目    录

一、          工程概况

二、          工期及质量要求

三、          施工准备工作安排

四、          施工特点

五、          上部结构施工程序及工艺流程图

六、          主要分项工程施工方法及质检体系

七、          施工质量保证措施

八、          安全保证措施

九、          环境保护和水土保持

十、          搞好友邻、民族关系

十一、  冬季和雨季的施工安排

十二、  卫生防疫

十三、  综合治理

十四、  施工进度计划总体安排表

十五、  预制场平面布置图

十六、  机构组成表

十七、  悬索吊装系统主要材料设备汇报表

十八、  预制场钢龙门材料材料数量表

十九、  钢筋及混凝土施工机械汇总表

二十、  吊装系统总体布置图

一、工程概况

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

本桥上部结构为：主跨130m箱形拱，矢跨比为1/8，腹孔为9孔13米T型梁，引孔及拱上排架为I型预制安装排架墩。两岸主拱桥台起拱线在同一水平面上，由纵坡引起的不对称恒载，图纸设计时考虑采取调整左右半拱的腹孔，以及腹孔柱座高度，力求拱上恒载左右均衡，为减轻拱上结构降低主拱水平推力，采用取消拱顶实腹段，设计将腹孔跨中置于拱顶，主跨两端（地名）岸设计引孔4跨，（地名）岸设计引孔2跨。两岸引孔跨径及上、下部的结构形式与腹孔相同。

二、工期及质量要求

总体而言，桥位处的地形地质情况复杂，与相邻80m的大桥的施工互相干扰，难度系数较大。基于施工现场场地紧张，方案设计考虑拱箱预制设在（地名）（起吊岸），T梁预制场设在（地名）非起吊岸）。

本桥所属线路是（线别）二级公路，国道214主干线质量要求为优，工期要求紧，根据指挥部及监理咨询公司招标文件的技术规范要求施工。

三、施工准备工作安排

为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作。

施工准备工作：生产与生活临时设施根据本桥工程及工期要求高峰期人员将达到200人，准备生活用房800m2，库房和操作间占地1000m2。有山中泉水可做生活用水和生产用水。因吊装时用电量大拟安装250KVA变压器一台。高压接地电网需架设300m高压支线；现场备用一台250KVA发电机。配备的一台250KVA发电机作灌注砼备用。

清理附近的场地，对场地进行平整压实并硬化，使砂、石料有堆放地，备足总数20%的砂石料、水泥。搭设临时工棚，存放水泥、小型设备等。搭设工棚作为民工宿舍。

组织一批技术熟练的技工，普工按一定比例搭配，在进场前进行技术交底，安全教育。

四、施工特点：

根据我公司的技术力量，施工经验及招标文件的技术规范和总工期要求，基础工程在施工过程中力求组织流水作业施工，预制构件时采取多个工作面平行作业，力求保证拱桥施工的关键步骤—吊装工作如期顺利进行。由于吊装工程工作量大，技术要求高，因此要求有充足的时间和技术力量能得到保证的前提下才能进行吊装施工。拱上排架墩的吊装、现浇及拱上T形梁的安装施工过程要严格按照设计图纸上所要求的加载程序施工。

五、上部结构施工程序及工艺流程图：

在预制场地及时得到提供的前提下，下部结构按照先（地名）（起吊岸），后（地名）非起吊岸），预制场三个工作面拱箱预制场、T梁预制场、拱上排架预制场基本同时铺开工作面，平行作业，保证能按期顺利吊装施工。

全桥整体工程的施工工艺流程图规划如下：

各主要部分分项工程工艺框图：

a） 基础工程

              No

Yes      

              No

              Yes             

b） 预制件制作施工

              No

              No             

              Yes

c） 吊装工程施工

              No

              Yes

六、主要分项工程施工方法及质检体系：

一）下部结构施工

1、基坑开挖：

基坑开挖施工采用机械明挖基础，尽量安排在少雨季节开挖，以免雨水影响基坑边坡稳定及基坑积水，在基坑明挖之前应做好基坑四周的排水工作，按进度计划准备好劳动力、机具和材料，开工后应连续不断地快速施工，避免当地气候变坏影响基础稳定。基坑轴线，边线及各桩位的放样力求一次准确，误差要控制在规范允许的范围内，避免误差累积，在施工过程中要经常复核检验无误。明挖基础过程中技术人员要采取措施严格控制不得超挖。机械开挖只挖至基础底设计标高以上20—30cm。

2、主拱桥台桩基开挖及护壁、模板制作：

人工成孔之前，首先清除基坑内松动的碎土，同时搭设安全防护拦，人工清除到承台底面设计标高以上20cm为止。施工技术人员必须熟悉由设计院提供的当地地质、水文资料，做到心中有数。由于本桥设计桩与桩之间距离小，桩基础开挖时，采用交叉开挖桩基的施工方法，开挖机械需要：机械绞架、风镐、鼓风机等。开挖过程中，根据设计要求，每开挖5m深度或地质变化大时，需要做好地质情况记录及取样，设专人管理此项工作。并且随挖随作好孔壁支护工作。因为规范规定：“挖孔灌注桩深度不宜大于15m”，而设计图纸设计为18m和20m桩深，所以护壁工作视当地地质情况，有必要时需采用钢筋混凝土护壁，护壁厚为15cm，护壁上部设计成1m深的直锁扣，顶面高出开挖地面20cm，防止土、石杂物落入孔内伤人。下部护壁须做成上口小下口大的阶梯状。相应的桩护壁模板设计成4块带一定弧度的木模，4块一起拼装成上小下大的圆台形状，上口直径为1.5m，下口直径为1.6m，每块上口弧长为1.27m。模板之间的接头缝做成顺方向的剖口，这样有利于脱模。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳、必要时应搭设掩体。提取土的吊桶、吊绳、吊钩、卷扬机等机具，经常检查，发现隐患立即处理。

孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状或台阶形。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒后，施工人员方可下井继续作业。

挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物：如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。

灌注混凝土

⑴混凝土及钢筋骨架的施工参照《招标文件》第405节并应符合第410节及第403节的要求。

⑵当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较小（参考值：≤6mm/min）时，可不采用水下灌注混凝土桩的方法。因孔内设置钢筋骨架混凝土，采用混凝土坍落度为70——90mm。在桩基础上口处设置漏斗，下接串通，串通底距孔桩底60cm，砼分层灌筑，层层捣实，振捣用插入式振动器，振捣时要保证振捣器作用范围的嵌接性。

⑶当自孔底及孔壁渗入的地下水的上升速度较大（参考值：＞6mm／min）时，则采用水下灌注混凝土桩的方法，导管应对准孔中心，灌筑前孔底积水保证不超过50cm。灌注混凝土时导管底端始终埋入混凝土2~4m，混凝土在导管中自由坠落，灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽量大于渗水压力，以防水渗入孔内。距桩顶2m              以下的混凝土可利用其自由坠落捣实，在2m上的混凝土必须用振捣器捣实。孔内混凝土一次连续灌注，直至灌筑的砼顶面高出图纸规定的高度，再停止浇注，以保证顶面以下的全部砼密实。若施工缝不可避免时，在施工缝上设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面面积可按桩截面的1%设置。若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面面积可作为上述1%的配的筋一部分；若钢筋骨架的总截面积超过桩截面的1%，则可不设置连接钢筋。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m～1m高度。同时指定专职人员负责填写水下混凝土灌注记录。

钢筋骨架

⑴桩的钢筋骨架：应在砼灌筑前整体放入孔内。如果砼并不能紧接在钢筋骨架放入之后灌筑，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，应对孔的完整性，包括孔底松动物重新进行检查。

⑵钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在孔顶面应采取有效方法固定，防止混凝土灌筑过程中钢筋骨架上升。支撑系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

⑶钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得小于4处，但图示者除外，或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面标高允许偏差为±50mm。

钢筋骨架的制作严格按图纸设计尺寸的精度要求，技术人员做好钢筋绑扎、焊接技术工作、并做好质量、精度检验工作，孔桩开挖成形、钢筋制作好后要请监理工程师检查桩基、钢筋骨架尺寸及其质量。安装就位之前要在桩基口上用钢管架设排井字架。钢筋骨架就位后随即浇筑孔桩砼。孔桩施工采用流水作业，每次开挖4根柱基，桩基成形一根随即浇筑一根，以免第二轮施工影响已成形孔桩质量。

钢筋网及钢筋骨架的检查和允许偏差见下表

3、混凝土的运输及浇捣：

混凝土采取在拌和站集中拌合，用砼运输车运送至工地，视地形情况搭设脚手架、流槽，考虑到地形高差较大，需要在适宜高度设置中转台。中转台上用手推车运输。

4、混凝土的浇筑：

引孔桥台基础及抗滑体砼浇筑，清基时要注意基底开挖边要增加30～50cm的工作宽度。基础部分片石混凝土的施工要严格按设计规范要求控制片石的掺入量，当基底为土质时，基础底层一般不宜直接浇筑混凝土，要先铺一层片块，片石直接铺于基土上；当基底为岩石层时则要先浇筑一层混凝土后再铺片石，片石间距10cm左右，厚度不宜小于15cm，卵形块石和薄片石不得使用，尺寸较大的要加以修整，第一层宜尽可能挑选稍大一点的，平放铺砌，轮流顺放或丁嵌，间距较大的用小石块填塞空隙，一层片石一层混凝土，层层混凝土均需振捣密实，每铺2～3层组成一个工作层，每一工作层的水平缝均要大致找平，各工作层竖缝应相互错开。抗滑体上部面积较大，考虑到砼水化热的影响，可分块进行浇筑，按每块面积50m2分块，层高为60cm左右，上下邻层砼间的竖向接缝应错开做成企口，在浇筑次层砼之前要先处理好施工缝。

承台施工要用模板支撑，再绑扎或焊接钢筋网，网下混凝土垫块要保证保护层厚度，最后分层浇筑混凝土并层层捣实。

台身及横墙混凝土数量大，工作时间较长。当抗滑体或承台浇筑完毕，并检查平面位置和标高、及混凝土强度均符合设计要求以后，即可搭架支模浇筑台身片石混凝土。施工之前应将基础或承台顶面洗刷干净。片石应水平铺放，每层高度 15~20cm，空隙以小片石堵塞，保证片石掺入量不超过20%。其上浇筑流动性大一些的混凝土，用插入式振捣器振捣，注意振捣作用半径的互相嵌接。振捣到混凝土不再流入片石缝隙为止，振动棒的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板保持5~10cm距离，每一处振捣完毕后应边震动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒撞击模板及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，其标志为：混凝土停止下流，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时力求保持时间上的连续性，若因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。所允许的时间以实验确定，若超过允许时间，需按工作缝处理。上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置做成企口，在浇筑次层混凝土之前，对垂直施工缝应刷一层水泥净浆；对于水平施工缝应铺一层厚为1~2cm的1：2水泥砂浆，施工缝处理后，需待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土，需要达到强度一般为1.2Mpa以上，数据由实验确定。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如果混凝土表面泌水较多，需在不扰动已浇筑混凝土的前提下，采取措施将水排除；结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修整、抹平、等定浆后再抹第二遍，并压光或拉毛。在浇筑混凝土期间必须注意安全及质量检查，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件稳固情况，如发现有松动、变形、位移等情况发生，应及时采取措施处理。在浇筑混凝土过程中严格把好质量关，做好相应工序的混凝土施工记录；在分层分段浇筑混凝土过程中，各段浇到距模板上口10~15cm位置为止，采用插入式振捣器振捣时，注意移动间距和

钢筋混凝土结构受力钢筋的保护层

嵌接，强度为0.2—0.5Mpa后再脱模，脱模后发现混凝土浇筑有缺陷应及时修整。

5、混凝土的养护：

收浆后的混凝土要尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土养生一般控制在7天左右，当掺入外加剂时养生控制在14天。在开始养生期间，覆盖层不得接触混凝土面层，养护方法视当时天气情况而定，注意养生期覆盖，不得操作和污染混凝土表面。当混凝土表面还有模板覆盖时，在养护期间应经常保持模板湿润，混凝土的养护用水与拌和用水相同。根据空气温度和湿度及水泥规格，掺用外加剂的情况，养护时间可根据实际情况及养护方法稍作增减，在气温低于5℃的情况下考虑用蒸汽养生，并按混凝土冬季施工规范规定办理。

二）、上部结构预制：

本桥除了拱上现浇和桥面T梁湿接缝现浇混凝土外，上部结构基本上均为预制件，保证了多个工作面同期施工，预制件施工过程中采取流水作业方式。为保证吊装工作顺利进行，根据上部工程的结构形式，主要设有拱肋预制场、T梁预制场、拱上排架预制场。

1、拱箱预制场及模板加工

本桥拱箱为上开口箱。隔板先期预制，腹板、底板预制时一次成形。拱箱底模采用土牛拱胎加工，上浇厚度为30cm砼，拱箱横移考虑场地限制采用单龙门吊，砼运输采用龙门吊机上的电葫芦完成作业，场地要求是在基本成形（其中铺碎石、枕木、底模经调整标高轴线）后即可进行下道工序。

    具体工艺工序为：预制场地平整、压实，根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷不均。

木模板在施工现场制作，模板与砼的接触表面应平整、光滑。拱箱预制采用木模，在模板内侧加钉铁皮。接缝处做成企口防止漏浆，模板的转角处加嵌做成斜角。模板制作必须以预制件的尺寸为准，同时考虑安装需要。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，侧模安装时，应考虑防止模板移位和凸陷，可在模板外设立支撑固定，或设拉杆。模板安装完毕之后，应保证位置正确、牢固。浇筑砼时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应采取措施，甚至返工重新安装。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，会签后方能浇筑混凝土，浇筑之前模板应涂脱模剂。

2、土牛拱胎加工：

用松散砂石料堆筑土牛拱胎，层层夯实，每层厚0.2—0.3m，表面包30cm厚粘土保护层或浇混凝土一层。土的压实度保证在90%以上；保护层应具有一定的强度和光滑度，并易于脱模；施工期间防止土胎被水侵蚀，为保证拱肋结构竣工后尺寸准确，土牛拱胎施工时应考虑预留拱度，在确定施工预留拱度时，考虑下列因素影响：

（1）     土牛拱胎承受施工荷载引起的弹性变形；

（2）     混凝土收缩徐变及温度变化而引起的挠度；

（3）     墩台承受水平推力引起的水平位移；

（4）     结构重力及汽车受载后的非弹性沉降。

（5）     基础在受载后的非弹性沉降。

3、钢筋的制作、焊接及绑扎：

钢筋材料在购入时分别按等级、规格验收，应具有出厂质量合格证明书，使用前应进行抽检、调直和清污。钢筋调直和清污应符合下列要求：

（1）钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；

（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

钢筋的接头要求采用焊接，螺纹钢筋采用双面绑条焊接接头。钢筋在焊接前，必须根据施工条件进行焊接实验，经检验合格后方可正式焊接，焊工要求有上岗证。采用搭接或绑条焊时，应尽量做成双面焊接，只有当不能或图纸设计不需做成双面焊缝时才能做成单面焊缝。且焊缝长度必须满足设计规定要求，双面焊的长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。

钢筋骨架的制作及安装：对需要制作钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先按图纸设计制成钢筋架片或网片，在现场就位后进行焊接和绑扎，以保证安装质量和施工进度要求。预制成的钢筋骨架，首先必须满足设计要求，且必须有足够的刚度稳定性，可以在某些结点处加以点焊或加增强钢筋。钢筋加工必须在坚固的工作台上进行，操作时必须注意：

①按设计图纸放大样图，放样时应考虑焊接变形和预留拱度要求；

②拼装前要检查，在需焊接部位用锲形卡卡住，防止焊接时局部变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊，平装前对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形、若有开焊应及时进行补焊。骨架焊接时 ，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，为此较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫厚度适当的钢块，施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，再焊骨架上部，相邻的焊缝宜采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，药皮随焊随敲，为保证构件保护层厚度，应在钢筋与模板间设置半球形混凝土垫块，垫块要与钢筋扎紧，并相互错开。保护层厚度应满足设计要求。在浇筑混凝土以前，应对已安装到位的钢筋骨架及预埋件（钢板、锚固、钢筋、吊环）会同有关人员进行检查并请会签。

4、预制加工

  U形肋在技术上要求一次浇筑成形，不得间断施工。混凝土在拌和站拌和，用砼运输车运送，拌和时间满足规范要求，浇筑时用附着式振动器在侧模振动，用插入式振动器辅助；钢筋密集部位人工用钢钎辅助捣固密实。拱肋底部为扩大端面的构件，先浇扩大部分并振完后，再浇筑其上部腹板混凝土。预制件混凝土养护可根据实际气候情况调整和选择养生方式，若用蒸汽养护表面光滑平整的构件时，构件表面应加以覆盖，以免蒸汽凝结水侵洗。砼浇筑应注意下列事项：安装后不外露及虽外露但表面将进行修饰的构件可用翻转模板法进行浇筑，浇筑宜用干硬性混凝土，浇筑完毕应立即翻转、脱模，脱模后立即修抹整齐。预制件强度在达到75%以后随即起吊至储存区堆放，提高场地利用率。

预制拱圈检查项目

5、T梁预制

遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场实际情况，T梁的预制存放计划在临沧岸。

模板的制作与安装

采用拼装式钢模板，侧模采用4mm厚钢板，背肋用10号槽钢；底模采用C30混凝土地胎模，并在模板两侧安装附着时振动器。模板拆除时应注意以下事项：

①在整个施工过程中始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

②模板在使用时，要对板面认真清除杂物和锈斑，然后涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。

③装拆时要注意检查接缝处垫片的完好情况，若发现缝隙应及时处理，以保证接缝紧密、不漏浆。模板安装的精度要求见下页表。

三）上部结构安装

（注：上部结构安装见《吊装布置示意图》。）

吊装时现场一定严格实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。

参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要尽可能固定，不要在操作前临时换人，以免由于技术不熟练而发生意外事故。吊装作业区内禁止非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。

对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运拱箱（梁）的轨道和缆索在使用前亦进行试运行，满足要求后方可正式使用。

对各种吊装设备要定期进行检查和维修。

起吊运送时，龙门吊上所有多余物均应清除，工具必须由专人保管，平车运输时，构件支承点要设在规定范围内，两侧要有牢固的支承且运行速度不能太快。在拱箱（梁）下落的过程中，要慢速平稳，不得发生急落和冲击现象。

主拱圈安装应满足下表的规定。

主拱圈安装检查项目

遇下列情况应停止吊运安装作业：

1、拱箱（梁）混凝土强度未达到允许吊装强度时；

2、自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；

3、操作人员不全，影响工作正常进行；

4、现场发生事故，尚未处理完毕。

四）、桥面施工

1、在T梁吊装就位并复测确定位置准确后浇筑湿接缝，湿接缝钢筋在预制T梁时预埋在翼缘内。

2、湿接缝混凝土达到一定强度后，安装绑扎桥面钢筋，经监理工程师检查合格后，立模浇筑桥面混凝土，浇筑混凝土时拟采用分段浇筑。浇筑桥面砼时表面先使用行夯刮平，然后用木抹子抹面收浆，混凝土初凝前再施行二次抹平拉毛，使之与面层沥青混凝土有良好的结合，并及时洒水；

3、沥青混凝土铺装前对桥面进行检查，桥面横坡、纵坡应平顺、粗糙干燥、整洁。桥面坡度应符合设计要求。

七、施工质量保证措施：

施工前邀请设计单位派人到工地现场进行交桩和交底，认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。

认真进行恢复定线测量，准确设置控制网基点。并受聘逐级加以审核复测。严格执行技术管理制度。对挖孔桩，拱箱、T梁预制安装和桥面连续等关键工序制定出详细的施工工艺，以确保施工质量。

认真做好各项工程的实验工作，及时提供现场施工的各项混凝土技术参数。实验人员一定经常深入现场，严格把关，按规定数量进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料，都必须认真检验，合格后方可使用。

雨季施工时采取一些必要的防雨措施。如覆盖，搭防雨等。

在施工过程中要树立“安全第一；质量为本”的意识，各施工工序要严格把好质量关，按照规范要求及图纸控制质量，达到“优质、高效、诚信”的企业之本。

1、建立以项目经理、项目总工为第一责任人的质量负责机构及质量检测机构，设专职质量技术负责人，具体由施工技术组、质量组负责，隐蔽工程要做好施工记录和质量签证，严格按“上道工序不过关，下道工序不得开工”的准则办事。

2、开展质量评比活动，做到质量与奖罚挂钩。用经济手段和思想政治工作促进质量上台阶。

3、施工技术人员必须通晓设计图纸，熟悉规范。

4、既要满足施工进度计划要求、又要把好质量关，做到工期、进度两手抓。

5、以优化工程施工手段实现优质工程。

八、安全保证措施：

设立主管安全员和醒目安全指示牌，定期进行特种技术操作人员安全教育，树立牢固的安全意识。

1、建立以项目经理为主要责任人的各级安全责任制，定期开展安全评比会并与经济奖罚挂钩。

2、 各技术工种持证上岗，严格执行安全法则。尤其在人工成孔桩和高空作业时，施工人员必须佩带安全帽，安全带。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝、卷扬机具，必须经常有专人检查，井口做好围护，高出地面线20—30cm，防止土块、石块滚入孔中伤人。吊装时卷扬机手及其它配合人员必须高度警惕，密切配合吊装指挥长各项指令，吊装机具、钢绳必须有专人检查。

九、环境保护和水土保持

（一）环境保护措施

1、建立环境保护机构

2、具体措施

（1）依据设计和标书文件为环境保护所采取的永久措施，按正式的工程标准施工，达到永久环境保护的效果。

（2）环境保护做到全面规划、合理布局，综合治理，化害为利。

（3）弃土场按设计指定弃土场弃土。

（4）对燥声较强的施工机械和施工作业予以限制。

（5）施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内。必要时经处理合格后才能排放废气物等，采用车辆运输的方法，整齐合理地堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋覆盖。

（6）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

（7）在材料的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘。

（8）尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染。

（9）施工时尽量不占农田和正常的运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通。

（10）减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰。

（11）避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占时，依法办理征用临时占用手续，保证用完后恢复。

（12）施工现场的生活和环境卫生管理。

①施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或及时或清理。

②生活区和固定的生产场地设置临时厕所，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。

③按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。

（二）水土保持措施

水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在，其措施为：

1、成立专门的环保领导小组及相应的组织机构，加强教育，落实制度。领导小组由项目经理任组长，总工程师任副组长。

2、加大法规的宣传力度，广泛宣传和学习《中华人民共和国保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条列》等有关法律法规，教育参建职工正确处理修建公路与减少水土流失，保护环境造福子孙后代的辨证关系，自觉贯彻执行上级政策，切实保护自然环境，保持生态平衡，防止水土流失。

3、遵照《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其配套法律、法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合治理，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。

4、弃土场选择地形低洼、不受水流冲刷的荒地或低产田作为弃土场地。

5、工程开挖地表产生的土、石弃碴，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床和农田，不增加水体的泥沙含量，避免危害下游的工农业生产。

6、土石方合理调配，与其他主体工程互调余缺，充分利用工程弃碴作为填料，并选择石质较好的弃碴作为建筑材料，最大限度地减少弃土用地。

7、弃土场在工程竣工后，根据不同土类型和条件，采取土地整治工程或恢复植被。

8、施工便道的设计和施工，做到少占耕地，尽量考虑利用既有机耕地道路。新修便道，并在两侧修建好排水系统，对道路进行养护，保持水土。

9、施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关规范和标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。

10、施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

11、施工中修建的临时设施，必须在工程交验后定时内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。

十、搞好友邻、民族关系

十一、冬季和雨季的施工安排

（一）       冬季施工安排

本工程施工地区属亚热带季风气候，年平均气温23℃~26℃，最低气温为4.5℃~6℃，一般情况下不出现“冬季施工”气候。偶尔出现低温，将采取“冬季施工措施”，确保工程质量。

（二）       雨季施工安排

本工程所在地区，每年降雨多集中在7~8月，降水量占全年总量的80%。本工程工期安排经过两次雨季，对雨季施工作如下安排：

1做好与气象部门的联系和预报工作，以便采取雨季施工的防范措施。

2、加强施工道路的维修保养，确保雨季道路畅通。

3、路基土石方、涵洞、挡护工程施工前，先做好截水沟、排水沟，保证路基及基坑不积水。雨季来临前，对上述排水设施进行检查、清理工作，保证畅通，确保安全渡汛。

4、填挖方边坡成型后，及时施作防护工程，保证边坡不受雨水冲刷。

5、雨季砂石料含水量变化甚大，要随时作好测定工作，确保混凝土、砂浆的质量。

6、做好水泥、附加剂料库防漏、运输防淋工作，杜绝失效材料掺入混合物。

十二、卫生防疫

1、项目经理部设医务室，负责施工过程中人员、伤病员的医治工作。

2、与当地和总公司内部卫生防疫部门取得联系，负责卫生保健和流行病的防治工作。

3、负责管理施工人员定期身体检查的联系和安排。

4、做好生活饮用水的水质化验工作。

十三、综合治理

1、综合治理办公室设在派出所，主抓治安和流动人口管理。

2、综合治理办公室由两名公安干警主持工作，负责工地治安和流动人口管理，并向当地公安机关办理暂住人口登记，共同维持社会治安。

3、加强对育龄妇女的管理，搞好计划生育工作。

4、严肃工地纪律，对打架斗殴和酗酒闹事的采取批评教育和经济惩罚，屡教不改、情节严重的逐出工地。

十四、施工进度计划总体安排表（附表）

十五、预制场平面布置图（附图）

十六、机构组成表（附表）

十七、悬索吊装系统主要材料设备汇总表（附表）

十八、预制场龙门材料材料数量表（附表）

十九、钢筋及砼施工机械汇总表（附表）

二十、吊装系统总体布图（附图）

十七、悬索吊装系统主要材料设备汇总表

悬索吊装系统主要材料设备汇总表（续）

十八、预制场龙门材料数量表

十九、钢筋及混凝土施工机械汇总表

（桥名）箱形拱桥工程进度计划

          编制：***                                            复核：****

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 说   明

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