第二章  施工进度安排

2.1总体施工安排

2.1.1总工期计划

本标段总工期计划50.5个月，工程计划于2007年8月1日开工，计划竣工日期2011年10月15日。

2.1.2关键线路和主要工序安排

经分析关键线路为：施工准备→伊通河特大桥灌注桩→伊通河特大桥承台→伊通河特大桥墩身→箱梁架设→无碴轨道板基础→无碴轨道板铺设→铺轨。

2.1.3主要分项工程工期安排

路基施工2007年8月15日开工，2008年5月31日完成基础处理；2008年12月31日完成路基土石方；2010年3月31日完成堆载预压；2010年4月30日完成基床表层；2010年5月31日完成路基附属工程。

桥梁施工计划2007年9月15日开工，全部桥梁下部及特殊结构梁段 2009年8月31日完成； 2008年7月1日开始架梁；2009年11月28日架梁结束；2010年5月31日完成桥面系及附属工程。

无碴轨道道床计划于2008年7月1日开始预制轨道板，2010年5月31日完成预制，2010年4月1日开始无碴轨道道床基座（支撑层）的浇筑， 2010年11月30日完成无碴轨道道床施工。

铺轨开始2011年5月1日，铺轨结束2011年10月15日。

2.1.4重点工程工期计划

2.1.4.1东辽河特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年7月31日完成承台，2009年10月4日完成现浇梁体，2009年8月31日完成墩台身，2009年11月18日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-3 东辽河特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.2曲家屯特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年6月30日完成承台，2009年6月15日完成现浇梁体，2009年8月31日完成墩台身，2009年10月30日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-4 曲家屯特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.3新开河特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年7月31日完成基础；2008年9月30日完成承台，2009年10月31日完成现浇梁体，2008年11月30日完成墩台身，2009年5月3日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-5新开河特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.4伊通河特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年6月30日完成承台，2009年9月20日完成现浇梁体，2009年8月31日完成墩台身，2009年11月2日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-6伊通河特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.5特惠特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年5月30日完成承台，2009年7月31日完成墩台身，2009年10月10日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-7特惠特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.6第二松花江特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年6月30日完成承台，2009年11月5日完成现浇梁体，2009年8月31日完成墩台身，2009年11月25日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-8第二松花江特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.7拉林河特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年5月31日完成承台，2008年8月31日完成现浇梁体，2009年7月31日完成墩台身，2009年10月16日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-9拉林河特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.8运梁河特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年5月20日完成承台，2008年7月5日完成现浇梁体，2009年7月31日完成墩台身，2009年9月30日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-10运梁河特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.4.9王岗特大桥

计划开工日期2007年10月1日，2008年11月30日完成基础；2009年6月30日完成承台，2009年9月10日完成现浇梁体，2009年7月31日完成墩台身，2009年9月26日完成架梁。详细进度计划见“表2.1.5-11王岗特大桥施工进度计划横道图”。

2.1.5施工进度图

总体施工进度计划横道图见附表2.1.5-1；

总体施工进度计划网络图见附表2.1.5-2；

重点工程施工进度计划横道图见附表2.1.5-3～2.1.5-11；

重点工程施工进度计划网络图见附表2.1.5-12～2.1.5-20。

2.2各专业主要施工进度说明

2.2.1施工准备

施工准备2个月，2007年8月1日～2007年09月30日。

2.2.2拆迁工程

拆迁工程工期按各施工区段土建工程进度情况提前两个月完成，工期控制在10个月内，即2007年8月1日～2008年5月31日。

2.2.3路基工程

2007年8月15日开工，2010年5月31日前完成全部路基工程，总工期计划33.5个月，其中冬季12个月，有效工期21.5个月。满足路基预压、桥梁架设、有碴轨道等各节点工期对路基工程的各种要求。

本标段路基工程，首先安排桥梁架设起始点附近及软土、松软土地段的施工，确保在开始架梁前规定的时间完成施工，并满足软土、松软土堆载预压地段其预压期的设计要求。全部路基工程于2010年5月31日前完成，并分别满足有碴轨道道床施工对路基工后沉降的要求。

接触网支座基础、电缆槽、声屏障基础、综合接地、连通管道等设施与路基工程统筹考虑。

具体施工进度安排如下：

地基处理进度安排：2007年8月15日开工，2008年5月31日完工。工期9.5个月，其中冬季4个月，有效工期为5.5个月。

路堑开挖进度安排：2007年8月15日开工，2008年12月31日完工。工期16.5个月，其中冬季5个月，有效工期为11.5个月。

路堤填筑进度安排：2007年8月15日开工，2009年12月31日完工。工期16.5个月，其中冬季5个月，有效工期为11.5个月。

基床表层施工进度安排：2008年7月15日开工，2010年4月30日完工。工期21.5个月，其中冬季8个月，有效工期为13.5个月。

路基附属工程进度安排：2008年6月1日开工，2010年5月31日完工。工期24个月，其中冬季8个月，有效工期为16个月。

路基沉降观测按设计及有关规范要求的时间和频度进行。同路基工程有关的综合接地、接触网基础、声屏障基础、各种电缆沟槽等相关工程随同路基本体同步施工。绿化工程在路基本体完成后适时进行。

2.2.4桥梁工程

2.2.4.1桥梁下部结构

桥梁下部工程施工进度根据预制箱梁架设计划并结合桥梁建设规模以及重点、难点，首批安排9座重点特大桥和离梁场最近的墩台基础开工，并参照架梁顺序进行施工，总工期计划23个月，2007年10月1日开工， 2009年8月31日全部桥梁下部结构完成。

2.2.4.2特殊结构梁

哈大铁路客运专线正线上唯一的一座拱桥为新开河特大桥上1孔138m的拱桥，拱桥设计为下承式钢箱叠拱，下部采用钢-混凝土结合梁，吊杆采用实心圆钢吊杆，拱肋分上下两肋，采用等截面钢箱，拱轴为二次抛物线。计划工期5.5个月，2008年6月1日～2008年11月15日。

2.2.4.3箱梁预制

本标段共设制梁场10处，共预制双线简支箱梁8782孔，总工期计划26.5个月，2007年8月1日～2009年10月10日。其中2007年8月1日最早一个梁场开始建设，2008年6月5日最晚一个梁场建设结束；箱梁预制17个月，2008年5月6日～2009年10月10日。

2.2.4.4箱梁架设

为了保证架梁工期，在箱梁架设施工中依据梁场设置情况、架梁数量、运梁半径及与无碴轨道铺设工期约束条件等因素，合理配备运、架梁设备。

总工期计划17个月，2008年7月1日～2009年11月28日。

2.2.5涵洞工程

本标段共有涵洞115座，累计2833.55横延米。总工期计划16.5个月，2007年8月15日～2008年12月31日。

2.2.6无碴轨道板工程

2.2.6.1主要施工进度指标

每个预制场投入模型57套，每月按28天有效工作日计算，轨道板预制1块/天·模，月生产能力为1596块。无碴道床施工每个工作面全套机械化单班制作业进度指标320单延米/天。

2.2.6.2无碴轨道板施工进度安排

本标段共设无碴轨道板预制场6处，共预制轨道板约143667块。总工期计划27个月。其中轨道板预制23个月，冬季8个月，有效工期15个月，2008年7月1月～2010年5月31日；轨道板铺设13个月，冬季4个月，有效工期9个月，2010年4月1日～2011年4月30日。

2.2.6.3无碴轨道道床施工分区段进度计划

本标段无碴道床施工分10个作业队，每个作业队负责一个工作面，配置一套施工设备，轨道板基础、轨道板铺设等相关工序按流水作业施工，轨道板基础先于轨道板铺设一个月施工。道床施工在桥梁地段均按从架梁起点开始到架梁终点的顺序施工。各区段进度计划见表2.2.6-1。

表2.2.6-1  道床施工分区段进度计划表

2.2.7铺轨工程

2.2.7.1铺轨工程进度指标

进度指标：基地长轨焊接6公里／天, 铺轨3公里／天,道岔15天/组。

2.2.7.2铺轨工程进度安排

铺轨时间：2011年5月1日-2011年10月15日，计5.5个月（包括长轨铺设、道岔铺设、单元轨焊接、应力放散及锁定等）。

具体时间安排：

2010年8月1日-2010年11月30日焊轨基地建设；

2011年4月1日-2011年8月31日长轨焊接；

2011年5月1日-2011年9月15日长轨铺设；

2011年5月1日-2011年8月15日完成正线无碴道岔铺设；

2011年6月1日-2011年9月15日完成站线及其他道岔铺设；

2011年9月15日-2011年10月1日拆除临时道岔及线路，接通正线；

2011年5月6日-2011年9月30日单元轨焊接；

2011年5月16日-2011年10月15日应力放散及锁定。