第五节 施工进度计划保证措施
图纸保证
将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念下，我公司将委派专人主动与设计单位联系，约定施工图到位的时间，为施工创造条件。
5.2 施工技术保证
充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。
我司将本工程整体划分成2个施工区。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。
做好冬雨、季施工技术措施，制定针对冬雨季施工的针对性施工方案，避免冬雨季施工对工程进度造成的影响。
工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作，并在施工过程中贯彻实施、及时调整。
5.3 编制合理的施工计划
及时做好各项准备工作，确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备进出场计划以及材料供应计划。
组织和协调好本标段工程各施工段流水的衔接，确保工程按期完成。
编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划，确定工程进度控制关键节点，在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。
5.4 施工组织保证
中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与分包施工队伍协调，包括其施工计划的细化优化。
由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。
项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。
在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用2～3班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。
加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。
充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。
成立施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。
5.5 进度计划的落实与调整
制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见，同时对各单位的进度情况进行考核与讲评，
定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某一工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机具，抢回延误的工期。
5.6 物资资料与机械设备保证
为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。
充分利用本公司的大型机械设备优势，调配、补充、租赁以满足工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。
我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备用于本工程施工，确保工程进度。
根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及时充足，并在施工过程中加以调整
5.7劳动力保证
根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。
据工程项目需要，以本公司所使用的合格分包商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务分包。
项目总承包部按月对劳务分包商的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督分包商作业队的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务分包商的决定。
确保春节、农忙时节的劳动力配置与生活后助安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。
5.8其他方面的保证
实施全过程质量过程管理，降低一般质量事故发生频率，杜绝重大质量事故，减少质量对进度的影响。
抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作，搞好文明施工，杜绝重大安全事故和疫情的发生，保证工程顺利进行。
成立对外协调小组，各施工区域专人对口作好对外协调工作，减少工程外部环境影响。
第三章 施工技术方案
◆ 施工测量
◆ 排水管道工程
◆ 土路基工程
◆ 粉煤灰三渣基层
◆ 沥青砼面层
◆ 人行道施工
◆ 雨季施工安排
第一节 施工测量
1.1测量依据
根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的桥梁、道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。
以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的测量精度标准。
测量控制座标均系上海市城市独立坐标系统，标高系统采用吴淞高程系统。
1.2轴线及高程测量控制网的平面布置
在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。
控制点间距宜在300m以内，空导点处设置角铁支架，做为仪器的固定式脚架（高度同仪器脚架），同时，在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。
在接管工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在14天通知监理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。
1.3平面控制方法
1.3.1首先，采用TC1700全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。
1.3.2在对基桩复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。
1.3.3根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置；采用“极坐标法”（仪器：TC1700全站仪）投设道路中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。
1.4高程控制
1.4.1首先，采用NA2水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。
1.4.2根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。
1.4.3临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。
1.4.4考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。
1.4.5根据道路两侧的高程控制基准点，使用S3水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。
1.5 测量器具一览表
序号 | 仪器名称 | 规格 | 精度 | 数量 |
1 | 全站仪 | TC1700 | 测角：2” 测距:2mm+2ppm | 1台 |
2 | 经纬仪（徕卡） | J2 | 2” | 1台 |
3 | 水准仪 | NA2 | ±0.7mm/km | 1台 |
4 | 水准仪 （索佳） | DS3 | ±2.0mm/km | 若干 |
5 | 钢卷尺 | 50m | ±1mm | 若干 |
6 | 钢卷尺 | 5m | ±1mm | 若干 |
7 | 铝合金塔尺 | 5m | | 若干 |
8 | 其它辅助仪器 | | | 若干 |
全站仪、经纬仪、水准仪经质检站认可的鉴定单位鉴定合格、并在有效期内使用；钢卷尺、铝合金塔尺必须每年送总公司校验，合格后方可使用。
第二节 排水管道工程
本工程管材Φ300～Φ100雨、污水管均采用FRPP管，管顶最大覆土厚度：DN300～DN1000,3.0m ～6.0m,采用开槽排管，深度大于3.5m，围护采用钢板桩内加一道支撑；钢板桩两边外侧设轻型井点降水，深度小于3.5m采用横列板围护。
2.1 明排水降水
槽底深度小于3.5m时，宜采用明排水施工，开挖后，先建集水井，尺寸为1.0m×1.0m×0.6m。排水沟尺寸0.25m×0.30m。明排水时应保持排水沟流水顺畅，及时将集水井内的水用抽水泵排出沟槽。
2.2 钢板桩支护
2.2.1 机械准备
打设机械选用50t履带吊一台，60KW振动锤一台，以及配套油泵。
2.2.2 钢板桩准备
对锈蚀严重的钢板桩，应整修矫正；弯曲变形的桩可用油压千斤顶压或火烘等方法进行矫正。
2.2.3 围檩支架安装
为保证打入的钢板桩墙面平直，板桩打设前安装单层双面围檩，围檩安装高度约在地面以上0.5m处。双面围檩之间净距比二块板桩的组合宽度大10mm。
2.2.4 钢板桩打入
采用单独打入法。
(1) 板桩结构中板桩是一根根地打入土中。这种施工方法速度快，但是容易倾斜，对此可在一根桩打入后，把它与前一根焊牢，既防止倾斜又避免被后打的桩带入土中。
(2) 捆扎钢板桩用Φ16mm钢丝绳为宜。当振动锤振钳口钳住板桩后将桩吊至插桩点处进行插桩。插桩时锁口要对准，之后即可开启振动锤进行沉桩。沉桩直至桩顶与自然土面平。
(3) 在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用经纬仪加以控制。
(4) 开始打设的第一、二块钢板桩的位置和方向必须确保准确，每打入1m测量一次，以便起到导向板作用。打至预定深度后，立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊牢，作临时固定。
(5) 为防止钢板桩中心线平面位移，在打桩行进方向的钢板桩处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先标出每块板桩的位置，以便随时校正。
2.2.5 钢板桩拔除
2.2.5.1 钢板桩拔除采用振动锤拔除，为防止拔桩带土影响工程结构，拔桩时采用边拔边灌砂，在必要时，可采取同步注浆法或布袋注浆技术。
2.2.5.2 施工要点
(1) 拔桩起点和顺序：
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，采用跳拔（间隔拔）的方法，拔桩的顺序最好与打桩相反。
(2) 振打与振拔：
拔桩时，可先用振动锤将板桩振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔出的板桩可选用振动锤将桩振打下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔到至此基础底板略高时（如500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
(3) 起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
(4) 设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先标出每块板桩的位置，以便随时校正。
(5) 对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续工作不超过1.5h。
2.2.5.3 土孔处理
对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法有：振动法、挤密法和填入法。所用材料一般为砂子。
2.3 轻型井点降水
2.3.1 工艺流程
施工准备 → 开挖冲孔沟 → 布置总管、轻井泵 → 水冲孔 → 插入支管 → 灌砂 → 连接支管、总管、轻井泵 → 封土 → 试抽 → 正常抽水 →填平冲孔沟
2.3.2 施工要点
2.3.2.1 施工场地在施工前应做好平整工作，放好施工灰线。
2.3.2.2 井点支管的埋设，选用冲水管冲击成孔后再沉放井点。支管的施工方法，冲孔直径为30cm。井点支管长6m，滤头长1.2m，支管间距1.6m。
2.3.2.3 配合打设轻井的起重设备一台履带吊。
2.3.2.4 井点冲孔施工时，应保持孔径上下均匀、垂直，冲孔深度应比滤管底加0.5m深为宜，井点支管应置于孔的中央，四周适时填入中粗砂至距地面自然土以下１米深度，以上部分用粘土填实封闭支管四周防止真空泄漏。
2.3.2.5 井点用砂，颗粒直径为0.3～0.5mm，含泥量不得超过3%。
2.3.2.6 为了确保支管的抽水质量，冲孔操作时，当冲孔深度达到设计深度时，不应急于拔出冲孔枪头，应让枪头在孔内冲翻二分钟，让清水将污水基本排出后再拔出冲孔枪头，并随即灌入一反斗车中粗砂，然后再可将支管插入。
2.3.2.7 井点集水总管布设就位和支管打设完成以后，在两者没连接完成之前，应用木塞或塑料布包裹裸露的管口丝牙，防止异物入内或施工不小心碰坏管口。当总管和支管连接完成以后，应检查弯管等各部件接口是否紧配、严密，防止漏气。
2.3.2.8 冲孔作业时，应事先挖好导流的排水沟，并使排水沟通畅，汇集到集水井中的水，应及时采用强排水的方法排出，防止满溢影响工地环境文明。
2.3.2.9 开机抽水后，应经常检查支管是否漏气或“死井”，发现问题应及时用水冲洗，逐个疏通。
2.3.2.10值班人员应经常检查水泵的真空度及压力的使用情况，在抽水的过程中，应对流量、真空度进行观察统计，并作好记录。
2.3.2.11 井点主机布置定当应搭设临时机房，防止运转设备意外损坏，便于值班人员清保维修机器，防止雨天设备受潮漏电。
2.4 开槽埋管
2.4.1 土方开挖
沟槽挖土采用人工配合机械挖土，先由一台1.0m3反铲挖土机挖至槽底以上20cm，然后再由人工挖除修槽。
2.4.1.1 钢板桩支护段开挖：
(1) 挖土应与支撑相互配合，挖掘机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌；
(2) 挖土深度至2m时，应先距地面0.6～0.8m处撑头道支撑。支撑与管顶净距离不应小于20cm。离砼基础（或钢筋砼基础）面上20cm处应加设一道临时支撑，排管前，在砼基础侧面与板桩之间用砖或短木填塞基础时，应在沟槽底部设置钢筋砼柱底撑（断面尺寸为12cm×12cm），每隔0.5～1m加设一道（视沟槽深度而定），两端用楔形块嵌实，回填土时弃于土中。
(3) 钢板桩支撑的水平间距2m。钢板桩沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑，采用机械挖土时与支撑更应配合密切。
2.4.1.2 横列板支护段开挖
(1) 挖土深度至1.2m时，必须撑挡板。若遇土质松软或天气变化，应提前撑头挡板，以后挖土与撑板应交替进行，修后立即撑板，每次撑板高度一般为0.6～0.8m，若土质松软或下雨应及时撑板和加设支撑。
(2) 槽撑板采用组合钢撑板（钢围檩），其尺寸为厚6～6.4m，宽为16～20cm，长为200～400cm，采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成，竖列板应采用木撑板，其尺寸为厚15cm，宽20cm，长250～300cm（即6″×8″板）、当沟槽宽度为3m以下时，撑柱套筒应使用φ63.5×5～6mm钢管。
(3) 槽列板应水平放置，板缝应严密、板头应齐正，深度应到碎石基础面。
(4) 若遇横跨沟槽的地下管线，管线上面和下面的撑板一般离管线10cm左右，上下板之间应用短木填塞。必要时应对管线采取吊、撑、托、包等保护措施，防止管线沉陷断裂。
(5) 最下面的一块竖列板应插至碎石基础面，在拆除底档铁撑柱进行排管前，应用短木在砼基础侧面与竖列板之间设临时支撑。
(6) 铁撑柱二头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上支撑不应少于二只铁撑柱。上下二块竖列板应交错搭。
(7) 铁撑柱的水平间距，管节长度在2m以下时不大于2.5m，钢筋砼承插管应采取扩大支撑办法后，支撑间距不大于3m。垂直间距不大于1.5m。头档铁撑柱距离地面应为0.6～0.8m。
(8) 铁撑柱钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木用蚂蝗钉固定或用8#～12#铅丝绑扎牢固。
(9) 在横列板支护的沟槽或刚度不大板柱沟槽中，可视为没有插入槽底以下，支护土墙后的土体易向槽内滑动，当沟槽处于粘性土中时，可用稳定系数来判别沟槽部隆起的稳定性。
2.5 雨污水管道施工
2.5.1 施工工艺程序
管道基础 → 排管、接头 → 膀水 → 管道坞膀 → 验收
2.5.2 管道基础
根据设计要求及埋地塑料排管工程技术规程φ300~φ1000的FRPP管基础为柔性基础，沟槽基坑采用砾石砂或碎石铺垫振实，厚度为200mm，上面再用50~100厚黄砂找平。
(1) 基础施工前必须复核高程样桩的标高，在沟槽底每隔4m左右钉一根样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和找平面。
(2) 基础的底层土应人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂或旧料填实，不得用素土回填。
(3) 管道基础的砾石垫层厚度为20cm，应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。
(4) 碎石垫层面上有水时，不得浇筑砼。
(5) 砼应用拍板或平板振动器拍平、振实。
(6) 砼基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。
(7) 砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。
(8) FRPP管砾石砂基础按沟槽宽度满堂铺筑，上铺一层黄砂，并应适量洒水夯实拍平，夯实后的砾石砂基础要求人站立其上面不下陷，并应避免骨料外露而导致预制砼垫板受力不匀。
(9) 管道垫层与基础质量标准：
(a) 管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上；
(b) 管道基础应表面平整，两井之间应顺直；
(c) 易发生流砂现象的砂性土地区的管道必须采用钢筋砼基础或其他设计要求的基础。
(d) 倒虹管基要确保其标高和弧度符合设计要求。
(e) 管道垫层及基础允许偏差见下表：
管道垫层及基础允许偏差表
顺序 | 项 目 | 允许偏差 | 检查频率 | 检 验 方 法 |
范围 | 点数 |
1 | 砼抗压强度 | 不低于设计规定 | 100m | 1组 | 按GBJ—107—87 |
2 | 垫 层 | 中 线 每侧宽度 | 不小于设计规定 | 10m | | 挂中心线用尺量 每侧计1点 |
高程 | 0 -15mm | 10m | 1 | 用水准仪测量 |
3 | 基 础 | 中 线 每侧宽度 | +10mm 0mm | 10m | 2 | 挂中心线用尺量 每侧计1点 |
厚 度 | +10mm 0mm | 10m | 2 | 用尺量 每侧计1点 |
高 程 | +0 -20mm | 10m | 2 | 用水准仪测量 每侧计1点 |
4 | 蜂容面积 | 1% | 两井之间 （最侧面） | 用尺量蜂容总面积 |
2.5.3 排管、接头
(1) 排管采用一台汽车吊移管。
(2) 排管前应复核高程样板，清扫基础表面的污泥、杂物及积水；
(3) 管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞；
(4) 排管时，应以管内底标高为准；
(5) 在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸；
(6) FRPP承插管的具体排管方法：
(a) 根据高程样板上定出的管道中心位置，先在二端排二节管（标准节为2m/节）、标高、方向和中心位置均应符合要求；
(b) 在承口外壁1/2高度处拉一条边线，边线离外壁10mm左右；
(c) 排管从下游开始排向上游，承口向上，插口向下；
(d) 承口和插口应清洗干净；
(e) 待基坑内砾石垫层铺好，用黄砂找平后，将FRPP管下入槽内；
(f) 采用橡胶密封圈接口，应在插口涂上润滑油，装上橡胶密封圈，然后将插口向承口用力挤进，并应检查四周缝隙均匀，橡胶密封圈平顺、无扭曲；
(g) 用水平尺校正坡度，用管边直线校正管中心位置，每排二节用高程样板复核一次管底标高；
(h) 检查复核标高无误后，用黄砂将FRPP管全部坞帮好。
(7) 管节的合拢方法：
FRPP管的对接合拢可采用下图所示专用紧口工具管节全拢时应满足以下要求：
(a) 不得损失FRPP管承插口；
(b) 应确保密封橡胶圈平顺、均匀、不扭曲脱槽；
(C) 在安装管节安装时不得带动已安装好的管节；
(d) 安装结束后，务必做到镶接管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定。
管节合拢时宜采用悬吊方式进行，用木制管枕作为管节安装时的临时支座，管枕支座面上应均匀涂上润滑油，以降低拖管紧管的摩阻力和紧管拉力。
(8) 管道柔性接口采用橡胶密封圈止，管节的承口和插口几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和操作环境要求均应符合质量标准。
(9) 承插管采用“O”型橡胶圈接口，橡胶圈应符合耐酸、耐碱、耐油要求，具体要求如下：
(a) “O”型橡胶圈为圆形实心截面，其直径为φ17（+0；-0.8）mm；
(b) 橡胶圈可采用挤压法或浇筑法成型，并应硫化，橡胶密封圈搭接时应满足如下要求：
a) 搭接强度，在延伸100%情况下无明显分离；
b) 径弯曲试验，搭接的任何部位，无明显分离；
c) 橡胶密封圈不能与油类接触；
d) 橡胶密封质地紧密，表面光滑平直，不得有空隙气泡；
e) 橡胶密封应安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下直晒堆放。
(10) 管节承插就位后，放松吊索和其它紧管工具，然后进行下列检查：
(a) 复核管节的高程和中心线；
(b) 检查承口与插口之间的间隙量不得大于规定尺寸；
(C) 管节接缝处的承口周围不被涨裂；
(d) 密封橡胶圈无接吻槽、挤出、扭曲等现象；
(e) 衬垫（垫块）不胶落；
(f) 拉力放松后，管节无回弹现象。
上述检验如不合格时，应返工重排。
(11) 管道铺设应符合以下质量标准：
(a) 管道应顺直，沟管必须垫稳，管底坡度不得有倒落水；
(b) 排管时，基础面应无淤泥等杂物；
(C) 沟管接缝宽度应保持均匀，有特殊形式的接口，应按设计要求处理；
(d) 坞膀砼应捣实，与管壁紧密结合；坞膀回填粗砂应密实（砂的干重度不小于16KN/m3）；
(e) 埋地FRPP管铺设允许偏差范围要符合埋地塑料排水管道工程技术规程。
3.2.5.4 下水道磅水试验
污水管道与倒虹管道以及在流砂地区的雨水管道都必须进行磅水查验。磅水试验可分窨井磅水和磅筒磅水两种。
⑴ 工艺要求、操作方法及注意事项
(a) 雨水管在流砂地区应每四节抽磅一节。磅水检验合格后方可进行管道坞膀。
(b) 直径等于及小于800mm的管道用磅筒磅水；直径等于及大于1000mm的管道用窨井磅水。
(C) 磅水前，接缝砂浆及砼应达到一定强度。
(d) 磅水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透。
(e) 先加试磅20分钟，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观察水位下降值，计算30分钟水位下降平均值。
(f) 各种管径管道的磅水水头，应为检验段上游管道内顶以上2m。
(g) φ1000及以上的管道，若井口管道内顶深度小于2m，则磅水水头高度至窨井口为止。
(h) 承插管磅水头及允许渗水汩应符合设计要求。
(i) 磅筒磅水操作顺序：
a) 将准备磅水的管道二端管口封堵，下游封墙上侧应埋设一根φ25mm的铁管作为进水口，上游靠近封墙管顶设一个出气孔；
b) 把磅筒置于下游管道的上方，使磅筒口到管顶的高度等于磅水木头，用橡皮管连接磅筒与下游封墙上的进水口铁管；
c) 向磅筒内加水，待上游出气孔有水喷出时，用木塞塞住该孔；
d) 正式磅水时，应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况，并作好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格为止；
e) 磅水检验合格后方可拆除封墙。
(j) 窨井磅水操作顺序：
a) 准备磅水的管道可接通二只窨井，也可接通上游一只窨井，并封堵管口；
b) 磅水：详见下列陈述。
(2) 质量检验标准：
(a) 污水管道与压力管道必须根据设计水头压力要求作磅水查验；
(b) 雨水管道与雨污水合流管道一般可不磅水，但砂地区至少须每四节抽一节进行磅水查验；
2.5.4 坞膀
(1) 坞膀应在管道磅水检验合格后进行，无磅水要求的管道应在管道接缝施工完毕后进行。
(2) 坞膀施工的质量要求：坞膀应夯实，与管壁紧密结合，坚固稳定，密实度不得低于设计标准和规范要求，同时保证管道不移位，标高不变动。
2.5.5 窨井施工
2.5.5.1施工工艺程序
2.5.5.2 工艺要求、操作方法及注意事项
(1) 窨井基础：道路中的雨水窨井基础要座落在褐黄色粘土层，采用C10素砼垫层，C20钢筋砼基础，窨井基础的配筋、管道基础与窨井基础连接详图见各自相应的通用图集。窨井基础尽可能与管道基础同时施工，连成整体。
(2) 砌筑窨井前的准备工作：
(a) 打扫冲洗 基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水；
(b) 检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计要求；
(c) 替换窨井部位的支撑，并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作；
(d) 砖材必须浇水湿润。
(3)窨井砌筑应满足下列要求：
(a) 砌砖的砂浆应符合下列规定：
● 砌砖的砂浆标号必须符合要求，设计无注明时可取用强度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比；
● 水泥应符合有关质量。黄砂取用中、粗砂，并按标准过筛，其含泥量不得大于1%；
● 砂浆稠度控制在8～10cm（标准圆锥体沉入度测定）；
● 砂浆用机械拌和，搅拌时间一般为1～1.5分钟，用人工搅拌砂浆，应采用三干三湿法。必须拌和均匀，做到随拌随用。
(b) 在砌筑的基础面上，应铺筑砂浆（座浆）后方可砌砖墙。
(c) 砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。
(d) 砌砖时应夹角对齐上下错缝，内外搭接。
(e) 砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm，误差不大于±2mm。
(f) 每砌一层砖可用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。
(g) 若窨井墙体为半砖或一砖应保持内壁平整。
(h) 砌砖应随时将挤出的砂砖刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。
(i) 砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。
(4) 沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径≥800mm，拱圈高度为250mm；若管径≤600mm，拱圈高度为125mm。砌砖应由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口应洁净，砂浆嵌密实。
(5) 砖墙砌筑至一定高度时，应采用1∶2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前应将砖墙浇水湿润，粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，抹面工作应分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面宜先外壁后内壁，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光。抹面终凝后应做好湿治养护，不得有起壳、裂缝等现象。粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外墙粉刷接缝位置不宜在同一零截面上，应予错开。
(6) 窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的1/2，两肩略向中间落水。砖砌流槽必须用1∶2水泥砂浆抹面。
(7) 600×600及以上的砖窨井采用安装钢筋砼预制盖板直线收口，安装前必须在砖墙顶部先铺1∶2水泥砂浆厚25mm，盖板搁置宽度每边不小于150mm。
(8) 窨井砌至要求的高度后即可安放予制钢筋砼盖板，盖板安装前应根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成形时，再调整一次，以更准确地与路面横坡吻合。盖板安装时应先在砖墙顶面铺1∶2水泥砂浆厚25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用1∶2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm 。安放铸铁盖座前应先在凹槽内铺1∶2水泥砂浆厚15mm，校正标高后再安放盖座，盖座四周用C20细石砼均坞牢。
第三节 土路基工程
3.1准备工作
按图纸范围确定现场清理的范围，标出现场外框范围线。
做好土路基修理工作：对损坏的土路基进行整修。
部分未完的土路基工程，路面以下至少1m深度内所有的树根、杂草，腐蚀土及其它有机残渣全部挖除，清除到路基范围以外，同时做好临时排水系统，避免遭受水害，严重妨碍施工，影响工程质量；做好临时供水设施，保证充足的水源，使土方在接近最佳含水率的条件下碾压。
测定各类填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的测定工作，并按区标号列表，作为现场控制土方施工的依据
对需翻挖旧路面进行破碎并以翻松，沥青混凝土路面翻深至300mm，车运出现场。
当路基穿过水稻田等高含水量路段时，应先将积水疏干，清除耕植土，用30cm砂砾等透水性材料作隔离层，同时设30×40cm盲沟，间距40m交叉设置，然后按一般路基要求填筑。
3.2根植土挖除及场地排水
施工前必须清初施工现场内所有的有碍施工的障碍物。我们将使用推土机、挖土机、平地机等机械进行机械化施工，将地表的杂草、农作物残根和腐蚀土全部清除到路基范围以外。
对一般土基，先清除地表杂草、农作物根茎、树根等杂物，挖除表面200厚的耕植土层，采用素土换填，用推土机推平整形，形成4％～5％的路拱断面，压路机压实到合格的压实度。
如路基高度小于1m，不仅要将根植土全部清除，还必须将坑穴填平夯实，处理到路基面标高下至少1.0m；如果路基填筑高度大于1.0m，树根可清除到原路面。
当原地面横坡在1：10～1：5时，将原地面表层土翻松再进行填筑，原地面坡度大于1：5时，地面挖成宽度不小于2米，厚度0.5米的台阶，并向内倾斜3％，台阶保持无积水。
场地积水必须及时排除，为正常路基施工提供良好的作业条件。因此在场地清理时，应开挖纵向排水沟将水引入附近的沟浜或者集水井排除。排水构的尺寸宽度为1.0m，深度0.6～1.0m。排水沟的设置考虑与设计的路基排水边沟在同一位置，避免返工浪费。在地下水位较高的路段应在路基下设置盲沟，尺寸为30×40cm，盲沟采用较大粒径的石料填筑。
3.3路基施工排水系统
路基含水量与施工阶段排水质量的好坏有密切的关系，土路基施工的路基排水与填筑时的路面排水系统是非常重要的，本工程路基施工时，排水系统主要分为两个部分：土路基填筑的路基排水和路面排水系统。
3.3.1基底处理排水系统：
基底处理排水系统直接关系到土路基的填筑质量，为做好路基填筑阶段地下水和天落水的降排工作，在土路基两侧红线附近开挖两条深度1.5m，上宽1.2m下宽0.6m的排水沟。排水沟的长度根据现场水系情况，原则上每100m为一段，沟底设纵坡。排水沟端头设集水井，采用排水泵将积水就近排入附近河道或水塘。
在道路路线垂直方向开挖横向排水沟，间距15m，与纵向排水沟相连，以排除路基地面降水。在上部土路堤填筑前，横向排水沟内填筑砾石砂，形成排水盲沟，构成土路基的排水系统。
3.3.2土路基填筑路面排水系统：
在土路堤填筑的过程中，严格根据设计要求设置路拱，再挖除原地面20cm耕植土后按照4％～5％破度构筑路拱，路拱采用复合规范要求的粘性土构筑，压实度大于90％，保证土路堤在施工期内能及时排除天降水，做到雨止水干。
路堤填筑的过程中，应根据设计断面分层填筑和压实，各层都必须平行于路基表面，任何出现的不规则或凹陷影响的表面应挖松、加填、换土重铺，填方表面保持排水通畅。
3.4路基填筑
路基填筑施工是道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路及气象条件综合考虑，因地制宜，方能保证质量及进度。
3.4.1 基底处理
填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为土路堤的填土。
基底回填时，不同种类的土必须分类分层填筑，不得混用，优质的土方应用在路堤的上层。移挖作填土方的含水量必须符合要求，并作到随挖随填，及时压实。桥台与路基结合部位填土必须认真仔细的分层填筑压实，分层厚度不得大于20cm，并略向桥外方向倾斜。雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇水渗入。各层填土的密实度必须按规定进行试验室环刀取样进行试验，合格后方可进行上一层的填筑。
3.4.2 填筑料的摊铺和推平
随土方进场，随时推平压实。施工组织以300-600m为一施工段，或以结构物至结构物为一施工段。土方卸点应保持一定间距，15t载重汽车堆距保持在6-7m，如采用5t自卸汽车，堆距保持在3-4m。
推土可采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，可用湿地堆土机堆平，并用带旋耕犁的拖拉机，打碎、翻晒，以降低含水量，并辅以人工整平。每一填筑层，松铺系数取1.5，每层土松铺30cm，压实后为20cm。
每200-300m路堤上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再推土机精平一次，对边坡及高低较大的部分人工予修整。碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤，如有，必须会同建设单位、设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，必要时请专业单位进行复查并处理。严禁擅自处理。
3.4.3 填筑层碾压
碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在3-5Km/h，碾压次数5-6遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠30cm-40cm，每工班新老铺层应碾压成与路中成45°角。
碾压成型的路堤，如遇雨淋，无论验收与否，雨后必须重压。
填土压实工艺流程如下：
3.4.3 其他规定
每层填筑时，填方材料在全路堤宽度一次成型，各层填筑都要平行于最终路基表面，任何出现的不规则或凹陷影响的表面应挖松、加填、换土重铺，,重新压实以保持表面平整和均匀。
下层土方填筑完成后，必须经过监理的批准后才能填筑上层土方。
若填土没有达到设计或规范的标准，经监理同意后可以采取翻松洒水或翻松干燥来调整填土的含水量，重新压实到规定的压实度。
3.5 软土地基处理
3.5.1水塘、河浜处路堤地基的处理
本工程沿线有水塘及河浜，为确保路基填筑质量，必须认真做好水塘地基的处理工作。沟浜填筑采用挖除原土层后铺土工布，再覆砾石50cm，然后用粗砂回填。
(1) 筑坝挡水
当穿越池塘时，路基范围的河浜、池塘须回填，采取筑坝挡水的方法，坝体顶宽1.5m～2m，临水面边坡为1：2，背水面边坡为1：1，二边坡采用塑料编织袋装土排堆，中心坝心采用粘土回填，坝顶高出水面30～50cm，坝址确定根据道路边坡在征地范围外5.0m起算，以1：2坡度放至河底或池塘底为原则。路基临水较平缓，临水面采用浆砌块石护坡，对路基的稳定起到很大作用。挡水坝坝址再向外1-2m，坝内侧边脚处开设50cm宽的排水沟，以利于施工期间的排水。
(2) 排水清淤
在挡水坝完成以后，基本切断了填筑范围与原外部水体联系，排水采用大口径轴流泵或潜水泵进行。对于过水河流，由于经常性的流水作用，淤泥较薄，可采用人工清挖的方法，先在四周开挖排水沟，全断面开挖，至下部较硬的土层；对于大型池塘，淤泥较厚，在低洼处开集水坑，用高压水枪冲淤，泥浆泵吸出。
将不合格的淤泥土、杂土或腐蚀土等彻底挖除，直至沟底老土层。沟浜四周按照要求将原有边坡挖成阶梯形，每级阶梯高度控制在20cm左右，宽度为50cm。然后按压实度要求将老土压实。
3.5.2 土工织物的铺设
土工布铺设应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸和设计说明的要求。土工织物的搭接在现场由人工或者机械缝合，填料高度不足1m时，机械不能在路幅内调头。
土工织物的质量必须符合设计图纸和有关规范的规定。施工过程中应加强对土工织物的保护，不得出现损坏现象。
土工织物应水平铺设，并用“U”型铁钉固定在下伏土层。铺设须与路中心线垂直，即进行横向铺设。铺设时绷紧、拉挺，不能有褶皱、扭曲或坑洼现象，保证顺直平整。土工布横向搭接宽度为25cm，纵向搭接宽度不得小于30cm，纵坡段搭接方式为瓦鳞状，以利排水，防止边界处混入沙土或杂物。
铺设双层土工织物时，双层土工织物上、下层搭接缝必须错开，错开的最小距离不得小于50cm。
铺设好的土工织物不能长期暴晒，土工织物铺设后与填筑其上第一层填料的时间间隔一般不得超过一周。因故需要延长间歇时间的，土工织物表面必须做好覆土保护工作，覆土厚度不小于20cm。
3.5.3 粗砂回填
由于底部较松软，一般机械无法作业，可用湿地推土机将砾石沙推入塘底整平。压路机碾压，控制在5-6遍，第一遍与最后一遍为静压。中间几遍可用小频率振动碾压，速度控制在3-5Km/h，灌砂法测试，当压实度达到要求后，可铺间隔土层，控制松铺30cm，压实度20cm。压实和整形压实方法与道渣基本相同，道渣与土。
间隔填筑至地面高度。道路中心双向留设2%-3%的横坡，以利于施工期间的排水。路基范围以外的填浜采用一般土分层回填夯实，填浜宽度控制在红线60m以外宽1.5m为宜，临水面边坡1：2。
摊铺过程中加强排水，保持干燥，严禁在水中进行摊铺。
填浜时如遇流沙难以挖尽，采用大石块抛石，后用碎石嵌密填平，再铺一层50cm厚砂砾，然后用粉煤灰间隔土分层回填夯实，路基顶部20cm采用4%石灰土加固。
第四节 粉煤灰三渣基层
4.1 配合比
粉煤灰三渣采用体积比（松方）。
即：熟石灰：粉煤灰：碎石=1：2：3
允许误差范围为各原材料用量的±5%。
4.2 拌制和运送
4.2.1供料的拌和厂必须用分盘的强制式拌和机拌制。
4.2.2 拌和机、进料应有计量设施、原材料能分盘计量进入拌和机。
4.3 摊铺与辗压
4.3.1 摊铺前应对下卧层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，才能进行三渣层摊铺。
4.3.2 运到工地的混合料应及时摊铺，及时辗压。不能及时摊铺时，在工地堆放时间不应超过2d（早强混合料不应超过1d）。
4.3.3 混合料的松铺厚度应由现场试铺确定（可试用1.2～1.4松铺系数）。宜采用机械摊铺；严禁用多齿靶摊铺和整平。
4.3.4 施工安排应减少纵、横向接缝。如分层施工，各层的纵、横向接缝均应错开,横接缝错距不宜小于1m,纵横缝错距不宜小于0.3m。
4.3.5 三渣基层每层压实厚度为15～20cm；不得超过25cm；大于25cm时应分层施工，其上下层应联结良好。
4.3.6 三渣混合料在摊铺时应尽量做到一次整平。严禁在已辗压成型的三渣上加铺薄层。低凹处应至少翻深10cm，再加新料补平。
4.3.7 三渣混合料应在接近最佳含水量时压实，其允许偏差应符合规定。辗压应先轻后重，自路边压向路中。双轮压路机辗压时轮迹重叠30cm以上；三轮压路机重叠后轮宽的一半；用震动压路机时，应“先静后振”进行辗压。
4.3.8 混合料应当天摊铺当天压毕。如施工中途降雨，应将已铺好的三渣混合料至少普压一遍以利排水，适时补压密实；但早强三渣必须当天摊铺，当天压毕。
4.3.9压实的三渣层应结成整体，且无表面严重积浆。严禁压路机或运料车在刚压实或正在辗压的三渣上调头、转弯、急刹车等。
4.4 养护
4.4.1 三渣基层辗压完毕后应湿润养生，其保持湿润时间至少二星期。干热天应每天洒水湿润，但不得用水管直冲三渣层表面；湿冷天可待基层表面干燥泛白时补充洒水。
4.4.2 三渣基层不宜直接开放交通。需临时开放交通的路段，应满足设计结构强度为前提，并作合适的沥青封层保护表面。
第五节 沥青混凝土面层
5.1一般规定
适宜的铺筑气温在10℃以上；在0～10℃施工时应有有效的保证质量措施；0℃以下及10℃以下刮大风天、雨天不得施工。
面层上层的最小厚度应为该混合料最大粒径的2倍；面层下层、联结层等的最小厚度应为混合料最大粒径的1.5倍。
5.2原材料
5.2.1 沥青材料采用石油沥青拌制沥青混凝土混合料。
5.2.2 粗集料应采用机轧碎石。宜选用和沥青粘着力良好的石灰石；若为提高抗磨性能而采用坚硬耐磨的酸性石料，必须掺入有效的沥青表面活化剂使其“剥落度”符合要求。碎石应洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体，有棱角。粒料的级配能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。
5.2.3 细集料应采用轧碎的0～5mm石灰石屑和天然砂。颗粒级配组合后能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。
5.2.4 沥青表面活化剂应能全部溶解于石油沥青，加热时不变质，并能有效改善碎石和沥青粘附性。
5.2.5 沥青再生剂应有效地使已老化的旧沥青混合料中沥青改性再生，使其与一定比例新沥青混合后，混合沥青的质量应符合各相应的道路石油沥青技术要求。
5.2.6 原材料检验项目及频率：沥青、集料、矿粉、再生沥青回收材料的检验由沥青拌和厂进行，并记录归档。其检验项目及频率应按上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》或国家标准GBJ50092-96《沥青路面施工及验收规范》的规定执行。建设单位（含监理）、施工单位可抽测复核；也可用拌和厂测试数据，拌和厂有义务提供。
5.3 沥青混凝土混合料
配合比设计：热拌热铺沥青混合料的配合比设计，以马歇尔试验为主。
快速路、主干路用各种沥青混合料的配合比设计，除仍以马歇尔试验为主外，并应通过车辙试验机对抗车辙能力进行辅助性检验。
5.4 沥青混合料的拌制和运送
5.4.1 拌和机应为能精确称重量的间歇式（即分盘式）拌和机。拌制混合料时，应具有自动计量、自动测量，并有材料用量和温度的自动打印装置。需掺入沥青表面活化剂者，有准确、均匀的掺加设施。
5.4.2 拌和厂应按用户要求均衡连续供料；施工单位的要料速度应与摊铺机连续运行速度相适应。运料车应为后倾自卸式，并有混合料的保温措施。车厢内壁和底板应在装混合料前预涂薄层隔离剂防粘，不得有多余聚积。
5.4.3 混合料应有质保单，其外观应拌和均匀，色泽一致，无明显油团或花白，沥青目测无明显过多、过少或烧枯，温度应符合规定。温度超过废弃温度者，拌和厂不得出厂，工地不得铺筑。
5.5 沥青混合料的摊铺
5.5.1 摊铺前，应对下层进行全面检查。
5.5.2摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救。
5.5.3沥青混合料宜采用摊铺机摊铺。铺筑路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热烫平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直。
5.5.4 摊铺宜采用全路幅施工，应减少纵向接缝，可采用数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机前后间隔间距应在10～30m内，纵向搭缝不小于10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺以后配备人工作辅助整形。
成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：
(1) 纵缝不得设在行车的轮压区内，宜设在分车道线附近；
(2) 先铺沥青混合料的温度不低于100℃，续铺时才能热接缝，否则应按冷接缝处理；
(3) 必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施。
5.5.5 沥青混合料的摊铺及压实时施工温度应符合规定。
5.5.6 铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝不小于1m。当先铺沥青混合料温度纵缝降至100℃以下，横缝降至80℃以下时，续缝混合料应按冷接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面宜烫平。
5.5.7人工摊铺并应符合下列要求：
(1) 在分路幅施工时，分界线宜近路中心线或车道划线处，并设档板使接缝平齐；
(2) 混合料宜卸在涂薄层隔离剂的铁板上。摊铺自路边到路中，不得扬锹远甩，宜扣锹；
(3) 边摊铺边整平，及时整形。不得频繁刮平。
5.5.8 在路中线和其两侧0.25倍路宽处，每隔15~20m设一临时松铺厚度样桩；交叉口、广场和地形复杂路段加密。
5.6 沥青混合料的辗压
5.6.1沥青混凝土一层辗压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实。
5.6.2 压路机型的轻重选择可为：初压轻型→复压重型（宜采用振动）→终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应。
5.6.3 辗压自路边压向路中。应缓慢且匀速行驶，不得在辗压层上调头、转向或突然刹车，辗压时混合料不得被推挤、发裂。辗压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠后轮宽一半。辗压温度应符合规定。
5.6.4 在辗压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种施工机械和其他易滴漏机柴油的设备。不得堆放石子、料块、泥土等杂物。
第六节 人行道施工
6.1 侧平石
基础施工按道路设计边线和侧平石基础结构宽度，放样铺筑基础。
6.2 侧平石施工应符合下列要求：
6.2.1 核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定侧石顶面标高。
6.2.2 道路改建翻排侧平石，应做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接平顺。
6.2.3 侧平石基座浇筑与侧平石排砌应结合进行，随拌随用。
6.2.4 侧石施工应根据侧石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出2~3cm，两端接头应做成斜坡。
直线段采用长100cm侧石，弯道曲线半径大于15m宜采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视半径大小，宜采用60cm或30cm的侧石。
相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm。检查无误后及时坞膀。
6.2.5 平石施工，当道路纵坡在3‰以下时，平石应铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的缝隙不小于1cm。平石与路面联接处接边线应平顺。
6.2.6 侧平石灌缝用水泥砂浆抗压强度不应小于10MPa。灌缝必须饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm；平石勾缝为平缝。
6.3 人行道
6.3.1 施工流程
路基压实 → 5cm黄砂垫层→10cm厚C15砼基层 → 人行道板放线 → 铺彩色人行道板
6.3.2 基层施工
(1) 垫层砼采用商品砼，搅拌车运输，垫层厚度及砼强度应符合设计要求。
(2) 垫层平整度用3m直尺沿纵横和斜角方向检查，不符合要求及时调整。
(3) 垫层砼达到一定强度后方可铺贴人行道板。
6.3.3 人行道板铺设
(1) 彩色人行道板基层和粘结层的材料、厚度、强度应符合设计要求。
(2) 彩板在铺砌前应浇水湿润。将彩板按定位线逐块坐实于粘结层上，使结成整体。相邻板块贴紧，表面平整，线形顺直。铺砌后应浇水湿润养生。
(3) 艺术花样的导向，停步块材铺砌时，应按设计图样施工。
第七节 雨季施工安排
根据历年收集的本地气象资料，每年间4—9 月份为本市雨季，根据招标文件要求的工期安排，施工后期会遇到雨季的来临。因此，合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程质量的一项重要工作。根据本工程的施工内容，施工环境及施工特点，我们组织了技术人员和施工管理人员深入施工现场进行考察，认真规划，反复讨论，确定以下雨季施工措施：
7.1总体施工计划
在不影响总进度的前提下，桥台高填土路堤填筑、低洼处的路堤填筑等工作避开雨季。施工中遇上下雨时，采取分级达段分期完成，开挖一段，施工一段，回填一段，循环推进的施工方法，防止基坑、管沟受洪水和暴雨冲刷造成危害。开挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或超过塑限时，应严禁运输机械在上面行下次，以免增加雨后晒干的难度。若是填方路基，必须填完一层土层及时辗压，防止下雨，造成雨水浸入松土中。
分工专人负责收取天气预报，利用雨季中3—5 天阴晴天间隙，组织力量，突击施工雨天不能施工的项目，达到既不影响工程进度又保证质量的目的。
7.2雨季路基施工
雨季路基施工前，应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修筑临时便道。
雨季路基施工，特别要注意排水工作，开工时，须开挖纵横向贯通的排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟将水引向出口。地势较低的路段，必须做好围堰，防止雨天汇水。
雨季修筑土基路，应做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层应有2%～4%的横波，并应整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。
利用挖方做填土时，应随挖随填及时压实。含水量大有又无法晾干的土可以在土中掺粘性土固化剂NCS或生石灰、粉煤灰等拌匀后，分层填筑压实。
路堤必须分层填筑，每层表面保持由路中心向路侧的2%—3%的排水坡度，当天填筑的土层，必须当天完成压实工作。
7.3雨季填方
下雨天不得进行土方回填工作。
雨季，应合理安排好土方进场计划，严禁一次性大量在现场储备回填用土方；少量未及时回填的土方，四周必须砌筑120mm宽，200高的挡水墙，并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚，防止土方直接遭到雨水淋湿。
严禁使用太湿的土方进行回填，粘土回填必须将其含水率控制在19—23％左右；遭到雨水淋湿的土方，必须经过晾晒，达到含水率标准后方可使用。
7.4雨季施工安全措施
所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。
雨季运输车辆不得靠近管沟行驶，装卸土方和材料与管沟保持一定距离。
加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。
第四章 质量保证措施
◆ 工程质量保证措施
◆ 质量通病防治措施
第一节 工程质量保证措施
1.1 测量精度保证措施
工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。
高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100mm。保证高程引测的精度。
所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。
轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用TC1700全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。
道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。采用往返测量法测量。
本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。
经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。
用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。
所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。
1.2 沟浜处理质量保证措施及检验方法
必须将不合格的淤泥土、杂土或腐蚀土等彻底挖除，直至沟底老土层。
沟浜四周必须按照要求将原有边坡挖成阶梯形，然后按压实度要求将老土压实，土壤过软无法碾压时，可与设计协商要求先填筑一层50cm左右厚度的砾石砂，由路基中央向两侧进行。最后在上面铺上土工布。
当遇到路基半侧处与池塘、河浜中的情况时，要保证拼填部位的填筑质量，拼填时应随填高按设计要求挖出台阶，分层填筑压实到设计干密度。
砾石砂上面及河床边坡上加铺土工布，土工布质量不小于400g／平方米。掺灰粉煤灰必须按照每20cm分层回填夯实，并用粘土（20cm）封面。
压路机碾压控制在5-6遍，第一遍与最后一遍为静压。中间几遍可用小频率振动碾压，速度控制在3-5Km/h，灌砂法测试。
道路中心双向留设2%-3%的横坡，以利于施工期间的排水。路基范围以外的填浜采用一般土分层回填夯实，填浜宽度控制在红线60m以外宽1.5m。
摊铺过程中加强排水，保持干燥，严禁在水中进行摊铺。
1.3 挖、填方质量保证措施及检验方法
1.3.1挖方质量保证措施：
土方开挖前，必须由项目部测量员根据业主提供的定位基准点及城市高程水准点测出维修专用道路的中心线及高程控制加密桩，再由关切放出灰线及标高木桩。
土方开挖前，必须准备好充足的抽水设备，做好纵横交错的排水沟槽，保证操作面的排水能力。
土方开挖时，做到由边到中、以低向高，分层循序进行，不得挖成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。
土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底。
路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。
1.3.2填方质量措施及检验方法：
填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。再由项目部关切根据测量员投测的高程控制桩打设回填标高控制木桩，严格控制回填土方的标高。
填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为土路堤的填土。
不同种类的土必须分类分层填筑，并做到随挖随填，及时压实。
每层土方回填压实后，必须由项目部技术质量员进行验收，并由项目部实验员对回填的土方进行环刀取样实验，实验结果满足设计要求，才能进行上一层土的回填。
桥台与路基结合部位填土必须认真仔细的分层填筑压实，分层厚度不得大于20cm，并略向桥外方向倾斜。
土方应在含水量符合或接近其最佳含水率（控制在最佳含水量的±2%以内）时进行碾压。过干时碾压须洒水，过湿时应适当晾晒。
压路机碾压时，遵循先轻后重、先静后震、先低后高、先慢后快的原则，每次运行，碾轮应重叠15cm左右，，压路机时速控制在1.5km—2.5km。压路机碾压的过程中，不到位的地方，应用小型机械分层夯实。
雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇水渗入。必要时做好强排水准备工作。
路基土方压实度标准及检验方法
序号 | 填土 深度 | 项目 | 范围 | 压实标准 K值 | 检测 范围 | 检测 数量 | 检测 方法 |
１ | 路 槽 底 算 起 的 深 度 (CM) | 填 方 | 0～80 | 98 | 1000M² | 每 层 一 组 Ç 三 点 È | 用 环 刀 法 检 查 |
２ | 80～150 | 95 |
３ | >150 | 90 |
４ | 挖方 | 0～30 | 95 |
90 |
1.4 砾石砂垫层质量标准及检验方法：
序号 | 项 目 | 允许偏差 (MM) | 检查频率 | 检验方法 |
范围 | 点数 |
1 | 厚度 | +20 -10% | 1000m2 | 1 | 用尺量 |
2 | 平整度 | 15 | 20m | 路宽 M | <9 | 1 | 用3M直尺量取最大值 |
9～15 | 2 |
>15 | 3 |
3 | 宽度 | 不小于 设计规定 | 40m | 1 | 用尺量 |
4 | 中线高程 | ±20 | 20m | 1 | 水准仪测具量 |
5 | 横坡 | ±20 且横坡＜±0.3% | 20m | 路宽M | <9 | 2 | 用水准仪具测量 |
9～15 | 4 |
>15 | 6 |
6 | D压实 密度 | ³2.3 T/m3 | 1000m2 | 1 | 灌砂法 |
1.5 三渣基层质量保证措施
1.5.1 三渣的原材料和混合料质量，应符合要求，记录归档。大型工程除引用三渣拌和场有关资料外，施工单位还应有二灰细料含水量和快速抗压饱水强度等抽测资料。
1.5.2 三渣基层外观质量应符合下列要求：
1.5.2.1 三渣混合料拌和均匀程度应符合“拌和均匀性”一项质量要求。
1.5.2.2 压实后的三渣基层应平整、坚实、结成整体，无松散现象；表面无明显粗细粒料分离现象。用12t压路机辗压的后轮迹深度不得大于5mm。
1.5.2.3 指定龄期内（一般为铺筑面层前）弯沉值应达到设计指定要求。弯沉值指标不合格者，不得铺筑面层。
1.5.2.4 三渣基层质量标准及允许偏差应符合下表的规定：
三渣基层质量标准及允许偏差
项目 | 单 位 | 标准及允许偏差 | 检验频率 | 检验方法 |
快速路，主干路 | 次要道路 | 范围 | 点数 |
宽度 | (cm) | 不小于设计规定 | 40（m） | 1 | 用尺量 |
厚度 | (mm) | 一般：＋20,－10 （＋10） | 土20 (土10) | 50（m） 或 1000（ m2） | 1 | 用尺量 |
软基：按设计规定 |
纵断 高程 | (mm) | 一般：土2O | 土2O | 20（m） | 快速路， 主干路2 | 用水准仪 测量 |
软基：按设计规定 | 次要道路1 |
横坡度 | (mm) | 土2O | 士2O | 20（m） | 路 宽 m | ＜9 | 2 | 用水准 仪测量 |
百 分 点 | 一般：士0．2 | 士0．3 | 9～15 | 4 |
软基：按设计规定 | ＞ 15 | 6 |
弯沉值 | (mm) | 满足设计规定 | 满足设计 | 20（m） | 路 宽 m | ＜9 | 2 | 用弯沉仪 测，快速路、 主干路必须 用 10t后轴 重车测 |
9～15 | 4 |
＞ 15 | 6 |
平整度 | (mm) | ≤15 （l0） | ≤15 （10） | 20（m） | 路 宽 m | ＜9 | 1 | 用3m直尺 量取最大值 |
9～15 | 2 |
＞ 15 | 3 |
压实度 | ％ | ≥98 | ≥98 | 1000（m2） | 1 | 灌砂法，标 准干密度为 100％ |
1.6 沥青面层质量保证措施
1.6.1 沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。
1.6.2 在施工过程中，应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查与试验。
1.6.3 在施工过程中应必须对各种施工材料进行抽样试验，材料质量应符合规范规定的质量指标的要求。
1.6.4 沥青混合料拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。
1.6.5 混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。
1.6.6 对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际辅筑的面积计算出的平均厚度。
1.6.7 施工压实度的检查应以钻孔法为准。当钻孔检验的各项指标持续稳定并达到质量控制要求时，经主管部门同意，钻孔频度可适当减少，增加核子密度仪检测频度，并严格控制碾压遍数。钻孔频度不应少于每公里钻一个孔。
1.6.8 施工单位的质量检测结果应按100m为单位整理成表。当发现异常时，应停止施工，分析原因，找出影响因素，并采取措施。经主管部门同意后方可复工。
1.6.9 工程完工后，按300m应作为一个评定路段，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，计算平均值、标准差及变异系数、向主管部门提交全线检测结果、施工总结报告，以及原始记录、试验数据等质量保证资料，申请交工验收。
1.6.10 工程完工后应全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，并绘制竣工图。
1.6.11 施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的集料、沥青为一“批”进行检查。材料试样的取样数量与频率应按现行试验规程的规定进行。
第二节 质量通病防治措施
2.1 管道铺设质量通病防治措施
通病名称、现象 | 防 治 措 施 |
管道基础变形过大 管基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂。 | (1) 管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽底的最后土应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长。 (2) 在雨季浇筑水泥混凝土时，应准备好防雨措施。 做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。 (3) 控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定。 |
管道基础标高偏差 当管道基础设后发现基础高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必须返工重做。 | (1) 水准仪，应事前校验正确后才能使用。 (2) 测放高程的样板，应坚持每天复测，样板架设置必须稳固，不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上。 (3) 两个以上施工单位，在相邻施工段施工，事前应相互校对测量用的水准点，务必达到统一数据，避免双方衔接处发生高差。 |
管道铺设偏差 管道不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等。 | (1) 在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。复核轴线位置、线开明以及标高是否与设计标高吻合。如发现有差错，应给予纠正或返工。切忌跟随错误的管道基础进行铺设。 (2) 稳管用垫块应事前按预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层少浆，以加强管道的稳定性。预制的管枕强度和几何尺寸应符合设计标准，不得使用不标准的管枕。 (3) 管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排。 (4) 采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。 (5) 每排一节管材应衔用样尺与样板架观察校验，然而再水准尺检验落水方向。 (6) 在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。 |
管道接口渗漏 当排水管道竣工交付使用后，出现管道接口渗漏，致使覆土层水土流失，导致地貌沉降、管道断裂等现象 | (1) 对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，承插口和企口有无缺口，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。 (2) 凡采用刚性接口(砂浆或细石混凝土)，应对承口和插口用水清洗干净，保持湿润。有毛口处应凿清，使用的砂浆或细石混凝土的配合比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，严禁加水复拌再使用。 (3) 排设混凝土承插管道，承口下部三分之二以上应抹足座灰(砂浆)接口缝隙内砂浆应嵌实，并按标准分两次抹浆，最后收水抹光。及时进行湿治养护。 (4) 选用的橡胶止水带(密封圈)必须符合规定的物理性能，其质量应符合耐酸、耐碱、耐油以及几何尺寸标准。 (5) 铺设管道安放橡胶止水带应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步动，不使扭曲脱槽。尤其遇水膨胀橡胶止水带要严格按设计要求。 |
护管(坞膀)不符合质量要求 与基础不成整体，强度不足，几何尺寸不符，管节拨动等。 | (1) 在浇筑护管(坞膀)水泥混凝土前必须将混凝土基础冲洗干净，不留泥浆和积水。 (2) 水泥混凝土拌制必须符合设计标准。操作人员应分两侧同步进行浇筑，并用插入式振荡器振捣密实。管道下口不留孔隙，使结成整体、并防止管道位移。 (3) 立模后必须进行工序检查，符合宽度、高度要求，模板接缝严密。 (4) 护管上口斜面(如135°角)的表面应拍实抹光，防止斜面坍落。 |
2.2 路基施工常见质量通病防治措施
通病现象 | 防 治 措 施 |
路基表面积水 | 预防措施： 1. 填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。 2. 土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。 3. 认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。 |
边坡塌方 | 防治措施： 1. 必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。 2. 严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。 3. 选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。 4. 边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内及水。 |
“弹簧土”现象 | 预防措施： 1. 填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免采用含水量过大的土方回填。 2. 填方区如果有地表水时，必须排除干净，地下水必须降低到路基底以下。 治理措施： 1. 采用干石灰等吸水材料均匀掺入，降低含水量。 2. 将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。 |
密实度达不到要求 | 预防措施： 1. 通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。 2. 严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。 3．层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。 治理措施： 1. 可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。 2. 增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压。 |
2.3 沥青混合料面层质量通病防治措施
通病名称、现象 | 防 治 措 施 |
横向裂缝： 裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的。 | (1) 合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴缝处，使其预热软化；铲除敷贴料，对缝壁涂刷0.3～0.6Kg/m2粘层沥青，再铺筑新混合料。 (2) 充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm, 直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。 (3) 根据《沥青路面施工及验收规范》(GB50092)要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝。采用优质沥青更有效。 |
纵向裂缝 裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。 | (1) 采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。 (2) 如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.3 ～0.6kg/m2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。 (3) 沟槽填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要求的回填土来源或压实有困难时，须作特殊处理，如采用黄砂、砾石砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热闷钢渣等。 |
网状裂缝 裂缝纵横交错，缝宽1mm以上，缝距40cm以下，1m2以上。 | (1) 沥青面层摊铺前，对下卧层庆认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒0.3～0.6kg/m2 粘层沥青。 (2) 原材料质量和混合料质量严格按《沥青路面及验收规范》(GB50092)的要求进行选定、拌制和施工。 (3) 沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结，并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。 |
搓板 路表面出现轻微、连续的接近等距离的起伏状，形似洗衣搓板。虽峰谷高差不大，但行车时有明显的频率较高颠簸感。 | (1) 合理设计与严格控制混合级配。 (2) 在摊铺沥青混合料前，须将下层顶面的浮尘、杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。 (3) 基层、面层应碾压密实。 |
与收水井、检查井衔接不顺 收水井、检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏 | (1) 施工前，必须按设计图做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。 (2) 收水井、检查井的基础及墙身结构应合理设计，按规范施工，减少或防止下沉。 (3) 井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。 (4) 在铺筑沥青混合料前，须先在壁涂刷粘层沥青再铺筑面层，压实后，宜用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。 |
施工接缝明显 接缝歪斜不顺直,前后摊铺幅色差大、外观差；接缝不平整有高差，行车舒适。 | (1) 在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。 (2) 纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切削机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎料后，涂刷0.3～0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。施工中及时用三米直尺检查接缝处平整度，如不符合要求，趁混合未冷即时进行处理。 (3) 纵横向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10～15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。 |
第五章 工程安全保证措施
◆ 安全管理方针与目标
◆ 安全组织保证体系
◆ 安全、教育及检查
◆ 现场安全管理制度
◆ 施工安全(技术)措施
◆ 消防和保卫措施
第一节 安全管理方针与目标
1.1安全管理方针
安全第一，预防为主
1.2安全管理目标
重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。
1.3管理目标分解
第二节 安全组织保证体系
我公司一贯秉承“安全第一，预防为主”的安全管理方针，履行我们对业主的各项承诺，确保达到“安全文明工地”标准。
本项目成立以项目经理为首的,由项目工程师、项目安全员、项目施工员和机械管理员组成的工程施工安全保障体系，落实安全管理责任，全面负责工程的安全管理和监督工作，包括制定、实施、审核安全方针；贯彻实施国家、上海市的各项安全文明施工规定；做好日常安全生产的检查、讲评和交底工作；做好安全生产的纠正和预防工作等。
安全管理组织体系
第三节 安全教育程序、活动及检查
3.1安全教育程序
3.2安全活动
3.3安全检查
检查内容 | 检查 形式 | 参加人员 | 考核 | 备注 |
安全管理 | 定期 | 安全员 | 月考核记录 | |
安全防护 | 定期 | 安全员会同责任人及施工队伍 | 周考核记录 | |
施工用电 | 定期 | 安全员会同责任人及施工队伍 | 周考核记录 | 责任人日检 |
大型机械 | 定期 | 安全员会同责任人及施工队伍 | 周考核记录 | 责任人日检 |
作业行为和施工作业点 | 日检 | 责任人及施工队伍 | 日检记录 | |
施工机具 | 日检 | 责任人及施工队伍 | 日检记录 | 责任人检察 日检记录 |
第四节 现场安全管理制度
4.1施工组织设计
施工组织设计内必须有安全技术措施和安全管理办法，整个现场的工作，必须严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。
4.2安全责任制度
建立、健全各级各部门的安全生产责任制, 责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
4.3安全教育和交底
坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，各专业分公司，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。
4.4强化安全检查制度
强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组“三上岗，一讲评”活动的检查考评制度：班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、 上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。
4.5安全设施
施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、 危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。施工阶段对各类洞口的防护措施安排专人每天检查并作好记录。防护设施的变动必须经技质科与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。
4.6安全例会制度
做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月一次定期召开安全生产、文明施工例会，监理安全旬检制度。
4.7值班制度
坚持项目部管理人员安全值日制度，每天夜间都安排安全保证体系成员坚持夜间值班；施工现场周围的围护设置要有专人制度，并设门卫。
4.8“八牌一图”
即(a)施工单位及工地名称牌; (b) 全生产六大纪律宣传牌; (c)防火须知牌; (d)安全无重大事故计数牌 ; (e) 工地主要管理人员名单牌; (f) 江泽民总书记的安全讲话(g)施工总平面图。图牌应规格统一, 字迹端正, 表示明确。
4.9大型设备管理制度：
大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。
4.10坚持危险点、重要部位（区域）安全监护制度
4.11坚持对从事危险作业人员进行安全检测和设置监护
4.12特种作业人员
特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗, 操作证必须按期复审, 不得超期使用。建立“职工劳动保护记录卡”
4.13防火制度
施工现场配备足够的防火、灭火设施及器材。现场施工实行三级动火审批制度，动火现场监护制度，以及定期消防知识教育宣传活动。
第五节 现场施工安全（技术）措施
5.1施工机械安全措施
大型机械执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。
桩机移位等工作现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。
司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车，必要时会同有关专业人员查明原因，排除故障后，方能继续工作。
根据天气预报，如超过六级风，吊车不能工作，如超过九级风则需采取加固措施。夜间施工必须具有良好的照明。
挖土机回转半径以内严禁站人或者进行挖土、清理等任何工作。
5.2施工用电安全（技术）措施
配电箱的电缆线应有套管, 电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。 导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
架空线应装设横担和绝缘纸, 其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求, 其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。
电箱内开关电器必须完整无损, 接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物, 箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器, 选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。 动力和照明分别设置。
配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置 ,以确保专路专控; 总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
接地体可用角钢、圆钢或钢管, 但不得用螺纹钢,一组 2根接地体之间间距不小于2.5mm, 入土深度不小于2m, 接地电阻应符合规定。
电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩, 二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
电缆敷设应采用直埋地或架空，严禁沿地面明设。埋地敷设深度不小于0.6m或敷设在混凝土电缆沟内，并须覆盖硬质保护层内，穿越道路或临时道路等易受损伤场所时，须另加保护套管。架空敷设时应采用沿墙或电杆绝缘固定，电缆的最大弧垂处距地不得小于2.5m。电缆接头盒应设置于地面以上，并能防水、防尘、防腐和防机械损伤。
第六节 消防和保卫措施
6.1现场消防、保卫工作原则
保障施工现场的安全，保障工程周边社区的安定，对施工现场成品半成品进行保护，杜绝现场重大火灾事故和刑事案件的发生。
6.2防台防汛措施
台风季节及汛期，项目部每天安排项目部主要管理人员以及一名防台防汛小组成员在夜间值班，以便在突发事件时能够及时地调度劳动力进行抢险等工作。
加强对现场排水系统的疏通和管理，专人每天进行清理和疏通，保持现场排水系统的畅通。
组织准备好抢险劳动力及抽水设备、材料，遇到突发的情况可以及时进行抢险。台风季节，项目部安全员必须组织各单位相关人员对机械设备的安全情况、现场堆放材料遮挡情况、临时设施的安全状况做详细的调查了解，如果存在安全隐患，必须及时进行整改、加固措施。
6.3施工现场消防具体措施
现场班组建立与项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证上岗。
层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。
施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。
一般临时设施，每100m2配备二只9L灭火机，临时木工间、油漆间等每25 m2配备一只种类适合的灭火机。
现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。
电焊工在动用明火时，必须随身带好电焊干操作证和动火许可证、消防灭火机、监护人责任交底书。
气割作业场所必须清除必燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2 m，使用时二者的距离不得小于5 m。
消防管理必须符合文件规范要求。
建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。
6.4安全保卫具体措施
安全保卫坚持“预防为主、确保重点、打击敌人”的指导思想，保证工程的安全。
建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。现场派置10—12名专职经警，并派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。
严格执行出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。
执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。
对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。
广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。
经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。
加强对外包队伍的管理，设专人负责对包队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂处证、发工作证后方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解，做到心中有数、防止流窜、在逃犯等坏人混入外包队伍。
第六章 确保文明工地的措施
◆ 文明施工措施
◆ 施工协调与环境保护
第一节 文明施工措施
1.1文明施工目标
◆ 文明施工目标：确保达到文明工地标准
1.2文明施工保证体系
1.3文明施工管理具体措施
项目部将加强施工现场的管理、保卫和防盗措施，在施工现场设立保卫监控员，定时巡回检查，对进出施工现场和临时设施的人员，都要认真检查其出入证件，没有出入证的都不得进入施工现场和临时设施区域。
1.3.1禁止以下情况发生
向无卫生合格证的饭菜供应点、无证摊贩、无证个体饭店订购生、熟食物。
供应不洁茶水或无茶水供应。
宿舍不通风、黑暗、潮湿、低矮、拥挤。
厕所、生活区无冲洗水源并脏、乱、差、臭。
粪便、泥浆水直接排入市政下水道。
1.3.2 抗“非典”措施
(1) 工地设施：
宿舍（场外）、浴室（场外）、厕所、垃圾箱齐全，布置合理，道路良好，排水畅通，场地无积水，无蚊蝇孳生地。垃圾入箱，及时消毒清运。
(2) 个人卫生及形象着装：
作为一个对社会高度负责的企业，我公司一贯重视员工的身心健康，员工的健康和安全对保证工期、保证安全是十分重要的。
对所有进入现场的人员进行红外线测温。
现场应有必要的医疗急救设备，与工地附近的医院保持密切联系，以便在一旦发生紧急情况时能及时得到救护。
每个施工操作人员要增加个人卫生意识，养成良好的个人卫生习惯，不随地吐痰，不随地大小便，不乱倒垃圾、剩菜、剩饭，不乱仍烟蒂、杂物；注意饮食、饮水卫生，防止病从口入。
施工管理人员和各类操作人员分别穿戴不同的制服与安全帽并佩带工作卡，便与识别。个人保持制服与安全帽的清洁。
(3) 食堂卫生(场外)：
食堂距离厕所必须大于30m，距离现场作业面大于20m，室内墙面、灶台、工作台和售饭台统一粘贴白色瓷砖。
食堂工作人员必须体验合格才能上岗，着装统一做到“三白”，做好个人卫生。
食堂配备冰箱，生熟分开；食堂内有消毒、防尘措施，灭蝇、灭鼠等灭害设施；食堂内一切用具都应符合卫生要求，厨具定期消毒；熟食不能用铅或废塑料品盛装。
食堂门口设加盖泔脚桶或垃圾袋，并定期消毒，并在门口提供消毒水。
落实食堂卫生制度，落实卫生包干责任，定期组织食堂卫生的检查和消毒，确保食堂环境卫生、整洁。
(4) 宿舍卫生（场外）：
宿舍、更衣室内通风、明亮、干燥、无异味；地下无烟头、无痰迹、无纸屑；工作服、工作鞋及床上用品等一切生活用具放置整齐，床下不乱堆杂物。医务室组织每周对宿舍的卫生检查、评比及奖励或处罚。
(5) 饮用水卫生：
工地上有合格的可供食用的水源，有茶水供应、茶桶放置，不着地，加盖加锁，并有消毒水，制作冷饮水的操作工必须体检合格才能上岗。
(6) 厕所卫生：
砖砌厕所，与当地环卫管理部门协商后设置足够容量的化粪池并委托环卫部门定期清运，严禁直接排入市政下水道。
厕所内墙设1.5m白色瓷砖墙裙，其他部位以及外墙刷白。便槽设自动冲洗设备，并落实专人进行管理。
厕所必须每日清洗，定期下药，储粪池有盖，粪便及时外运，做到清洁无臭味。
(7) 管理制度：
施工现场平面布置图必须布局合理，同时按照施工不同阶段的实际情况进行调整，现场物资、大临设施必须严格按照施工现场平面布置图规定的位置整齐堆放或搭建。
建立健全文明施工责任制和奖罚制度，落实门前、食堂、宿舍、厕所等均有卫生管理办法，建立卫生责任区，配备专、兼职卫生管理人员，定期开展清洁卫生活动。
定期对文明施工情况进行检查和评比，建立文明施工档案。
(8) 卫生保健：
现场设医疗室，并配备必要的急救药品和器材，医务人员持证上岗。医疗室除了对病人或伤员进行治疗和抢救外，同时负责落实现场环境卫生的管理制度，组织现场卫生、宿舍、食堂和厕所卫生的检查。
积极展开卫生防病、防疫、宣传教育。
(9) 宣传教育：
现场明显部位设置安全、卫生、教育宣传栏和读报栏，定期组织公司有关人员来现场进行宣传和教育。
现场明显和重要的部位拉设安全宣传横幅，并设置明显的安全标识。
1.3.3治安综合管理：
驻地内成立“职工之家”，提供施工人员一个休息和娱乐的场所，并调节职工中出现的纠纷。“职工之家”内配备彩电、音像、书报、棋牌等娱乐设备，丰富职工的业余生活，减少盗窃、斗殴等治安事故的发生频率。
落实保安责任制，加强对现场的巡视并主动了解职工的心理动态，防范于未然。
1.4现场标准化管理保证措施
1.4.1施工现场平面布置图：
场布图必须根据场地实际合理布置，设施设备按场布图规定设置堆放，并随施工结构的不同阶段进行场布的调整。
1.4.2封闭管理：
对临时驻地实行封闭管理，驻地围墙统一使用蓝色彩钢板，大门宽度8米，大门及门头设施工企业标识。
驻地设门卫室，落实门卫制度，对进出人员进行统一管理；施工现场的所有人员必须配戴工作卡，没有工作卡的人员不得随意进出现场，不得在现场进行任何工作。
1.4.3施工场地：
实现整个现场道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放、无散落物；临时设施周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的“五头”、“五底”及散物；场地排水成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。
标段通向外部的所有进出口设置洗车台，洗车台四周排水系统封闭并设置集水井和沉淀池，污水经过沉淀后排入业主指定的排水管道。
建筑垃圾必须集中堆放，及时处理。垃圾堆场周围，应设置不低于2m的遮挡围栏。
保持施工现场干净整洁，各类材料根据施工进度计划的节点要求分批进场并及时组织吊装道操作面。
1.4.4材料堆放：
所有的构件材料必须严格按照施工现场平面布置图的要求进行堆放。
土方、粉煤灰等材料堆场四周必须设置完善的排水系统，雨季和旱季堆放设置适当的遮挡措施。
用于工程的材料和构件必须悬挂标识，表明材料或构件名称、品种、规格、产地、进场时间、预计存放期限等等。
加强对落手清的教育和检查，保持施工现场工完料清。
易燃易爆物品分类存放于室内。
1.4.5现场管理与清洁：
成立专职现场清洁队伍对现场进行日常清扫和维修，其工作包括每天清扫现场道路及场地、疏通排水排污系统，保持排水系统通畅、整理现场垃圾、维修损坏的标化设施等等。
文明施工管理小组定期对现场文明施工情况作检查、考核、评比，落实奖罚制度。
第二节 施工协调与环境保护
2.1施工协调措施
成立协调小组，负责同业主、政府部门以及本项目其它标段的施工承包单位的协调工作。理顺与业主、政府部门及其它承包商的关系，保证施工的顺利开展。
在办公室的总协调下，各施工区域各设专职对外协调管理员，具体负责与施工区域所涉及的各村镇相关政府交通、环保等部门进行调外
办公室负责与业主、本项目其它标段的承包商进行协调，取得对方的理解，保证工程施工顺利进行。
运输高峰期间，协调小组应同业主、道路交通部门、沿线各施工单位进行协调，合理地安排车辆进出时间、计划，保证施工。
2.2环境保护措施
2.2.1河道保护
施工现场范围内使用围墙将河道与现场分隔开来，严禁向河内倾倒垃圾、泥土。
沿河道一侧设置贯通的排水沟、集水井和沉淀池并同现场排水系统接通，定期疏通保持通畅，防止污水外溢污染河道。
由现场专职清洁队伍负责对河道沿线巡查，杜绝任何人向河内抛掷垃圾和杂物，一经发现必将严肃处理，不仅处罚个人，还将连带处罚该员工所处的单位，包括分包商和指定分包商。
发现河道内有垃圾等杂物，我公司将无偿对其进行清理，履行应尽的义务。
2.2.2减少施工粉尘
对可能产生粉尘的施工，采取先洒水或在施工作业中喷水的办法减少粉尘的产生，选用环保型的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗干净，防止排气将尘土扬起飞散。
施工垃圾使用封闭的容器装运，严禁随意抛洒制造粉尘。建筑垃圾定期及时清理，清理前洒水以减少扬尘。
干燥的土方、水泥、黄砂等细颗粒散体材料的堆放场地，尽量做到四周封闭并加遮盖，运输和装卸时注意控制扬尘。
场内地面道路每天专人清扫，上、下午浇水两次，保持清洁干净，防止尘土飞扬。
2.2.3防止水污染
场地排水成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。设置洗车台，洗车台四周排水系统封闭并设置集水井和沉淀池，污水经过沉淀后排入业主指定的污水管道。
车辆清洗台、污水排放出口处等部位设置沉淀池并加装过滤筛，污水经过沉淀过滤后才能排入市政污水管道。
食堂设置简易隔油池，污水排放前必须经过隔油池过滤，隔油池定期清理。
现场排水排污系统了落实专人定期（每天）进行清理疏通，保持排水排污系统通畅无阻，防止污水外溢。
严禁大小便直接排放到市政排污管道，厕所设专用的化粪池，委托当地环保部门定期清运。
第七章 工程总承包管理、施工配合措施
◆ 施工管理的职责
◆ 施工管理措施
◆ 业主权利的落实和保证
◆ 与设计、监理的配合与协调
第一节 施工管理的责任
为确保承诺目标的实现，本公司将从组织上建立可承担起项目全面、全部、全过程管理要求相适应的管理组织网络；从质量、安全、进度、文明、资料、物资等管理责任上制定相应的管理职能建立好保证体系并落实对应的保证措施。在整个施工的全过程中承担起领导、组织、监督、协调的全部责任，对业主负有全责。
管理人员将认真学习总承包与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求。在工程实施中，以合同文本为依据，自始至终将其贯彻执行到整个总承包施工管理全过程中去，确保工程优质如期完成。
第二节 组织机构与职责
2.1管理职责
项目部将根据工程分段施工的界面划定范围，根据总体管理方案，制定专人、统一规划、周密安排，承担总管理、总协调、总负责责任，确保工程顺利进行。
针对本工程标准高，指定专业施工单位和指定供应商等协作施工单位多的特点，项目部将在业主、设计、监理的支持、帮助、监督下做好全面、全过程的施工管理和协调工作，以“认真、投入、到位”的六字方针，以一流的管理、一流的质量、一流的速度和一流的服务全面履行总包的职责为指导思想，实行对现场质量、安全、文明的总管理；工程进度、材料设备和施工现场的总控制；平面布置、机械调度和作业工序的总调度；设计出图、各专业施工图结合和方案会审的总协调为基本工作内容，建立起与
政 府 部 门 业 主
专业主管部门 设 计
社 区 监 理
宣 传 媒 介 估 算
责任相适应的组织管理网络。
2.2项目部组织机构
第三节 施工管理措施
3.1施工准备
项目管理部为力求现场有条不紊、文明施工， 因此将对工程开工前场布作统一布置，对主要的指定分包商做好事前筹划工作，做到统一布置、统一安排、文明施工。
项目管理部做好设计或设计提供的工程轴线控制点、标高控制点的接交工作。并认真予以复测，做好设置点的保护和补缺工作。
做好包括施工图会审、施工方案会审、施工报价会审、 施工计划会审的组织工作。落实专人，做好周边环境协调工作。
3.2综合平衡
项目管理部将根据设计审定的总进度计划， 认真监督指定分包商，实施施工作业计划，强化人、机、技术、管理等之间的平衡，调度工作。
统筹兼顾，搞好施工阶段部署， 在每个分项工程的施工作业计划中确定控制节点，利用经济杠杆，加强制约，确保节点计划兑现。
项目管理部将由工程部经理来负责做好施工全过程的协调工作，检查节点实施情况，制订、修改、调整下一个节点的实施要求。
强化对材料的质控、质管工作、做好试验段及其所用材料的封样。
组织施工阶段各节点层和施工段的验收工作。
3.3质量监控
3.3.1质量监控网络：
项目经理部实行三级技术质量责任制,项目管理部的主任工程师是本工程的技术质量总负责人，主管本工程的工程技术质量的工作，各分包单位的技术管理工作在项目经理部主任工程师的统一安排下，开展技术质量管理工作。
项目经理部质监、管理网络
工程监理 总承包项目经理部 政府质检质评
主任工程师
质监管理机构
施工单位A 施工单位B ………施工单位N
3.3.2工程的质量控制
3.3.3质量目标管理网络：
3.3.4确保工程质量的保证措施
为确保质量目标的实现，针对所有参加工程项目施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传，形成科学的网络化管理模式，并层层分解到各个施工环节及日常工作实务管理中去。据此，特制定以下一些实施措施：
(1) 建立创优工程工作小组
由项目总经理任组长，组员由项目主任工程师、项目副经理、工程技术、质量部门负责人员组成。
工作小组将制订创优方案预评审制度，针对本工程特点及创优的目标计划，编制单项的创优程实施方案，其中包括创优目标、工作计划、组织体系、管理体系和质量程序控制等一整套全过程的措施方案，施工过程中，落实跟踪措施，检查方案的落实及质量情况及时调整、制订最优、最佳的方案，付诸实施。
制订创优工作责任制，层层分解落实到岗位、落实到人，项目部开展全过程质量监控管理工作，实施全过程的动态质量管理，施工现场各生产施工班组建立、健全质量管理小组，根据本工程的特点和各专业工种在以往市政工程过程中的难点疑点，设置重要质量管理点，通过计划、实施、检查、总结的工作程序，以达到不断提高工作质量标准的目的，为创优良目标工程提供先决条件。
工作小组配合设计参与施工队伍及专业工种队伍的考察选择，择优劣汰，设立竞争机制，竞标进场施工，确保素质过硬、管理到位的专业队伍或班组进场施工。
形成质量例会制度，针对现场施工进度开展工作，每星期至少开一次现场例会，对当前的施工质量进行评议，提出整改和改进的措施意见，以便工程质量，向更高层次、标准努力。
(2) 贯彻施工组织设计中:工程质量保证中的质量保证措施。
3.3.5工程资料管理
(1) 承包商负责所有资料在竣工时的汇总。
(2) 承包商将在工程完成提请验收前二周，必须提交整个工程的有关竣工技术资料，给建设单位归入竣工图资料文件。
(3) 承包商将严格按承包要求填写各类资料，按工程形象进度整理编册，以备查验。
3.4 对工程进度的控制
3.4.1进度计划的编制执行
项目部据合同规定的工期编制总进度计划并定出过程中的控制节点、交付专业施工单位进场节点并加强控制。总进度计划将充分结合施工技术方案、各分包专业施工单位的进度要求，充分利用计划中的自由时差，抓住关键线路上的重要节点工序，确保施工的最佳均衡和连续作业，并高度重视各专业施工单位间的相互关系，加以平衡协调。
项目部将会在施工全过程中建立起工期保证体系，加强信息的传递和反馈，加大对现场的协调管理，调度组织力度，确保整个现场能在统一指挥、统一组织、统一调度、统一管理下，有条不紊地有序作业。
3.4.2 计划的检查和控制
以“节点着色法”和“实际进度前锋线”的记录方式不断与计划图比较发现问题，制定措施，补救延误，强化计划执行过程中的动态管理和控制。
协商确定 制订计划
确认
贯彻实施
监督、检查
检查、监督
3.4.3工程进度管理流程
3.4.4工程施工进度监测系统
我们将在工程进度控制的过程中建立完善的进度监测和控制系统，对工程各施工区域的施工进度以及整个标段的施工进度进行严密监测和及时调整，是工程进度始终保持在预定控制计划内。
施工进度监控系统如右图所示：
3.4.5工程施工进度调整系统
3.5对施工技术的管理
根据总承包技术管理的要求，发挥计划、组织、指挥协调和控制功能，积极贯彻合同文件规定的技术政策和法规。建立良好的项目技术管理秩序，使项目管理过程能符合技术规范、规程，科学、有效地组织各项技术工作的顺利开展。
接到施工图纸以后，总承包应及时组织有关人员熟悉图纸，并将图纸中存在的问题汇总整理，在图纸会审前提交设计单位。使得这些问题在各工序施工前将图纸上存在的问题及时解决。
在图纸会审后，由总承包编制详细的施工组织设计，并经总公司总工程师审批后送交设计和监理审核批准，根据批准的施工组织设计再按各单项、工程各阶段编制分阶段施工组织设计，冬雨季编制针对性的特殊季节施工方案，经总承包项目部主任工程师批准后再分送业主和监理。
对经业主和监理批准的施工组织设计，总承包由项目经理及项目主任工程师组织有关人员认真学习并严格执行，随时接受业主、监理的监督检查。
对轴线、标高等施工现场的关键工序进行复核，负责各分包单位技术方面的协调，在不同施工阶段协调各分包单位调整场布，满足施工的需要。对于施工中发生的一般技术问题及时解决，如有重大技术问题，则组织有关方面共同参与解决。
及时做好总承包的各项技术资料汇总工作，定期归档，并定期对各分包单位的技术资料进行检查，发现问题及时落实解决。
根据施工的实际情况，设置相适应的计量管理机构，要求各分包单位也配备专职计量管理人员，开展计量工作。总承包定期对各分包单位的计量工作进行检查，监督各分包单位做好计量器具的送检工作，确保工程质量。
3.6 对安全、文明施工的管理
文明施工管理是全面体现一个企业的现代化管理水平，体现一个企业的总体精神面貌的标志，也是杜绝安全事故发生的治本途径。
针对现场条件情况，严格按照经审核的施工总平面布置图的要求圈围施工区域，同时考虑后续施工工程的场地布置，做好现场总体布局的实施。
根据本公司有关规定，按统一标准做好八牌一图，同时报请业主审批认可后，在工地出入口按标准规定制作，合理布置现场各种设施和材料的储存、堆放点，组成以项目副经理为首的工作班子，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。
现场临设及施工道路总体布置时，必须同步考虑工程基地范围内的永久总体道路，避免冲突、影响总体管线的施工。
一待中标进现场后，及时与当地有关管理部门和政府部门取得联系，共同联手抓好文明施工的工作。
施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外，同时必须加强有关文明标化施工的宣传和标识及相应的配套设施。
确保四周道路畅通、平整，各种物资整齐堆放。对于重要、贵重材料设备，配合设计搭设相应适用存储保护的场所或必要的临时设施。
强调全员管理概念，对进入现场的所有施工人员进行必要的教育及宣传，强化文明施工意识，做到谁施工，谁负责。
基地大门按标准图规格制作，为四扇折叠式大门，下装滑轮，门扇一律漆成白色，间隔绘制本公司的标志图案和简称。门墩按标准图规格、模数制作，一律为正方形断面，上做正方形悬挑压顶。
公共场所有专人负责日常清扫，保持干净整洁，并配好有效的灭火器材，宿舍定期组织检查、评比，开展竞赛活动。
厕所在生活区设置男、女厕所，男厕所设小便槽。隔断贴白瓷砖，墙面贴白瓷砖至1.5米高，地面贴防滑地砖，并吊平顶，定时启动水箱冲洗，有化粪池。楼层应设便桶，并用夹板设简易棚，有专人定时清扫、倾倒和保洁，并保持无外溢现象。
现场落手清推行定额消耗包干制，明确班组责任制。加强施工过程中落手清的检查、考核和奖罚。
在明显的正门两侧围墙上分别绘出本工程建设效果图，标明工程概况、建设单位、设计单位、监理、施工单位名称，项目负责人名字和监督电话。
对于现场文明施工及标化管理方面，现场项目部有自律的检查考评制度外，总承包还将邀请设计及有关方面定期对现场进行检查考核，以督促项目部在文明施工方面有更高层次的提高，以确保达到上海“市级文明工地”标准。
施工过程中，合理编制施工进度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工机械，减少和避免噪声、粉尘对环境的影响，设立投诉电话，听民众意见，即时改进施工方法。
定期打扫和喷洒工地道路及周边道路，工地门口安装冲洗设备，确保离开工地的车辆上不将泥土、碎片等带到公共道路上。
第四节 业主权利的落实和保证
本公司充分认识到业主选择项目管理总承包的模式是要使业主有更大精力集中在工程建设的重要环节上，从而进行更有效的管理、协调和控制。据此，本公司如有幸中标承担施工管理总承包，我们将通过合同的形式确保业主的权利得以落实：
4.1对承包商、承包范围的选择
对承包作业界面划分的决策权
对各分包商的决定权
对设备、材料供应商的选择权、决定权、定价权
对总承包单位的管理
4.2对投资的控制
业主有权决定并保留设备及材料的甲供权和甲供料方式(甲方定厂家、乙方采购，甲方定价、乙方采购等)
对总承包按合同约定并经监理审核的签证业主具有最终审定权。
事关造价的施工方案，总承包根据安全可靠、经济合理的原则编制后报设计审核，业主具有最终审定权。
业主具有对一切有利/有损工程进度、质量、安全、投资控制等事件或人具有奖罚权。
第五节 与设计、监理的配合协调
5.1与监理单位的配合协调
作为总承包商清楚地认识到，工程监理制度是有益于整个工程建设的。它不仅对业主有利：业主利用监理工程师丰富的工程管理经验和知识，可保障达到工期短、质量好、造价合理的目标，同时也对承包商有益：可以促进承包商提高管理水平和实物质量。
5.1.1 处理好与现场监理的关系
（1）以优良的质量取得监理工程师的信任。
（2）编制切实可行的工程进度计划，并且严格执行，取信于监理工程师。
（3）尊重监理工程师的合理指示和建议，并认真贯彻执行。
（4）注意磋商态度，切忌正面顶撞和恶语伤人。
（5）对工作的缺陷和错误要及时改正，不强词夺理，不拖延推诿。
（6）建立诚恳的友谊关系。
5.1.2与监理的协作模式
本公司充分尊重监理单位权利：组织协调权；材料和施工质量的确认权与否决权；施工进度和工期上的确认权与否决权；工程款支付的确认权与否决权。
5.1.3 做好程序协调工作
5.2与设计单位的配合协调
根据合同文件和技术标准、技术规程，建筑企业的技术管理制度由项目主任工程师负责做好与设计单位的配合协调工作。
5.2.1配合内容
（1）地质勘探资料是否齐全；
（2）设计图纸与说明是否齐全，有无分期供图计划表；
（3）设计地震裂度是否符合当地要求
（4）图面间有无矛盾；标高有无遗漏；
（5）总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致；
（6）施工安全是否有保证；
（7）材料、设备、机具等市场供应有否保证;
（8）设计、技术交底组织。
5.2.2邀请设计单位参加有关活动
（1）总承包商编制的技术措施计划交底活动
（2）设计交底活动
（3）主体材料、设备、装饰材料等选样活动
（4）关键的分部分项工程的施工技术讨论活动
（5）施工组织设计交底活动
（6）新工艺、新技术运用前咨询讨论活动
5.2.3充分尊重设计
（1）接受工程变更要求。一项工程从设计到施工，有些情况不可能都可预见，即使在设计过程中尽了最大的努力，也不能排除不可预见因素发生，因而接受工程变更要求，是对总承包商一项强制性义务。
（2）接受设计师的建议。作为总承包商清楚地认识到，在施工实施及工程管理中，虚心听取设计师意见和建议是帮助总承包商提高工作质量和施工质量的一个有效途径。
