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第一章  投标工程综合说明

第二章  施工总体组织部署及料具准备、投入主要劳动力保证措施

第三章  工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划

第四章  项目管理班子配备及组织机构

第五章  施工现场总平面布置

第六章  各分部分项工程的施工循序

第七章  确保工期的技术组织措施和工程总体网络进度计划

第八章  关键工程技术方案

第九章  关键工序工艺流程图

第十章  关键工序操作要领

第十一章  确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系

第十二章  详细创优工程保证措施

第十三章  确保安全生产的技术组织措施

第十四章  确保文明施工的技术组织措施

第十五章  环境保护措施

第十六章  季节性施工技术组织措施

第十七章  协作关系及配合措施

第十八章  缮后服务

          附：劳动力计划表

拟投入本合同工程的主要必需的施工机械表

主要材料进场计划表

施工进度网络图

施工总平面图

第一章  投标工程综合说明

一、编制依据

1、**市***路改建工程*段施工招标文件、招标答疑等；

2、**省建设工程勘察设计院设计的施工图纸；

3、施工现场实地踏勘获得的第一手资料；

4、相应的现行建筑施工规范及国家有关文件法规；

5、**省有关提高建筑安装工程质量的规定；

6、**市及**省有关文明施工安全标准化现场管理规定；

7、**市有关劳务、计生、治安、环卫、城建等制定的政策、法规；

8、建筑业推广应用的十项新技术；

9、公司ISO9000质量管理体系的《质量手册》、《程序文件》及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。

二、工程概况

2-1：工程概述

1)工程背景

工程名称：**市***路改建工程*段

建设单位：**市城市建设重点工程办公室

建设地点：***路

建设规模：自***道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。

质量标准：符合质量验收合格要求

施工范围：道路、排水、桥涵等施工图纸内容

工期：268天。

2)工程说明  

A、为拓展城市道路网架，实现城市“东进北扩”战略，提升**北大门形象，缓解老城区的交通拥挤矛盾，改善整个城市的交通状况，**市人民政府决定实施集贤北路改建工程B段，并采取公开招标方式，择优选择施工单位承担该工程的施工任务。

B、**市城市建设重点工程办公室为本招标项目的招标人、**省建设工程勘察设计院为本项目的设计单位。

3)工程概况描述：

3-1：自206国道收费站至合安高速入口，全长3418米，红线宽按段分分别为60m-40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面，按标范围为道路、排水、桥涵工程等施工内容。

3-2：投标人负责配合各种杆、管线和道路附属设施的施工，招标人负责办理好水、电源点至工地现场。

3-3：工程设计范围

**市***路B段全长3419.261米，包括道路改造扩建设计、排水工程设计、交通工程设计、照明工程设计和景观设计。

3-4：工程概况

***路为**市的重要工程，该项目为老路改建项目，道路两则现状较复杂，工程规模较大、涉及面广，技术难点较多；

***路改建工程根据工程特点分*、*两段，本次设计的为*段（**收费站至**高速入口段），道路现状为水泥混凝土路面，红线宽度为40米左右，沿线两侧主要为农田和少量沿街建筑。道路在穿越***处受地形限制，两侧均为山体，施工作业面较小。道路在K2+018跨越现状河流处现状已有一座涵式桥，本次设计对其考虑两侧拓宽，老桥保持利用。

3-4-1：道路工程设计

1、横断面设计

路幅分配为：K0+000——K1+080段：机动车道12m×2+分隔带5.5m×2+非机动车道4.5m×2+绿化带5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽60m。

K1+080——K1+727.853段：机动车道12m×2+分隔带1.0m×2+非机动车道4.5m×2+人行道2.5m×2。道路总宽40m。

K1+727.853——K3+419.261段：机动车道12m×2+分隔带5.5m×2+非机动车道4.5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽50m。

2、路面结构：

旧路面状况评价结果：由于业主未提供现状道路混凝土板块的检测报告，因此本次设计仅根据现场踏勘和目测对旧混凝土板块的病害情况进行了统计和分析，实际施工前应根据旧路路面的检测报告最终确定各现状板的处理方式。

路面结构设计

本次设计主要是对现状***路进行拓宽改造，道路部分主要为机动车道水泥路面拓宽和加铺沥青砼面层，拆除原机非分隔带和非机动车道，拓宽为机动车道部分。在原来的绿化带和部分人行道上重新设置非机动车道。本次设计的人行道主要是对原有人行道进行改造，若由于管道施工、施工损坏、标高调整等需要而造成破坏的部分按新建实施。

（1）机动车道旧路加铺设计结构层为：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

自粘式玻璃纤维格栅（满铺）

洒布粘层油

铺设防水卷材（缝处）

老路结构（板块处理）

（2）机动车道拓宽部分

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

自粘式玻璃纤维格栅（满铺）

洒布粘层油

铺设防水卷材（缝处）

22cmC30水泥混凝土

30cmC30水泥稳定碎石

（3）非机动车道

3cm细粒式沥青砼（AC-13）

洒布粘层油

5cm中粒式沥青砼（AC-20）

18cm厚水稳碎石

20cm级配碎石

（4）人行道及门前硬铺装结构

6cm纽西兰彩色地砖或花岗岩

3cm1:4水泥砂浆

20cm级配碎石

在人行道中间铺设盲道砖

（5）加罩路面结构找平层

由于本工程是在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。

加罩厚度12-17cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

≤7cm粗粒式沥青砼（AC-25）

加罩厚度18-27cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

8cm粗粒式沥青砼（AC-25）

≤9cm粗粒式沥青砼（AC-25）

加罩厚度≥28cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

≥18cmC25粗粒式沥青砼（AC-25）

（5）机动车道路面施工工序

①现状机动车道利用部分

旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层

②拓宽部分

拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部分→地基整平→铺级配碎石→铺水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层

3-4-2：桥梁工程

1、设计概述

***路B段在K2+018处跨越现状河流时设置桥梁一座，现状已有一座涵式桥，桥型为拱桥，从经济性考虑，本次设计对老桥进行加宽，两侧各加宽7米，桥型也采用拱桥。

2、设计方案

由于业主未提供老桥检测报告，省建设工程勘察设计院从经济性出发，暂按老桥维持利用来设计。桥梁两侧各加宽约12米，桥梁跨径为5.0米，桥梁全长15.0米，上部结构为浆砌片石圆弧拱，下部结构为重力式桥台，扩大基础。

路面基层、底基层

水泥稳定碎石应采用厂拌法集中拌合，机械摊铺。

水泥稳定碎石和石灰土应用12T压路机碾压，用12-15T压路机时，每层压实厚度不大于15cm，用18-20t压路机或振动压路机碾压时，每层压实厚度不大于20cm，严禁用薄层贴补法找平，水泥稳定碎石基层上层铺筑前，应在上层顶面撒水泥浆以利于结合。

水泥可用42.5mpa普通硅酸盐或矿潭硅酸盐水泥。

水泥稳定碎石压实度按重型击实标准，压实度标准：

水泥稳定碎石基层：98%（机动车道）和97%（非机动车道）。

机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0Mpa，非机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0Mpa。

基层必须保湿养生，一般基层养生期应大于7天，基层未铺封层，严禁一切机动车通行（施工车辆除外）。

3、拓宽部分水泥路面

机动车道绑宽部分为了达到与现状机动车道相近的刚度，沥青砼加铺层底下仍采用水泥砼。

（1）水泥路面施工工序不改变。

（2）分隔带、现状非机动车道拆除部分新做的水泥路面切缝须和现状水泥路面的板缝对齐。

（3）由于机动车道两侧拓宽宽度各为2米，其长宽比较大，为防止其碎裂，本次设计将加宽部分的混凝土内增设经纬距15cm×15cm，直径φ8的钢筋网，以增强其抗裂性。

3-4-3：现状水泥路面的病害处理技术

在加铺沥青混凝土面层前对现状机动车道水泥路面的病害进行处理，方法如下：

（1）断板处理

断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。

翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压稿，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同，并在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。

由于局部修补面积较小，翻修板块混凝土配合比及选用的材料，选用快速修补材料。修补板块采用养护剂进行养护，相邻板块的接缝宜用切缝机切至1/4板块深度，并清除缝内杂质，灌接缝材料。

（2）裂缝处理技术

水泥混凝土路面的裂缝情况比较复杂，在对现有的路面进行改扩建施工时要根据具体的情况采取相应的修补措施，对混凝土路面裂缝的修补可采用压注灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法。

3-4-4：、道路附属设施

a、交通设施的布局

交通设施的作用在于组织、管理、指导交通的运行，以保障交通安全、通畅、迅速的行驶。交通设施应针对城市道路布局、交通情况、道路现状，并根据国家规定的交通管理规则采取的运行管理措施，选择设置合适的设施。其主要设施包括：交通标志、标线、交通信号灯、行人安全设施、车辆安全设施等。

b、照明设施

随着城市功能的复杂和生活内容的丰富，现代化都市将向着24h连续运转的方向发展，夜晚景观和照明质量问题已经收到普遍重视，路灯是城市环境中反映道路特征的照明装置，为夜间交通提供照明不便，她不仅是顺应环境和景观的附属品，而且是激活环境的重要因素，是不夜城应运而生的重要条件。

3-4-5：：排水工程

根据城市规划及相关设计规范，集贤北路B段排水设计采用雨污分流制。

a、雨水

1、雨水管道布置

雨水主管道沿集贤北路B段东侧慢车道内，绿化分隔带边线2.0米布置。

b、污水

1、污水管道布置

污水主管道沿集贤北路B段西侧慢车道内，绿化分隔带边迟疑不决2.0米布置。

c、管材、基础

设计道路雨水管道除管径400外，其余均采用混凝土管道。污水管道及关径400的雨水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）中空壁缠绕管（GB/T19472、2-2004），其管材的环刚度等级为S2≥8KN/m2；用于临时水系连通的涵管采用平口钢筋混凝土管道（GB/T11836-1999）。

管道及检查井基础施工前应先排干基坑内积水，再铺筑30㎝的矿石垫层。中空壁缠绕管采用热缩套接口（皖2006S206）、砂垫层基础（皖2006S206-12-Ⅳ型）；混凝土管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（04S516-28），120°混凝土带型基础（04S516-16）；承插橡胶圈接口（04S516-27）。

雨水口（05S518-24、25）、雨水检查井（02S515-12、15、17、34、36）、连接暗井均为砖砌，其中雨水口设30㎝深沉泥槽，雨水口采用偏沟式。雨水出水口采用门字式浆砌块石结构形式，。污水检查井除红线外预留井采用砖砌体（02S515-21）外，其余均采用混凝土结构（02S515-22、39）。

排水系统均采用钢纤维井盖雨水箅（业主可根据需要更改材质），其荷载标准为汽-20级，道路上颜色为灰色、绿带中颜色为绿色。

排水管道均采用大开挖施工，管道基础、井基开槽施工时，应进行施工降水以保证干槽施工原状土层不得超挖和扰动。如遇地基开挖与勘测资料不符，通知设计、勘测部门现场处理。污水管理应按验收规范要求做闭水试验。

七、本工程的其它施工特点及基本对策

（1）本工程有排水等专业工程，因此合理安排各专业工种进场的时间和进度，对整个工程顺利竣工至关重要，这要求我们做好协调管理工作。并且要求我们做到事事想在业主前面，毫无保留的为业主出谋划策，为求使专业工程的工作进展能符合施工总进度计划的要求，保证整个工程协调全面地推进。

（2）本工程是安庆市集贤北路B段中段工程，业主对本工程的施工成果期望值很高，而本工程特点又十分符合创优条件。因此创优是本工程施工部署的出发点之一。我公司也十分重视本工程项目，公司研究决定，如我公司有幸中标，本工程被列为我公司2008年度创优重点工程。总公司将不遗余力给以技术、人力、物力等的全方位支持。我们深信凭借总公司的实力和进取精神，业主的期望定能圆满地实现。

八、施工管理目标

1、质量目标：若我公司有幸中标本工程，我们承诺将运用现代化的管理手段和方法，配备先进的施工设备，组织一支精干、经验丰富的施工队伍，以ISO9000质量管理体系、OHSAS18000职业安全卫生管理体系及ISO14000环境管理体系为标准，按项目法组织施工，充分发挥我公司企业的优势，全面履行施工合同中的各项承诺。本工程的质量目标是确保一次性验收合格，并争创优质工程。

2、工期目标：根据招标文件要求,我公司根据自身综合实力，结合本工程特点，在保证工程质量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影响，我公司承诺本工程确保在268历天内完成合同约定的全部施工任务并完成验收交付业主使用。故现场临设的布置，施工方案及进度计划，要充分考虑到现场环境和各种因素，并结合我公司的综合实力和管理优势，采取科学的管理，合理组织施工，确保早日竣工。

3、安全文明施工：若我公司中标本工程，我们将严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，杜绝重伤及死亡事故，杜绝机械、火灾事故，月轻伤率控制在1.5‰以内，施工现场严格按照《建筑施工安全检查标准》及安徽省建筑工地施工管理条例要求进行布置和管理，实行封闭管理，结合我公司在创建文明标化工地方面积累的丰富经验，积极塑造我公司独树一帜的标准化工地形象，确保创市安全文明工地。以靓丽的文明标化工地形象为安庆市集贤北路B段中段工程建设增光添彩。

九、相关说明

1、安庆市集贤北路B段中段工程组织设计是根据安庆市集贤北路B段中段工程施工招标文件、招标答疑、工程设计图纸及对工程所在地现场的踏勘的基础上编制的。

2、本施工组织设计是投标段编制的投标文件中的一部分，我们在本施工组织设计中介绍了工程概况、施工现场平面布置、施工组织部署、项目班子配备、工程施工机械配置、材料质量保证措施、重要分部分项工程施工方案、分部分项工程质量保证措施及材料供应计划、工程质量保证措施和保修承诺服务、安全生产文明施工和环境保护保证措施、施工进度计划及工期保证措施等。本施工组织设计未经建设、设计、监理等部门审查，若我公司有幸中标，我们将在认真听取有关专家宝贵意见的期础上，结合施工现场实际情况，对本施工组织设计进一步修改完善，形成更为完善的实施性施工组织设计，为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程施工任务提供有力的保障和极大的方便。

3、若我公司有幸中标，我们将充分发挥我公司的资金、管理、技术、装备、设备诸优势，以“以优质取胜，诚信服务，创国内同行业一流水平，交顾客满意工程”的质量方针为指导思想，恪守合同、精心组织、遵循设计、科学管理，把工程建设成为让业主满意、力争超越业主期望的精品工程，为安庆市集贤北路B段中段工程建设作出我们应有的贡献。

第二章  施工总体组织部署及

料具准备、投入主要劳动力保证措施

施工部署是指导工程施工全过程的纲领性文件，明确了指导整个工程施工的原则性条款。在综合分析了工程特点、设计意图、建设地区实际情况、业主意向及我公司实力等因素后，对本工程进行了科学合理的安排，寻求技术、资金和社会信誉的最佳结合点，以下对工程施工组织、施工部署、施工准备、施工总体安排、劳动力安排等进行了明确，使今后施工处于全面受控状态，以便更好地完成本工程施工任务。

一、施工组织管理

根据本工程的特点及本工程的重要性，我们组织施工的指导思想是科学管理，严格要求，文明施工和采用先进的施工手段。工程质量的好坏，进度的快慢，直接影响到整个工程的社会声誉。所以如我公司有幸中标，本工程将列为我公司2008年度重点创优工程，以三个管理体系为标准，采用项目法管理，实行网络化、信息化施工管理。积极推广应用十项新技术，确保工程质量和施工工期的实现，为建设单位提供良好的施工服务，优质、高速地完成本工程施工。

（一）施工管理

1、目标管理

在目标管理活动中，切实做到管理内容清楚，全员参加制定目标并保证目标的实施。在总体目标下进行层层分解展开，层层落实，分别制定个人目标及保证措施，形成一个全过程、多层次的目标管理体系。

2、计划管理

因为本工程具有体量大、平面布局复杂，各安装工程齐全等特点，所以其计划统一管理要体现全面计划管理的要求。本工程主要抓好下列管理内容：

（1）工程总进度计划及分段节点计划（包括月、旬、周的详细计划）。

（2）机械化施工计划（主要编制机械化施工水平和主要机械需用量、时间）。

（3）劳动力计划（编制和准备专业工程用人数及进退场时间）。

（4）材料供应计划（根据工程进度和工程量，须用各种材料及进场进间）。

（5）技术组织措施计划（推行新技术、采用新材料，改进施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容）。

（6）降低成本计划（降低成本的措施、方法、计划）。

（7）财务计划。合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计划。

（8）配合管理计划（配合管理的组织、方法）。

3、技术管理

技术管理的主要任务是正确贯彻执行国家各项技术政策和法令，认真执行上级制定的技术规范规定，科学地组织实施各项技术工作，建立正常的技术工作秩序，达到保证工程质量、提高劳动效率，实现安全生产、文明施工，节约材料和能源，降低成本的目的。具体应制订和执行以下的技术管理制度。

（1）技术责任制

对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其事，责权明确。

（2）施工技术管理制度

为把工程项目技术管理工程科学地组织起来，保证各项技术工作有目的、有计划、有条理地开展，必须建立以下主要的技术管理制度：

1）施工图学习、自审、会审制；

2）技术核定，设计变更签证制；

3）技术交底、复核制；

4）工程技术资料档案等制度。

4、质量管理

质量管理是施工管理的根本。要确保工程质量，实现工程质量达到既定的目标，必须积极推行全面质量管理，工程质量必须做到事前质量控制、工序质量控制。要抓好工程质量首先抓工作质量、工序质量、人的素质质量。

5、施工现场标准化管理

标准化管理是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组织部分，对主要的规程、标准必须强化管理。

（1）技术标准

工程施工必须正确制定和执行技术标准和规程，建立正常生产技术程序是确保完成各项任务的重要前提。建筑安装工程的标准，是对建筑安装的施工技术、质量标准和验评方法所作的技术规定，是组织施工、检查评定工程质量的依据，必须严格执行国家颁发的技术规定和验评标准，不得降低标准，严格管理好施工常用的技术规程。

1）施工工艺规程：

对主要分部分项工程，规定了施工工艺的要求，施工顺序、质量要求，实施工过中必须严格执行规程标准。

2）施工操作规程：主要规定了工人在施工中的操作方法和应注意事项，遵循“建筑安装施工操作规程”执行。

3）安全技术规程：为保证施工人员安全和设备、机具正常运行，制订切实可行的安全保证措施及规章制度。

（2）编制施工工艺卡、各工种工序交接卡

1）施工工艺卡：在分部分项工程施工前，必须制定施工工艺卡。施工工艺卡编制主要内容，根据设计要求，在技术规程、验评标准基础上合理安排施工准备、工艺操作规程、质量验评标准、安全注意事项、劳动工时组织、原材料机具消耗、作业条件、成品保护及其它技术经济分析，用图文或表格式编制在卡面上，作为操作和检查监督依据。具体应编制出①材料要求（包括规定、用量）；②操作工具；③劳动力组织；④施工顺序；⑤施工操作要点及注意事项；⑥工时计划；⑦成品保护措施；⑧验收标准等。

2）各工种、工序交接卡：本卡编制内容根据工程质量“三检”制度达到确保工程质量目的，建立落实到各工种班组自身上的具体控制手段。

3）场内管理：对本工程的安全生产、文明施工，保证做到安全生产

制度化、文明施工标准化。按双标化标准创出安徽省文明标化工地。

6、材料管理：材料管理是保证工程质量和确保工程的关键之一，材料管理应制订管理制度，其管理主要有以下几个方面：

（1）材料必须在合格分承包方内采购，可分类分别控制。

（2）根据工程进度计划提前编季、月须用各种材料计划报表。

（3）材料供应组织工作，材料的采购、运输、验收、入库保管。

（4）建立材料的领发料制度、材料的成本核算管理。

（5）原材料、成品或半成品、设备的质量验收制度。

（6）材料的检验和测试制度。

（二）制定项目控制目标

项目控制目标的制定程序：

项目目标  

本工程项目目标控制的基本任务与方法见下表：

（三）协调施工周边环境

施工过程中，要加强与建设单位、供电、市政、环卫、市容、交警、派出所等相关单位及附近居民的联系和协调，共同订出相应的对策、措施，确保施工进度、安全生产和文明施工的要求。主动搞好警民关系，订立警民共建协议。处理好与邻近居民的关系，共建两个文明。

进场前对全体施工人员进行文明施工和标化管理的教育，牢固树立文明施工的意识，严格执行安徽省、市县及我公司有关文明施工和标化管理的规定，达到市级文明标化工地要求。施工时详细制定与文明施工有关的各项规章制度，在施工中严格遵照执行。

在场地周边搭设简易围墙做驻地，在驻地内实行封闭式管理。项目管理班子及全体施工人员一律挂牌上岗。认真执行“门前三包”制度，保持场内外道路清洁。

施工安排中要合理安排施工顺序，施工中要尽量减低噪音。混凝土浇捣等噪声较大的工作，除工艺要求必须一次完成的浇捣等，尽可能安排在白天施工。因工期需要必须夜间施工时，尽量安排对环境影响小的工序，将噪场控制在允许范围内。各种构件混凝土尽量安排在白天的正常工作时间内浇捣完毕。施工中尽量采取减噪措施，减少对周围居民生活、学习的影响。

二、施工总部署

（一）确立施工方案

1、优先安排好直影响项目施工经济效益的为全场性服务的施工设施，如场供水、供电、通讯、道路和场地平整，以及各项生产、生活临时设施。

2、在方案确定过程中集思广益，在诸多可行方案中选择最优方案，努力提高机械化和工厂化施工程序，减轻劳动强度，提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本；尽量缩短主导工序时间，保证在紧张的工期内完成施工任务；合理确定施工起点流向、确定施工程序，确保现场施工有条不紊，紧张有序，有章要循。

3、明确项目管理目标、组织内容和组织结构模式，建立统一的工程指挥系统，组建综合或专业工作队伍，合理划分各承包班组织施工。

（二）主要施工总体设想

本工程总体施工安排如下图所示，具体施工时可根据业主及监理要求和具体情况作适当调整：

1、土方工程：土方开挖采用机械结合人工挖土，严格按照分部工程施工方案、及规范施工，弃土外运。土方回填采用分层回填夯实。

2、水平运输机械：本工程施工阶段采用20台神宇汽车和5部铲运车作为水平运输工具。

3、给排水、灯饰等供电工程其及它相关配套工程随工程同时穿插进行施工。

三、施工准备

（一）技术准备

1、技术负责人组织施工技术人员进行有关资料和图纸的学习熟悉，详细了解工程的结构特点，并及时组织图纸预审、参与图纸会审，对施工班组进行详细的分部分项工程施工图的技术交底工作。

2、根据施工图纸，进行分区段和分项目编制施工组织设计和施工方案，对主要的质量管理点，要编制作业指导书。

3、编制和落实施工材料采购计划、机具进场计划。并进行对供应方的材料质量、信誉评价。

4、对重要工序的操作和特殊工种，除技能培训合格外，还应根据本工程的技术特点和难易程度进行岗前练兵。

5、参与本工程施工的所有人员都要接受质量教育，分部分项工程的技术交底要深化到每个职工。

（二）现场准备

现场平面管理的原则：为了减少各路材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度地利用空间，确保做到文明施工，故项目工程部应设专人进行施工现场平面管理工作，划片包干管理，未经项目经理同意，任何人不得随意改变。详细施工现场总平面布置图附后见图。

1、建立现场平面管理领导小组，监督和指导项目工程部按施工组织设计中规划的平面位置布置临时设施、施工机械及材料堆放，做到道路畅通，现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。

2、现场所有施工道路均应做好中基，排水沟要用红砖砌筑，水泥砂浆抹面。要加强对排水的管理，保持水沟的畅通。不得任意挖沟阻塞交通和排水通道。确实需要损坏这些设施时，要征得现场领导的同意，然后集中组织力量突击施工，并迅速采取措施恢复施工功能，管理人员要经常检查督促，及时解决问题。

3、施工现场的水准点和轴线控制点应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。

4、砂石、钢筋、模板及其他材料应根据施工进度计划安排分批、分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放位置，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲造成浪费或堵塞交通运输等事件发生。

5、所有临时设施必须按照施工平面布置图规划要求办，按质量标准办，不能马虎凑合降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。

6、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查，并落实到实处。

（三）料具准备

1、落实各类建筑周转材料的资源配备。

2、精心挑选合格的供方，对重要的物资应认真进行进货验证，严格按照ISO9000的标准进行物资采购。

3、根据施工计划要求和进度先后编制建筑材料和制品需要量计划。按时、按质、按量组织进场，并按场布图要求堆放整齐，打一个有充分思想准备之硬仗。并根据规范规定的要求，进行各种材料的检查、试验，不合格材料不得用于工程施工，以保证工程质量和进度要求。

4、编制施工机械进退场计划。根据工程施工需要，按使用先后组织进场，按施工总平面图机械设备位置，做好设备基础，就位安装，以满足开工需要。

5、重要的机械设备和大型设备，应根据工程的需要进行调度、购置或租赁，其前提是必须满足工程的要求。

四、劳动力组织与投入计划

施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相类似工程的施工经验，在公司范围内调配，并根据公司和安庆市有关劳务用工规定，签定劳务用工合同。

1、劳动力组织：按照开工日期和总工期要求，编制劳动力需要量计划，组织各相关工种进场，安排好进场职工生活，并做好入场职工的教育工作，通过教育增强质量、安全、防火、防盗和文明施工意识。

2、班组配备：

（1）项目作业层以各工种班组为主体，选派操作技术精良，能吃苦耐劳的生产班组进场施工，遵守各项规章制度，严格遵守施工操作规程，切实执行网络计划，熟悉并执行质量验收标准，为保证工程质量和进度奠定基础。

（2）主要班组选择：木工班、泥工班、钢筋班等班组由责任心强，技术精细，技术力量雄厚，施工经验丰富，能承担各类工程、吃苦耐劳、敢打敢拼，间创出许多主体优良工程，历年来被公司评为先进班组的队伍承担施工。

（3）人员到岗到位：所有施工管理人员在开工前一星期内到位，施工操作人员则根据现场施工进度需要分批进场。详细劳动力计划表：

劳动力计划表                   单位：人

人数

350

300

250

200

150             

100

                                                                          时间阶段

  劳动力阶段投入动态分布图 

五、施工总体安排

本工程为道路工程，总长度较长。在投入合理的人力、物力资源情况下，如何划分施工流水段和合理安排各工种交叉作业，对于优质、高速、安全地完成各分部分项工程的施工，将起到相当关键的作用。

（一）施工段划分

本工程施工共分为三个阶段施工，第一阶段为土方及予埋、桥梁工程施工阶段，第二阶段为道路施工，第三阶段为铺装、排水安装等工程施工。

（二）施工流程

1、总体施工流程图：

其及它相关配套工程随工程同时穿插进行施工。

第三章  工程投入的主要施工机械设备情况、

主要施工机械进场计划

一、施工机械设备配备计划

根据本工程规模、工期及质量要求，并考虑施工场地及结构特征，结合我公司的机械、机具、设备等情况，经研究并测算，决定本工程施工机械配备计划。

二、机械设备管理

工程施工中，要认真执行建筑机械使用安全技术规程和施工现场电气安全管理规定，另外还应注意：

1、编制施工机械进退场计划。根据工程施工需要，按使用先后组织进场，按施工总平面图机械设备位置，做好设备基础，就位安装，以满足开工需要。

2、重要的机械设备和大型设备，应根据工程的需要进行调度、购置或租赁，其前提是必须满足工程的要求。

3、施工中的机械服务于高空与地面，因此，机械操作地点与服务作业面要视线清楚，指挥通讯设备良好，信号统一及时，并要定机、定人、定指挥。夜间有足够的照明，停机时要有可靠的防护措施。

4、施工机械必须利用专门设计布线，采用护套电缆线，要按规定分级配电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配，其布置、固定、结构形式、盘面布置、系统接线等都要按规范进行，不得乱拖拉电线。

5、施工中一切高空的金属架子、机械都要设置防雷和接地装置，接地电阻不得大于10欧姆。

6、施工前必须建立本工地的机械电气安全管理规定和各项检查制度，施工期间日夜都应设有机电值班人员，处理机电事故，非专职人员不得触动机电设备。

第四章  项目管理班子配备及组织机构

一、施工项目班子组织

根据本工程的特点及本工程的重要性，我们组织施工的指导思想是科学管理、严格要求、文明施工和采用先进的施工手段。工程质量的好坏、进度的快慢，直接影响到整个工程的社会声誉。所以如我公司有幸中标，本工程将以ISO9000质量保证体系为标准，采用项目法管理，实行网络化、信息化施工管理。积极推广应用十项新技术，确保工程质量和施工工期的实现，为建设单位提供良好施工服务，优质、高速地完成本工程施工。

1、本工程将成立项目经理部，负责整个项目具体事务的运作，项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。抽调一支作风顽强、技术过硬的施工队伍，组建成一个较强综合协调能力和丰富施工经验的项目管理班子来承担本工程的施工任务。

2、根据工程建设的质量及工期要求，我们把现场管理人员划分为四条线：

A、生产线：

负责担任本工程的生产总调度。重点抓本工程的施工进度，并做好现场生产调度、安全生产、文明施工等生产一线综合工作。

B、技术线：

专门负责本工程的施工技术，管理好工地内的观砌，处理技术上的疑难点，会同建设单位、监理部门及设计院做好技术工作，同时要及时解决施工现场发生的一切技术方面的问题。

C、质安线：

专门负责本工程的质量安全这一关键问题，同时做好各方面协调工作，是工地创文明标化的现场直接指挥者。

D、后勤线：

专人负责做好本工程的后勤保障工作，同时做好预算、财务、材料、机修、保安、计生等一系列事务。

3、项目经理部在分公司的领导下，精心组织施工，认真解决施工技术难题，联系协调建设、设计、监理、施工等单位的工作，保障工程顺利进展，控制好工程质量。

4、建立健全项目部各科室各岗位职能人员的责任制，以责任制制约人的行为，以工作质量保证工程质量，实行全面质量管理。

二、施工管理组织机构

为顺利完成本工程的各项施工任务，并达到预期的创名优工程目标，现场项目部由高素质多层次的技术管理人员组成，并配备优秀施工班组进场作业。项目部成员由项目经理、项目副经理、项目施工总负责、技术负责人、项目工程师、项目质检工程师、项目安全管理员、给排水工程师、道桥工程师、预算员、材料管理员、送样员、测量工程师、计划统计负责人等组成。项目部实行施工和后勤两条线管理。职能部门由技术组、施工组、质安组、测量组、材料组、设备组、核算组、财会组及行政保卫组组成，各职能部门既相互独立又密切配合，在施工过程中做到有机的统一。

1、施工管理机构职能

工程项目部负责本工程施工全过程的日常管理工作，做到对施工全过程的安全管理、文明施工、质量控制、施工进度、劳动力安排、机具配备、材料供应、成本核算等让业主、监理满意，对公司利益负责。

（1）项目经理职责：

负责现场项目经理部的全面工作，签订项目承包合同，制定项目管理方针目标，制定项目总体管理方案和施工总体设想，对合同目标的实施效果负责，确保公司质量体系和合同要求的活动有计划的实施。负责和有关方面的协调工作，负责项目部内部的职能分配，主持项目管理班子成员的考核和分配。全权处理项目管理过程中一切需要解决的问题。定期分析工程成本，并采取相应措施进行控制。对整个项目的质量、进度、安全生产和文明施工负责。

（2）项目副经理职责：

协助项目经理对工程进行管理，当项目管理外出时代理行使项目经理职责；负责制定项目部的各项管理规章制度，并对其实施效果负责。负责现场安全生产和文明施工、消防、卫生和安全保卫工作，落实各项具体措施。负责现场施工人员的后勤保障工作。

（3）技术负责人职责：

负责项目部技术、质量方面的活动。负责编制施工组织设计和专项施工方案，并组织实施，及时处理施工中的技术和质量问题。负责与建设单位、监理单位和设计单位洽谈有关技术质量事项。组织工程的图纸会审、技术交底和全面质量管理活动，负责工程技术资料（质量记录）审核，使技术和质量活动的进程处于有效控制状态，确保公司质量体系的合同要求的活动有计划的实施。

（4）项目施工员职责：

负责施工线的管理工作，制定生产计划，协调下属技术组、施工组、质安组及测量组四个职能部门的配合工作，负责现场施工总调度、班组调配、质量、安全生产、文明施工等工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。

（6）后勤总负责职责：

负责后勤线的管理工作，协调下属核算组、材料组、设备组、财会组、行政保卫组五个职能部门的配合管理工作，负责施工预算、成本分析、材料分析、设备调度、资金控制、行政保卫工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。

（7）技术组职责：

技术组由项目技术负责人、资料员等组成，项目工程师协助技术总负责做好技术工作，搞好现场技术管理，具体执行实施各项技术文件，会同施工员、质量员、安全员等做好班组技术交底工作，资料员主要负责施工现场的工程技术资料，试件制作试验及工程申报资料工作。

（8）施工组职责：

施工员施工项目的具体实施。检查、指导、监督、控制现场一切与产品质量有关事项，保证产品一次成优。做好项目工程质量保证资料和各项技术资料的汇集和整理，做好施工记录，绘制竣工图。维持机械设备在施工过程中良好的技术状况和使用效率。做好技术交底工作，以及分部分项和最终产品的技术复核检查。根据设计图纸、有关规范规程、质量计划指导施工，做好分项的技术交底和质量检验工作。负责工程定位线、高程的测设、传递、弹线以及沉降观测等专业工作。

钢筋放样根据图纸绘制钢筋翻样图和出料单，结合有关规范、规程、质量计划进行技术交底，指导钢筋班组加工绑扎，做好钢筋分项的质量检验工作。

模板工翻样根据图纸绘制模板图，节点大样图。开出有关预制件等加工单和料单。协助测量员完成工程测量、弹线等工作。根据图纸、有关规范规程、质量计划，进行技术交底，指导模板工班组施工，做好模板工分项的质量检验工作。

（9）质安组职责：

专职质检员负责具体实施工程质量管理工作，根据设计图、工程质量验评标准、施工验收标准、质量计划等参加工程质量监督检验。负责工程质量记录、技术资料的监督和检查，正确及时填写质量资料。

专职安全员负责对进场施工人员的安全教育和安全技术交底，负责安全生产和文明施工各项措施的具体落实，定期对现场安全生产和文明施工情况进行检查，督促作业班组做好安全生产和文明施工工作，及时做好各项安全台帐。协助施工员做好现场安全生产、文明施工双标化工作。

（10）核算组职责：

造价工程师负责编制项目预、决算书。委托外加工的洽谈及合同管理、费用审核与支付控制。负责分项工程的结帐审核和支付控制。分析预测工程总成本和阶段成本，并提出措施建议。做好项目施工过程中的统计、核算。

（11）材料管理员职责：

按规定制定采购文件，并按批准的采购文件进行采购，接收物资（入库­）应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对项目施工过程中的材料进行消耗管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类材料实行定位管理。根据接收物资的质量特性采用适宜的方式、环境妥善贮存，确保接收物资质量不因保存不当而受损。做好电动工具的保管、借用等工作。

（12）设备组职责：

机械工程师负责按批准的调配文件及时进行调配，接收施工机械设备应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对施工过程中的机械设备进行使用管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类设备实行定位管理。根据各种机械设备的特性采用适宜的方式、环境妥善保护、保养，确保进场机械设备质量不因保护或保养不当而受损。做好各种机械设备的日常管理工作，提高机械设备的利用率。

（13）财会组职责：

财会组由财务负责人、会计员和出纳组成，负责本工程的资金控制工作，并做好各种帐目、工资发放及工程结算等工作。

（14）行政保卫组职责：

行政保卫组由公司委派的治安员和计生员组成，治安员负责本工程范围内的治安保卫、门卫、暂住证及就业证办理等工作。计生员负责计划生育工作，并积极配合当地有关部门做好计划生育工作。

2、项目管理体系

（1）公司对本工程施工动态极其关注和重视，决定每月一次对工程进行检查，从质量、进度、安全生产和文明施工诸方面对项目经理部进行考核。

在公司范围内对技术、劳动力、机械设备、周转材料等进行重点调配，保证满足本工程的施工需要。

（2）在项目经理部内建立岗位责任制，做到职责明确，有章可循。

明确各项目标责任制，制定总体和阶段进度目标、分部分项管理目标等。建立和完善一系列的管理制度，做到制度齐全、责任到人，使整个施工过程始终处于完全受控状态。

（3）各级管理的落脚点是作业班组。选派技术素质好的公司专业创名优工程作业班组进场施工。

项目经理部必须加强对班组的各项管理，做好宣传教育、技术交底、检查监督、经济奖罚等各项工作，提交班组的创名优积极性。

三、项目班子成员组成

本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督各项基本职能。确定由一位经验丰富的项目经理组成本工程施工项目经理部，承担的工程施工任务。他承担过多项高大难工程的施工，所施工的许多项目均得到上级有关部门和建设单位的好评，屡屡创出各级优质工程。

该项目班子成员稳定，专业素质水平高，是我公司著名的创优夺冠、创标化工地的专业户，连年被评为优秀项目部、先进集体等。

项目总部管理班子组织结构图如下：

项目现场管理班子组织结构图如下：

第五章  施工现场总平面布置

一、布置原则

根据本工程现场和周边情况及创建文明标化工地要求，现场实行统一施工、统一管理。施工总平面布置由项目经理部总体布置，统一协调，项目部按公司标准统一搭建铝合金板活动用房，施工场地由项目统一规划、安排，统一管理。具体原则如下：在满足建设单位要求的前提下，结合我公司标准，交将二者有机的结合在一起布置施工现场。

1、在满足施工要求的前提下，尽可以节约施工用地，并确保周围居民的安全。

2、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。

3、满足安全生产、文明施工场地的要求。

4、符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求。

5、符合施工现场安全用电规范的要求。

6、在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，并且应满足建设单位的有关要求。

7、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。

8、按“双标化”要求布置现场，驻地围墙高度为2.5M，内外刷白。大门内布置工程概况及十牌二图及有关的安全标识和宣传画。

二、施工总平面布置

如我公司能中标，将严格按标化工地的要求进行现场平面布置，将驻地区与施工区隔离布置。这样，可以极其有效地确保施工安全，是确保创市文明标化工地的一项重要举措，施工可以少受干扰，项目部可以集中精力抓其它各项工作，腾出时间搞建设；且便于对所有进场施工人员进行统一管理，使工程的施工人员具有统一整齐的形象，且给项目管理提供了极大的便利。

三、施工临时用电布置

（一）电力线路

施工驻地及现场电力线路用三相五线制，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。

（二）用电负荷计算

1、施工机械用电量计算，根据《施工机械配备计划表》，本工程用电负荷计算如下：

P=1.1×（K1∑P1/COSφ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4）

其中：∑P1为电动机总功率；∑P2为电焊设备总容量；

K1=0.6，K2=0.6，COSφ=0.75

P动=1.05×（0.6×476.8/0.75+0.6×233.8）=484.8kw

由于照明用电所占的比重较机械设备用电少得多，为简化计算，可取机械设备用电量的10%作为照明用电量。

P总=484.8×90%=533.3kw

根据计算结果，用电总功率为533.3kw，建设单位现场提供变压器容量宜为500KVA，项目部通过合理调节峰期用电，基本可以满足工程施工需要。

2、配电方案

施工现场临时用电采用TM—S系统，干线布设均采用VV22型电力电缆沿电缆沟埋地或穿管敷设。现场设配电室一个，配电屏二台，发电室一个，并配以120KW柴油发电机，分八个回路分别承担现场施工供配电。办公生活区设专用照明回路，施工临时用电实行三级配电三级保护，即配电屏一分配电箱一开关箱，现场共配置动力分配电箱22台和照明分配箱8台。防止市网停电，影响施工，在总配电室增设发电机房，配置120KW柴油发电机一台，以确保重点设备用电。

四、施工临时用水布置

（一）用水量计算

1、施工用水量：

本工程施工临时用水为工程施工用水、施工现场生活用水、生活区生活用水和消防用水四个部分组成。

（1）施工用水q1:以最高峰期为最大的用水量

q1=k1K1∑Q1N1K2/（8×3600）

式中：K1取1.1，K2取1.5，Q1取100，N1取650

q1=1.1×240×650×1.5/（8×3600）=8.93L/s

（2）施工现场生活用水量：以最多施工人员数

q2=P1N2K3/（t×8×3600）

式中：P1取90，K3取1.5，t取2，N2取30

q2=90×30×1.5/（2×8×3600）=0.22L/s

（3）办公生活区生活用水量：

q3=P2N3K4/（24×3600）

式中：P2取90，K4取2.5，N3取100

q3=90×100×2.5/（24×3600）=0.810L/s

（4）消防用水量

施工现场面积＜5ha

q4——消防用水量为10h/s

（5）总用水量计算

q1+q2+q3=9.96≈q4=10L/s

Q=q4+1/2×（q1+q2+q3）=10+1/2×9.96=14.98L/s

(二)供水管管径计算

1、管径计算

d=（m）

式中：V管为管内水流速，取2.0m/s

d=0.098（m）

（三）计算结果及处理

现场总供水管经计算需DN100，工地内采用DN50管分两路环绕驻地现场，消防及施工用水，项目部准备增设供水车一台，以解决消防及施工临渴掘井用水，施工现场的重点防火部位布设了10只消火栓。详见施工总平面图（附后）。

五、施工现场平面管理

1、施工临时驻地现场周围设立围墙，其高度为2.5m，外整洁、封闭、严密、完整，设立明显的标志牌和禁令标志。非施工人员不得入内。

2、加强工地综合治理，作业人员需持证上岗。设专职门卫及纠察，建立门卫及纠察值班制度，严格管理。施工人员进入施工驻地现场应有明显标志，从服装、安全帽的颜色及佩证上来区分各工种员工及管理人员。

加强同当地公安部门的联系，所有外来员工应有身份证、劳务证、务工证、暂住证，加强女职工的计划生育管理。

3、在项目经理的受权下，以现场管理人员为主，组成总平面图管理小组。加强材料、半成品、机械设备堆放，管线位置和场内运输等工作的协调与控制，不得侵占场内道路及安全防护等设施，发现问题及时处理。

4、与建设单位签订《治安责任承包协议书》，并设专职人员,执行建设单位社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等管理规定。

5、施工驻地现场主要出入口悬挂工程鸟瞰图,并标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目负责人的姓名，开、竣工日期和监督电话。

6、施工现场必须设置十牌二图。

7、施工驻地现场推行硬地坪施工，场内道路应畅通无阴，材料堆放应整齐有序，整个施工现场做到无积水和坑洼。现场落手清，有定期考核检查制度，做到工完场清，建筑垃圾集中堆放，及时处理。

8、建筑材料及周转材料严格按布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆场不作他用，仓贮间有材料收发管理制度。

10、严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，防火易燃易爆物品管理要有专人负责，重点部位设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。

11、严格执行“门前三包”制度，工地内的污水统一排放，建筑垃圾集中堆放并及时清运。

12、驻地应备置适量的劳动用品的防病杀菌物品，冬季注意保温。

13、项目管理部在同操作人员明确任务，安排进度、质量、安全生产要求的同时，必须向操作人员明确施工要求，严禁野蛮施工。对施工区域、危险区域及主要场内道路，设立醒目的警示标志，并采取警戒措施。

14、夜间施工及施工阴暗处，应有足够的照明。

15、组织职工开展有利于身心健康的文体娱乐活动，严禁在工地聚众赌博、赌力和赌食等。

16、协调各工种、班组之间关系，做好相互配合工作，在工序交接过程中，后道工序必须对前道工序做成品保护，严禁在成品上乱涂乱划。

17、焊割工持证上岗，明火作业有审批手续。木工间应有禁烟牌，易燃物及时清理，易燃物与明火的安全距离符合规定。职工宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。

18、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。

19、施工现场采取有效措施控制各种粉尘、废气、噪声、振动对环境的污染和危害。

20、施工现场设置应符合卫生、通风、照明等要求，饮水供应等应符合卫生要求。

第六章  各分部分项工程的施工循序

一、工程的施工整体安排：

A、现场施工道路及排水规划：

1、本工程施工区域内的临时交通道路布置，尽可能的布置在方便施工机械的进退场的位置，以减少工程施工成本的投入。

2、为方便施工机械的进退场及现场作业，现场的地表水及雨水及时排出施工场外，确保该工程旱地施工，为此，本工程的临时道路、临时排水沟应纵横贯通设置。现场雨水应有序排入沟内，集中排出施工现场。

3、施工现场的临时道路及排水沟应简易设置，待施工场地基本平整后开始施工。

4、施工现场的临时交通道路及临时排水沟设置的位置尽可能的不占用需施工的部位，以免延误工期。

5、本工程的临时道路及临时排水的设置位置及到路交通流向和排水方向施工前必须绘制排水线路图，按计划设置。

6、施工期排水、基坑支护

施工排水包括排除低洼积水和施工过程中的渗水或雨水，以及工程建设中的经常性排水。施工排水采用明排方法。

基坑土方开挖前，采用明排水，首先排干低洼处积极水，选用2台3NWL型泥浆泵和2台QY-7型混流潜水泵进行抽排。基坑开挖采取分层开挖，因此，开挖时先在四周基坑外侧开挖排水沟及积水坑，截住渗水，并用3NWL泥浆泵排水。工作面的排水系统随基坑开挖逐层下设，排水沟低于开挖面0.5m，以利于安泵排水。

a、施工期基坑经常性排水采用2台QY-7型混流潜水泵进行抽排。排水沟布置在基坑四周，排水沟宽度0.5m，低于基坑面0.3～0.5m，按2%的坡比汇入积水井，积水井1×1m挖全部用人工开挖。施工排水均直接排至圩内河道中。

排水设备性能及使用台数见表：

施工期排水主要是基坑内的积水、基坑经常性的降水与基础的渗漏水、施工过程中的废水，确保主体工程旱地施工。

初期排水。施工初期排水主要排除基坑积水和基础渗水以及降雨径流。考虑基坑开挖较长，布置二个固定式排水站，基坑中间根据需要设置浮动式排水站，排除基坑最低处集水。初期排水应尽可能缩短排水管道，避免与基坑施工交通等发生干扰，且与后期要尽可能结合，布置较好的出水通道。

经常性排水。经常性排水排除基坑、雨水及施工中弃水等，初期排水工作完成后，应立即进行经常性排水。经常性排水系统布置包括基坑开挖过程中的排水和施工时的排水系统布置。基坑开挖过程中布置排水系统，应以不妨碍开挖和运输工作为原则。本工程基坑采用明沟排水，在基坑坡脚处设明沟汇集坡面渗水及雨水，明沟深0.8m，底宽0.4m，边坡1:0.5，由于基坑开挖深低不一，坑底不在同一主高程，采用层层截流，分级抽水，在不同高程分别布置排水沟，集水井和排水站进行分级排水。排水沟布置在基坑两边，以利出土，随着基坑开挖的进展，逐层加深排水沟，保持沟底深为0.5-1.0m。集水井布置在环形排水沟适当部位，其底部低于排水沟底。为了防止降水形成的地表水流入基坑，增加排水量，在基坑开挖线边缘设置截水沟。与道路排水系统相结合，拦截地面水，自流排水。

B、主要施工方法及总体设想

1、为确保本工程施工顺利且为旱地施工操作，为此，在接到中标通知书后，项目工程部应组织相关人员仔细勘察施工现场，并根据本施工技术文件总体规划，做好施工临时道路和临时施工排水沟的规划和修筑工作，为工程的正式施工创造有利的条件。

2、由于本工程的工期紧、施工项目多，为此，本工程的土方开挖填筑平衡工作与其它分项工程同时开工，平行施工。以保证本工程在合同规定时间内完成合同规定的全部分项工程内容。

二、施工测量方案

A：测量人员配备

1、由于本工程施工面积广，工程路线较长，因此，对施工测量工作要求较高，为了保证本工程测量工作的准确性及工程施工质量，本工程配置专职的测量工程师。由测量工程师组织相应的测量工作人员全面负责本工程测量工作。

2、在本工程施工前，由测量工程师组织相应的测量技术人员充分熟悉图纸，弄懂设计意图，认真学习测量规范。对本工程的测量工作精心安排，编制详细的测量方案，经公司总工程师和监理工程师批准后，组织实施。

B：测量设备配置

1、为了确保本工程的测量精度，本工程配备下列测量仪器。

2、本工程所有的测量仪器在工程开工使用前，必须送至具有相应检测资质的检测单位进行检定，并将检测合格证书报业主代表或监理工程师备案。

3、测量仪器要设置专人妥善保管，在施工工程中由测量工程师定期进行校核，以保证测量的准确性。

4、为了保证测量工作的质量，测量仪器的使用实行专人专机使用，并由测量工程师进行复核。

C：测量控制网设置

1、根据业主、监理提供基准点，按国家测绘标准和本工程施工要求，引至施工现场，并设置永久性控制桩和水准基桩，建立工程测量网。

2、根据本工程特点，本工程的施工测量主控制网按照90m×90m方格网进行定位，为确保勾翻区的表面基本平整，方便测量工作的实施，在主控制网内设置50m×50m辅助控制网。

3、为了确保开挖定位尺寸的准确性，在侧边设置临时轴线控制点。

4、现场定位前，测量工程师应编制详细的测量方案，会同现场控制网的资料一并报业主、监理工程师批准后方可施工。现场施工时，工程项目部应保护测量基准点，水准点和自行增设的控制网点，并做好防护。如有标桩发生损坏及位移，应通知监理工程师，并按监理工程师批示重新恢复，所有标准定期复核，以确保测量的准确性。

5、测量控制点的设置形式及保护

施工用的定位、水准等控制点必须设置牢固，使其不下沉，不移位，不易损坏，采取埋深浇注混凝土的方法加以保护。

测量控制点大样图如下：

二、平整土地工程

三、场地整平

1：施工机具：推土机、铲运机、挖掘机等。

2：施工流程：测量放线→土方平衡计算→场地平整→机械夯实→人工修整

3：施工方法

1、场地整平前，应根据测量控制网对场地土方挖填进行平衡调配计算，以减少倒运土方量，尽量缩短运距，提高工效。

2、场地整平前，应对施工现场地下管线、管网等进行探查，如有地下管线、管道，应详细了解其埋深、分布及走向。并制定详细的预防性保护措施，对施工人员进行详细的交底，严禁破坏地下管线、管网，确保其安全。

3、整平前实地测量地形，并绘制地形放线图，报监理工程师复核，批准后，方可进行施工。

4、场地整平采用推土机及铲运机进行整平作业，工程测量人员和施工技术人员现场控制标高点，防止进行二次施工。

四、土方开挖回填工程施工：

土方开挖回填工作内容包括：机械施工土方平整、土方开挖、回填、夯实工程土方施工。

1、土方开挖工程

A、施工准备：

开挖前的施工准备包括：机械设备和前期各种开挖资料以及施工道路的准备。本标段土方量较大，土方不便于全部采用机械化施工。因此，根据本工程的特点，土方工程开挖回填采用机械结合人工的方法施工，根据工程进度和具体施工情况，安排施工人数以满足工程总进度的需要。

开挖前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。项目部测量人员要对原地面进行详细复测，绘制纵横断面图，交监理审批，并放开挖边线。

B、施工方法：

1、土方开挖

土方开挖的主要以机械开挖为主，并辅以人工施工。

土方开挖根据其设计要求的开挖深度分层进行，人工分层开挖，由上至下逐层进行。开挖外运通道，要逐层变化。外运通道要在开挖中，首先完成，并在外去通道面上铺设一定的防滑材料，外运通宽3m，坡度为30%。

基坑分层开挖完成，在进行第二层开挖前，先在四周挖截水沟，截断流水，再进行大面积开挖，挖到基础面后人工在四周挖0.5m深排沟与积水井，作为施工期经常性排水。

土方开挖坡按设计要求进行，反铲挖机初步形成，最后，人工进行整坡处理，保证边坡稳定，消除一切不安全因素。

建筑物部位基坑开挖至设计标高时，预留30cm保护层，待验收后，采用人工突击开挖和人工挑、抬外运。

开挖土料考虑一部分回填利用，一部分弃掉。临时推放场和弃土位置，在监理认可后就近堆弃。开挖完毕后及时做好安装予埋工作。

2、土方填筑工程

1）土方回填料取自土方开挖的临时堆放场业主指定的附近料场。大面积回填区内，铲运机挖装，用74KW推土机和压路机平整并压实，每层压实厚度30cm，采用进退错距，逐次压实，直到取样合格为止；小范围的土方回填，采用人工摊制，蛙式打夯机，夯实厚度为15cm。

2）填筑过程中要严格质量控制，包括原材料、压实参数，随时检验，压实度等各项指标都必须符合要求。

3）土方施工过程中的质量检查

在土方开挖过程中，经常测量样正开挖平面尺寸和标高，检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

4）土方施工完成后的质量检查和验收：

1、工程开挖基础检查清理的验收

按施工图要求检查基础平面尺寸、标高和基底平整度。取样检测基坑土的物理力学性能指标。

2、边坡的检查和验收

永久边坡的坡度和平整度复测检查。边坡永久性排水沟的坡度和尺寸的复测检查。

3、基础面的质量检查和验收。

对基础面进行检查清理后，保证基础面无积水或流水。作为永久建筑物的基础开挖面填筑前清除表面的松软土层进行压实，受积水侵蚀软化的土壤予以清除。

4、土方质量检查和验收执行标准及规范

《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88；《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83；

5、土方回填施工方法：

（1）土料自身质量不能满足设计要求，严禁其进入填筑仓面。

（2）土方填筑施工作业面应加强统一管理，作业面必须做到统一铺料、统一碾压，严禁出现界沟。相临的分段作业面均衡上升，减少施工接缝，如段与段不可避免出现高差，应以斜坡连接，并要求处理。不同压实度要求的土方填筑区及不同土料要求的填筑区在高程及平面上应相互交错，搭接长度一般不小于100cm，高程上搭接厚度与每次铺料厚度相同。

（3）分段填筑时，在分段位置防止漏压、欠压。上下层分段位置应错开。建筑物周边回夯实要求。

（4）回填土的铺料与压实工序应连续进行，以防回填料被晒干，影响填筑质量。对表面风干的回填料层，应作洒水处理。对已经检验合格的填筑层，如间隔时间较长，再在上面填筑新回填料时，应作表面刨毛或清除处理。

（5）下雨天不得进行土料填筑，降雨前应及时压实作业面表层松土，并采取排水措施，以免回填土受到浸泡。降雨后对其表面进行晾晒或清除淤泥，合格后方可继续填筑。

（6）建筑物周边回填土方应在其强度达到设计强度50%～70%的情况下施工，两侧同时填土，应保持均衡上升。

（7）填筑中，分段、分层取样，测试干密度、含水量等指标，并根据测试结果及时处理和调整碾压参数，取样点的标段、桩号、高程、取土深度、日期、检查结果应做好详细记录并及时报送监理工程师审阅。

（8）每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑施工。

6、土方回填夯实施工方法：

1）根据施工现场条件，土方工程将采用机械施工，配备少量人工修整。在土方开挖时，自上而下分层开挖，在开挖至设计高程以上30cm左右时，开始进行高程控制，在控制高程时预留碾压沉落厚度。

2）填土前，清除地面杂草、淤泥等。在原有过水地方埋设临时过路管。在大致找平原地面后，在广场总宽度内采用水平分层方法填筑，每层压实厚度控制在30cm以内。填土碾压采用18T振动压路机进行碾压，碾压时自路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠15-20cm，碾压速度控制在2km/h，约碾压5-8遍，至表面无明显轮迹，且达到要求压实度为止。

3）每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

7、雨季施工措施：

雨季施工严格执行SDJ213-83，SDJ220-87，SDJ338-89规范中的有关降雨停工要求，或监理工程师的批示进行。填筑面一般略向外侧倾斜，以利排水。填筑过程中做好雨情预报，雨前应快速压实表层松土并保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑须经晾晒及部分湿土进行清除处理并对填筑面进行复压，经自检及监理工程复检合格后方可进行复工。做好堤面保护，下雨或雨后不允许践踏工作面，禁止车辆通行。

五：道路工程

道路结构组合（自上而下）如下：

（1）机动车道旧路加铺设计结构层为：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

自粘式玻璃纤维格栅（满铺）

洒布粘层油

铺设防水卷材（缝处）

老路结构（板块处理）

（2）机动车道拓宽部分

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

自粘式玻璃纤维格栅（满铺）

洒布粘层油

铺设防水卷材（缝处）

22cmC30水泥混凝土

30cmC30水泥稳定碎石

（3）非机动车道

30cm细粒式沥青砼（AC-13）

洒布粘层油

5cm中粒式沥青砼（AC-20）

18cm厚水稳碎石

20cm级配碎石

（4）人行道及门前硬铺装结构

6cm纽西兰彩色地砖或花岗岩

3cm1:4水泥砂浆

20cm级配碎石

在人行道中间铺设盲道砖

（5）加罩路面结构找平层

由于本工程时在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。

加罩厚度12-17cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

≤7cm粗粒式沥青砼（AC-25）

加罩厚度18-27cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

8cm粗粒式沥青砼（AC-25）

≤9cm粗粒式沥青砼（AC-25）

加罩厚度≥28cm的路面结构：

4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）

洒布粘层油

6cm厚中粒式沥青砼AC-20I

≥18cmC25粗粒式沥青砼（AC-25）

（5）机动车道路面施工工序

①现状机动车道利用部分

旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层

②拓宽部分

拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部分→地基整平→铺级配碎石→铺水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层

5-1：水泥稳定层：

1、施工准备工作：

1）基土经检验合格，并且在基层施工前，基土的含水量和压实度均能满足施工要求。

2）各项原材料已进场，并经检验合格，施工前需做的各项试验已完成，且满足设计和施工技术规范要求。

3）机械设备已进场，且经过调试，能正常投入使用。

2、材料要求：

1）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，要求新鲜无结块。

2）石屑：应选择质地坚硬、强度满足要求的筛余料，经检验无风化、无杂质和有机物。

3）混合料除在施工前由工地试验室进行试验外，还送工程质量检测中心进行检验，以求得最佳含水量和最大干容重，且无侧限七天抗压强度应满足设计要求。

4）道路基层、底基层

水泥稳定碎石中集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不超过40mm，压碎值不大于30%。

水泥采用普通硅酸盐水泥(可取标号425)，剂量4%，对于集中厂拌法增加0.4%。水泥稳定碎石基层7天浸水抗压强度为3.5-4.0Mpa，其重型击实压实度为≥98%。

水泥稳定碎石基层应用12T以上压路机碾压，每层压实厚度不小于15cm，严禁用薄层贴补法找平。基层必须保湿养生，一艇基层与底基层养生期应大于7天，面层未铺筑前严禁车辆通行。

级配碎石的矿料级配组成见下表：

3、施工要点：

1）准备下承层：下承层需经检验合格，并且在施工基层前要重新检查各项技术指标，如下承层过于干燥，可用洒水车喷洒少量水。

2）拌和：

A、严格按照规定的水泥剂量进行拌合，拌合水泥石粉时必须控制好含水量和拌合的均匀度，以确保混合料质量。拌和时水泥剂量以比设计大0.5～1.0%进行控制，刚开始时以(设计水泥剂量+1.0%)进行配料，到能稳定质量以时(设计水泥剂量+0.5%)进行配料。

B、拌和时的混合料的含水量以比最佳含水量大2～3%进行控制，并根据施工延迟时间、集料的含水量和天气情况及时进行调整，保证混合料在碾压时的含水量略大于或等于最佳含水量。

3）摊铺、整形：

A、拌合料由自卸汽车运上工作面，按一定间距卸料后，人工铺平到松铺标高处，用板修平，混合料松铺厚度应由试铺确定，摊铺过程经常挂线检查标高和横坡度，随时修整，严格按设计标高和坡度进行稳定层铺设。

B、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细料离析现象。

C、由于整形持续到碾压过程中，要求在初压后，用平整度仪进行检测平整度，用水准仪进行检测标高，对局部低洼处用齿耙将其表面5cm左右耙松，并用新拌的混合料进行找平。

4）碾压：

A、初次整平后，压路机要及时进行碾压，碾压时先由12-15T振动压路机进行碾压，要求连续碾压2～3遍，压第一遍后应观察层面平整情况，局部低洼处应立即填补。

B、碾压原则：

（1）先轻后重，先静后振，先慢后快，再由振到静。即先由12-15T压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压2～3遍，再进行中速（2.5KM/H左右）振动压实2～3遍，然后用18-20T压路机进行高速（3.5KM/H左右）振动压实2～3遍，最后用18-20T压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压2～3遍。碾压的遍数还要通过检验压实度进行调整。

（2）压实时，由低的一侧向高的一侧进行碾压。

（3）基层的两侧多压2～3遍。

（4）碾压时要使水泥稳定石屑基层的表面较湿润，如过于干燥，可洒少量的水，但不能过多。

（5）严禁压路机在碾压或刚完成的基层上调头或急刹车，同时严禁一切车辆在上面行驶。

（6）碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须越过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

C、压路机在压实过程中，必须重新挂线整平，使其平整度小于10mm，高程差小于10mm。

D、在雨水口、检查井等附近压路机无法进行碾压的地方，采用打夯机进行打夯。

E、在碾压的过程中，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适当的水泥）或更换新料等方法进行处理，使其达到质量要求。

F、碾压遍数达到后应立即用灌砂法（或核子仪）检测压实度，若压实度达不到要求时，应立即补压，直到合格为止。碾压工序必须在水泥终凝前完成，已超过终凝时间的混合料不能再进行碾压。

5）养护：

A、混合料碾压完成，待水泥达到终凝时间（约8～10小时）后应开始喷水养护。

B、要注意洒水车不能直接开上基层，且洒水时要注意水力不能过大，以免造成冲刷。

C、养护时的洒水时间应根据实际情况而定，必须保证基层表面湿润，不能忽干忽湿。

D、要求连续养护一周以上。

6）接缝的处理：

A、同日施工的接缝，应采用搭接的方式进行接缝，即留5～8m不进行碾压，待施工下一段时，加适当的水泥和水进行重新拌和，再进行碾压。

B、不同一天施工的，应将上一次施工的基层，挖除2～3m的一段，并将接缝处，挖成垂直面，且与道路中心线垂直，在下次施工时，新铺的拌和料应高出已铺筑的基层5cm左右，以利接缝平顺。

7）分层施工：由于道路的设计厚度为30cm，根据压路机的功率和施工规范要求，应进行分二层进行摊铺和碾压。

A、施工时，先留15cm为上一层的施工层厚度，进行施工第一层。

B、在施工第一层时，按以上施工要点进行施工，但在施工碾压并检查压实度合格后马上进行第二层的施工，如相隔时间太长，应洒一层浓度较低的水泥净浆，以利上下层的胶结。

8）雨季作业措施：

A、水泥稳定层石屑基层在施工过程遇雨天时，应暂停施工。正在铺筑过程遇雨时，应立即用塑料布覆盖，防止雨水冲洗。

B、搅拌的混合料应备用遮雨设施。下雨前要及时覆盖。雨后进行搅拌必须重新测定骨料含水量，以确保混合料在最佳含水量范围。

9）现场检测和试验：

A、含水量：

（1）在拌和前要对集料进行含水量试验，再根据试验结果和击实试验求得的（最佳含水量+2～3%）进行计算加水量，并对拌和后的集料在运输前重新进行含水量试验，并根据试验结果进行调整。

（2）对摊铺后混合料在压实前和压实时进行含水量试验，如含水量小于最佳含水量1%以上，必须经过计算，求得加水量后均匀加水再进行碾压。

（3）为节省时间，采用酒精燃烧法进行检测，或者直接使用核子仪进行检测。如使用核子仪进行检测应先进行标定试验，以确定调整系数。

B、水泥剂量：在混合料拌和后马上检测水泥剂量，如达不到要求要加水泥重拌。
试验方法：EDAT溶液滴定法。

C、压实度：在压实后要马上进行压实度的检测，如使用核子仪进行检测应先进行标定试验，以确定调整系数。

D、平整度：在施工整平和压实的过程中，使用3m直尺进行检测。

E、7天无侧限抗压强度：每工班应在现场抽样制好混合料无侧限抗压试件2～3组，除进行自检外，尚应根据要求送工程质量检测中心进行检测。在质量稳定后，可每工作班只制作2组。

F、标高、横坡度：在施工整平和压实的过程中，使用水平仪进行检测，在横断面方向应每10m设一测点。

4、质量及安全管理

1）质量管理

A、建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录，有关施工、技术人员必须熟悉图纸，应按照图纸要求及有关施工规范、操作规程和工艺标准进行施工。

B、明确工序检验制度，每道工序质量应有相应的质量检测控制点，并应有文字记录。

C、严格隐蔽工程检查验收，初验合格后报项目技术负责人签字认可，并报监理签证，方可进行下一工序施工。

D、严把材料质量关，凡经检验不合格的材料坚决不允许投入使用，做到谁批准谁负责。

2）安全管理

A、对所有进入现场的施工人员进行岗前安全培训，做好安全交底工作。

B、现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作。

C、现场机械施工时，应设专人指挥，操作人员必须接受指挥人员的指挥。严禁违章指挥、违章施工。

5-2：碎石基层施工

1、级配碎石基层施工工艺流程图

级配碎石基层施工工艺流程图

2、级配碎石垫层施工要点

（1）施工准备

①、机具：翻斗车、装载机、铁锹、自卸运输车；（按计划直接将料卸入土基，人工摊铺）

压路机：（光轮压路机、振动压路机）

其他夯实机具：（适宜小范围处理土基翻浆或边角压实等）

②、材料：碎石采用质地坚韧、耐磨、轧碎彩砖或石灰石，碎石应呈多棱角块体，清洁无尘，软硬不同的石料不能混用。碎石技术指标及规格见下表：

碎石技术指标及规格表

③、作业条件：

基层已全部完成，经验收合格，路肩已培土压实。

保证现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固，不影响其他工序或段落施工。

（2）施工程序

①、测量放线：

摊铺前对土基纵、横断面高程和宽度进行复核测量，放桩（摆砖块），表面清洁无杂物；

②、材料输送：自卸车送料

③、摊铺：

摊铺前对基层设计高程及中线、边线进行复核测量并符合规定差偏，表面无杂物。

机拌人铺按：设计厚度×压实系数的松铺厚度；

反复检测虚铺厚度以及横断面使之符合设计要求，边线要齐整，按施工流程分块分片进行摊铺；

压实系数：机械1.2～1.25

④、稳压

稳压宜用6～8T或8～12T两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。

⑤、碾压：

用12～15T三轮压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2，且后轮宽一半应压路肩。

由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落，应由低外向高处碾压，随即检测横断、纵断高程。

从稳压道碾压全过程都应随压随洒水花效果较好，总水量约12～14kg/m2。

碾压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。

碾压至表面平静整，无明显轮迹，压实密度不小于设计要求。

碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。如发现碎石呈圆形和形成石屑过多，即表面“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料，再行碾压。

分段进行施工衔接处事先留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

碎石压好后应先洒水，再撒布1.5～2.5cm的小碎石0.5m3/120m,扫铺均匀，每压2～3遍即须洒水一次，每次不大于1kg/m2。

⑥、养护：

碎石层成活后，须在湿润状态下养生，表面过于干燥时可洒水0.5kg/m2。禁止各种车辆通行，特别是履带车辆。

⑦、雨季施工：

注意天气预报，做到有备无患，雨天不具备施工条件坚决不作业。当日运至的材料，当日摊铺碾压完毕，避免积压堆放。做好基层和料场排水工作。

5-3：彩砖铺贴施工方案

1、技术准备

1）熟悉图纸，了解各部位尺寸和做法，弄清洞口、边角等部位之间的关系，画出彩砖地面的施工排版图。排版时注意非整块石材应放于道路的边缘，不同材质的地面交接处应在门口分开。

2）应编制详细的施工技术方案，经审批后向施工队伍做详尽的技术交底。

3）各种进场原材料规格、品种、材质等符合设计要求，质量合格证明文件齐全，进场后进行相应验收，需复试的原材料进场后必须进行相应的复试检测，合格后方可使用。

4）做好样板，并经各方验收。

2、材料要求

1）彩砖应按设计要求和规范的规定选用，并应符合国家标准的规定；进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告，对重要材料应有复验报告。

2）彩砖

要求组织细密、坚实、无隐伤、色泽鲜明、棱角齐全、底面整齐。为工厂加工成品，其品种、规格、质量应符合设计要求及有关标准的规定，并有出厂合格证。

3）水泥：

宜采用普通硅酸盐水泥，强度等级不宜低于32.5级。应有出厂质保书和复试报告，当出厂超过三个月应做复试并按试验结果使用。

4）砂：

采用洁净无有机杂质的中砂或粗砂，应过筛，粒径应小于5mm，含泥量不大于3%。不得使用有冰块的砂子。

3、主要机具

1）主要机械

手提式电动石材切割机或台式石材切割机、手把式磨石机、手电钻等。

2）主要工具

水平尺、2m靠尺、橡皮锤、手推车、铁锹、抹子、钢卷尺、墨斗、钢丝刷等。

4、作业条件

1）彩砖板块进场后应侧立堆放，底下应加垫木方，详细核对品种、规格、数量、质量等是否符合设计要求，有裂纹、缺棱掉角的不能使用。

2）设加工棚，安装好台钻及砂轮锯，并接通水、电源，需要切割钻孔的板，在安装前加工好。

3）路面水稳层、水电设备管线等均已完成并已通过验收。

4）地表上弹好水准基准墨线（如+50cm水平线）。

5）施工操作前应画出彩砖地面的排版图。

5、施工工艺

1）工艺流程

2）试拼：

在正式铺设前，对彩砖板块，应按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按照编号码放整齐。

3）弹线：

在主要部位弹相互垂直的控制十字线，用以检查和控制彩砖板块的位置，T字线可以弹在基层上。

4）试排：

在两个互相垂直的方向，铺设两条干砂，其宽度大于板块，厚度不小于3cm。根据试拼石块编号及施工大样图，结合实际尺寸，把彩砖板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块的相对位置。

5）基层处理：

将基层表面的积灰、油污、浮浆及杂物清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处用1∶3水泥砂浆补平。然后用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆，水灰比0.5左右，随刷随铺砂浆。

6）铺找平层砂浆

根据水平线，定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层水泥砂浆，找平层一般采用1∶3的干硬性水泥砂浆，干硬程序以手捏成团不松散为宜。砂浆铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找平。找平层厚度宜高出彩砖底面3～4mm。

7）铺彩砖

a、铺砌顺序一般按线位先从中横铺数条作标准，然后分区按行列、线位铺砌，铺设时，必须按试拼、试排的编号板块“对号入座”。

b、铺前将板块预先浸湿阴干后备用。铺时将板块四角同时平放在铺好的干硬性找平水泥砂浆层上，先试铺合适后，翻开板块在水泥砂浆上浇一层水灰比为0.5的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤或木锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，使板四面平整、对缝、对花符合要求；铺完后，接着向两侧和后退方向顺序镶铺，直至铺完为止。如发现空隙，应将石板掀起用砂浆补实后再行铺设。彩砖板块之间的接缝要严，一般缝隙宽度不应大于1mm，或按设计要求。

8)灌缝、擦缝：在板铺贴完1～2h后开始。接缝宽度较大者，宜先用1∶1水泥砂浆（用细砂）堵缝至2/3板厚，然后再按设计要求的颜色用水泥色浆嵌擦密实，并随手用湿纱头擦净落在板面的砂浆。

9)养护：面层施工完毕后，封闭道路，派专人洒水养护不少于7d。

6、质量标准

1)主控项目

a、彩砖面层所用板块的品种、质量应符合设计要求。

检验方法：观察检查和检查材质合格记录。

b、面层与下一层应结合牢固、无空鼓。

检验方法：用小锤轻击检查。

2）一般项目

a、彩砖面层的表面应洁净、平整、无磨痕，且应图案清晰、色泽一致，接缝均匀，周边顺直、镶嵌正确、板块无裂纹、掉角、缺楞等缺陷。

检验方法：观察检查。

b、彩砖面层应洁净，高度一致，结合牢固。

检验方法：观察和用小锤轻击及钢尺检查。

c、面层表面的坡度应符合设计要求，不倒泛水，无积水，与地下管道结合处应严密牢固、无渗漏。

检验方法：观察、泼水或坡度尺及蓄水检查。

7、成品保护

1）存放彩砖板块，不得雨淋、水泡、长期日晒。一般采用板块立放，光面相对。在施工现场内倒运时，也须如此。

2）运输彩砖板块、水泥砂浆时，应采取措施防止碰撞已作完的地面等。

3）彩砖试拼应在平整的道路或工棚内进行，搬动调整板块的人员应穿软底鞋。

4）在铺砌板块过程中，操作人员应做到随铺砌随擦干净。揩净板块应用软毛刷和干布。当操作人员和检查人员踩踏新铺砌的板块，要穿软底鞋，并应轻踏板块中部。

5）在已铺好的面层上行走时，找平层水泥砂浆的强度应达到1.2Mpa以上。

6）剔凿和切割板块时，下边应垫木板。

8、安全环保措施

1）使用切割机等手提电动工具之前，必须检查安全防护设施和漏电保护器，保护设施齐全，灵敏有效，以防触电。

2）彩砖等板材应堆放整齐稳定，高度适宜，装卸时应稳拿稳放，以免材料损坏并伤及自身。

3）夜间施工或阴暗处作业时，照明用电必须符合施工用电安全规定。

4）使用手提电动工具的施工操作人员应戴绝缘手套，穿胶靴；切割操作人员应戴防尘口罩和耳塞；其他施工操作人员一律配戴安全帽。

5）建筑废料和粉尘应及时清理，放置指定地点，若临时堆放在现场，必要时还进行覆盖，防止扬尘。

5-4：水泥混凝土面层

1、技术准备

1）进行技术复核，基层标高尺寸经检查符合设计要求，并办理验收手续。

2）埋设在垫层中的暖卫、电气等各种管线、地漏等已安装完毕，并固定牢靠，经有关方面检查验收。

3）施工前应有施工方案，有详细的技术交底，并交至施工操作人员。

4）各种进场原材料进行进场验收，材料规格、品种、材质等符合设计要求，同时现场抽样进行复试。

5）混凝土配合比应由具备相应资质的检测机构出具，搅拌计量设备应经过校核，准备好混凝土试模。

6）大量混凝土由商品混凝土公司提供。

2、材料准备

1）水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其强度等级不得低于32.5级。水泥应有出厂质量证明文件，并按要求抽样送检测机构复试，合格后方准使用。

2）入库的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放，并树立标志。做到先到先用，并防止混掺使用。

3）砂应采用中、粗砂，不得含有草根等有机杂物，含泥量不大于3%。砂应送检测机构复试，合格后方准使用。

4）石子采用碎石，粗骨料的级配要适宜，其最大粒径不应大于垫层厚度的2/3，含泥量不应大于2%，石子应按要求送检测机构复试，合格后方准使用。

5）水宜采用饮用水；当采用其他水源时，应进行取样检测，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。

6）外加剂：混凝土中掺用外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定，并应通过试验确定其掺量。

3、主要机具

1）主要机械有混凝土搅拌机、翻斗车、振动器、摊铺机等。

2）主要工具有手推车、筛子、铁锹、刮杠、木抹子等。

4、砼面层施工工艺流程

2、砼面层施工要点

（1）施工准备

拌和站设立：手推车、插入、平板振捣器、摊铺整平机、抹光机、抗压试块模

其他小型工具：

模板采用标准尺寸槽钢制作，单块长度L=2.5-4m两端用钢板封口，设梢钉孔，背面联结三角支撑

材料：

水泥采用符合国家标准安庆集贤牌或白鳍豚牌的32.5级水泥；

砂采用平均粒径大于0.35mm的中粗砂，严格控制含泥量；

碎石最大粒径大于50mm，石料中针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%；

水采用天然水[符合饮用水标准]；

钢材采用符合国家标准的材料。

作业条件：

基层最少连续完成120M施工段，并养护成型，验收合格；

保证现场运输、机构调转作业方便，各种测桩齐备、牢固，不影响其他工序或段落施工。

现场电力、照明充足、安全。

（2）施工程序

①、确定砼施工配合比：

施工前应根据设计计算确定的理论配合比及材料供应情况做好砼材料试验工作，将理论配合比换算为施工配合比，作为砼配料的依据。

②、测量放线：

根据设计图纸放出中心线及路边线，并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定物上；

每降120-200m在路线两旁测设临时水准点，并应经常复核。

3、砼拌和：

（1）为了做到砼配合比的准确，拌制砼的材料必须按重量比计量配制，不准使用体积比，按重量比配料的允许误差为：

水泥                 允许偏差±1%

水                           ±1%

粗细骨料                     ±1%

（2）配料机要严格按配料单进行配料，不得任意改变。在雨后拌制砼，亦应由工地试验室加测砂、石含水量，重新填发配料单；

（3）开拌前应检查校正水箱、水表和磅称，以便准确控制水泥，水和砂石数量；

（4）炎热天气应考虑太阳曝晒蒸发以及运输途中风干所损失的水量。一般情况下，每盘料增加的用水量为：

400L搅拌机1-2kg    1200L搅拌机3-4kg；

（5）考虑到搅拌机筒内在搅拌中总要粘附一定数量的砂浆，故每作业班第一盘当另增加12-15kg水泥及相应的水和砂；

（6）砼搅拌应均匀，外观颜色一致，坍落度适合。搅拌时间应从全部材料进入搅拌筒时起算，到开始出料为止，连续搅拌时间不得小于：强制式搅拌机1.5min。

4、砼运输：

（1）自卸车运输前应洒水湿润运输盛器，停运后应冲洗运输盛器；

（2）运输砼必须与施工进度相适应，以确保砼搅拌到成型的时间不超过砼初凝时间；

（3）保持运输道路良好，以避免汽车剧列颠动，致使砼离析现象发生；

（4）自卸车运输路长控制在5000m范围内；

（5）自卸车进入摊铺地段及卸料不得碰撞模板；

（6）为了防止产生砼离析现象，砼卸料高度不得大于1.5m。

5、立模

（1）模板按放线位置立起，相邻模板用梢钉连结并用钢筋桩栓固三角支撑，间距一般为0.8m-1m，弯边处适当加密；

（2）模板接头处用胶布贴缝，纵向模板与路基间的空隙用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使砼板厚度均匀一致。

6、钢筋：

（1）钢筋的质量、制作、安装应符合国家标准及设计要求；

（2）成卷的钢筋或弯曲的钢筋使用前均应调直，并取样测试钢筋强度；

（3）钢筋裁切前，可先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表，再按表列各种钢筋的长度及数量配料，使钢筋的断头废料应减少；下料后必须挂牌注册所用部位、型号、级别，并分别堆放。

7、摊铺砼及振捣、整平、抹光：

（1）摊铺砼时，应考虑砼振捣后的沉落，一般应高出模板2-2.4cm；

（2）当路面板分两层铺筑时，上层砼的摊铺应在下层砼初凝前完成；

（3）摊铺加筋砼时，应与钢筋安放工作密切配合，摊铺程序按钢筋安放规定操作；

（4）一块砼板必须一次连续浇筑完毕；

（5）如在铺筑砼过程中遇雨时，应及时架好防护罩，操作人员可在罩内继续操作；

（6）在现场按标准制作方法制作砼试块，并与砼路面同等条件下养护做28d抗折、抗压强度试验。

8、路面面层砼施工注意事项：《准备、过程控制、养护、面层切缝》

①砼面面层施工前准备工作

砼工程施工前一个月应将水泥、砂、石料的样品送到安庆市测试中心进行试验，并做好试配工作，并对砼工程施工进行技术交底，同时物资部门应签订好水泥、钢材和砂、石料的采购合同，满足质量要求和工程需要。

②砼施工过程控制

砼工程使用的水泥进场必须有出厂合格证或质量保证书，进场水泥必须复试，没有复试的水泥应挂牌标识，复试不合格的水泥立即退货。砂、石料必须进行筛分试验，级配良好，含泥不大于3%，有害物质含量不大于规范规定值。

在大面积砼道路面层浇筑之前先在二次道上，做一段12米的试浇段，以掌握砼的各种特性，掌握抹面、磨光和压纹及砼切缝的时间，为大面积砼路面施工掌握更可靠的参数。大面积浇注开始之前，对基层进行清理，并润湿基层，砼的振捣用插入式振捣器进行振捣，面层用平板振动器振动压密，最后用双管振动梁振捣，振捣后用砼抹光机进行抹面，终凝前用磨光机磨光，然后根据试验段取得的时间参数用压纹机压纹。砼灌筑应连续进行，不宜间断，当因故必须间断时，气温30℃时不应超过1.5h，包括运输的时间不超过3h。如果预期中断时间超过上述时间，应在前层接缝面埋入φ20@300长为500mm的钢筋，并使其露250mm。施工缝的处理，需待前层砼获得不少于1.2mpa的抗压强度后进行，施工缝处的砼加强振捣，使新旧砼紧密结合。砼浇筑前还应做好防雨工作，为防止雨水将砼打成麻面，施工前应备好防雨蓬布及防雨蓬布的支撑物，以便下雨时及时覆盖。

③砼的养护工作：砼路面面层的养护拟定用养护剂法进行养护

a、喷膜养护设备及工具表：

b、拟选择氯乙烯—偏氯乙烯（LP—37）乳液养护剂。

c、养护方法和注意事项：

a）喷涂面层上表面可于砼浇注后2～4h，不见浮水，用手指轻按无指印时即可进行，侧面于拆模后立即进行喷涂，空气压缩机的工作压力以0.4～0.5mpa为宜，容罐压力以0.2～0.3mpa为宜，溶液喷洒厚度以2.5m2/Kg为度厚薄要求均匀。

b）喷涂时应掌握好时间，过早会影响薄膜与砼表面结合，过早砼过分蒸发过多，影响水化作用，喷涂后应加强保护，防止薄膜被破坏，砼切缝后，应补喷。养护剂有毒，操作时要注意防护。工作完毕应将设备及工具清理干净，避免腐蚀堵塞。

c）喷膜养护完毕加塑料布遮盖

④砼面层切缝

切缝时间的选择，切缝时间宜早不宜迟，在高温天气施工切缝在做面后5～7小时内完成。砼切缝前应进行弹线，切缝要求同道路中心线垂直，相邻板块切缝顺直，不得错缝。可先挑3～4块板切缝，然后补齐：缝深40mm，缝宽4mm。缝间距5m，在窨井部位横向缩缝，适宜调整相邻板块长度，使横向缩缝正好跨在窨井部位锯缝。切缝时应特别注意天气的变化和气温的变化，当气温急剧下降时或由晴转阴或雨时，应增加切缝机具和人员，加班切缝，防止气温突降造成拉裂。

六、桥梁砌石工程

（1）浆砌片石

A、一般要求

1）砌石体应采用浆砌法砌筑，砂浆稠度应为30～50mm，当气温变化时，应适当调整。

2）采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应切成斜槎。

3）砌石体尺寸和位置的允许偏差不应超过：标高±30mm；厚度+30mm。

4）当最低气温在0～5℃时，砌筑工作应注意表面保护；当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃，应停止砌筑，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排出积水，并及时处理受雨水冲刷部位。

（3）浆砌片石

A、毛石料中部厚度部应小于200mm。

B、每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次。

C、外露面的水平灰缝宽度不得大于25mm，竖缝宽度不得大于40mm，相邻两层间的竖缝错开距离不得小于lOOmm。

D、砌筑挡土墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。

（4）勾缝

A、勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰浆控制在1:2。

B、清缝应在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

C、当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿

物覆盖保持2l天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

第七章  确保工期的技术组织措施和工程

总体网络进度计划

一、施工进度计划

（一）施工计划编制思想

项目部在各个施工阶段，统筹协调各施工班组施工，统一安排施工进度，为组织交叉施工相互制造工作条件。因此，本施工进度计划着眼前从全局出发，注重整体效果，统筹安排道路与安装工程各分项工程的施工程序和工期计划，以满足业主的工期和质量要求，早日发挥投资效益。

（二）总体施工进度计划

我公司在安排施工总进度计划时，充分考虑了本工程的特点，结合以往的施工经验和本公司的实力，同时兼顾建设单位的工期要求，将本工程的施工总工期确定为268历天。具体安排见施工进度计划网络图（附后）。

二、施工进度计划管理

（一）我们将建立完善的施工进度计划保证体系

1、建立以项目经理为责任主体的项目进度控制体系，使进度计划管理组织上获得有效保证。项目控制体系由以下人员组成：项目经理，主要计划与协调的项目副经理，计划人员，调度人员，各专业施工队伍的项目经理和计划调度人员，以及作业队长和班组长。

2、建立项目进度计划执行质量的考核体系。工程内部根据子项目和各分部分项工程的分解后的进度计划执行情况采取奖罚措施，将经济效益与进度执行效果密切挂钩，提高项目管理班子的工作积极性。在各级关系上，将进度奖惩关系进入各项承包合同，并在实际施工中严格考核，严格执行，用合同管理的手段保证专业子项目进度计划的按期完成。

3、建立完善的进度计划结构关系

（1）首先，按照时间的划分建立进度计划结构体系，一般情况下编制年、月、旬、周施工进度计划；视具体情况需要直至编制日进度计划。

（2）其次，按照项目的工作内容（子项目）构+成的内在关系，把年、月、旬、周施工进度计划分解细化，逐级落实。以发布任务书的形式将进度计划贯彻下去，由班组最终实施。

（3）进一步确立保证工程计划实施所需的各项因素的更为具体的计划工作体系，如劳动力计划、材料计划、机械计划等。

4、建立完整的进度计划监督与纠偏体系

（1）执行向业主和监理的报告制度。向监理提出开工申请报告，每月向监理提交月进度计划申报表。接受进度控制的总体监督。

（2）建立并执行进度计划的检查和纠偏的会议制度。一方面。参加业主和监理定期召开的协调会议，接受业主监理关于进度控制方面的合理意见。另一方面建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每星期至少开2次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排，对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证按计划完成。

三、工期保证措施

3-1、本工程工期目标：本工程总工期268日历天。为保证工期目标的实现，加大对本标段机械、材料、资金及人员的投入力度，保证按时完成全部施工任务。

总体工期网络图见后附图：施工进度计划网络图。采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特点的“四级网络、五级计划，分级管理”的模式，建立预警系统，确保计划按要求准点实现。

3-2、确保工期方案

1、选择有多年从事施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，并配备专业化施工队伍进场施工。

2、充分细致做好开工前的各项工作准备。

3、按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。

4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。

5、抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。

6、按施工组织设计配齐生产要素。

7、采用施工网络图控制本工程工期，定期检查工程进度计划，对于非关键线路超出总时差和关键线路被耽误后，技术负责人采取相应的补救措施，确保只能提前完成，决不拖延工期。

3-3、保证工期组织机构与体系

成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。

确定目标后，组织保证就是决定因素，中标后，我司将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。

3-4、保证工期的组织管理措施

l、快上场，早开工

中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。

报参加本工程施工的人员和机械设备主要从我单位在本省内即将竣工的工点调入，做到进场快、安家快、开工快。

2、建立岗位责任制，强化施工管理

实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订承包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度表。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。

3、合理配置资源，满足进度要求

根据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源。对重点工程重点投入。接施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内完成施工准备工作。

4、优化施工方案，科学组织施工

根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾。做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。

5、加强调度指挥，强化协调力度

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策进度和工作效率。

6、保证工期的技术措施

采取分段平行流水作业，划分作业段，增加流水作业面。

②推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工工期，加快施工速度。

③强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加快施工速度。

④加大模板及其它周转材料的投入。

⑤加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工组织设计的各项施工方法及进度计划。

3-5、进度保障措施

1、进度控制的组织体系

1)建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。由项目经理作为该工程项目总负责，统一指挥公司及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统，对每一流水段确定进度目标，建立目标体系，并确定进度控制工作制度，并及时对影响进度的因素分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套贯彻、检查、调整的程序。

2)组成精干高效的两级项目班子，确保指令畅通。

3)作好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。

4)在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。

5)施工期间加强与气象部门联系，入场前做好夏季雨季施工方案。

2、施工组织保证

中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与施工班组协调，包括其施工计划的细化优化。

由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。

项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。

在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用2～3班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。

加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。

充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。

成立施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。

3、进度计划的落实与调整

制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见，同时对各单位的进度情况进行考核与讲评，定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机具，抢回延误的工期。

4、进度控制技术措施

我司将采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特点的分级管理模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。其基本特点是大滚动、小流水，动态管理；基本要点是以工程计划为前提，里程碑计划为目标，形象控制点为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，实行滚动管理，保证计划的连续性、均衡性和可行性，通过对各个局部的控制，确保网络计划目标的实现。

网络计划的控制意义在于：在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织措施、有效的施工组织，确保人员调配、材料供应、机械配置、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪、检查计划的制定→执行→跟踪→反馈→修订→执行，来有效地控制网络计划执行，保证网络计划落实在实处。

充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。

我司将本工程整体划分成2个施工区。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。

做好雨季施工技术措施，制定针对雨季施工的针对性施工方案，避免雨季施工对工程进度造成的影响。

工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作，并在施工过程中贯彻实施、及时调整。

5、专业施工保证

我司是集技术含量高、具有专业技术优势的分公司组成的实体，专业公司有：商品混凝土搅拌站、模板架料租赁分公司、机械化施工公司、预制构件厂、物资配套供应公司、中心试验室等。以这些实力雄厚、装备精良的专业分公司作为本项目的施工保障，为工程项目最终实现工期、质量目标提供了专业化施工手段。

6、优秀的施工队伍

信誉良好、素质高的施工队伍是保证工程按期完成的基本条件之一，我司拟选择具有一定资质、信誉好的劳务队伍进行本工程的施工，并由我司负责管理和全面协调，确保工程按计划进行。

根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。

根据工程项目需要，以本公司所使用的合格施工队伍作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务力量。

项目总承包部按月对施工班组的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督施工班组的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务的决定。

确保农忙时节的劳动力配置与生活后助安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。

7、从配合措施上保证

1)施工期间，主动与业主、监理、设计、其他专业承包队伍及时沟通情况，得到各单位在工作上的支持，加大协调管理力度，结合工程实际施工情况，协调各工种或各相关专业队伍之间的工作配合，提供方便，为快速优质施工创造条件。

2)加强服务，主动配合和协助业主在施工过程中涉及到工程设计变更、材料供应等配套工作上的困难，及时解决工程施工过程中出现的各种问题，保证施工正常进行。

3)虚心接受政府及有关主管部门的监督，并主动邀请主管职能部门领导现场指导，虚心学习，不足之处及时整改，积极预防质量通病，加快速度。

8、物质保证

为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。

充分利用本公司的大型机械设备优势，调配、补充、租赁以满足：工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。

我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备H]于本工程施工，确保工程进度。

根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及时充足，并在施工过程中加以调整

①充分利用我公司在安徽省市政公路工程中的闲置人员、设备，缩短调遣时间。

②充分利用我公司在市政系统多年的施工经验及良好稳定的材料供应关系，加大运料、备料力度，保证工程所需材料准时、保质保量供应。

③调用充足的、性能先进、配套的施工设备，提高机械化作业程度，提高工效，加大设备保养、维修力量，保证设备完好率≥95%。

④项目资金专款专用，就近存放，必要时我单位给予必要的垫资，并制定科学合理的资金使用计划，确保施工资金充足。

9、经济措施上保证

1)认真做好资金使用计划工作，做到专款专用，如业主资金不能到位的情况下，为确保工程资金的周转，公司自行适当调整，真正用于工程当中，使工程顺利进行，不影响进度。

2)采取一定的竞争激励机制，制定有关奖励条例，激发职工的劳动积极性，稳定职工队伍。

3)项目部与材料供应商签订合同，实行奖罚条款，加大延误处罚力度，使其按期或提前供货，保证施工不受影响。

10、从信息管理措施上保证

1)依靠公司科技质量部，项目部及时掌握有关工程建设的法律、法规、政策，并及时下发，保证新的施工规范、规定、标准及时执行。

2)实施微机管理，对工程的进度、质量、安全纳入电脑控制，保证有关信息及时传到有关人员，使工程进度得到全面控制。

11、其他方面的保证 

实施全过程质量过程管理，降低一般质量事故发生频率，杜绝重大质量事故，减少质量对进度的影响。

抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作，搞好文明施工，杜绝重大安全事故和疫情的发生，保证工程顺利进行。

成立对外协调小组，各施工区域专人对口作好对外协调工作，减少工程外部环境影响。

3-5、施工过程工期控制措施

为了更扎实、更有效的保证工期，将在保证总工期措施的基础上，进一步采取施工过程工期控制。

1、制定计划

制定详细的、包含各阶段时问、各施工段、各作业层、各工种的计划，并及时总结，及时分析，不断调整和完善计划。

1）制定涵盖整个工程各项内容的网络计划，明确各主导工序的完成时间，以总进度计划为主线，控制各分段计划进度，确保总进度计划实现。

2）制定施工工期控制段，根据本工程细分为排水、路基、路面施工三个阶段，进行工期控制。

3）将本工程各工期控制段，细化进度计划，以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保控制阶段，以各控制段保总计划。

4）严格以进度计划安排生产并随时检查进展情况，及时调整部署，确保工期。

5）每周定时召开生产协调会，对上一周的生产情况进行总结，对进度的完成情况进行综合分析、找出原因，并针对情况调整和完善计划和措施。

2、落实后勤保障工作

施工过程中，认真落实后勤保障工作，避免因材料、人力或其它原因对工程进度造成不可挽回的影响。

1)协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我公司多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。

2)细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。

3)切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。

4)保证施工质量，避免因反复报榆、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。

5)加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。

6)加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。

A、材料采购工作必须走在施工的前面，要求在拿到施工图纸后的最短时间内提出材料计划报项目部，以作安排

B、项目部收到材料计划后，应立即对计划进行分析分类，确定各类材料的性质和最后采购日期，并向采购人员下达采购计划，对于常用的小批量材料可临时采购；对于大批量材料须马上组织货源；对特殊材料须考虑进货周期和加工周期，在总体材料计划提出后立即采购。

C、对于甲供材料，将尽可能提前提供材料计划，以供业主采购及供应。

D、组织足够数量的劳动力投入施工现场，并根据施工阶段，及时进行工种的劳动力调整。

E、加强施工过程中的职工队伍管理，关心工人生活，解除后顾之忧，使其能安心工作，保证工程施工进度。

3、备用和替换设备保证措施

机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：

1)项目经理部均成立设备管理领导小组，应设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等正常工作。

2)加强设备正常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。

3)加强机械设备维护保养工作，通过同常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。

4)备用设备和替换设备(已包括在拟投入主要机械设备表内)，按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。

5)替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。

4、建立岗位责任制，实旋进度监控管理：

实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。

实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。

采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之问的矛盾，做到环环相扣，井然有序。

对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。

5、合理配置资源，满足进度要求

按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。

6、优化施工方案，科学组织施工

根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。

对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。

杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开花展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。

7、开展劳动竞赛，引入竞争机制

工程施工过程中，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。

8、加强调度指挥，强化协调力度

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

9、实行动态管理

在施工过程中，做到计划人员、设备、物资、施工工序、检查验收随时调整，及时调度。

1）根据不同的施工期预先制定设备使用计划、劳动力使用计划、材料进场计划，提自订准备，及时组织、调整，加强协调。

2）在施工中抓主导工序，找关键矛盾，合理安排施工顺序，充分利用空间，进行排水、路基、路面、辅助设施的交叉流水作业，保证阶段控制点的实现。

3）划分施工区域，采取分片责任到人的办法组织施工，根据作业段的实际安排劳动力，以便后道工序及时顺利施工。

4）加强每一分部分项工程质量控制、验收，做到一次合格，严格把好成品和半成品质量，减少损坏及返工，便进度计划不受影响。

5．加强定额管理，采取经济措施，提高劳动效率，实行加班加点，工程自始至终处于高峰作业期间。

3-6、工期延误和赶工措施

1、可能延误工期的主要因素

1）工期安排搭接不合理；

2）劳动力安排不合理，农忙季节劳动力短缺；

3）各工种各单位之间交叉作业对工期的影响；

3、工期赶工措施

1）合理的工期安排措施

严格按施工进度计划网络的关键线路组织施工和控制分段工期，合理安排工序，提前插入路基、路面辅助工程施工。

2）平常及农忙季节劳动力安排措施

自带与我司常年配合成建制的市政施工队伍，一方面可作为技术性较强项目的基本施工队伍，另一方面可解决因农忙而走人的问题。该部分人数应保证正常施工现场所需劳动力的60%以上。对于部分劳动力配置量大的施工项目，在施工计划安排时，尽可能与农忙季节错开，减少农忙季节对本工程劳动力的需求，避免因农忙刚家务农的人员过多而影响本工程的正常进行，确保工期进度。

3）各工种间的协调措施

针对施工高峰期各工种交叉作业而引起工作面的互相干扰，要派专人做好各工种之间的合理调度和协调，并借鉴我公司项目经理承建类似工程，以保证工程的顺利进行。

4）经济奖罚措施

引进竞争机制，选用高素质的施工队伍，并采取经济奖罚手段，加大合同管理力度，确保工程的进度和质量要求。

我公司通过网络计划控制该工程进度，分阶段对各专业施工队伍进行考核，如达到阶段进度目标，给予相应经济奖励；若达不到阶段进度目标，按所承担工程量的5%进行处罚。连续三次达不到阶段进度目标，将勒令退场。

第八章  关键工程技术方案

（一）关键工程技术方案

1、排水管井及路基挖填施工技术方案

运距在100m以内的土方采用推土机施工，运距在100m以上的采用挖掘机配自卸车施工；在施工过程中，根据不同工程的施工资料和试验数据分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，组成机组形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。

根据总体施工部署，本标段安排专业施工班组，负责土方工程、路基防护及排水工程。施工中将根据施工进展情况调整上场人数。本工程土方开挖施工内容包括土开挖及弃土外运，按施工开挖位置包括路基开挖、排水沟开挖等，采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测标高应比设计标高提高5cm，然后人工整平。

2、回填夯压施工技术方案

土方填筑严格按照设计有关技术要求及相关规程规范要求实施，具体施工方案如下：

土料铺填：填方地段应先清除表土，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，进行翻挖整平压实，其压实度不小于93%。

摊铺：填筑前选取可行地段做50㎡的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾实速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。

填方整平：先用推土机大致整平，土质填料每层都需用平地机进行精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，保证压实均匀。

碾压：填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机。

压实：碾压前及时测定其含水量，应控制在最佳含水量±2%时进行碾压。

碾压顺序：填料碾压时先用振动压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，表面上应没有明显轮迹。

3、石子粉基层工程技术方案

水泥稳定碎石应采用厂拌法集中拌合，机械摊铺。水泥稳定碎石和石灰土应用12T压路机碾压，用18-20T压路机或振动压路机碾压时，每层压实厚度大于20cm，严禁用薄层贴补法找平，水泥稳定碎石基层上层铺筑前，应在下层顶面撒水泥浆以利于结合，水泥稳定碎石其最大粒径不应大于31.5cm，颗粒组成应在下面级配范围：

水泥可用42.5mpa普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥。

水泥稳定碎石压实度按重型击实标准，压实度标准：
水泥稳定碎石基层：98%（机动车道）和97%（非机动车道）。

机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0mpa,非机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小3.0mpa。

基层必须保湿养生，一般基层养生期应大于7天，基层未铺封层，严禁一切机动车通行（施工车辆除外）

4、道路面层技术工程方案

路面混凝土和沥青施工安排在稳定层施工结束并达到养护期后开始施工。

4.1、砼道路面层技术工程方案

机动车道绑宽部分为了达到与现状机动车道相近的刚度，沥青砼加铺层底下仍采用水泥砼。

（1）水泥路面施工工序不改变，混凝土采用商品砼，专用运输车运到工地现场。

（2）分隔带、现状非机动车道拆除部分新做的水泥路面切缝须和现状水泥路面的板缝对齐。

（3）由于机动车道两侧拓宽度各为2米，其长宽比较大，为防止其碎裂，本次设计将加宽部分的混凝土内增设经纬距15㎝×15㎝直径Ф8的钢筋网，以增强其抗裂性。

4.2、沥青道路面层技术工程方案

加铺沥青混凝土前应对修补后的水泥混凝土路面铣刨，加铺沥青混凝土前应对修补后的水泥混凝土路面铣刨，高压水清洗，自然凉干；拓宽部分新做的水泥砼路面须达到规定的养护期后才能加铺沥青混凝土。

（1）    技术要求

道路沥青采用符合重交通道路石油沥青（AH-70），改性沥青采用SBS（1-C）型，基技术指标要求应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）和《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ36-98）、的有关规定，各项指相当规模的试验应按有关试验规程执行，采用成品改性沥青在使用前必须检验，确认无离析凝聚等现象时，县城各项性能指标均符合规范规定，方可使用。进口SBS改性沥青指标如下：

沥青混凝土应选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配范围应符合规范及设计要求。目标配合比应采用实际使用的材料进行实验，矿料级配范围不应随意变更。石料压碎值不大于30%。

沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔实验确定，详细要求请参照《沥青路面施工及验收规范》规定及材料厂家提供的技术指标和参数。

沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械集中拌合。

铺筑沥青混凝土前，应检查确认基层的质量。当基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。沥青混凝土应采用机械摊铺。在港湾处，扩大交口、雨水口等处可采用人工摊铺。施工气温低于100C，不宜摊铺沥青混凝土。

沥青混凝土面层施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定。宜为100-150m。

沥青混凝土压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度标准为98%。沥青砼面层混合料级配组成下表：

沥青混合料马歇尔试验技术标准见下表：

(2)沥青砼上面层加筋

本次设计是在沥青路面的上面层掺杂加纤维，通过东南大学和同济大学的相关实验表明，掺杂加纤维可以显著改善热拌沥青混合料的路用性能，可以减少车辙深度、加大动稳定度，提高沥青混合料的高温稳定性。提高沥青混合料的低温抗裂性、抗疲劳性、水稳定性及增加柔韧性。要点如下：

①沥青混凝土配合比和施工艺不变；

②沥青混凝土在干拌时延长时间约15秒，具体视采用的增加纤维类型而定。

③增强纤维的主要技术指标如下：

长度为54mm，颜色为灰色，比重为0.91g/cm3,抗拉强度为620-758Mpa。

（3）玻璃格栅

在粗粒式沥青砼和粘结层之间设置玻璃格栅，玻璃格栅技术指标如下：

厚度为0.8-1.1mm，模量为1500-2500Mpa，断裂时其延伸率小于4%。纵向抗拉强度大于60KN/M,横向抗拉强度大于50KN/M。

（4）粘结层

粘结层采用沥青砂。技术指标如下：

(5) 下封层

水泥砼路面表面采用自粘式防裂土工布处理，要点如下：

纵向及横向铺设的土工布都应互相搭接，横向搭接宽度一般为8-10cm,并根据沥青混合料的摊铺方向，将后一端压在前一端的下面。横向搭接处都应采用固定器固定：纵向搭接宽度一般为本5-8cm，可采用屁龙绳或铅丝绑扎固定，固定间距不应超过1.5m。

铺设土工布时，一般要在铺设前后两次喷洒粘层油，粘层油采用热沥青，0.4-0.6kg/㎡。

5、地下管线保护技术方案

土方开挖前，应详细地向建设方或监理工程师索取本工程区域原始建筑管线布置图纸，就管线保存、加固、移位、拆除等处理方法与建设方和监理方达到共识，形成文字。

土方开挖前，应对地下管线进行详细的勘察，了解相关的图纸是否与现场相符。对管线部位进行标识。对于需要移位或改向的管线应先进行铺设，接合。

土方开挖时，对拆除的管线或改向后的管线直接挖除，对于需要加固或保存的管线的周边土方应采用人工与机械相结合的方式开挖。

对需保留的管线，就现场实际情况和管线性质采取的临时加固方法，应提前向建设方或监理工程师提交成熟可行的方案，经其同意后方可实施。

对于穿过道路的管线，尽可能采用移位或改向方法处理；否则应由设计单位提供有关加固方案。

土方开挖应由专人负责。严禁盲目开挖土方，对于出现任何与相关文件不符的地下状态，应及时停止开挖，报建设方或监理工程师。

6、污水管理及控制措施方案

1)施工现场生活区排污建立专项管道。

2)施工场地周边及道路一侧设排水沟，排至临时污水沉淀池，沉淀池的污水将排入业主指定管道。

3)施工现场厕所污水处理：厕所下将做小型化粪池，沉淀后的污染水接至业主指定管道。

7、场内外车辆管理方案

1)材料运输车包括施工机械运输车进入场内遵守相关管理制度。

2)所有运输车辆要求至少用三色布封闭车箱，不得有原材料散落或污染环境。

3)进入现场内的所有车辆全部限速，要求控制在10km/小时，且在任何情况下，不得抢道，占道，更不得随意停留。

4)所有车辆在使用前，遵守业主关于车辆进出的管理制度。

5)弯道或视线有障碍时，一律不得盲目行驶。

6)严禁超载，超出货物车身的车辆必须由项目部管理人员在前引路。

进入现场的运输车辆应性能良好，确保安全行驶。

8、场外交通管制方案

本工程在拟建道路的一侧修建一条临时道路，供施工及临时行人使用。

项目专设文明施工负责人负责道路安全及交通管制问题。

9、现场道路基层暗涵处理技术方案

挖方前，先勘探暗涵准确位置；

若暗涵内仍承担排污工作，采用必要的导流措施：

截流，排水，挖机超涵。

清淤，换土，分层夯实。

9、排水等安装工程施工方案

（1）排水管及管件规格品种应符合设计要求，管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，没有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承插口的内外径及管件应造型规矩，并有出厂合格证。镀锌管及管件内外镀锌层均匀，无锈蚀。内壁无飞刺，管件无偏扣、乱扣、方扣、丝扣不全、角度不准等现象。

（2）作业条件：

1）管沟平直，管沟深度、宽度符合要求，阀门井、表井垫层、消火栓底座施工完毕。

2）管沟沟底夯实，沟内无障碍物，并有防塌措施。

3）管沟两侧不得堆放施工材料和其它物品。

（3）根据施工图检查管沟的座标、深度、平直度、沟底管基的密实度是否符合要求。

（4）承道承口内部及插口外部的飞刺、铸砂等预先铲除，沥青漆用喷灯或气焊烤掉，再用钢丝刷除污物。

（5）把管件稳放在规定位置，作为基准点。把铸铁管运到管沟沿线沟边。

（6）根据铸铁管长度，确定管段工作坑位，铺管前把工作坑作好。

（7）用绳子把清扫后的管子顺到沟底，清理承插口，然后对插安装管路，将承插接口顺直定位。

（8）铸铁管稳好后，在靠边管道的两端处填土覆盖，两侧夯实，并随即用稍粗于接口间隙的干净麻绳将接口塞实，以防泥土杂物进入。

（9）石棉水泥接口

1）接口前应先在承插口内打上油麻。打油麻时将油麻拧成麻花状，其粗度比管口间隙大1.5倍。麻股由接口下方逐渐缶向上主，边塞边用捻凿依次打入间隙，捻凿被弹回表明麻已被打结实，打实的麻深度应是承口深度的1/3。

2）石棉水泥捻口可用不小于425#硅酸盐水泥，3-4级石棉，重量比为水∶石棉∶水泥=1∶3∶7。加水重量和气温有关，夏季炎热时要适当增加。

3）接口操作：

将拌好的灰由下方至上方塞入已打好油麻的承口内，塞满后用捻凿和手锤将填料捣实，按此方法逐层进行，打实为止。当灰口凹入承口2-3MM,深浅一致，同时感到有弹性，灰表面呈光亮时可认已为已打好。

4）接口捻完后，对接口进行不少于48小时的养护。

（11）管道及管道支座，严禁铺设在冻土和末经处理的松土上，这道工序必须做好，并做好隐蔽记录。

（二）施工方法

一、施工测量

施工测量首先根据业主提供的坐标点，水准点高程，建立拟建道路范围内平面控制网和高程控制网，并将测量数据报监理工程师。

(1)根据业主提供的坐标点及水准点测定拟建道路范围内坐标控制点，并在坐标控制点上测定临时控制点。且建立的平面控制网和高程控制网，必须符合精度要求。

(2)根据总平面图布置好控制桩，且控制桩不能落在建、构筑物内，并至少在两侧建立三点控制点，以便保证施工测量。

(3)做好各控制桩的保护工作，确保任何情况下不被破坏。并及时做好测量记录的整理工作和复核工作。

(4)用全站仪架设在控制点上，对准另一控制点，利用极坐标法或十字法测定各道路、控制点。

(5)用水准仪将高程控制点上的标高直接引入道路、定位后的控制桩上。

(6)所有仪器，工具应专人保管，专人使用，计量器具定时复验。根据IS0900l标准要求计量器具做好计量台帐。

(7)测量与复核均在监理人员的监督下进行，并及时将各项数据提供给监理人员。

1、桩位保护

对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。

2、导线复测与导线点的加密

根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完的，及时进行成果的整理，复测成果由技术测量组作为原始技术资料存档。复测中，如发现问题，应及时与业主、勘测、设计单位联系，协商解决。

复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响。布设时保证前后点间通视，相邻边长比不宜超过l：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。

3、水准观测和水准点的加密

使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术测量组作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。

加密水准点(临时水准点)布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精密评定。

4、水准点的控制方法

将建设方移交给施工单位的水准点(高等级水准点，布置在工地红线附近区域)作为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点(Ⅱ级点)。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用(Ⅱ级点)，这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。

5、平面控制方法

1)复核所移交控制点是否有误。

2)利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50米一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点。道口中心等特殊点插入。

3)各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。曲线施工时按切距法放点。

精度控制：测距1/2000，测角＜20″，层面高度＜10mm。

4)管线及井位的测定。

利用上述平面控制网，确定管线的中心线。对于曲线段以5米为间距，测设中心线控制桩。

井位根据相应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点，附近上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。

5)基层面控制

一般每10m在铺筑基层的平面四角钉高程桩，中问拉线控制。高程标志桩设在施工(铺、压)不易破坏的位置即可。

6、施工放样点和成果移交

根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工测量人员，以满足施工测量的需要。

在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核，并填写《测量复核记录》，存档保存。

7、定期复核

在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，一般两个月一次。

所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。

二、路基工程

本标段工程施工原则：先深后浅，以挖补填，即从路段两端开始挖土施工，可利用土方直接运至填方段用于回填。

1、施工准备

1）施工准备

A、根据监理工程师给出的控制网点，恢复路线中线，并测量纵横断面，计算工程数量，确定挖、填平衡量及土方调配方案，报监理工程师审批。

B、修筑、扩建进场便道和施工便道；修弃土场的施工便道，以便工程机械尽早进场。

C、低洼填筑段挖纵向、横向排水沟，必要时挖集水井汇水、抽水，以降低地下水。

D、路基用地范围内的杂草、灌木由人工砍伐后堆放在路基之外，原地面草皮、农作物的根系和表土用推土机清除按监理工程师指定区域堆积在弃土场内。

E、熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。

F、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编路基施工网络计划。

G、修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥、确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。

2）施工测量：

A、路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。

B、导线复测：

⑴当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。

⑵导线复测应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。

⑶原有导线点不能满足施工要求时，应时行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。

⑷导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求：

角度闭合差(″)为±16，n是测点数：坐标相对闭合差为±1/10000。

⑸复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

⑹对有碍施工的导线点，施工前应加以固定。所设护桩应牢固可靠，桩位应更于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。

C、中线复测：

⑴路基开发前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。

⑵恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。

⑶如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡、并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

D、校对及增设水准基点

⑴使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。

⑵水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

⑶如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

⑷增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。

E、路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。

F、路基放样

⑴路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用(一)表示挖方。

⑵在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

⑶路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。

⑷机械施工中，应在过桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰到或丢失时应及时补上。

⑸取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，不挖到距坑底0.2～0.3m时，应按设计修整坑底纵坡。

⑹施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

3）施工前的复查和试验：

A、路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

B、施工人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、堆土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行勘查寻找。

C、挖方、堆土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《土工试验规程》办理。

⑴液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；

⑵颗粒大小分析试验；

⑶含水量试验；

⑷密度试验；

⑸相对密度试验；

⑹土的击实试验；

⑺土的强度试验(CBR值)；

对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。

D、使用新材料(如工业废渣等)填筑路堤时，除应按相关规范有关试验外，还应作对环卫有害成份的试验，同时提出报告，经批准后方可使用。

4）场地清理：

A、施工前应按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。

B、路基用地范围内的道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑，均应协助有关部门事先拆迁或改造：对于路基附近的危险建筑应予以适当加固：对文物石迹应妥善保护。

C、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。

D、在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。

5）试验路段：

A、采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。

B、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。

C、试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。对于高速公路、一级公路应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。

D、试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。

2、路基施工的一般规定

1）基本要求：

A、路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。

B、特殊地区的路基施工，应按有关规定执行。

C、路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。

2）路基施工排水

A、路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。

B、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。

C、当地下水位较高而设计未做出具体方案时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。

D、施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。

E、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。

3）路基施工取土和弃土：

A、路线两侧的取土坑，应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状，坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。

B、取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植土，宜先挖出堆置一边备用。

C、当设计未规定取土坑位置或规定的取土坑的贮土量不能满足要求须另寻土源时，应按照下列规定办理：

⑴线外设置集中取土坑取土时，其土质应符合填筑路基的技术要求，同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山、高地取土的可能性，力求少占农田和改地造田。

⑵沿线两侧或单侧设置取土坑时，应全线统一规划，合理布局。当地面横坡陡于1:10时，路侧取土坑应设在路基上侧。

⑶取土坑的边坡，内侧宜为l:1.5，外侧不宜小于1:1。

沿线取土坑的坑底纵坡不宜小于0.2%，坑底除特别规定外，宜高出附近水域的常年水位或附近桥涵进水口处标高，并与路基排水系统相衔接。

取土坑坑底横坡可做成向路线外侧倾斜的单向坡，坡度为2%～3%，当取土坑坑底宽度大于6m时，可做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽O.4m的纵向排水沟。当坑底纵坡大于O.5%时，可以不设排水沟。

4）土方机械化施工：

A、土方机械化施工，应按下列规定进行施工管理：

⑴制订机械使用与管理制度和油料供应制度。

⑵规定土方机械调运的措施。

⑶编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，按不同的工程内容，指导机械施工。

⑷订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。

⑸置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，恰当配备检修人员。

B、综合机械化修筑路基的机械配备，应根据实施性的施工组织计划按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑、就地弃土及短距离弃土等原则予以配置。

⑴就地取土填筑，如果工程不大，取土和平整工序可由平地机完成；压实和土的润湿工作，可分别由压路机和洒水车完成。机械配备数量，宜视须完成的工程量、工期和设备的能力而定。

⑵短距离取土填筑路基，宜划段分层以推土机和铲运机担任运土工作，平地机和压路机分别担任整平和压实工作。机械的配备数量，宜最大限度地满足机械产量的要求，充分的发挥机械效率。

⑶远距离取土填筑的土一般来源于取土场或路堑。宜以推土机完成挖土工序，装载机和挖掘机完成装土工序(当土质不坚时，亦可不用推土机，而直接用装土设备装土)，以自卸汽车完成运土的工序。汽车数量应按装车设备能力和运距的长短而定，其余各工序可按(1)和(2)的规定办理。

⑷就地弃土或距离弃土可用推土机或铲运机完成。

3、清淤

低洼填筑段先降低水位后清淤，清淤深度以达到设计意图为准。清淤可用挖掘机，将淤泥装车运至弃土场或指定区域，对路床进行一定时间的晾晒，以保证填前碾压的压实度。本工程施工顺序：先深后浅，以挖补填。

1）路基施工

A、排水疏干。

桥梁附近施工前应沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深应保证能及时排除地面水以疏干表土。

B、原地面处理

地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量时，应清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑路堤。当地面不能疏干，含水量过大无法压实时，应挖去湿土，换填好土或砂砾然后压实。也可以在湿土中掺石灰以吸收多余水分以便碾压密实。原地面为淤泥时，可抛填砂砾、碎石、片石等压、挤淤、经碾压稳定后再填路堤。

2）沟塘地区路基施工

沟塘地区路堤施工应符合下列要求：

A、沟塘地区路基施工，应事先查明水质情况和路基基底有无泥沼软土地层；

B、常水位以下路堤，宜用水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性土填筑。如采用天然级配的砂砾、卵石、矿渣、石质坚硬而不易风化的片、块、碎石等，边坡不得陡于l:2，必要时可在一侧或两侧设置护道和边坡防护。

C、填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，应选用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。

D、必须根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固。

4、路基施工排水

1）一般规定

A、路基施工排水应符合下列规定：

⑴有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入路基的地面水及施工用水。

⑵疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。

2）路基施工排水必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或沟渠中。

郊区道路应结合当地地形，采取排、截、堵等措施，把水排至河沟或低洼地带。

所有施工排水出路，应与有关部门协商解决。

3）排除地面水

A、路基分层挖、填时应根据土的透水性能将表面筑成2～4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。

B、应先修筑路基范围内的排水结构物，无条件时可与路基同步施工，利用其进行排水，并使其随施工进程逐步成型。

C、路基施工中，地面水排除困难而又无永久性管渠可利用时，应设置临时排水设施。临时排水设施可采取移动式或固定式管道、边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽等。当排水流量较大时，应进行水力计算，选择合适的泄水断面和纵坡。边沟、截水沟和排水沟的开挖应由下游挖向上游；要求沟底平顺，边坡修理整齐，夯拍坚实。

D、敷设各种地下管线时，严禁将管坑积水抽排至路基范围内。

E、施工期长或跨越雨季的路基工程，如排水设施位于透水性土层上或有裂缝的岩层上，以及流速较大，水量集中的地段，均应采取防止渗漏、冲刷的加固措施。

4）排除地下水

A、路基施工中，若地下水严重影响路基稳定时，应立即要求设计部门提供地下排水设计。如地下水影响较小，施工单位可根据情况采取适当措施进行处理。

B、盲沟沟槽不宜采用大放坡，宜挖直立沟加支撑支承。支撑形式可根据土质、地下水情况、槽深、开挖方法及地面荷载等因素而定。

4、管槽开挖

1）采用放坡开槽施工，一般边坡1:0.67，两边留工作面宽不小于50cm。

2）挖方段施工前必须在路基范围内开挖纵横向临时排水沟。分层开挖控制好高程，当挖至路基设计标高上20cm时，采用人工施工以防超挖。

3）土石方施工采用大型土石方机械施工，运距在300m以内采用反铲挖掘机施工，并配合汽车运载。

5、路基开挖

清淤结束后，转入路基土方工程，根据每天工作量情况，确定具体机械需用量，一般保证土源处二台挖掘机，16台自卸汽车，以便挖土的顺利进行。

在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。移挖作填段，将表层土单独掘弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的需要。路堑的开挖方法根据路堑深度，纵向长短和现场施工条件具体确定。

较短的路堑采用横挖法。当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；当挖深较大时，采用自上而下分层横向全宽挖掘法。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5～2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。

较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工。采用分层纵挖法的路堑长度较短(＜100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业；长度较长(＞100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业，并配备推土机配合作业。

1）路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。

2）弃土应及时清运，不得乱堆乱放。

3）地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施。

4）开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。其数值可通过试验确定。

5）挖方路段采用挖掘机挖土，自卸汽车运土至弃土场，挖掘时注意不要超挖，留10cm人工检整再用压路机碾压至满足路基要求。

6、填方施工方法

本工程路基土石方填筑采用分层填筑机械化循环流水作业。根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200～300m。每一作业区在路基横向上按50、60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。

施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键，施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。

1）填料选择

在利用开挖土方时，清除土料中树根、淤泥、垃圾，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土。填料最大粒径一般在100mm以内，零填及路堑路床填料粒径不宜大于50mm。

2）试验

A、填料试验：利用开挖土方作为路堤填料时、取有代表性的土样进行试验，按《土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。施工过程中，填方材料每5000m3或土质发生变化时均应做上述试验。

B、填方试验路段：开工前，用路堤填料铺筑长度50m(全幅路基)的试验段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种土料施工控制的依据。

3）清表处理

A、路堤填筑前，对路基用地范围内的杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土及原地面以下至少20cm内的草皮、农作物的根系和表土等清除干净，弃土规则堆放在指定地点；清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于85%，后回填至原地面大致相平。

B、零填挖路床顶面以下O～30cm范围内予以翻松压实，压实度不小于设计要求；特殊路基土层上的零填挖路床，按监理要求采用换填、改善、翻晒等方法，并分层压实。

C、地面自然横坡或纵坡陡于l：5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡；砂类土则不能挖成台阶，而将原地表以下20～30cm的表土翻松，掺灰改善。

D、路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，先将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度不小于93%。

4）填土路堤

A、土料摊铺、初步整平

⑴在验收合格的路基上全幅用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网所需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥。

⑵在路基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基回填宽比设计路基宽度每边加宽50cm，以保证边坡压实。确保碾压厚度不超过20cm，一般松铺厚度为26cm。并用平地机整平，修出路拱，局部土料不足处及时补平。

⑶不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。

B、土料破碎、翻晒或洒水

土料粒径大于5cm时需进行破碎，采用802拖拉机配带五铧犁，将初步整平好的土层翻松，DH-50型旋耕破碎机粉碎若干遍，并检测土料粒径，直到达到要求为止。施工时土料粒径实际控制在5cm以内。土料粉碎后，进行含水量检测，若含水量偏小，应用洒水车洒水闷料；若含水量偏大，应继续翻晒，直至达到最佳含水量±2%范围以内，施工时一般控制在O～+2%之间。

C、土料精整、碾压

⑴对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平。

⑵整平后，用振动式压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后经试验段施工选定的压路机在直线段由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧，速度由慢至快均匀碾压至密实度达到要求为止。

D、施工缝、纵坡、弹簧土处理

⑴路堤填筑，分几个作业面施工时，各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m，以保证路堤承载的均匀性。两相邻作业不能同时施工时，则先填筑段应按1：l坡度分层留台阶，路堤填筑应采用全幅分层均衡填筑。

⑵堤分层填筑时按路线纵坡即竖曲线要求，提前逐层调整填土厚度，使其形成路基设计要求的竖曲线。

⑶路堤填筑碾压时，若出现“弹簧”土、及时挖除，并换填合格土料，重新整平、粉碎、碾压直至达到要求。

填土压实工艺流程如下

7、施工要求

1）土方开挖

A、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

B、开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

C、如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。

D、沿其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。否则，承包人必须白费清除和移运到指定地点，并赔偿所造成的损失。

E、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

F、居民区附近的开挖，承包人应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

G、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面的压实度应符合要求。应按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验。如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。

H、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

2）非适用材料的处理

A、当要求在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。

B、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。

C、除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。

D、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。

3）弃方的处理

A、在有弃方的路段开工前，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。

B、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。

C、弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

8、质量控制

1）基本要求

在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。

不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。

路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。

2）土方路基质量控制要求：

工序验收：土基形成后，按《城市道路路基工程施工及验收规范》自检，同时进行弯沉测定，报经监理抽检合格后再进行石子粉基层的施工。

三、排水管道施工

1、施工程序：

机械挖沟槽→人工修理槽底→基槽验收→基础→安装管道→砼稳管→抹带→做检查井→闭水试验→对称分层回填土方。

2、沟槽开挖

1）根据沟槽开挖深度，对于沟槽开挖深度小于1.5M时，采用直槽开挖不放坡，对于沟槽开挖深度大于1.5M时，采用放坡大开挖，放坡系数1:O.33，并在沟槽内设排水沟和集水坑。根据现场施工条件，局部深基槽采用支护开挖。且沟槽开挖采用挖掘机开挖为主(反铲开挖)，人工开挖为辅的方式。用于本工程平衡的土方暂堆放在下一段待开挖措路段上，用于回填时，再进行场内短驳。其余的余土采用自卸汽车进行场外运输。

2）挖掘机开挖时，人工配合及时修正边坡和清理沟底多余土方，原则上沟底20cm土方采用人工挖除，以防止机械超挖，经监理工程师验收合格后，人工再突击清底，并及时排除沟槽内积水。

3、防护措施

本工程雨(污)水沟槽开挖深度部分在较深。根据挖掘机工作性能，大部分沟槽开挖可以一次性挖到设计高程，因此对沟槽土方可以采取一次到位的开挖方法，可以考虑现场堆土，但不宜过高。

雨(污)水沟槽开挖长度以整井段长度控制，即一个或数个井段一次性开挖。采取挖掘机开挖沟槽的方法，多余的土方采取挖掘机装土、自卸车运输至指定地点。

堆放于沟槽两侧用于回填的土方，应与沟槽边坡上口的距离大于1M，以确保沟槽边坡的稳定和施工安全。

针对周围的建筑物及其他设施，本着就近避让的原侧。

4、超深部位土方开挖施工方案

由于部分路段管道的埋深较深，开挖时必须制订专项施工方案。根据挖掘机的性能，必须分两次开挖，两次开挖的界面形成足够宽度的台阶，以保证边坡的稳定，并有利于管道基础及管道安装和回填土的施工。开挖沟槽时有可能有地下水渗出。项目将采取一些必要的降(排)水措施，加固支撑边坡，确保边坡稳定。具体做法有：

1）沿沟槽底部开挖排水沟，并及时抽排地下渗水。加强地面排水工作，沟槽两侧设置挡水坎，拦截地表流水对边坡的冲刷。

2）采用木支撑钢板等临时支护边坡。沟槽开挖出以后，立即沿边坡横向设置木档板，纵向设置钢支架(木支架)，沟槽两侧安装对撑，有效保护边坡土体的稳定。

3）对于土体较大，且稳定性不好的路段开挖时，可采用钢板支撑体系，中间支撑采用钢管或钢结构，以确保施工安全。

4）加快进度，缩短边坡曝露时间。沟槽开挖前，准备好安装管道、各种材料和设备，开挖后及时做好垫层、平整、管座、安装等工程，并尽快填土。

5）缩短开挖段长度也是保证边坡稳定的有效措施。缩短开挖长度可以缩短平基、安管、管座等工程的时间，也就缩短了沟槽曝露的时间。

5、管道施工：

沟槽经监理工程师验收合格，即可按设计要求进行垫层施工，砼需按标准进行立模施工，采用平板振动器振实。

1）模板工程：模板在加工场按图集和图纸配制，经检查合格后运至口经滑槽或串桶至浇筑面，以防混凝上离析。浇筑过程中随时检查模板及支撑的稳固情况，发现问题及时处理。要随时检测仓口及仓面混凝上的温度和坍落度，并按规范规定做好试块及浇筑记录。

2）砼工程：

每层混凝土浇筑用量应与混凝土拌制和输送相适应，确保施工中不产生施工冷缝。

为确保层间混凝土结合良好，上层浇筑时，振动棒插入下层混凝土5mm。施工时要及时排除仓内混凝土泌水。

浇筑管座混凝土前，要对与平基接触的表面施工缝进行处理，将缝面凿成凹凸形，并凿毛露出石子。施工缝表面冲洗干净，清除积水并保持湿润，混凝土浇筑时，在缝面上先铺设一层50mm厚左右的细石混凝土，再进行下料，平仓振捣。

3）基础施工：

雨水管道基础采用钢筋砼管道基础采用120。砼基础，管道基础下做10cm碎石基础；污水管道基础采用放坡开挖。

管道应敷设在承载能力达到管道地基支承强度要求的原状土地基础或经处理后回填密实的地基上。遇到有地下水时，应采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下还小于0.5m，做到干槽施工。地面堆积荷载还得大于10KN/m2。

回填基础时，应根据砼基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，当管道基础位于回填段或沟塘处时，应清除淤泥、腐植土至原状土，再用10%石灰土回填至管基，回填土需分层夯实，密实应达到95%以上。混凝土基座按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

4）下管：

管涵下管前凿毛管头，管径小于500mm的水管采用人工下管法安装；管径500mm及以上的水管采用机械下管法安装，用一台18T汽车吊下管。对中调平后管口接头处放置并固定钢丝网，l:3水泥砂浆抹带和护管砼浇筑同时进行，以保证接口抹带与管座砼结合成一体。

5）敷设：

管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵紧贴于基座上，使涵管受力均匀，并按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不同应使内壁齐平，在敷设过程中，管内应清洁无脏物，管节接缝处采用l:3水泥砂浆填缝。

6）管道接口：

雨水管道接口采用120。混凝土基础钢丝网水泥砂浆抹带接口，在抹带宽度内管外壁凿毛、刷净、润湿。污水管道采用，承插橡胶圈接口，管道连接前，应先检查橡胶圈是否配套好，确认橡胶圈安放位置及插口插入承口的深度并做记号。

管道垫层及基础允许偏差表

7）高程控制：

管道高程控制前，在坡度板上标出高程钉，相邻两坡度钉分别到管底的标高的垂直距离相等，两高程钉之间的边线的坡度即为管底坡度。

控制中心线与高程必须同时进行，使二者同时符合设计规定。

外抹水泥砂浆接口在稳管后立即进行。

6、检查井施工

检查井施工在基础浇筑完毕，及时进行定位工作，然后进行井体的施工。施工过程中严格按规范要求进行，井内几何尺寸符合设计要求。

检查井盖板底板应铺砌牢固，四周仔细夯实，盖板顶标高应与路面标高一致。井内保持清洁，施工完毕应井盖盖好，井口与路基的填土施工配合，同时升高。

如井圈为预制时，应先将井墙顶面的砖面清扫干净，用水泥砂浆抹平，再安放井圈，井圈顶面应与道路齐平。

7、闭水试验

闭水试验是污水管道施工中的重要工作，是管道安装质量的综合体现。闭水试验应在管道及检查井施工结束、沟槽回填之前完成。管道内试验水头应符合试验要求。试验过程中认真记录时间和检查井内水位下降值，计算渗漏水量。同时安排专业人员检查管道、抹带接口和检查井等部位的渗漏水情况。如果闭水试验不合格，应及时处理

渗漏水严重部位，直至闭水试验合格为止。

8、土方回填

土方回填需选择好土，严禁用淤质土进行回填，基槽回填土要求分层夯实，每层30CM厚，并在管道两侧同步回填，严禁单侧填高。每层次的密实度应满足规范要求，两侧胸腔不低于90%，管顶以上50CM范围内不小于95%，其上按道路标准，进行填筑压实。

路面底基层、沥青面层混合料均采集中机械拌和，自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压，全部采用机械化施工。

四、碎石基层施工

1、施工方案

1）施工工艺流程图

2）准备工作

A、向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

B、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

C、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检台，检查结果报驻场监理单位。

D、级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。

3）施工放样

A、恢复中心线，每l0m设标桩，桩上划出基层设计标高和基层松铺厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

B、中心线两侧宜按路面设计图设置标桩，在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。

4）计算材料用量

根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的干集料数量。

5）运输和摊铺集料

A、在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外)，以控制基层的宽度和厚度。

B、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。

C、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

D、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。

E、应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。

F、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

H、未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。

6）拌和整型

A、拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。

用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。

用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。

在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。

B、整型：用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要l～2次。

7）碾压

A、整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。

B、严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。

8）接缝的处理

两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。

2、施工要求

1）级配碎石混合料应在料场集中拌和。

2）承包人应在监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料。未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。

3）承包人应根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。

4）在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。

5）级配碎(砾)石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。

6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

7）在已完成的底基层、基层上要求进行取样试验，所有试验结果均应报监理工程师审批，所发生的一切费用由承包人自理。

8）碎石层在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的压实度，底基层达到96%以上，基层达到98%以上。

级配碎石试验项目与频度

3、质量检验

1）基本要求

A、石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求。

B、配料必须准确，塑性指数应符合规定。

C、混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。

D、碾压达到要求的密实度。

2）外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散现象。

级配碎(砾)石底基层、基层检查项目