发电厂一期工程场平工程

总体施工组织设计

建筑安装工程有限公司电厂市政项目部

二零零五年七月

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第一章、编制依据

1、编制依据：

1.1、设计资料：

省电力设计研究院：

《主厂区和升压站区地形图》F2001C—Z02—03

《主厂区和升压站区土石方计算图》F2001C—Z02—03

《主厂区和升压站区平整分区图》F2001C—Z02—04

《火力发电厂一期场地平整工程（厂区回填碾压及强夯处理）技术说明书》（以下简称“《技术说明书》”）    省电力设计研究院    2005年06月

《场地回填技术要求》   电力设计研究院  2004年3月

《火力发电厂一期工程厂区总平面布置图（初步设计）》（以下简称《厂区总平面布置图》）

《火力发电厂一期工程厂区整平竣工示意图（初步设计）》（以下简称《厂区整平示意图》）

《火力发电厂护岸断面图（初步设计）》（以下简称《护岸断面图》）（适用BC段）

《火力发电厂厂区土石方计算图（A区）》

1.2、地质资料：

《电厂4×600MW机组工程勘探点位置图（可行性研究）》电力设计研究院

《地质剖面图》 电力设计研究院  2004年3月

《海底地形图》

《基岩深度图》

1.3、有关的技术规范：

《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002、J220-2002）

《火力发电厂地基处理技术规范》（DL5024-93）

《建筑地基基础工程质量验收规范（GB0202-2002）》

《土工实验方法标准》（GB/T50081—2002）

《工程测量规范》（GB50026—93）

《爆破处理水下地基和基础技术规程》（JTJ/T258—98）

《水运工程爆破技术规范》（JTJ/286—90）

《海港工程水文规范》（JTJ213-98）

《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）

《港口及航道护岸工程设计及施工规范》（JTJ300-2000）

《土方与爆破工程施工与验收规范》（GBJ201-83）

《港口工程质量验收评定标准》（JTJ221-98）

1.4、其它资料

（1）、《火力发电厂4×600MW机组工程“五通一平”施工方案、施工总平面方案技术交底》（以下简称《方案技术交底》）  华夏电力发展有限公司   2004年3月。

2、编制原则

（1）、确保工期原则：

根据工程总体进度的需要，确保场平工程按期完工，为后续工程提供必要的工作面。

（2）、确保工程质量原则：

场平工程根据施工内容的不同划分为护岸工程和场平土石方工程。其中护岸工程质量关系到整个厂区的安全，土石方工程的地基处理质量影响到建筑物和设备基础的稳定，因此必须确保工程质量。

（3）、资源合理配置原则：

在确保工期和工程质量的前提下，合理选择施工方案，并根据工程实际和内外部的资源情况合理配置各种资源，降低工程成本。

（4）、确保施工安全的原则：

选择安全、合理、可靠的施工方案，是参与工程建设人员、机械设备安全的保障前提之一，也是保证工期和质量的重要措施。

在确保上述原则的前提下，进行施工总体组织和计划，为确保工程总体目标的实现，开展各项工程的质量、安全、环境保护、文明施工等工作。

3、编制范围

#机组（包含设计单位为1~4#机组安装确定的所需要场地范围）、煤堆场（含一期和二期范围）。因此本施工组织设计主要考虑编制范围包括：厂区土石方开挖、回填，白虎岭、黄牛山爆破施工，护岸施工。

第二章、工程概况：

1、工程简介：

火电厂厂址位于省阳江市县南部溪头镇的青湾仔。距县城约25公里。距厂址西南3公里处为河北渔港，北面约2公里处有自然村落聚集，离岸边东面约2公里是双山岛。厂址基本上为海边沙滩丘陵地，有少量杂木林地，地面自然标高起伏较大。自然地形呈月牙形。

整个厂区分为主厂区和堆煤区两部分，主厂区总面积约103.051万㎡，堆煤场总面积约24.803万㎡，厂坪设计标高为：主厂区为+4.6m，煤厂区为+5.6m。根据设计要求，本此场平工程要求+1.90米标高（1985年国家高程系）回填砾质土，+1.90米~+4.60米方可回填普通土料。陆域回填区采用分层碾压处理，海域部分采用强夯处理。

2、自然条件：

2.1气象条件：

厂址位于阳江市西南滨海地区，属亚热带季风气候，夏季盛吹南风，冬季盛吹北风。根据阳江气象站和闸坡气象站（距离本厂址直线距离为40公里）累年统计，主导风向为东北风，风向频率为17%，静风频率为15%。年均气温为22.3摄式度，没有严寒酷暑，气候温暖潮湿。主要的灾害性天气为热带风暴和强降雨，每年的6~11月份是热带气旋的发生季，其中6~9月份是热带气旋的多发季。

其它主要的气象统计资料如下：

2.2、水文条件：

（1）、潮位：理论深度基准面起算校核高水位：4.16米（200年一遇）

P=90%设计低潮位：-0.75米。

（2）、潮汐：本海区属不规则半日潮，每日两涨两落，但相邻的高潮和低潮的高度不等，且涨潮历时与落潮历时也不相等，平均涨潮历时5小时50分，平均落潮历时6小时35分。

2.3、地形、地貌条件：

主厂区的岸线主要由沙湾连接而成，与煤场的连接处呈半岛岬角状，属山地溺水谷岸段，滩涂类型有岩礁、砾石和沙滩。厂址大部分为岸边海床上，海上地形起伏不大，标高在-1.3~-6.8米之间，陆上为滨海丘陵，大石角、织布劳、黄牛山及小山丘沿海岸由北至南，向东突入南海，高度均在20~30米左右，邻海处，坡较陡，地势由西向东倾斜。除部分防风林外，多为荒地。厂址的东南角已至5米水深线，距离10米水深线约400米。

2.4、地质情况

（1）、耕土（层号1）：灰褐色，稍湿，松散，含少量中细砂，顶部混植物根系。该层分布于靠近青湾岭丘脚的冲沟种植地一带，厚度在0.5~1m间。

（2）、淤泥（层号）：深灰色，饱和，流塑，淤积，含少量的砂，含有机质，有微臭，见少量贝壳碎屑。该层主要分布于陆域靠近青湾岭的冲沟和海域中，在海域钻孔KA023、KA04、KA24号钻孔揭露该层，最小厚度为1.6m，最小厚度2.3m。

（3）、中砂（层号）：灰黄色，饱和，中密，海积，砂的成分主要为石英，级配差。本次勘测在陆域KA01号孔和海域KA25号孔揭露该层，层厚分别为6.8m、0.6m。该层主要分布于沙滩及海域表层。

（4）、泥炭质土（层号1）：黑色，很湿，软塑，淤泥，见腐木，有微臭，有机质含量高。本次勘测在陆域KA01号孔揭露该层，层厚为1.6 m。

（5）、粗砂（层号）：灰黄色，饱和，稍密，海积，砂的成份主要为石英，级配较好。本次勘测在陆域KA18号孔和海域KA05、KA14、KA19号孔揭露该层。层厚为0.4~1.6 m，该层主要分布于沙滩及海域的表层。

（6）、砾砂（层号）：灰黄色，饱和，稍密，海积，砂的成份主要为石英，级配较好。本次勘测在陆域KA02、KA18、KA12号孔和海域KA05、KA09、KA10、KA13、KA14号孔揭露该层，层厚为0.4~1.6 m。该层主要分布于沙滩及海域的表层。

（7）、粉质粘土（层号）：青灰色，湿，可塑，海积，含石英粉细砂。本次勘测仅在陆域KA01号钻孔揭露该层，层厚为1 m。

（8）、粗砂（层号1）：灰白，浅灰色，饱和，稍密，海积，砂的成份主要为石英，级配良好，含少量泥质及卵砾石。本次勘测在陆域KA01号孔揭露该层，层厚1.4 m。

（9）、粉质粘土（层号）：浅灰黄色，湿、稍湿，可硬塑，冲洪积，含多量石英中细砂。本次勘测在陆域靠近青湾岭的冲沟地段的KA16、KA17、KA21号孔揭露该层。

（10）、含淤泥粉砂（层号1）：深灰色，饱和，松散，冲淤积，砂的成份主要为石英，级配差，含较多淤泥。本次勘测区域在KA17 、A21号孔揭露该层。

（11）、粉质粘土（层号）：土黄色、棕黄色，稍湿，硬塑，坡积，含约10%的石英粗砾砂。该层主分布于陆域的残丘地段，层厚0.8~5.1 m，标贯击数14~25击。

（12）、砾质粘性土（层号）：灰黄色，稍湿，硬塑，残积，黄褐色，含约20%的石英粗砺砂，见原岩结构，遇水易软化崩解，该层在花岗岩基岩勘测区内广泛分布，标贯击数14~25击。

（13）、粉质粘土（层号）：褐灰，黑灰色，稍湿，硬塑，残积，含石英中细砂及多量云母碎片，手捻滑腻，遇水易软化崩解。该层在混合岩区内广泛分布，厚度0.5~9.78 m，剔除异常值后标贯击数13~24击。

（14）、全风化花岗岩（层号1）：灰黄，灰白，棕黄等色，岩芯呈土状，遇水易软化崩解，岩质软弱。该层揭露厚度为0.2~4m。

（15）、强风化花岗岩（层号2）：灰黄、褐黄，棕黄等色，岩芯呈土状、半岩半土状或碎块状，遇水易软化崩解，岩质软弱。该层揭露厚度为0.4~11.2m。

（16）、中等风化花岗岩（层号3）：灰黄色，中粗粒似斑状结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石及少量黑云母，岩芯呈碎块状或柱状，节理裂隙发育，节理面见铁质浸染，节理倾角多为30°~70°， 岩质较软弱。

（17）、微风花岗岩（层号4）：灰白色，浅肉红色，中粗粒似斑状结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石及少量黑云母，岩芯较完整，多呈柱状，节理裂隙发育程度一般，节理倾角多为30°~70°少数节理面见绿泥石化，岩质较坚硬。

（18）、新鲜花岗岩（层号5）：灰白色，浅肉红色，中粗粒似斑状结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石及少量黑云母，岩芯较完整，呈长柱状，节理裂隙不发育，少数节理面见绿泥石化，岩质新鲜、致密坚硬。

（19）、全风化花岗岩（层号1）：褐黄色，灰黑色，风化强烈，长石已风化成高岭土，岩芯呈土柱状、半岩半土状，手捏即碎，遇水易软化崩解，岩质很软弱。该层揭露厚度为0.4~5.4m。

（20）、强风化花岗岩（层号2）：褐黄色，灰白色，主要成分为石英、云母碎片及高岭土，岩芯呈土柱状、半岩半土状，手捏碎成砂状，遇水易软化崩解，岩质很软弱。该层揭露厚度为0.9~14.6m。

（21）、中等风化花岗岩（层号3）：灰黑色、褐黑色，主要矿物成分为黑云母、长石、石英等，条带状变晶结构，块状构造，岩芯呈碎块状及短柱状，节理裂隙发育，岩质较软。

（22）、微风化花岗岩（层号4）：灰黑色夹灰白色团块，主要矿物成分为黑云母、长石、石英等，条带状变晶结构，块状构造，岩芯呈短柱状~长柱状，节理裂隙发育，节理面褐黄色铁染，岩质较坚硬。

2.5、主要材料来源及供应情况：

（1）、土料：

厂区场平范围内超过+4.60米标高处以及白虎岭、黄牛山，在清除地表树木、杂草及其根系后，对其土质进行检查，对于符合回填要求的土料予以应用回填，对不适合回填的材料运至甲方指定的弃土场予以废弃。具体调配见第五章第六节土石方调配。

（2）、石料：

主厂区护岸的堤心石、垫层石等石料主要依靠从采石场炸取，煤区的护岸工程的堤心石、垫层石主要依靠白虎岭的爆破开山炸取，并用碎石机加工倒滤层所需用碎石和混凝土构件所用碎石。在采石场尚不具备加工能力前可依靠外购临时解决。

（3）、砂：

距离本工程40公里处有一县塘口砂场，其河砂级配良好，可以作为混凝土用砂。采用汽车运输直接运至搅拌站使用。

（4）、水泥：

由公司集中招标确定水泥供应商，供应商根据我方的的材料使用计划组织进场。水泥采用散装水泥，现场设三个200吨的散装水泥罐。

（5）、钢材：

由公司集中招标确定材料供应商，供应商根据我方的的材料使用计划组织进场，堆放于我方指定的材料临时堆场。

3、设计要求：

3.1、分区：

根据设计使用功能的不同将整个场平范围划分为主厂区、升压站区、煤场区。其中主厂区整平标高为4.60米，升压站的场平标高为13.0米。依据场平标高划分为填方区和挖方区。其中挖方区根据岩性的不同，划分为A1、A2、A3区。填方区根据处理方式不同，划分为分层碾压区B1-N、B3-N区和强夯处理区B2-Q。煤场区按场平标高+5.6米，划分为开挖区和回填区，其中填方区按照处理方式划分为分层碾压区和强夯处理区。

3.2、回填材料的设计要求：

（1）、回填材料分类：

根据回填区域和范围的不同，对所用的回填材料的要求也有所不同。根据设计要求，降回填材料分为Ia、Ib、Ic、Id、IIa、IIb七类，见下表所示。

场平回填材料分类表                             表2-1

（2）、不适合材料：

根据设计要求，以下材料为不适合用于回填的材料。

——泥炭、木材、有机物及易腐烂的材料；

——易自燃的材料；

——液限超过80以及塑限指数超过55的粘土、泥浆。

——含水量大于设计说明书中此种材料允许最大值的材料。

（3）、回填材料的质量要求：

砂、石：应级配良好，级配可以石天然级配或人工级配。不含植物、垃圾、污泥等杂质，含泥量不超过5%；I类回填料其碎石或卵石最大粒径不大于50㎜。

素土：开山、挖基坑出来的粘土、粉土、全风化砂土。料中有机物含量不得超过5%，也不得含红粘土、淤泥淤泥质土。

3.3、强夯处理设计技术要求：

设计初定的强夯处理按三遍点夯，一遍普夯的方式进行。第一、二、三遍点夯夯击能分别为3500kN·m、3500kN·m、2000kN·m，第四遍普夯，单点夯击能为1000kN·m。设计初定的施工技术参数如下：

夯距及击数：第一、二遍点夯夯点按8×4米方格（第二遍夯点布置与第一遍错开4米），第四遍普夯，夯锤搭接0.3D（D为夯锤直径）。第一、二、三遍夯击数设计初定为12~15、10击，第四遍普夯单点夯击数不少于2击。

设计要求在正式施工前需进行试夯，以优化施工参数。

3.4、护岸：

本标段工程护岸长约2600米，胸墙为斜坡式护岸，护岸位置平均水深约3~10米。堤身结构主要由堤心石、垫层块石、护面棱体、扭王字块、胸墙组成。护岸分为厂区护岸和煤厂护岸组成，填石总方量分别约为20万方和59万方。

3.5、岸墙：

沿护岸顶设计一道环厂区范围的岸墙，岸墙顶标高为+9.50m，顶宽2m，分墙身和底板两部分。其中底板底标高+2.60米，顶标高+4.60m，临海面设前趾。

4、交通运输条件：

4.1、陆上运输：

原有县道X604线穿过厂区范围，向北通往溪头镇、向南通往上洋镇。做为本工程与外界交通的主要道路。其中，溪头方向道路正在进行改造施工中，雨季道路泥泞难行，上洋方向路段沿途中小桥多对通行车辆的吨位有所限制，不允许大吨位的车辆通行。因此，在本工程中一般的机械设备和材料可以通过陆运至现场，重型机械设备宜采用水运至现场。

另外，为满足现场施工的需要，需修建临时施工便道，做为补充。（施工临时便道详见第四章中“临时设施布置”）。

4.2、海上运输：

主厂区海域的水深较浅，海底标高在-2.8米~-4.7米之间，礁石众多，海上运输条件较差，煤区的水深较深，海底标高多在-5.0米以下（除南段礁盘和中间的半岛附近除外），水中礁石较少，水深条件良好，但海面波浪较大。

工地附近无可供船舶停靠使用的码头，因此需新建临时码头，作为水上施工船舶停靠和材料出运。

5、工程范围及主要工程量

5.1、工程范围：

本场平工程的工程范围包括：电厂一期工程主厂区（1~4#机组范围以及为4#机组安装所需预留的范围）、煤场（含一、二期工程煤场）范围内的土石方工程以及为进行上述工程所必须进行的护岸工程。工程内容包括：

（1）、护岸工程：包括：堤心石抛填、规格石抛填、扭王字块预制与安装，以及与重件码头相连段的直立式岸墙重力式方块预制、安装，防浪墙混凝土现浇等工作内容。

（2）、土石方工程包括：土方开挖、石方爆破、厂区和煤区的海域回填、陆域土方回填及分层压实、强夯等工作内容。

5.2、主要工程数量：

根据设计资料显示，主厂区和升压区平整面积为53.6万米2，其中1#、2#机组施工场地面积为24.3万米2，在基础负挖前，主厂区场平工程主要土石方工程数量情况如下：

主厂区和升压站区设计分区土石方量（基础负挖前）      表2-2

备注：1、分区土石方量中石方量为设计估计量；

      2、表中所计挖填方量已包含边坡土石方，未含挖至4.1米时的石方量。

护岸施工的主要工程数量如下：

说明：以上数量为业主根据设计院提供的中间资料估算，仅做参考，具体设计数量待正式设计图纸出后确定。

6、工程特点及重点、难点

6.1、工程特点：

①、工期紧、施工难度大，在一个较小的工作面内短时间集结大量的机械设备和人力，同时展开海上、陆上作业，爆破施工、土石方挖填、海上抛填、倒滤层施工等，施工相互干扰大，安全隐患多，组织、协调、管理难度大。

②、施工时期处于受雨季和台风季节影响阶段，对护岸堤岸的施工安全、质量造成巨大的威胁，直接影响整个工程的工期进度。

6.2、工程重点:

（1）、护岸施工：

护岸施工是本场平工程的重点，护岸的施工进度直接影响到各项后续施工（海域填砂、填土碾压、强夯等）能否如期按计划进行，使影响整个场平工程进度的关键所在。

（2）、采石场的石料供应：

主厂区的堤心石、规格石等方量巨大，日平均消耗量大，能否及时供应是工程能否按期完成的关键。其中，一期工程主厂区的堤心石、规格石计划均主要来至于采石场，因此采石场应尽快具备开采条件。

（3）、回填料的控制和调配：

本场平工程系属大型土石方工程，土石方的利用和调配是否合理，关系到减少弃方和借方，保证工程质量、控制施工成本、降低工程造价以及保证工期均有十分重要的意义，为此，必须认真组织，以求调配合理。

本场平工程设计对回填材料提出了不同的要求。因此，在开挖施工前应首先对开挖区的土质进行检查，以判断是否适合作为回填材料，对于不适合作为回填材料的挖方应运至弃土场予以废弃，对适合用于回填的材料应进一步进行判断，可以作为哪一区域的回填，并予以合理的调配。

（4）、强夯施工：

本场平工程的强夯面积大、工作量大、时间紧，对其他施工作业的影响大，在正式大面积施工前必须按照设计要求选择有代表性的区域进行试夯，并对试夯效果进行检测，以确定强夯施工的技术参数以指导大面积强夯施工。

（5）、石方爆破施工的安全管理

本场平工程的石方爆破量十分巨大，爆破作业面广，对其它施工作业影响和干扰大，因此爆破作业的安全管理应作为本工程的工作重点之一来抓，以确保工程施工的安全、顺利进行。

（6）、石料的分拣：

对爆破出来的石料，应根据其块度和风化情况分别加以利用，为此必须设置石料分拣区，将爆破出来的石料运至分拣区进行分拣。

（7）、护岸的倒滤层施工质量控制：

倒滤层是防止护岸后回填砂、土被海水潮汐掏蚀的重要结构部分，倒滤层虽在整个场平工程中所占的分量不大，但其施工质量对场平工程的影响至关重要。因此，倒滤层的施工质量是控制的关键内容之一，应予以重视。

（8）、碾压回填区内的分区控制：

根据设计要求，将分层碾压回填区分为作为建筑物承力地基的结构回填和非结构回填（如基坑及场地回填土层），对于不同的回填用途所采用的回填材料和压实系数要求有所不同，为此，在施工过程中应予以重视，在完成+1.90米以下标高的填筑后，测量应按照设计要求对建筑物的范围进行测量放样，确定不同的回填区，并立牌予以简要说明，以方便现场施工人员管理和控制。

6.3、工程难点：

（1）施工组织协调管理工作量大：

在本场平施工中，护岸堤心石抛填、理坡，倒滤层施工、石方爆破、（砂）土方回填、护面块体预制、安装、强夯等多种施工交错进行，施工场面庞大、施工机械、人员众多，施工组织协调量大，如组织协调不善，将导致施工现场混乱，人员、机械窝工，影响施工进度和成本，甚至导致工程质量和安全事故的发生。为此，项目部将加大施工组织协调管理力度，以保证组织合理、协调顺畅、现场有序。

（2）、石料的开采和供应：

本工程中堤心石、规格石等均需要大量的石料，日平均需求量大，能否及时供应主要石料的来源为采石场、白虎岭、盐步山等处，其中白虎岭、黄牛山、盐步山的石料开采需要将表面的覆盖土清运后方具备开采条件，因此，石料的开采面受到相当的限制。

第三章、施工组织与布署

1、项目管理机构：

按照项目管理的要求，由韩江建筑安装工程有限公司组建电厂市政项目部。项目部设项目经理一名，生产副经理一名，项目主任工程师二名，下设工程施工组、技术资料组、质安组、工程测量组、试验室、计划合同组、后勤保障组、行政财务组，组成项目部管理机构。根据场平工程施工专业的要求，下设土方施工队、爆破施工队、护岸施工队、护面预制块体预制场、强夯施工队、附属设施施工队等。各施工班组在施工技术上接受主任工程师的指导，在施工组织上接受生产副经理的指令和安排，在施工质量的安全方面接受质安主管和分管质安员的监督、检查……。项目部组织架构见下图3—1所示。

图3—1   项目管理组织机构图

2、技术准备

（1）、在施工影响范围外布设平面控制基线和高程控制点，布设完成后，予以复查，确保控制点和控制基线的准确性和坚固性。

（2）、地形测量：

对施工范围内的地形进行实测，包括对白虎岭爆破范围进行放样，以复核工程量和控制工程施工。

（3）、实际水深测量：

对施工范围内的水深地形进行实测，掌握地形水深情况，以此作为控制抛填护岸的底宽范围。实测完成后及时与设计水深图进行对比，对出入较大的地方应予以重新测量。

（4）布设控制标志

在陆上施工时，应在边线、转角处等特征点处布置控制标志或标志线，作为施工控制的控制依据。

在海上施工防护岸时，在防护岸的特征点如堤头、断面变化处等海域中沉放钢支架，安放控制标志。

（5）安放水尺

在施工影响范围外设放水尺作为潮汐水位监测等水文资料的收集和记录。

（6）配置有关测量仪器和试验设备：

根据工程的内容和测量试验检测项目的需要，项目部需要配置以下测量及试验设备和仪器：

测量仪器需配置：全站仪、水准仪、钢尺、测斜仪、孔隙水压力仪、沉降标、分层沉降仪等。

试验仪器设备配：

①土工类试验仪器设备：土筛、砂筛、石筛、击实仪、灌砂筒、烘箱、动力触探仪、载荷板、磅秤、液塑限仪等。

②结构施工检测类试验仪器设备：万能材料试验机、压力机、水泥标准真空筛、水泥净浆搅拌机、净浆标准稠度检测仪、水泥凝结时间测定仪、沸煮箱、雷式膨胀值测定仪、量筒、天平、抗折仪等。

3、施工机械及人员准备：

（1）施工机械：

施工机械的配置有：反铲挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机、钻孔机、履带吊、发电机等机械设备等。具体情况详见机械设备清单。

（2）人员准备情况：

施工人员配置：工程管理人员、技术人员、质量、安全管理人员、各种机械操作手、爆破手、船舶驾驶人员、汽车司机、普工、杂工、保安人员等，具体详见劳动力计划表。

4、其它准备工作：

进行白虎岭和黄牛山的树木砍伐、表面覆盖土体的清除，以及施工临时便道的拉通、临时码头的修建和爆破施工面的准备等。

5、施工场地准备：

本工程为电厂厂平土石方施工，影响本工程的主要施工场地准备工作为：

5.1、厂区陆域的征地和厂区内的拆迁安置等问题：

厂区陆域的征地的手续由业主办理，并办理厂区陆域内的青湾仔村的搬迁安置的工作，以及对位于青湾仔处的大排档进行拆迁工作和对厂区内的电力电线和通讯电缆等迁移至厂区外等工作后，移交我项目部进行施工。目前征地手续业主已经办理完成，但青湾仔村搬迁安置工作和部分坟墓搬迁工作尚未完成，电力电线和通讯电缆的迁移工作正在进行中。

5.2、厂区海域部分的用海问题：

厂区用海问题的有关手续由业主办理，办理完后移交我项目部施工。

5.3、厂平工程弃土所需要的弃土场问题：

根据设计文件要求，本厂平工程的挖填方基本平衡。在厂平土石方施工时，首先要将地表的杂草、树木以及根系清除外弃，另外，在挖方施工时对不适合用于回填的土料应按照设计要求清除外弃，为此在厂平施工中将产生大量的弃方，需要足够面积的弃土场以满足施工需要。弃土场等的征用有关手续由业主办理，办理完后移交我项目部使用。

5.4、厂区X604县道改道：

县X604县道青湾仔段部分路段位于厂区范围内，为此，需要对该段道路进行改道，该道的用地由业主办理完后移交我项目部施工。目前该工作正在进行。

6、项目部主要管理人员情况：

7、主要管理层和各部门职责

7.1、项目经理：

①、是项目管理和机构运作的组织者和领导者，对本工程项目负全面责任。

②、负责督促各部门、班组长作好本班组和部门内的工作组织，负责对本项目部的各部门、班组组织协调工作。

③、支持质量、安全工作人员的工作，并对本项目的质量、安全、进度全面负责。

④、负责抓好工程进度管理，负责合同的有效实施，并负责监督、检查工程项目的进度实施情况。

⑤、作好项目管理层的分工，并负责对项目管理人员的考核。

⑥、负责组织项目的总体计划、项目施工组织设计计划等的编写工作，根据公司和业主的管理要求确定本项目的质量目标，采取有效的措施保证项目各级人员都能理解并贯彻执行。

7.2、生产副经理：

①、协助项目经理做好各项工作，并处理项目日常工作，负责检查下属各部门和班组的工作进展情况，及时发现和处理问题，并及时向项目经理反映情况。

②、当项目经理不在现场时，按照项目经理的委托要求，行使受委托范围内的职权。

③、负责作好现场的组织和协调工作。抓好工程质量、安全和进度工作。

7.3、主任工程师：

①、负责贯彻、执行国家和行业颁布的各项技术规范、规程和质量管理制度，协助项目经理和副经理做好本项目的安全、质量、进度管理。对本项目的安全、质量、进度中的技术问题负责。

②、负责主持工程施工组织设计、质量计划等各项工作。负责主持对施工图纸的审核工作，并做好相应的记录。

③、做好对工程技术人员和质量、安全管理人员的交底工作和指导工作，负责对工程技术人员的考核工作。督促和指导对新上岗的人员的培训工作。

④、负责组织和督促技术人员对各班组做好相应的交底工作。

⑤、主持施工中出现的在职权范围内的质量、安全事故的处理工作。

7.4、工程测量组：

①、负责仪器设备的保管和年审工作。

②、负责检测仪器的埋设及日常观测工作，并负责观测数据的收集、整理。

③、负责对相关测量观测的计划的编制，施工基线、水准点的复核工作。

④、负责根据施工的需要对施工现场进行测量、放样等工作。

⑤、配合施工组、计划组的工作，检测、收集并整理、提供相关资料。

7.5、工程施工组：

①、负责工程现场的质量和进度实施管理和控制工作，向项目管理层及时汇报工程进展情况和计划完成情况，制定具体的施工实施计划。

②、负责协调各施工队的工作，分配施工任务。

③、负责实施纠正措施，并对其有效性进行验证。

④、负责对各施工队的施工技术交底工作。

⑤、完成项目领导交办的临时任务。

⑥、协助质安组、计划组等的工作。

⑦、负责对土力观测数据（如：沉降、试夯等工作）的分析和整理，软基处理效果分析并形成相应的报告以及其上报工作。

⑧、配合质安组做好施工现场的质量、安全工作。

7.6、技术资料组：

①、负责施工方案、施工组织设计的编写。

②、负责对各施工队的施工技术交底工作。

③、负责工程资料的收集和整理，以及竣工文件的编制。

④、负责对土力观测数据（如：沉降、试夯等工作）的分析和整理，软基处理效果分析并形成相应的报告以及其上报工作。

7.7、试验组：

①、负责试验室的建立及日常的试验及相关的管理工作。

②、负责试验设备的保管、认证、年审工作。

③、负责对施工现场质量相关的试验检测工作，配合施工组、质安组做好施工质量、材料质量的检测和控制。

7.8、质安组：

①、负责项目部质量、安全活动的策划工作，报项目领导审批。制定质量、安全保证措施，并负责项目施工现场的安全管理。

②、负责组织安全学习，搞好安全宣传工作，提高全体人员的安全意识和技能。督促各班组、施工队开展安全活动，做好日常的安全工作，做好项目的安全交底工作。

③、检查各施工队的现场施工质量和安全生产情况，发现问题，及时督促其整改。组织实施纠正、预防措施，并对其有效性进行验证。

④、根据公司和业主的有关规定和要求，制定各项质量和安全规章制度和质量、安全责任制等。

⑤、参与现场的质量、安全事故的处理工作。

7.9、计划合同组：

①、负责合同管理。

②、做好各种计量支付的管理工作。

③、配合项目经理做好项目的成本核算和成本控制工作。

7.10、财务组：

①、做好项目相关各种帐款的收支管理。做好资金使用计划，保证工程的资金使用。

②、配合项目经理、计量组做好项目的成本控制和成本核算工作。

③、积极与业主、银行、税务部门联系，做好成本控制。

7.11、后勤保障组：

①、负责所有与业主、监理工程师、当地各部门等的往来文件的收集、整理、保管工作。

②、负责为项目的正常开展做好各种后勤保障工作。

③、负责材料采购保障施工需要。

8、工程施工总体布署：

根据合同工期的要求以及工程施工内容，我项目部对场平工程的总体布署如下：

第一阶段：准备工作：

1、技术方案的准备工作：

根据设计要求和内容，确定施工方案、临时设施、道路的布置方案，确定土石方调配方案，山体清理、细化爆破方案及开工试爆调整爆破参数等并报甲方、监理审批。

2、测量准备工作：

根据设计图要求，完成测量复测和控制网的布设、常规测量基线布设、扫海及地形测量等，对白虎岭的开挖范围、坡度、场平的施工范围等进行明确，在此基础上进行测量放线。对设计分区的标准予以明确，并各区的分界线进行测量记录，交甲方、监理及设计予以确认。

3、人员、机械设备的组织准备工作：

根据甲方确认的施工方案，确定施工所需要的人员、机械设备，并组织其进场，同时做好相应的后勤保障工作，如燃料供应、机械设备维修保养等。

4、预制场建设工作：

根据设计统计护岸预制人工护面块体的规格、数量，确定所需预制场面积、生产能力，选择和配置相应的机械设备型号、数量，确定所需模板数量，并进行加工。计算预制场水电需求量、强度，做好相应的临时设施配套准备。计算水泥等材料的需要量安排相应的物资采购工作。

5、弃土场准备工作：

由甲方负责提供场平工程外弃土石方所需要的弃土场，在甲方完成征地以及其它相关手续后移交我方使用。移交后，应挖好地界沟、排水沟、修筑通往弃土场所需的临时道路等各项准备工作。

6、完成临时设施、临时道路及临时码头的建设。

7、相关手续的申报和办理：

向有关部门申报并办理爆破施工以及水上水下施工所需的相关手续和各种必须的施工证件等。

第二阶段：主厂区、护岸填筑及厂区回填。

主厂区护岸施工从白虎岭至青湾仔方向和青湾仔至白虎岭方向两端同时进行，向中间合龙。在护岸堤心石抛填完成了一定长度后（约50米左右），护岸的内侧（向岸侧）的倒滤层施工和外侧（向海侧）的理坡、块石垫层、人工护面块体安装等各道施工应紧随其后进行。在内侧的倒滤层施工完成并通过验收后应立即进行回填施工。回填时以白虎岭的土方为主，剥离土方后为石方爆破创造条件。

1、堤心石抛填：

由于主厂区的水深较浅，礁石较多，拟采用陆上推进抛填堤体的施工工艺为主，堤心抛石理坡、斜坡段的垫层块石和护面块石施工采用2.8m3长臂反铲(PC750-6)陆上施工，护坦水平段的护面块石采用200m3抛石船抛填。堤心抛石理坡、护面块石、护面块体安装等工序及时跟随堤心抛填沿堤纵向展开推进式流水作业。为加快堤心石的施工进度，在水深条件较好段可以采用500米3的抛石船抛填水下部分，以减少陆上汽车抛填的工作量。

2、 护面块体预制、安装：

护面块体预制在现场预制场进行，现场预制场设45m3/h砼拌和站二座，2台20吨简易龙门吊机作为砼块体装模、浇注和脱模的主要设备，脱模转堆由25吨汽车吊机装车，载重汽车运至堆存区采用25吨汽车吊卸堆存。

3、 扭王块安装：

扭王块安装，应采用水陆结合的方式进行，由于陆上与水上安装相比具有安装质量高，工程进度块，施工安全好，工程成本等优势，因此对于可以进行陆上安装的范围应尽可能进行陆上安装，对于陆上无法进行安装的范围应进行水上安装。

本工程护面块体陆上安装最大跨度约为25m，为确保施工顺利和加快施工进度，选择65吨履带吊实施施工，陆上安装不能达到的范围使用方驳上65吨履带吊机安装，后期胸墙两边水平部分的块体待胸墙全部完成后，采用65吨吊机在胸墙上从堤头部开始往后吊装，陆上安装块体数量约占总量约80% ，安放块体的控制按设计要求进行。

第三阶段：煤堆场护岸施工及土石方施工：

在一期工程主厂区护岸施工完成后，及时将护岸施工力量调至煤堆场区，进行煤堆场护岸施工。同时主厂区继续进行回填筑、土、开挖等土石方施工。

煤堆场护岸以黄牛山山嘴为界，划分为两个施工段。南段以黄牛山南面山脚与煤堆场护岸的交界点和煤堆场护岸南端与海滩的交界点为起点分别推进，做为煤场区施工的重点。北段从白虎岭山脚处主厂区的施工起点和黄牛山山脚北面与煤堆场护岸交界点为起点向重件码头方向推进、合龙。待重件码头的墙身结构施工完成后开始施工。倒滤层、回填、护面等施工同上。

由于煤厂区水深条件良好，堤体抛填量大，堤体抛填宜采用水陆结合的方式进行，堤体抛填分三层施工，水下抛填标高-2.0m以下为第一层，陆上抛填+1.0m标高为第二层，+1.0m标高以上至堤顶为第三层。水上抛填采用1000吨方驳定位，500m3开底抛石驳主抛，200m3铁驳补抛，堤心区抛堤，抛石船于堤横向摆放控制，外侧护坦区的抛填，抛石船顺堤轴线方向摆放控制。第二、三层的抛填，在第二层施工完成一个流水作业段后跟进，采用陆填施工，陆上自卸汽车供料，推土机推填。

第四阶段：强夯施工及排水系统的完善：

在B2-Q区、B5a-Q、B5b-Q区填筑完成后，应及时开展强夯施工。强夯施工正式开始前应根据设计要求进行试夯，并根据试夯结果调整施工技术参数，开始大面积强夯施工。

与此同时，应根据设计的排水系统完善施工排水系统，尽可能做到永临结合。排水系统的完善应按照先回填碾压区、后挖方区再强夯区的顺序进行。

第五阶段：场平工程的收尾及护岸岸墙施工：

在大面积土石方施工尾期应做好收尾工作，如：边坡防护、局部的修整、不能与永久排水系统结合的施工阶段的临时排水沟、砂井的回填、压实等。

在护岸施工完成后，应定期对其沉降和位移情况进行观测，待沉降及位移稳定后，征得甲方及监理同意条件下，进行岸墙施工。防浪墙分段浇注施工，采用大型钢结构模板，65吨履带吊吊装，砼浇注利用预制场混凝土搅拌机集中搅拌，混凝土运输车运送至现场，吊车吊吊斗入模的工艺施工。为保证抛石堤体在施工期有相对稳定的沉降，胸墙施工待堤体抛填施工完成，与堤体抛填同向安排施工。

第四章、施工平面布置及施工临建

1、施工现场平面布置依据与原则：

1.1、施工总平面布置原则：

① 综合考虑厂区交通情况、地质、地貌条件等因素，力求平面布置紧凑合理，尽量减少施工用地，满足工艺流程的要求，方便施工，便于管理，降低成本，降低各种作业直接的相互干扰。

② 施工临建应避开一期设计的永久道路、管线、建筑物。

③ 各项施工设施布置满足和方便生产，有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护要求。

④ 施工道路采取永临结合的办法，合理组织交通运输，尽量避免二次运输及反向运输，减少场内运输费用。

⑤ 施工现场供电线路在满足施工需求的前提下力求最短。

1.2、施工总平面布置依据：

① 工程量和施工内容和工期的要求，确定机械、人员使用数量。

② 业主对“五通一平”工程的施工方案和施工总平面的技术交底中的要求。

③ 设计单位提供的厂区总体平面布置图。

④ 本工程的地形、地貌情况。

2、施工总平面布置和临时设施布置：

2.1、生活、生产及办公临时设施：

本工程的主要内容之一是为电厂施工的各方提供“五通一平”的进场施工条件，为此，本项目部的生活临时设施分二阶段布置。第一阶段：以租当地村民的房屋作为前期生活和办公设施，开展工作，当“五通一平”完成后，根据业主的统一规划要求，生活、生产、办公临时设施修建完成后，将人员、机械设备搬至集中办公区和生活区，进行生活和生产办公。

2.2、预制场布置：

主厂区护岸的护面块体采用10吨的扭王字块，设计数量为5705块，煤场区的护面采用16吨的扭王字块，设计数量为8858块，需要的预制构件多，时间紧，因此需要较大的预制场面积。预制场拟布置在二期主厂房区于办公区、港工、市政生活区之间的空地处，预制场地需要20000平方米左右。预制场布置如下图4-1所示。

预制场由构件生产区、构件堆存区、运输通道、辅助设施(试验室、木工车间、机修车间、露天停车场等)四个功能部分组成。总平面布置的主体是生产区、堆存区和运输通道，另外一部分宜分散布置在较适宜的位置。

预制场安排：预制3~5吨以上的预制构件，生产区设置2台20吨门式吊机。预制场主要组成部分的占地面积如下：

扭王字块生产线面积：5000 m2

扭王字块堆场面积：10000m2

附属设施面积：2000米2

预制场总占地面积约20000m2。

2.3、石料出运码头

(1)、利用临时码头作石料出运码头，能满足开采石料(8000 m3/天)的装船要求。

临时码头结构现场情况，拟采用重力式结构，位置定在白虎岭山脚下滩地上，清理基底，抛石整平基床，块石挡墙形成码头前沿，后方回填砂土压实。码头顶面标高初定为+2.5m，码头前沿水深满足低水位时的装船要求（水深不少于4.5m），参见临时码头结构图。

(2)、装船工艺由车运至临时码头上，直接倾倒入抛石船中，码头上设反铲挖掘机协助装料。

2.4、 炸药库

本工程所用炸药量大，需要修建专用的火工材料和炸药库，拟在在县道西侧的白虎岭与采石场的中间山坡上专设一个火工材料、炸药库，以保证两处的爆破施工，同时使炸药库的设置要满足安全规范的要求，并24小时由专人看守保管。

图4—1扭王字块预制场布置示意图

预制生产用水采用水车从石门仔水库运水至现场，装入水池，或将预制场前的溪流筑坝提高水位，以减少和消除潮汐对溪水盐度的影响。

2.5、施工临时道路：

在场平及防岸施工时主要修通以下几个主要的施工临时便道以满足施工的需要：

（1）、从原有旧X604县道靠白虎岭需要沿山坡修筑临时道路呈之字形连接各爆破台阶，坡度不可太大，以利于运输车辆的运行。在实际施工中，将视具体情况，在各路段适当位置增设会车平台。

（2）、由于原X604县道通过厂区范围，需要将其改道至厂外，改道完成后，新道路将作为厂外交通的主要运输通道，旧道路仍将充分利用，作为场平工程初期、清表、外弃表土、机械调配以及运输填海用筑的主要运输通道，在场平工程的中后期，需要对旧道路标高降低至场平标高。

（3）、沿盐步山石崖的海滩修筑一条临时道路至青湾仔一期工程护岸施工的起点位置，作为清除沉船、可移动石块的施工通道，并为石崖爆破、清运爆破后的石料提供工作场地。同时也是一期工程主厂区北段护岸的施工的主要施工通道。

（4）、将原有从X604县道至青湾仔大排档的乡村道路整平、加宽、延长，并与盐步山——青湾仔的施工临时道路相连，使主厂区的施工道路形成环行交通。

（5）、从原X604县道的白虎岭南侧修筑施工临时道路至每堆场护岸的南端，作为煤堆场南侧施工的通道。

（6）、从原X604县道的白虎岭南侧沿山脚修一条施工临时道路至煤堆场和黄牛山的交界处，作为煤堆场南段施工的另一施工通道。

（7）、从原X604县道白虎岭北侧修一条临时施工道路至黄牛山与煤堆场的交界处，作为煤堆场北段护岸施工的通道，并与上一条施工道路相连构成环行交通，以提高施工效率。

（8）、陆域填筑从采石场料场到护岸约有800m左右，需修一条施工临时道路通往施工现场。

（9）、填筑施工沿线修筑4~6米宽的临时道路，并每隔50-80m加宽至8米以作为会车平台。

2.6、场地排水：

由于本工程为大型土石方工程，能否将降雨等迅速排出，不造成施工场地内积水，对施工质量、工期和施工成本均有重大影响。为此，应对场地排水予以充分重视 。

根据本厂平工程面积大、纵横距离较大，周遍地势高的特点以及地形地貌情况，拟在将场地排水分阶段实施，并及时予以调整。

（1）、施工初期排水：

在施工初期应对原有的排洪设施予以保护利用，排除降雨后地表水。并根据需要布置如下临时排水系统：

①、临时排洪渠：

根据设计环厂区永久排洪渠的位置，布置施工临时排洪沟。施工临时排洪沟的作用为：

a、将场外高处的地表水拦截汇集，排入海中，防止漫入施工场地内，造成积水。

b、将场内排水沟的水汇集，排入海中。

②、临时排水沟：

根据场内地形情况，在低洼易积水处挖临时排水沟，将水直接排入海中或导入临时排洪渠。

（2）、施工中期排水：

在回填区垂直于护岸方向按20~30米间距布置临时排水沟。在回填施工时，应将表面处理成略带坡度的凸形，以防止表面积水。

在回填一定高度后，应将排水沟段翻松、填平、压实，并重新布置排水沟，防止因填土高度过高，排水沟过深，后续处理困难。

（3）、施工后期及收尾排水：

施工后期应注意尽可能做到排水沟的永临结合，减少收尾时对施工临时排水沟处理的工作量。在初次场平结束后，除厂区主要道路两侧的排水沟外，其余均回填、平整压实。

（4）、施工临时排水系统的布置及形式：

①、临时排洪沟：

临时排洪沟截面尺寸为：底宽×上顶宽×沟高=200cm×600cm×200cm。两段分别于海相连，水力坡降为1%，每隔100米设置临时沙井，减少排入海的雨水中的含沙量和含泥量。场平完成后，除厂区主要道路两侧的排水沟外，其余均回填、平整压实。

②、临时排水沟：

临时排水沟截面尺寸为：底宽×上顶宽×沟高=50cm×100cm×60cm，排水沟沿垂直护岸方向布置，分别向临时排洪沟和海中排放，水力坡度为1.5%，并每隔100米设置临时沙井，减少排入海的雨水中的含沙量和含泥量。

③、临时砂井：

临时排洪沟中的砂井尺寸为：底宽×上顶宽×沟高=200cm×100cm×100cm，临时排水沟中的砂井尺寸为：底宽×上顶宽×沟高=100cm×100cm×100cm。

2.7、施工用水：

工程前期以打井取水为主，以满足前期的生产、生活需要。后期根据业主的统一安排，从双水水库引水，送入厂区，此项工作由业主另行安排。

2.8、施工总平面图：

根据设计确定的厂区范围（含一、二期工程）以及业主征地的红线范围，结合厂平施工的需要，确定厂平施工总平面布置图如下（见图4-2）。

2.9、现场通讯：

（1）从县电信局敷设市话光缆至施工现场，装施工通讯总交换机，作为主要的通讯手段；

（2）施工现场的指挥、组织、调配以及测量工作等以对讲机为主要的通讯手段；

（3）中国移动和中国联通在现场的信号均尚可，各单位有关人员自购或配置的手机等通讯工具，可作为有利的补充手段；

（4）建立与各相关单位的通讯录，确保各方之间沟通畅通。

详见省电力设计研究院《施工总平面布置图》。

图4-2  火力发电厂厂平施工总平面布置图

第五章、主要施工方案

1、施工测量控制：

本项目工程测量分为陆上测量和海上测量控制两部分。

水下地形、水下块石抛填及块体安装等相关施工测量采用RTK—GPS（实时动态差分GPS）进行实时测量定位，陆上护岸工程及场平施工测量采用全站仪、水准仪等常规测量方法测量。

常规控制测量网采用两级布网方案，首级网设3个点,连成一条闭合导线或边角网，具体位置将根据业主提供的起始控制点做适当调整。根据现场施工情况，在首级控制网的基础上扩展加密形成二级控制网，作为施工放样平面控制点。高程控制点原则上设置在二级平面控制点上。

平面控制网按一级导线测量精度进行观测，采用全站仪进行测量。高程控制点采用NA2水准仪按三等水准测量精度要求进行施测。跨海高程传递采用TC2002全站仪进行三角高程对向观测。

1.1、海上测量：

护岸施工时，在一级导线点上设站，用全站仪测放护岸的关键控制点（如：堤头断面变化处和转角处）和加密点，全站仪和经纬仪前方交会法进行校核。在关键控制点和加密点处沉放钢支架，设立导标，以控制护岸的施工，在施工中及时对填筑出来的堤体进行测量校核。

高程控制以高程控制点为基础，以四等水准联测方法建立满足施工、测量的高程控制网点，并在施工区设立水尺以掌握施工区的施工水位，作为修正水深测量的依据。

护岸水下部分测量采用测量船进行水下断面测量，测量断面布置、间距，点距均应按照规范要求进行。对所测的水深应根据水尺的读数进行休整后，为该测点的实测的水下标高，将所测量的数据与设计要求及时进行对比，用于水下指挥抛填、理坡施工，并将最终的测量结果描绘水下断面图作为工程检查、质量评定等的依据。

1.2、陆上测量：

陆上测量中重点做好标高控制和分区控制。

（1）、高程控制：

在已形成的护岸顶面和厂区边界外布置施工临时水准加密点，并经常复核。在施工段采用立临时标杆并挂线的办法，控制每次施工的填筑标高。

（2）、分区控制：

在已形成的护岸顶面和暂不处理的AI区布置施工临时控制点，采用前方直角交会法，测放控制标杆，在施工段采用结合高程控制标杆，立标牌，控制分区范围，为保证石料不混入建筑物基础内，设立临时控制杆时，应向建筑物基础范围外再放宽1米，予以控制。

（3）、测量复核：

对所设立的水准点和导线点进行定期复核，并在实际测量中采用多余条件进行测量放样，利用多余条件进行复核，以确保测量放样的准确性。

另外，由于强夯对地面震动较大，易导致水准点和导线的偏移，因此，在强夯施工结束后应立即对水准点、导线点进行复核和校正。

1.3、沉降观测及位移观测

根据规范要求，在护岸每个角点及各段护岸每隔50m设一水平位移及沉降观测点，每天进行观测，当日沉降量大于10mm或水平位移大于5mm时，即停止抛填作业，并通知设计部门处理。因此须在施工过程中每天对护岸沉降及位移进行观测。根据《水运工程测量规范（JTJ203—2001）》有关变形测量要求，用全站仪进行测量观测。测点拟采用混凝土结构，在基础上埋设角钢架并焊接强制对中螺旋，以方便观测。

在堤心石抛填完成后，应继续进行沉降、位移观测，稳定后方可进行岸墙的混凝土浇筑。

1.3、测量基线布置：

测量基线布置情况见下表和图5—1。

图 5—1   测量控制网示意图

测量基线放样表                             表5—1

4、护岸施工：

护岸结构由堤心石、块石垫层、护坦、扭王块、岸墙、倒滤层等几部分组成，其中由扭王块、护坦、岸墙等构成护岸的外部防护部分，倒滤层构成防止后方回填料的防护结构，其结构形式见下图（图5-2）所示。

图5-2   护岸结构形式图

4.1、施工顺序

（1）、总体施工顺序：

①、根据施工合同的工期要求以及后续施工的需要，总体施工顺序为：先主厂区后煤场区的施工顺序。

②、主厂区从南北两侧的堤根处开始向中间推进、合龙。

③、煤场区以黄牛山为界，划分为南北两各工作段，首先进行南段的施工，在重件码头完成沉箱沉放施工后再进行北段的护岸施工。

（2）、各工序的施工顺序：

①、首先进行堤心石的抛填施工，外侧的护坦石抛填紧随其后，待堤心石抛填完成一定长度（约30~50米），形成了工作面后即可上长臂挖机进行堤心石的内外理坡施工。为保证堤心石的安全，理坡时应本着先外后内的顺序进行。

②、外侧理坡完成后一段长度后即可开始抛填规格石，并对规格石进行理坡，规格石理坡完成后立即进行扭王块的安装。

③、堤心石内侧理坡完成一段长度后即可开始倒滤层施工，倒滤层完成50米左右长度后即可进行后方回填施工，并进行强夯施工。

④、强夯施工完成后即可开始岸墙施工。

⑤、岸墙施工完成后即可进行外侧靠岸墙段的规格石抛填和扭王块的安装和靠岸墙的内侧回填压实施工等。

⑥、各项施工应形成错开平行的流水作业，以保证各项工作能够同步展开，以保证工程进度的要求。

⑦、护岸施工的工作流程见下图所示。

图5-2   施工总体流程图

图5－3   护岸施工流程图

4.2、堤心石填筑施工方法：

（1）、基本思路：

①、护岸地基淤泥较少，采用自然抛填，在抛填前，设计要求用抓斗式挖泥船清挖基底的淤泥、砂土和风化石，原则上挖到坚硬地面。堤心抛填从南、北两侧堤头开始向中间推进，以全断面宽度一次的进程向前推进。

②、主厂区中部分水深浅，礁石多，采用水上抛填，船舶行驶危险性大，且采用抛石船水上抛填的一次抛填高度大，需要反复挪船定位，施工效率不高，故此，主厂区部分海底标高高于-4.0米部分的堤心石抛填宜采用陆上抛填为宜。

③煤场区的水深大，堤体抛石量大，单纯采用陆上抛填无法保证抛填施工范围满足设计要求，抛填进度慢，必须采用水陆结合的施工方法，以保证工程质量和进度的要求。

④护岸堤心石填筑施工采用水上和陆上两种抛填方式相结合进行，其中：-2.0m以下采用水上船抛，-2.0m以上部分采用陆上车抛。-2.0m以上为陆上抛填施工，陆上抛填考虑潮水影响，并尽量减少取水口的反开挖工作量，以及考虑重型运输车会车和倒车的工作宽度需要，陆上抛填先填至标高+1.0m左右高程后，再回填至设计堤顶标高+2.60m，同时考虑铺设一层散石，满足载重汽车在堤顶通行的需要。陆上坡面采取长臂反铲挖掘机进行理坡，人工配合，水下理坡采用潜水员水下作业。

（2）、施工方法：

①陆上抛填：

抛填施工用自卸汽车装运开山石从两侧堤岸定位轴线逐渐向中进行抛填，考虑到每月的最高潮水位可达2.45m，采用一次抛填到顶的施工方法，2台D155推土机配合向前推进，同时顶面铺碎石和石渣，以供运输车辆行驶。每段堤心石抛填完成后，应及时理坡并覆盖垫层和护面，堤心石和垫层石的暴露长度均不得大于30米，4台长臂反铲挖掘机进行护岸理坡（每施工端2台），堤身坡度不得陡于设计坡度，顶宽及坡面轮廓线应满足设计要求。在回填过程中在堤身两面侧形成约1：0.75左右的自然边坡，之后在护岸内、外边坡沿轴线按每间隔10米设置一断面轮廓线板，确定出坡面、坡顶。为保证设计坡度，堤顶外侧边线应比设计边线放宽2.5~3m，具体放宽宽度在施工过程中视实际操作条件及时作相应的调整，在陆上由人工配合长臂反铲挖掘机进行削坡，将多余石块向下掀抛，水下不足部分用民船补抛。达到设计断面要求，外坡面垫层块石抛理随后跟进，及时形成抛石坡面自身的防护能力，减少风浪对已形成堤身造成影响。

-2.0m以上为陆上抛填施工，陆上抛填考虑潮水影响，为尽快给厂区回填创造工作面，并尽量减少取水口的反开挖工作量，以及考虑重型运输车会车和倒车的工作宽度需要，陆上抛填先填至标高+1.0m左右高程后，再回填至设计堤顶标高+2.60m。

堤顶施工作业面高程+1.0m或+2.6m，宽度约13m。有较宽的施工作业面，可供32吨矿山车行驶。

其中采用陆上汽车抛填施工的工作量约占总量的50%左右，工期安排4个月，计划施工强度为5000m3/d。

堤心石料用临时码头后方的山体,经爆破开采后由32吨矿山车陆运供给，从场内临时道路运至现场。

平均潮差1.4m，最大潮差3.53m,堤顶施工作业面▽+1.0m～▽+2.6m离水面距离较小，坡顶可能受到经常性波浪冲击，施工环境较差，陆上抛填堤心石时,将考虑先提高一个适当的标高进行抛填控制，施工完再使用勾机挖除超高部分并进行理坡。

堤心填筑石料由32吨矿山车在石场装车运至防波堤上倾卸， D155推土机推填。

PC750型反铲挖掘机臂加长至21m，满足堤心体最大坡线长20.1m整形理坡的要求，因此，整个堤体的坡面均采用PC750反铲理坡。

坡度控制：根据堤心抛填资料情况，在堤顶部预备适当的石料，理坡时，对于坡度不够的部分使用勾机补填，对于坡面上多余的石料部分使用勾机挖除，理坡过程中，不断地跟踪测量指挥，直至达到设计要求。（测量方法见工程测量）

按设计要求堤心石外坡面有80cm厚的100~200kg块石垫层上有110cm厚的400～600kg块石垫层，在堤心填筑过程中有意识地把规格较大的堤心石填在外坡面，而规格较小的堤心石填在堤中间；跟进理坡的反铲把10～500kg堤心石中各种规格的块石挑选出来，摆放在巳理好坡的堤心段顶部一侧，待理坡时使用，堤外侧堤心石坡面块石垫层跟进施工，防止波浪直接冲蚀堤心主体。此外，为了确保施工防护需要，各类垫层块石在采石场挑选出来，进行备料。

内坡面有大于60cm厚的300～400kg和80cm厚的100～200kg块石垫层。

施工步骤：

石料堆放场取料装车，8~15吨自卸车运送石料至防波堤填筑地点卸料。

D155推土机推填，反铲跟进进行堤心石整形理坡作业。

及时对施工段组织验收，尽早进行护面块石的覆盖。

4)施工计划及船机配备

根据工程施工需要拟配备如下船机：

              堤心石陆上抛填机械配置表           表5—2

施工过程质量控制：

把好石料进场质量关，石料的含泥量、软岩含量及规格级配等重点指标，必须满足要求才能使用。

抛填偏差主要控制外坡线预留宽度大于1.0m，小于2.0m；顶坡起伏小于70cm。

选择典型部位进行试抛作业，确定不同水深、不同区域的水流对块石作用产生的偏移量数据，以便用于施工改正。在施工过程经常性分析石体落位偏差情况，并及时作出调正。

分层加高，合理安排加载速度，防止局部滑坡。

结合-2.0m以上的施工进度，协调安排-2.0m以下水下层抛填到顶的时间，尽可能缩短底层抛完后的暴露时间。

结合护面块石、护面块体的施工进度，协调安排-2.0m～+1.0m层抛填到顶的时间,控制堤心石抛石的暴露长度控制在30～50ｍ。

②水上抛填：

a、抛填方式：

堤心石抛填采取水上船抛的形式，1000吨方驳定位，200m3和500m3开体抛石船抛填。200m3开体抛石船船型尺寸为25×6×2.5m，舱体容积为200 m3；500m3开体抛石船船型尺寸为47.5×9.8×4.05m，舱体容积为500 m3。

水上抛填采用500m3抛石船，船仓长度30m，一次抛填形成的抛石体长度约为32m，每次抛高约2～2.5m，抛石船沿护岸纵向停靠，２个船抛石体长度(约50m)作为一个施工段。

b、抛石作业水深要求：

抛石船（500m3 开体抛石船）满载工况下，抛石作业水深≥4.5m。[3.3m(满载吃水)+ 0.7m(作业波高)+ 0.5m(富裕水深)]。

因此，500m3开体抛石船可以在设计平均低水位0.70m条件下进行-3.5m～-4.0m标高以下的抛填作业。

c、石料装船：

抛石船停靠在临时码头，由爆破开山用自卸车运送至临时码头供料装船，船运至现场。

d、石料抛填

1000吨方驳垂直护岸轴线布置，抛石船顺定位船侧边停靠抛填石料，对于顶部、斜面不平整部位再采用200m3抛石船补抛控制抛填误差小于70cm。

抛填石体成棱台状，预估500m3抛石船一个船位石体平均成型尺度约为32m×４m×2.5m，实际操作时是通过试抛及典型施工进行验证并作调整，以验证调整后的尺度安排抛石船位，绘制抛填船位表。

e、抛石船定位：

选用1000吨方驳作定位船，开体抛石船停靠在方驳一侧，依附方驳定位及其所提供的作业稳定操作环境进行抛填作业，减少摆动偏差。方驳定位使用GPS测量，实施实时监控（具体方法详见工程测量）。

（3）、堤心石填筑流程图：

堤心石施工工艺，作施工流程如下：

1      本工程由于石料供应量大，施工工期紧，堤心石施工必须合理安排组织。所以抛填时将分段分层组织流水施工，施工段长约50m，分3层抛填到顶（水上一层、陆上二层）。

（4）、堤体结构的各层段施工方法见下表：

堤体结构的各层段施工方法见下表所示：

堤心石各层施工方法表               表5—3

4)施工计划及船机配备

根据工程施工需要拟配备如下船机：

       堤心石水下抛填施工船舶配置表      表5—4

图5—5  水上抛填施工工艺示意图

图5—6   陆上抛填施工工艺示意图

4.3、堤心护坦抛填：

（1）、施工方法：

护坦为堤外侧宽20米。外侧护袒厚度为一层50cm的10~100kg块石和一层600~800kg块石。

护堤抛填时，1000吨方驳定位，方驳顺堤轴线定位，500m3/200m3开体抛石船顺定位船停靠开底抛填，抛填从紧靠堤心结合部位开始，向外拓展 。

抛填后，对于袒顶未达到设计高度时，采用200m3抛石船顺轴线方向补抛，补抛时将根据补抛区测量资料显示情况安排石料装船高度，使补抛尽可能达到设计高度，局部达不到规范要求将采用人工和潜水员加以适当处理。

选用1000吨方驳作定位船，开体抛石船停靠在方驳一侧，依附方驳定位及其所提供的作业稳定操作环境进行抛填作业，减少摆动偏差。

堤心部分的抛填使用1000吨方驳顺防波堤轴线布置，抛石船顺定位船侧边停靠抛填石料，从堤心中部开始向两侧对称拓宽抛填。

（2）、抛填作业施工步骤

测量引导，1000吨定位方驳就位。

500m3开体抛石船对准方驳划定位置停靠。

检查抛石船位置、定位方驳位置及停泊系缆是否安全规范。

船长指挥抛填。

测量水下地形、检测抛填效果，并作确认记录。(详见图5－5，开体抛石船抛填施工测量示意图)

移船进行下一轮抛填。

（3）、水上抛填计划船机配备

水上抛填计划

水上抛填计划一期和二期分别为50天和50天。

船机配备见下表：

堤心石水上抛填船机配置表                  表5—5

图5—6   陆上抛填施工工艺示意图

4.4、 扭王块体预制

本工程护岸的护面块体采用扭王字块结构形式，其中主厂区的扭王字块规格为10吨，数量5705块，煤场区的人工护面块体16吨规格的扭王字块。护面块体总数量约8858件，混凝土总量为82824米3。本工程采用在陆上预制场预制，预制场设于生活区、办公区和二期工程之间的空地，通过载重汽车运至施工现场安装。部分受条件限制无法陆上安装的，进行水上安装。预制场拟设10吨扭王块底模100个，模板50套，日生产能力50块。16吨扭王块底模100个，模板50套，日产生能力50块。配备2台20吨龙门吊和2台25吨吊车。

（1）、 护面块体的生产计划

护面块体的安装是与护岸的填筑和垫层块石的抛理进度紧密联系的。基本上，护岸每一分段的垫层块石理坡完成后，就必须尽快安装护面块体加以保护。人工护面块体的预制生产计划依据安装进程进行编制。计划的要点是：

1、应与护岸堤体的施工进度相适应，使堤体暴露的长度不宜过长，失去掩护。

2、比安装提前1个月以上预制；

3、堆存区块体储备量≥1个月平均安放量+防台需要量；

或具备预制生产能力至具备安装条件的时间预制生产量，两者取大值。

4、月预制数量=月平均安放量；

5、预制时间比安装时间提前1个月结束；

6、预制生产保持均衡稳定生产，满足安装总进度要求，并尽量控制堆场储备量，减少堆场占地面积。

护面块体预制施工进度计划详见总进度计划。

（2）、 护面块体生产流程：

护面块体的预制依据各型号不同块体的外观尺度分区、分片生产。块体不同高度，分别采用不同的混凝土入仓方法，采用插入式振捣器分层振捣，浇注成型后，对裸露混凝土表面喷涂上养护剂，养护24小时后拆除模板，拆除模板后块体表面喷涂上养护剂，养护约48小时，再将块体转运到堆场继续养护，具体在决定场内转运前，应取得当时的抗压强度值，其值达到设计强度的70%时才能转运。

护面块体生产流程见下图：

图5—6  护面块体生产流程图

（3）、 模板工程

护面块体的预制模板采用定型钢模板。

扭王字块体模板，沿顶面纵向对称轴将模板分成两块，拼模时用螺栓紧固，在拼装口夹2cm厚木板条。底模采用固定式混凝土胎模，模板底部采用三角木条和海绵止浆密封。扭工字块体的模板采用全钢模，沿顶面纵向对称轴将侧模板分成两块，采用液压开合机构。

（5）、 护面块体生产工艺

①、 施工工艺：

块体采用如下施工工艺：

底模准备——钢模安装——浇筑砼——初步混凝土养护——拆除钢模周转——喷涂砼养护剂保温养护——达到强度要求转到堆场堆放备用——底模周围下—一循环施工。

② 、混凝土浇筑

混凝土由混凝土搅拌中心生产，采用3m3混凝土搅拌车运至施工现场。

扭王字块的砼浇筑采用侧卸式装载机转运并直接卸料入仓，以厚30～50cm分层浇筑，混凝土工用φ50插入式振捣棒振捣密实。构件混凝土一次浇筑到顶。成型后，在混凝土初凝前，进行二次振捣和二次抹面，以防砼松顶。

③、混凝土养护

构件采用喷涂养护液进行养护，养护分三个步骤：首先是构件混凝土终凝后即对构件顶面裸露面进行喷涂；其次，在拆除侧模后，对构件各侧面进行喷涂养护；最后，在构件转堆吊运时，对底部进行喷涂养护。

④、脱模和转堆

构件浇筑完成，在24小时后，即可拆除侧模拼装螺栓，当砼强度达到7.0MPa后，才允许用千斤顶拆模。构件脱模后，在构件侧面上对该构件标识编号。

构件的起模转堆采用门吊进行，当构件强度达到设计强度的70%以上（一般为48小时），即可起吊转堆。

构件的临时堆放层数：扭王字块为2层。

4.5、扭王块出运安装

（1）、出运：

本工程护岸的护面块体采用扭王字块结构形式，其中主厂区的扭王字块规格为10吨，数量5705块，煤场区的人工护面块体16吨规格的扭王字块。护面块体总数量约8858块。

施工时大部分采用陆上安装，因水深条件限制以及吊装距离限制的局部范围采用水上安装。构件出运陆上用载重汽车出运至安装现场，水上安装部分用载重汽车出运至临时码头，吊车装船运至安装水域。

（2）、安装

陆上安装质量好，效率高，成本低，堤顶宽度大，满足大型吊机作业的条件。因此，采用65吨吊机尽可能多的进行陆上块体安装，其余块体用1000吨方驳配起重机安装。陆上安装如图5-8所示。

（3）、施工方法

扭王块安装采用定点随机安装方式进行，首先计算块体的平面位置，由测量现场指挥扭王块的安装施工具体方法如下：

①、 块体平面位置的确定

(1)扭王字块的定点间距计算和定点坐标的计算。

扭王字块的布点网格呈菱形布置（见下图），其网格间距的计算公式为：

N=1/BL×100

计算式中，N——每100m2面积内扭王字块安装个数。

          B——行相邻块体间距。

          L——前后相邻排的间距，L≈0.5B，单位：m

计算出块体的定位间距后，将块体布置于防坡堤上，依边坡的坡度，算出块体的平面坐标值。块体的安装将以坐标值进行安装。

安装块体的定位采用全站仪或经纬仪测量定位，要满足护面块体的安定位精度要求。

极坐标法的原理：以吊机的旋转中心为原点，过吊机中心且平行于两履带板的直线为X轴，吊臂相对于X轴的水平转角为极角（在吊机转盘的机座上固定一刻度盘显示吊机的转角），吊机垂吊的扭王块体中心与吊机旋转中心之间的水平投影距离为极半径（吊机自动显示），组成一个极坐标系，确定每一件扭王字块的安装位置。

对每一网格段，建立以吊机中心为原点的极坐标系。对每一块体按照实际安放顺序进行编号，计算块体的坐标，这样在安放块体时就可对号入座，不易出错。表5-6安放扭王块体的记录表格。

扭王块体安放记录表

安放位置：　　　　　 日期：            

吊机坐标：          天气：                                     表５－6

块体的极坐标参数反映在吊机上，就是吊机的转角和扒杆的跨距。因此吊机本身需有一套显示系统来显示这两个坐标参数。在吊机转盘的机座上固定一刻度盘，显示吊机的转角，可临时在扒杆显眼处固定一刻度盘，显示吊机的跨距（即极坐标的半径），刻度盘上的读数可经事先标定。这样就可确定块体的位置。

②、安装

陆上安装时，采用载重汽车将构件从堆场运至防波堤堤顶面安装位置，吊车上堤顶就位进行安装。
水上安装时，构件出运采用载重汽车运至构件出运码头，由设置于码头面上的悬臂式吊机转吊到1000吨方驳上，再由拖轮配合，将方驳拖至块体抛放点抛锚定位。采用极坐标法陆上安装。

图5—10

具体操作方法：首先在堤顶放样吊机中心点和方向线。吊机的方向线平行于防波堤的轴线，中心点位于方向线上。每一安装小区（小区的确定须满足吊机在同一个位置安放尽可能多的块体，减少吊机的移动次数）都有一个中心点和方向线，本区内所有扭王字块的安装参数，都是相对于这个中心点和方向线计算出来的。因此，这一点一线的准确性非常重要。如果发生错误，就会导致整个安装区的整体移位。经过一定的验收程序，确保中心点和方向线准确无误后，吊机即可就位。就位时使吊机旋转中心与放样在堤顶上的中心点重合，吊机水平读盘的0°、180°线与放样在堤顶上的方向线重合。就位完毕，汽车运块体至现场，即可投入安装工作。

③ 施工步骤

A、 水上安装

(1)测量引导，1000吨定位方驳就位。

(2) 2000吨扒杆吊船（起吊能力为40吨）和1000吨运输方驳抛锚就位，检查定位方驳位置及停泊系缆是否安全规范。

(3) 根据定位方驳上的醒目标志，起重工指挥安装，并做好记录。

(4) 移船进行下一个船位的块体安装。水面以下部分块体的安装需潜水员配合。

B、 陆上安装扭王字块

(1) 堤顶测放待安装机位的吊机中心点和方向线。

(2)履带吊就位，检查履带吊位置及配套设施是否齐全和安全。

(3) 载重汽车运载块体至安装地点，起重工指挥安装，并做好记录。

(4) 移机进行下一个机位的块体安装。

④、 安装注意事项

A、 护面块体安装之前，块体强度达到设计的100%才能出运安装。

B、安装护面块体前，检查块石垫层的厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求和受风浪破坏的进行修整。

C、 护面块体安装自下而上进行，底部的块体与水下棱体接触紧密。

D、扭王字块采用定点随机安装。采取如下的原则进行控制：

(1)第N+1排的块体要安放于第N排的块体之间，即相邻排的块体交错安装。

(2)同排块体尽量避免重叠，即同排相邻块体不应有前后的接触，以免影响下一排的安装。若出现重叠，应对块体的姿势作调整，这样对于块体的稳定有利。

(3)第N+1排块体由第N排块体和垫层块石来承重。除了第一排块体外。

⑤、扭王字块安放工艺流程

扭王字块安放工艺流程如图：