温州市瓯海大道工程项目第一合同段施工组织设计

1.0编制依据

（1）交通部颁《公路工程招标管理办法》。

（2）交通部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）。

（3）交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。

（4）交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTJ023-85）。

（5）交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

（6）交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。

（7）交通部颁《公路桥涵施工手册》。

（8）交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）

（9）交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－93

（10）交通部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）

（11）交通部颁《公路软土地基路堤设计施工技术规范》（JTJ071－98）

（12）交通部颁《公路土工试验规程》（JTJ051－93）；

（13）交通部颁《公路工程石料试验规程》（JTJ054－94）；

（14）交通部颁《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）；

（15）交通部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）；

（16）交通部颁《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057－94）；

（17）交通部颁《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）；

（18）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）

(19）业主所发的本工程施工招标文件和图纸、答疑等资料

1.1编制原则

1.1.1遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权代表的指示、指令和要求。

1.1.2 严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

1.1.3 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

1.1.4自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。

1.1.5 实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

2.0工程概况

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。

本合同段内共有主线桥1座，辅道桥2座，主线起点K0+605.997,终点至K1+125,全长519.003米；辅道：K0+000.3000～k1+125，全长1124.997。

2.1项目环境

2.1.1项目地点

起点位于温州市市区南塘大道与已建瓯海大道的交叉点，终点至永中镇，沿线经过梧埏镇、三垟乡、状元镇、瑶溪镇、永中镇等五个乡镇。

2.1.2地形地貌

本项目工程区段的地貌主要为冲海积平原和丘陵区。平原区地形平坦，海拔高程一般为3~5米左右，上部软土层厚度较大，基岩埋深一般大于50米，工程地质条件差。区内内河水网纵横交错，河宽一般在10~30米之间，水深一般1~4米。

丘陵区基岩裸露，岩性单一，主要由火山碎屑与侵入岩体两大类组成。岩质坚硬，受长期风化剥蚀作用，表层风化厚度较大，一般在2米以上，植被发育一般。

本合同段内所处的三垟段，多为河网区，地势平坦，河道众多，所在区域有较多区段属于软土地基。

2.1.3地质、地震

（1）地层岩性

①前第四纪地层

瓯海大道项目段区上属浙江省东南一级地层区、温州-象山二级地层区的南端，中生界上侏罗纪地层分布全段。主要岩性有：晶玻屑凝灰岩、花岗岩等。本段平原区下伏基岩主要为晶玻屑凝灰岩、花岗岩

②第四纪地层

本区第四纪地层主要的海积、湖海积、冲海积、冲洪积沉积层为主，自上而下：表层为灰黄、黄褐色粘土与粉质粘土，局部分布有冲洪积的砾砂中粗砂与砂混粘性土。

上部为海相的淤泥，淤泥质粘土，夹有砂层，平原区厚度较大，最大可达40~60米，近山前渐薄式灭缺失。下部为湖海相同的粘土，粉质粘土及冲洪积相的砂、砾、卵石层，厚度变化较大。

底部为坡洪积成因的碎石土，厚度变化较大。

基底为硬质岩石，岩性主要有：花岗岩与晶玻屑凝灰岩，风化积度及风化岩厚度变化较大。

（2）区域构造

本区所处的区域构造隶属华南褶皱系浙东褶皱带之温州-临海拗陷的东南部。受到断裂的影响，区内北东、北西向次生折裂构造发育，并伴有南北向，东西向的三、四级断裂带。

（3）地下水

本项目区域内地下水类型主要为本第四纪松散岩类孔隙潜水、承压水及基岩裂隙水，地下水水位埋深0.2~9.5米，一般无酸性腐蚀。

（4）不良工程地质问题

项目区段内软土分布较广，软土具有天然含水量高、孔隙比大，透水差，压缩性高，强度低等特点，其厚度较大，对公路的影响较大。一般回引起侧向路堤滑移、差异沉降，沉降量大，时间长，地基失移等问题。

（5）地震

根据地震区划分带，本地区属东南沿海二级地震区，地震强度和频率较弱，远场地震波及影响是本地区的主要震害特征之一，接近三级地震区。核定本地区地震基本烈度为6级区域，按国际GB11-89规范要求，构筑物均按7级抗震设防。

2.1.4气象、水文

温州地处中亚热带，南邻近海区域，压热带季风气候，西北到西南群山环列，对冬季寒流有遇制作用，东部大面积海洋水体调节气温，形成一个温暖湿润、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然环境。

（1）温度、湿度

年平均气温18. 8℃，极端最高气温39.8℃，极端最低气温-4.5℃，年平均最高气温21.9℃，年平均最低气温14.8℃。年平均无霜期303天，年日照时数1537小时，年平均相对湿度82%。

（2）降雨量

1999年平均全年降雨量为2109mm，多集中在5、6月梅雨期和7~9月台风期。

（3）风况

全年主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏季之间受台风侵袭，登陆时瞬间风力为8~12级平均风速21m/s，定时最大风速为36m/s。

2.2主要技术指标

（1）、道路性质为城市快速路

（2）、道路主线设计行车速度80Km/h，辅道设计行车速度40Km/h

（4）路面设计荷载：标准轴载100KN

（5）桥梁设计荷载：城-A级汽车荷载；人群荷载：4.0kN/M2

3.0工期、质量、安全、文明环保目标

工期目标：在20个月内完成合同规定的所有施工项目。

计划开工日期：2004年10月1日

计划竣工日期：2006年5月31日

质量目标：按国家有关验收标准，质量目标：优良工程

安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，严格执行“安全第一，预防为主”的方针,杜绝一切大小安全事故。

文明环保目标：我局将以文明施工标准化管理作为面向社会的窗口，施工过程中严格遵守政府的各项法令和规章，特别是交通、卫生、环境保护等法令和规章，争创文明工地。按浙江省和本局的有关管理和考核规定执行，无污染事件发生。

4.0主要工程量表

根据招标文件的工程量清单统计如下：

序号	主要项目名称	单位	数量
1	路基挖方	M3	45748
2	路基填筑	M3	53162
3	水泥搅拌桩	M3/根	35705/2352
4	钢塑格栅	M2	5174
5	钢筋	T	5967.7
6	钢板	T	26.783
7	砼	M3	28561
8	ф1200灌注桩	M/根	29621/253
9	橡胶支座	个	6540
10	钢铰线	T	716.756
11	空心板	块	1090
12	ф900灌注桩	m	2394
13	粉喷桩	M	20920

5.0施工组织机构配置

抽调具有丰富施工经验的专业技术管理人员，组成以项目经理为核心的坚强有力的施工管理机构，严格按照ISO-9002管理程序开展施工管理。调遣专业化施工队伍承担各分项工程的施工，建立健全质量、安全保证体系。确保整个工程优质、高效地运作。项目经理部下设工程部、技术质量部、材料部、安全部、计财部、办公室6个部门以及测量组、试验站、桥梁施工队、路基施工队、预制厂和安装队等施工队伍和班组，来负责本标段工程工程项目的实施。

5.1施工组织机构图

5.2机构职能划分

项目经理部全面负责本合同段的施工组织协调与总体指挥。

项目经理：贯彻执行局《质量保证手册》；组织本工程质量体系的运行和实施；主持编制项目质量计划，制定本项目工程的质量目标；制定项目部各项管理制度，运用激励机制组织协调各部门工作；组织有关人员进行合同评审工作，履行合同条款。

项目总工：贯彻执行局《质量保证手册》；负责项目部施工质量策划和实施；审核项目施工组织设计；负责工程施工过程的质量监控管理；组织本项目工程的质量检验评定和交验；组织有关人员编制项目施工组织设计；负责协调工程项目全过程的正常施工。

工程部：负责本项目日常施工生产工作，掌握现场施工中安全、质量、进度情况和设备的管理；督促各项措施落实；负责项目的生产进度计划的编制和实施；组织向作业班组进行施工交底；协调班组施工中出现的问题。

技术质量部：掌握设计文件，熟悉规范标准，参与编写施工组织设计；负责工序之间的交接验收，负责隐蔽工程验收等签发质量通知单并及时做好考核工作；建立健全质量体系运行记录和各种质量管理台账；参加分部分项工程质量评定。负责竣工资料的编写工作

材料部：负责编报材料申请供应计划及采购计划；负责工程物资材料供应、核销方面的工作；做好原材料标识验证工作。负责甲供材料的交接验收工作。

计财部：负责本项目的合同、预算、财务和计划统计工作管理，参与合同评审及施工图预算工作；根据工程进度编报项目材料耗量计划和计划调整；负责工程的统计、计量和合同管理工作。负责本项目财务管理工作；分析本项目各个时期成本升降、财务收支完成情况，提出控制成本的建议。

安全部：拟定并实施项目设备配置计划及设备维修计划，做好项目所需设备、技术状况和能力认可并做记录；定期进行设备检查并提出处理报告；编制和组织实施安全技术措施计划；做好特殊工种培训、考核工作；制止施工中“三违”现象，落实安全措施，建立安全活动记录。负责环保工作监督检查和整改。

办公室：负责项目部的后勤保障工作；做好各项制度和活动的宣传工作；负责协调解决地方矛盾。负责工地精神文明建设工作。

试验站：负责本项目的原材料试验，控制材料质量；负责砼配合比设计，提供符合要求的砼配合比；负责现场构件的质量检测工作并提供检测报告。

测量组：负责本项目的工程基线布设、复测、交接，保证工程基线的准确；负责工程的放样、高程控制；负责工程的位移、沉降观测工作并提供观测报告。

桥梁施工队：在项目部的领导和安排下，负责本标段的左右辅道桥和主线桥的施工任务，主要包括钻孔灌注桩施工，桥梁上部结构施工、路基工程中软基处理工作。

路基施工队：在项目部的领导和安排下负责本标段的临时便道的施工和维护、路基开挖、填筑、管线铺设等工作。

预制厂：负责本标段的全部预制空心大板的预制任务。

安装队：负责本标段的预制构件的安装、桥梁支座和上部结构附属设施的安装工作。

6.0资源配置计划

根据本合同段工程特点，如我单位有幸中标，将在全局范围内抽调技术过硬、有丰富施工经验的队伍和工程技术管理人员，按照项目管理法组织施工，实行项目经理负责制，全权代表我局履行合同中规定的权利和义务，组成一个强有力的项目经理部，负责本工程的实施。让业主和监理满意。

6.1主要的机械设备、试验、检测仪器

由于本合同段钻孔桩多，预制板数目多，混凝土量大，测量试验工作量大，我公司将合理组织投入一批性能优良、生产率高、故障率低的钻机及其配套设备、桥梁模板设备、桥梁支架设备、混凝土搅拌设备、张拉设备及各种测量、试验器材，充分满足工程任务的需求，确保施工工期

拟投入本工程的机械设备表

机械名称	规格型号			功率(KW) 体积(M3)或吨位(t)		厂牌或出厂时间		数量(台)	进场时间
挖掘机	PC200			1M3		日本1998		3	开工后半个月
推土机	东方红70			154KW		一拖1998		2	开工后半个月
推土机	D80			240kw		日本1996		1	开工后半个月
三轮压路机	3Y18/21			18t		徐州1998		2	开工后1个月
双轮压路机	2Y8/10			8~12t		洛阳1998		1	开工后半个月
振动压路机	宝马			50T振动		德国1998		1	开工后2个月
自卸汽车	解放			5~8t		湖北2000		20	开工后半个月
蛙式打夯机								1	开工后1个月
装载机	ZL-50			2m3		常州1998		4	开工后1个月
钻机		GPS20					22			开工后1个月
履带吊		QUY-16	16t		徐州1997		1			开工后1个月
汽车吊		QY16A	16t		徐州1997		1			开工后1个月
汽车吊		QY32	32t		徐州		1			开工后3个月
平板车			40t				1			开工后5个月
平板车		CBH-280	20		东风2000		1			开工后1个月
钢筋加工设备		套			上海1999		1			开工后1个月
木工加工设备		套			上海1999		1			开工后1个月
柴油发电机		GF-150	150KW		上海1999		1			开工后半个月
柴油发电机		GF-120	120KW		上海1999		1			开工后1个月
电焊机		直流	25KWA		上海1999		15			开工后1个月
电焊机			75KWA		上海		5			开工后1个月
搅拌站			35/50M3/H		济南		1/1			开工后1个月
架桥机		自制	50T				2			开工后6个月
地泵							1			开工后1个月
砼泵车		ZPF75B	75M3/H		武汉		1			开工后1个月
砼罐车		NTO-600B	7m3		日本		4			开工后1个月
张拉千斤顶			120T/200T		开封		6/4			开工后6个月
压浆机		HB-3	2 m3		济南		2			开工后6个月
钻机		JB-2	200m/D				5			开工后1个月
泥浆船			20~30T		温州		6			开工后1个月
摊铺机械		TITAN411					1			开工后12个月
浮吊			50T		温州		2			开工后1个月
挖泥船			2 m3				1			开工后1个月
驳船							2			开工后1个月

主要材料试验、测量、质检仪器设备表

序号	仪器、设备名称	规格型号	用途	单位	数量
1	试验压力机	2000D型	混凝土强度	台	1
1	试验压力机	30吨	三渣试块强度	台	1
2	100T液压万能试验机	WE-1000A	钢筋试验	台	1
3	烘箱	101型	测各种材料含水量	台	1
4	脱模机	电动	击实、无侧限	台	1
5	案称	10kg	砂石试验	台	1
6	电子天平	1100g/0.01g	路堤	台	1
7	架盘天平	5000g/5g	结构、路堤	台	1
8	混凝土振动台	1m3	混凝土成型	台	1
9	混凝土振动棒	D25	混凝土成型	台	1
10	空调	1.5匹	混凝土养护	台	1
11	回弹仪	HZ-255	测试混凝土强度	台	1
12	试模	15×15×15	混凝土强度	只	50
13	试模	15×15×55	混凝土抗折强度	只	20
14	标准筛	φ300	砂筛分	套	1
15	振筛机	φ300	砂、石筛分	台	1
16	灌砂仪	φ200	路基压实度	台	3
17	坍落度筒	HZ-160	混凝土坍落度	只	3
18	取土器		土工	套	1
19	击实仪	轻型、自动	土工	套	1
20	容重筒		砂石	套	1
21	平整度仪		路面	套	1
22	抗折机		混凝土	台	1
23	泥浆指标联合测定仪	1006型	桩	台	1
24	全站仪	LeicaTc1800	测量放测	台	1
25	经纬仪	T2	测量放测	台	8
26	水准仪	NA28	标高放测	台	8

6.2施工力量配置

根据本合同段工程内容、数量及工期要求，将组织桥梁施工队、路基施工队、预制厂和安装队等施工队伍，其中桥梁施工队主要负责左右辅道

桥和主线桥的基础和上部施工随着工程的进展和情况变化，各队人员实行

弹性编制，动态管理。

桥梁施工队：下设五个班组。第一组负责左右辅道桥的桩基、水泥搅拌桩和管线桥钻孔桩的钻孔任务；第二组负责主线桥的桩基的钻孔施工任务；第三组负责左右辅道桥的上部墩台和桥面的施工任务；第四组负责主线桥的墩台、立柱、盖梁、桥面及附属设施的施工任务；第五组负责现场搅拌站和除预制厂以外的所有砼的搅拌、运输、成型和养护的施工任务。

路基施工队：下设二个班组。第一组负责管线工程的基础、铺设和回填等施工任务；第二组负责路基的开挖、填料的运输、回填和碾压等施工任务。

预制厂：下设五个班组。有质检组、钢筋班组、砼班组、木工班组、机修组等。主要负责空心板的预制、堆放、养护等施工任务。高峰期施工人员达65人。

安装队：主要负责空心板的安装施工任务。配备20名施工人员。

6.3主要施工材料和周转材料

根据我单位对各种料源、施工现场、周围环境、市场等的调查，结合我单位以往项目施工对常用材料的使用情况，进行了认真的分析和比较，本标段主要施工材料需求数量，来源及运到施工现场的方法详见主要材料数量及供应方法表。

主要材料数量及供应方法表

材料名称	单位	数量	来源	运到现场的方法
钢材	T	5967.7	业主指定品牌中选择	汽车
钢绞线	T	716.756	业主指定品牌中选择	汽车
水泥	T	36378	业主指定品牌中选择	汽车
木材	m3	33	温州	汽车
砂子	m3	49886	福建	水转陆
碎石	m3	61235	温州	汽运
宕渣	m3	39070	温州	汽运

主要周转材料及数量

序号	材料名称	单位	数量	用途
1	钢管	T	21	灌注桩平台
2	槽钢	T	32	平台
3	钢板	T	15	模板
4	贝雷片	T	10	便桥
5	红砖	1000块	160	临时设施
6	木方	M3	25	模板

7.0施工准备和施工安排

本承包人中标后，将在最快时间内进行施工动员，组建项目部。由项目部经理召集各科室和施工队用一天时间进行管理层的施工动员，其次由各部门负责人和施工队长用两天时间对其管辖范围的管理人员，施工作业班组长及施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容：①介绍本工程的基本情况和建设意义；②讲述本工程概况和施工特点、施工方法和注意事项；③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；④明确整体创优规划及本工程的创优目标、体系和措施。经过逐级动员工作，力求做到：①施工动员普及率达95%以上；②全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；③提高思想意识，振奋精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

在所有施工人员和施工设备进驻施工现场前三天，将向监理单位上报工地规则审查批准，工地规则主要有

安全保卫制度

工程安全制度

工地出入管理制度

环境卫生制度

防火制度

周围及临近环境保护制度

施工准备工作主要内容见下列施工准备工作图。

7.1人员、设备、材料动员周期

一旦我局中标，我们将按投标书的承诺，以我局江苏分公司为主要施工队，调集我局最富有经验的技术和行政管理人员、熟练的技术工人及良好状态的施工机械设备，进驻施工现场，并立即建造临时施工便道。我局参加本工程施工的人员及设备周期为5~15天。我们将于签订合同协议书后的30天内，开始进行钻孔灌注桩等项目的施工。

7.2技术准备

第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。

内业技术准备工作主要包括：①认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范，编写审核报告；②进行临时工程设计；③编写实施性施工组织设计及质量计划；④编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；⑤结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；⑥备齐必要的参考资料；⑦对施工人员进行上岗前的技术培训。

外业技术准备工作主要包括：①现场详细调查与地质水文踏勘；②与设计单位办理现场桩号交接手续，并进行复测与护桩；③各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；④各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；⑤组织进行设计路基横断面复测；⑥施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。

技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善，技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

7.3工地清理和临时设施建设

施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作，严格按照图纸所示及现场实际情况，清理工程征地界范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及树杆、树墩、树根等其它杂物，按照建设单位和监理工程师意图积极主动地进行拆迁，为临时工程和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，同时处理好与当地政府和村民的关系。

（一）施工道路

本合同段从南塘大道开始，施工道路从起点开始，施工便道修筑均采用50cm碎石土铺筑，局部软弱处加铺手摆块石。在遇到河流的地方，采用钢便桥的方式。

（二）施工用电

由施工单位自行申报安装一台400KVA柱式变压器，接入邻近高压电，初期用电以自发电解决。备1台150kw、1台125kw的发电机以供备用。

（三）通讯联络

项目部与建设单位采用程控电话沟通,与主要工点采用对讲机联系。（四）生产、生活用房

临时房屋修建原则：就地取材，节约用地，布局合理，减少干扰，方便施工，结构安全，经济实用。房屋结构采用空心砖墙、石棉瓦顶及活动房两种。

（五）生产、生活用水设施

在本合同段内有业主提供的Ф50自来水接口，作为施工用水。项目部在申办好各种手续后将用管线引出，作为生产、生活用水。

（六）工地调度指挥中心

为了实施动态化现场管理，及时、准确、有效地反映施工现场的实际情况，在项目部设置调度指挥所，配备通讯设施，与监理工程师、建设单位保持密切联系。

（七）工地卫生、保健设施

为保证施工人员和现场监理的身体健康，在工地设一个卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治，同时加强同附近当地医院或卫生所的联系，必要时得到帮助。

（八）混凝土自动计量拌和站

根据工程需要，在预制厂和现场分别设置一座混凝土自动计量拌合站进行拌和作业,生产能力分别为35m3/h、50m3/h。

（九）加工场

在施工范围内就近设置加工场，钻孔桩基础、墩台身、纵横梁钢筋以及各种模板均在加工场加工。

（十）工地临时排水设施

建造工地生活用房及生产房屋，应选择在雨季期间不受洪水影响的地方，并且地基高出原地面,在房屋四周设置排水沟，同时在施工场地及施工便道两侧(或单侧)设置临时排水系统，以保证工程的正常进行。

（十一）工地污水和垃圾处理

在生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到监理工程师指定的地点。

（十二）工地防火、防风、及防洪安全设施

工地临建房屋加设缆绳，并采用一些不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，并在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。在施工现场人员居住区、材料堆放区、机械设备存放区周围备足沙袋，以备洪水来临时修筑围堰进行挡护。

7.4施工总平面布置

施工现场总体规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。平面规划主要内容：施工队驻地、施工便道、供电路线、施工用水、生产用房、预制场、加工场、混凝土拌合站等。施工总平面布置详见附图一。

临时便道采用如下结构：首先清除表面松散土层，在清表后用石灰拌实或宕渣压实30cm，上铺20cm泥结碎石。便道外侧挖排水沟。

临时便桥采用贝雷片做承重梁，上部结构用贝雷架做主梁。具体见下：

7.5施工总体安排

根据本合同的工程特点，对工程的总体安排如下：

（1）钻孔灌注桩采用正循环钻机，型号为GPS-20型。钻孔时，陆上采用自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积应为桩孔容积的1.5～2.0倍以上。水上钻孔灌注桩平台采用打入ф300钢管，用槽钢纵横连接，上铺设木跳板。水上泥浆池设置专门的泥浆船，废弃泥浆用船运输到指定地点处理。

（2）陆上承台开挖采用挖掘机开挖，人工配合，上部结构模板采用大块整体钢模，特殊部位使用组合钢模和胶合板。预应力盖梁采用满堂脚手支架。水上承台在钻孔桩上用钢抱箍作为支撑，铺设

（3）混凝土采用自动计量拌合站集中拌和，混凝土水平运输以混凝土运输车为主，机运翻斗车为辅，混凝土垂直运输以混凝土泵泵送为主，吊车及吊斗提升为辅。水上部分用地泵输送为主。

（4）空心板在现场预制厂预制，转运以汽车为主。安装采用我单位用贝雷架自行加工的架桥机。根据计划安排，拟安排二台。

（5）路基部分施工全部采用机械化作业，在部分施工部位人工配合。主要机械设备有挖掘机，自卸汽车、压路机等。

7.6施工进度安排

（1）施工准备，包括人员、设备动员、临时便道修建、临时设施的搭建、场地的清理等。拟开工时间为2004年10月1日，准备期为31天

（2）路基工程，包括辅道的开挖和填筑、软基处理等。拟开竣工时间为：2004、11、1—2005、8、9，工期为274天。为保证工期的顺利实现，路基工程中水泥搅拌桩应尽早开工，以保证有足够时间进行压载和回填等工作。

（3）辅道桥工程，包括左辅道桥的基础桩工程、现浇墩台、安装空心板、桥面铺设和附属设施的施工等。拟开竣工时间为： 2004、11、1—2006、5、16，工期为562天

（4）主线桥工程，主要工作有钻孔灌注桩，上部墩台、立柱、盖梁，空心板安装，桥面铺设和附属设施的施工等。拟开竣工时间为： 2004、11、1—2006、5、16，工期为562天

（5）管线工程，包括本合同段内所有的管线井的施工。根据路基和桥梁工程进度安排，工期为537天

具体的施工进度安排和关键线路等详见“施工进度计划网络图”

8.0主要项目施工方案、施工方法和施工工艺

8.1测量工程施工工艺

（1）原始测量控制网点的复测

① 原始平面控制网点的复测

按业主或监理提供的原始平面控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用SETⅡB全站仪±(2mm+2ppm×D,2″)，按原始平面控制网点的网形对原始平面控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始平面控制网点发生位移或原始平面控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始平面控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。

② 原始高程控制网点的复测

按业主或监理提供的原始高程控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用NA828自动安平水准仪按原始高程控制网点的网形对原始高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始高程控制网点发生沉降或原始高程控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始高程控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。

（2）首级控制网点的布设

① 首级平面控制网点的布设

根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，按一级导线的测量规范要求在拟建的道路的左侧或右侧50～100m、间隔平均距离为500m埋设首级平面控制网点。埋设方法：用砼埋设预先在顶部加工好“十”字丝的Ø25螺纹钢筋。

埋设好1～2周后，首级平面控制网点基本稳定，开始用SETⅡB全站仪按一级导线的测量规范要求进行首级平面控制网点的观测，认真作好记录。对首级平面控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级平面控制网点观测成果表。将首级平面控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。

②首级高程控制网点的布设

利用布设的首级平面控制网点作为首级高程控制网点，用NA828自动安平水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。对首级高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级高程控制网点观测成果表。将首级高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。

（3）加密控制网点的布设

① 加密平面控制网点的布设

首级平面控制网点的布设平均间距为500m，在施工交叉作业过程中可能导致测量视线受阻，以及在下雾天气和夏天的阳光下视线不清或晃动等因素影响施工精度，需对首级平面控制网点进行加密，即加密平面控制网点的布设。另外，为了保证工程的重要结构如桥梁等的测量精度，也需进行加密平面控制网点的布设。根据施工现场的具体地形及施工便道的布置情况，在拟建的道路的左侧或右侧50～100m、间隔平均距离为150m 埋设加密平面控制网点。埋设方法与首级平面控制网点的埋设方法一样。

加密平面控制网点的观测方法、平差计算方法及编制加密平面控制网点观测成果表与首级平面控制网点的相同。同样要将加密平面控制网点的观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理。待业主或监理验收合格后方可使用。

② 加密高程控制网点的布设

为了提高施工中测量的进度和精度，同样要对首级高程控制网点进行加密，即加密高程控制网点的布设。利用布设的加密平面控制网点作为加密高程控制网点，用NA828自动安平水准仪按四等水准测量规范的要求对加密高程控制网点进行观测，认真作好记录。对加密高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制加密高程控制网点观测成果表。将加密高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。

（4）碎部控制测量

① 中桩的复核计算

根据设计施工图提供的路线的线形要素，对施工图纸提供的路线中桩的坐标进行校核，如发现施工图纸提供的路线中桩的坐标有问题，及时向业主或监理反映，直至施工图纸提供的路线中桩的坐标准确无误为止。

② 灌注桩位的复核计算

根据设计施工图提供的路线的线形要素、结构平面布置图及结构图，对施工图纸提供的灌注桩的坐标进行校核。

③ 恢复中桩

由于原路线中桩是设计部门在勘察设计时测设的，有些中桩已发生位移，还有些被破坏。利用SETⅡB全站仪，采用极坐标法，按已校核无误的施工图纸提供的路线中桩的坐标进行路线中桩的恢复。并报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。

④原地面线的复测

由于设计施工图纸上提供的横断面图是设计部门在勘察设计时测设的，时间相隔较长，有部分发生沉降，还有部分地形、地貌已发生变化。利用NA828自动安平水准仪和SETⅡB全站仪，采用极坐标法，按施工图纸提供相应的横断面位置进行复测，绘制横断面图。并报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可使用。以便精确地计算路基的土方量。

⑤清淤方量的测量

按施工规范和设计的要求，对河、塘，利用NA828自动安平水准仪和SETⅡB全站仪，采用极坐标法，进行横断面测量，绘制横断面图。并报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始清淤。清淤结束后，用同样的方法进行横断面测量，绘制横断面图。并报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。

⑥便道的放样

为确保施工便道不侵入桥梁而影响桥梁施工，且方便施工，根据项目部确定的便道位置，利用SETⅡB全站仪，采用极坐标法，对便道的平面位置进行放样；利用NA828自动安平水准仪对便道的高程进行控制。

⑦灌注桩位的放样

利用SETⅡB全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按已校核无误的施工图纸提供的灌注桩的坐标进行放样。再利用SETⅡB全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保灌注桩位的准确。利用NA828自动安平水准仪对灌注桩的顶标高进行控制。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始施工。

⑧系梁（承台）、墩（台）柱的放样

系梁（承台）放样：利用SETⅡB全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按施工图纸的要求在系梁（承台）底板（模）对系梁（承台）角点进行放样。再利用SETⅡB全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保系梁（承台）平面位置的准确。利用NA828自动安平水准仪对系梁（承台）的底标高进行控制。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。立模结束后，用同样的方法对系梁（承台）的顶面的角点位置和标高进行校核。确保系梁（承台）的平面位置和高程均满足设计和规范的要求。

墩（台）柱放样：利用SETⅡB全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按施工图纸的要求在系梁（承台）顶面对墩（台）柱平面位置进行放样。再利用SETⅡB全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保墩（台）柱平面位置的准确。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。立模结束后，用两台T2经纬仪在相互垂直方向控制墩（台）柱模板的垂直度，用与墩（台）柱底面平面位置放样相同的方法对墩（台）柱的顶面位置进行校核。利用NA828自动安平水准仪，采用倒垂钢卷尺法，控制墩（台）柱顶面标高。同时利用SETⅡB全站仪，采用三角高程法，进行校核。确保墩（台）柱的平面位置和高程均满足设计和规范的要求。

⑨路基的控制测量

根据设计施工图提供的道路路线的平曲线要素、竖曲线要素、横断面及加宽、超高值，计算出相应里程、相应层面的路基边的位置坐标及高程值。利用SETⅡB全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，进行各层路基边线放样。再利用SETⅡB全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保路基平面位置的准确。利用NA828自动安平水准仪对路基的标高进行控制。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。

⑩预制板安装的控制测量

利用SETⅡB全站仪架设在附近的控制网点上，采用极坐标法，按施工图纸的要求在墩、台帽顶面对各板的安装线进行放样。再利用SETⅡB全站仪架设在附近另一个控制网点上，采用极坐标法，进行校核，以确保各梁、板安装平面位置的准确。利用NA828自动安平水准仪，采用倒垂钢卷尺法，控制安装梁、板的底面标高。同时利用SETⅡB全站仪，采用三角高程法，进行校核。且报业主或监理，待业主或监理验收合格后方可开始下一道工序的施工。

（5）栏杆、中央分隔带的测设

采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。

（6）位移沉降观测

① 控制网点的位移沉降观测

为了确保施工测量的精度，按设计和规范的要求，定期对原始控制网点、首级控制网点、加密控制网点作位移沉降观测，观测方法分别与原始控制网点、首级控制网点、加密控制网点的观测方法相同，平差计算方法也与原始控制网点、首级控制网点、加密控制网点的平差计算方法相同。编制控制网点的复测成果表，报业主或监理。

② 重要构筑物的位移沉降观测

利用SETⅡB全站仪和NA828自动安平水准仪，按设计要求，对重要的构筑物定期作位移沉降观测。观测方法和计算方法与控制网点的位移沉降观测的方法相同。编制控制网点的复测成果表，报业主或监理。

（7）测量注意事项

① 在施工过程中，要对使用的测量仪器进行定期检查，保证所有使用的测量仪器处于良好状态，并填写检查证书报监理工程师核查。

仪器的主要检查项目如下：

a.水准仪的i角校正。

b.经纬仪、全站仪三轴关系的检测校正。

c.钢尺的校定。

② 在施工过程中，桩和立柱、空心板的安装的平面位置放样应尽量在视线比较稳定的天气下进行（如每日上午10时前和下午3时以后），测设墩身各点均应采用正倒镜法进行放样，再取中值，以消除2C误差及横轴误差的影响。

8.2空心板预制安装工艺

本合同段共有空心板1090块，采用后张法施工。

8.2.1空心板预制施工工艺框图

主要工序施工说明

本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力空心板，板长20米左右。为保证施工质量，拟在辅道合适位置布置预制场，采用预制场预制，预制场的位置见施工总平面布置。预制场用砼硬化，同时修建砼台座，空心板在台座上预制。预制场设龙门吊机两台，负责吊装模板、运板等。

1.模板：外模板采用定型加工组合钢模板。内模板拼装组合的钢模，根据空心板的长度分三节在现场进行拼装。顶部钢筋网片待砼浇筑时现场绑扎。待侧面所有钢筋、波纹管、预埋件就位后，进行侧模板的支设，并用对拉螺栓调整、加固。模板加固时挂线调整,确保模板顺直。为防止芯模上浮，可在内模的侧面用固定螺栓与外模固定。

2.钢筋及钢绞线：在现场钢筋加工场加工制作，在底模上就地绑扎，先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置。然后绑扎底板筋及骨架筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋笼底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度。钢绞线的下料长度应通过计算确定，计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。钢绞线切割时，先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，丝扣向里，绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。

3.波纹管：在骨架筋绑扎成型后，开始固定波纹管。波纹管按图纸所示坐标位置，用U型钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管上浮。模板就位前，检查波纹管是否完好，以防水泥浆进入管内。波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应认真检查处理好。

4.砼浇注及养护：预制场地与搅拌站距离较近，砼运输可采用机动翻斗车，用龙门吊吊装入模灌注。砼采用水平分层、一次浇注完成。具体顺序为：先浇筑底部砼，长度达到第一节芯模长度后，按规定进行振捣和抹面后安放第一节内芯模，绑扎顶部钢筋，进行侧面和顶部砼浇筑；按顺序浇筑底板砼和安放第二和第三节内芯模、绑扎顶部钢筋和浇筑砼。浇注砼应对称进行、用插入式震动器振捣密实。砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管不移位，观测内芯模有无上浮。板顶面砼应平整，并按规范要求拉毛。砼浇注完成后，应立即检查波纹管有无堵塞现象，发现问题及时处理。强度为止。

5.养生：从砼浇注开始就应注意砼的养护，以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而引起收缩裂缝。对已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆盖。气温较高时，应注意对构件进行洒水养护。养护时间最少保持7天，或达到设计按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水或涂养生剂养生。

6.拆内模：砼强度达到规范要求时，将内模拆除。拆除的内模应立即清理干净，以备重复使用。

7.钢绞线的制备及穿束：钢绞线标准强度Rby=1860MPa的高强度低松弛、直径Фj15.24mm钢绞线。钢绞线下料采用切断机或砂轮锯。为方便钢绞线在波纹管中穿束，整条钢绞线的端部可采用d=2mm厚的夹片固定。穿束时先清孔，然后用人工穿束。穿束结束后，应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。

8.预应力筋的张拉：当砼强度达到设计强度的90%时（砼龄期应不小于10天或通过弹模试验确定），可进行钢束的张拉。张拉千斤顶采用YCW100型或由锚具生产厂家指定的千斤顶型号。张拉设备使用前必须进行校验，以确定张拉力与压力表读数之间的曲线关系。

第一次张拉前应对千斤顶的摩阻损失值按规范要求进行测定。预应力筋的张拉应在监理工程师在场时进行，张拉顺序按设计编号进行。同编号的钢束同时张拉。

预应力张拉采用双控法施工,即以控制应力进行张拉,以伸长值校核,两端钢绞线的实际伸长值与理论伸长值对比,误差应在设计和规范允许范围以内，否则要查明原因后再进行张拉。

预应力张拉程序按设计要求进行，对于自锚式千斤顶及低松驰钢绞线，其张拉程序为：0→初应力→100%σk→(锚固)。锚下张拉控制应力σk=1395MPa

理论伸长值的计算——按规范要求对钢绞线进行试验，计算时以钢绞线的试验弹性模量为依据。根据各束预应力筋的布置，将各直线段与曲线段分开计算，最后将各段的伸长值相加，即得到该钢束的理论伸长值。

观查有无滑丝情况发生。

张拉——采用两端同时逐级加压的方法，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大超张拉吨位时鸣号，并持续供油维持张拉力不变，持荷2分钟，然后打开千斤顶回油阀，同时测量钢束的实际伸长量。

锚固——打开高压泵截止阀，张拉缸油压缓慢降到零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固，锚具外多余钢绞线可用手动砂轮切割机切割，不准用电、气焊切割。为防止三角块体受剪破坏，在张拉前将变截面的底模抽除。

9.压浆、封锚

3压浆泵。压浆应缓慢、均匀进行，最大压力控制在0.5～0.7Mpa。比较集中和邻近的孔道，先连续压浆完成，以免发生串浆现象，使邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道。压浆时自梁一端压入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度达到规定的稠度为止。为保证压浆饱满，如监理工程师批准，也可进行二次压浆，第二次压浆应从梁的另一端进行，两次压浆的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般为30～45min。

10.封锚——封锚时要将端面砼凿毛，然后绑扎钢筋网片，模板固定牢固、保证其角度及垂直度正确，最后浇筑封锚砼。

8.2.2空心板安装工艺

根据本工程的特点，空心板安装拟采用我单位自行研制的用贝雷架搭设的架桥机，数量为2台，一台主要安装主线桥部分空心板，一台负责安装左右辅道桥空心板。

空心板架设前，首先要复核每个盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离。根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架板时能准确控制板的位置。

8.3路基施工方案

路基施工队的工作内容包括清理场地，开挖表土，河塘清淤回填，软基处理，路堤填筑，路基整修，排水，防护与加固和临时便道修建与维护工程等。路基土方工程以采用机械化作业为主，为加快施工进度，根据该地区气候特点，路基填筑必须抓住少雨、干旱季节，集中土方工程施工机械，重点进行路基土方施工。

（1）施工放样

测量工作严格执行《工程测量规范》和《公路路基施工技术规范》中有关测量放样方面的规定。

放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为采用全站仪极坐标法放样与校核，直线路段穿线法，曲线路段切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测放。

① 路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计坡度，实测各断面坡角的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡角坐标，用全站仪极坐标法测放路基边线。

② 底基层的放样：设站导线点，用全站仪极坐标法放样主要里程中桩（百米桩、曲线主点等）以及各施工层设计横断面边桩，再用经纬仪（T2型），直线路段穿线法、曲线路段偏角法放样各里程中桩以及断面边桩；用水准仪测放每层标高。

③边沟及附属设施的放样：设站导线点，全站仪极坐标法放样各构造物主要轴线位置，设置龙门板桩，再用龙门桩放样细部位置，水准仪控制各层标高。

（2）清理场地

采用挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车等，配合部分人力，按技术规范书的要求，清理公路用地范围内和取土场的地表杂物，耕植土、树根、建筑垃圾及淤泥等，并集中堆放备用或运至指定地点。

场地清理后，即可测绘填挖断面图，进行路基、桥位施工放样，以利下道工序的施工。

（3）软土地基处理施工方案

本工程软基处理的形式为：水泥深层搅拌桩加等载预压及土工织物加筋的方法进行处理。

①水泥深层搅拌桩施工：

本工程共有186.19m路基需要采用水泥搅拌桩结合等载预压进行软土地基处理，设计桩径为0.5m，水泥采用425#普通硅酸盐水泥，水泥喷入量为60kg/m，并在水泥中掺入4%的磨细无杂质生石灰粉。平面均以正三角形布置，共计35705m。根据现场情况，从搅拌桩开始到堆载结束，计划工期为7个月，拟投入5台JB-2型钻机，该钻机可以钻进200~250m/天.台。

场地清理后，在平整后的原地面进行桩位放样、标识，水泥搅拌桩机依桩位标识定位。施工时，将按照图纸、技术规范书及监理工程师规定的施工程序及质量要求进行作业，严格控制钻进深度、钻进速度、喷灰量、复搅深度及倾斜度，采取各种有效措施，保证施工质量。

大面积施工之前按规范规定必须试桩5根以上，以确定桩长及各种施工工艺技术控制标准。

水泥搅拌桩施工时要注意以下几点：

a.为保证水泥搅拌桩施工垂直度，应将钻机平面调平以使钻杆导向与地面垂直，使垂直偏差小于1.5%，深度误差控制在5cm以内。

b.认真做好施工记录，施工时应严格控制喷喷浆时间和停浆时间，喷浆时间误差控制在＜5s，每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆，以确保喷浆的连续性。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业，当钻头提升到地面下不足25cm时，停止喷浆。

c.施工中发现喷浆量不足，应按设计图纸及监理工程师要求整根桩复搅复喷，补足剩余部分剂量。

d.在成桩过程中发生意外事故（如提升过快、送灰道路堵塞、断电等）影响桩身质量时，应在12小时内采用补喷措施，补喷重叠长度不得小于1m，否则应重新打设，新桩距报废桩的距离不得大于设计桩距的15%，并填报在施工记录内备查。

e.随施工进展应随时复核桩位位置，以防由于人为机械震动等因素造成桩位发生偏移。

f.钻杆钻进下沉时，不应冲水下沉，当遇到较硬土层下沉困难时需报请监理工程师批准后，方可适量冲水。凡经冲水下沉的桩体，应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。

g.钻头直径的磨损量不得大于1cm。

h.施工机械应配有可以控制桩身每米喷浆量的计算机控制设备，并能用电脑打印出每根桩每米的喷浆量记录，以便使桩身每米喷浆量在施工过程中得到保证。

②等载预压

在采用水泥搅拌桩进行软基处理的路段，在桩体完工一个月后开始进行填土。填土严格按相应规范要求控制填筑速率，控制标准为：在路堤中心线地面沉降速率≤1.0cm/昼夜，坡脚水平位移≤0.5cm/昼夜。在设计要求的断面处设置沉降和稳定观测装置。以每10~12天填筑厚度不超过30cm进行施工控制。在预压期间发现路基标高降至设计标高以下时，应进行补填。使工后沉降满足设计要求。

预压的路堤顶面设一定的横坡使排水通畅。

（4）路基填筑

路堤填筑前，需依据工程师批准的填方工程断面图，进行坡顶和坡脚线的放样，设置边坡样板，转移中线里程桩，并挖设坡脚线外的临时排水沟，以及斜坡面上的搭接平台。此外，还需按规范对各料源取样试验，确定各种材料的粒径和强度，保证宕渣的最大粒径≤10cm，含泥量≤8%。如果路床填料的最小强度值达不到设计要求时，可掺入石灰或水泥进行处理。施工工艺上报监理批准，然后进行回填与压实度试验，以确定现场施工的工艺参数，如填料的松铺系数和碾压方式等。所有的材料均在料源处轧碎至符合规范和设计文件规定和要求，严禁在现场用人工破小。

路堤填筑时采取水平分层法填筑，自每段路基的最低处向上逐层填筑，填料由自卸汽车运往回填区域的格子内（测量工提供），根据填筑清宕渣的厚度不同分层压实。每一层的分层厚度应不大于30cm，采用自行式压路机进行直线式进退运行方式碾压，保证路面底面以下0-80cm重型压实度≥95%，其余按重型压实度≥90%控制。换填宕渣的厚度按下列原则控制：当路线中心填高≤60cm时，换填宕渣的厚度为1.2m；60cm≤路线中心填高≤80cm时，换填宕渣的厚度为1.0m；80cm≤路线中心填高≤105cm时，换填宕渣的厚度为0.8m。在换填宕渣前应严格控制开挖标高避免超挖而破坏硬壳层，挖槽底应满足85%的压实度。当槽底过于湿软无法压实时，可采用掺水泥（剂量4%）翻拌压实，厚度不小于20cm。宕渣推铺时，粗细颗粒应均匀分布，避免出现粗粒集中堆积。当石块含量较多时，其间隙用土或石销铺撒填充。在路基两侧超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止用大颗粒集中坡侧，最后按坡率削坡，以保证边坡稳定。

碾压后的路堤，经试验确定其压实度，符合规范和设计要求，并经工程师批准后，方可进行其上层的填筑。此外，车辆反复行驶或降雨对已压实过的路基所造成的损坏、松散等，也应按规范要求重新碾压至规定的密实度，进行复检，以保证质量。

路基填筑施工前，先取50m全幅路基作为试验段，通过试验段总结出符合实际的机械设备配备和压实遍数等基本数据，便于指导大规模施工的进行。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度等。

施工每层都要恢复中线桩（以免中线移位）和测量标高，每20m设一个断面，每断面测左、中、右三点，填土厚度用标高指示桩或土墩控制，保证填土均匀平整及压实度。

软土地基路堤填筑及压载施工时，按规范要求设置沉降观测板，对填土路堤进行沉降及变形观测，并按设计和规范规定的加载方式进行分级填筑，同时，应按设计和规范规定的日沉降量标准严格控制加载速度。压载过程中及时补土，以达到规范要求。

考虑到分层填筑、加载速度的要求和最大填筑段的土方量，以及现场交通状况，我们将配备3台挖掘机、2台装载机、10台自卸车、2台推土机、2台振动压路机、3 台光三轮压路机，进行本工程的路堤施工。

路基工程施工时，应随时进行修整，填方路基段每层土填筑完毕后，用人工修整，将边坡浮土拍压击实，去除块径较大的宕渣，待路堤全部填筑完毕并预压沉降结束后，再按技术规范的要求，安排机械和人工，削除超填宽度的边坡，同时开展防护及环保工程的施工。

施工前先对整修工程的排水系统进行统一规划与安排，确保施工期间与完工后的排水畅通。施工期间临时排水系统和设施与永久性排水设施相结合，保证排水体系的完善。

开挖中随时设置简易排水边沟与排水沟，保持开挖面的排水通畅，保证施工进度与工程质量。地下水丰富的路段，设置渗沟以保证路基干燥。

在路基施工前，首先应进行临时排水工程的施工，包括临时边沟、盲沟等。开挖纵向边沟，低洼处修筑土埂，排除地表积水，降低地下水位；拦截施工场地流水对周围环境的污染。正式的边沟排水系统，应安排在路堤填筑与预压沉降结束后，随同路基整修一同施工。

排水沟基槽用反铲挖掘机开挖，全站仪精确测定边线桩标，水准仪分段进行标高放样。

（5）路基防护工程施工方案与施工方法

本合同段路基边坡填方防护工程主要是植草皮防护。防护工程主要采用人工施工，部分采用机械开挖土方。

路堤路段护坡一般待路堤基本预压完工后施工。对于浸水或近河路堤的浆砌片石护坡抓住有利季节（旱季）及时施工，以保证路堤的稳定性，先砌片石加固带，且尽量短施工期，避免洪水季节不必要的损失。

8.4钻孔桩施工方案

本工程中共有ф1200钻孔灌注桩253根，根据工程地质特点，计划投入GPS-20型钻机22台，其中主线桥投入10台，左右辅道桥各投入6台，计划3个月内完成钻孔桩施工任务。待桥梁部分桩基完成后可进行管桥ф900桩基础施工

成孔采用回旋钻机正循环法成孔，成孔效果好，钻进与排渣可同时进行，钻进速度快，泥浆质量要求不是很高，机具设备不复杂，但需要设置泥浆池，施工场地占地大，需用大量的水。

灌注桩采用陆上设置泥浆池，泥浆用泵送到陆上泥浆池中，运走外弃。保证不污染河流和周围环境。水上部分采取搭设钢平台的方法进行，钢平台拟用ф300的钢管作为支撑，上铺设槽钢和木跳板。具体见下图（以主线桥的一个墩台为例，辅道桥的平台相类似）

8.4.1钻孔灌注桩施工工艺流程图

8.4.2 施工准备：

①一般陆地，推土机推平，人工修整。

②陆地浅塘、淤泥沟等，采用碎石或灰土等回填、夯实。

③河中桩基，采用钢平台作为施工平台

8.4.3 测放桩位：

采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩，根据四根木桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复检，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。两排架桩位测好后，利用十字线将桩位引到护筒以外的型钢施工平台上。水中钢护筒可以用小槽钢焊接成口字型导向架，以保证护筒桩位的正确。

8.4.4护筒埋设

钻孔灌注桩采用钢护筒，内径比灌注桩直径大30cm，护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软层为宜并顶高出地面0.5m。使用两台经纬仪控制护筒垂直度，一台水准仪控制标高。水中部分以高出水面1m左右为宜。

8.4.5钻进成孔：

1 钻机就位

立好钻架，将钻头放到护筒内，居中下放，钻机调平，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2CM。在钻进过程中，要经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。

2 初钻

先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，等泥浆灌进孔中一定数量后再开始钻进。

3 钻进

接卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。开始钻进时，进尺应适当控制，钻进过程泥浆应及时补充。每钻进2米或地层变化处应在泥浆槽中捞取钻渣钻取样品，查明土类并作记录。钻进时应减压钻进。

④ 清孔

清孔分两次进行。在终孔和灌注砼前应清孔，清孔采用换浆法。终孔后，停止进尺，稍提钻，离孔底10—20cm空转，并保持泥浆正常循环，以中速压入比重为1.1-1.25的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。

⑤钢筋工程

钢筋骨架制作采用加劲筋成型法，每根桩的钢筋骨架分节制作。焊接采用对焊，两节骨架间采用搭接焊接。钢筋骨架的起吊可用25T吊机，采用二点吊。吊放入孔时应对准孔位轻放，慢放入孔，钢筋骨架入孔后徐徐下放，不得左右旋转，若遇障碍物应停止下放，查明原因，进行处理，严禁高起高落，碰撞和强行下放。

钢筋骨架的焊接，使上下两节骨架位于同一竖直线上。同时对钢筋焊接接头数量应满足设计和规范要求。

钢筋骨架下放到位置后，在护筒顶口横放两根槽钢，用4根Φ8钢筋焊接在槽钢和主筋的顶部，（和主筋的焊接可在制作骨架时进行）用于固定骨架的上下位置，待砼初凝后割断4根Φ8钢筋。吊放钢筋骨架的钢丝绳待砼浇注上来后再抽取，这之前可挂放在槽钢上。注意钢筋骨架的最上层加劲筋与主筋之间及4根Φ8钢筋应焊接牢固。

8.4.6砼工程

①砼由搅拌站集中制备，用砼灌车运至浇筑现场。水中部分采用地泵方式输送砼。

②混凝土灌注采用直升导管法，导管吊放入孔，应将橡胶圈安放固定，严密，确保密封良好，导管在孔内的位置保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼，并损坏导管。导管底部距孔底高度为25-40cm，导管的接头采用快速接头。

③安放好隔水球在导管顶口。并在下料斗的下料口用铁板隔开，用钢丝绳引至料斗外，在初灌时拉出铁板。

④初灌量应不少于3.5m3,严禁初灌量不足就放入孔中。

⑤灌注应连续不断地进行，提升拆卸导管所耗时间应严格控制，每岗位人员应密切配合，齐心协力，不得中断灌注作业。

⑥后续的砼应徐徐灌入，防止在导管内造成高压气，将导管连接处橡胶圈挤出，而使导管漏水，或将空气压入砼内，增大砼含气量影响砼强度。

⑦灌注桩中应经常用测深锤测量砼面的上升高度并适当提升拆卸导管，保持导管的合理埋深。同时观察返水情况，以正确分析和判断孔内情况，制定措施。

⑧拆卸的导管及时清洗干净，妥当放置。

⑨为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌50cm高度。

⑩有关砼灌注情况，各灌注时间，砼面的深度、导管埋深，导管拆除以及发生的异常现象，由专人进行记录。

8.4.7为保证钻孔桩施工的质量拟采取以下措施：

a.加强对原材料的质量控制，成品和半成品的供货商先进行资质认证，在进场后，再进行质量检查，满足质量要求后，方可使用。对原材料必须有一定的储备量，先期试验,钢筋、水泥必须有出厂质量证明和试验报告。

b.钻孔桩施工，事先要了解地质情况，施工中除了护筒定位、钻架安装就位等要正确，坚固可靠外，刚开始第一根钻杆钻进时一定要注意钻具容易晃动，而造成成孔垂直度达不到要求。

c.要根据地层的变化情况来控制泥浆指标，防止坍孔、缩颈等现象的出现。严格把住二次清孔质量，使每根桩的沉渣厚度控制在设计要求以内。

d短清孔后与第一斗混凝土之间的时间，同时保证水下混凝土的连续浇注。有专人测量混凝土面的上升高度。

8.5墩台、立柱施工工艺

8.5.1墩台施工

墩台开挖，首先对墩台进行恢复轴线桩，并根据地质情况放出开挖墩台基坑上口边线，墩台开挖采用挖掘机配合人工开挖，基坑底边要比设计断面每侧放宽0.5m，人工整平，打夯机夯实，坑底铺设15cm碎石，并及时浇筑素砼。当基坑有水时，基坑底边比设计断面每侧多放宽1.0m，加设集水沟和集水井。墩台模板，采用组合钢模板，仅立侧模，底模以素砼代替。钢筋按常规法就地绑扎。墩台砼由搅拌楼供料，轻型机动翻斗车现场倒运，再通过串筒，滑槽入模，插入式振动棒捣固，湿润法养护。

水上部分承台施工方法：首先将承台范围内钢管拔出，用振动法沉入施工钢套箱。钢套箱用&5的钢板制作，L75*5每隔50cm加劲，平面尺寸按每边大于承台500mm考虑，深度以上口露出施工最高水为500mm、下口入土2~3m为宜，降水深度达到施工时水位低于承台以下50cm,满足干施工的要求。然后在桩上夹钢抱箍，上铺设槽钢和木板。示意图如下：

8.5.2立柱施工方案及技术措施

立柱为C30现浇砼结构，施工过程中既要控制其内在质量，又要保证其外观质量，做到优质美观，在本工程我们将进一步优化施工技术方案,保证各种材料质量，精心设计立柱模板，保证模板平整光滑，加固立柱底部模板，加强立柱顶部模板的固定，采用科学的立柱砼浇注工艺，保证立柱的施工质量和外观质量。

（1）立柱钢筋

在承台钢筋绑扎完后进行立柱主筋的定位。在承台面层钢筋上先点焊一个立柱箍筋，然后将立柱主筋插入，正确定位后（经监理验收合格）与承台内立柱下部焊接，同一截面焊接接头不超过50%，且错开1m。并搭设简易固定脚手架定位。所以，立柱钢筋绑扎阶段主要进行箍筋、架立筋的绑扎。

首先进行钢筋清理，将承台浇筑时粘在钢筋上的砼清理干净，同时将立柱与承台的接触面凿毛，用水冲净。箍筋绑扎完后，立模之前，应将保护层的砂浆垫层与主筋绑扎牢固。垫块之间应相互错开，间距50cm为宜。

立柱钢筋、模板施工前，先用φ48碗扣支架分两排搭设工作平台（在立柱外侧周围），两排脚手管之间用竹排满铺作人行通道，并设人行扶梯。对于设计要求应设置沉降观测点的立柱，要注意点位的埋设，沉降观测点的锚固钢筋应与主筋焊接牢固。

钢筋保护层垫块:由于墩柱均采用高性能混凝土，保护层垫块采用工字型或锥形。制作垫块时其本身的强度要高于墩柱混凝土的强度。墩柱侧面垫块至少4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

（2）立柱模板

立柱是主要外露构件，提高砼外观质量的关键是模板质量。本工程立柱全部采用定型钢模，由专业厂家制作。在制作过程中，对其表面光洁度，安装精度要严格控制，派专人监制，模板到场后，进行试拼调整安装误差。

模板结构为：水平楞采用双道8#槽钢，间距为50cm，水平楞牢固焊接在模板上，垂直楞每片模板采用4根16#槽钢。在断面上，立柱模板分为4片，拼缝采用橡胶止浆条止浆。

立柱模板安装在钢筋验收合格后进行，模板用25t汽车吊分片吊装就位，四面用3′钢丝绳和φ1800型紧张器拉紧，以保证足够的钢度。立柱模板安装完毕后，用经纬仪在二个方向校核其垂直度，经监理验收合格后进行立柱砼施工。立柱模板结构示意图具体如下。

分项质量控制程序图

9.1.3工程质量控制程序

（1）材料采购过程的控制程序

对原材料的采购活动按规范、标准和程序要求进行控制，以确保采购的材料和选择的供应商满足规定要求，以确保产品最终符合业主要求。

（2）施工过程中产品的标识和可追溯性流程控制程序

通过对工程施工过程中的产品、原材料、安装、半成品、成品及分部、分项工程施工等各个阶段中以适当的方式另以标识，防止产品混淆并在必要时实现追溯。

流程图如下：

（3）施工现场的机械设备流程控制程序

运用过程控制是影响工程质量的主要因素之一；对机械设备进行控制的目的是选择合适的施工机械设备、工具；管理、保养好机械设备、工具；通过人机固定等制度确保机械设备处于最佳状态和使用安全。

机械设备管理与维护流程图如下：

（4）检验和试验状态控制程序

对施工过程中产品的检验和试验按规定的方法进行标识和管理，确保产品合格方可转序、交付。其范围包括原材料、工程设备、分项、分部、隐蔽验收、半成品、成品等的最终检验和试验。

流程图如下：

（5）施工过程中的纠正和预防措施流程控制程序

为消除现存的不合格再发生和防止潜在的不合格发生，对产生的不合格的原因进行分析，采取纠正和预防措施，以保证工程产品质量符合要求。

纠正和预防措施流程图：

（6）现场施工资料控制程序

根据现场施工资料管理落实技术负责人、质量员、专职资料以及有关人员对业主、监理、设计、工程质量技术资料及与相关的资料进行及时收集、反馈、汇总、编目、查阅、归档、保管和处理，为满足质量要求和质量改进及质量体系运行的有效性提供客观证据。

文件和资料控制流程图

（7）质量、技术资料制流程图

（8）施工过程中不合格品控制程序

通过对不合格品进行控制，防止误用不合格品。

不合格品控制流程图：

（9）业主提供材料管理流程控制程序

合同中规定有业主提供的产品时，为确保所提供产品符合工程施工所需的质量要求标准，必须对产品进行验证、维护，确保最终产品符合规定要求。

（10）内部质量体系审核工作流程控制程序

进行内部质量审核是使用企业的质量方针能有效实施和为管理者提供评审依据，并用于质量改进，确保各要素符合标准和有效运行的必要手段。

内部质量体系审核工作流程控制图：

（11）回访保修服务控制程序

建立该程序是为满足顾客（业主）需要，提供优质服务，以使服务满足规定要求，提高企业信誉。

工作流程图如下：

9.1.4质量管理三级监督体系

组织三级管理的质量管理体系，第一级为作业层班组质监员，具体实施各项质量自检保证制度；第二级为在项目工程监理制度下，项目总工程师、项目主任工程师负责，项目质量员具体实施，负责对第一级管理人员的场外监督检查和内业资料的收集、整理和汇总；第三级为企业行政领导责任制下，企业总工程师负责，质监部门具体实施，对第二级管理人员的监督检查。

(1)第一级质量员责任

认真学习市政工程、水工工程及公路工程质量检验评定标准和有关操作规程。认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。

(2) 第二级（项目管理层）质量员责任

负责工程中的质量控制，对第一级质量管理工作加以指导、检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们严格按此工艺进行施工、验收。每道工序施工前及时进行技术交底。

负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料。工开竣工报告及各类管理文件；工序自检单及打桩记录；技术交底记录及质量活动记录；原材料、成品、半成品质保单及各类复试资料；施工日记；隐蔽工程验收单；张拉压浆记录；业务联系单及工程图纸变更单；测量放样复核记录；照片及声像资料；及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决。每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。混凝土开拌令必须填写完整。配合试验员搞好原材料的取样和送检。每月进行二次质量活动，并做好活动记录，填写好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交质检部门。及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料（钻孔桩记录、自检记录，张拉记录等）。

参加测量控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核，负责工程中的各项检测工作。

(3) 各专业人员质量责任

测量员

负责本工程中的测量放样及复核工作。

认真学习图纸、熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。

及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作，并完成第二级复核工作，及时通知监理人员予以复核。

建立统一的测量记录簿，认真填写放样复核记录，并保存好原始资料。

做好沉降观察记录。

经常检查测量仪器，保证仪器处于良好状态，满足工程测量精度要求。

现场计量员

及时做好各种器具的计量复核工作，做好台帐。

对现场使用的压力表、卷尺、测量仪器、张拉设备等按规定进行强制鉴定，保留鉴定资料。

材料采购管理员

明确采购质量：明确材料类别、名称、型号等级、式样、技术规范和检查规程。

选择供应商：作好资信调查、了解供应商的供应能力商业信誉，并建立合格供应商的档案。

订立采购合同：按合同管理的要求操作，注意检查方法和争端处理条款的洽谈。

进货质量记录：做好进货质量记录，并保存好各批物质的识别标记。

外购物质的储存：按定置管理的原则实行帐、卡、物同步并按现场布图的要求定货号，定区号，定位号。

限额领料：做好物资的出库的质量记录，核对发放数额，实行限额领料。

退库和报废：施工中的残料、余料、废料等均应退库，报废物资应有明显标识，专段存放，统一处理。

材料跟踪管理：对批量材料使用的工程部位、日期、数量等跟踪资料要文字记录并归档。

现场拌合站试验员

及时做好现场原材料的送检试验，及时向第二级质量管理人员汇报试验结果，工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范规定执行。

负责拌和砼的配合比设计，并根据原材料和外加剂的改变，调整配合比。

砼开拌前，检查计量工具的准确性，并严格过程检查制度。按规定及时做好混凝土试验，并及时提供试验数据。

经常检查和保养试验工具，以确保试验结果的正确性。

混凝土浇筑时，试验员应及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过程检查制度，调整砼坍落度，做好砼坍落度记录，并及时完成混凝土的施工记录。

本工程中的支座、锚板、锚具等成品除具备质保单外还应按照有关规定送检，合格后方能投入使用。

各种试验资料及时、齐全、并归类装订成册。

第三级（企业管理层）质量管理责任人责任分解细则

负责工程的质量验收工作。

每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。

负责工程施工工艺方案的研究。

指导、监督、检查下级质量管理工作，负责处理质量事故。

负责施工大纲的方案的研究。

制定相应的质量奖罚制度。

第三级质量管理体系由企业总工程师负责，质检部门具体实施。

9.1.5 主要分项工程质量保证措施

(1) 测量技术质量保障措施

在控制网系统一致，精度符合要求的前提下，测量定位工作的正确性则是保证工程施工位置正确的首要因素。实际工作中，应主要从以下几个方面来保证：

a 测量施工组织

要根据设计、规范和施工计划要求，编制详细、合理的《测量施工方案》。《测量施工方案》应对人员要求、仪器设备要求、测量方法及质量、安全保障措施等提出详细说明。建立、健全完善的检查检验制度。

B 加密点的测设和复测

为保证各工作面之间的正确衔接，加密点应纳入首级控制网中，采用与首级控制网同等的观测要求和数据处理方案，确保加密点与首级施工控制网坐标系统的统一和测设精度。

加密点间要相互联测，并定期复测，必要时应临时加测，保证加密点的正确性。

C 测量仪器

要选用精度指标符合要求且工作稳定性较好的测量仪器，仪器应按要求定期鉴定，并注意日常的保养工作。

注意做好测量工具（如水准尺、钢尺、脚架、插杵等）的日常保养工作。

D 计算

使用正确和规范的计算方法，并有校核手段。原则上，校核工作要有两人按不同方法进行计算，并在计算书上签字。

E 测量过程

测量过程要保证方法正确，并要有校核措施。原则上，在有条件时，核方法要避免采用与原测量过程相同的方法。无条件时，可使用同一方法进行重复测量。在使用同一方法进行重复测量时，要保证测量方法和计算数据的正确性。

F 测量人员

选派具有较高管理能力和业务水平的测量管理及技术人员，和操作熟练的现场测量作业人员参加本工程的施工测量工作。

测量管理及技术人员要熟悉《规范》和施工技术要求，了解施工进度计划，合理安排工作，绝对避免因测量差错或工作不到位而影响工程施工质量和进度的情况出现。

(2) 模板工程质量控制

本工程中所用的模板必须达到清水混凝土的标准，所使用的模板必须表面平整，无翘曲，无损坏。每次拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷一度脱模剂。使用过程中，损坏的模板必须经修整打磨达到要求后方可用。

承台、节段、墩身、墩顶块等模板拆装时必须仔细小心，保护棱角、弧度清楚不得碰瘪。墩身圆弧模板必须立式浇捣，一次浇捣完成。

模板及支撑体系必须符合施工方案，并且经验收合格后才能浇筑混凝土。混凝土浇筑时，设置专人巡视模板情况，发现问题及时解决。

(3)钢筋工程质量控制

所用钢筋应有“成型钢筋出厂合格证”，若有进口钢筋或有连接接头的钢筋，应在备注中说明，并另行增加化学分析及其连接形式的检验报告。

钢筋按设计图提出配料清单，同时应满足设计对接头形式及错开的要求。搭接长度、弯钩等符合设计及施工规范的规定，规格要代替时，应征得业主的同意，并办妥手续。

需在现场连接的钢筋，应按规范要求在见证人见证下取样检查。待检验合格后才能用于工程中。

钢筋堆放在高出地面100mm的架子上，四周做好排水沟，钢筋架上做好标识牌，标明规格、长度、使用部位、已检和未检等。

钢筋绑扎前先向班组进行交底。

钢筋保护层用1:1水泥砂浆或混凝土垫块保证。垫块位置每平方米不少于1块。上下层钢筋的间距用Φ12钢筋架保证，每平方米不少于1只。

弯曲不直的钢筋应校正后方可使用，但不得采用预热法校直，钢筋上的油污和泥浆等杂物必须清洗干净方可使用。

在绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，应会同有关人员研究处理，并获得业主同意，不得任意弯、割、拆、移。

钢筋绑扎完毕，经验收合格后，方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土时还需专人巡视钢筋现状，发现问题及时解决。

插筋和埋件经定位符合要求后，与墩、柱、梁的钢筋网固定牢靠。

(5)混凝土工程质量控制

合理组织混凝土施工，确保交通顺畅。由现场派专人做好施工记录。如砂石含水率、坍落度检测等。

混凝土浇筑时未经监理同意严禁随意加水。浇筑必须连续进行。

在操作难度较高处，钢筋密度较大的区域、标高变化处，应做好醒目的标志，防止过振和漏振，确保混凝土浇捣质量。

混凝土浇筑前先组织好管理和操作人员，再对相关人员进行交底。

混凝土按施工规范及有关规定要求，在见证人见证下取样，试样上标明标号、使用部位、日期及编号。放在符合要求的现场标养室中养护。养护结束后送到有资质的试验室做试验。

结构混凝土和预制场的混凝土的预制件由专人负责养护。在浇筑完毕后12小时内须覆盖，视当时气温、雨水情况决定是否浇水和浇水次数。

在施工现场设置符合要求的标准养护室和样品室，并派专人管理。

施工过程中样品的采集按招标文件技术规范和相关的施工规范进行，并且积极配合监理和业主做好有见证取样、送试工作，及时收集和整理试验资料。

养护室和样品室建立完善的管理制度，使得各种试样和样品符合工程的需要。试验委托单、原始记录、报告、台帐等统一表格，填写清楚，数据可靠，手续完备，并连续统一编号，分类归档。

施工过程中现场采集的、需试验的、符合要求的样品，送至与项目部没有关系，有资质的试验室做试验。样品试验合格后，该种材料才能用于工程中，混凝土和砂浆等少数材料除外。

(6)路基不均匀沉降的防治

路基的不均匀沉降主要是路基填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因造成的。根据上述原因，主要采取以下措施：

A、对容易产生不均匀沉降的路段，要摸清情况，针对各路段不同类型，按照设计要求，提出切实可行的施工工艺和施工措施，报监理审批后认真实施。

B、路基填层严格按设计图和规范施工，虚铺的厚度经试验确定并报监理等有关部门批准。每一层铺好后请监理验收后方可进行下一步施工

C、加强在料源的填料检测，确保每一批次的填料符合设计图和规范规定。确保不合格的填料不进入施工现场。

D、根据设计要求的压实度选择合适的施工机械，本工程要保证压路机≥20T。碾压方式、速度、设备类型、组合方式、行走遍数等在施工分项操作规程中予以明确，经理部的质检人员要随时抽检。压后要及时检测，对不符合规定和设计要求的，要即使处理。

9.1.6施工过程的质量管理工作

（1）成立以总工程师为组长的试验检测小组，加强施工过程中的质量检测。

（2）加强技术培训与技术交流，组织专业技术人员上技术课，讲解各项工程施工要点，关键工序施工培训不合格者不得上岗。

（3）严格三级质量检验，加强工序质量控制。每道工序完成后，由工班先进行自检，然后由施工队专职质检工程师进行检验，再由项目部质检工程师检查，自检合格后报请监理工程师检查，并做好质量记录，每道工序验收合格后才能转入下道工序施工。

（4）定期组织质量检查与质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，并在施工中认真贯彻执行。

9.1.7采取各种技术措施，把好施工质量关

（1）严把原材料进场关。对于主材（如水泥、钢材等）应进行抽检复验，不合格产品严禁进场；对于地材（如砂子、碎石等）应进行试验分析，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。

（2）严把模板质量关。模板安装应牢固、紧密，选用的脱模剂应确保混凝土外观光洁，墩（台）帽混凝土采用一次性连续浇注，减少施工接缝。

（3）坚持施工过程中的试验值班制度。现场应对每车混凝土进行坍落度检查，并有施工记录，混凝土试件强度检测频率应达到规定要求。

（4）混凝土采用拌合站集中拌和，罐车运输，混凝土泵泵送入仓为主，以确保混凝土的整体施工质量。混凝土浇注时应由熟练工人进行分层布料，严格控制混凝土输送速度，防止漏捣或过振等现象的发生，杜绝混凝土的质量通病。

（5）附属工程砌筑砂浆全部采用机械拌和，台后路基回填采用压路机分层碾压密实，距台背2m内填料采用振动式冲击夯进行分层夯实

9.2确保工程工期的措施

本承包人将信守承诺，按合同工期要求按时完成施工生产任务，并制定如下保证措施：

1、建立健全领导机构。成立由副经理任组长，有关人员参加的地方关系处理小组，积极配合甲方完成各项工作，处理好各种施工干扰，保证施工正常进行。

2、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，确保各项工程按期完成。

3、不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。

4、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。

5、杜绝任何安全与质量事故。

6、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平，加快施工进度。

7、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采用垂直管理，横向协调的强制手段，减少中间环节，提高工作效率。

8、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起劳动竞赛施工高潮。

9、冬季和雨季应合理组织好施工生产，确保整体计划顺利实施。

9.3冬、雨季施工措施

9.3.1冬季施工措施

（1）从施工期间的气温情况、结构特点和施工条件出发，在保证工程质量安全、加快施工进度、节省投资和降低能耗前提下，选择适宜的冬施措施，并充分做好冬施的各项准备工作。

（2）为了确定混凝土的养护时间和撤除保温设施及拆模日期，掌握其养护期的强度发展情况，按规定和需要留置好与结构同条件养护的试块进行试压。

（3）模板和保温层应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土应临时覆盖，使其缓慢冷却。

（4）提高混凝土早期强度，增强抗冻能力，高标号水泥拌制混凝土；减少用水量，低水灰比混凝土；加入早强剂，促使混凝土早期强度增长迅速。但使用早强剂时要严格控制用量，注意使用方法。

（ 5）混凝土灌筑完毕，用保温材料如草包、草帘等覆盖，充分利用水泥水化热。

（6）冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑措施。

9.3.2雨季施工安排

雨季施工要采取以下措施：

（1）配备一定数量（雨布、塑料薄膜等）的遮雨材料，雨量过大应暂停室外施工。特别是砼浇捣，如一定要浇捣，则须搭设防雨棚。并及时遮盖砼面层，雨过后应及时做好面层的处理工作。

（2）工作场地四周设置排水沟并要及时疏通，并备好不少于4只的抽水机。雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行，以防积水。工作场地、运输道路应采取适当的防滑措施确保安全。

（3）砼浇捣前应了解2—3d的天气预报，尽量避开大雨，而且根据结构情况的可能，适当考虑施工缝的留设位置，以备浇注过程中突遇大雨造成的停工。

（4）雨天时如必须进行钢筋焊接时，应搭设防雨棚后方能进行。

（5）机电设备应采取防潮、防雨、防淹措施，安装接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠，机械设备应有防雨棚，其电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。

（6）对怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高。

（7）安全落实专用防台、防汛物资，放在专用仓库内备用，不得挪作他用。防台、防汛期间，每天安排人员轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。

9.4安全保证体系和保证措施

对于本工程建立一套完整的安全及技术保证体系，以达到以下目标：

无工伤死亡事故，无重伤事故。

不发生交通死亡事故及壹万元以上交通物损事故。

不发生机械设备事故。

不发生工程事故。

安全生产考评达标。

安全教育	安全生产制度安全生产操作规程新进场人员岗位安全教育安全生产奖罚条例

技术措施	安全生产技术措施施工方案安全措施

安全巡视	消除事故隐患及整改措施施工现场管线监护保护措施施工现场劳动保护

9.4.3 安全管理

（1）严格执行局所制定的各项安全规章制度，安全操作规程。

（2）严格执行业主对工程现场有关安全要求。

（3）建立和完善各类安全管理台帐。

①安全生产责任制及文明施工管理制度台帐。

②安全教育（包括特种作业人员、复训情况、安全知识抽考、安全生产“三级”、“三新”教育）台帐。

③施工组织设计（包括分部分项工程安全技术交底）台帐。

④安全检查及事故隐患整改台帐。

⑤安全活动台帐。

⑥事故管理台帐。

⑦安全例会台帐。

⑧遵章守纪、违章处理记录台帐。

(4)安全监控：工地必须有具体的安全监护实施计划和施工现场安全监控的具体做法，安全监控人员必须持证上岗，并佩带袖章。

(5)实行安全奖惩制度，杜绝事故发生。

9.4.4 安全保障措施

高空作业

（1）在2米以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。

护栏应采用上下两排的形式：上面一排至少91cm高，中间留下一不超过47cm的间隙，下部设有一块挡板，以防物体掉落。

（2）高空安全带应为全方位类型的，包括有手臂和腿部吊带的，其线型构造应能减缓冲击力。全方位式的安全带的坠落高度为2m。至于其他类型的，应不超过0.6m。当高空作业时，必须固定住安全带。

（3）用于施工施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。

（4）脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供行人行走（至少60cm宽），与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行步挡板，以保证上下平台的安全。

（5）梯子在一般情况下不作为工作平台使用，若必须作为工作平台，不可长时间使用。它就位时应为1：4的角度，其顶部和底部应固定。如果不太可能，使用时必须有人站在边上用脚抵住。梯子应有可靠的结构，状况良好，并且使用前应进行检查。

（6）高空移动工作平台应在工作平台四周设置护栏，保证连结牢固可靠，移动平面平坦，并有制动设备。防护网应有挡住人员坠落的强度。

（7）工作区内工具和材料应堆放整齐，地表应保持清洁，避免油污流出，以防滑倒。在高空区域内的交通线路应标记清楚，如果该区域已不能安全使用，应作出标记，并装上护栏防止闲人进入。

（8）在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。在有风的情况下搬运构件时应特别注意。

（9）从事高空作业的人员，具有强健体格，并具备援救坠落人员的技能。

物体坠落

（1）高空工作区域脚手架应禁放工具和材料，为了防止物体坠落，应有挡板和足够小的防护网眼。

（2）当进行高空作业时，应避免在其下面有低空作业。如果工作不得不在此危险区域内进行，只允许重要工作及主要人员进入。

（3）危险区域要有明显的警告标志

（4）主线高架桥跨宝带路部分施工时，应设立全封闭的围护结构，确保施工期间行人安全。

9.4.5地下开挖

（6）开挖作业面，为了防止滑坡，应采用必要的临时支撑，并且要保证边坡的倾角不致于塌方。

（7）开挖时，不要将开挖出来的材料放在边坡周围，特重的车辆也不应停放在坑道附近。

（8）尽量避免车辆经过边坡，必要的地方要设有标记牌，禁止车辆通过，深度在2m以上的坑道应用明显的防护标志禁止非工作人员入内。

（9）在开挖过程中可能遇到缆线和管道等地下设施，首先要查看图纸然后对地下设施定位，制定准确的开挖路线。

9.4.6行车安全

施工场地保证道路通畅，路面平坦，排水设施完善，保证司机视野开阔。驾驶员必须持有上岗证，现场特殊的交通规则要事先告知驾驶员。

对车辆设备定期进行检查，有问题的车辆严禁上路。

9.4.7物料的搬运

（1）料搬运时尽量避免不必要的人工搬运，如需要利用人工进行搬运，应使搬运的材料适合人工搬运，并使用搬运工具以减少人工用力。

（2）车辆运料时，严禁超载，并事先安排好材料堆放场地。

（3）使用物料提升机时，要求设计合理，安全装置满足规定要求，保证架体稳定，钢丝绳强度满足要求。

9.4.8吊运操作

（1）每次吊装作业都必须有详尽的方案，吊机安装完成后要经过验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经过试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标，地锚埋设必须符合设计要求，吊点其位置必须精确，起吊员和现场指挥员必须经过培训，持有上岗证。

（2）现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜艳的工作服，并保持警觉，随时准备应付紧急情况。为确保吊运现场安全，应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内。

（3）安装、起吊要有专人按照技术交底的规定进行统一指挥。

9.4.9有害物质的使用

（1）在工地上要使用很多材料，有些会对健康带来危害。现场人员清楚知道这些材料的危害及它们准确的使用方法，并采取合理措施，尽量控制其危害范围和程度。

（2）当危害物质不可避免时，控制措施应针对防止有害物质的暴露或降低其暴露程度。在防护设施使用时如通风设备，它们应保持良好的运行状态，定期检测。在需要必要的防护设备时，所选取的类型应与有害物质类型相匹配，别且维护良好。

9.4.10焊接

（1）气瓶在存放时，间距不得小于5m，燃气瓶必须竖直存放，氧气瓶可以横放，但应防止滚动，不能放在阳光下暴晒，每个气瓶应配有防震圈和防护帽。

（2）宜燃物品须远离焊接区，在焊接时，应防止沙砾或油污进入阀门。禁止交叉使用氧气瓶或燃料瓶的橡皮管。工作区的通风设施配备良好，每个焊工工作时须佩戴防护罩和手套。

9.4.11在受限空间里的工作

在受限制空间工作易产生如下危险：缺少氧气而造成窒息；生成有害气体而不易排放；火灾和爆炸；在通道也受限制时，伤亡人员的救援工作也将很困难。所以在人员进入之前进行通风处理，并确保内部良好的照明，营救人员和措施必须实现到位，营救设施配备齐全。

9.4.13火灾、爆炸

（1）为了有效防止火灾，应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟，不得擅自装接用电器具，拉设电线，禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火器具。

（2）对正常工作中可能出现的火情或爆炸情况进行评估。并采取下列措施：

首先对工作人员进行消防培训，使其清楚应急程序步骤，安装监测警报系统，掌握准确的灭火方法。

9.4.14电气设备

（1）应准确选择、安装、使用和维护电气系统和设备。系统维护良好，应有专职人员负责定期检查。

（2）让持证并能胜任的人员来管理现场的配电系统。电气系统包括设备和缆线应适应施工现场的用途和条件（包括恶劣的天气，处理不当和可能的易燃环境）；可能的地方降低电压；良好的接地绝缘和隔离；防漏电装置；足够的临时照明保证亮度。

（3）电弧焊：手与电力线路应隔离；焊接铅条和回路的隔离处于良好状况（通常称为“焊接接地”）。

（4）避免与现有的地面和地下设施相接触。

（5）要有处理现场触电事故的措施。

（6）在用电区布设醒目的“当心触电”等标志。

9.4.15恶劣天气下的工作

（1）人员在炎热天气下的工作，现场要保证饮用水充足，建议工人要戴遮阳帽，还应提供遮凉棚。将在酷热天气下工作引起的身体不适的症状告知工人，以防中暑、脱水等现象的发生。

（2）暴露在寒冷、潮湿和风中可能引起体温降低和冻伤。在高空或水上作业时，环境将更加恶劣，由于风的原因，气温将变的更低。因此要提供合适的衣物保暖，此外还要提供温暖干燥的休息室，供工作人员使用。

9.4.16上岗证制度

当在高风险区域内施工时，安全的工作方法包括采用“上岗证制度”。例如在封闭空间或高空作业时，上岗证类似于一种文件，是可以从事施工活动的一种书面认可。这个文件包括：

工作注意事项，工作何时开始、持续时间、负责人授权，本人同意按上述注意事项施工，施工结束授权取消，等等。

9.4.17公众的风险

负责由施工活动引起的一切人员的安全。

只允许合法人员在工地上。在没有经授权的人员闯入的地方，应架设永久性防护栏以防止非法进入，配备适量的看门人员。

确保参观人员有人陪同，并提供恰当的安全保护设备。

9.4.18水上作业

（1）水上作业必须挂牢固的安全网；

（2）水上高空作业必须系安全带、戴安全帽；

（3）渡河、水上作业必须穿救生衣；

（4）通航孔施工时必须设立警戒信号灯、标志；

9.5技术保证措施

9.5.2推行现代化技术管理

,运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计,在保证工期的前提下,搞好资源优化,努力降低成本,并严格按照网络计划组织实施,使整个工程处于受控状态，做到紧密衔接，忙而有序，均衡生产,加快施工进度。

9.5.3完善施工技术管理措施

1、把好图纸审核关。施工前项目总工组织专业技术干部认真审核本标段设计文件和施工图纸，切实领会设计意图，对施工区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。

2、把好技术交底关。技术干部对于每项工程除技术交底和对重、难点工程下发《作业指导书》外，还将进行工前技术培训，从材料使用、加工、各工序的质量标准、注意事项都要进行详细讲解，使每一个参加施工的人员，对图纸的设计要求《规范》标准，操作要领做到心中有数，避免作业中的盲目性和随意性。

3、把好测量放样关。及时对线路中线、方向控制桩、水准基点进行复测、固护工作。其复测精度要达到技术规范规定的要求。施工测量放样要严格符合有关规定要求,做好记录,保留原始数据，并经技术干部复核签字，按规定分类存档。施工放样所用的控制点、临时水准点，应定期组织联测,确保中线、水平、标高的准确性,各部几何尺寸在允许误差之内。

4、把好材料试验关。严格按照现行“试验规程”认真做好材料的试验鉴定和各种配合比的设计选定工作。做到：材料有试验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析，未经试验合格的材料不允许进场和使用。

5、把好隐蔽工程检查签证关。凡是隐蔽工程在自检合格的基础上，必须经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。施工中，及时收集各种资料，分析整理，为进一步施工提供可靠的技术数据。

6、把好混凝土的浇筑与养护关。在浇筑衬砌时，按设计的标号、厚度、次序、分层、两侧对称浇筑,保持平衡。混凝土浇筑要连续进行,如因故中止超过允许间歇时间,则按规范要求处理,确保混凝土整体结构、衬砌几何尺寸、表面平整度。在混凝土浇筑完毕后12-18h即可开始养护，养护时间至少七天，确保混凝土强度达到设计要求。

9.5.5运用现代化技术装备

,将运用高精度的仪器,混凝土施工采用工厂化生产一条龙作业，并采用先进的检测手段，控制施工的每一个环节。混凝土将采用１小时快速测定强度的检测手段。

9.5.6严格按照规范化施工，建立完整的技术管理体系

9.6文明施工措施

根据浙江省和温州市有关要求，并结合我局有关文明工地的建设标准，在本工程施工过程中，特制订如下工地规划。

9.6.1 场容场貌

(1) 工地的门头、大门、企业标志要统一标准，大门宽度不少于2.5米，高度不低于1.8米，企业简称要规范统一。

(2) 工地区域分布：建筑材料划区域整齐堆放，并采取安全保卫措施，施工区域与生活区域严格分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。

(3) 工地安全标志：施工区域或危险区域有醒目安全警示标志。

(4) 工地主要出入口处应设置施工标牌，简称“一牌一图”，规格不小于1.2米×1.8米，内容应包括：

A工程项目、建设单位、设计单位和施工单位的名称，工程主要规模、开竣工日期和监督电话牌。

B工程项目责任人员，即工程项目经理、技术负责人、安全员、质量员姓名牌。

C安全六大纪律牌。

D安全生产记数牌。

E十项安全技术措施牌。

F防火须知牌。

G卫生须知牌。

H工地施工总平面图（场布图）。

(5) 工地三通一平。施工现场必须做到三通一平，排水畅通，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水管道。钻孔灌注桩泥浆排放必须按业主及当地政府的环保要求施工。

9.6.2 工地卫生

生活设施

现场“五有”设施齐全，设置合理规范，生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任包干区图，有专人负责清扫。

除“四害”要求

除“四害”措施落实，控制“四害”孳生，无“四害”孳生地。生活区内排水畅通，无污水外流、积水或排水沟管堵塞现象。并考虑绿化工作。

室内及厕所管理

办公室、更衣室和宿舍内的办公和生活用品应排放整齐，室内应经常打扫，保持整洁，做到无积灰、无蛛网。室内不得使用100W以上的照明灯具。不乱拉接电线、宿舍内不得使用任何电器进行烧烤蒸煮。厕所应有水源冲洗，要有专人负责打扫，并设有化粪池或集粪池，均应加盖喷药。

生活垃圾

生活区应设置有盖的垃圾容器并在规定的地点摆放，有专人管理定期清除。

食堂

食堂应安排在距厕所30m以外位置。食堂均应配备电冰箱，食堂内外应保持清洁整齐，应设置密封间和纱罩。食物存放应有生熟标志并不得使用再生桶存放。每年5～10月份，饭菜应留样不少于24小时且不得少于50克。餐具应经常消毒，饭菜票要每天消毒。现场应有茶水供应，茶桶应加盖加锁，茶具要消毒，符合卫生饮用要求。

炊事员必须持有健康证和卫生上岗证方可上岗，上岗者不得留长发和戴戒指、手镯等饰件操作，且每年应体检两次。无地区防疫站许可证的食堂，一律不得供应冷熟饭菜。

9.6..3 文明建设

宣传气氛

在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语。工地内应有宣传栏、黑板报及时反映工地内外各类动态。施工人员应遵守所在地市民文明规范。

班组建设

加强班组建设，有三上岗一讲评的安全记录，有良好的班容班貌。工地应向班组提供必要的活动场所，提高班组素质。

治安综合治理

工地治安综合治理应做到目标管理，责任制度落实，责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范措施到位。施工现场的临时工队伍情况明、底板清，建立档卡，签订治安、防火协议书，加强法制教育。工地治安综合治理考核必须达标。

社区服务

做好社区服务工作，工地施工期间与地区合作，开展共建文明活动，为民着想，采取各种措施，努力做到施工不扰民，降低施工过程中产生的噪声，创造条件使工程成为爱民工程、便民工程。

防台防汛

工地应严格按当地政府防台防汛领导小组的要求和有关文件规定，及时做好防台防汛预案。

防火安全

建立防火安全组织、义务消防队和防火档案，明确项目负责人、管理人员及各操作岗位的防火安全职责；按规定配置消防器材，水源、水泵、水管与工程总体相适应，有专人管理。落实防火制度和措施，按施工区域、层次划分动火级别，动火必须具有“二证一器一监护”。严格管理易燃、易爆物品，设置专门仓库存放。

10.0环保体系和保证措施

本合同段所处是温州的湿地，对环保的要求特别高。我们根据国家、地方政府有关的法律、法规，结合本工程的特点。编制施工组织设计时要将环境保护放在重要的地位。参照ISO14000环境管理标准建立环境管理体系，确立施工过程中相应的岗位责任制，制定有关规章制度，认真做好施工环境保护工作。

10.1 钻孔灌注桩施工期间的环境保护

为避免钻孔灌注桩泥浆及钻渣污染水源及周围环境，施工期间严格按当地环保及港航监督部门的要求，做好钻孔灌注桩的泥浆处理，即钻孔灌注桩施工时，严格抓好泥浆的管理，设专门的泥浆排放场地，坚持杜绝随地排放。

10.2 弃土的处理

弃土堆堆置整齐、稳定，排水畅通。不在河道沟渠、桥梁墩台等处弃土，并注意弃土不造成环境污染和对弃土堆周围建筑物、排水及其它设施产生干扰或损坏。

10.3便道养护

为保证晴好天气，便道灰尘不污染周围环境，影响行车安全，经理部将派专人进行洒水养护，确保工地文明施工。

10.4粉尘防治

加强施工管理，对散装含尘物料应设挡风墙，并合理堆放物料，减小迎风面积，同时定时洒水，减少风对料堆表面细小颗粒物的侵蚀而引起的扬尘。

11.0廉政建设

我们将加强廉政建设，强化监督，确保工程的建设做到高效、优质、廉洁。

1、内部廉政建设

（1）制定廉政建设制度，并确保按制度实施。

（2）在工程建设中，项目经理将严格履行联结奉公，勤俭节约，坚决禁止铺张浪费，以权谋私行为。

（3）在工程实施中举行的各种活动和庆祝活动中严格按国家、中港集团的有关规定，从简从俭。

（4）职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供方便。

2、外部廉政建设

（1）与业主签定廉政合同，从制度上保证廉政的实施。

（2）不以任何形式或名义向业主、监理及相关部门、人员赠送各种礼金、礼品、物品或其它有价证券等。

（3）不以各种名义为名邀请业主、监理、检测部门、设计等相关单位和个人参加宴会、旅游或高消费娱乐活动等。

12.0工艺汇总

空心板预制施工工艺框图

钻孔灌注桩施工工艺流程图

混凝土铺装层工艺流程图

雨水管		污水管		雨水检查井		污水检查井
直径	长度（m）	直径	长度(m)	规格	数量	规格	数量
ф200	669	ф300	30	ф1000	23	ф1000	8
ф300	50	ф400	420	ф1500	24	ф1500	26
ф400	300	ф500	400	ф2000	12	阀门井	1
ф500	394	ф1400	810	620*620
ф600	130
ф800	300
ф1000	370
ф1200	110