第1章                    编制说明及投标承诺

第1节                                               编制依据

业主提供的“广州国际会议展览中心（首期）钢结构招标图纸”。

业主提供的“广州国际会议展览中心（首期）钢结构制安工程”招标文件（复评阶段）。

业主提供的招标答疑文件。

国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。

                                             采标目录

1.GB50205               《钢结构工程施工及验收规范》

2.GB50221               《钢结构工程质量检验评定标准》

3.GB700                《普通碳素结构钢技术条件》

4.GB699                《优质碳素结构钢技术条件》

5.GB1591               《低合金结构钢技术条件》

6.GB3077               《合金结构钢技术条件》

7.GB11352               《一般工程用铸造碳钢》

8.GB8162              《结构用无缝钢管》

9.GB/T1228              《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》

10.GB196              《普通螺栓基本尺寸》

11.CJ3058              《塑料护套半平行钢丝拉索》

12.GB222              《钢的化学分析用试样、取样及成品化学成份允许偏差》

13.GB2975              《钢的力学及工艺性能试验取样规定》

14.JGJ81              《建筑钢结构焊接规程》

15.GB980              《焊条分类及型号编制方法》

16.GB5117               《碳素焊条》

17.GB5118               《低合金钢焊条》

18.GB1300               《焊接用钢丝》

19.GB985               《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》

20.GB986                《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》

21.GB324                《焊缝符号表示法》

22.JB4708               《钢制压力容器焊接工艺评定》

23.GB11545              《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

24.GB2649               《焊缝接头机械性能试验取样法》

25.GB3323               《钢熔化焊接接头射线照和质量分级》

26.JB1152              《钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》

27.GB7659               《焊接用碳素钢铸件》

28.GB7233               《铸钢件超声波探伤及质量评定方法》

29.GB8923               《涂装前钢材表面除锈和除锈等级》

30.CECS24               《钢结构防火涂料应用技术规程》

31.JGJ/T8-97              《建筑变形测量规程》

32.JGJ/T121-99    《工程网络计划技术规程》

33.JGJ46-88              《施工现场临时用电安全技术规范》

34.JGJ33-86              《建筑机械使用安全技术规程》

35.JGJ80-91              《建筑施工高处作业安全技术规范》

36.GB50194-93              《建设工程施工现场供用电安全规范》

37.JGJ59-99       《建筑施工安全检查标准》

38.GB/T14370-2000 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》

39.CJ3058-1996    《塑料护套半平行钢丝拉索》

40.GB50204-92     《混凝土结构工程施工及验收规范》

41.GB5224-95      《预应力用钢绞线》

42.JG/T5028       《预应力用液压千斤顶》

43.JG/T5029       《预应力用电动油泵》

第3节                                               投标承诺

我局拟集中优势，抽调一批具有丰富的施工管理经验、年富力强、责任心强的专业人员，组成 “广州国际会展中心（首期）钢结构工程项目经理部”（以下简称：项目经理部），代表我局直接对施工现场进行统一管理，统筹组织本工程的深化设计和施工。与此同时，我局将在人力、机械、材料、资金等方面对本工程给予重点支持，确保施工的需要。

为加强施工控制，我局针对工程质量、施工进度、安全、文明施工、环境保护、服务等控制要素制订了管理目标。

1.     质量承诺

1.分项工程合格率 100%，优良率 90%；

2.确保本次招标范围内的钢结构工程一次成优，为整体工程创鲁班奖奠定基础。

2.     进度承诺

我局承诺在281日历天内完成。全部招标工作（包括深化设计、全部钢结构、屋

面板系统和玻璃幕墙），其中展览大厅钢结构安装工期为115天，全部钢结构安装工期为145天。

3.     安全承诺

本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将月轻伤频率控制在0.12%以下。

4.     文明施工承诺

确保获得广州市“优良样板工地”称号。

5.     环境保护承诺

工地内污水经沉淀后排入市政排水管道，对施工场地周围的树木、建筑物等严加保护，重要的建筑物、树木要架设围栏，车辆驶出工地前要冲洗干净，控制工地噪音。

6.     服务承诺

工程施工前：做好图纸深化设计，做好与土建工程的交接手续，为工程尽早开工创造有利条件。

工程施工中：协助业主做好与有关部门的协调工作，积极主动地为使工程优质、高速地建设提出各种合理化建议。

工程竣工后：

做好与后续施工单位的交接工作，做好轴线、标高、工程资料的移交工作。

工程保修做到随叫随到，24小时全天候服务。

第2章                    工程概况

第1节                                               工程简介

工程名称：广州国际会议展览中心（首期）钢结构制安工程

建设单位：广州市安厦房地产开发有限公司

设计单位：华南理工大学建筑设计研究院

监理单位：广州珠江工程建设监理公司

广州国际会展中心（首期）工程位于广州市东南部琶洲岛的国际博览区B区，总用地面积70万平方米，总建筑面积约为50万平方米（其中展示场部分建筑面积约30万平方米，会议、商务及附属设施建筑面积约20万平方米）；首期总用地面积43.9万平方米，首期建筑面积39.5万平方米，总高度约39米，展览大厅为2层，层高15米，本展馆在场地居中布置，一期主体为“L”型，南北长396m，东西长525m；外部公共设施有天桥、通道、广场、停车场、公园等。建成之后的广州国际会议展览中心将成为中国最大的国际会展、投资贸易基地，对于强化广州市成为华南地区中心城市的地位，促进广州对外贸易及推动广州会展业的发展，发挥积极作用并将成为21世纪广州城市标志性建筑和旅游观光景点之一。

本工程为广州市重点工程建设项目。本次招标的首期工程的钢结构制安工程内容有：①展览大厅屋盖钢结构，平面尺寸450米*138米，由伸缩缝分为5个单元，每个单元有6榀主桁架（张弦桁架），还包括支撑、檩条、马道；②珠江散步道屋盖钢结构，平面尺寸450米*49.821米，包括钢桁架、支撑、主檩条；③东入口钢架，平面尺寸309.58米*38米，包括钢梁、支撑、主檩条；④卡车通道屋盖钢架结构，长450米，东端宽25.995米，西端宽17.397米，包括钢梁、支撑、主檩条；⑤卡车坡道屋盖钢结构，东、西两侧各有一条，平面尺寸174米*10.5米，包括钢梁、支撑、主檩条；⑥展览大厅幕墙钢框架；⑦珠江散步幕墙钢框架；⑧钢天桥，共4座，每座天桥长约28米，宽6米。钢结构制安约15000吨。钢结构屋盖平面图及剖面图如图2-1-1和2-1-2所示。各部分钢结构屋盖概况见表2-1-1～2-1-7。

图2-1-1 钢结构屋盖平面图

                                              图2-1-2 钢结构屋盖剖面图

构件名称	跨度（m）	杆件组成		杆件材料规格	组合尺寸	材质	数量	单位重量（t）	总重量（t）
张弦桁架 （拱形）	128	桁架	上弦	2φ457×14(端部2φ457×10)	上弦宽3m，桁架高2-3m	Q345-B			2936.19
			下弦	1φ480×8(向两端壁厚度为14mm,19mm)
		弦杆间连接杆		φ168×6.0, φ168×9.0，φ273×9
		拉索（钢索）		1×337φ7钢索
		拉索与下弦杆间连接杆件		φ325×8	最高10m	Q345-B	30榀	97.873t(其中拉索13.687t)
		支座		支座铸钢节点/盆式橡胶支座			60/30
端部桁架	15.0	上弦		φ168×6	桁架高2m	Q345-B	5块	15.058	75.29
		下弦		H-250×250×9×14
		腹杆		φ114×4.5
上弦檩条及水平支撑	15.0	檩条		H-500×200×10×16		Q345-A	5块	325.707	1628.535
		支撑		H-400×200×8×13，H-450×200×9×14， φ180×6.5，φ219×6.5，φ140×5.0

屋面材料为防水、隔热、保温性能良好的复合板和不锈钢板，屋面面积约为10万平方米。

第2节                                               承包范围

承包范围包括：展览大厅屋盖钢结构，珠江散步道屋盖钢结构、东入口钢结构、卡车通道屋盖钢结构、卡车坡道屋盖钢结构、展览大厅幕墙钢主框架、珠江散步道幕墙钢主框架、钢天桥的钢构件的深化设计制作、拼装（或装配）、焊接、螺栓连接、吊装及校正、油漆、拼装平台、主体张弦桁架吊装、预应力拉索安装与检测等；负责与钢结构工程有关的屋面板系统、吊顶系统、玻璃幕墙系统、防火涂料、设备安装钢平台、通风及管道设施等业主指定分包项目的管理协调工作，并负责与土建、水电、设备安装等工程的施工协调。

第3节                                               现场条件

1.钢结构工程的施工期内，土建、机电安装工程正在同步施工中，如：珠江散步道以北的结构施工、展览大厅（标高为+16米）以下的楼层正在进行土建湿作业和机电安装工程的施工，场地北面正在进行堆载预压工程；钢结构的施工场地需逐步提供：①2001年10月30日提供展览大厅西面场地；②2001年11月30日提供展览大厅东面场地；③2002年1月30日提供展览大厅南面场地；④珠江散步道以北的土建结构工程须在2002年1月30日完成；⑤C、D区室外展场堆载工程须2002年1月30日完成。

2.展览大厅（四层楼面，标高为+16米）允许荷载15kN/m2；珠江散步道（二层楼面，标高为+8米）允许荷载3.5kN/m2；珠江散步道以北结构屋面允许荷载3kN/m2。

3.施工总用水管径为DN200。

4.施工总用电负荷为3000kVA。

5.施工用水提供2个接驳点，施工用电提供2个接驳点，上述各接驳点均设于施工现场边缘。要求中标人安装独立用水、电表，施工场地内水电管线由中标人根据施工需要自行解决。

6.施工范围场外道路可通行施工运输车辆，供施工设备及材料进场。

第3章                    工程施工重点、难点及对策

第1节                                               工程施工重点及难点

我们在认真阅读了业主的招标文件、设计图纸，对施工现场进行仔细考察，认为在本工程的施工中具有如下重点及难点。

1.     组织协调

本工程工程量大、工期紧、协作单位多，同时与土建、机安等专业公司配合工作量大。如何建立项目组织机构，合理调配管理人员，协调各协作单位的工作步伐，确定合理的安装顺序，做好与土建、机安等专业公司的交叉作业，协同配合工作，以确保工程顺利进行是本工程实施的重点之一。

2.     主展厅及珠江散步道安装方法

由于本工程主展厅及珠江散步道总长度达450m，跨度分别为128m及50m，根据业主提供的土建施工情况及其本身结构特点，主展厅及珠江散步道桁架难于采用吊车直接吊装就位的方法施工，因此如何确定一种既能保质、保量、安全地满足设计要求，又能加快工程进度，降低成本的吊装方法是本工程施工的重点之二。

3.     桁架拼装方法

本工程结构复杂，桁架拼装工作量大，拼装精度要求高。由于桁架拼装精度受拼装环境，胎架适用性及温度变化等多方面的影响，而桁架拼装的质量将直接影响到整个工程的质量，因此如何做好桁架的拼装工作是本工程实施的重点之三。

4.     预应力拉索施工

由于本工程主展厅屋盖结构在预应力拉索张拉完成前是非稳定结构，而全部张拉完毕后结构才形成稳定结构。预应力拉索的两端均与桁架相连（即两端都是自由端），施工时需要在空中张拉，且张弦桁架中部支撑杆与桁架及拉索均采用铰接形式，同时在拉索张拉时桁架局部由临时支撑架支承，随着支撑架的拆除拉索索力亦将随之变化。如何确定拉索的张拉次数及每次张拉的张拉值，如何确保高空张拉的拉索的张拉质量及中部支撑杆在平面内外的稳定是本工程实施的重点之四。

5.     安装工况验算

由于本工程为轻钢结构形式，其设计计算一般均采用结构完工状况为计算模型，而在结构安装过程中结构在各阶段的受力状况均与完工状态有较大差别，要求对安装过程中各阶段进行结构的内力、稳定性、位移量做理论计算以确保整个安装过程的结构安全性，因此，对结构各阶段不同安装工况下的验算是本工程实施的重点之五。

6.     确保杆件制作质量

由于本工程杆件种类多，加工精度要求高，而杆件的制作质量将直接影响到桁架的整体质量，因此如何做好施工图纸的深化设计工作及确定先进、合理的加工方法投入何种加工机械以确保本工程杆件的制作质量是本工程实施的重点之六。

第2节                                               有关对策

1.     建立高效的管理机构、选派高素质的管理人员

建立高效、健全的项目管理机构，明确岗位职责，把整个工程实施过程中的质量、安全、进度、文明施工、协调配合等职责进行有序分解并逐项落实，制定完善的项目管理制度，选派具有实施同类型工程丰富经验的管理人员，工程实施前与各协作单位签订责任合同，实施过程中加强与业主、监理及土建、安装等专业公司的沟通，使各有关单位做到相互配合、相互理解，协同作战，以确保工程顺利进行。

2.     充分发挥人才优势，多方案比选，确定最优施工方案

充分发挥我局人才优势，集中钢结构制安方面的专家根据本工程的特点结合我局钢结构安装的丰富经验，集思广益，设计多套安装方案，并认真分析论证各方案的优缺点及对本工程的有效性，从而确定既经济、合理，又安全可靠的实施方案。

3.     充分利用地域优势，减少现场拼装工作量

充分利用本工程协作单位广船国际有限公司地处广州及具有大型工业厂房的有利条件，桁架的拼装工作尽可能多地在室内进行（精加工制作部分亦在广船进行预拼装），同时在现场配备大型吊装设备，以减少高空拼装工作量，从而确保桁架拼装质量。

4.     优选原材料，合理确定张拉方法，加强检测工作

选择安全可靠的拉索及锚具，在拉索张拉前，对拉索在临时支撑拆除前后的应力变化进行理论计算，并综合考虑施工荷载、温度变化、中部支承杆的稳定要求等方面因素，以确定最优的拉索张拉次数及每次的张拉应力值，选择合理有效的拉索应力值的检测方法，并委托国内权威的检测机构加以实施，以确保拉索张拉质量，同时做好拉索张拉前后结构位移，沉降的理论计算和实施过程中的同步监测工作，以确保施工安全，满足设计要求。

5.     利用强有力的计算能力，做好预控工作

充分发挥本工程实施的协作单位清华大学优势，在工作实施前，对各阶段在不同工况下的构件内力、吊装工况结构稳定性、位移、沉降量等进行理论计算，并确定理论控制值，在实施过程中做好同步监测工作，以确保结构安全。

6.     做好深化设计工作，投入高精度制作设备

充分发挥本工程协作单位广船国际和精工在钢结构深化设计方面的丰富经验，制定构造合理、切实可行又确保制作质量的深化设计图纸，投入充足、先进、精确度高的加工制作设备，以确保各杆件的制作质量。

7.     加强计划管理

制定切实可行的材料、构件、设备需用量计划，作为定货、备料、供料组织运输的依据，并逐项由专人加以实施，确保材料构件、设备按计划到位。

8.     加强质量管理，确保一次成优

根据设计图纸规范要求和施工组织设计，制定各工序的操作规程和质量标准，并在施工中严格执行，确保工程质量一次成优。

9.     开展劳动竞赛，确保工程顺利进行

就工程质量、进度、安全、文明施工等方面制定严格的奖罚制度，做到奖优罚劣，奖勤罚懒，通过组织劳动竞赛，总结评比等方式，营造现场全体人员人人争先、个个向上的良好分围，确保工程顺利进行。

第4章                    主要施工方案的比选

第1节                                               展览大厅及珠江散步道屋盖方案比选

详见下表所述。

第2节                                               卡车通道钢桁架吊装方案比较选择

详见下表所述。

第3节                                               东入口通道桁架吊装方案比较选择

详见下表所述。

第4节                                               比较选择

通过上述方案比较，在充分考虑质量、安全、进度、成本等多方面因素，本工程宜采用如下安装方法；

(1).展览大厅及珠江散步道：展览大厅及珠江散步道桁架通过设置临时连接装置连成整体，以三榀作为滑移单元同步滑移。滑移轨道设置于桁架支承柱顶部砼大梁上，滑移方式采用滚轮滚动，传动方式采用变频电动机。

(2).卡车通道：卡车通道采用分成上下两个部分、下部增设临时支承架的吊装方法。

(3).东入口通道：东入口通道采用设置两台200t吊车协同吊装的方法。

本施工组织设计将根据上述三点结论所明确的方案分别展开叙述。

第5章                    施工部署

第1节                                               施工组织机构及主要人员配备

1.     施工组织结构

科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证。为此，我局结合以往大型工程施工的管理经验，按照“项目法施工”的模式，组建精干、高效的项目管理班子。我们特别派出全国优秀施工企业家，享受国家特殊津贴，并实施过多个大型钢结构项目的钢结构专家李鸿生同志担任项目经理，配备两名项目副经理，一名项目总工组成项目领导层，并根据业务分类，分别设置十三个业务管理部门组成项目管理层。

以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，运用科学的管理手段，采用一系列先进生产工艺，按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个第一流的要求，完成广州国际会议展览中心钢结构制安工程的施工。

项目组织结构图见下页。

2.     主要管理、技术人员一览表

序号		职务		姓名		经验年限 （总年限）		拟担任职务 经验年限
27		制作一部 现场制作拼接队队长		肖  影		15		7
28		制作一部 构件运输队队长		邓  凯		6		5
	29		涂装一队队长		伍新光		37		31
	30		制作二部 工厂制作拼装队队长		王康强		43		30
	31		制作二部 现场制作拼接队队长		沈官福		17		8
	32		制作二部 构件运输队队长		孙国飞		21		8
	33		涂装二队队长		王自根		34		18
	34		安装一部吊装队队长		曾智明		7		6
	35		安装一部焊接队队长		刘建飞		9		9
	36		拉索施工队队长		王  霓		15		10
	37		安装二部吊装队队长		张宝燕		7		6
	38		安装二部焊接队队长		朱传军		9		9
	39		测量组组长		陈伟东		12		6
	40		机械管理组组长		尹建军		15		13
	41		质量管理组组长		付  琦		10		9
	42		电气管理组组长		胡大伟		11		11
	43		安全管理组组长		陈金勇		12		7
	44		内业技术组组长		郑万权		9		7
	45		保卫组组长		李兴明		22		10
	46		质量管理组副组长		袁善达		32		9
	47		机械管理副组长		庄秀忠		11		7
	48		质量管理员		秦国建		14		9
	49		成本核算员		陈爱青		15		12
	50		财务管理员		涂雪峰		10		9
	51		材料采购员		吴羽翔		15		12
	52		材料采购员		付  霞		10		8

第6章  设计深化、加工制作及运输

第1节                       深化设计

1. 综述

本工程深化设计工作分别由浙江精工钢结构有限公司设计院和广船国际股份有限公司技术中心专门从事钢结构设计研究工作的设计研究所负责实施，两深化设计单位分别具有建设部颁发的轻型房屋钢结构工程设计甲级资质和丙级资质。设计所技术力量雄厚，综合设计能力强。拥有专业技术人员100余人，高级职称设计人员40人，有完善的钢结构设计质量保证体系。

为了做好本工程钢结构设计深化，我投标人还与清华大学合作，充分利用清华大学在结构内力分析、预应力拉索与测控的技术优势，结合我局丰富的钢结构工程施工经验，确保迅捷高效地完成各项设计深化任务。

2. 拟投入本工程深化设计技术人员

3. 主要设计业绩

注：投入人员及设计业绩详见第二册第十五部分

4. 深化设计思路及流程

(1). 深化设计出图思路

根据设计院提供的广州国际会议展览中心钢结构图纸、文件及CAD图形文件，根据技术交底确定出图范围。建立展厅的钢结构三维模型进行强度校核，应力分析计算。对每个单体的重要关键节点，请专家确认的方式，保证万无一失。准确标出各杆件与连接杆件的锐角和中心线交点的距离，各构件下料图预留焊缝收缩余量等。深化图送交设计、业主、监理确认后，方可下料制作作为工程施工及验收依据。

(2). 钢结构深化设计软件

本工程的深化设计采用AUTOCAD绘图软件，其中钢结构专业设计软件有：AUTOCAD R2000绘图软件、Xsteel、天正软件、结构设计及绘图软件包REI软件以及大型软件TRIBON、ANSYS等。各软件的功能如下表所示：

钢结构深化设计软件

(3). 钢结构深化设计流程

钢结构深化设计开始前，按ISO9001的程序文件的要求，对钢结构制作和安装方案进行会审。

深化设计过程应包含钢结构制作工艺流程、节段划分方案、制作精度控制方案、质量检测方案等内容。

钢结构深化设计流程图

(4). 深化设计内容

(1).张弦桁架钢结构深化设计

详见附件1。

(2).钢结构节点设计

详见附件2。

5. 钢结构深化设计的技术措施

深化设计就是按照设计院所提供的施工图，对每一榀桁架每一个构件进行深化设计，在纸面上先将本工程制作一遍，检查可能存在的问题并采取相应的技术措施进行处理，将本工程优质高效地制作出来，深化设计是本工程制作的重要工作，必须采取一些技术措施；

(1). 钢结构专业系统软件进行深化设计工作；

采用进口的钢结构设计系统软件Xsteel进行深化设计的工作，在计算机上进行立体建模，在计算机上进行数学放样，精确计算每一榀桁架和每一构件的尺寸和定位数值等参数，并按钢结构制作精度控制方案的要求施放余量和焊接收缩补偿量。

(2). 与国内有名的钢结构专业设计院合作，厂院结合优势互补；

中建三局参与多项标志性钢结构工程的安装工作，具有丰富的钢结构工程安装经验；广船国际股份有限公司参与制作了许多标志性钢结构制作工程，具有丰富的钢结构工程制作经验；清华大学具有一支实力强大的理论研究、工程设计技术专家队伍，在预应力拉索安装及测控技术具有丰富的经验；厂院结合优势互补，在钢结构深化设计的工作中发挥各自优势，把本工程钢结构深化设计工作做到最好。

(3). 利用地域优势，加强与设计院的联系；

中建三局及其协作单位广船国际股份有限公司距离华南理工大学建筑设计设计院很近，当发现问题时可马上方便地派出技术人员到设计院进行技术协商，快速取得联系并及时得到解决，此外，在施工过程中，设计院技术人员也可以方便来厂了解施工过程，监控工程施工。

(4). 建立完善深化设计质量保证体系。

中建三局及参与制作和安装的广船国际和浙江精工钢结构有限公司均已通过ISO9001认证多年，已有一套完整的控制设计要素的设计质量控制体系，在这个基础上针对本工程的特点，建立和完善本工程的深化设计质量保证体系，建立本工程的图纸会审、设计变更申请程序等制度。

第2节                       加工制作

1. 材料

本工程主要材料为钢管、矩形管、轧制H型钢、焊接H型钢、高频焊管、钢板等。材质分别为Q235-B、Q345-B、ZG200-400、铸钢等。材质种类较多，在采购、运输、进场验收、材质检验和发料以及加工过程中极易出现材料的混淆和劣质材料的使用，给工程带来不可估量的影响，我们拟设立专门的材料管理组，对钢材采购、运输和发放使用的每一环节进行全面细致有效的管理和监督。

(1). 材料采购

(1).本工程主要材料应编制采购计划，订购的材料经业主监理认可。按制作需要由承包商运至工厂入库。

(2).工程所采用的焊接材料应符合有关的国标要求，并与主材向适应。

(3).涂装的牌号、品种、颜色须符合设计和业主要求，涂料应存放在干燥、遮阳的固定场所，并编号分类。

(2). 材料到货检验

对到货的材料核对证书，炉批号，数量规格品质，技术条件，主要标志等是否符合要求。钢材的复验按炉批号进行。不符合材料标准的不能使用。Z向钢板将组织出厂检验、进行事前控制。

(3). 材料的保管及使用

材料来货验收确认后，由保管员作好验收标记并按规定进行材料保管和发放，选取合适的场地或包件储存该工程材料，按品种规格分别堆放。并按规定进行材料保管和发放。

(4). 原材料检验程序

2. 工厂加工制作

(1). 钢结构制作概况

首期工程的钢结构制作工程按功能划分八部分：

①展览大厅屋盖钢结构，张弦桁架30榀（跨度128m，间距15m）。

②卡车通道屋盖钢结构，弧形蜂窝H型钢拱形梁30榀（长430m，宽18m）。

③珠江散步道屋盖钢结构，钢管桁架30榀（长430m，宽50m）。

④东入口钢架以两条拱型双箱式钢架为主体，以纯钢管桁架梁为主体。（长310m）

⑤卡车坡道屋盖钢结构，30榀弧形工字钢架和支撑组成，钢架支撑于内部混凝土柱上。（长430m，宽18m，间距15m）。

⑥幕墙钢结构，钢管主体长度不等，最长超过展览大厅30米。

⑦珠江散步道幕墙钢结构框架。

⑧钢天桥钢结构，由H型钢主梁和H型钢次梁铰接而成。

根据总体方案，由于各分部结构尺寸较大，运输困难，因此结构制作分为厂内制作和现场拼装两个阶段，整榀桁架在工厂车间内制作，拆卸后运输桁架节段至工地进行组拼，其特点就是以展览大厅制作为导向，便于全面铺开制作,力图提高加工制作精度和生产效率。

(2). 制作工艺总特点

1.充分利用地域优势，提高钢结构制作质量。

广州国际会展中心（首期）位于广州东南部琶洲岛，广船国际股份有限公司具有生产车间距离工地现场较近的地域优势，有先进的带空调除湿恒温装置的专用涂装车间，采用水路运输为主的方法，能采用制作桁架节段运输至工地拼装的施工工艺方法，充分利用制作车间和专用涂装车间进行钢结构的制作。

2.采用整榀桁架分段拆装运输的制作工艺

本工程珠江散步道主桁架采用整榀桁架整体制作，节段拆开运输的制作工艺，在工厂制作时整榀桁架节段连成整体，在桁架节段弦管连接处作临时连接，桁架节段连接直观易于检查；东入口主桁架采用节段单独制作，在工厂按单元进行拼装，节段拆开运输的制作工艺，便于进行质量控制。

3.利用结构的相似性，采用专业化流水作业方式组织生产

利用结构的相似形，设计专用工装胎架和工位，采用专业化流水作业方式进行生产，控制钢结构制作精度,满足设计要求。

4.精度制作的工艺设计确保建造质量

主桁架节段对接口同时有三根曲线相接,节段的精度控制是保证对接顺利的关键,考虑到弦管是曲线管,需要进行线型加工,节段连接件在节段制作后安装,除节段线管连接在线型加工前均留有余量外,其他构件只留有焊接收缩补偿量下料,节段制作过程中不用二次切割,零件的下料采用高精度的五轴数控管子切割机等设备,由于构件的精度高,使构件的装配质量满足焊接要求确保建造质量。

5.充分发挥协作精神,提高工程质量

浙江钢结构有限公司为便于运输在本厂内主要工作性质为全部桁架管件加工¥焊接部件(如支座)弦索节点 钢件支座,分段箱型架,分段幕墙钢柱,分段卡车道圆弧梁,分段钢天桥H型钢及各类檩条,支撑然后利用广船国际股份有限公司的地域优势,在该厂拼装完成吊装划分段,再运输到工地.

(3). 放样、切割、加工

1. 放样

a.放样、切割、制作、验收所用的钢卷尺，经纬仪等测量工具必须经市、部级以上计量单位检验合格。此外，桁架分段重要尺寸的测量应以一把经检验合格的钢卷尺（100m）为基准，并附有勘误尺寸，以便与监理及安装单位核对。

b.所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行手工或计算机的放样，核定所有构件的几何尺寸。如发现差错需要更改，必须取得原设计单位签具的设计更改通知单，不得擅自修改，放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。

2.切割

a．钢管、型钢及矩形管，切割前应事先排料，钢管桁架分段弦杆应以钢管最大利用长度对接，但应使接头至腹杆与弦杆节点的距离大于或等于500mm。腹杆对接时，接头位置原则上不大于杆件长度的三分之一（具体视管子来料情况定）但不小于500mm。                                            

b．相贯线接头的钢管切割，采用先进的五维数字控制相贯线自动切割机进行相贯线接头加工，可以切割出完全满足设计要求的相贯线接头（包括相贯线剖口及多杆重叠相贯线接头），在保证焊缝接头质量的前提下，更能加快工程的进度。

c．H型钢的切割和钻孔，在数控H型钢加工流水线上进行；角钢和矩形管的切割，在锯切机上进行。 

d．钢板的切割，应根据放样套料图及数控切割下料图，分别进行数控自动切割、门切自动切割、光电跟踪切割及部分手工切割下料。

e．所有钢材切割的公差均应满足GB50205-95规范要求。

f．放样及切割流程详见附表。

3.加工

a．钢管的弯制，曲率半径大的弧形钢管，将采用数控弯管机或液压弯管机冷弯成形；曲率半径小的弧形钢管，将采用中频弯管机或火工弯曲的方法进行。在弯曲钢管时，配备弯管机使用的各种规格尺寸的专用弯曲钢模，不但可在弯曲过程中严格控制弯曲半径和钢管壁厚减薄量，弯曲钢模还可最大限度地减少钢管弯曲时受力部位的变形。

b．矩形管的弯制，根据经验，只能采用火工弯曲的方法进行，才能避免冷弯成形引起腹板失稳变形的现象。

c．轴销的加工及节点的钻孔，在机加工车间按常规进行。

放样、切割、加工程序图

3. 展览大厅钢结构架制作

展览大厅屋盖是本工程中面积最大，最重要的部分，主要由30榀桁架，275根H钢檩条，和10015根杆件组成，每榀桁架由3根弯成圆弧的主钢管和85根支撑构成。

(1). 确定工艺分离面

整个桁架分成3部分吊装，为便于制作、运输，制作时分5段制作，运输到现场拼装后吊装。

分界面在两相邻节点的距离的1/4处，且上下主钢管错位（如图），安装时对接的间隙是两侧管端各占一半。

以上原则也用于其他桁架的分界面确定。

(2). 工艺试验

①用同类管子及节点形式，进行三个节点以上的桁架段的工艺试验：焊接后，测量其收缩量。

②安装时对接接头的收缩量的测定，此举主要是由于现场安装时的对接，在两侧耳板夹固情况下（耳板及连接板抛丸处理成摩擦面），进行焊接，焊完冷却后，卸下螺栓后测量。

③通过计算、分析，预确定主拱桁架的长度方向的增加量2mm/对接节点。

(3). 主桁架生产工艺流程

(4). 主要工艺简述：

1.下料

桁架结构主管直段采用切管机和美国peddinghaus公司生产的锯床下料，支管采用日本生产的数控管子相贯线切割机直接下料；H钢采用美国peddinghaus公司生产的锯床下料；节点板和加劲板用剪板机或数控火焰切割机下料；对主管KB、KT原则上长度按定尺采购，每段放焊接收缩余量2~5mm

2.弯圆

桁架主管弯圆采用钢管弯圆机进行加工。弯曲后，钢管直径变化不大于3mm，壁厚变化不大于1mm，钢管表面不能出现折痕和凹凸不平的现象。然后切割端头，在焊接端用管子坡口机制坡口，具体如下图,并在工装划出纵向直线，相隔900、四条及节点圆周环线，并打样冲眼。

对KL、KV、KC、KS、ST、ST、SL等杆件，下料时，根据工艺实验所得值放焊接收缩余量1mm，如下图为相贯线切割机下料后端头的形状示意图。

下料后，必须立即对构件或杆件进行检验，当钢管不平直及有局部凹陷时，应对钢管进行矫正；对达不到长度要求的，应重新下料。支管的检验应以首件为样品，检验后，根据图纸对构件或杆件进行编号，以便于装配。

3.钢管及H钢的对接

各主管部分的钢管与钢管之间的对接，内设衬管（在对接平台上进行），接头的具体形状尺寸如下图（相同管壁时和不同管壁时）；

对接后进行超声波探伤，按二级焊缝100%检验。

H钢与H钢之间的对接，采用铰接形式，具体如下图：

4.装配、焊接

对KT（2根）、KB三根主管及相互之间的支撑在装配平台上利用组装胎架（如图）进行装配：

组装胎架示意图

（1）将主管的3部分用如下图方法用螺栓临时固定；

（2）组装：组装用的设备及工装布置见示意图（1）、（2），

将已接好的主管①、②、③放置在对应位置，见示意图（2）固定定位块，调节调整板，确保主管之间的相对位置；

（3）在胎架上对主管的各节点的中心线进行划线；

（4）装配支管④、⑤、⑥并定位焊，对支管接头定位焊时，不得少于4点；

（5）把如下图中的节点板支座①、②分别定位在主管上。

定位好后，对主桁架进行焊接，先焊未靠住胎架的一面，焊好后，用龙门吊将桁架翻身，再焊另一面，焊接时，为保证焊接质量，尽量避免仰焊、立焊。焊接时，三根主管的焊缝必须交替焊接，不能全焊一根主管，再全焊另一主管，上弦支撑交叉的焊接要先进行，尽量使其自已收缩后再与主管定位焊接

焊接完成后，主桁架组成如图所示（以靠近珠江散步道的段头为例）：

主桁架局部示意图

注意：焊接时，对如下图所示节点，由于在趾部为熔透焊缝，在根

步为角焊缝，侧边由熔透焊缝逐渐过度到角焊缝，同时考虑焊接变形，因此必须先焊趾部，再焊根部，最后焊侧边。

    焊接后，必须对焊缝质量进行检查，焊接厚度应符合图纸要求，不能漏焊，不能有裂纹、未溶合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等现象，出现以上问题，应及时进行返修。焊缝的焊波应均匀、平整、光滑，焊接区无飞溅物。

对工厂焊接的角焊缝进行磁粉探伤，抽检率为10%；

对现场焊接的角焊缝进行磁粉探伤，抽检率为20%；

对所有杆件的对接焊缝和现场的其它熔透焊缝进行超声波探伤，抽检率为100%；

对其它一般熔透焊缝进行超声波探伤，抽检率为20%，并且不少于200mm。

檩条与杆件BC1、V2之间连接的节点情况如图：

BC1、V2组焊连接接头形状如图：

5.抛丸、喷漆

对在工厂内制作焊接的构件和需现场焊接构件的零部件出厂前必须进行抛丸、喷漆；现场焊接构件焊接后用风动或电动工具对焊缝进行清渣，补漆。所有的锚具、螺杆、轴销均做电镀锌处理。

抛丸除锈必须达到Sa2.5级。

室内钢结构涂水性无机富锌底漆，厚度50x2μm，环氧云铁中间漆，厚度30x2μm，氯化橡胶面漆厚度30x2μm；

室外钢结构涂水性无机富锌底漆，厚度50x2μm，环氧云铁中间漆，厚度40x2μm，可复涂聚胺脂面漆厚度35x2μm。

6.包装、运输、装卸、堆放

（1）包装：出厂产品（零部件、构件等）均按功能要求进行包装。

（2）运输：采用陆运和水运相结合的方式。根据产品的特性长度确定运输工具，确保产品质量和运输安全，尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装。应与运输公司签订行车安全责任协议，严禁野蛮装卸。

（3）装卸：原则上所有钢构件用吊车或行车装运，其他杆件和零件可用铲车装卸。卸车时，均应采用吊车卸货，严禁自由卸货，装卸时应轻拿轻放，车上堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。

（4）堆放：产品堆放尽可能堆放在平直不积水的场地，厂内、外堆放都必须整齐、合理、标识明确，必要时做好防雨、雾处理，对接面应得到确实保护。

4. 卡车通道屋盖钢结构制作

(1). 构件分段

广州国际会议展览中心卡车通道屋盖钢架结构，是以弧形蜂窝H型钢为拱形梁主体，使用轻工55a作为横向梁，以H102×100×4×6作为檩条。

图1 主梁RM1大样图

单根H型钢长度约40米左右，考虑到运输，在如图1中所示分段线处分段制作，运到现场连接。

(2). 材料

所使用的材料有：Q235T和Q345钢板、轻型工字钢55a和φ32圆钢必须有出厂合格证；当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的。

(3). 主梁RM1（檩条BC1）的制作工艺简介：

图2 主梁RM1局部图

1.下料

主梁为弧形蜂窝H钢，翼板可用直条火焰切割机下料，腹板上开有圆孔，且为弧形，所以采用数控切割机下料，下料时圆孔一并割出，考虑到运输方面和成品焊接、安装时的焊接等收缩的影响，将H钢分段制作，并且下料时要求预留余量（参考：H型钢当h≥300时，长度方向焊接收缩量约为0.4mm/m；）。

2.组装

拼装前，翼板按图纸采用卷板机将预弯，然后在H型钢组立机上，与腹板拼装，使用CO2气保焊定位。焊前应清除焊缝周边如下图范围内的油污和铁锈（注意：不得在板边或交叉点进行定位，定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上）。

图3 焊接前清理范围示意图

3.焊接

焊接材料严格遵守GB/T5117-1995、JB3223-835、GB5293-85、GB6052-85。引弧长度应大于50mm，焊后气割去除引弧、引出板。

蜂窝H型钢采用门式埋弧焊进行焊接，采用焊丝H08A、H08MnA和焊剂H401、HJ431、HJ501。（注意：此过程中出现缺陷时，不得擅自处理，应组织工艺人员，订出修补方案后，方可处理）

然后用美国Peddinghauls公司出产的带锯切割端头。

4.筋板及附件拼装

筋板采用CO2气保焊焊接，工艺参照主梁工艺。

使用CO2气保焊进行焊接，要求焊透。

图4 筋板的组装

5.表面处理与涂漆：表面处理等级达到Sa2.5

6.发运

7.现场安装:连接方式如下图。

说明：（主要节点形式与组装方案）

安装时主梁、副梁、檩条之间连接形式如图5：

图5

5. 珠江散步道屋盖钢结构制作

(1). 制作工艺流程同张弦桁架

(2). 桁架制作工艺

珠江散步道屋盖主要由30榀桁架，182根H钢檩条，和5368根杆件组成，每榀桁架由3根弯成圆弧的主钢管和95根支撑构成。

1.确定工艺分离面

整个桁架在分成2部分制作、运输。

吊装分界面在两相邻节点的距离的1/4处，且上下主钢管错位（如图1），安装时对接的间隙是两侧管端各占一半。

图1 主桁架分段吊装示意图

图2 桁架吊装拼接的分离面位置

主桁架空间结构示意图

2.焊接收缩量的加放

造成焊接过程中的收缩主要有主管长度方向上的收缩以及主管与支管间的三个方向。

①、通过计算、分析，确定主拱桁架主管的长度方向的增加量，每个节点放1mm的收缩量，支管每根放1mm的收缩量。

②、吊装时要考虑对接接头的收缩量，主要是在吊场安装时的对接焊接时，应在两侧耳板夹固情况下（耳板及连接板抛丸处理成摩擦面），进行焊接，焊完冷却后，卸下螺栓后拆去。

3. 下料

桁架结构主管直段采用切管机和美国peddinghaus公司生产的锯床下料，支管采用日本生产的数控管子相贯线切割机直接下料；H钢采用美国peddinghaus公司生产的锯床下料；节点板和加劲板用剪板机或数控火焰切割机下料。

对主管GB、GT下料时，同时在要焊接端用管子坡口机开坡口，具体如图3：

图3 主管坡口形状示意图

对GL、GV、GC、GT、等杆件，下料时，放焊接收缩余量1mm。如图4：

图4支管下料示意图

下料后，必须立即对构件或杆件进行检验，当钢管不平直及有局部凹陷时，应对钢管进行矫正；对达不到长度要求的，应重新下料。支管的检验应以首件为样品，检验后，根据图纸对构件或杆件进行编号，以便于装配。

4.弯圆

桁架结构钢管弯圆采用钢管弯圆机进行加工。弯曲后，钢管直径变化不大于3mm，壁厚变化不大于1mm，钢管表面不能出现折痕和凹凸不平的现象，根据工艺图确定的曲率半径在平台上放样划线，钢管弯曲后与放样线不重合，不大于5mm。

5.钢管的对接

各部分钢管与钢管之间的对接，内设衬管（该衬圈必须用相贯线切割机进行切割），在胎模上进行，具体尺寸如图5（相同管壁时）、图6（不同管壁时）；

图5 同径圆管对接接头

图6 异径钢管对接接头

6.装配、焊接

对GT（2根）、GB三根主桁架及相互之间的支撑在装配平台上利用卡具进行装配：

图8 部分主桁架在胎具上的安装示意图

龙门吊吊装主桁架示意图

1）、将主管的4部分用如图9方法固定；

2）、组装胎架，按主管GT圆弧状固定在装配平台上，再用龙门吊将已接好的主管①、②、③放置在如图9对应位置，固定定位块，调节调整板，确保主管之间相对位置；

    注意：确定主管相对位置时，必须放焊接收缩余量。

3）、在胎架上对主管各节点中心线进行划线。

4）、装配支管④⑤⑥并定位焊，对支管定位焊时，不得少于4点。5）、用靠模把如图11中的节点板分别定位在主管上。

图9 桁架在胎具上的安装示意图

图10 主管用耳板固定连接的示意图

7.主桁架主管节点的装配焊接

装配主桁架主管GT与水平檩条B2的节点时用靠模将支座固定，同时定位点焊，焊接可用CO2气体保护焊或手工电弧焊。间的支座。（装配后的节点形式如图11、图12所示）

图11 桁架上支座装配示意图

图12 主管上支座节点示意图

③、主桁架两支撑间的节点焊接：其节点如下图

图13 主桁架两支撑间的节点示意图

桁架主管与支管的焊接要求同展览大厅桁架焊接后，

对焊缝质量进行检查，焊接厚度应符合图纸要求，不能漏焊，不能有裂纹、未溶合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧坑和针状气孔等现象，出现以上问题，应及时进行返修。焊缝的焊波应均匀、平整、光滑，焊接区无飞溅物。

对工厂焊接的角焊缝进行磁粉探伤，抽检率为10%；

对现场焊接的角焊缝进行磁粉探伤，抽检率为20%；

对所有杆件的对接焊缝和现场的其它熔透焊缝进行超声波探伤，抽检率为100%；

对其它一般熔透焊缝进行超声波探伤，抽检率为20%，并且不少于200mm。

8.抛丸、喷漆

对在工厂内制作焊接的构件和需现场焊接构件的零部件出厂前必须进行抛丸、喷漆；现场焊接构件焊接后用风动或电动工具对焊缝进行清渣，补漆。所有的锚具、螺杆、轴销均做电镀锌处理。

抛丸除锈必须达到Sa2.5级。

室内钢结构涂水性无机富锌底漆，厚度50x2μm，环氧云铁中间漆，厚度30x2μm，氯化橡胶面漆厚度30x2μm；

室外钢结构涂水性无机富锌底漆，厚度50x2μm，环氧云铁中间漆，厚度40x2μm，可复涂聚胺脂面漆厚度35x2μm。

6. 东入口钢结构制作

(1). 东入口钢架制作工艺方案特点

广州国际会议展览中心东入口通道钢架以两条拱形双箱式钢架为主体，以纯钢管桁架为屋架梁主体，采用箱式及轻型工字钢檩条。其钢架主体为多个拱形连接，每两拱间波谷处为地面柱脚，以拱形波顶支撑屋架梁。因其跨度大，拱形箱式钢架主体截面形状复杂，屋架梁主体以钢管纵横交叉桁架作主构件，檩条为箱型及轻型工字钢综合，屋面支撑弧形过渡，构件间大部份采用焊接装配节点，故工艺设计、制作、安装的难度极大，构件精度要求高，装配程序严谨，是本制作工艺的主要特点。

(2). 制定科学的总体方案

1.拱形双箱式钢架主体及纯钢管桁架梁主体按设计图各拱分段后，各波段长度及截面过大,无法运输，所以，在其分段基础上将各波段再行细分为2段，用水路运输。

2.其他檩条桁架及屋面支撑等在工厂分段制作好后运到现场。

(3). 确定合理的工艺分离面，从以下几个方面考虑

1.按其结构特点尽量在不同半径圆弧交接处分离。

2.尽量在不同板厚交接处分离。

3.尽量考虑在钢管构件受压段分离。

4.在交叉桁架上，断开钢管直径细的桁架。

5.考虑到尽量使组件有通用性。

(4). 拱形箱式架制作工艺简介

1.确定拱形双箱式钢架主体工艺分离面

整个桁架按设计图连四个柱脚以标高1.5 m为分阶线共分成11段，考虑运输等原因，各段再按其特点及长度细分，如下图1及图2：

图1 左半部分

图2 右半部分

因此箱式结构为圆弧与直线相间联接，制作难度较大，工艺较复杂可采取如下方案：

a.下料：圆弧形翼板采用数控切割，直线型翼、腹板采用直条切割机切割成形，并开坡口，严格控制其圆弧下料尺寸;

b.弯圆：腹板用弯圆机，并用样板及跟踪测量来控制其弯曲半径；

c. 单一箱型柱装配：先将腹板及翼板进行定位焊接组成U型柱，对应处加筋板，最后按要求盖上外侧面板组装成箱型柱（图3）（中联小箱式梁ZL1制作同此）;

图3

d.焊接箱型柱直焊缝采用埋弧自动焊，弧形焊道用手工电弧焊；

e.抛丸除锈：构件表面去除毛刺、焊渣、焊按飞溅物、去净污垢后，用美国潘邦抛丸除锈机进行表面除锈处理，除锈等级应在Sa2.5级以上；

f.涂防锈底漆：除锈后的构件应立即进行表面清理，并采用德国瓦格纳尔公司生产的WAG高压无气喷漆机喷涂防锈底漆;

g.检验、包装、运输至工地；

h.单一箱型柱对接：将单一箱型柱按设计图所分对接成相应各段，对接坡口见下图4，不同板厚箱型柱对接见下图5：

图4                           图5

图6

拼接成双线箱型柱（图7）

图7

各拱拱脚装配：因α、β角度随拱形顶点标高不同而不同，则下料放样尺寸也不同装配时须注意B1、B2及C1、C2搭配位置，D1、D2处装配时制作角度靠模以定位。（如图8、图9）

图8

图9

安装时箱型柱对接：为便于整拼吊装各段对接安装，其对接处可以耳板协助定位，接头形状如下图10：

图10

(5). 拱形纯钢管桁架制作工艺简介

东入口通道拱形梁主体钢管桁架制作工艺可参照展览大厅桁架制作工艺。

(6). 屋面檩条制作工艺简介

东入口通道屋面檩条有三种形式：LT1：Box 600*200*8*10

LT2：轻工27a

LT3：轻工30

其材质均采用Q235A，其中LT1制作工艺可参照双箱式拱形柱主体桁架中箱型柱制作工艺。

(7). 屋面支撑制作工艺简介

东入口通道屋面支撑随拱形梁主体钢管桁架起伏呈交叉半圆弧形，主体为圆管。其具体工艺随深化设计。

(8). 箱形架制作工艺流程

箱型架制作工艺流程:

7. 卡车坡道屋盖钢结构制作

广州国际会议展览中心卡车坡道两条主体钢架采用多个门式直立框架联接，以钢管为钢架门式柱主体（P1、P3），上用WL1箱式构件为横梁，门式架之间以管构件WL2、WL3联接。其屋架跨度大，门式架主体线条简洁，构件间采用焊接装配节点,各构件在工厂内制作成杆后运输至工地再行拼装并安装，主要构件制作工艺可参照东入口钢架生产制作工艺。如图，P3、P1钢管柱形见B—B剖。

8. 幕墙钢结构制作

(1). 大柱分段制造工艺

1.下料

下料前，对材料进行检验，相贯线切割机下料,下料时要考虑到对接时焊接收缩量。

2.组装

因幕墙的立柱长度不等，最大的柱子长度超过30米，考虑到这样的长度给运输带来不便，初步设想将幕墙大柱截断，分成10米左右一段制作，相连接的两段管子其中之一的一端应焊有隔板，并将端面铣平，施工现场连接时应在接头处圆管内放置衬圈，其连接方案如下图（1），还要求现场连接时严格保证坡口间隙和装配精度，立柱的轴线错开与直线度要在允许的范围内。（注意：焊接钢管以此形式对接时，上下两钢管的原有焊缝应相对于管子轴线互为镜像，如下图（2））大柱的工艺简述如下（下图为大柱节点详图）：

(2). 展厅幕墙大柱制作工艺

C-C处为底板与柱子连接，其中底板厚达40，所以极易在热影响区沿厚度方向产生裂纹，即所谓的层状撕裂。

此处为T形角接，要求全焊透，且不能在底板开坡口，更易发生层状撕裂，所以建议采用“Z向钢”，焊接方法宜采用低氢焊接方法，此处应用CO2气体保护焊，选用低强焊接材料和超低氢焊接材料对防止层状撕裂很有利。焊接时采用减小线能量以减少热作用，从而减少收缩量，但要以防止冷裂纹为前提，同时要严格控制焊脚尺寸，避免焊成过大的焊脚，采用小焊道多道焊。

根据具体情况还可采用的其他措施有：（1）预热（2）锤击（3）隔离焊缝。

柱脚板厚40mm焊接时采用γ射线能量多原焊，焊条不能超过φ4，必要时经设计认可改为下图形式：

(3). 散步道幕墙大柱及节点

9. 钢天桥钢结构制作

钢天桥在本工程中有4个部分，每个部分主要由4根1200x400x14x20 H钢主梁和35根350x150x4x8 H钢次梁铰接而成。

(1). 主梁分段

根据长度，考虑工厂制作和运输，将主梁分成两部分。

1.下料

钢天桥的主、次梁采用美国peddinghaus公司生产的锯床下料，三维钻钻孔。

2.主梁的对接

主梁的对接采用铰接，详细见下图：

3.装配

主梁与次梁采用铰接形式，详细见下图：

4.抛丸、喷漆

与展览大厅屋盖相同。

10. 钢结构制作重点和技术难点

(1). 管子相贯线接口切割

本工程主要是由钢管组成的桁架，有大量的管子相贯口，管子相贯线的切割好坏直接关系到桁架的焊接质量及外观质量，是制作过程的关健工序之一。管子相贯线是一个空间曲线，且其坡口角度是随曲线的变化而变化的，具有较大的切割难度，也是本工程的关键。采用从日本进口的HID-600EH数控相贯线切割机进行切割，能够根据放样程序在电脑上控制自动切割，并能同时坡口成形，坡口角度可随圆周变化，以满足相贯线接头处趾部、根部和侧部的不同焊接要求。

(2). 管子线型加工

本工程的桁架是空间桁架，桁架弦杆是一空间曲线，管子的线型必须光顺美观且要达到标准要求，而本工程的桁架的主弦管管径均在245mm以上，加工难度较大。因此，管子线型的加工是本工程的关键工序，采用中频弯贯机弯管，确保钢管弯曲圆滑成形，防止起鼓、起皱。

(3). 节点制孔

钢结构的零件钻孔采用中捷友谊I3035×16/1万向摇钻进行精密机械钻孔，部件、构件采用PEDDINGHAUS公司的BDL-1240/9A型三维钻或磁性钻加划线和模板进行钻孔，为了确保钻孔精度和质量，采用模钻时均须有放样划线划出基准轴线和孔中心，采用数控钻的其首次加工品均需检验员首检合格后才批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需检验员首检合格作上合格标志后才准转序。

(4). 支座和节点的处理

本工程的结构存在大量支座铰连接方式，结构复杂的支座处采用了拉索结构，制作精度要求较高，增加了工程的制作的难度，因此，支座和节点的处理也是本工程的重点和难点。

(5). 节段管端口对接精度控制

本工程的桁架在工厂制作时受运输的条件限制，在工厂制作时将分成多个桁架节段制作后，运至施工现场后再拼接后吊装，节段管端口对接精度的控制将直接影响到施工现场整榀桁架的拼装质量，节段管端口对接精度控制是本工程制作的重点和难点。

(6). 焊接变形控制和制作精度控制

由于本工程的结构比较复杂，并存在大量支座铰连接方式和对复杂节点处进行局部加强设计，对焊接提出了较高的要求，为了保证本工程的建造精度能满足设计要求,保证现场安装的顺利进行，焊接变形的控制和制作精度控制是本工程的重点和难点之一。

11. 钢结构制作工艺总流程图