江苏泰州市春晖路道路、雨水管道工程施工组织设计
目        录
一、 概述
（一） 工程概况
（二） 道路主要结构形式
（三） 编制依据及原则
（四） 施工条件
（五） 工期与质量要求
二、 施工组织体系及进度计划
（一） 施工组织体系及劳动组织
（二） 施工工期
（三） 施工组织
1、开工前准备
2、工程施工
（四） 施工平面布置图
（五） 主要劳动力计划
三、 施工方法及机械设备的选择和使用
（一） 机械选择
（二） 施工步骤及进度计划的科学合理性
（三） 施工方法
（四） 资料整理
四、 确保和提高工程质量目标的措施
（1）质量标准的承诺
（2）编制质量保证体系及质量保证措施框架图
（3）实行全面质量管理
（4）确定三级监督机构
（5）严格执行“三检制”和“例会制”
（6）认真作好质量保证的组织工作
（7）采用项目法施工，明确岗位职责
（8）组织图纸会审及施工技术交底
（9）全面接受业主和监督管理
（10）常见质量问题及隐患的预控措施及技术保证措施
五、 安全保证措施
六、 确保工期提前的措施
七、 降低成本及保证报价合理性的措施
（1）管理方面的措施
（2）施工中降低成本的措施
八、夏、冬（雨）季施工措施
（1）夏季施工技术措施
（2）雨期施工技术措施
（3）冬季施工技术措施
九、施工中的排水措施
十、现场文明施工措施
十一、控制噪声等其他措施
一、概  述
(一)工程概况
春晖路道路、雨水管道工程北起迎春东路南侧慢车道边（0+000），南至济川东路（1+590），全长1590m。一标段为0+000-0+760段。道路红线宽度25m，其中车行道沥青路面宽度14m；两侧人行道宽度各为5.5m。该工程为泰州市城市规划建设的一条重要主干道，建成后将解决该路段交通拥挤、混乱状况，促进区域内交通网络的形成，为泰州市经济发展创造良好的外部投资环境。
(二)道路主要结构形式
1、道路结构层设计
本工程机动车道沥青路面结构层（包括交叉口）为：5cmAC-16中粒式沥青砼+8cmAC-25粗粒式沥青砼+1cm沥青下封层+20cm二灰结碎石（石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80）+32cm含灰量12%石灰土+土基压实（密实度95%以上）。
人行道路面结构为：5cm彩色人行道板+3cm1:3水泥砂浆 +5cmC15砼+12cm12%灰土处理+土基压实（密实度90%以上）。
2、排水系统结构
本工程红线宽度25m，距道路东侧路缘石3m处铺设雨水管。
①雨水管道管材：DN1000mm、DN800mm、DN600mm采用HDPE管， DN500mm主管采用PVC-U加筋管，DN225mm支管采用PVC-U加筋管。
②检查井：DN800主管采用流槽式乙型窨井。
③雨水井设置：采用立式雨水井，雨水井与检查井用DN225mmPVC-U加筋管连接，坡度1%。
（三）编制依据及原则
春晖路道路、雨水管道工程施工组织设计编制依据及原则如下：
1、春晖路道路工程招标文件为主要编制依据，严格按照招标文件编制投标书。
2、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。
3、遵循建筑施工工艺及其技术规范，坚持合理的施工程序和施工顺序。
4、采用流水施工方法，组织有节奏、均衡和连续地施工。
5、科学地安排雨、夏（冬）季施工项目。保证施工生产的均衡性和连续性。
6、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。
7、采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案，提高工程质量，确保安全施工，缩短施工工期，降低工程成本。
8、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量，科学地布置施工平面图，减少施工用地。
9、采用先进的质量体系标准及市政施工及验收规范。
10、江苏省建设厅2001年《全国统一市政工程预算定额江苏省估价表》和《江苏省市政工程费用定额》。
11、全国统一施工机械台班费用定额（1999年江苏地区预算价格）和苏建定函[2001]第13号规定。
12、江苏省建设厅苏建定[2001]401号关于调整我省建筑业预算工资的通知。
13、泰州市建设局泰建定[2002]6号关于贯彻执行2001年《全国统一市政工程预算定额江苏省估价表》和《江苏省市政工程费用定额》的通知。
（四）施工条件
1、 交通状况：
交通情况一般，有道路直接通往工地。
2、 地区状况：
据地质资料及平面图看，地势平坦，地貌单一。
3、水文气象和工程地质：
工程地区气候属亚热带季风气候，四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足。
气温：年平均气温15.1℃，高温季节七月份平均气温27.7℃。极端最高气温39.8℃，低温季节一月份平均气温1.7℃，极端最低气温-15.1℃。
湿度：年平均相对湿度79%，年最小相对湿度5%，夏季（6～9月）约84%，冬季（12～次年3月）约76%。
雨量：年平均雨量1014mm，年变化大，季节性强，时空分配不均。最大年降雨量1580mm，最小年降雨量459mm，全年降雨量集中在6～9月四个月，占年平均的57%，梅雨期（6月上旬至7月上中旬）雨量多，平均占全年的23.5%左右。年平均雨日114天，最多135天，最少76天。最大日雨量275mm，最大3日雨量358mm。
风：全年以东南风为多，频率11%，夏季盛东南风，时有台风及暴雨，冬季盛西北风，年平均风速3.2米/秒，最大风速20米/秒。
霜雪：年平均无霜期224天，最长251天，最短193天，一般初霜在11月上旬，终霜在3月下旬。年平均降雪日8.1天，大多在1～2月，最深积雪42cm，时间持续长达28天。
4、施工用电：
从指定的动力上搭接用电，自配24KW一套备用。
5、材料进场：
从供货码头直接用汽车运至施工现场。
（五）工期与质量要求
工期：招标工期为122天，计划工期为102天，开工日期自签定合同时或甲方、监理颁布开工令起计。
工程质量等级：合格。
二、施工组织体系及进度计划
为确保该工程保质保量按期完成，根据公司实际情况。经过仔细的研究，我们将按下列程序组织实施。
（一）施工组织体系及劳动组织
1、为保证关键工序如期按实际计划完成进行，在现场组织以下施工体系，各负其责。见施工组织体系及劳动组织体系图。
经理室：全面指挥，统一协调，督促该工程全面情况。
项目经理：全面负责组织本标段的工程管理、实施及竣工工作，组织协调对外的各项业务，协调各部门之间的关系，安排工程进度，把握工程质量。
技术组：负责工程的各项技术工作，生产的衔接，工程计划的安排及落实，组织协调各部门之间的人员、物资设备等。
安全组：保证工程安全保卫工作。
质检组：负责对工程的质量监督，对各道工序进行全面的质量检查。
后勤组：该工程后勤工作及生活保障。
材供组：原材料的采购运输、加工及仓储工作。
设备组：各类施工机械进退场维修保养、设备调动、电力供应。
施工组：各施工班组独立组织施工各负其责。
2、劳动组织：
①项目经理部:6人；
②木工班：6人；
③钢筋班：1人；
④普工班: 50人；
⑤瓦工班: 20人；
⑥机械班: 4人；
⑦机电组: 2人；
工地正常施工需:94人。
(二)施工工期
本组织计划工期为102天。据本工程的特点，为了按期保质保量完成工程，所以科学合理的安排好进度计划和劳动力是关键。
(三)施工组织
为了确保工期提前竣工，结合本工程特点，各工序可以同时平衡作业，具体步骤如下：
第一步：清理现场杂草、杂物等，放出路线控制线，并引测临时水准点高程。
第二步：原材料准备。
第三步：下水道开挖、施工。
第四步：路基开挖、调拱、整平、压实。
第五步：石灰土基层。
第六步：二灰碎石基层。 
第七步：路牙、平石铺设。
第八步：沥青下封层。
第九步：沥青砼铺设、人行道板铺砌。 
第十步：完善处理、清理现场，竣工验收。
（四）施工平面布置图（见附图）
（五）主要劳动力计划
序号     时间名称  数量 第一个月 第二个月 第三个月
1 驾 驶 员 6 6 6
2 机 修 工 2 2 2
3 电    工 2 2 2
4 木    工 6 6 6
5 钢 筋 工 1 0 0
6 沥 青 工 0 15 15
7 瓦    工 15 15 15
8 普 通 工 40 40 40
三、施工方法及机械设备的选择和使用
(一)据本工程特点：结合本公司的实际情况，选择如下机械：
机械名称 规格型号 额定功率或容量 产地 数量
挖掘机 小松-7 103KW 日本 2
装载机 ZL30E 255KW 徐州01 2
推土机 70 70KW 上海96 2
压路机  ZY10T 60KW 徐州98 2
自卸车 跃进 2.5T 一汽99 4
搅拌机 350L 27.5KW 扬州98 2
插入振动器 1.1KW 扬州99 4
平板振动器 2.2KW 扬州99 2
标准配电箱 380/220 国  产 1
沥青洒布车 4000L 国  产 1
洒水车 DF5T 徐州99 1
整平机 靖江99 1
发电机组 110型 24KW 泰州98 1
强制式搅拌机 TZ250 扬州 2
振动压路机 YZ/16 15T 徐州 1
自卸汽车 EQ3092F 5T 长春 4
沥青摊铺机 F181C 800t/h 德国 1
（二）施工步骤及进度计划的科学合理性
本工程总体施工步骤仍遵循先地下，后地上的原则，分阶段实施：
一、施工准备工作的科学合理性
1、四个结合：
1)投标与施工准备相结合；
2)室外准备工作与室内准备工作相结合；
3)主要工程与配合工程相结合；
4)现场准备与预制加工准备相结合。
2、生产准备
1)在施工现场搭现场办公室二间，一间办公用房，一间为工地试验室。另在标段范围内搭设临时工棚两个，用于看管工地，机械设备，材料等。
2)为确保施工顺利，积极与邮电、自来水、供电、广播电视、村镇建设规划等部门联系，了解地下原纵横交错的管网、线网位置。标注在现场平面图上，并对自来水、光缆、电缆采用人工探管线开挖，杜绝责任事故。
3、技术准备
1)组织施工技术人员和班长以上人员熟悉图纸，技术交底。快速编制实际施工预算。
2)做好交接桩记录，同时建立测量控制网点，做好放样准备，检查、复核中线和水准点，使增设的水准点与甲方提供的水准点相闭合，其闭合差￡12 mm。同时复核施工长度和道路红线。要求用钢尺丈量，最后把所有的主控点用砼保护好。
3)进行砼、砂浆的配合比设计。
4)认真进行多种材料的试验。由质检人员和材料员同时对原材料质量进行把关。水泥放置的库房应保持干燥，按不同品种、标号、生产厂和出厂日期分别堆放、保管。码垛高度10袋为宜，垛下用枕木垫起，离地20～30cm以上。
5)设备科、机务队技术人员，认真对各种施工机械检查调试，确保出车率。为防止停电，预备一台24千瓦发电机组备用。
二、施工工作的科学合理性
1、改进施工工艺与改革操作方式。改变繁而复杂、消耗劳动力较多的施工工艺过程为比较先进合理的过程。例如增加机械和合适的工具代替手工操作较多、体力消耗较大的施工操作。这样，现场劳动力的消耗可以减少，施工管理费也得到节约等，最终达到提高工效、降低成本、增加经济效益的目的。
2、改进施工机具，提高机具利用率。革新机具，提高效率或一机具多用，或机具配套等，都是提高劳动效率的有效手段和方法。
3、改进原料、材料、燃料等的利用方法。要提倡和革新材料、原材料的综合利用，材料的代用，废物的利用，改进加工工艺，降低材料消耗。
4、管理手段的现代化。推广采用微机技术，促进管理的科学化和现代化，提高管理工作效率。
5、施工生产组织的科学性，推广和扩大流水施工的方法，提倡用统筹法、网络计划方法安排施工进度计划，达到提高劳动率和组织、施工的效率。在进度计划编制时要充分考虑各道工序的科学合理安排。
（三）、施工方法
1、下水道施工
1)施工顺序：
管道施工采取平行流水法，由二个队伍同时采取流水作业法，按两段流水施工。
2)施工方法及步骤
(1)沟槽：施工时，从下游向上游施工，用挖掘机开挖沟槽内的土方，沟槽宽度参照市政定额上册P5页内容，同时根据土壤类别选择放坡系数，确定管线的位置，由专人指挥机械挖方，保留20～30厘米厚，由人工开挖并清理沟槽， 保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品，对挖掘挖松的土方应清除，所挖土均一侧堆在槽边1米以外，堆土时，每隔15米留一运料口，下雨时则闭合运料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物，在人工清槽时，每10米设一高程及宽度控制桩并拉线整平，管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合，根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时，根据下反常数清理，控制槽底高程和宽度，
并使槽底土壤结构不受扰动或破坏，沟槽到位后，模板工紧随其后，根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位置立模板，安模板前应挂线，模板应牢固，其所有接缝紧密吻合，以防漏浆。
(2)井点降水
本工程沟槽挖深2~5米左右，地下水位较高，故需采取降水措施。暂考虑采用单排轻型井点的降水措施，具体现场定。井点沿主管全线布置，需4~6套井点周转。沟槽开挖前，井点应提前2~3天抽吸。井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于500毫米。
井点安装注意事项如下：
a、安装支管冲水必须注意孔洞保持垂直，上下孔径一致，保证侧壁有一定厚度的砂滤层，冲孔深度要比滤管底深500毫米，保证底部有足够的砂滤层。插入支管后要及时填灌砂滤层，砂滤层至少要达到砂滤管顶以上1至1.5米，在孔口到地面以下0.5至1米的深度范围内用粘土填塞，以防漏气。
b、开机前认真做好抽水设备的检查，然后开机进行试运转，检查每根井管及主管是否有漏气现象，出水后2小时，必须检查出水管内流出的水是否是清水，若水是浑水，应检查其原因，排除后方可继续开机降水。
c、开机过程要认真检查，确保水流不间断地缓慢流出，不能时停时开，造成滤管堵塞，而影响降水效果。特别是夜间降水更要经常检查，并认真做好降水记录。
(3)雨水管基础： 
管道基础为砂垫层，沟槽槽底验收合格后，即铺砂垫层，并夯实，用环刀法测试，密实度要求达到90%方为合格。管道接口部位应预留凹槽以便接口操作，接口完成后随即用相同材料填筑密实。 
(4)雨水管道铺设
施工方法如下：
A、管道运输、检查
管道由供货单位运至现场，并由人工辅助吊车卸至使用地段，具体注意以下几点：
①管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。
②管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。
③管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于业主指定场地，再二次转运。
④管材堆放时应有木垫块，垫块宽度应不小于20厘米，间距不大于1.5米。
⑤管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊，严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。
⑥严禁将管道放在尖锐的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。
⑦管材堆放中应避免日光暴晒，并保持管间通风。橡胶圈应储存在通风良好的库房内，堆放整齐不得受到扭曲损伤。
B、管材检查
①在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。
②检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口等缺陷。
③管材端面应平整，与管中心轴线垂直。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。
④管材耐压强度及刚度应满足设计要求。
⑤管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整，不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。
C、管道铺设
该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工。
①管材现场应由人工搬运，搬运时应轻抬轻放。
②下管前，凡规定须进行管道变形检测的断面的管材，应预先量出该断面管道的实际直径，并做出记号。
③下管采用起重机吊装人工配合进行。起重机下管吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。
④安管时为控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1米，以便核查。在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装，安装应由下游往上游进行。
⑤接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度，管道承口深度至少要由两个凹槽。然后清洁端管，去掉油污和灰尘，保持接头和端管清洁。
⑥接口时，先将承口的内壁及插插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。
⑦接口方法按下述程序进行：
φ500以上管可由2台0.5吨手扳葫芦将管材拉动就位。橡胶圈宜安装在插入管端的第一个凹槽中。接口合拢时，管材两侧的手板葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。安装时做到认真、仔细、平稳，确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合。
⑧为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程中轴线使其符合要求。
⑨雨天施工应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装好尚未回填时，如遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。
D、接口试压
在管子插入20厘米就位后，及时锁定管子，对接口进行水压试验，压力表数值为最大工作压力的1.5倍，并保持10分钟不变后方为合格，若有漏水现象需返工。
E、粗砂回填 
根据要求，管道安装完毕，应及时用粗砂回填至管外顶500毫米。粗砂回填时应两侧分层对称回填，并逐层夯实。
(7)构筑物：检查井应按图纸要求施工，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心线位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置，检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接，在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，井砌体应禁止通缝。流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应与上、下游管道接顺。
砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水。井内的踏步爬梯按S2图集施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。井周距路面以下10cm处用20cmC30钢筋砼箍加固。挡土墙工程土方开挖的有关标准，在确保安全、场地满足和达到设计规定的要求等必要的前提下，我方将自行设计有关的开挖标准，并在砌筑完成后进行回填压实至规定的标准。
(8)闭水试验：根据施工规范要求进行闭水试验，经验收合格后，方可回填土方。
(9)回填土：管道回填土采用人工回填，分层夯实的方法，分层厚度不大于30cm。管道工程的主体结构经验收合格，具备还土条件者，均及时还土，沟槽回填土时，清除槽底木料，草帘等杂物，胸腔及管顶以上50厘米范围内填土应确保砼管座强度达到50kg/cm2以上，方可进行，回填土中不得含有大块碎砖，石块及大于10厘米硬土块，沟槽两侧应同时加填，两侧高差不得超过30厘米。
2、路面工程施工
1）总体设想
本路段杂草、杂物和耕填土必须全部挖出，根据实际情况施工时注意与兄弟部门协调，配合施工水、电、路灯等工程。每道施工工序务必循序渐进，避免重复施工，每道工序做好必要的试验，验收合格后方可进行下道工序的施工。
2）施工前的准备工作
①复核施工图纸，熟悉地形，熟悉有关文件资料进行技术分析。
②投标与准备相结合，一旦中标，保证随时进场。
③落实劳动力、机械设备。
④进行物资、材料调查准备。
⑤进行砂浆的配合比设计，请有资质的试验室设计试配。
⑥做好交接桩记录，建立测量、控制网点，做好放样准备，检查高程水准点，设临时水准点，闭合差≤12 mm，整体线型要直顺无硬角等。会同有关部门共同做好平曲线的放样工作。
⑦对所进的原材料逐一试验确保材料质量达到合格。
⑧准备两至三台搅拌机
3）施工程序
(1) 车行道施工程序：
①     ②         ③       ④      ⑤        ⑥
⑨       ⑧          ⑦
(2) 人行道施工程序： 
①     ②         ③       ④      ⑤        ⑥
⑦
4）具体施工方法
⑴土路基
该工程路床开挖时应在路床两旁挖排水沟，遇雨天等特殊情况将水引到排水沟内。雨季期施工时，集中力量分段突击，开一段完成一段，禁止全线大挖大填，每日收工前，将已填土或挖土段碾压坚实平整，防止表面积水，做到“三完”，即：挖完、填完、压完。路基填挖土接近路床标高时，按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。道路边缘、沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，采用机夯或人力夯夯实，并要求夯击面积重叠1/4～1/3。在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象。压路机碾压后，质检人员随后做环刀实验，要求密度必须大于95%，并进行自检，自检合格后，请甲方验收，开始下道工序施工。
⑵、石灰土基层
石灰采用三级以上石灰，钙加氧化镁含量大于70%，灰土压实度要求≥95%。
土路基经甲方验收合格后，同意做石灰土基层方可施工，石灰土土方必须将土中的大块砖石采用人工挑拣出来，其中不得含有垃圾纸屑、塑料袋等杂物。施工前应取土和消解石灰做标准击实试验，测出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工时，将土按结构层的用量×虚铺系数摊铺，再摊铺已经消解后的石灰。铺石灰时应根据石灰稳定土层的宽度、厚度，计算出各路段需要的干石灰重量。根据干灰重计算出消解后石灰体积，再根据运输车辆的吨位和体积计算每车料的摊铺面积，摊铺时即时检查石灰摊铺厚度。
拌和：拌和选用拖拉机牵引泥刀拌和不少于四遍，并使耙过的混合料达到基本平整。干拌后测定含水量，并根据季节控制洒水量，加至最佳含水量，洒水量须严格掌握，宜干洒、勤洒、细洒、洒水后再进行湿拌。
检查调平整形
1)在湿拌结束后，要进行下列项目的检查
(1)有无遗漏未耙到之埂；
(2)灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；
(3)灰土外观拌合均匀，色泽一致；
(4)含水量必须检查验收，接近最佳含水量；
(5)检查石灰含量，是否达到设计要求。
整形
(1)机拌后，根据松铺系数及设计高程松铺混合料的高程；
(2)表面人工用竹耙子搂平找补符合路拱要求；
(3)施工段严禁行人及一切车辆通过。
稳压
(1)人工整形后，用8T压路机碾压，碾压必须重轮在前，自路边向路中央逐渐匀速碾压；
(2)如发现高程及平整度差异较大，应及时翻松找补找平；
(3)如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒养路水，局部含水量太大，须翻开，掺拌干灰整平。
碾压
(1)用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压4-6遍，即时检验，如发现压实度未达到要求，须及时补压；
(2)碾压方法先从路边一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重轮重叠1/2-1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，整平压实4-6遍即可达到要求密实度。
石灰土碾压完毕后，必须保持一定的温度和湿度进行养护，以利于强度的形成。
接缝处的处理
两工作段的搭接部分，采用对接形式，前一段拌和后留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未碾压部分，一起再进行拌和后碾压。
(3)二灰结碎石基层
本工程二灰结碎石配合比为石灰：粉煤灰：碎石=10：20：70。施工前应按配比做标准击实试验，压实度要求≥98%。
材料：粉煤灰内不得含有淤泥、杂草等杂物，三氧化二铝和二氧化硅的含量大于70%；烧失量不小于10%，需风干使用。石料为2级或2级以上片麻岩或玄武岩机轧碎石，粒径3 cm以上的不得大于30%，最大粒径不大于6 cm。石灰等级必须是3级或3级以上，钙加氧化镁含量大于70%；土质要求同前。
施工方法：因本工程二灰结石为甲供材（检查进场材料符合设计质量要求的方可使用），二灰结石经初步整形，检查混合料的松铺厚度。必要时应进行补料减料。二灰粒料的检铺系数为1.3-1.5。整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。用12T以上三轮压路机，重型轮胎压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽。碾压应进行到要求的密实度为止，一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为止，一般需碾压6-8遍。速度为头两遍的1.5-1.7km/h为宜，以后为2.0-2.5km/h。在路在两侧应多压2-3遍。严禁在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求，其压实度不低于95%(重型)。
接缝和调头处的处理：两工作段的连接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起进行拌和。
二灰结石做好后，要进行养生，通常养生期为7天，在养生期间应封闭交通。
⑷ 路牙、平石
路牙、平石安装必须严格按照设计施工规范要求施工。路牙、平石铺设质量直接影响到沥青混凝土平整度，工程整体外观质量。必须精心施工。具体施工措施如下：
㈠放线、定位：采用经纬仪定位，水准仪控制高程。
㈡基础铺设：立摸、浇筑砼。
㈢安装路牙、平石：铺设路牙沿、整平、调直、灌缝、勾缝 。
质量保证措施：在严格按照施工规范要求施工要求的同时并加强对操作人员的培训，施工交底要详细，一般落水点标高低3cm，挑水点标高高3cm。施工时坚持拉线定位，放样施工。直线段可采用定桩拉线，弯道处应坚持多放点、反复看的原则。放样满意后再浇筑基础，以保证侧缘石线形直顺。
⑸沥青下封层
a.材料规格及其用量
本工程沥青下封层1cm，作封层用的沥青粘滞度越大，对防水保持覆盖矿料少散失以及防止沥青下透等越有利，采用100#石油沥青，沥青一般用量为1.0～1.3kg/m2,,沥青油温应控制在140～170度之间。
作封层用的矿料的选择应使竣工后的面层在封闭、硬度能见度和防滑等方面达到预期的效果，选用粒径尽量均匀的单一尺寸的矿料，如3～5mm,3～10mm等矿料用量应根据矿料尺寸、形状、种类等确定一般为5～8m3/1000m2.
b.施工方法
封层的施工包括准备工作、浇洒沥青、撒铺矿料、碾压、初期养护等工序，施工时应封闭交通。
⑹沥青混合料面层施工
本工程采用5cm中粒式沥青砼、8cm粗粒式沥青砼、两种热拌沥青混合料，其松铺系数均为1.35。
① 主要原料：
中粒式沥青砼采用1-2cm碎石、石屑、石粉、100#热沥青。粗粒式沥青砼采用2--4cm碎石、石屑、石粉、100#热沥青。施工前对进场材料按规范要求进行沥青三大指标、石料级配、酸碱度、强度及磨耗率进行检测。检验合格方可使用。
②沥青混合料配合比：
施工前应取进场的合格材料分别做马歇尔试验，确定生产配合比和最佳沥青用量，马歇尔试验技术指标应满足城市快车道要求，在拌和沥青混合料中，还应及时抽查，及时调整其配合比，以保证沥青混合料的质量。
③沥青混合料的拌合和运输：
沥青混合料采用沥青混合料拌合机拌制，拌合场的设置应符合国家有关环保、消防、安全等规定，并有良好的生产环境，便于堆料、运输。拌和过程中，如果发现有热料溜出应及时进行分析，不能自行调整级配，应以试验数据为前提来控制生产。拌和生产时，每天做好抽提试验、油石比试验、级配试验等，冷料加入时如集料规格不是同一批，应及时进行试验，总之，在拌和时加强试验，完善试验计量，一切以数据说话。
只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸车运至铺筑现场，根据平均运距和道路交通状况确定运输车辆数量，但开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车不得少于2辆，尽量安排晴好天气摊铺，使混合料运至摊铺现场的温度不底于130℃的要求，以便控制摊铺和碾压温度。沥青混合料运至现场除检查温度外，还得检查拌和质量，为防止沥青与车厢板相粘接，车厢应清扫干净，采用一薄层油水（柴油与水比为1：3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢。装料时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析。
④沥青混合料的摊铺：
摊铺应选择在无雨及高温天气进行。为确保面层施工质量先摊铺200m试验段，以检验机械最佳组合方式及出料温度、摊铺温度、碾压温度、虚铺厚度等一系列指标，为大面积施工提供依据。采用人工摊铺的方法时，首先按松铺系数1.3确定摊铺厚度，计算好卸车量，紧随摊铺，边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮3-4次，不得引起粗集合料的离析。采用机械摊铺时，摊铺机按试验路段确定的摊铺系数调整摊铺厚度、路拱度，半幅一次摊铺成型。摊铺时，混合料温度不得低于130℃，摊铺过程中应缓慢、连续、均匀不间断地摊铺，只有在粗粒料引起拉痕，构造物边缘等才可采用人工休整，并在热拌料面层外操作。摊铺速度必须按连续均匀不间断的原则进行，同时，根据拌和料产量、运输、碾压配套能力推算每分钟的行车速度，使之匀速进行，在摊铺时采用浮动梁自动找平装置，控制平整度。
⑤沥青混合料的碾压：
沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压，碾压成型分初压、复压、终压三个阶段。初压是在沥青混合料摊铺后，较高温度下进行，用8-10T压路机静压2遍，压路机速度宜为1.52KM/H，使混合料得到初步稳定，温度控制在130℃左右，初压后应及时检查平整。复压应紧接着初压后进行，用12-15T压路机碾压4-6遍，压路机速度宜为2.5-3.5 KM/H，复压后应达到压实度要求，并无明显轮迹，温度控制在90℃-110℃。复压后接着终压，用8-10T压路机静压2-3遍压路机速度宜为2.5-3.5 KM/H，以彻底清除轮迹，碾压终了混合料温度不底于80℃。严格控制碾压温度，碾压时采用雾状水冷却钢轮压路机以防混合料粘住钢轮并使温度不致于下降太快，压路机驱动轮面向摊铺机，不得在未完工的路面上调头、急刹、急转，压路机应套轮碾压。碾压时各阶段应以先边后中，相邻碾压带应重叠1/3-1/2，行驶速度应均匀，不能在未冷却的沥青混合料上停放或通行任何车辆、设备。 
⑥接缝：
摊铺时准确地计算出接缝处的摊铺厚度和横坡度，以适应已铺路段的高程和横坡。摊铺时，应在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热。压实时，对 接缝处用钢轮压路机反复横向及斜向压实，从已压面上逐步渡压到新铺路面上，并及时处理，直至接缝处平整度达到要求为止。同时接缝处的位置做到横向错开和层次间错开。上面层不得采用斜接缝，应采用垂直接缝，接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。接缝处理是否得当是影响平整度的一个关键措施。摊铺结束时，不要抬挡平板，使之自然驶出，充分压实后将多余量切除，切除点要用三米直尺仔细量取后确定，这是我们经过实践得出的经验。
⑺人行道板面层
本工程要求人行道板下采用5cmC15细石混凝土垫层，3cm1：3水泥砂浆粘贴层。
施工方法：
路基、灰土施工方案同前，要求先整平石灰土基层，待基层验收合格后，方可浇筑细石混凝土，混凝土采用拌合机拌合，不用手工拌合。浇筑中必须震捣密实，模板不得有漏浆，无蜂窝、麻面现象。表面平整无起伏现象。
道板铺设要求纵向和横向带水平和高程线，道板铺设是用橡胶锤子击实四角，后击实中间，同时用3米直尺检查平整度不超过0.5cm，相邻板高差不超过0.3cm。纵缝和横缝用20m～40m小线验收，偏差不大于1cm，同时注意检查道板平均比路牙高3mm，以便于排水。铺好后及时扫缝，道板铺设成型后做好养护工作。
⑻砌筑工程
砌筑工程施工时，首先应选择合格的块石，砌筑砂浆严格按照设计规范要求拌制，砌筑时确保砌体内部密实、砂浆饱满、基底牢固，并对基底进行夯实，达到设计要求方可砌筑。墙体砌筑时不能有通缝，拉结石按规范要求放置并按规范设计要求做好勾缝、灌浆等。
（四）资料整理
1、资料的收集要从招投标阶段开始，在施工过程中，每道工序施工期间要整理相应资料。建设部建城（1994）469号文要求的工程资料共有十三个方面的内容，这些都要求施工当时一项一项的整理、收集，并妥善保管。最后按规范装订成册。
2、竣工初验后及时进行竣工图的整理，并绘制出符合规范要求的竣工图。
3、正式核验后，在一个月内将全部技术资料移交五份给建设单位，办理移交验收手续，自留一份存档。
4、及时与建设单位联系，做好隐蔽工程决算工作。
5、认真执行合同中有关保修的条款，做好善后服务。
6、在施工中密切配合建设单位与监理单位的工作，严格执行监理单位提出的工作要求。
四、确保和提高工程质量目标的措施
(一)质量标准的承诺
质量标准为合格。如达不到标准愿按要求交纳罚款。
(二)编制质量保证体系及质量保证措施框架图
为使本道路工程质量达到标准，我们要求施工人员必须严格按照设计图纸和有关设计文件，以及国家颁发的施工验收规范、评定标准，业主的具体要求，更高、更新的规范、标准进行施工，编制了该工程项目的“质量保证体系及质量保证措施”
(三)实行全面质量管理
参照ISO9000系列国际质量通用标准，建立以全面质量管理(TQC)为核心的质量管理体系。
该体系主要包括：管理规定、信息反馈、组织机构、规章制度、质量检查评定、标准化工作体系、质量教育和培训体制等质量管理活动。实际运作主要以PDCA法、统筹法(网络技术)和优选法为主。
我公司质量保证体系的目的就是，以最高的施工要求、最强的施工队伍、合理的成本和优质材料进行设计和施工，为甲方创出满意的道路工程佳作。在工程施工中做到：
1、抓好质量教育培训工作，保证全员的工作质量。
2、保证施工用材料和配件的质量。
3、保证施工机具设备质量。
4、保证施工计划、调度安排的精确度。
5、确保创建安全文明的施工现场。
6、保证做好工程质量的检测、计量和记录。
7、抓好施工过程质量，保证工程最终质量。
(四)确定三级监理机构
从公司质量保证体系实际出发，结合该工程具体情况，我公司确定了该工程质量保证体系的三级检查、监督机构。具体为，由公司质量保证小组、质量检查科领导，并派驻工地质量小组具体控制；由项目经理、工长、质量检查科员直接检查管理和评定；由班、组长执行质量规章制度，进行自检、互检。
(五)严格执行“三检制”和“例会制”
本公司现场施工管理实行“三检制”的实践证明是确保质量行之有效的重要措施，具体要做到：
1、班前由项目经理主持，带领各班组对当天施工项目进行自检，发现质量问题立即返工，并做好质量记录。
2、每项工程的周检质量情况由质检员负责做好记录，以备验收进上交有关部门，周检工作由工地负责人组织。每周末组织各班互检，评比考核，巩固成绩，纠正缺点。
3、对隐蔽工程的每道工序在请业主、监理公司、质检部门正式验收前进行严格检查，作好隐蔽工程验收技术资料记录，并得到监理公司代表签字认可后，方能进行下道工序施工。
4、“例会制”是每周一上午，工地指挥部会观建设单位相关人员开现场例会，检查前周工作，通报本周工作情况，对工地出现的问题，提出解决办法，协调各方关系。
(六)认真作好质量保证的组织工作
我公司设有以总经理挂帅、总工程师主抓的质量保证领导小组制定了各级领导、各部门和重点岗位的质量责任制(详见质量保证体系责任制)。同时，以工程技术、施工方法和材料为中心，制定了各种与质量有关的规章制度和办法，由公司质量保证领导小组为领导、质量检查科为主管、各职能部门密切配合的综合质量管理机构，在工程施工中实施指导、检查、监督职能，从机构组织上给工程质量给予充分保证。在质量检查科，设有专职质量检查员和检验员，具体负责质量信息的收集、整理、分析、反馈，以及行使质量否决权，实行工序程序控制。
(七)采用项目法施工，明确岗位职责
针对本工程特点，组建实力雄厚的项目经理部。内设项目经理，管理者分代表、技术负责人(项目工程师)、项目技术员、项目机管员、项目计量员、项目质量员、项目安全员、项目材料员、项目质检员、项目财务员及各施工班组。明确项目经理内部管理人员职责，围绕项目管理目标，精心管理、精心施工、精心核算，确保本项目质量目标、工期目标及成本目标的实现。
(八)组织图纸会审及施工技术交底
1、施工现场派驻一名工程师，协助施工图纸的深化工作，指导施工现场人员理解图纸；根据业主的要求，出具变更方案图纸。
2、现场施工技术人员在施工前，根据现场条件必须认真看明施工图，一定要达成熟练程度，了解工艺，做到按图施工，发现问题及时汇报不得擅自作主。
3、各分项工程开工前必须对各施工班组进行书面技术交底，对施工操作步骤、规范要求、注意事项、质量验收标准必须交待清楚。重要结构的施工方案必须以书面形式报经甲方和监理公司批准。
4、设计变更必须经设计部门同意，业主书面签证后方可实施。
(九)全面接受业主和监督和管理
1、进场施工前，准备施工图纸、施工工艺及有关资料向甲方和监理提交开工申请，得到业主和监理批准后，开始施工。
2、对甲方和监理下达的整改通知，三日内将整改和方案报业主和监理批准，整改结束当天报请甲方和监理验收。
3、在施工中遇到的问题，及时向甲方和监理报告，不擅作主张，对擅作主张而造成损失的，全部由我公司承担。
(十)常见质量问题及隐患的预控措施及技术保证措施
现场技术人员及施工班组必须认真学习施工工艺，领会工艺中的难点、要点及各关键部位的隐蔽验收。特别是采用的新工艺，必须认真学习领会。
路面部分：
A：
a.在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘。
b.不得采用设计或规范规定以外的不适用土料作为路基填土。
c.路基须分层填充压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
d.施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路面附近积水，避免冲刷边坡。
B：
a.砼采用的水泥、粗细骨料，必须经试验取样化验，选择最佳配合比，在施工中应用真空吸水机吸水，增加其强度。
b.沥青砼接缝的位置：
必须垂直，接缝处采用热沥青涂一遍，确保接头牢固，压实至前后紧密结合，无高低现象。
c.沥青砼路面摊铺：
应严格控制温度，抢抓时间压实。在压路机钢轮上采用浇水等措施，以防压路机钢轮与沥青粘结。
d.面层与其他构造物相接应平顺，检查井盖顶高程应高于周边路面1～3mm。雨水口标高按设计比路面低5～8mm，路面边缘不积水。
e.混凝土铺筑后用草袋进行湿养护不低于21天。
C：
a.侧石施工前先要检验预制产品的抗压强度是否符合设计要求。长宽厚尺寸是否在允许偏差范围内。
b.施工前一定要组织专业人员技术交底，让每个工人了解验收规范的内容，强调摊铺过程中水平、高程线如何带法以及勾缝的要求必须饱满、平直。
c.勾缝前参照CJJ1-90标准，经自检合格后才允许勾缝。
d.养生期不低于7天，其间禁止行人车辆走上人行道。
排水部分：
a.  槽底泡水超挖：
立即检查降水设备，疏通排水沟，将水引走，将被浸泡、超挖受扰动的槽底土挖出，换填天然级配碎石加以夯实。
b．管基砼振捣不密实：
管基不密实呈松散状的坚决返工，改变操作者对厚度薄、低标号砼不重视的思想弊端，同时加强振捣。
c．管座跑模，拆模后蜂窝麻面：
加强支撑，保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，注意砼的倾落高度小于2m，防止离析、漏浆。
d．带水回填：
回填时彻底清除槽内积水，夯实完毕后方能停止排降水的运行。
e．铁爬梯安装不规范：
铁爬梯工序交底时，必须向操作者交待清楚，并随时检查。
f. 管道接口：
对所采用的管材必须经过严格检验，符合产品检测，凡是不满足标准者不得使用。
g. 轴线位偏差、高程：
管道安装时采用经纬仪控制管道中线，水准仪控制高程，并同时及时复检。
五、安全措施
安全总目标：无大小安全事故。具体做法：
1、为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全管理意识，切实搞好安全生产工作。根据本单位实际情况，在工地建立现场管理领导小组，采取项目经理负责制制定出各项安全制度，配备专职安全员，严格安全值班制度。
2、做好职工的安全知识教育，严格执行现场各项安全管理制度。对特殊工种要有上岗证，并定期进行安全知识讲座，使其掌握各项安全技术操作规程，落实岗位责任制，工地上要设置标语，设置安全警戒牌，夜间要有照明警戒标志。对于靠近路边的深槽、孔洞等另设护栏、安全网、标志灯。
3、在交通繁忙情况下，我们将聘请专业交警和专人负责疏通人流，以保证交通畅通安全。派专职安全员负责交通管理，避免与其他施工单位或个人发生交通纠纷。如因多方材料同时进场造成交通繁忙，我们则采用夜晚进料，组织专人负责，确保安全及材料进场的及时性。
4、建立安全定期检查制度，公司每周、施工队每天必须进行安全检查，并做好记录，对查出的问题应定措施、定人员、定时间予以解决。
5、施工现场要做好防火、防盗工作，设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。工地应加强与气象、水利等部门的联系，及时掌握气温、雨水等预报，做好防范工作。
6、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查，保证其处于完好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用；严禁酒后操作机械；休息时必须关好驾驶室，拉上制动闸。
7、施工现场的临时设施，必须选择在水利、地质良好的地段。场内的各种运输道路、生产生活房屋、材料堆放、易燃易爆仓库以及动力通讯线路等临时工程，应按有关规定制定出合理的平面布置，做到安全生产，文明施工。
8、施工用电由专职电工操作(坚持持证上岗)，场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度必须符合规定并用绝缘物支撑。用电设备做好接零、保护，不得带电操作。为防止漏电，应在电表箱内装置触电保安器等，严禁一闸多机，一闸多用。
9、清除现场的丛草、树木等，严禁放火焚烧，以防引起火灾。
10、人工挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁空底。在靠近建筑物、电杆等附近挖土时，必须采取安全防护措施。坡面上的操作人员对松动的土块必须及时清除，严禁危及下方操作人员的安全。
11、会车时，应轻车让重车。通过窄路、十字路口及转弯时，应注意来往行人及车辆。机械在边坡、边沟作业时，应保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，当必须在机械作业范围内同时进行人工辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
12、自卸汽车在卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。压路机在前后、左右无障碍物和人员时才能启动，在靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。
13、手推车或小型翻斗车装运混凝土时，车辆之间应保持一定的安全距离。自卸车运送砼，车箱斗未放下时，操作人员不得上车清除残料。切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝时应打开冷却水，水中断时应停止切缝。
14、工棚内要挂灭火器，且要求人人会使用，火灶要专人负责。
15、加强对民工队伍的法制和思想教育，不得有违法乱纪行为。该地段有部份拆迁户，为了减少拆迁对施工所带来的影响，因此做好协调工作甚为重要。
16、积极向主管拆迁的职能部门进行联系，了解拆迁工作的进展动态。
17、积极配合拆迁职能部门，做好拆迁户的思想教育工作。
18、尽其所能给拆迁户提供方便，帮助尽快迁出。
19、拆迁一段推进一段，促其拆迁工作的进展。
20、要做好工地职工的饮食卫生。尤其在进入夏季，要十分注意工地一线职工的饮食卫生，防止食品中毒而引想工程工期；在做好饮食卫生的同时也要做好职工的防暑工作。
六、确保工期提前的措施
1、工程开工我们将根据工程情况编制各单位工程详细的施工计划表，统一调配，合理安排，精心组织各工序施工。
2、施工中，实行项目经理负责制和项目法管理，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入足够的施工队伍和机械设备，确保工程如期完工。
3、投入足够数量的机械设备、备用设备，保证机械设备的完好率和出勤率。关键性的工序视施工进度情况安排二班或三班作业，停人不停机，提高机械的备用率。
4、制定切实可行的施工计划，优化施工组织设计。精心组织科学安排，严格按计划组织施工。在施工过程中，重点抓好关键工序的施工，根据施工进度和各种因素的变化情况，不断优化施工方案，保证各工序的衔接、协调。
5、做好各工序之间的交叉配合施工和流水线作业，按计划进行，责任落实到人，每天依照施工进度表进行工作量的核对，确保当天任务当天完成，发现问题及时纠正、及时处理，不留质量隐患，杜绝返工和重复用工的现象产生。
6、快车道砼浇筑安排两套班组同时施工，制订奖惩制度。
7、在砼施工的进程中，视情况安排两侧缘石的施工。
8、制定各工序的用工时间，保证出勤人数，确保工程任务的顺利完成。
9、该工程施工，我们采用精挑细选原材料、合理组织安排，防止材料二次搬运。
10、组织具有多年施工经验的工人，安排多班制施工，雨天做好各种安全保障措施组织施工，尽量争取时间，缩短工期。
10、积极推广应用新材料、新工艺，提高劳动生产率，组织劳动竞赛，充分调动全体职工的积极性，确保工程提前完成。
11、施工过程中，做好推土机、挖掘机、装载机等机械的维护工作并合理安排，交叉作业，配合人工，发挥机械施工的最佳效率。
12、为确保工程施工正常用电，工地配备一台24千瓦的发电机组。
13、施工现场做好临时通道，在通道两侧设好排水沟和集水井，以确保材料、机械顺利进出场，提高工作效率。
七、降低成本及保证报价合理性的措施
一、管理方面的措施
1、开工前，组织施工技术人员认真审核图纸，做到心中有数，争取杜绝在施工过程出现不该犯的错误，导致返工，增加成本。
2、制订严密的施工组织方案，优化人员组合，在确保工程质量的前提下，尽量缩短工期，以减少项目管理人员和施工人员工资、办公费，项目部组织好临时设施费、水电费等。
施工方案主要包括：
①施工方法的确定。
②施工机具的选择。
③施工顺序的安排。
④流水作业的组织。
3、均衡施工，充分发挥机械化施工能力，提高劳动效率，加快工程进度，使各工种之间相互配合，减少浪工、窝工现象的发生。
4、制定合理的奖惩制度，对完成质量好且工期提前的班组，按规定措施兑现奖励，提高职工生产积极性，促进项目建设的高速、优质、低耗。
二、施工中降低成本的措施
1、认真做好土方的平衡施工，节约土方运输费用。
2、精心组织各工序工程施工，缩短工期，科学管理施工现场、做好各工序间的流水作业，确保工程按质按量，提前完成。
3、材料成本是项目成本中占比例最大的一个方面，所以应最大限度地降低材料成本，具体做到：
(1) 节约采购成本：
选择质量好、价格低、运距短的单位采购材料，并组织材供人员去产地组织材料，以降低成本。
(2) 认真计量验收：
组织好材供人员对材料认真计量，采用码头、工地双计量的收料制度，严防材料吨位不足。
(3) 运输管理：
材料运输要选择最佳路线，以缩短运距。砼定点拌和，统一运输，减少散失，尽量避免二次运输。
(4) 严格把好材料消耗：
施工过程中的材料消耗，要认真计算，在保证质量的前提下，争取节约，严格按配合比施工，认真计量，特别防止砂、石料量不足，而引起水泥用量增加，导致材料成本增加。
(5) 充分发挥科技力量：
做好各工序、各机械的施工组织工作，最大限度地发挥其机械效能，在大量浇筑工作中做好合理安排，穿插进行，使搅拌机发挥其应有效益。同时规范机械操作人员的操作，防止因不规范或不熟练操作影响施工，降低机械使用率。运用新科技，新方法，充分利用科技力量，减少材料损耗，降低成本。
（6）减少资金占用：根据施工场地储料量和施工进度合理安排材料进场，避免盲目进料，导致资金占用，或因盲目进料，导致材料过剩，形成资金积压。
4、机械一直维修保持最佳状态，防止因施工机械的因素而出现误工现象。
八、夏、冬（雨）季施工措施
(一) 夏季施工技术措施
1、首先做好职工夏季高温期间防暑降温工作和夏季卫生工作，尤其是在沥青喷洒和摊铺时，提供必要的夏季劳保用品，配备足够的防暑医药用品，发放清凉饮料等等。
2、做好饮食卫生，预防疾病发生，保证工人的身心健康，使施工能够投入足够的劳动力，为工程顺利进行打好基础。
3、根据夏季施工的特点，可以避开中午高温，充分利用早晚时间，这样既能保证正常施工，又能使工人得到充分休息。特别是一些特殊工种，如电焊工经常在高温环境下操作，电弧又产生辐射，极易发生中暑。可采用夜间操作，白天休息或缩短连续作业时间，多人换班作业等方法，在工地上还应及时供应开水及防暑药品。
4、由于夏季温度较高沥青混凝土施工时，各道工序要衔接紧凑，尤其要做到两个“及时”，一是及时碾压，二是及时洒水养护。
（二）雨期施工措施
1、做好施工场地的排水工作，在生活区以及构件预制场挖好排水沟，及时排除场地积水。为工人营造良好的生活环境和施工环境。
2、保护好各项成型物，做好防护工作。防止预制场构件因雨水浸泡产生不均匀下沉，导致损坏，造成构件损坏，影响工程。
3、坚持每天收听天气预报，关注天气情况的变化，合理安排施工。
4、配备足够的防雨用具。防止连续作业人员遭受雨淋，影响健康。
5、雨季施工不宜靠房屋墙壁堆土，严禁靠危险墙堆土。
6、雨季施工应充分考虑由于挖槽和堆土而破坏天然排水系统，如何排除地面雨水的问题。根据需要，应重新规划排水出路，防止雨水浸泡路基。
7、在砼浇筑时，尽量避开雨天，如实在无法避开，宜搭设钢管架雨蓬，确保顺利施工。
8、雨季挖槽，应采取如下措施：
a、 沟槽四周应堆集土梗，如下料口、马道口等。
b、 在向槽一侧的边坡，应铲平压实，避免雨水冲刷，在雨季，应汇集雨水引向槽边。应30m左右放一泄水口，有计划地将雨水引入槽外。
9、路基工程要贯彻预防为主的方针，在计划安排上要做到两个优先：对因雨易翻浆的地段优先安排施工、对低洼地等不利地段，优先施工。坚持“三完、两及时”的施工方法：“即当天挖完、填完、压完，遇雨及时检查、雨后及时检查”。发现翻浆，软土要全部挖出处理，一般采用石灰或沙石材料处理。
10、石灰土、二灰结基层要采用边拌合、边摊铺、边碾压的“三边”的施工方法。对铺好的混合料，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。对已经摊铺尚未及时碾压的混合料遇雨后，封闭交通，晾晒至适当含水量后重新拌合、压实。
(三)冬季施工技术措施
1、专人与气象台联系，了解近日天气情况及天气趋势，及时做好防寒防冻前准备工作，建立值班制度。
2、在施工部署上要贯彻预防为主的方针。在计划安排上，要做到“两个优先”在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。
3、做好施工场地的排水工作，在生活区以及构件预制场挖好排水沟，及时排除场地积水。为工人营造良好的生活环境和施工环境。
4、保护好浇筑成型的构件，做好防护工作。防止预制场构件因雨水浸泡产生不均匀下沉造成构件损坏，影响工程。
5、坚持每天收听天气预报，并关注天气情况的变化，合理安排施工。
6、所有的需养护的砼构件，由专人专机养护，落实责任到人。养护直到构件达到养护期时为止。
7、做好防寒防冻工作，确保混凝土浇筑不被冻害，根据气温情况及混凝土外掺剂规范要求，及时标准添加抗冻剂，做好混凝土的防冻工作。
8、做好混凝土构件的养生工作，配备专职养护人员，专用养护设备，加强保养，并用草包覆盖，保证温度。
九、施工中的排水措施
1、开挖沟槽过程中，如果发现地下水位过高，就要考虑使用井点降水。
井点布置：采用单排单层井点，距离槽边1～1.2m，井点管长6m，滤管长度1m，井点管的点距1m，50点为一组。
集水干管Ф100-150cm布置在井点外侧，以软管与井点管连接。注意接口扎紧，确保无漏气现象。
轻型井点降水施工方法：
a、井点的组成：由井点、集水管、连接管、抽水机组、排水管渠等组成。
b、水冲井点管：用6-10公斤/cm2的高压水泵冲孔下沉，井点管就位后，在井点管四周填以干净的过滤料至地下水位上50cm，上部1m用冲出的泥水自然淤填，并取粘土封顶。
c、每根井点管安装好后，试抽水以出清水为合格，抽水后将进口堵好。
d、将透明弯管接到井点管上，并临时封口。
e、完成一组冲点后，安装集水干管与连接管接头及闸阀。
f、开机运行，排水出施工基槽。
2、土路基地下水排除方法
在道路路基边侧开挖纵向排水沟，施工中要注意排水的措施，特别是雨季尤其重要。
一般在施工路两侧1.5米处挖降水沟，沟应比路基低50～100cm深，既能降低路基中水的含量，又能保证路面积水及时排走。如果还不能解决地下水高的问题，考虑采用人字形排水系统截水与纵向边沟相连，或用盲沟截水，加强边沟排水。
在快车道的路边至排水沟处，宜每50m挖一道排水沟，将路面积水及时引到降水沟内，确保路基质量。
十、现场文明施工的措施
施工现场是一个单位管理的“镜子”，直接反映出一个单位的精神面貌、施工面貌，为做到文明施工，良好管理，应保证做好如下措施：
1、建立现场场容管理机构，明确分工，责任落实到人，并合理使用施工场地，避免土地的浪费。
2、定期组织场容检查，严格执行场容管理的各项规定。
3、在整个施工过程中，机械与人工，班组与班组之间必须由现场办公室统一指挥，确保工程按章有序地进行。
4、工地办公室每天召开碰头会，及时总结、布置工作，协调处理有关进度、质量、安全及现场管理等方面的问题。
5、工地材料必须定点堆放，砼集中搅拌，机械、车辆必须停放整齐。
6、所有人员在工地上不得吵架、打闹，违者将按情节轻重，处以一定的经济处罚，直至除名。
7、严格执行城市管理规定，运输车辆应保持车容整洁，车辆不得带泥上路，车箱必须完好，不得漏泥、砂、石、浆等污物；运输材料时，用麻袋覆盖其表面以免灰尘飞扬，从而保证环境卫生，禁止超过载、超高、超速行驶。
8、妥善处理好淤泥、泥浆，未经处理不得排放到城市排水设施、河流等处，对所生产的泥浆，必须集中存放，不得污染现场及周围环境；机械挖土时，所挖土方尽量堆在一侧，下雨时及时排除积水，以保证行人和车辆的通行。
9、栽平侧石、勾缝等后期使用的砂浆垫在铁皮上拌和。
10、保护好现场绿化树木。
11、施工现场应设置明显标志牌，标明工程项目名称、建设单位、施工单位、项目经理、开竣工日期等，并张贴文明施工的宣传标语。
12、用电设备设置醒目的标志牌，施工设备设置操作规程说明牌。
13、认真处理好与当地居民的关系，取得居民的支持，保证施工顺利进行。
14、施工结束后，及时清理场地，拆除临时设施，组织剩余物资退场，恢复占用的土地。
十一、控制噪声等其它措施
如何降低噪声是一个突出的问题，我们从如下几点着手：
1、平时做好对施工机械的维护和保养，保证工程机械的正常运转，这样可以使机械的噪音降低到最低。
2、重型机械的使用尽量选择在职工上班后8:00～10:00，下午14:00～17:00之间使用，尽量保护学生和上班工人的休息时间。
3、砼搅拌机和发电设备用临时棚覆盖，从一定程度上降低噪声的传播。
4、挖掘机使用低噪音型挖掘机，这种低噪音型的挖掘机噪声仅65分贝，尤其适宜城区施工。
5、对于无法处理的振动泵，振动大梁等设备，做到隔开使用，以减少噪声污染。
6、在无人居住区可租500～800平方米的场地，用于消解石灰，并作为石料的中转站，这样可大幅度减少对施工区居民的影响。
7、消解灰、运输时用彩条布覆盖，以免石灰、飞扬、污染环境，到工地作业时，外围用塑料布围住，减少污染。
施工管理网络图
质量管理网络图
安全管理网络图
文明施工管理网络图