xx新区道路、xx工程系统工程

B标段施工组织设计

xx市市政工程公司

xx

目      录

第一章   编制依据及原则

第二章   工程概况

第三章   施工组织机构

第四章   施工部署及施工现场平面布置

第五章   施工方案及主要技术保证措施

第六章   质量保证体系及保证措施、检测手段、奖罚措施

第七章   施工进度计划及工期保证措施

第八章   冬雨季施工安排及保证措施

第九章   安全生产体系及安全保证措施

第十章                       文明施工及环境保护措施

第十一章              　回访保修措施

附图表：

施工进度计划网络图

劳动力安排表

拟投入的主要施工机械备表

施工总平面图

施工临时用地表

Xx 新区道路、xx工程系统工程

B标段施工组织设计

我方已对xx新区新区道路、xx工程系统工程B标段招标文件、施工图纸及设计变更进行了认真阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。我方承诺，若我方中标，将实行项目经理负责制，成立工程施工项目部，建立质量、安全保证体系，编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图，采用“FIDIC”网络管理系统，精心组织施工，合理安排工期，优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务，为xx新区基础设施建设交一份满意的答卷。

第一章  编制依据及原则

1、编制依据

业主提供的招标文件。

现行市政道路、雨污水施工规范及技术标准。

我公司对现场实地勘察、调查资料了解的具体情况。

我公司现有施工能力及历年来进行道路技术总结、QC等科技成果及设备状况，管理水平及类似工程施工经验。

国家、建设部及省市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量、合同等方面的法律法规。

我公司可调用到该项目的各类资源。

2、编制原则

遵循《招标文件》及相关文件的原则,严格按招标文件中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保业主各项要求均得到满足。

遵循设计文件的原则,深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达到设计标准，满足设计要求。

遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施，确保实现创优目标。

遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，设置各种明显的安全警示牌，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

遵循优质高效的原则,加强领导，强化管理，优质高效。根据施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广使用新技术、新方法，确保质量目标的实现。

遵循工期目标的原则,根据招标书对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案。采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

遵循方案优化的原则,科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，针对本合同段路线短，各地段工程任务分布的情况，在技术及安全保障可行的前提下，择优选用最佳方案。

遵循科学配置的原则,根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，技术人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

遵循合理布局的原则,从节省临时占地，减少植被破坏，搞好环保，防止水土流失，实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地，房屋布局，做好环境保护和驻地绿化。工程完工后，及时平整场地，恢复植被。

遵循贯标机制的原则,使ISO9002质量保证体系在本项目自始至终得到有效运行，使本项目所覆盖的全部质量活动及相关要素始终处于受控状态。服从业主的要求和指挥，按合同规定履行责任和义务，以业主的满意为努力的方向。

积极配合接受监理工程师的监督检查，按规范标准安全文明施工，履行对工程质量的承诺，向业主提交一份满意的产品。

精心组织、科学施工、严格管理，以先进的生产技术，成熟的施工经验切实可行的施工技术保证措施，诚实守信的工作作风，确保本工程保质按时施工。

第二章  工程概况

12345位于1234西部，东临小西环，西临西环路、北临新建123西延道路，南临规划的霍北路。本次1234B标段招标新建道路面积156197m2.，包括新建各条道路的管沟回填。

本次新建道路为新区北路、原料西路、原料东路、新区中路、矿槽北路、矿槽南路、原料南路、焦化中路、焦化南路、炼铁东路、炼钢南路、钢轧西路、钢轧东路、热轧西路、新区南路。新建道路断面为一块板形式，面层为沥青砼。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2  。

车行道宽度为7.0m、9.0m的道路结构为2.5cm细粒式沥青砼+5.0cm粗粒式沥青砼+5.0cm热拌沥青+36cm水稳碎石基层。

车行道宽度为12.0m、15.0m的道路结构为2.5cm细粒式沥青砼+5.0cm粗粒式沥青砼+5.0cm热拌沥青+48cm水稳碎石基层。

人行道结构为5cmC20预制水泥砼砖+2cm粗沙+10cm泥灰结碎石，其面积为49029m2,泥灰结碎石配比为石灰：碎石：土=10：75：15。

质量等级：合格

施工工期：60日历天

第三章  施工组织机构

我方将组建1234新区道路、xx工程B标段施工项目部，项目经理由市政施工壹级项目经理资质担任，项目技术负责人由市政专业的高级工程师担任，项目部下设的质检部、预算部、施工部、安全部、材料供应部、财务部六个职能部门，部门人员均择优聘用，持证上岗，具有相应资质。项目组织机构见附图。

施工组织机构图

项目经理

技术负责人

材料供应部   安全部    财务部         施工部    预算部 质检部

  材料员      安全员    会计员     施工员技术员  预算员  质检员

                                       机管员             试验员

项目经理为本工程的总负责人，负责管理资源部、安全部、财务部，技术负责人直接对项目经理负责，负责该项工程的施工、预算和质检等技术工作。

   公司总部与工程现场的项目部签订合同协议书，项目部全权负责该项工程施工，保证工程工期和工程质量，协调处理与业主单位、监理单位的关系，并对公司负责。

第四章  施工部署及施工现场平面布置

“以质量求生存、靠信誉图发展、创精品、树形象”是我公司的宗旨，我们将以本工程为契机，以诚实守信为原则，组建强有力的项目部，克服施工中的困难，在各方的积极配合下，靠自身实力，科学管理，规范施工，确保工程优质、低耗、文明、安全、高效地完成任务。

1、工程施工承诺

质量目标：达到合同要求的合格质量等级。

安全目标：杜绝重伤死亡事故，轻伤频率控制在5‰以下。

工期目标：按照合同签订的工期，90日历天内完成施工任务。

管理目标：争“五创五出”即创工程质量一流，创工期进度一流，创项目管理一流，创文明施工一流，创后勤保障一流，出精品、出效益、出人才、出经验、出成果。

2、施工部署

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

每个单项工程均由路基、路面、人行便砖铺设三个专业施工队负责施工。

由于本工程工期短，施工中采用两班轮流作业。

工程所用水稳碎石混合料，采用现场支设混合料搅拌站和料场现场搅拌运输。

沥青砼采用我公司沥青搅拌站厂拌供料，该搅拌站位于庞村，距离施工区较近，减少运输距离，降低施工成本。

人行道所用预制水泥砼块由我公司专业预制水泥砼块的彩砖厂负责施工，并运送至现场。

施工所用压路机、沥青摊铺机、找平机、挖掘机等施工机械设备均采用我公司机械设备租赁公司，公司内充足的机械设备保证工程能够顺利进行。

工程现场设一实验室，配备足够的实验设备，保证及时对现场的产品进行检验，确保工程质量始终处于受控状态。

工程中的施工员、质检员、技术员、安全员、材料员均具有河北建设厅颁发的资质证，且具有5年本行业施工年限，保证施工人员的专业技术水平。

参与本工程施工的所用施工队多次参与邯郸市联纺路工程、中华大街北延工程等工程的建设，经验丰富，施工能力强。

我公司承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行公司制定的文明施工规范，确保文明施工。

每个施工区配备一台电脑，标准化施工，及时进行信息跟踪，保证指令及时通行。

细化每一个单项工程、每一工序所需时间，每一个人每天的工作量，责任到人，制定奖罚制度，提高人员的积极性，鼓励多提合理化建议，加快施工进度，降低成本，真正做到职工对项目经理负责，项目经理对业主负责。

   3、施工区划分：

第一施工区负责原料西路、原料南路、焦化中路、原料东路、矿槽南、北路六条道路的管道回填、路基、路面及其他附属工程的施工。除原料西、南两条路分两段施工外，其余每条路均为一个施工段，每个施工段分两个头同时平行作业。

   第二施工区负责新区北路、新区中路、炼铁东路、炼钢北路四条道路的管道回填、路基、路面及其他附属工程施工。该施工区为重点施工区，为高炉顺利投产，提供交通便利。除新区北路、中路分两个施工段外，其余每条路均为一个施工段，每个施工难工段分两个头，同时平行施工。

第三施工区负责钢轧东路、钢轧西路、热轧西路、焦化南路和新区南路五条道路的管道回填、路基、路面及其他附属工程施工，除新区南路、钢轧东、西路分两个施工段外，其余每条路均为一个施工段，每个施工段分两个头，同时平行施工。

4、总体进度计划安排

根据现场条件结合本单位实际情况我单位计划各项工程工期安排如下：

管道回填：30日历天内完成

路基施工：45日历天内完成

路面施工：10日历天内完成

人行道施工;30日历天内完成

具体各工区分段施工进度计划及安排见施工总体计划表。

5、施工总平面布置

5.1、施工项目部设置

项目部设在西环路以东现有通往酒厂的临时路的南侧，搭设活动板房，项目部设经理室、办公室、监理室、实验室、值班室，为第一施工区驻地。其余两个施工区设在厂区，搭建或利用厂区内的原有房屋，设立办公室、仓库，设置料场、机械停放点等。

5.2、施工临时路

   新区东西南三侧均有成型道路，交通便利，利用厂区原有道路。在施工中要不时对临时路进行养护，保持路面平顺整洁，净化大气环境，防止扬尘污染，创造一个良好的施工环境。
   5.3、施工和生活用水
   在现场指定地点安装饮水管道，沿厂区道路敷设，引至各工点及搅拌站，安装水表，每月进行结算。详见施工平面布置图。
   5.4、施工和生活用电
   根据现场及周围原有供电线路，架空敷设临时电缆，引至各工点及搅拌站，安装电表，每月进行结算。详见施工平面布置图。
   5.5、通讯联络
   经理部安装两部程控电话，各施工区办公室设一部程控电话。

6、施工技术准备

认真审阅施工图纸，对发现的设计图问题以书面形式上报，做好设计人员的技术交底工作。

了解当地的水文地质及管线的埋设情况，以便施工和加以保护。

对各专业的技术工人进行专业技能和安全培训，做到持证上岗，统一着装。

对业主提供的中心桩，水准点进行认真复测。测量仪器使用日产全站仪，复测后，交监理工程师审核确认，并对各坐标控制点及水准点予以妥善保护。

认真做好技术交底，针对每项单项工程的工序进行质量、技术及安全交底。

7、劳动力计划详见后附图

8、机械进场安排

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。具体投入本工程设备见后附表。

第五章         施工方案及主要技术措施

第一节  工程测量

1、首级导线点的复测

先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。

2、地形的复测

使用全站仪对沿线施工放样，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工程量。

3、测量标志保护及测量数据复验

所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。

第二节                        管、沟回填

1、概述

回填根据项目监理的指令或图纸给出的标高把沟槽内挖出的土方填入原管沟中。回填土质应清洁，不能用有机物或其它一些不适合的土质回填和充填。

管道及其附属构筑物完成后，经验收后应及时回填，回填时不得损坏构筑物,不得延误，不允许将已完成的管道长期外露不回填，更不允许将其跨越雨季冬期。炎热夏天或昼夜温差较大的情况下，回填在当天气温较低的时候进行。

2、回填土的夯实及管区回填

1 第一阶段

回填深度从管沟底或垫层开始达管顶以上500mm，称为管区回填。管线接口留出来。回填必须用管区要求土质回填，分层夯实每层不超过200mm。夯实要求管线两侧同时进行，严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填，以免引起管道轴线位移和接口变形。管顶500mm内的回填土与两侧回填土的要求相同,并不得使用重锤或机械夯实。回填上至管顶500mm以上部分，经项目监理允许,才能使用机械夯填。对于管区回填，回填土的干密度不得低于ASTM的最大密度的90%。一段管线铺设完成后，要尽快回填，每回填100延米后要进行现场夯实度试验。

②第二阶段

一段管线管区回填验收合格之后，密实度试验留下的孔洞要填满夯实，其密实度要达到规定干密度的95%。 管区以上部分用挖掘出的适合土质回填，不能含有冻土块或大石块，分层夯实，厚度不超过300mm。回填土的密实度不得低于最大密实度的95%。此项工程一经开工需尽快完成不得延误工期。沟槽回填土要稍高于原地面（不少于500mm）。位于城市道路下的沟槽回填土密实度不少于95%，当回填上含水率较大，影响回填密实度和在路基范围内时，用2:8灰土回填，管道构筑物周围１米范围内也使用2:8灰土回填。

    3、回填土密实度的测试

对于永久性工程，在开始夯实前向项目监理提供其拟采用的夯实方法和夯实设备的详细情况。测试和试验点的间距, 一般每100米做一个密实度试验。

路槽底80cm范围内最小压实度95%，

路槽底80-150cm范围内最小压实度93%，

路槽底150cm范围以外最小压实度90%。

第三节  道路工程

1、施工前的准备工作和清理现场

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和标志，按招标文件、技术规范等有关规定复测导线点和水准点，同时增设水准点和导线点，恢复中桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线等具体位置，并将施工中所在中桩做固定性保护。

⑴ 为满足路基土方的填筑，除本合同段内挖方路基弃土可利用外，根据建设方提供的取土场地取土。取土场至线路边缘进行修整，形成临时路。为此施工前期为保证路基工程正常施工，必须先将取土场临时路加以修建。

⑵ 将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚线外的排水沟，临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合，减少重复劳动。

⑶ 修整工程土石方机械存放场，将各取土场所需的挖掘机、铲运机、装载机、自卸车运至现场做好施工前的检修和各项准备工作。

⑷ 将半幅填土、半幅开挖段路基，填土段原坡面按设计要求修整成1m 宽的台阶接坡。

⑸ 建立工地试验室，在施工现场设立一综合实验室负责本工程内的原材料试验及砼强度测定等工作。各施工区另设小型工地土工试验室，负责道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中间检测工作。配备压实度检测所用的核子密度仪及环刀、灌砂筒等仪器，对每一层碾压后的路基压实度进行检测。

开工前对工程沿线地表以下的工程用土，取有代表性的土样进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数，最大干密度和最佳含水量、等试验，并将上述试验结果报监理工程师批准。

（6)、做好施工防水、排水工程

施工期间，为保证施工场地始终处于良好的排水状态，修筑一些临时排水设施，尽量与永久性排水设施相结合，既要保证施工场地不积水，又要保证水流不进入农田耕地，引起淤积和冲刷等。

(7)、现场清理及拆除

    A.一般施工路段先清除地表腐质土、树根、杂草，再用推土机、地机整平，压路机压实。

    B.换填土质地段按设计要求处理后经监理工程师签认，方可进行路基填筑。

(8)、试验路段(质量控制点)

开工之前，在监理工程师选定的试验路段上进行压实度试验，以确定土方工程的最佳碾压组合。将达到规定压实度需要的压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、材料含水量等详细记录，报监理工程师批准，作为施工现场控制的依据。每种材料，都应进行现场压实度试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报监理工程师批准。

(9)、路基施工机械配备与进度计划安排

根据图纸计算路基土方工程量为20余万m3。工程必须采用机械化作业，即以挖掘机开挖、装载机装运，自卸汽车运输为主。因此本合同段拟配备挖掘机、装截机、推土机各、三轮压路机、振动压路机，并配备铲运机、洒水车、平地机等机械。让机械化施工力量在本路基工程中得到充分的发挥和使用。

(10)、施工质量的控制

组织和配置好现场测量、试验所需的全套测试仪器，配备完整的技术力量，制定严格的检测程序，用先进的检测手段，认真的工作态度对每一层填筑路基的压实度进行检测。

对施工中检查出来不符合密实度要求的地段，全部翻开重新施工，对局部弹簧地段放线开挖，或换填处理，或掺6～8%石灰粉，对原含水量过大土壤进行改良。然后用蛙式打夯机或压路机分层填至原地面。

2、路基填筑施工

路基填筑施工工艺框图

1)、对业主交付的导线控制桩、交点桩、水位点进行复测，并进行加固保护。按横断面打边桩，标出路基占地范围，复测路基横断面，报监理工程师审核。

2）、路基填土前先清除草皮、表土、树根等，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵向）陡于1∶5时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米，并挖成2%～4%向内倾斜坡度。

3)、碾压时由路边向路中碾压，纵向进退口式进行。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法采用压路机压实的地方应使用机械夯、夯锤等进行夯实，使压实度达到规范要求。

4)、填上时每层松铺厚度不超过30cm。按规范松铺厚度计量定点，指挥卸车，用推上机大致找平，符合要求后使用3Y18/21三轮压路机稳压一遍，用平地机整平一次：在用三轮压路机碾压一遍，用平地机再整平一次，然后再继续碾压，直到压实度达到要求为止。

5)、路基整修填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，路基基本成型后进行外观整修工作。路基表面应平整均匀，边缘直顺，曲线圆顺，边坡稳定顺畅，达到合同规范要求。路基整修完毕后，清除路基范围内的废弃土料等。

6）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm，每一水平层均应采用同类填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的颗料应占60%以上，填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为1～2m。涵顶填土在50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。

7）、路基填筑施工时由运输车运送到现场的合格土方，应卸放在指定地点，用摊铺机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高程。摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用18～21t 的光轮压路机碾压3～4遍，最后用40t 振动压路机碾压2遍。碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠15～20cm。

8）、对纵坡较大的凹型竖向曲线底部，山坡底部路基范围应换填满足强度和粒径要求的路基填料。

9）、零填挖路床顶面以下0～30cm范围内的压实度，不应小于95%。

10）、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不小于10cm。

11）、路堤填土高度小于80cm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压。其压实度不应小于85%。

12）、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。

13）、当天报填土方，必须当日铺平，碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压，宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠15～20cm，碾压均无明显的轮迹。

14）、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工。

15)、雨季填筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每层填土表面应做成2%~4%的横坡以利于排水，并应保证排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。

路基整修

1）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。

2）、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。

3）、填土路基两侧超填宽度应预以切除，如边坡缺土，必须挖成台阶，分层填补夯实。

4）、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。

5）、将已完成的路基表面进行检查，若遇冬季低温将其新路基冻酥的表层用平地机推掉，或采用补填至路基设计高程，也可采取在填筑填高，预留沉落量，交工验收前再修整至设计标高。

6）、管沟填土，应在这些结构施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，要求人工夯实处理后的台后填土压实度，达到各层土质压实度的要求。

3、挖方路基施工

挖方施工工艺流程图

路基放样

地表清理

土方挖运            排水

击实标准试验        边坡修理        排水系统施工

压实度检查         路槽平整压实        复测

1）、在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。

2）、所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。

3）、本工程设计多条道路，新区内地形复杂，土方分布不均。对于较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时分台阶开挖。对于较长的路钱采用纵挖法，其路堑深度、宽度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖。

4）、路及土方开挖采用机械化施工，土方运距在100m左右时，选用推土机挖运；运距在500m左右时，使用拖式铲运机挖运；运距在1km左右时，采用自行式铲运机挖运；大体积的土方挖运时，采用挖装机械配合自卸车施工。

5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损坏。

6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。

7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。

8）、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下30cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，确保施工质量

9）、挖至路床标高后，用平地机正平，挂出路拱。，并预留压实量，最后用压路机进行压实，检查其压实度。

4、水稳碎石基层施工

本工程道路基层为36cm、48cm两种形式。施工中，混合料的拌制采用厂拌施工。36cm基层的混合料分两次摊铺碾压施工，每层18cm；48cm的采取三次施工，每层16cm。

施工工艺流程图

路床验收          备料拌和

测量放线培路肩       运输

含水量测定

摊铺

整形、侧高、找平

碾压

压实度测定

石块取样

养护

7d强度检测

   施工前的准备

1）、复验修整下承层：在下城曾顶面恢复中线，每10米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3米处设指示桩，进行水平测量，在两侧的指示桩上标出基层边缘的设计高程。

2）、路肩土施工;：在基层施工前，必须将两侧路肩土浦珠完成。路肩土测量放线每20m设一桩，弯道处每10cm设一桩，测桩顶面标高高于摊铺层标高20cm.摊铺路肩土时采用人工培土，人工脚踏式起初步密实，最后人工配合铲车将填土内侧突出部分切直。

材料要求

1）、水泥：优选32.5级水泥，不宜使用高强水泥、快硬水泥、早强水泥；水泥应有出厂合格证，并经复检合格后方可使用。受潮变质的水泥坚决不用。

2）、集料中含泥量要小于2%，砾料强度应在4级以上，其压碎值不大于30%；集料的颗粒最大粒径小于30mm。

3）、水：饮用水及不含有及杂质的中性水。

现场摊铺：

根据摊铺长度，确定混合料的数量。摊铺时，首先用推土机初步摊平，再用找平机大致找平，然后用静压碾初压稳定，根据路宽侧射平桩，人工辅助找平直至达到设计要求的高程。在摊铺混合料之前清除下层浮灰、杂物，并洒水湿润以保证两层能有机的结合在一起。

碾压：

混合料整形找平后开始碾压，碾压时，先用12-15t三轮光碾稳压一遍，再用25t振动碾加振4遍，随后用18t三轮碾4遍追压密实度，再用胶轮压路机碾压两遍封浆处理，此时需要水车配合洒水碾压封浆。碾压成型后，采用灌砂法对其进行密实度检测。

接茬

本工程最宽路面为15米，最窄路面为7米，混合料摊铺均采用全幅摊铺，接茬只涉及到直茬横接。接茬时，凿除前一工作面约50cm左右，刨出直茬，并将浮石、浮灰清扫干净，洒水湿润，即可进行连续作业碾压时在该部位加强碾压，不得漏压，以确保全位置的压实度均匀一致。

养护

碾压结束后，立即进行洒水养护，洒水量应达到表面不流动，洒水量控制在3-5kg/m2。在水泥稳定碎石成活后的7d内要经常保持湿润状态，在养护期内禁止除洒水车以外的其它车辆通行，实行全封闭养护。

注意事项

1）、注意控制延迟时间在规范要求4h内，即加水搅拌到完成压实的时间控制在4h内。

2）、及时养护。

3）、洒水量不能太多而冲走水泥浆，洒水最好成武雾状喷撒，达到有水而不流动，而且形成一层水摸。

5、路缘石工程

1）路缘石在水稳碎石基层做完后进行，首先校核路中线并重新钉立边桩，其间距直线段为10—15m，弯道上为5—10m，路口圆弧为1—5m，曲线部分应力求圆弧美观。

2）刨槽

人工刨槽时，按边桩标高拉线，以线为准向外刨槽。槽宽度比缘石厚度宽出约5cm。靠近路面一侧应尽量按线刨齐，不要刨槽过宽，以免夯实不好造成路面塌陷。刨槽深度可比实际埋置深度多1—2cm，槽底要平整。

3）安砌缘石

用10#水泥砂浆做缘石垫层，虚厚2cm均匀摊铺在基础上，拉线安砌缘石并使之平稳牢固。安砌完的缘石应顺直平整，弯道上圆滑，并注意随时用3m靠尺检查其直顺度。操作时缘石间距约1cm，用塞尺控制。

4）灰土

路缘石背后填筑宽50cm石灰土，厚度不小于13cm，夯实至密实度大于90%，如发现倾斜、不齐、松动，应及时修整正确。

5）勾缝

勾缝应在路面铺筑完成前进行，采用M10水泥砂浆勾缝，勾缝前应先检查校正缘石位置和高度，使其符合设计要求。

6）养护

缘石的养护期不少于3d，养护期内严防行人、车辆等碰撞缘石。

6、热拌沥青基层（黑色碎石）联结层

本工程道路联结层为5cm热拌沥青即黑色碎后。热拌沥青混合料采用我公司南沥青搅拌站供料。

施工工艺流程图

道牙验收      基层验收合格      混合料运输

测设高程网

摊  铺

检测、找补、整形

轻  压

接茬处理

重  压

养  护

材料要求

石料：最大石料粒径5cm,碱性石灰石,含泥量小于5%.

沥青:采用100#石油沥青,沥青加热温度130-150℃,拌和温度120-140℃。

混合料摊铺

无论是常温还是低温，都要趁热及时摊铺，摊铺温度不得低于１００℃。

机械摊铺后的表面，最好不要用人工找补，特别是不能用竹耙子破坏级配，必要时用可用带齿的金属耙子搂平找补。

该工程道路最宽路幅为１５ｍ，最窄７ｍ。均采用全福一次摊铺成形。

碾压

混合料的最佳碾压温度为８０－１００℃。

碾压采用先轻后重，先慢后快，稳压时８－１０ｔ碾主动轮在后，碾速２５－３５ｍ／ｍｉｎ，重压时用１５ｔ重碾不少于３遍，碾速５０ｍ／ｍｉｎ，压至规定密实度，又不得压碎碎石。

终压采用８－１０ｔ碾，找平碾压轮迹，种植碾压温度不低于５０℃。

碾压从路边开始，向路中央移动，三轮年每次重叠后轮１／２宽，双轮重叠３０ｃｍ，不得在碾压过的沥青面上调头或急刹车。

7、沥青砼路面工程

7.1车行道面层结构为2.5cm细粒式沥青混凝土、5cm粗粒式沥青混凝土。

施工工艺流程图  

验收合格基层                    验收合格道牙

                测设高程网

                 卸    料

                                        检查油温石油＞130℃

                 摊铺沥青砼

                                       检查油温石油＞100℃

  轻    压

                                      检查油温石油100—120℃

                  筛    补

                接缝（茬）处理

重压碾压结束

                                          油温 石油＞70℃

                  放行车辆

7.2 沥青混凝土采用厂拌法 ,自卸车运至现场.

7.3原料

7.3.1沥青：沥青应为均质材料，无水。每批沥青必须附有生产厂家的材质证明和试验报告。进场后，取样试验。沥青应符合重交通道路沥青AH—90号指标，对于经检查不合格的沥青坚决不用。

7.3.2碎石：碎石应为按要求规格坚固耐久的石料。全部材料必须干燥清洁无杂质，且具有良好的级配。其质量应符合技术规范的要求。

7.3.3砂：砂的质量应坚硬、清洁、干燥，无风化、无杂质、应有适当的级配。其质量应符合技术规范的要求。

7.3.4矿粉：矿粉采用碱性矿粉，不含泥上杂质和团粒。

7.4混合料组成设计

7.4.1混合料的技术标准和沥青混合料的类型，根据监理工程师的指示进行选用。技术标准和类型确定后，确定集料的组配曲线。级配曲线宜选用中值，对符合质量要求的各种集料分别进行筛分试验，测定比重，用图表法计算各种集料的己比。

7.4.2根据计算的配比，按照马歇尔稳定度试验方法，选择不同的沥青含量制作试件，至少做５组，确定沥青混合料的稳定性。沥青混合料的各项技术指标应符合规范要求，将符合要求的沥青混合料配比及试验资料报送监理工程师审批。在经监理工程师批准后，方可进行沥青硷面层施工。

7.5、沥青混合料运输

运输车辆的安排保证沥青拌和场一个小时总产量的运量，同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等待卸料，为了尽可能保持沥青混合料的温度以及防止灰尘污染混合料，运料车上均需要覆盖蓬布。

7.6、沥青混合料的摊铺

在沥青砼路面铺筑施工前，先进行试验路段施工，通过试验路段施工，确定摊铺速度、松铺系数、压实机械的组合方式、碾压方式、顺序、速度遍数，接缝的处理方法等参数来指导路面施工。为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断的摊铺，对沥青砼下面层摊铺速度约为2.5米/分，上面层摊铺速度为3.5米/分，上面层采用浮动平衡梁进行摊铺，确保摊铺的平整度。

摊铺前熨平板要预热到85℃方可进行摊铺，摊铺过程的温度控制如下：沥青混合料到达工地温度不低于130℃，摊铺温度不低于125℃，初始碾压温度不低于120℃，碾压终点温度不低于80℃。摊铺过程中，随时检查摊铺层厚度及路拱横坡、平整度。当摊铺带边缘局部缺料，表面不平整时，及时用人工找补。

7.7压实和成型

沥青混合料的压实分初压、复压、终压（包括成型），三个阶段进行。初压选用6—8T钢筒式压路机，紧随在沥青硷摊铺机后进行及时碾压。初压每一轮迹的停车位置不能在同一横断面上。初压时由外侧向路中心碾压，碾压2—3遍，初压后检查平整度及路拱，必要时予以适当修整。

复压时采用20T轮胎式压路机，碾压不少于4—6遍，达到要求压实度并无显著轮迹为止。终压应紧随复压进行，使用关闭振动的16T振动压路机或3Y18/21压路机碾压，不少于２遍，达到无轮迹为止。在沥青混合料碾压过程中，严格控制碾压速度，相邻碾压带宽度等。碾压应紧张有序地进行，尽量缩短碾压时间，以使沥青混合料在高温的情况下尽快成型。

碾压过程中出现混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量的水，但不得洒柴油。在摊铺机连续摊铺时，压路机不得随意停顿，若施工中一旦确定压路机的组合，不得随意变动。

油面施工时，应注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。运料汽车应有保温棉被和防雨设施。当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。

7.8沥青路面质量控制：

沥青路面质量的好坏，直接影响着路面的使用性能，车辆在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我们在沥青路面施工过程中特别注意控制路面的质量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：

(1)严格控制混合料的拌和质量。使生产的热拌混合料的集料级配，沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀，而且在运输和摊铺过程不发生集料离析和混合料的不均匀降温。

(2)安排经验丰富的摊铺机操作手，尽可能保持摊铺机的稳定作用，即稳定的摊铺速度，稳定的刮板输送器供料量，稳定的螺旋输送器送料量。

(3)从路面基层摊铺即开始严格控制各层施工平整度，防止平整度偏差的不断积累，从而导致出现上面层施工时平整度调整相当困难的情况。

(4)选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保持摊铺层平整度。

(5)严格控制拌和温度、摊铺温度和碾压温度，由专人负责检测，每日必须进行三次混合料级配，油石比，马歇尔稳定度，沥青的技术指标等各项检验，使混合料温度始终保持在规范允许范围之内并保持恒温，避免因混合料温度差而出现各部分压缩量不同进而影响路面平整度，路面压实度检测，使用灌砂法与核子密度仪联合进行检验，以确保密实度。

8、人行道施工

该标段人行便道宽2.0m，结构为10cm泥灰结碎石基层、2cm粗砂垫层、面层为5cm预制混泥土。

9.1、泥灰结碎石基层施工：

    人行道基层为10cm泥灰结碎石，配比为石灰：碎石：土=10：75：15，施工采用现场拌和法。

    原材料要求

碎石：采用机轧碎石，不得含有杂物。

石灰：采用优质粉好的熟石灰。

粘土：采用塑性指数在18-27的粘土，其中不得含有杂质。

路拌法：先计算出铺筑路段所需的材料用量，将准备好的碎石按松铺厚度一次铺足，松铺系数为1.2-1.3左右，人工进行找平。然后将土、石灰依次摊铺均匀，用平地机、多铧犁均匀拌和，再用振动压路机进行碾压，碾压过程中，不断补充洒水，碾压4-6遍后，洒铺嵌缝料，继续碾压，直至无明显轮机，材料完全稳定为止。

9.2预制砼人行道块铺设

面砖铺装施工时，先按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋时检查位置与高程。2cm中砂找平层要平整、饱满、密实，渗水砖铺装时，用橡皮锤敲实。铺装完毕后应沿线检查平整态度，发现有变形，不稳、空鼓、不平等现象时，要及时修正。最后用干砂将缝隙填满，用时保证面层的清洁。养生期间严禁上荷载，采用洒水养生法，时间不少于3天。

第六章   质量保证体系及保证措施、检测手段、奖罚措施

质量目标

1、创优方针：以GB/T19002和ISO 9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。

2、质量目标：达到合格质量等级，争创优质工程。

3、创优规划：杜绝严重质量事故得发生，确保用于本工程的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，优良率达85%以上。

质量保证体系及监察体系

本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理负责制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。

质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。

(一)  质量保证体系图

(二)  质量监察体系机构图

质量保证措施

为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。

一、组建高素质的施工队伍

1、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。

2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

二、加强施工技术管理

科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：

1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。

2、认真编好施工组织设计及各项施工工艺

(1)运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。

(2)认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。

3、保证技术力量

我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。

4、做好施工前的技术准备工作

（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。

5、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。

6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。

7、制定工艺标准，实行标准化作业。使路基土方、管道回填、沥青砼摊铺等施工均按工艺标准进行。

8、每道工序或部位完工后，必须进行“三检”（自检、互检、交接检）施工处工程技术负责人将检查资料报项目部工程技术部统一报监理工程师，由其检验签发工程验收证明。在得到该证明前严禁进行下道工序。

工程施工全部完成、全部的检验工作、资料整理工作完成后，方可向监理发出验收申请。

9、加强质量经常性的检查、建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期检查；

三、强化监督检查

1、项目经理部、工区设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。

2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。

四、实行工程质量包保责任制

1、项目经理部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。

2、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。

3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。

4、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备

以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。

5、建立创优目标责任制

项目经理部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。

五、严格制度，狠抓落实

制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：

1、工程测量双检复检制度；

2、隐蔽工程检查签证制度；

3、质量责任挂牌制度；

4、质量评定奖罚制度；

5、质量定期检查制度；

6、质量报告制度；

7、验工质量签证制度；

8、重点工序把关制度。

努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

六、全面科学地组织施工

1、合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。

2、合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。

七、加强施工队伍的管理

对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。

八、主动做好施工中的协作配合工作

在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。

检测手段

道路工程

拟投入本工程的检测设备表

质量检查程序图

                填写开工申请单

                                       进行下道

                 审查开工申请单

                          报监理工程师

      返工                        不合格       交接班技术员、

                 每道工序工后                 质检员、班长检查

                                    返工

     不合格              合 格                  合  格

             班组技术员、质检员检查            

          不合格              合 格

                     质检工程师检查

                              合 格

                     填报质量验收通知单

        不合格                                             合  格

                     监理检查填写质量验收通知单

        返工                  合 格

                  单项目（个）工程已完

       不合格                 合 格

                    工程部质检工程师检查

                              合 格

                     填报中间交工证书

       不合格                报监理工程师

               监理工程师检查汇总质量验收单

签证中间交工证书

奖励措施

目的:

   为加强B标段质量管理工作，使质量管理成效数量化，切实使工程质量与工作收入相关联，更好地执行公司质量管理的有关各项规章制度，提高工程质量，制定本办法。

适用范围：

本办法适用于该工程质检部对各施工区的质量管理考核，

对公司的劳务及工程分包单位的质量考核参照本办法执行。

考核标准内容

施工区、段的工程质量和工作质量满足下列考核内容为达标，否则为不达标：

   工程质量的考核内容：施工技术资料、工程外观、工程的实测偏差。

   工作质量的考核内容：工程合同的要求；各级主管部门发布的施工验收规范、质量标准、资料管理等等文件要求；公司现行的质量保证体系文件、质量管理办法以及主管领导、工程质量科发出的指令等。

考核评分

   本办法对被考核人质量管理优劣的考核采用评分制，分数分为正分、O、负分：

正分：质量管理特别优秀、或虽曾评为过负分，但单位工程质量验收符合质量目标并被评为市优及以上等级的评＋1—+100分。

Ｏ分：质量管理正常，工程质量中间或最终验收符合质量目标。

负分：质量管理失控或工程质量验收不符合质量目标的评－1分—－100分。

在评分数值时，应考虑被检查人的行为结果的严重程度、对工程的影响、预防纠正的情况、修复的难易及费用、对工期的影响、对公司名誉的影响等方面的情况给以1—2倍评分。

具体评分如下：

   正分: 工序/半成品质量被公司领导班子成员或公司外部顾客表扬的,得+1—5分；竣工工程/成品质量获市级优良的得+10—+20分、获省级优良的得+40—60分、获部级优良/中国市政工程金杯奖及以上的得+80—100分。

负分:

A.工程质量技术资料：工序/半成品每小项内容不符和规定的得－0.1—－1分；竣工工程/成品每小项内容不符和规定的得－1—－5分；

工程外观：工序/半成品每小项内容不符和规定的得－1—－5分；竣工工程/成品每小项内容不符和规定的得－5—－10分；

工程实测偏差：工序/半成品合格率不符和规定的得－10—－20分；竣工工程/成品合格率不符和规定的得－20—－50分；

B. 工作质量评分：凡违反公司现行有效文件规定中“稍有选择，在条件允许时应首先这样做”含义的，每违反一项得－1—－5分；凡违反公司现行有效文件规定中“正常情况时应这样做”含义的，每违反一项得－5—－10分；凡违反公司现行有效文件规定中“必须这样做”含义的，每违反一项得－10—－20分；

违反公司现行有效文件规定，但事先经主管经理书面批准的，免于处罚。

考核评分应依据有效的记录，如质量检查人员的检查记录、经核实的顾客的情况反映等。

进行质量检查时，检查人以抽样的方式得出客观证据；检查人可以单独检查或组织有关人员共同检查，检查记录的情况应告知被检查人；被检查人应积极配合检查。

进行考核评分时，应采用不少于3人的合议方式依据有效的记录共同确定评分数值。

考核评分应于每月25日交公司考核小组。

考核评分的讨论情况应予保密。

考核奖罚

考核评分得正分的为奖励、得O分的为不奖不罚、得负分的为处罚。

考核评分的每一分值为50元。

质量奖惩金额计入被考核人工资收入总额。

附则

项目部对施工区、段考核后,奖罚落实到具体人,并将被奖罚人姓名、职责、奖罚部位、内容、奖罚原因等情况报工程质量科备案。

被考核人对考核评分依据的有效记录有异议的，有权在被告知起2日内向技术负责人提出书面申诉。

被考核人对考核评分有异议的，有权在领到考核评分表起2日内向项目部提出书面申诉。

第七章   施工进度计划及工期保证措施

1、施工日期：90日历天。

2、工期保证措施

我方将本标段工程做为我单位的重点工程，委派有丰富施工经验的高级工程师任项目经理、项目技术负责人，安排管理先进，技术力量雄厚的精干队伍进场，将按“项目管理法”组建强有力的项目经理部。

我公司为邯郸市第一家拥有市政施工总承包一级资质的企业，公司拥有自己的两个沥青砼搅拌站、设备租赁公司、预制件厂和混合料搅拌站，能够提供本工程所需的所有材料及设备，不仅能保证及时充足的提供施工用料，而且有质量保证且降低施工成本。

2.1制定计划切实可行且留有余地。在对现场进行调查之后，结合目前现状，征迁情况，对施工段合理划分，制定正确的施工方案，结合本工程特点，编制作业计划，将计划指标层层分解，具体落实到执行者身上。科学组织统筹安排，严格按照实施性施工组织设计计划施工，控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中，充分利用时间和空间的交叉，确保各项工程按期完成。

2.2制订在农忙季节确保劳动力措施。在民工队的使用上，重点招收身强力壮劳力，杜绝老弱病残。与民工队签订劳务合同，规定必须在农忙季节保证劳动力，否则将处以罚款。

2.3、建立规范化的制度，每日一碰头，五日一调度，督促检查施工生产计划的执行情况，掌握施工进度，及时进行人力、物力调配、统筹全局、确保重点，均衡施工。

2.4、制定和科学的组织管理制度，努力提高管理水平。组织专业施工队伍，根据工程工期要求，按照各单位特长组成专业施工队伍。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能，全面熟悉施工方法和技术标准。上足施工机械设备和劳力，施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率，加快工程进度。

2.5、在确保工程质量的前提下，把职工收入的工程进度及质量紧密联系起来，保护和充分调动职工的生产积极性和创造性，保质保量按时完成。

2.6、尊重科学、尊重知识、尊重人才、以人为本，组建QC小组对影响工期的工程项目进行攻关，采用新技术、新工艺，购置先进的新设备和新材料，解决施工难题，加快施工进度。

2.7、在努力提高机械化施工程序和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率。

2.8、针对工程实际情况，抓准有利施工黄金季节，适时组织大干，开展劳动竞赛，掀起劳动高潮，并及时组织主功奖励活动，充分调动广大职工生产积极性和创造性，节约工期。

2.9、广泛开展技术革新活动。运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平和管理水平，高效优质地完成工程任务。

2.10、安排好季节性施工，跟军当地气象、水文资料，有预见性的调整各项工程的施工顺序。

2.11、运用科学方法，实行平行流水作业，确定最佳的施工方案并予以实施，及时调整各项工程的计划进度及劳动力、机械、材料，确保工程按时完工。

3、节假日保勤措施

3.1临近节假日和农忙季节，要做好职工的思想工作，开展“爱岗敬业、振兴企业”等教育活动，教育职工对工作尽职尽责。

3.2劳资部门在临近节假日和农忙季节，对可能请假的职工逐一摸底，根据工程进度安排，及时调整劳动力，确保劳动力满足施工进度要求。

3.3利用经济激励作用，减少请假回家人数，在节假日和农忙季节适当增加超额奖金，使不回家的职工有较高的经济收入。

3.4提高节假日期间的伙食质量，使职工吃上质高价廉的饭菜，开展丰富多彩的文娱体育活动，丰富职工业余文化生活。

4、施工进度计划见后附图

第八章        冬季和雨季的施工安排及保证措施

冬季施工

1、昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时，应按冬季施工办理。改路工程施工如在冬季应按低温施工要求办理。

2、低温施工应采取下列防冻措施：

（1）施工地段的积雪，只应在临动工前清除。

（2）应随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保持开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。

（3）对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。

（4）分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20～25%，并不得铺成斜层。

（5）施工中由于气温过低或冬季停工时，应平整填层及边坡并加以掩盖，继续施工前，应将表面冰雪清除及表层冻土清除，再继续施工。

3、低温施工的路面及边坡修建工作必须在来年4月份进行。

4、当进行工程量较大的路堤施工时，应编制详细的施工组织设计，集中力量，合理分段进行，不宜全段铺开。

低温施工技术措施

1、低温季节拌制混凝土、砂浆时，先用热水或蒸汽预热搅拌机，对砂、石料加温溶化冻块，加温拌合用水，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口和入模的温度符合施工规范和工艺要求。

2、低温季节管道施工：管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。

3、设备安装：低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。

4、低温季节要加强土壤防冻措施，组织不间断施工，做到随挖、随运、随填、随压实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。

6、施工机械加强低温季节保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂。

雨季施工

1、雨季施工地段，应先完成管道回填工程，并作好防水、防洪、排水工作。尽可能不在雨季安排填方压实。

2、严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。

3、雨季施工的每一压实层面均应做成2～3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。

4、雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。

5、雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。

5、雨季管道施工时，下管后要及时回填稳管，避免票管。

雨季施工技术措施

1、及时掌握天气的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备。

2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据气象预报作出合理安排和调整。

3、施工现场做到排水畅通

深路垫、深基坑、农田中管道以及露天浇筑、防水层施工要有避开雨季的施工计划。雨季施工地段，须先完成涵洞、边沟、天沟、排水沟等防水、防洪、排水工作。加强施工道路的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。

4、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。

5、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。

第九章        安全保证体系及安全保证措施

安全管理目标

杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等，负伤频率控制在5‰以内，确保安全生产。

安全管理体系

项目部安全管理网络结构图

安全管理措施

安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：

1、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。

2、进行全面的、针对性的安全技术交底。

3、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。

4、安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见附件《安全保证体系框图》。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、工区和班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

5、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。

6、施工现场按规定悬挂“六牌二图”与安全标牌。

7、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。石方爆破期材的存放地点与爆破危险区除应设标志标牌外，还应有保卫人员24小时值班。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。

8、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。

9、认真做好防洪、防火、防雷工作，驻地和库房要远离洪泛区，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。

10、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

施工用电安全

严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房严禁烟火，

1、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。

2、用电保护采用总配、配电箱、分配电箱、开关箱，所有电箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

3、供电线路采用国家规定的“三相五线”制，架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

4、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

5、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

机械设备安全

1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。

2、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保和记录。

3、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

4、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

5、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。

6、电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。

7、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

8、必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

9、机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。

防火安全

(一)建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。

(二)重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

(三)施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。

第十章  文明施工及环境保护措施

文明施工保证措施

为加强提高文明施工管理水平，实现现场管理标准化和规范化，根据建筑施工安全检查标准JGJ59-99特制定以下文明施工措施：

1、本工程所有施工及管理人员统一着装，服装上印有邯郸市政标志；统一配安全帽，安全帽上印有邯郸市整治杨；统一佩戴胸卡，上面注明姓名及工种。

2、施工现场进出口设置大门，设门卫、保安人员，建立门卫制度、进出场登记制度。在适当位置悬挂、张贴企业形象宣传标语。

3、在施工现场门口醒目位置挂“六牌二图”做到内容齐全、规范美观。在施工现场悬挂、张贴、展示相应的统一规范的安全牌。

4、施工现场排水保持畅通，设置垃圾箱，做到集中堆放外运。

5、硬化施工临时路，做到晴天不起土，雨天不起泥，向场内的所用施工材料在规定位置分隔堆放整齐。

6、施工现场设置水冲厕所，禁止随地大小便，厕所内地面硬化，便池内镶贴瓷砖，设专人清洁厕所卫生。

7、施工材料分区堆放设专人保管，分类材料设标识牌，需要防雨的材料、设备设置防雨篷。

8、建立防火制度，制定防火措施，配备充足的消防设施。

9、现场设立医保室，配备两名医务人员和必须的药品、医疗器械，制定急救方案，做好急救工作和定期开展防病、防疫工作。

10、积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。

11、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。

2、工地卫生

(1)工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。

(2)保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。

(3)宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁。床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。

(4)食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻。

(5)食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。

(6)炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。

(7)食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋。

(8)兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，做好记录，高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。

(9)生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。

3、文明施工资料管理

(1)根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。

(2)办公室布置文明施工有关的图表。

(3)定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。

4、文物保护措施

施工过程中一旦发现地下有考古、地质研究价值或地下文物时，及时停止施工，用最快的方式通知业主及有关文物保护部门，及时采取保护现场的紧急措施，避免人为的破坏。

环境保护措施

为保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：

1、切实贯彻环保法规

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。

2、重视环保工作

编制实施性施工组织设计时，把施工生产和环保工作作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守业主的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。

3、对废土、废石的处理

废土、废石用来填坑，对不能利用的废土应与监理工程师、业主协商，寻找适当地点作填埋处理。

4、加强施工生产的环境保护工作

针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。

(1)加强对植被的保护，除必须时不得破坏。已破坏的将给予恢复。

(2)采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池等方式处理，不得污染水源及耕地。位于村镇等人口稠密地区的施工点要防治噪音污染。施工便道要经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬，钻孔桩泥浆要及时清理，不得流入农田河道，水中墩施工时设置的筑岛围堰，施工完毕后及时清除。

(3)强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。

(4)加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

5、保护生态

施工中注意保护自然和生态，水资源的开发，要持许可证并报有关管理部门备案，临时用地要恢复原貌。

不随便拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源，对封山育林、动物保护区等地要遵守保护条例，不乱砍乱伐，乱捕乱杀保护动物。

降低造价措施

施工企业参加工程建设的最终目的是在工期短、质量好的前提下，创造出最佳的经济效益。我局在确定了降造幅度后，仍对高速、优质完成本标段的施工任务充满信心。在确保本标段工程创优的前提下，我局在降低工程造价方面将采取以下措施：

1、就近调迁施工队伍和配备施工机械设备，以减少调遣费

如果我单位中标，可就近调集施工队伍，减少施工队伍长途搬迁。

2、严格把握建筑材料的供应关

对建筑材料的供应要货比三家，选择质优价廉的材料，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方案。利用新技术，减少材料消耗，把材料费控制在投标价范围内。

3、科学组织施工，提高劳动生产率

要周密地、科学地安排计划，巧妙地组织工序间的衔接，合理安排劳动力，尽量做到不停工、不窝工、不抢工，严格参照批准后的施工网络规划图进行组织施工。收创造条件缩短单项工程工期，减少人力、机械、周转料等费用。施工中要采用先进的工艺和方法，提高机械化施工水平，力求达到劳动力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的。做到少投入多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。

4、完善和建立各种规章制度，加强质量管理，落实各种安全措施，进一步改善和落实经济责任承包制及成本核算制

在施工过程的每一个环节上，用责任制和经济手段切实加强管理，做到工完料尽，以降低成本，提高经济效益，把成本管理建立在规范的受控状态，发现偏差，及时纠正。充分调动广大职工的积极性，开展劳动竞赛，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故引起的经济损失。

5、加强经营管理，降低工程成本

要编制先进合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合，做到有标准、有目标。要优化施工平面布置，减少二次搬运，节省工时和机具。临时设施尽可能做到一房多用，减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临设费用降下来。要科学利用建筑材料，不造成浪费，把废料降低到最低限度，向管理要效益。

6、施工调度高效运转

建立以项目经理部到各作业队的指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对重大、关键问题超前研究，制定措施。项目经理直接对局指挥部负责，及时调整工序和调运人、财、物、机以保证工程的连续性和均衡性。

7、严格执行ISO9002质量体系标准

加强施工质量控制，避免返工浪费，做到所有项目一次验收合格，并达到优良标准。

8、安排好冬雨季夜间施工

根据当地气象、水文资料，有预见性调整各项工程的施工顺序，并做好预防工作，使工程有序不断地进行。

9、降低非生产人员的比例，减少管理费用开支，派往工地的管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率，达到管理费用最低。

社会治安综合治理

为了保证社会稳定，确保一方平安，综合治理工作须始终贯穿本工程的全过程，为此在施工期间我们必须抓好以下几项工作：

1、建立综合治理组织

综合治理组织是搞好社会稳定，确保一方平安的重要因素，根据法人代表“为第一责任人的原则”，因此由项目经理和工区主要负责人组成综合治理领导小组，并下设治安、保卫、消防领导小组，做到分工负责，齐抓共管。

2、抓好思想教育

搞好综合治理工作，必须以教育为先导。我们在施工过程中，要组织干部和职工学习先进人物的模范事迹，挖掘本工地先进典型人物，通过树典型、学先进来提高思想觉悟，并定期进行遵纪守法教育，提高干部和工人的法制意识，深入开展“防火、防盗、防破坏、防意外事故”四防安全教育，通过教育，使干部和工人树立当家作主的主人翁意识，搞好工程施工。

3、综合治理目标

为了搞好综合治理，在工程施工期间对治安、消防、保卫等方面，我们的奋斗目标是：

(1)在施工现场内部不发生影响政治、经济、治安稳定的重大事件，特大灾害事故，重大火灾；

(2)在施工现场内部，无立案刑事案件，无刑事犯罪；

(3)工地内部，不发生重大盗窃案件；

(4)在施工现场，不发生赌博行为；

(5)在施工人员中，不发生吵架行凶、斗殴事件。

4、加强施工协作队伍的管理

加强对施工协作队伍的管理，能有效地维护社会治安稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，进入本工地的施工协作队伍，在落实工程任务的同时签订治安消防协议书，做到不漏掉一个，做到一级抓一级，消灭各种事故隐患。

5、加强地区联防

每季召开一次有地区公安、地方政府有关部门参加的协调会，争取地方在治安保卫等方面对我们的支持。

6、落实内部防范措施：

落实内部治安、消防、防范措施，建立必要管理制度，是搞好综合治理工作的重要因素，因此本工程抓好以下制度建设：

(1)建立治安防火防盗宣传会议制度，每月至少召开一次职工大会(有关部门负责人参加)。

(2)对防火、防爆、消防等设备每月进行一次检查。

(3)建立值班保卫制度，加强值班责任制。

(4)建立防火、防爆管理制度，对各种不同物品车间、仓库要害部门，制订各类管理制度。

第十一章   回访保修措施

“达到顾客满意”为我公司的质量目标，为了达到这一目标，我方将严格执行国务院[2000]279号令《建设工程质量管理条例》工程保修办法。

1、定期进行用户访问，了解顾客对工程和服务的意见，以不断改进工程质量和质量管理工作。

2、及时处理顾客的投诉，妥善解决顾客提出的问题。

3、建立用户档案，记录服务过程，持证服务效果。

4、对获得的各种质量信息，进行及时分析和处理，采取纠正和预防措施或质量改进活动。

5、每季度由计划科负责测量顾客的满意度。

6、对发生的质量缺陷修复后，质量等级达到业主要求。

项目部质量保证体系

拟投入的主要施工机械设备计划表

xx新区道路工程

劳动力安排计划表

xx新区道路工程                                      单位：人

临时设施布置及临时用地表

一、临时设施布置

在钢轧西路东侧设置料场，占地面积700平方。在矿槽北路北侧、炼钢北路西侧、钢轧西路东侧设置现场办公区占地面积共600平方；仓库占地面积300平方；试验室占地面积60平方；会议室占地面积90平方；洗手间占地面积80平方；宿舍占地面积300平方；伙房占地面积200平方；餐厅占地面积300平方。

二、临时用地表

xx新区道路工程   

 说   明

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