的性质，选择合适的固化剂及外掺剂，为设计提供各种配比的强度参数。加固土强度标准值宜取90d龄期试块的无侧限抗压强度。

2、深层搅拌法施工

    （1）施工程序

    深层搅拌法施工，可按以下程序进行:

    ①定位

    起重机悬吊深层搅拌机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。

    ②预拌下沉

    将探层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料出罐砂浆泵同深层搅拌机接通，待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制，一般为0.38～0.75m/min。工作电流不应大于70A。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。

    ③制备水泥浆

    待深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。

    ④喷浆搅拌提升

    深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，边喷浆边搅拌，直至提出地面完成一次搅拌过程。同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机，一般为0.3～0.5m/min的均匀速度提升。

⑤重复上下搅拌

深层搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀。可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，即完成一根柱状加固体，外形呈"8"字形，一根接一根搭接，即成壁状加固体，几个壁状加固体连成一片即成块体。

    ⑥清洗

    向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

    ⑦移位

     重复上述1一6步骤，进行下一根桩的施工

     考虑到搅拌桩顶部与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可对桩顶1.0～1.5m范围内再增加一次输浆，以提高其强度。

（2）施工注意事项:

①深层搅拌法施工的场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物(包括大块石、树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘性土料，不得回填杂填土。"

②基础底面以上宜预留5OOmm厚的土层，搅拌桩施工到地面，开挖基坑时，应将上部。质量较差桩段挖去。

③施工前应标定深层搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过成桩试验，确定搅拌桩的配合比和施工工艺。宜用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.4～0.6MPa，并应使搅拌提升速度与输浆速度同步。

（3）深层搅拌法施工常见问题与处理对策:

深层搅拌法施工常见问题产生原因、预防措施及处理方法，见表2-22
深层搅拌法施工常见问题产生原因、预防措施及处理方法，

（4）质量控制及检验

1)质量控制

施工使用的固化剂和外掺剂必须通过加固土室内试验检验方能使用。固化剂浆液应严格按预定的配比拌制。制备好的浆液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数、固化剂与外掺剂的用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。

   应保证起吊设备的千整度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.5%，桩位偏差不得大于5Omm。为保证桩端施工质量，当浆液达到出浆口后，应喷浆座底30s，伸浆液完全到达桩端。搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉太慢时，方可冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响当搅拌桩作为承重桩开挖基坑时，基底标高以上300mm宜采用人工开挖，以防止发生断桩现象。

    搅拌机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺的要求，应有专人记录搅拌机每米下沉或提升的时间，深度记录误差不得大于5Omm，时间记录误差不得大于5s，施工中发现的问题及处理情况均应注明。  

2)质量检验

    搅拌桩应在成桩后7d内用轻便触探器钻取桩身加固土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判断桩身强度。检验桩的数量应不少于己完成桩数的2%。

    在下列情况下尚应进行取样、单桩载荷试验或开挖检验:

    ①经触探检验对桩身强度有怀疑的桩应钻取桩身芯样，制成试块并测定桩身强度。

   ②场地复杂或施工有问题的桩应进行单桩载荷试验，检验其承载力。

   ③对相邻桩搭接要求严格的工程，应在桩养护到一定龄期时选取数根桩体进行开挖,检查桩顶部分外观质量。

    施工过程中应随时检查施工记录，并对每根桩进行质量评定。对于不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强邻桩等措施。

     基槽开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量。如不符合规定要求，应采取有效补救措施。

    深层搅拌地基的允许偏差及检验方法见表2-230

深层搅拌地基允许偏差及检验方法

5.6.3、道路工程施工工艺

5.6.3.1、路基施工

1、路基施工前的准备工作

在施工前，道路用地范围内的植物、草头、废渣、垃圾、废料及有机杂质予以清除，用装载车运到指定的弃土场。

仔细探明地下管线情况，如发现各种旧有管线要及时报送其管理单位，联系派专人处理及监控。我施工单位将采用有关的方法保护好一切管线，确保地下管线安全才进行路基开挖。

2、路基施工

（1）测量放线

①路中线主点复测、加密和固定

复测并固定中线主要控制点桩，补设竖曲线起、中、终点桩，恢复并加密中桩。

②路线高程复测

中线恢复后，进行中平测量，以复核原水准点标高和中桩地面标高。

③横断面的检查与观测

根据路中线桩复测边线的位置，并在5米测设一断面，如不符则重新设置标记。

④路基放样

根据设计图表放出各路线中桩的路基边缘，以便定出路轮廓。

路基放样时，填土压实前，考虑预加沉落度，以确定修筑路面路基的标高校正值。

路基边桩位置可根据填土高度及边坡坡度实地测得。

（2）路基填筑和挖方

①自卸车转运原土，在沿路基铺设的便道上沿线倾卸，并通过装载机和人工配合进行分层平土。

②在土回填前，需检查其质量是否符合要求，禁止含有杂物。填筑路基时，平整每层填土，且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更应注意。

③路基根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

④填筑路基宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层逐次向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

⑤若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。

⑥碾压阶段：碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。填土压实采用振动式压路机进行。填土密实度必须达到设计要求（附路基压实度表）:

路基压实密实度表

⑦压实过程中的几个技术要点:

碾压时，横向接头轮迹有一部分重叠40-50cm，前后相邻两填区段直纵向重叠1-1.5m，碾压做到无漏压、无死角和确保碾压顺序宜先内侧后外侧。

碾压时先轻后重，使得土体的密度逐步提高。要采用压路机进行预压。采用振动式压路机进行正式碾压，先静压一遍，然后由弱振到强振。

路基边缘往往压实不到，两侧采取多填宽度50cm左右，压实工作完毕再按设计宽度和坡度予以刷齐、整平。

压实作业前用平地机充分整平，以保证压实路基各层均匀。

⑧路基土方的压实度的质量检测。

道路路基密实度的高低是直接反映其质量好坏的关键指标。在质量控制方面，首先要有一套完整的组织机构，并有齐全的各类专业检测人员和先进的检验试验仪器。

对路基的质量检测，我们拟采用先进的核子密度仪、弯沉仪等检测量路基的压实度和弯沉值，并以灌砂法进行压实度对比实验。在施工中，对每一压实层必须检查压实度，平整度、宽度、厚度、高程，合格后方可继续填筑其上一层，否则查明其原因，采取补压措施，检验频率每1000m2检测4点，不足1000m2时至少检测两点。其标准如下：密实度从路面底面算起0-80cm为≥95%，80cm以下为93%。

压实设备的采用根据土壤类别和压实设备性能经试验确定，并有工程师批准。

当土的实际含水率未达到压实试验范围之内时，根据需要均匀加水充分拌匀，或将土摊平、晾干，使达到上述要求后方可进行压实作业。

压实根据压实机具的大小和松铺厚度控制压实遍数。压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行。纵向轮迹重叠0.4～0.5m，横向接头应重叠1-1.5m，并达到漏压、无死角，以保证碾压均匀。

土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验，检验频率为每一幅双车道每50m检测四点。在检测弯沉的同时，必须完成好密度的检测试验，进行双指标控制以满足土路基质量要求。

⑨雨天施工要作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。

3、路基铺设砂垫层、碎石垫层施工

在已压实好的路基表面铺设砂垫层，碎石垫层，并压实，为下道工序水泥石屑稳定层的施工打好基础。在铺设垫层时，一定要先铺碎石垫层，压实后，再铺设砂垫层，再压实。直到路基表面基本上处于较稳定状态。

5.6.3.2、水泥石屑稳定层施工

1、施工工艺流程：

2、预先试验

在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选400-800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。

3、主要施工方法

（1）拌和及运输

采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。

水泥选用325#普通硅酸盐水泥，不宜使用高强度水泥。受潮变质硬化的水泥不得使用。

选用干净石屑，不含泥砂、垃圾；并具有一定的级配，其最大料径不宜超过1cm。

拌和用水采用自来水。拌和用水量以干料总重的6%左右为宜，具体可视石屑的干湿情况面增减。

拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤。

采用轮式搅拌机拌和，每槽拌和时间不少于2mim。

（2）摊铺

①验收路基

对于完成了的路基，必须按质量检验标准规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥石屑稳定层。

逐个断面检查路基标高是否符合设计要求。

②施工放样

进行水平测量。在两侧标示桩上用明显的标记标出水泥石屑稳定层边缘的设计标高。

③施工工艺

a、本工程稳定层采用两层铺筑，第一层6%水泥稳定石屑铺筑后，碾压洒水养护24h后再铺筑第二层6%水泥稳定石屑。

b、控制稳定层的松铺厚度：用合适的机具将稳定层集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整。水泥石屑稳定层的压实系数为1.3～1.35，故松铺厚度为设计厚度乘以压实系数。

（3）碾压

a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。

b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。

c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。

d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。

e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。

f、分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。

h、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。

i、碾压过程中，水泥石屑稳定层的表面始终保持潮湿，如表面水蒸发得过快，及时补洒少量的水。

（4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。

（5）用灌砂法对稳定层进行压实度试验。

（6）养生

碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。

（7）按照CJJ-90有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序的施工。

4、本工程施工这之关键工序

（1）水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3～1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随时及时洒水养护。

（2）采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段，分块拌和摊铺。

5.6.3.3、普通沥青混凝土路面施工

（1）沥青混合料的生产

a、生产工艺流程图如下：

b、材料的要求

沥青砼的技术指标必须符合《公路沥青路面设计规范》中的马歇尔试验标准，技术指标如下：

沥青：上面层采用改性沥青，以增加热稳定性和粘结力。

石料：按级配要求及公路沥青路面施工技术规范有关技术规定执行。面层石料磨光值＞47。为增加沥青砼面层的耐久性，提高其使用寿命，路面结构面层AK-13I采用superpave级配组成：

c、材料的进场和存放

1>    材料质量的保证

进场前，对施工所需的材料进行试验并报监理工程师审批。

与石场签定供货合同，确保集料能保持品质和稳定性。

材料员对进场材料进行登记，并在初步鉴别材料无质量问题后签发材料验收单，验收单包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他予注明的事项。

对所有进场材料进行试验，经评定合格后方可使用。

2>    材料的存放

以我公司的料场面积可将粗、细集料分类堆放和供料。同时我们将取自不同料源的集料分开堆放，对每个料源的材料试验并报监理工程师批准（为了保证质量，我公司在保证工程需要量的情况下将不考虑同一规格的材料由两个料场供应）。

矿粉用专用的矿粉罐存放。

在工程进行中，不作出对沥青功能性有影响的变更。

我公司的大型沥青罐保证用于施工中的各种沥青可单独存放，绝不与其它品种和来源的沥青混合。

由于采用了专用沥青运输车和专用沥青罐，保证沥青运输和使用的过程中不受雨水浸入，先进的沥青加温设备更可以做到不会在沥青加热中让蒸气进入沥青罐或贮油池中，另外保持沥青温度在130-180℃。

d、沥青混合料的技术要求和生产

粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。对每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师批准。

拌和时将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

一定要控制好以下温度：

①改性沥青混凝土的沥青加热温度在℃165-175℃范围内，集料加热温度在170℃-190℃范围内，混合料的出来的温度在165℃-175℃范围内，并保证运到施工现场的温度不低于165℃。

②普通沥青混凝土的沥青加热温度在150℃-170℃范围内，集料加热温度在160℃-190℃范围内，混合料的出来的温度在140℃-165℃范围内，并保证运到施工现场的温度不低于120℃-150℃。

所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。

在材料的规格或配合比发生改变时，都根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。

（2）沥青路面施工

a、机械配备

根据本工程沥青混合料的用量和设备要求，我司将投入一台180t/h的间歇式拌和机进行沥青混合料生产，在施工中投入2台摊铺机进行摊铺作业，并配置压路机及其它相应机械设备。

b、沥青路面施工流程图

1）总体施工流程

2）分层施工流程图

c、施工工艺

1）洒布透层沥青

洒布前检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不得洒布透层沥青。

透层沥青采用乳化沥青，使用沥青洒布机喷洒。洒布量为0.7-1.1L/㎡。洒布时采用稳定的车速和要求的喷洒量在整个洒布范围内均匀喷洒，露白区域要用人工补涂。

洒布时在洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动，以防粘层油沾染路人及路旁构筑物。

当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒透层沥青。

透层沥青洒布完毕后要及时报监理工程师审查，并注意保护，禁止除沥青铺装施工车辆以外的车辆通过。施工车辆在粘结层上通过时的时速不得超过5km/h。

2）沥青混合料摊铺

在摊铺混合料之前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。

摊铺前烫平板要充分加热。向摊铺机输送材料的速度与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机继续保持运转。

在下面层、中面层摊铺时，以基准钢丝绳控制高程及平整度，上面层摊铺采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程。

摊铺沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。

在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不能相关太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽度在15㎝的预留连接带且混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。

对外形不规则路面，构造物障碍，空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

在雨天表面存在积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。

用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。

横断面不符合要求；

构造物按头部位缺料；

摊铺带边缘局部缺料；

表面明显不平整；

局部混合料明显离析；

摊铺机后有明显拖痕。

3）压实

在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

压实工作按规范确定的压实设备组合及程序进行，并备有监理工程师认可的振动压路机或手扶振动夯具，以用于狭窄地点压实或修补工程。

压实分成初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，压路机速度符合下表规定：

压路机碾压速度

初压时采用压路机使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后检查平整度和路拱，必要时予修整。

碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低于110℃，终压完成时温度不得低于70℃。

碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30㎝。三轮为后轮宽度的二分之一。

在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起线3m以外。

压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。

在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。路面压实到最大理论密度的95%以上，一旦达到足够的密度，停止压路机作业。

4）接缝处理

铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部份留下10-20㎝宽暂不碾压，作为后摊铺部份的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，与横坡边坡线重合在15㎝以内，与下卧层接缝的错位至少为15㎝。

当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m，横缝有一条垂直，经碾压成良好的边棱。

当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面或桥面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。

5）开放交通

热拌沥青混合料路面待摊铺层完成自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，经监理工程师书面同意，才能开放交通。路面温度冷却到50℃或以上之前，不得开放交通。

5.6.3.4、改性沥青的施工工艺

a.   拌和

1>    对拌和机的要求

在正式生产前，对拌和设备进行全面的检修和校验，使其各部机件都处于良好状态。应重点检修称量装置和温控系统，以保证生产的混合料配合比和温度都符合要求：集料称量精度达到±1%，温控测量精度达±2℃。

2>    集料与混合料的温度控制

改性沥青的加热温度应控制在180℃以内，温度过高会使沥青老化。集料的加热温度是决定混合料温度的关键，根据要求的混合料出机温度和沥青加热决定，一般较沥青加热温度稍高一些即可，混合料的出机温度应控制在175℃-185℃。

3>    拌和时间

拌和改性沥青混合料的时间较一般沥青混合料适当延长一些，一般需要增加15s左右。出机的混合料，无花白料，无团块，粗细粒分布均匀，色泽一致。

b.   运输

运料车的车厢应清洁、无杂物，并涂刷防粘剂，其量以使混合料不粘在车厢上为度。

运到现场的混合料，首先进行外观复查，看有无花白料，有无离析现象和色泽是否正常等；如有问题暂停使用，待进一步检查后再决定能否使用，到达现场的混合料温度低于160℃者予废弃。

摊铺机处设专人负责指挥卸料车辆，卸料车不宜主动与摊铺机接触，应停止在摊铺机前20cm左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。

c.   摊铺

1>    摊铺前的准备工作：

对中面层进行严格检查，对松散或损坏处应酌情修补或处理，表面杂物与尘土予清扫干净，必要时用水冲洗。

进行平、纵、横测量检查，对标高超出允许偏差、平整度不佳的地段，制订补救方案或措施予以补救。

按规定和要求喷洒粘层油，但应严防对其他构造物的污染　。

2>    摊铺机的配备

配备二台摊铺机，其中一台用于备用。

3>    摊铺前对摊铺机进行全面检查与调试，确保机械处于良好状态，状态不佳的摊铺机不得使用。

4>    对中面层平整度不佳的地段，应将熨平系统的振动夯实功能调高一些，以提高初始密实度，减少压缩量，改善平整度。

5>    本工程进行全幅施工，摊铺机要保证纵向接缝为热接缝，在确定摊铺机的摊铺宽度时，尽量将纵缝设在划标线的位置。

6>    摊铺作业做到连续、均衡地进行，尽量减少停机次数。根据每天的混合料生产的数量，确定摊铺机的速度，无特殊情况中途不得停机。

7>    摊铺温度暂定控制在165℃-175℃，待通过试验路验证后再确定。

8>    对铺筑层应及时进行检查，及时发现并及时解决存在的问题，以避免发生返工重铺情况，无特殊情况，未经同意尽量不用人工对铺层进行找平。在刚铺完尚未压实的铺筑层上，不允许任何人员在上边行走，当铺筑层没有冷却到常温时，任何机械和车辆不得在其上停放或行驶。

d.   接缝

1>    摊铺前对纵横缝的位置进行规划，力求将接缝的数量降到最低程度，将拟定设缝的位置报指挥监理办公室批准，一经批准不得擅自改变接缝的位置或增加接缝。

2>    热接缝

所有纵缝全部采用热接缝。摊铺过程中因无法预见的原因被迫停摊铺时，应尽量缩短暂停时间，使纵、横缝都能用热接缝处理；若暂停时间过长，混合料已冷却到140℃以下时设置冷接缝。

3>    冷接缝

当天摊铺作业结束时，铺层的摊铺未端设置冷接缝，即采用切缝机将端部的不合格的混合料切除掉，切缝与路面垂直，其它做法按现行规范的要求进行。

4>    表面层的纵、横缝的位置

表面层纵、横缝的位置按规范的有关要求，与下层的纵、横缝错开。

5>    接缝的碾压

按现行规范的相关要求进行，确保接缝两侧平整、坚实，表面构造均匀一致。

e.   压实

1>    选用振动压路机。在做试验路时应按下述温度控制：初压160℃-170℃，复压150℃-160℃，终压140℃-150℃。

2>    严格控制碾压速度

初压、复压和终压三阶段碾压速度的控制　，可暂按现行规范的要求进行。

3>    碾压遍数

初压用不振动的振动压路机碾压1-2遍，复压用振动压路机，采用高频低幅振动压路机碾压2-3遍，终压采用不振动振动压路机碾压1-2遍。

5.6.3.5、侧平石施工

a、施工工艺流程图

b、施工方法

侧、平石土基与路床同时施工、同时填挖和碾压，以达到与路床同样的密实度，侧、平石下面采用C20砼基础亦与路面基层同时施工。

安装侧、平石前必须认真测放中线和高程。测放中线以后，引出边桩。测放边桩时同时在边桩上测放高程，做到桩顶即为侧石顶标高。

侧、平石基层面比设计标高低1-2cm左右，以备座浆铺砌侧平石。

侧、平石的基层完成后，先铺砌侧石，铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。平石浇筑在侧石施工后进行，铺砌前先在侧石上弹线，平石一般按路面横坡斜向侧石，但在进水口两侧的平石可稍为斜向进水口以利进水，路面纵坡平坡段按规范要求在平石带范围设置锯齿形街沟。

侧石砌筑完成后用30*15钢模板作侧石后座模板，浇筑侧石后座。

5.6.3.6、人行道工程施工

1、工艺流程

测量放线→安装侧石→15cm厚6%水泥石屑稳定层→铺砌5cm厚彩色人行阶砖→养护

2、安装侧石

采用质量合格、外观完好无损的侧石。

测放桥梁中线和高程，并引出边桩，直线部分桩为10-15m，曲线部分为5-10m，路口转弯弧形为1-5m。

按标高先挂线，然后在基层上座上水泥砂浆，铺上侧石，经校正边线及高程无误后施工侧石后座。

3、人行道彩色釉面砖铺砌

采用完好无损、质量合格、色泽美观的面砖。

15cm厚6%水泥石屑稳定层施工完成并验收合格后，利用侧石为边线，放出中线，并约隔5m左右测放水平桩。

按标高纵横挂线，然后每隔3-5m先铺一块控制点，然后以挂线为依据铺砌。铺砌时每块之间预留1cm砖缝。

铺设时先将干性沙浆找平，试铺彩色釉面砖，用木棰或橡胶棰敲击，达到标准。

釉面砖铺好后，用水泥砂浆填灌砖缝，并用灰勺捣插砖缝砂浆至饱满。

5.6.3.7、M7.50砖砌水沟、10号水泥砂浆抹面的截水天沟

根据图纸要求进行放线定位，开挖沟槽，清理沟底，浇筑基础混凝土，在基础上放出排水沟沟底内控制，然后进行砌筑，砌筑时，要求砖缝尽可能错开，不要出现垂直通缝，灰缝要饱满，砖砌筑时要用水淋湿。

根据图纸要求在草籽护坡顶向斜坡上水平距离大约50cm处，开挖深60cm的沟槽，沟槽断面成梯形，梯形底面宽50cm，梯形坡度为1:0.5，梯形的顶面顺着护坡的坡度自然而上。

5.6.4、给排水工程施工

5.6.4.1放线方法及施工工艺流程图

⑴  据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。

⑵  据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。

⑶  各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。

⑷  进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

5.6.4.2雨、污管道土方开挖工程

一）施工方法

1）、基坑开挖

（1）在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。

（2）开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。

（3）采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管，施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系数拟定为1:0.5~1:1（视土质而定）；若遇软弱土层可采取放坡加压砂包的支护方式。

（4）管沟开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可指挥挖掘机进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆土于坑槽外侧，挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以免加重土坡压力和阻碍操作及运输，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。

（5）管沟开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

（6） 施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏开挖至设计管沟底后，可在管沟槽底的一侧做一排水小沟，每30m设一集水井，收集管沟底的积水并用泵抽出管沟；雨季时，为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工整平的20.0cm一层的土体应待下一工序进行前方予挖除。基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。

（7） 基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素砼垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。

(8)管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到CJJ3-90中沟槽验收规定的要求。

2）、基础施工工艺

(1).雨、污水管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后换砂80cm厚。

(2). 测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。

(3). 基础碎石砂垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石砂垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振3～4遍直至密实。

(4). 浇筑基础砼

按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。模板安装时要注意板面平整，接缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。

平基、管座砼均采用商品砼，运至现场施工点。平基浇筑时严格按水平控制桩取面，振捣密实，不得用铁铲撒、扬、抛、拌，应用溜槽输送砼至模板附近，用方铲以抛铲法撒铺砼并插捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合，且在浇筑管基混凝土时应预留后浇带。待管道平基砼达到强度后，进行管道安装。管道安装就位后，并做好接口，装设管座砼模板，模板装好后即可浇筑管座砼，管座砼采用插入式振动器振捣以保证管座砼的密实度。

（5） 平基和管座质量保证项目

平基、管座：结构由垫层和砼基础组成，垫层为15cm碎石或碎砖砂，基础砼等级为C20。

① 基坑挖好后复测出垫层及砼基础标高，并用水平竹桩标出，然后铺设碎石砂。将碎石、砂先拌匀后铺设，边铺边检平，然后用平板振动器振动压实。

② 铺好垫层后随即安装管座模板，模板安装成形后需复测模板面标高，无误后再进行砼浇筑。但注意不同管径，平基厚度不同，而且平基时，只在管中线至两侧各20cm左右取平便可，其余粗糙面以便和傍管砼接合。

③ 污水管基础浇筑时，应在套环接头位置留出30cm空位，以便套环整体一次浇筑成型。

④ 平基砼浇筑时，用插入式振捣器振捣，务使砼密实。

平基允许偏表3：

                 平基管座允许偏差及检验方法            表 3

3）、安管工艺

(1)下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。

(2) 管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝等现象的管材。

(3) 根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合，进行稳管：平基混凝土的强度达到5MPa时开始下管，管道就位后，开始铺管、浇筑管座混凝土和接口。操作时，先将管节推到平基上，按照设计的平面位置和高程将管节排顺，管节之间留出最佳接口间隙，管节两侧用石块打眼固定。紧接着支管座模板，浇筑管座砼基础，然后进行管道接口。在浇筑混凝土时，必须在管道两侧同时进行，不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层铺灰分层捣固。注意管身下要填塞饱满，避免形成空洞。在对管座砼捣固时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水。校正对中严格控制中线和标高，

自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管方式：管径D≤500mm时，采用人力下管；管径D≥600mm时，采用吊机下管。

   (4) 在安装承插式管时，应备有厚度为：

           （承口外径 － 管外径）/2

的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫移管身。

(5) 管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。

（6） 安管的质量标准

①保证项目

管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

②检查验收：安管允许偏差及检验方法见下表

                   安管允许偏差及检验方法          

注：a.  D<700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。

    b. 表中D为管径。

4）、接口、管带施工工艺

污水接口采用承插式接头时。在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插膨胀水泥或橡胶圈封口，然后用1:2水泥砂浆抹带,必须注意压实，并在安管时注意承口下部座上的砂浆接口要完好，口部可抹成斜面。当管径D≥800mm时，用1:2水泥砂浆在管内勾缝。

抹带完成后及时用湿麻袋覆盖淋水养护。

石棉水泥接头施工：水泥宜采用425号水泥，石棉应选用机选4F级温石棉，油麻应采用纤维较长、无皮质、清洁、松软、富有韧性的油麻。刚性接口内层填料（橡胶圈）填打至插口小台或距插口端10mm。外层填料用石棉水泥填打至橡胶圈，表面平整一致，凹入端面2mm。石棉水泥应在填打前拌和，石棉水泥的重量配合比应为石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于0.20；拌和的石棉水泥应初凝前用完；填打后的接口应及时潮湿养护。刚性接口填打后，管道不得碰撞及扭转。

① 套环模板采用定型钢模板。

② 污水管的接口位置须进行凿毛处理。

③ 在套环接口位置施工，其管身与平基面所夹成的三角位置及管底空隙应用同等级水泥砂              浆灌实填实，再进行砼施工。

④ 砼用插入式振捣器振捣，务使砼密实。

⑤ 套环须严格按图施工，并且一次成型。

2、质量标准

接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。

抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。

检查验收标准和方法如下表

抹带接口允许偏差          

5）、进水井、检查井砌体

（1）施工工艺

施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。

砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。

当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。污水检查井内外都用1:2水泥砂浆批荡2cm，井底设置砖砌流槽。雨水管检查井，当D≥600时，井内设流槽；D＜600，不设流槽，井底浇筑C15砼20厚。

流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用C10砼时，浇筑前应先将检查井井之井基、井墙洗刷干净，以保证共同受力。

长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。

井砌筑完毕及时装上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。

（2）质量保证项目

检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。

检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。

井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。

井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%；

检查井和进水井的允许偏差和检验方法见下表

检查井和进水井的允许偏差和检验方法        

注：表中D为管径。

6)、闭水试验

按照规范规定，污水管道回填土前进行闭水试验，试验管段按井距分隔，通常以一个井段为一个测试单位，有时因井距太短或为减少闭水堵墙，但是每次串联的管段不宜太长，过长会影响测试结果的准确性，按规范要求串联管段的总长度不超过1000m。且要求带井试压。管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，方可进行试验。

管道两端用砖砌缝堵， 并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。

排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见下表。

排水管闭水试验的允许偏差和检验方法      

质量控制点：

确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：

a：套环位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼

确保闭水试验验收合格的措施：

（1） 污水管接口位置必须进行凿毛处理。

（2） 承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。

（3） 套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。

（4） 套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。

（5） 污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。

（6） 井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。

（7） 管道内灌满水24H后进行闭水实验。

7）、回填

1）主要施工方法：

（1） 回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。

（2） 管沟两侧回填碎石至管顶20cm，并分层夯实或者用水灌实。

（3）回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到90%。

（4） 管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度〈70cm时应采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。

（5）回填高度以路基标高为准。

2）质量控制点：

回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施：

     （1） 分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。

     （2） 检验频率：每井段每层检测3点，压实度≥90%。

     （3） 填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。

     （4） 管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。

5.6.4.3、给水管道安装

1、按设计要求管道承载力100KPa，可采用天然基础，坑底用石屑或中砂找平30cm。若遇软基础需进行处理，遇到地下水位高的，应做好施工排水，保证干燥施工。

2、本工程的水管均采用T型滑入式橡胶圈接口；优质水管过十字路口、跨河管径DN<800采用304不锈钢管，街坊支管采用304不锈钢管，管径为DN150，杂用水管过路口，跨河管径DN>800采用钢管,内外采用镀镍防腐或直接采用304不锈钢管，杂质水管过路口、跨河采用钢管。

3、钢管和不锈钢管采用焊接、焊接方法为：管径≤800mm时，采用槽上转动平焊法；：管径＞800mm时，采用双面焊。焊接的质量标准：

（1）应清除焊缝的渣皮、飞溅物；

（2）焊缝要均匀

钢管、不锈钢管与球墨铸铁管连接处采用法兰连接。

4、DN300以下的管道控制阀门采用弹性座封闭阀，DN400以上的控制阀门采用软密封偏心式方头法兰蝶阀。设在人行道上的杂用水控制阀门采用阀门套筒。其它采用立式阀门井。井盖、井座采用新型铸铁井盖。蝶阀井内按要求加装限位式法兰伸缩节。阀门与优质水接触的地方应严格挞到防腐要求。

5、管道敷设

（1）优质水管干管管顶覆土1.2～1.35m，支管遇非压力管及输水管时，从管顶上弯过，并保持覆土0.8米，遇杂用水管及电力电信管时，从下弯过。

（2）输水干管管顶覆土1.30～1.40m，支管遇非压力管时采用弯管避开。

（3）杂用水管布置在车行道上时管顶覆1.2m～1.3m,布置在人行道上的支管覆土1.0米，安装阀门套筒处覆土±0.8米，遇非压力管，优质量水时采用弯管避开。

6、管道安装完毕，在复土前须按有关规定进行水压试验。管道设计工作压力为0.5Mpa，试验压力为1.0Mpa。管道在交工前应通水冲洗，并进行消毒处理。并经有关部门取样检验水质合格后方可交付使用。   

第六章  特殊条件下的施工

为确保工程按时完成，必须考虑在一些特殊情况下也必须施工，以及如何按质量、按工期地完成施工。我方估计本工程将遇到如下的特殊情况。

6.1、过量渗水

施工措施是：沿着基础坑边开挖一条小明沟，将渗水集中引到集水井中用泵抽排。或者在基坑周边设底下井点抽排，以降低整个地下水位。此方法较为可行而且实用。

6.2、软弱不良地基

根据有关资料分析可知，本工程地质可能存在一些不可见的不利地质地基。

基础开挖后，严格检验地质情况并经验收后方可进行下一道施工。如有不利地质地基，则有我方配合监理、设计方等有关部门进行进一步的勘测、补强设计。结果经有关部门审查通过后，我方再行施工。一般情况可加深开挖，进行置换即可；特别的，则进行灌浆处理，以确保工程的安全运行，同时采用打设短桩以便防止坡替滑坡。

6.3、雨季施工

施工中，一般情况下，对于小雨则继续进行施工。对于土方、在进行碾压时，将压实面作成向外侧微倾；砼施工则在砼的拌制、运输、浇筑一条龙地进行防雨遮盖措施；并且加强施工道路的养护，抽排水工作。

在任何情况下，当雨水已有可能影响工程质量时，则停止施工。加强排水防雨力度。

而在恢复施工时，必须打整流器工作面，土填筑面在下雨时严禁人行践踏和车辆通过。其填筑面先经过晾晒、复压处理，必要时对表土层再次进行清理，待质量检查合格后及时复工；砼表面则按施工缝再次凿毛处理；砌体则挖除部分后继续施工。

6.4、夜晚施工

一般地，对于本工程，我方计划黑夜停止施工，以杜绝安全、质量事故。且按照我方的进度计划及我方的施工势力，已经能不在黑夜施工的情况下如期保质地完成本工程。此仅为特殊情况下而耽误了工期才进行黑夜施工。

夜晚施工应配备足够的照明，并且不得过度强行施工，预防出现安全事故。而且严格执行8小时工作制。

第七章    施工进度计划及工期保证措施

7.1、施工进度计划编制说明

招标文件的预期工期为70个日历天，即从 年6月20日开始施工。为加快进度，我司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产，确保按期按质按量完成。施工过程中将按计划进行施工，当遇上特殊情况不能按计划完成时，我司将根据具体情况，增大投入并相应调整施工计划，但竣工工期不作改变。

7.2、各分项工程的进度计划

7.2.1、施工准备

施工准备的工作内容包括：临时设施的建设、水电安装、施工队伍的组织、施工便道的设置、施工设备的调配进场、有关材料的进场等。

本部分的施工时间计划为3天，即从 年6月20日至 年6月22日完成（其中包括施工便道的搭设）。

7.2.2、路基工程施工

本部分的施工内容有：测量放线、沿线的清理和掘除、软基处理、路基填筑等。

软基处理施工将分为两个区段同步进行，计划施工时间为20天，即从 年6月25日至 年7月14日。

7.2.3、排水、排污工程施工

排水、排污工程的施工内容包括：排水、排污管道的管沟的开挖，管道安装，闭水试验，土方回填等内容。其中某路计划施工时间为15天即从 年6月30日至 年7月14日；其中某一横路计划施工时间为10天即从 年6月29日至 年7月8日；

7.2.4、路面工程施工

路面工程施工的主要内容包括：路面铺砂垫层、碎石垫层施工，路面石屑稳定层施工，路面沥青砼施工等及它辅助工工序。

某路路基填砂石垫层计划施工时间为10天（即从 年7月14日至 年7月23日）；路面稳定层施工11天（即从 年7月17日至 年7月27日）；路面沥青砼施工10天（即从 年7月25日至 年8月4日）；

某一横路路基填砂石垫层计划施工时间为7天（即从 年7月8日至 年7月14日）；路面稳定层施工7天（即从 年7月10日至 年7月16日）；路面沥青砼施工8天（即从 年7月14日至 年7月21日）；

7.2.5、给水管道工程施工

给水管道施工的具体内容包括：给水管管沟的开挖，管道的安装，闭水试验，土方回填等。

某路给水管沟开挖计划施工时间为5天（即从 年6月30日至 年7月4日）；管道安装施工7天（即从 年7月2日至 年7月8日）；闭水试验2天（即从 年7月9日至 年7月10日）；土方回填施工5天（即从 年7月10日至 年7月14日）。

某一横路给水管沟开挖计划施工时间为2天（即从 年6月29日至 年6月30日）；管道安装施工5天（即从 年6月30日至 年7月4日）；闭水试验2天（即从 年7月4日至 年7月5日）；土方回填施工3天（即从 年7月6日至 年7月8日）。

7.2.6、人行道工程施工

某路人行道工程施工计划施工时间为15天（即从 年8月4日至 年8月18日））；某一横路人行道工程施工计划施工时间为 10天（即从 年7月21日至 年7月30日））；

7.2.7、其它附属工程施工

某路附属工程施工计划施工时间为8天（即从 年8月18日至 年8月25日））；某一横路附属工程施工计划施工时间为 15天（即从2003年8月1日至 年8月14日））；

7.3、施工进度横道图

根据上述各工序施工进度的安排，编制施工进度横道图。

（见附图）

7.4、施工进度网络图

根据上述各工序施工进度的安排，编制施工进度网络图。

（见附图）

7.5、工期保证措施及关键线路的工期保证措施

7.5.1总体工期的保证措施

1、雨季施工安排：

下雨天对本工程工期的影响比较大，所以施工中要尽量做好下列工作：

施工场地提前作好排水系统并保持通畅。做好机械及电器设备的防雨防雷措施，在车道移滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。生活区、临时加工厂场、办公区内外设置排水沟，使场内不积水。在施工路线两侧布设排水边沟，保证在雨季时排水畅通，保持施工区域无积水；随时测定砂石材料的含水率，及时调整混凝土水灰比；雨季施工，随时注意天气预报，及时指导施工，搞好工地排水系统，保证流水畅通，减少雨水对施工的影响；雨季中，应尽量安排受雨水影响小的项目施工，例如：材料备料工作。另外，雨季对路基填砂的影响较大，所以，雨天过后，应将填砂翻开吹晒，加速其固结沉降。

2、合理安排施工工序

俗话说“顺则速，逆则慢”，为了减少各工序施工间的相互干扰，形成合理的流水作业，均衡生产，并尽可能的将工序施工时间提前，以预留时间进行下一步工序的准备工作。所以本工程施工的关键工序在于先施工便道，保证施工道路的畅通和机、工、料顺利抵达所需施工的地点。然后砂垫层、软基处理等同时进行。

3、配备数量充足的施工设备和劳动力

根据排定的施工计划，计算所需的机械设备和劳动力；编制动态管理进度计划，并根据现场施工的实际情况作出调整。本工程深层搅拌桩机、自卸汽车、钻孔灌注桩机等是本工程的重点设备，因此必须切实保证上述设备的进场时间及性能维护。确保工期的顺利进行。对于上述机械操作的人员配备必须合理，而且要有两年以上的操作经验，在保证质量满足要求并不得返工的前提下，熟练操作上述机械，确保工期的顺利进行。

4、抓好分项工程质量管理

杜绝因为施工质量不好而导致返工影响工期的现象发生。软基处理的地方较多，范围较广，所以软基处理的质量是本工程施工的灵魂。软基处理不好，导致后续工序无法施工，其造成的后果可想而知。

5、加强现场的进度管理

    现场每周要开例会，关于每周的进度安排及完成情况汇报，如未按要求完成任务，下周则需要及时跟进和补上，以免拖延工期。

7.5.2关键线路上的施工项目保证措施

1、网络计划对关键线路的作业

本工程采用计划网络控制法管理，即根据我方提出的施工进度计划来编制其它各专业的施工网络计划，并不断优化施工网络图，并对严格控制网络节点作为计划管理点。对施工过程中的关键线路上的关键工序，应在甲方的统一协调与配合下，制定出较为合理的各专业队伍穿插施工方案，要求各专业队伍严格服从非关键线路上的专业作业队伍要紧密配合关键线路上的专业作业队伍的施工；

2、我公司对本工程的施工特别重视，在人、材、机三个主要方面给出大力支持，特派出一位高级工程师对关键线路的作业计划和进度作出专门性的指导；在材料方面提前半个月作出计划，保障在每道作业开始作业前10天，材料完全到位；在机械设备方面公司从其它工地调进最完好的设备工具；在经济方面公司拨出专项资金支援本工程的施工。

3、划出每天的形象进度表，特别标明关键线路上的形象进度，发现困难及时解决，对关键工序要定人、定位、定岗进行把关作业，责任到人。对关键线路上局部的工序推后要及时对迟后工序的时间作出压缩调整，力保关键线路上的工期不推迟。

第八章 确保工程质量措施

8.1、质量目标

本工程质量目标：工程竣工质量检验一次优良率100%。

为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点，我司将采用项目目标管理法施工机制，委派XXX担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。工程施工质量管理完全按照我司所认证的ISO9002质量体系进行全过程的质量控制。

在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。

8.2、质量保证体系

8.2.1、质量保证体系

质 量 保 证 体 系

8.2.2、质量体系主要要素控制

1）原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。

2）工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。

3）施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本合同段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。

4）建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。

5）推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。

6）严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。

7）认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。

8）开展技术技术攻关，解决质量管理中的难点。对本工程关键部位成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次成优。

9）加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。

8.3、施工质量管理与工程监理验收

8.3.1、工程施工质量内部管理

我公司对本工程设三级质量检查制，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，按照设计和施工规程，发现问题，立即解决。

“三级验收”流程图：

8.3.2、现场监理工程师验收

本工程严格按《施工监理规程》配合监理工程师进行工序验收。

1）验收流程：

2）道路施工与监理程序配合流程

        监理程序                           施工程序

8.3.3、工程质量受控

1、工程技术方案管理流程图

（2）施工方案三级技术交底程序图

（3）工程质量管理流程图

第九章  安全保证措施

本标段工程安全管理目标：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。

在本工程施工中，我公司将坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行《广东省劳动安全卫生条例》和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上把关落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到安全文明施工。

9.1、组织机构

建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗等工作。

健全安全组织，强化安全机构，充实安检人员，完善工作制度。建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，负责施工安全的领导工作；

（1）安全管理部门督促施工全过程安全，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。专职安全员负责安全管理业务，各工序开工前必须做好安全技术交底工作。

（2）各施工班组设置安全员；各有关业务的安全责任制，形成安全生产保证体系。

（3）在建立各级安全管理组织和设置专职人员的同时，明确项目施在质量安全保证部内聘用1-2名事业心强懂业务的专职安全监察员，其中1名为分管日常安全工作的副部长，各作业队配置1名专职安全员和1-2名兼职安全员，做到每班作业都有安全员，安监人员每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况及是否有违章情况，一旦发现及时制止，班前交代注意事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。

9.2、施工安全措施

施工现场必须设置安全防护措施，必须配备足够的消防器材。在各配电箱旁边必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场时必须佩戴安全帽。施工人员将严格按有关施工规范施工，做好预防监测控制措施，尤其应注意雨季的施工安全，做好排水和边坡支护措施。

施工安全组织机构图

a.在施工过程中的不安全因素主要是由塌方造成。施工中引起塌方的主要原因有：

（1） 大型机械离沟坑边太近，增大土体的滑运力；

（2） 排水系统设计不合理，使土体抗滑力减小，滑动力增大。

   b.明确各级各类人员在施工活动中应承担的安全职责，做到安全生产事事有人负责，并使责任制落实到实处。把安全生产同经济责任制挂钩，做到奖罚分明。

9.2.1施工用电安全

    a、施工用电要编制施工组织设计，并经主管部门批准后实施。

    b、现场设配电房，采用三相五线制，配电房建筑面积约10平方米左右，并具备一级耐火等级。

c、用电由有相应专业资质的持证专业人员管理，负责保护所有设备的线路和开关箱，停用的设备必须接闸断电，锁好开关箱；搬迁和移动用电设备应切断电源，作妥善处理后进行；对用电过程发现的问题应及时报告和解决。

1）严格用电管理，现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护，对电力线路、电器设备经常检查、维修、调整并做好测试、检查、维修记录。

2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4Ω，电气设备及线路检修时，先切断电源。

9.2.2机械安全措施

1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。

2）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防晒、防噪音工棚等装置。

3）机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要求符合安全规定。

4）东边旁边有高压线经过，施工时所有施工机械与高压线保持安全距离。

5）运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动器机械性能良好。

9.2.3防火安全措施

1）贯彻“预防为主、防消结合“的消防方针，施工中认真执行有关消防防火管理规定。

2）落实“谁主管、谁负责“的原则，成立消防领导小组，明确任命工程各部门防火责任人，各司其职。实行逐级消防责任制，并检查执行，处理隐患、奖罚分明。

3）施工现场和生活区临设搭建符合消防要求，水源配置合理，消防器材按规定配备齐全。

9.3、制度保证

9.3.1落实安全生产责任制

在本标段工程施工中，我公司将贯彻执行安全生产责任制，从领导到施工工人层层落实，分工负责，使“安全生产，人人有责”落到实处。

（1）项目经理

对整个标段工程的安全生产负全面责任。组织建立本工程的安全保证体系，制定安全管理细则，定期主持召开安全生产工作会议，组织定期安全检查，督促下级主管部门落实安全生产责任制。

（2）项目总工程师

认真贯彻国家和上级有关规定和安全技术标准，对本工程施工中一切技术问题负安全责任。将安全措施渗透到施工组织设计的各个环节中，并检查执行情况。组织安全技术攻关活动，从技术方面提出安全保障措施。

（3）工区负责人

对所领导的施工项目的安全生产负全面责任。认真贯彻落实各项规章制度，认真贯彻落实施工组织中的各项要求，定期召开公司安全生产会议，经常组织各种安全生产教育，支持和配合安技人员的各项工作，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。

（4）施工员（工长）

对所领导的生产班组的安全生产负责。领导所属班组搞好安全生产，组织班组学习安全操作规程。对所管范围的安全防护设施符合要求负责，对整改指令书组织落实改进，并有权拒绝上级不科学、不安全、不文明的生产指令。

（5）生产班组长

认真遵守安全规章制度和有关安全生产指示，根据本组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作，做好安全交底，对本组人员在生产中的安全健康负责。组织本组人员学习安全规程、制度，经常检查所管人员及现场的安全生产情况，发现问题及时解决或及时汇报。

（6）安全人员

积极贯彻和宣传上级的各项安全规章制度，并监督检查执行情况。制定安全工作计划，进行方针目标管理，建立健全安全保证体系。协助领导组织安全活动，制订或修订安全制度。对广大职工进行安全教育，参加组织设计，施工方案的会审，参加生产会，掌握信息，预测事故发生的可能性。深入现场分析研究安全动态，提出改正意见，制止违章作业。及时填报安全报表，参加伤亡事故调查，对事故责任者提出处理意见。

9.3.2贯彻落实安全检查制度

9.3.2.1定期安全大检查

项目部每月组织一次定期安全大检查，施工队每半个月组织一次定期安全大检查。每次安全大检查由项目经理或项目总工程师负责带队，质安部、办公室、机修部、物资设备供应部以及工区等派员参加。按照安全检查评分表对管理、设备、措施、装置、违章行为等进行全面的安全大检查和评分，对安全隐患提出整改措施，并由安全员督促落实。

9.3.2.2季节性安全检查

①雨季安全大检查

雨季安全大检查结合防雨、防洪工作进行。雨季安全检查由项目经理部、各施工工区、质安部等派员组成，主要检查防洪水的各项准备和应急措施；检查电气设备、线路的绝缘、接地接零电阻是否达到电气安全规程要求；检查架子和材料堆放及土方工程是否有下沉、倒塌的现场；现场的道路、排水设施等是否保持畅通等。

②风季安全大检查

由项目经理部、施工工区负责人带队，由安全员和有关工种人员参加。主要检查各种暂设工程、起重设备、架设工程、电杆等有无倒塌的危险，如发现问题则随时加固。

③冬季安全大检查

由安全生产领导小组常务副组长带队，工区负责人、安全员等参加，主要检查防火措施的落实情况。

9.3.2.3专业安全大检查

由工长负责组织架工、使用工种班长、安全员参加。按照表列的检查项目、内容、标准进行详细检查，确认无重大危险隐患，基本达到规程要求，检查组长签字正式验收。

9.3.2.4节前安全检查

由各级领导带队，保安组、质安部等派员参加对现场、车间、库房、食堂等进行安全、防火、防中毒等大检查和节日加班人员的思想教育和安全措施落实情况的检查。

9.3.2.5经常性安全检查

各级领导和专职安全员等，经常深入施工现场、生产车间、库房，对各种设施、安全装置、机电设备、起重设备运行状况，施工工程周围高压线路的防护情况，以及干部有无违章指挥、工人有无违章作业行为等，进行随时的检查。

9.3.2.6坚持持证上岗制度

对于机械操作手、电焊工、电工等等作业人员，严格执行持证上岗，确保按操作规程施工，保证施工安全。

9.3.2.7落实安全教育培训制度

安全教育包括安全生产思想、安全知识、安全技能三个方面的教育。安全教育由质安部等部门组织，采用安全标语宣传牌、开设安全生产黑板报、挂安全挂图或防护标准、张挂安全警示板等形式，采取三级安全教育、特种作业人员岗位培训、经常性安全教育等方法，使安全教育工作形成制度化、经常化、群众化。安全生产措施

1）坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任，明确分工，责任到人，奖惩分明。

2）遵照《市政工程安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工和民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。在安全知识的教育中，重点加强“三不伤害”即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的教育，操作人员进入施工现场必须佩带安全帽。

针对本工程地面开挖、填筑及边坡作业等特点，在施工现场的安全管理中，重点加强对习惯性违章作业、特殊工种持证上岗、物体打击、高空坠落和触电等几项内容的管理力度，做到无安全防范不施工，实行安全工作一票否决权制度。

3）按照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。安全处理后方能继续施工。

4）对于危险作业，建立专门监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起工作人员的注意。对于本工程工作面多的特点，搞好各单位的协调工作，服从业主和监理工程师的统一指挥。

5）把安全生产列为企业的重要议事日程，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。

加强劳动保护工作配备满足施工要求的劳保用品，做好职业病防治工作。项目部实行劳动部《企业职工工伤保险实行办法》的规定，并按规定上报规定报表。

第十章  文明施工及环境保护

通过我公司在以往工程施工中的实践及经验，充分认识到文明施工在项目管理中的重要作用。在本工程施工中，我们将严格贯彻执行国家有关文明施工、环境保护的标准、规范，接受业主及监理工程师的指导、监督，切实把建设项目的文明施工、环境保护与主体工程建设紧密结合，把文明施工和环境保护措施落到实处。

10.1、文明施工

我公司将成立以项目经理为组长和一名付组长的文明施工领导小组，组织进行本项目文明施工和环保工作，负责落实环保政策和规章制度，并将各项文明施工及环保工作落实到责任人。对于环境保护工作，将和当地环保部门保持密切联系，搞好施工环境保护。文明施工组织结构见俯图。

在制定安全，质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融会于安全、质量的管理工作中去。项目施工前，认真编制施工组织设计、施工方案，施工组织设计必须包含现场文明施工内容。施工现场必须按照施工组织设计或施工方案的施工平面布置图进行现场平面管理。

项目经理作为文明施工的组织者，文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作；对现场文明施工的状态负全权责任，对现场文明施工的直接管理由项目经理部负责，质量安全保证部负责监督检查。工区负责人、车间主任、班组长等负责本单位的文明施工管理；施工现场其他人员，按照职责分工，实行个人岗位责任制。

施工用的水、电管线路布置要求做到平、直、顺、整齐有序。在开挖阶段，严格按自上而下的顺序组织施工。