附录3基坑降水计算书
1.北京xx电视中心工程建设办公室提供的北京xx电视中心土方、护坡桩及降水工程招标文件(2002年11月21日);
2.北京市xx勘察设计研究院提供的北京xx电视中心岩土工程勘察报告(工程编号:2002技267);
3.北京市xx建筑设计研究院提供的相关图纸:
4.现行国家施工规范、标准及规程
《工程测量规范》(GBJ50026-93)
《建筑工程施工测量规范》(DBJ01-21-95)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《混凝土强度检验评定标准》(GBJ108-88)
《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120- 99)
《建筑基坑支护技术规范》(YB 9258- 97)
《土层锚杆设计与施工规范》(CECS 22∶90)
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
《建筑桩基技术规范》(JGJ 94- 94)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)
《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88)
《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-96)
《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-88)
北京市建筑施工现场安全防护基本标准(91)京建施字第124号。
北京市建设工程现场管理环境保护工作基本标准(91)京建施字第126号。
北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准(91)京建施字第127号。
5.公司的企业标准,包括质量保证手册及施工作业指导书。
6.现场踏勘情况;
7.我公司施工类似边坡支护、降水工程的施工经验;
1.工程名称:北京xx电视中心
2.工程地点:北京市xx区建国路98号
3.工程规模:
为群体建筑,包括综合业务大楼、多功能演播中心和生活服务中心等多项;
建设用地面积为3.61万平方米,总建筑面积为18.3万平方米;其中地上为11.92万平方米,地下6.37万平方米;
建筑高度:主体建筑物为236.4米(不包括xx电视发射塔);
建筑层数:最高地上为41层、地下为3层;
4.结构形式:钢结构、钢筋混凝土结构
5.项目法人(业主):北京xx影视集团
6.招标人:北京xx电视中心工程建设办公室
7.设计单位:
北京市xx设计研究院
国xx电影xx电视总局设计院
(株式会社)日建设计
8.招标代理机构:北京首建招标有限责任公司
9.投资批准单位:
xx 计社会字[2001]1340号
xx 京计社会字[2001]1725号
10.投标范围:土方工程、基坑边坡支护工程、基坑降水工程、桩基工程技术方案及报价;
11.具体开工日期以监理单位的书面开工通知或合同的约定为准;
12.质量标准:
12.1 严格按照国家有关规范和设计要求
12.2 全部分项工程达到规范《建筑施工工程统一验收标准》(GB50300-2001)中的合格等级
12.3 执行本企业的内部标准,达到优良等级
拟建之北京xx电视中心工程位于北京市朝阳区建国门外大街98号,在东长安街延长线上,地处北京商务中心(CBD)的核心,北侧面向建国门外大街,南侧毗邻通惠河,东侧为盛世家园,西侧为航华科贸中心,总占地面积为36100m2,建筑面积为183000m2,最高地上41层、地下3层,是北京市重点工程之一。本工程拟建场区涉及北京市地形图(1:500)图幅号I-2-2-89(2)、90(3)、99(1)、100(4)。
基坑底面积约为145×187平方米,基底标高分别为-15.900m,-16.900m,-18.400m,-19.1000m,最深部分为标高-24.90m。
工程±0.000标高相当于绝对标高37.500m。本方案中涉及的标高均以±0.000m为基点计。
场区地势平坦,地面标高约为±0.000下1.000m(即自然地面标高为-1.000m)。基坑南临通惠河,东侧和万东医疗职工宿舍相距约1.3米;和配电室相距约10.0米;西侧和居民住宅小区相距约30.0米;西侧和市政雨水干网相距约15.0米,干网管径1250mm,管埋深约7米;北侧与市政煤气调压站相距约10.0米。工程所处位置复杂。
2.1 污水管线情况 场地内原有污水管线直径从200mm~800mm不等,整体走向为:自位于现办公楼北侧中段化粪池出发向东延伸至与万东医疗公司地界,再向南至原空气压缩站(至此最大管径200mm)分为东西两个方向;东向沿原铸工车间北侧继续延伸至东界限端头(最大管径400mm);西向沿空压站与铸工车间之间空白地带至厂区道路西侧(最大管径700mm),然后向南延伸至砂片场(最大管径800mm),然后再东西两向分开,分别延伸至东西地界污水排放口,西向最大管径800mm;东向管径由500mm渐变为300mm。
2.2 供水管线情况 场地内供水管线自原一机床食堂北侧深井泵房引出至厂区道路东侧,向南至铸工车间西北端绕铸工车间一周(该段供水管径为150mm);向北沿道路东侧至现办公楼(该段供水管径为40mm),现在深井泵供水系统以及废除,土方开挖前供水系统可给予拆除,但在挖土过程中应采取措施保护深井完好。
2.3 电力系统情况 原厂区供电系统均进行了改造,其原暗埋电缆均可废除投标人可不考虑地下电缆的处理,新配电室距基坑边线10.4m,与基坑水平距离较远,支护方案可不考虑对新配电室的保护。
2.4 煤气系统情况 现场地内有一煤气调压站,位于100#楼南侧约30m,原食堂处保留有一煤气出口,煤气管道走向为:东侧自万东医疗公司沿现办公楼北侧水平距离约3m处暗埋地下1.5m深至煤气调压站(管径250mm),场地内其他地方均无煤气管线;但现场煤气站距基坑边线的水平距离约为10m,支护方案可不考虑对现场煤气站的保护。
2.5 热力系统情况 100#楼南侧现存有采暖交换站,热力管线沿100#楼“L”型平面延伸至现办公楼,依目前情况看,暂不会影响大楼的主体施工,估计热力管线也位于将来规划绿地内,可在工程后期或100#楼拆除前对热力管线进行处理,本次招标可不考虑热力管线的改造;
2.6 地面情况 目前原一机床厂主要建筑物已拆除,原建筑物地面大部分为素混凝土地面,面积约为12000平方米,厂区道路有两种类型,混凝土路和沥青路,沥青路面面积约为500平方米,混凝土路面约为1100平方米;(除现办公楼、100#楼外)原食堂、泵房、煤气调压站等砖混结构建筑物待拆除面积约为1000平方米;
2.7 原有建筑物基础情况 招标人仅提供重型铸造车间大约1/3的基础施工详图,该车间基础特点为:因为该车间为排架结构(平面尺寸为192m×73m),基础为柱下独立基础,单个基础体积较大,一般为4m×5m×1.2m(长×宽×高),个别较大的为15m×4.5m×0.8m(长×宽×高,2个),基础埋身不一,较浅的为自然地面以下1m,较深的为7m,;又根据地质勘察院提供的详勘资料成果,探明该厂区地下尚有以前的人防工程(现场老配电室旁有一人防工程入口),该人防能够没有图纸保留下来。
根据北京市勘察设计研究院提供的 《北京xx电视中心工程岩土工程勘察报告》(2002技267),拟建场区地形基本平坦。
本工程所在的北京市区西、北及东北方向三面环山,东、南及东南面为广阔的平原区(北京平原)。地貌单元自西部山前向东部平原区,由冲、洪积扇过度冲积平原区,地层岩性构成自西向东由碎石土、砂土渐变至粘性土、粉土为主的交互地层。本工程拟建场区位于永定河冲洪积扇的中下部,自然地面标高在36.50m左右。拟建场区的覆盖层厚度(相当于第三纪基岩埋深)在160m左右。地面以下至基岩顶板之间的土层岩性以粘性土、粉土与砂土、碎石土交互沉积土层为主。
按照岩性、物理力学性质及工程特性,本场区的地基自上而下依次分述如下:
成因类别 | 地层序号 | 岩性 | 各大层层顶标高(m) | 颜色 | 湿度 | 状态 | 压缩性 |
人工堆积层 | ① | 粉质粉土、粉质粘土填土 | 36.24~37.20 | 黄褐~褐黄(暗) | 湿 | 硬塑~可塑 | 中高~低 |
①1 | 房渣土 | 杂 | 稍湿 | / | 中高 | ||
①2 | 细砂填土 | 黄褐 | 稍湿 | / | 中高 | ||
| ② | 粉质粘土、重粉质粘土 | 29.74~35.86 | 褐黄~褐黄(暗) | 湿~饱和 | 可塑~硬塑 | 中高~中低 |
②1 | 粘质粉土、砂质粉土 | 褐黄 | 湿 | 硬塑 | 中~低 | ||
②2 | 砂质粉土 | 褐黄 | 湿 | 硬塑 | 低 | ||
②3 | 粉砂 | 褐黄 | 湿 | / | 低 | ||
③ | 圆砾、卵石 | 26.44~29.10 | 杂 | 饱和 | / | 低 | |
③1 | 细砂、中砂 | 褐黄 | 饱和 | / | 低 | ||
③2 | 细砂、粉砂 | 褐黄 | 湿~饱和 | / | 低 | ||
③3 | 粘质粉土、砂质粉土 | 褐黄 | 湿 | 硬塑~可塑 | 低 | ||
④ | 粉质粘土、重粉质粘土 | 19.50~21.06 | 褐黄~褐黄(暗) | 湿~饱和 | 可塑 | 中低~低 | |
④1 | 粘质粉土、砂质粉土 | 褐黄 | 湿~饱和 | 硬塑~可塑 | 低 | ||
④2 | 粉质粘土、重粉质粘土 | 灰黄~灰~褐黄(暗) | 湿~饱和 | 可塑~硬塑 | 中低~低 | ||
④3 | 粉质粘土、粉质粘土 | 灰黄~灰~褐黄(暗) | 湿~饱和 | 可塑~硬塑 | 中低~低 | ||
④4 | 砂质粉土、粉砂 | 褐黄 | 湿 | 硬塑 | 低 | ||
④5 | 粘土、重粉质粘土 | 褐黄 | 湿~饱和 | 可塑 | 中低~低 | ||
⑤ | 圆砾、卵石 | 9.21~10.96 | 杂 | 饱和 | / | 低 | |
⑤1 | 细砂、中砂 | 褐黄 | 饱和 | / | 低 | ||
⑥ | 粘土、重粉质粘土 | 4.06~6.00 | 褐黄 | 湿~饱和 | 可塑 | 中低~低 | |
⑥1 | 粉质粘土 | 褐黄 | 湿~饱和 | 可塑 | 低 | ||
⑥2 | 粉质粘土、重粉质粘土 | 褐黄 | 湿~饱和 | 可塑 | 低 | ||
⑦ | 圆砾、卵石 | -2.92~-0.13 | 杂 | 饱和 | / | 低 | |
⑦1 | 细砂、中砂 | 褐黄 | 饱和 | / | 低 |
2.1 地下水情况
本场区勘察期间(2002年6月中旬~2002年7月上旬)于钻孔中实测到3层地下水,其静止水位量测结果见下表
地下水层 | 地下水类型 | 钻孔内静止水位 | |
水位埋深(m) | 水位标高(m) | ||
1 | 层间潜水 | 7.60~10.80 | 26.09~28.74 |
2 | 承压水(测压水头) | 13.20~16.30 | 20.18~23.80 |
3 | 承压水(测压水头) | 17.20~19.50 | 17.10~19.53 |
2.2 浅层地下水位动态变化特征
2.2.1 拟建场区不能排除受季节降水或人为活动的影响,在场区局部形成台地潜水和上层滞水的可能;
2.2.2 拟建场区所在区域的台地潜水天然动态类型属渗入-蒸发、径流型,主要接受大气降水渗入补给,并以蒸发及地下径流等方式排泄,其水位年动态变化规律为:6~9月份水位较高,其他月份相对较低,年变化幅度一般为2~3m;
2.2.3 拟建场区层间潜水的天然动态类型属渗入~径流型。主要接受地下径流补给,以地下径流为主要排泄方式。层间潜水的年度变化规律为11月份~来年3月份水位较高,其他月份相对较低,近3~5年其水位年变化幅度一般在1m左右;
2.2.4拟建场区承压水的天然动态类型属渗入~径流型。主要接受地下径流补给,以地下径流为主要排泄方式。从水位长期动态资料看,其水位年动态变化规律与层间潜水类似,一般也是11月份~来年3月份水位较高,其他月份相对较低,年变化幅度比层间潜水要大,一般可达3~5m。
2.3 拟建场区历年最高地下水位
2.3.1 工程场区1959年最高地下水位接近自然地面,近3~5年最高地下水位标高为34.50~34.20m(自西向东降低)。
2.4 地下水的腐蚀性
2.4.1 各层地下水的水质对混凝土结构均无腐蚀性;但在干湿交替作用条件下,对钢筋混凝土结构中的钢筋有一定的弱腐蚀性。
序号 | 项 目 | 长度(m) | 工 程 量 | 备 注 |
1 | 降水井 | 31.0 | 86根 | 坑外降水井 |
25.0 | 10根 | 坑内疏干井 | ||
13.6 | 7根 | 减压井(台仓) | ||
11.1 | 7根 | 减压井(台仓) | ||
14.0 | 2根 | 减压井(主楼高速电梯井基坑) | ||
31.0 | 4 | 水位观测井 | ||
24.0 | 2 | 水位观测井 | ||
| 护坡桩 | 9.3 | 15根 | 直径600 |
15.1 | 81根 | 直径800 | ||
15.4 | 221根 | 直径800 | ||
16.9 | 18根 | 直径800 | ||
18.9 | 124根 | 直径800 | ||
3 | 桩间喷砼 |
| 11695.79平方米 |
|
4 | 土方 |
| 39.7万m3 |
|
5 | 锚杆 | 17.0 | 15根 | 2根1860钢绞线 |
19.0 | 221根 | 4根1860钢绞线 | ||
21.0 | 99根 | 5根1860钢绞线 | ||
23.0 | 124根 | 5根1860钢绞线 |
Ø 本工程地处北京商务中心的核心,人员稠密,交通拥挤,对噪音、粉尘等环保要求较高,从而工程在进行文明施工及环保措施等方面难度较大;
Ø 在基坑的东侧1.3m处有一座4层宿舍,需单独采取防护措施;西北与施工道路仅有2m ;
Ø 地下障碍物、管线较多;
Ø 基坑深度深,局部深达23.9m;
Ø 南侧毗邻通惠河,在该基坑深度范围内存有三层地下水,且地下水位高,对基坑支护安全性非常不利。
Ø 施工场地较小,施工工作面狭窄;
Ø 工序搭接困难,不易形成施工流水,造成施工周期长,施工工期紧张。
Ø 在桩间土挖运方面有一定的难度,需大量的劳力及一些小型先进的机械设备进行施工;
Ø 在基坑桩施工与降水的并行施工过程中,由于有卵石层的存在,部分地方在基础桩进行后压浆的施工过程中会出现沙浆渗漏、跑浆等现象出现,需采取有效措施;
为了保证本工程的工期、质量、环保、安全、服务实现承诺的目标,保证施工过程中的组织协调,我公司将选调组织管理能力强、技术业务精、敬业心责任感强的人员组成项目经理部,负责项目组织、机械配备、人力资源、材料资金、技术保障的总体协调。全面负责工程项目的工期、质量、安全、环保和服务。为了保证基坑支护的安全可靠,公司聘请专家组对降水方案和支护方案进行了多次论证,并将负责解决施工中出现的重大技术问题。
3.1 项目经理
3.1.1 全面主持项目机构的日常工作;
3.1.2 投标阶段,组织项目副经理、项目总工程师和职能部门编制投标资审文件和投标文件;
3.1.3 项目实施过程的全职组织者和指挥者,对项目的工期、质量、安全、环保、服务负全责;
3.1.4 组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作;
3.1.5 领导组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其它管理制度;
3.1.6 与项目副经理一道,组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表;
3.1.7 领导组织项目实施中的各类供应商的选择;
3.1.8 负责处理项目实施中的重大紧急事件,并及时向上级汇报;
3.1.9 具体负责项目质量、工期、安全目标的管理监督工作;
3.1.10 负责与业主、监理、设计等的协调和沟通的组织领导工作,负责并组织执行地方政府和执法部门有关市容、城管、环保、治安等方面的法规,协调公共关系;
3.1.11 负责组织协调生产资源和技术服务的支持工作;
3.1.12 领导管理财务预算部、材料供应部、综合办公室的工作;
3.1.13 组织和领导工程创优工作;
3.1.14 负责工程的交验工作。
3.2 项目副经理
3.2.1 协助项目经理工作,具体负责施工生产的技术、质量、安全、进度的组织控制和管理以及协助项目经理分管计划协调、安全文明、质量保证、行政、保安等部门的工作;
3.2.2 具体负责项目质量保证计划、各类施工技术方案和安全文明施工组织管理方案的编制和落实工作;
3.2.3 负责总体和阶段进度计划的编制、分解、协调和落实工作;
3.2.4 负责项目质量目标、进度目标、安全文明施工目标、环保措施的组织、管理和落实工作;
3.2.5 负责组织施工机械设备、材料、劳动力的进场及协调工作,组织落实各项施工准备工作;
3.2.6 负责与业主、监理等的现场协调和沟通的组织领导工作;
3.2.7 协助项目总工程师进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应用和技术总结工作;
3.2.8 具体负责工程的技术资料整理、阶段交验和完工交验工作的组织领导工作;
3.2.9 负责组织与建设单位和下一步地下结构施工单位的配合服务工作。
3.3 总工程师
3.3.1 协助项目经理管理和领导技术质量部的工作;
3.3.2 组织相关人员参与与业主、监理或设计方案就施工方案、技术、设计、质量等方面的问题的会议、讨论或磋商;
3.3.3 主持施工组织设计和重大技术方案的编制并负责审核、把关;
3.3.4 为建设单位和下一步地下结构施工单位提供相关的技术配合和技术服务;
3.3.5 参与项目质量策划并督促技术方案和施工组织设计主要内容的落实工作,组织有关材料的试验和分项工程的检查验收工作;
3.3.6 对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指导并把关;
3.3.7 协助项目领导和组织创优工作;
3.3.8 竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关;
3.3.9 负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果。
3.4 工程部
3.4.1 编制施工进度计划,并组织检查落实;
3.4.2 组织协调劳动力的配备;
3.4.3 负责机械设备的配备及管理;
3.4.4 协助技术质量部编制环保、减少扰民的方案措施,并负责落实;
3.4.5 落实各项质量技术 措施,保证各工序的质量符合要求;
3.4.6 落实各项安全措施,保证施工安全;
3.4.7 落实卸土场及交通路线,负责现场交通管理及指挥工作。
3.5 财务预算部
3.5.1 协助项目经理工作。在招投标阶段,主要协助项目经理实施投标经济文件准备、项目合同、经营事务;
3.5.2 具体负责项目预算成本的编制和成本控制工作;
3.5.3 参与项目质量保证计划的编制工作,编制开支预算和资金计划;
3.5.4 具体负责与业主的结算工作,编制项目付款文件;
3.5.5 具体负责项目合同管理、造价确定的日常工作;
3.5.6 负责准备竣工决算报告;
3.5.7 其它与商务方面的工作。
3.6 材料供应部
3.6.1协助项目经理工作。具体负责项目物资设备的采购和供应工作,为招投标经济文件准备提供基础物资价格数据;
3.6.2 具体负责项目物资采购计划、进场计划和统计工作;
3.6.3 具体负责本项目物资采购招标文件的编制工作和供应商的选择工作;
3.6.4 负责编制项目物资领用管理制度和日常管理工作;
3.6.5 参与项目质量保证计划的编制工作;
3.6.6 负责物资进出库管理和仓储管理;
3.6.7 负责监督检查所有进场物资的质量,协助技术质量部做好技术资料的收集整理工作;
3.6.8 具体负责竣工时库存物资的善后处理;
3.6.9 及时准确地为施工生产部门提供呈报业主和监理工程师审批的各类材料。
3.7 技术质量部
3.7.1 协助项目总工程师工作,负责项目施工的技术质量准备;
3.7.2 具体负责招投标阶段技术标的编制工作;
3.7.3 参与编制项目质量保证计划、安全文明施工组织管理方案;
3.7.4 具体负责测量技术方案的编制工作;
3.7.5 具体负责现场总平面的布置方案及其调整方案;
3.7.6 协助安全文明施工、质量体系运行工作;
3.7.7 负责技术资料收集整理工作,项目阶段交验和竣工交验;
3.7.8 负责与业主、监理及设计方沟通、了解掌握设计意图;
3.7.9 负责内部设计交底内容;
3.7.10 负责管理项目质量小组的工作,实施项目过程中质量的质检工作;
3.7.11 负责管理落实质量纪录的整理存档工作,负责竣工资料的编制工作;
3.7.12 负责编制项目质量保证计划并负责监督实施、过程控制、日常管理;
3.7.13 负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作;
3.7.14 负责质量目标的分解落实,编制质量奖惩责任制度;
3.7.15 负责质量事故的预防和整改处理工作。
3.8 综合办公室
3.8.1 负责现场文书档案工作;
3.8.2 负责后勤保障和管理;
3.8.3 协调公共关系,与地方政府有关部门及时沟通,监督各项法规的落实;
3.8.4 建立民扰接待室,做好附近居民和单位的宣传解释工作,并纪录反馈居民和单位的意见。
3.8.5 负责现场宣传标识的制作。
3.8.6 具体负责施工现场以及与本工程实施有关的加工、驻地等场所的保安措施的制定、保安人员的配备和管理以及监督落实工作;
3.8.7 负责现场人员、车辆出入管理工作;
3.8.8 负责防火、防盗、交通安全、联防等工作。
结合现场的实际情况,东北角主楼处还有未拆除的障碍物,为了配合基础桩的施工及试桩,土方施工的基本部署是:从西北角向东南角进行施工;先凉出基坑西半区的槽底,为基础桩的施工腾出工作面,接着凉基坑东半区槽底,最后由东南角坡道收尾;
根据现场条件及施工进度计划,该工程具体施工步骤如下:
1. 降水井施工:降水井分布在基坑四周,基坑中心设置钢管疏干井,台仓深坑处及综合业务楼的高速电梯井深坑处设置钢管减压井。施工由39轴线开始施工,由北向南依次打井施工。
2. 降水井施工同时,进行地面障碍物的拆除及基坑-5.000米以上土方挖运工作。以便暴露场区内地下障碍物等进行处理及创造护坡桩施工工作面。基坑边预留15米宽护坡桩及锚杆施工工作区(工作区专指为护坡桩及锚杆施工预留的工作面),中心区为大面积土方开挖区,根据挖土机性能进行土方分层挖运施工至桩基施工面标高(距槽底1.2米)。
3. 确定基坑北侧的临时坡道及东南角的土方挖运收尾坡道(至土方施工完毕)。在护坡桩施工同时施工坡道下护坡桩及基础桩,要控制桩顶混凝土灌注标高。避免了土方收尾时,由于坡道下桩未施工需倒坡道而造成的工期占用。
4. 由基坑西北角向两侧施工护坡桩,便于西北角处的土方提前挖运完毕,凉出槽底,为基础桩的提前插入施工腾出工作面。
5. 工作区土方挖运第二步由-5.000m至-8.500m;进行锚杆施工,锚杆施工由基坑西北角向两侧进行,以便此区第二步挖土提前插入。同时进行中心区第三步土方挖运。
6. 中心大面积土方开挖区土方挖运工作至基础桩施工面标高(距槽底1.2m);进行工作区第三步土方挖运工作,一次性挖至基础桩施工面标高(距槽底1.2m)。
7. 西北角基础桩插入施工;土方大面积开挖至基础桩施工面标高,基础桩全面施工。
8. 挖基础桩桩间土方至槽底标高,人工配合清土及桩头剔凿。
9. 基坑中心台仓深坑土方挖运。土方由北向东南收尾。验槽、垫层施工。
1.1根据业主提供的建筑红线控制桩和水准点,进行场地控制网测设、自然地面标高的测量,并做好初测记录。
1.2 确定行车路线,开设现场出入口,对现场围挡进行修整。
1.3 做好现场施工用电准备。
现场用电量计算如下:
P =1.1(K1∑P1/COS+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
==1.1*(0.6*(4.2*100+4*50)/0.7+0.6*(28*12)+(8*1.2+1*5))= 822.39KVA
1.4做好施工用水准备。降水工程施工、护坡工程施工阶段用水需设置八个供水点,即东、西、南、北四边各设两个,管径100mm,在基坑周边埋设Φ100mm的钢管,每个供水点安装3个水龙头。
1.5为避免扬尘、运土汽车上路不污染路面,现场路面进行硬化,并在门口处设置洗车台,以备在雨雪天施工时,清洗车使用。
1.6 现场布置钢筋及钢绞线加工场,尽量有便于锚杆护坡桩的施工,缩短运距。
2.1制定详细的施工组织设计,以便指导施工。
2.2技术人员进场,并组织对各工序施工人员进行专业技术培训,对培训合格后,方可进场作业。各工种需持证上岗。
2.3 对所有进场人员,根据不同工种,分别进行技术安全交底。
2.4定位放线所用的经纬仪、水准仪、钢尺做好计量检测,取得检测合格证,并保证在有效期内使用。
2.5进场后进行定位放线,做好轴线控制桩和基准水准点,并进行妥善保护。定位放线经自检后,请监理复验,然后通知建设单位、勘测规划部门验线,合格后再撒槽口灰线挖槽。
3.1 编制材料采购计划,执行公司材料管理手册。
3.2钢筋、水泥、外加剂等需复试的材料,进场后提前取样送试,确保使用合格的材料。
1. 及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续。
2. 办理好白天运输车辆的通行证件。
3. 积极主动配合建设单位做好周围居民、学校、各单位的工作,取得谅解和支持。减少或避免民扰和扰民现象的发生。
4. 预先选好卸土点,并办理相关手续。
由于基坑深,基底标高多样,地下水情况复杂,导致护坡工程施工难度大。
1.1 护坡方案要科学合理,切实可行,确保深基坑边坡支护的安全可靠性;
1.2 护坡工程必须与土方工程一体化安排,要为土方工程的顺利施工创造其快捷和良好的前提条件;
1.3 护坡工程在确保为后续施工创造出良好的施工作业面的同时,还要尽可能地减少不必要的土方回填;
1.4 护坡工程要尽量减少与土方施工的工序穿插的次数,以缩短工期;
1.5 护坡工程要充分考虑到其经济合理性等。
根据工程特点及现场实际情况,同时参考工程地质报告,分别对多个支护方案进行了分析计算与对比,择优施工。
2.1 护坡桩与锚杆支护方案
从现地面开始做大直径钢筋混凝土灌注桩,桩顶设置一道钢筋混凝土连梁,从护坡桩顶往下做二层预应力锚杆并用钢腰梁与护坡桩锚固。开槽时给土建施工留1000mm的作业面,地下结构防水做完后回填。该支护形式在北京市是一种比较成熟的基坑支护方法,在各种不同的土层下均有比较成熟的施工工艺,支护安全可靠,在基坑安全系数要求较高的情况下被经常采用。但从经济方面考虑,造价较高。
2.2 上部挡土墙支护、下部护坡桩支护
地面以下-5.000m以内采用挡土墙支护,-5.000m以下采用护坡桩支护,桩身设预应力锚杆一道,开槽时给土建施工留1000mm的作业面,地下结构防水做完后回填。上部土压力较小,且地下障碍物较多,采用挡土墙支护,在保证支护安全的前提下且可降低造价,下部土压力大,采用护坡桩加预应力锚杆相结合的支护形式,可保证施工中的安全度。这种支护形式比较灵活,挡土墙支护高度可根据地质情况及场地条件进行调整,同时在造价上比2.1桩锚支护形式要低得多。
2.3 土钉墙支护
土钉墙支护是近几年发展起来的新型支护方法,造价较低,土方挖运与护坡同时进行,可节约施工工期。但土钉墙支护形式具有一定的局限性,对于如此深的基坑不宜采用;同时在该工程的支护范围内,地下水较复杂,对土钉墙支护不利,墙顶容易产生较大变形,尤其对于周边建筑物距离较近的地方,更不宜采用。
2.4 地下连续墙支护
地下连续墙工艺是近几十年在地下工程和基础工程中广泛应用的一项技术。地下连续墙具有刚度大,能够承受较大的侧压力,在基坑开挖时变形较小,因而基坑周围地面沉降少,不会危害邻近建筑物。但从经济、技术等多方面考虑,地下连续墙一般作为建筑物地下室外墙,起承重作用,因此,施工精度要求较高,施工工艺较为复杂,施工工期较长,工程造价较高。另外因地下连续墙要与结构外墙有关,要征求结构设计单位的意见。
通过以上四种支护形式设计方案的安全性、技术性及经济性对比,并结合现场周围环境。本工程基坑边坡支护形式采用2.2支护形式,具体方案如下(万东宿舍楼及汽车车道处的支护方式除外,其见附录1):
基坑采取从-5.000m做护坡桩,桩间距为1600mm,桩直径为800mm,桩身设置一道预应力锚杆,桩顶设置一道钢筋混凝土连梁。在基底不同标高的交接处采用自然放坡,坡率采用1:1。
1.1 基底标高为-15.90m(坑深为14.90m)部分基坑支护形式
采用护坡桩支护,桩直径为800mm,桩间距1.60m,桩长15.4m,其中嵌固段长4.5m。桩身设置一道锚杆,锚杆的中心标高设置在-8.000m处,采用4根1860的钢绞线,锚杆长19.00m,其中锚固段长14.00m, 拉力为760KN,腰梁为I28b工字钢。
1.2 基底标高为-16.90m(坑深为15.90m)部分基坑支护形式
采用护坡桩支护,桩直径为800mm,桩间距1.60m,桩长16.9m,其中嵌固段长5.0m。桩身设置一道锚杆,锚杆的中心标高设置在-8.000m处,采用5根1860的钢绞线,锚杆长21.00m,其中锚固段长15.50m, 拉力为880KN,腰梁为I32b工字钢。
1.3 基底标高为-18.40m(坑深为17.40m)部分基坑支护形式
采用护坡桩支护,桩直径为800mm,桩间距1.60m,桩长18.9m,其中嵌固段长5.5m。桩身设置一道锚杆,锚杆的中心标高设置在-8.000m处,采用5根1860的钢绞线,锚杆长23.00m,其中锚固段长16.50m, 拉力为920KN,腰梁为I36b工字钢;(具体详图见附录6)
1.4 基坑汽车坡道及基坑东侧四层宿舍楼支护形式(见附录1)
1.5 其余部分支护形式
基底标高为-15.90m与-18.40m交接部分,基底标高为-15.90m与-16.90m交接部分,采用自然放坡,坡率为1:1。
1.6 综合业务楼高速电梯井深坑处采用1:1的自然外放坡;
1.7 加深坑(台仓)根据图纸,采用向外自然放坡,坡率为1:1。
本工程基坑支护设计,经过同济大学编制的《启明星深基坑支护软件》及其它几种软件进行验算。并根据我公司在临近类似工程的施工经验,进行调整。
2.1 基坑支护设计参数
土层名称 | 层底标高(m) | 厚度 (m) | 重度 (kN/m3) | 粘聚力 (kPa) | 内摩擦 角(度) | M(KN/m4) |
人工填土 | -4.0 | 4.0 | 19.5 | 10.0 | 12.0 | 2.68 |
粉质粘土 | -10.0 | 6.0 | 20.0 | 25.0 | 28.0 | 15.38 |
卵石 | -17.0 | 7.0 | 20.0 | 0.0 | 33.0 | 18.48 |
粘质粉土 | -27.0 | 10.0 | 20.5 | 33.0 | 25.0 | 13.3 |
卵石 | -32.0 | 5.0 | 20.0 | 0.0 | 37.0 | 23.68 |
粘土 | -40.0 | 8.0 | 20.5 | 27.0 | 28.0 | 15.58 |
卵石 | -44.0 | 4.0 | 20.5 | 0.0 | 38.0 | 25.08 |
第三节 基坑支护方案施工
1.1 测量仪器选择
根据工程内容对测量精度的要求选择测量仪器。
经纬仪DJ2,水准仪DS3
1.2 轴线控制桩的校测
在施工过程中,对轴线控制桩每半月复测一次,以防桩位位移,而影响到正常施工及工程施测的精度要求。
1.3 施工测量控制
1.3.1 依据场区平面轴线控制桩和基坑开挖平面图,测放出基槽开挖上口线,并用白石灰撒出。
1.3.2 基坑开挖过程中,随时用经纬仪及水准仪控制开挖线及标高。
1.3.3 护坡桩里皮与结构外皮之间的净距离(即工作面)为1000mm;
护坡桩定位放线时,严格按照设计要求尺寸执行,保证护坡桩与结构外包线之间的距离满足设计要求。
2.1施工工艺流程
护坡桩均为钢筋混凝土灌注桩,由于护坡桩嵌固段在地下水位以下,为保证成桩质量,采用泵吸反循环湿作业及旋挖钻机成孔工艺进行施工。
2.1.1泵吸反循环湿作业工艺流程
定位放线 → 埋设护筒 → 钻机就位 → 搅拌泥浆,钻机钻进 → 钻进到设计深度 → 清孔 → 测量孔深 → 提钻,钻机移位 → 吊放钢筋笼 →下放浇注混凝土导管 → 放置球胆 → 浇灌混凝土至设计标高 → 成桩养护
2.1.2旋挖钻机工艺流程
定位放线 → 钻机就位 → 干孔钻进 → 遇水搅拌泥浆,继续钻进→ 提斗至地面 → 卸土 → 成孔→ 测量孔深 → 提钻,钻机移位 → 吊放钢筋笼 → 下放浇注混凝土导管 → 边浇注混凝土边泵吸泥浆→浇灌混凝土至设计标高→ 成桩养护
2.2 施工准备
2.2.1 根据护坡桩桩位合理布置泥浆沟及泥浆池的位置及数量,一个泥浆池负责6根桩的泥浆排量,中间用泥浆沟与之连接。
2.2.2 桩机进场并组装,保证设备完好。
2.2.3 准备钢筋笼加工场地。
2.2.4 组织建筑材料及施工人员进场。
2.2.5 对进场人员进行技术交底及安全教育。
2.3主要工序施工
2.3.1 成孔
a.泵吸反循环成孔
(1)开钻前孔口处应埋设铁护筒(护筒长度为1.0~1.5m)护住孔口,埋护筒时应以桩中心为基准,不得偏移桩位。
(2)钻孔机就位时,必须保持平衡,钻杆应对准桩中心,不发生倾斜、位移。为准确控制钻孔深度,应在桩架或桩管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。
(3)钻进时,泥浆比重应控制在1.05~1.30之间,根据土层情况随时调整泥浆比重,钻孔深度满足设计要求后停钻清孔。清孔时必须补足足够的水,确保浆面稳定。
(4)用测深绳(锤)测量孔深。钻孔深度严禁小于设计孔深。钻深不符合设计要求时应再次钻进。
b. 旋挖钻机成孔
(1)确保钻机立轴垂直。
(2)根据地层情况,遇水注如入少量粘土护壁,保持孔内水头压力,防止塌孔,必要时,利用膨润土造浆,确保成孔顺利。
(3)随时观察钻机操作室内的自动控制仪上的各种数据显示,确保各种数据的准确性。
(4)混凝土灌注前,沉渣厚度如果大于设计要求,用旋挖斗重复捞渣,直至达到设计要求。
2.3.2 泥浆排放及外运
a. 成孔及浇灌混凝土时,孔内泥浆应按事先挖好的泥浆沟排放,排放时应由专人进行疏导。
b. 泥浆池内泥浆应随时外运,以保证桩孔内泥浆排放畅通,避免泥浆外溢。
c. 运输车辆采用密封罐车,以免出现遗撒。
2.3.3 钢筋笼加工与吊放
a. 钢筋笼在施工现场进行,在加工台上进行绑扎。
b. 钢筋笼焊接接头采用双面搭接焊,搭接长度为5d,d为钢筋直径。
c. 架立筋与主筋点焊牢固,在钢筋笼吊点处应加强,避免出现吊放时开焊。
d. 箍筋与主筋在每个交点处均应绑扎牢固。
e. 在钢筋笼四周绑扎混凝土垫块,以保证保护层厚度偏差在允许范围内。
f. 钢筋笼采用两点起吊,起吊点位置设置在钢筋笼两端的1/4处,以防钢筋笼起吊变形过大。
g. 吊放钢筋笼时,注意主筋方向。钢筋笼要求垂直入孔,不得碰孔壁。
2.3.4 混凝土灌注
a.开始灌注前要认真清孔,换浆清孔后孔口泥浆比重小于1.13~1.15为宜,循环流动的泥浆无粗燥砂砾感,目测胶体率正常,沉渣厚度小于15cm。
b. 浇灌混凝土前,下好250mm的导管,并以球胆作为隔水塞,混凝土泵车到现场后,直接倒入导管料斗内,一边灌混凝土一边拔管(注意导管必须埋入混凝土2.0m),混凝土灌到设计标高并超灌0.5m后拔出全部导管。
2.4 质量保证措施
2.4.1 灌注桩作为支护结构,主要承受侧向压力和弯矩作用,故尤其应该重视桩身质量,确保钢筋笼焊接质量。
2.4.2 成孔机械就位后,必须平整稳固,确保施工中不发生任何倾斜移动,并能垂直钻孔。
2.4.3 灌注桩施工必须保证设计的有效桩长、桩身直径、混凝土强度等级等设计要求,并不得有断桩、混凝土离析、夹泥等现象发生,同时必须满足以下质量标准:
a. 护坡桩直径、长度要符合设计要求,其桩位移允许偏差±100mm,垂直度允许偏差不大于H/100,其中H为桩长。护坡桩绝对不可向坑内倾斜。
b. 钢筋笼制作及保护层允许偏差:
项次 | 项目 | 允许偏差(mm) |
1 | 主筋间距 | ±10 |
2 | 箍筋间距 | ±20 |
3 | 钢筋笼直径 | ±10 |
4 | 钢筋笼长度 | ±100 |
5 | 钢筋笼保护层 | ±20 |
2.4.4 桩身混凝土采用商品混凝土,混凝土强度等级为C25,浇灌混凝土塌落度控制在18~22cm之间,塌落度过小,可在现场加用减水剂,强力搅拌3分钟后灌注,严禁加水。
2.4.5 灌注桩施工采用跳打法,不得相邻两桩同时成孔,只有待相邻桩浇筑混凝土并达到一定强度后,才可施工。
2.4.6 应有足够的混凝土储备,使导管第一次埋入混凝土面以下0.8m以上,应使用隔水栓,并由专人负责安放隔水栓,确保导管内不返水。
2.4.7 水下混凝土必须连续施工,每根桩的浇注时间按初盘混凝土初凝时间控制。开始灌注混凝土时,注意导管底部距离宜为500mm,导管埋深大于2m。拔管时要反复插捣,严格控制拔管速度,严禁导管提出混凝土面,对浇注过程中的一切故障均应记录备案。
2.4.8 混凝土灌注标高应超过桩顶标高0.5~1.0m,控制最后一次灌注量,灌注到孔口返灰为止。保证凿除浮浆高度后暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。
2.4.9 灌注过程中,应设专人按灌注桩基础施工规程的有关表格做好施工记录。实际灌量不得小于理论灌量。
2.4.10 混凝土每100m3的做标养试块一组,做为评定混凝土强度的依据。做同条件养护试块一组,做为开挖土方的依据。
2.4.11 浇筑桩顶连梁混凝土前,桩顶必须清理干净残渣、浮土和积水,以保证护坡桩与桩顶连梁连接牢固,以免造成桩与连梁连接处产生薄弱面。
2.4.12 钢筋在使用前,要抽样检验钢筋的机械性能和化学成分,合格后方可使用。供应长度不能满足设计要求时,主筋应采取搭接焊,每批搭接焊的钢筋必须做抗拉强度试验。
根据现场实际情况,可采用不同的锚杆施工工艺。采用干作业施工。
3.1施工工艺流程
3.1.1 湿作业施工工艺
钻进就位 → 校正孔位调整角度 → 打开水源 → 钻孔
→反复提内钻杆冲洗 → 接内套管钻杆及外套管 → 继续钻进至
设计孔深 → 清孔 → 停水,拔内钻杆 → 插放钢绞线束及注浆管
→ 压注水泥浆 → 用拔管机拔外套管并二次注浆 → 养护 →
安装钢腰梁及锚头 → 预应力张拉 → 锁定
3.1.2 干作业施工工艺
钻进就位 → 校正孔位调整角度 → 钻孔至设计孔深 →
插放钢绞线束及注浆管 → 压注水泥浆并二次注浆 → 养护 →
安装钢腰梁及锚头 → 预应力张拉 → 锁定
3.2施工准备
3.2.1 锚杆杆体加工场地
位于离锚杆施工工作面较近处,面积为5m×35m。
3.2.2 水泥浆搅拌站布置
设置移动式水泥浆搅拌站2个,随锚杆施工工作面的变化而移动。
3.2.3 钻机
钻机进场,并保证设备完好。
3.3主要施工方法
3.3.1 杆体制作
a.按照设计要求制作锚杆体,保证杆体长度。
b.隔离架间距1.5~2.0m设置一个。
c.注浆管与锚杆体绑扎牢靠。
d.非锚固段应用塑料套管包裹,与锚固体联接处用铅丝绑牢。
3.3.2 钻孔
a. 湿作业成孔
(1)钻孔采用带有护壁套管的钻孔工艺,套管外径为150mm。
(2)严格掌握钻孔的方位,钻孔的方位偏斜率不得大于钻孔长度的3%。调正钻杆,符合设计的水平倾角,并保证钻杆的水平投影垂直于坑壁,经检查无误后方可钻进。
(3)钻进时应根据工程地质情况,控制钻进速度。遇到障碍物或异常情况应及时停钻,待情况清楚后再钻进或采取相应措施。钻孔深度大于锚杆设计长度200mm。
(4)钻孔达到设计要求深度后,应用清水冲洗套管内壁,不得有泥砂残留。
(5)护壁套管应在钻孔内灌浆后方可拔出。
b.干作业成孔
(1)锚杆机就位前应先检查锚位标高、锚距是否符合设计要求。就位后必须调正钻杆,符合设计的水平倾角,并保证钻杆的水平投影垂直于坑壁,经检查无误后方可钻进。
(2)钻进时应根据工程地质情况,控制钻进速度,防止蹩钻。遇到障碍物或异常情况应及时停钻,待情况清楚后再钻进或采取相应措施。
(3)钻至设计要求深度后,空钻出土,以减少拔钻杆时的阻力,然后拔出钻杆。
3.3.3 杆体运输及插入孔内
a. 插筋前应检查锚筋,包括长度、自由段部分的处理、注浆管是否有漏浆等。
b.杆体在运输过程中不得扭曲、碰撞,严格保护杆体不受损伤。
c.插筋时应抬起后部使之与孔成一个角度徐徐插进,防止碰坏孔壁。筋插入孔时应留出锚筋外露部分的长度以满足张拉要求。
d. 插入钻孔内的杆体应达到设计要求深度,若插入时杆体不能到达要求深度,则应拔出杆体查明原因并处理后再行插入。
3.3.4 灌浆
a. 选用优质灌浆管,灌浆管出口应位于离杆体底端200mm处。
b. 浆液搅拌必须严格按配合比进行,不得随意更改。应注意不得使用过期或受潮水泥。
c. 浆液由孔底开始浇注并向外返出,边注浆边向外缓慢拔管,直至浆液溢出孔口后停止注浆。浆液必须在初凝前连续不断一次注完。第一次注浆完毕后,过半小时再补浆一次,如渗浆严重可补浆二至三次。
3.3.5 腰梁加工与安装
a. 根据锚杆设计拉力值,经计算得出腰梁型号分别为:
钢腰梁:
槽底标高为-15.900m: 2根28b工字钢
槽底标高为-16.900m: 2根32b工字钢
槽底标高为-18.400m: 2根36b工字钢
b. 根据现场测量桩的偏差,加工异型支撑板,进行调整,使腰梁承压面在同一平面上,使腰梁受力均匀。
c. 将工字钢组装焊接成箱型腰梁,用吊装机械进行安装。
d.安装时,根据锚杆角度,调整腰梁的受力面,保证与锚杆作用力方向垂直。
3.3.6 张拉锁定
a. 承压面应平整并与锚杆轴线方向垂直。
b. 锚杆张拉应在一次注浆体强度达到20 MPa时进行。
c. 为使各单元锚杆受力均匀,应先对各单元锚杆分次张拉,当补偿掉各单元锚杆在同等荷载下,因自由段长度不等而引起的位移差后,在整体张拉。
d.张拉主要步骤应按设计要求进行。
e. 按设计要求确定锁定荷载。若锚杆锁定后,预应力值变化大于10%,需放松或重复张拉。
3.4 施工中意外情况及处理
序号 | 施工中出现的意外问题 | 处理方法 |
1 | 杆体不能插入孔底 | 将杆体拔出,用清水冲洗后再插入 |
2 | 灌浆管脱落 | 将杆体拔出,重新组装灌浆管 |
3 | 外拔套管时,杆体与套管同步拔出 | 拔出后,冲洗净钻孔内水泥浆,重新下套管 |
4 | 灌浆过程,灌浆泵发生故障 | 及时更换灌浆泵 |
锚杆锁定后,若发现有明显的预应力损失时,应进行补偿张拉。
3.5 质量保证措施
3.5.1 锚杆所用原材料,钢绞线、水泥等均应有出厂合格证明,并按规范要求复验合格后方可使用。
3.5.2 锚杆水平方向孔距误差不应大于100mm,垂直方向孔距误差不应大于50mm。倾角允许偏差1°。
3.5.3 水泥浆体的强度不小于20N/mm2,水灰比1:0.5。水泥浆体试块每30根做两组,一组标养,一组同条件养护。
3.5.4 锚杆钻孔采用套管护壁,钻进时应有充足且具有一定压力的清水进行洗孔,保证套管内无泥砂。
3.5.5 杆体组装时,应控制承载体和隔离架的间距,钢绞线应平直通顺。组装好的杆体放在指定存放场,下杆体前应检查注浆管的通气性能。
3.5.6 水泥浆随用随搅,搅拌均匀,浆液初凝前必须用完。
3.5.7 浆液水灰比由专人负责监测,每作业班留水泥浆试块不少于两组12块。
3.5.8 张拉设备使用前必须检验合格后方可使用。
3.5.9 锚夹具必须进行静载拉力试验。
3.5.10 按设计要求进行锚头的防腐处理,所用材料应满足设计要求,密封应紧密,充填油脂应饱满。
3.5.11 张拉的加荷分级及加荷速率按规范进行。
锚杆张拉荷载分级及观测时间
| 观测时间(min) |
0.10Nt | 5 |
0.25Nt | 5 |
0.50Nt | 5 |
0.75Nt | 5 |
1.00Nt | 5 |
1.10Nt | 10 |
锁定荷载0.7Nt | 10 |
4.1连梁施工
4.1.1 连梁截面为850 mm×400mm和850 mm×500mm。
4.1.2 东西两侧连梁与南北两侧护坡桩连接。将护坡桩主筋剔出,与连梁主筋焊接牢固,以保证支护结构的整体性。
4.1.3 护坡桩主筋伸入到连梁中。
4.1.4 连梁随护坡桩进度施工。
4.2桩间土处理
4.2.1 护坡桩之间用网喷进行保护,喷射豆石混凝土强度等级C20,厚度60mm。
4.2.2 土层中含水量丰富的部位,采用止水墙支护。其做法为用φ8@100x100mm的钢筋网与护坡桩焊牢,为确保钢筋网牢固,在网中间插入一根φ14 L=1.5m钢筋,外喷60mm厚的豆石混凝土,混凝土强度等级为C20。
为在基坑开挖期间,确保基坑施工安全,对基坑边坡进行施工监测。
5.1 对支护结构水平位移的监测
采用沿基坑周边布置观测点,布点原则是在通长的基坑边每隔30~50m设置一个观测点,在变形最大、受力最大及局部地质条件最为不利的地段设置观测点。(详见基坑开挖施工监测点平面布置图)
5.2测量基本要求
5.2.1测量仪器要使用精密光学仪器,并有检测合格证。
5.2.2满足国家三级水准测量精度要求
水平误差控制<0.5mm
垂直误差控制<0.5mm
5.3在正式开挖前,要核对基准点并对其进行保护。
5.4位移观测点必须在做桩顶连梁时,就埋置好,以备日后使用。
5.5观测时间的确定:在土方开挖阶段,每天监测不少于2次,在完成基坑开挖、变形趋于稳定的情况下,可适当减少监测次数。
5.6对雨雪天以及各种可能危及支护安全的水害来源(如周围生活排水、上下水道、化粪池渗漏水等)进行仔细观察。
5.7在施工开挖过程中,如发现变位速率较大、支护结构开裂等情况,应进一步加强观测,缩短检测时间间隔,并及时向监理、设计和施工人员报告检测结果。
信息施工就是根据施工中具体情况和监测数据对施工方案加以改正和补充,发现不安全预兆及时采取补救措施。
基坑土方工程的特点是工程量大,工作面受护坡桩、锚杆及基础桩的制约,需合理组织施工,才能使工程流水施工。
根据以上特点和为护坡桩、锚杆、基础桩施工创造条件的要求,本工程采用斗容量1.5~2.0m3反铲挖土机,配备15t~20t自卸汽车,分区、分步施工。分区施工是便于分项工程的流水作业,分步施工是便于发挥机械性能,创造多机作业立体工作面。
1. 根据施工进度计划及土方运距,合理配置挖土机械及运输车辆。
2. 及时办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续。
3. 确定卸土场位置及行走路线:
3.1 大兴红星砖场(运距24km,存土量20万立方米)
工地→建国路→四惠桥→小武基→大洋坊→旧宫→红星砖场
3.2 双桥卸土场(运距20km,大型卸土场)
工地→建国路→四惠桥→京沈高速附路→双桥卸土场
3.3 娄辛庄(运距25km,存土量25万)(备份卸土场)
工地→建国路→四惠桥附路→朝阳公园桥→姚家园路→石各庄→娄辛庄
1. 降水、土方开挖、护坡桩施工全面开工,工程量大,工序多,机械设备多,要求日产量高,是按期完成任务的决战阶段,要解决好工作面与日产量,工序间工作面相互制约的矛盾,因此,要采用工序间平行流水作业,每个工作面都要采用定机械设备、定日产量、定工期等三定措施,确保工程顺利进行。
2. 土方工程是影响工期的主线,各分项工程都要围绕这一主线组织施工。要抓好护坡桩的施工工艺,护坡桩施工和打井施工要连续突击作业,同时各分项工程采用分区、分层、分步流水作业。各道工序严格按进度部位要求完工,及早为下一步腾出工作面。基坑中部为大面积土方开挖区。在开挖深度内,分层、分步布置挖土机械,多台挖土机上下、左右齐头并进,为保持多机作业工作面,充分利用空间和时间,采用白天运输为附、夜间运输为主的方法,以保持持续高产。
3. 本工程由于施工工序多,多道工序要同时施工,都需要土方施工配合,因此施工关键是土方运输,挖土平均日出土量6000立方米,高峰时达10000立方米,根据土方挖运量,合理安排100~150辆汽车24小时作业,合理布置现场道路和出入口,做到四通八达,合理规划卸土场地,优化运土路线,安排好作业时间,做好车辆分流,减少道路拥挤。
4. 根据土方运输要求及现场总平面布置,拟在施工现场北侧及东南设置两个土方运输车辆出入口。北侧坡道为内外结合临时坡道,坡道处护坡桩顶标高为-5.000m。内外坡道均采用1:6放坡,坡道宽8.0m。外坡道两侧采用土钉墙支护边坡。东南角坡道采用内外结合收尾坡道,坡道外护坡桩顶标高为-7.500m,采用1:6放坡,坡道宽8.0m。外坡道两侧采用土钉墙支护。挖土坡道可根据施工现场的实际情况及要求进行临时变动,以满足支护结构施工。
5. 土方挖运分层标高根据各工序施工要求合理安排。
5.1 -5.000 m以上土方挖运,护坡桩施工
充分暴露场区内地下障碍物等进行处理及创造护坡桩施工工作面。由于上层土方挖运比较方便,应保证日出土量在10000立方米。
5.2 中心区土方由-5.000m挖至槽底以上1.20m,进行基础桩施工。
利用工作区护坡桩施工进行中心区土法挖运。应保证日出土量在6000立方米。
5.3 工作区土方由-5.000m至-8.500m,进行锚杆施工;应保证日出土量在6000立方米。
5.4工作区土方挖至槽底以上1.20m,进行基础桩施工。应保证日出土量在4000立方米。
5.5 基础桩施工完毕后,土方挖至槽底标高,人工配合清土及桩头剔凿。此部分土方量约为30000立方米。应保证日出土量在2000立方米。
5.6 中心土方开挖区根据挖土机机械性能分步开挖,开挖深度可适当做调整。
5.7 土方最后收尾坡道为东南角坡道,土方由基坑西北向东南收尾。
1.机挖土槽底标高与设计标高允许偏差+200 mm,不得扰动老土。
2.各层间标高允许偏差±150 mm。
3.边坡允许偏差+200 mm,严禁亏坡。
4.挖土机严禁碰壁护坡桩。
5.测量员随时测量,保证基底标高和基坑线。
场区内地下原有厂房(重型铸造车间)遗留的钢筋混凝土柱基础及其他厂房遗留的钢筋混凝土池体等所有地下障碍物的清除,招标人提供地下共有基础工程量1970立方米。场地内地上原有的食堂、泵房、配电室等所有地上障碍物拆除,拆除面积为1300平方米。地上建筑物不超过三层。
根据现场情况及周围环境,决定采用液压锤和静力粉碎相结合的拆除施工方法。采用先上后下,先里后外,先非承重后承重结构的拆除顺序。
2.1根据现场情况,工程量大,任务重,工期紧,采用多台液压锤同时作业,以提高工作效率。
2.2地上建筑物的拆除施工方法:拆除时使用液压锤进行拆除,拆除时遵循“从上而下、先非承重结构后承重结构”的拆除原则,逐层、逐段循序渐进拆除。将建筑物拆倒一部分后,接下来由液压锤及挖土机配合进行二次破碎及翻捣。
2.3拆除建筑物时,一定要注意对周围建筑物的保护,外墙一定不能向外侧倒塌。
2.4基础的外墙,需挖出一条宽1.5米的管状沟槽深度到基础垫层下50cm 处,以将外墙全部暴露出来,渣土外运,创造出破碎拆除工作面。
2.5机械将地面拆除破碎完后,由外墙向里逐步前进,挖土机暴露基础,液压锤及挖土机相互配合进行施工,对基础进行破碎拆除。
2.6待墙体结构拆除破碎完工后,将渣土清出底板外,暴露出底板及独立柱基础,挖土机清出基础四周边框。
2.7由液压锤继续进行破碎,同时进行清理,人工使用气割彻底割断钢筋联接,以利于液压锤、重锤进行破碎,挖土机配合清理渣土。由自卸汽车将渣土全部运出场外。
2.8在地上及地下拆除过程中,准备洒水车随时进行洒水降尘,洒水作业率达到100%。
2.9在环境不允许使用液压锤的情况下,采用静力粉碎施工方法:
2.9.1先使用凿岩机在钢筋混凝土障碍物打孔,孔距为20-30cm,深度根据障碍物的厚度分为50cm、100cm、150cm三种,基础四周暴露自由面为1m,自由面距最外侧孔距为20cm。
2.9.2打孔完成后,使用4号强力静力粉碎剂和水成稠状,人工将和好后的粉碎剂贯入孔中,待静力剂贯完后,将孔堵实(堵孔材料不造成环境污染)后,用保温材料将障碍物盖实,待24小时后,障碍物开始涨裂。
2.9.3障碍物涨裂后,组织人工使用空压机带风镐对障碍物进行二次破碎,边破碎边浇水,防止粉尘飞扬。
2.9.4根据障碍物的厚度,进行多层静力粉碎。
2.9.5在整个施工过程中,随时洒水降尘。
本工程主要排降的地下水为台地潜水(上层滞水),层间潜水和第1层承压水;台地潜水(上层滞水)受补给源的影响在场区局部存在;层间潜水埋深7.60~10.06m,水位标高26.09~28.74m(降水设计取26.50m),主要存在于砾(卵)石③层和中、粉细砂③1、③2层,含水层层底标高约20.90M;第1层承压水主要存在于卵石⑤层和中、细砂⑤1层,含水层顶板标高约10.0m,底板标高约5.4m,水头埋深 13.20~16.3m,标高 20.18~23.80m(降水设计取22.50m)。
2.1 主楼和群房基底相对标高分别为-16.900m(其中综合业务楼高速电梯井深坑达-19.100m)、-15.900m和-18.400m,取最深入-18.40m加1.50m,降水标高为-19.90m(绝对标高17.60m)低于含水层层底标高 20.900m,这意味着层间潜水需全部疏干。
2.2 中间加深坑基底相对标高为-24.90m(绝对标高12.60m),经基底稳定验算,该加深坑基底处于不安全状态即基底覆土重5.st<承压水压力12.st;另外坑底有基础桩,桩长9~26m,均需穿透承压水,如不抽吸承压水,基础桩成孔时,承压水可涌人坑底;鉴于上述原因本工程必需抽吸承压水,降低承压水头;为防止过量抽吸承压水造成资源浪费,采取中间加深坑小范围降至标高12.60m以下进行减压,其他部位承压水头降至绝对标高18.50m(-19.0m),形成层间潜水-承压水的水头高差,创造层间潜水的自渗条件。
3.1 根据降水要求和地下水、地层分布及组成的特点,本工程采用管井(大口井)井点围降法,用管井降水井的深度控制降水范围达到基坑降水目的,用管井降水井的密度阻止地下水流人基坑。
3.2 由于潜水需全部疏干,降水井在粉质粘土④层形不成降水漏斗,降水井间形成降水盲区,变层处(层间潜水的底板)将有部分残余水排不净,根据本公司在类似工程的经验采取以下措施把残余水降低到最小厚度:一是尽量减小井距,二是在管井变层部分(标高21.0m)安装特制的过滤器,增加井管孔隙率减缓水力坡度,三是井底进入承压水,抽吸承压水置换通过降水井下渗的层间潜水,使层间潜水入井趋向“零”断面;应当特别指出的是,如降水井井底不进入承压水随着③层的层间潜水含水层的减小,流入降水井内的水将很少,很难保证水泵的安全运转。
3.3 尽管采取以上措施,③、④土层变层处(层间潜水底板)及粘性土夹粉土、砂土夹层,坑壁仍有部分残余水渗出,需配合坑壁插导水管和明沟或盲沟排水加以补充。
4.1降水设计依据
根据我公司施工的周边工程的经验。坑深、地层和地下水的分布情况或与本工程较类似,或与本工程相临近;因此,本工程降水设计依据了以上工程的设计计算方法、降水经验、降水成果以及有关参数(潜水和承压水的渗透系数k、单井出水量及层间潜水自渗量等),这些方法、成果和参数经过降水成功实践,是较为切合实际的。
4.2设计计算结果
4.2.1根据设计参数、计算参数按有关公式计算,本工程基坑最大总涌水量约21722 m3/d,随着群井抽水,降深的减小,水位的稳定,特别是层间潜水疏干后,基坑总涌水量将逐步减少1/3至2/3,预计维持涌水量约6000 m3/d(不含加深坑,加深坑在开挖时再抽水)。
详见附录3降水计算书
4.2.2单井出水量:按装钢筋过滤器的无砂砼管降水井400~600t/d ,桥式滤管钢管井700~900t/d。
降水井的布置数量;不单纯以涌(出)水量计算还考虑疏于潜水减少变层处残余水采取缩小井距的措施,因此,降水井实际布置井数储备量较大。
5.1 管井降水井以所处的部位和作用分为三种类型;
5.1.1坑外降水井:布置在基坑四周,距基坑支护结构 1.0~1.50m,主要抽吸潜水和承压水降低承压水头,利用潜水、承压水的水头差使潜水自渗至承压水其构造为:井孔直径φ600mm,井管直径φ300mm(内径)无砂混凝土滤管,标高21.00m以下安装长1.50m的钢筋过滤器,井管与井孔之间填土2-4mm滤料。
根据降水设计坑外降水井由地面开始打井,井深31.0m,井距8.0m(护坡桩、锚杆间距的陪数以防被击穿),共布置坑外降水井约86口.
5.1.2坑内疏干井:由于基坑开挖范围较大,为加速潜水的疏干,可在基坑内布置降水井,井孔直径中φ600 mm,井管为φ325mm钢实管和桥式滤管,井孔与井管间填mm滤料。
坑内疏干井由-6.0m开始打井,井深25.0m,井距20.0m,共布置坑内疏于井约10口。坑内疏于井要随挖土深度逐节截井至坑底标高+1.00m。
5.1.3加深坑减压井:布置在27m×30m加深坑四周,主要承压水降低承压水头,井孔直径φ600 mm,井管为φ325钢实管和桥式滤管,井孔与井管间填2~4mm滤料。
加深坑减压井由基础桩孔口标高开始打井(先打桩后打井),井底标高6.5m,井距10.0m,共布置加深坑减压井约 14口。随挖土随降低井口。由于这些并在土建施工阶段还要继续抽水;因此,不得布置在墙、柱下面。
5.1.4 综合业务楼高速电梯井深基坑减压井:在其周围设置两口减压井,井深为14.00m;
5.2坑外降水井内安装扬程大于30m,出水量10~15t/h周潜水电泵,水泵用钢丝绳吊在井内并用胶管或塑料管与地面排水管连接。加深坑减压井安装扬程大于30m,出水量30t/h潜水电泵;基坑南侧布置一口二次提水井,采用串联抽水,内置80t/h潜水电泵。
5.3地面排水管为2φ150mm钢管,抽出的地下水经沉淀箱排放到邻近的市政雨水或污水井内。
6.1为防止过多抽吸地下水而浪费能源,观测水位十分重要,将水位控制在要求范围内,可用调整置泵高(用度或泵流量来控制降深)。
6.2观测孔井径φ127mm,井孔内安装φ50mm钢井管和滤管,外填2-4mm滤料.其井深和做法有三种规格;
6.2.1测承压水,井深31.00m,其中由地面至-27.00分别用粘性土和膨润土球止水.
6.2.2观测混合水,构造与观测承压水位孔相同但不止水;
6.2.3观测潜水,井深24.00m,不止水.
由于砾(卵)石③层与粉质粘土层④(不透水层)之间存在难以完全排净的残余水和部分上层滞水,需在基坑四周肥槽内设置500×500mm排水沟,每隔50m设φ500深1.0m集水井,井内安装潜水电泵将水抽至地面排水管。根据类似工程的经验;明排水沟将水截在坑外,做到坑内无水保持土建施工的干场作业.为此坑内要留足够的肥槽.
1.基坑降水工艺流程:放线定井位、埋设钢护筒--挖泥浆沟--井机就位--成孔--下井管--填滤料--封井--洗井--装泵--抽水
2.打井采用反循环钻机,有旧房基时采用CZ-20冲击钻,均为水作业,自造泥浆护壁.水位观测孔采用SH30地质钻套管法干作业成孔。
3.打井遇地下障碍物无法成孔时,可采用人工挖孔法或将障碍物挖除再打井。
4.洗井采用空压机气举法,要将井底泥砂吹净洗透洗出清水。
5.在基坑周边设置观测孔6个,2个观测承压水;2个观测潜水;2个观测混合水,定期观测水位情况,用调整泵高功用度来控制降深,至达到降水要求。
6.要保持降水井日夜连续运转,防止因停泵水位升高发生涌槽事故。
7.在基坑东侧已建建筑物设沉降观测点2—3个,发现异常情况立即采取措施处理。
由于三层地下水被渗透系很小或不透水的粘性土分隔为三个含水层;因此,评估基坑降水对周围环境影响时可分别根据三个含水层的特性进行;
第一层地下水为上层滞水;补给源主要为大气降水及管道漏水,受补给源的季节性影响其水位、水量变化很大,由于埋深浅并经年复一年的水位变化,周围建筑物已基本完成固结沉降,本次基坑降水对该层水又是不完全降水,因此不会再引起周围建筑物较大沉降。
第二层地下为层间潜水,存在于地面下-10m以下的细中砂和砾(卵)石③层内,该层土的压缩模量较大(50~100MPA,应用同际大学启明星软件采用简化法计算,因降水引起的沉降量约为4~5mm.
第三层承压水(第1层),本层水远离地面,本次降水只降水头对卵石⑤层的水降深很小不会对周围环境产生影响。
根据多项在本地区基坑深度基本相同工程降水的经验,没有发生过对周围建筑物产生超过规范规定影响的实例。
综上所述我们认为本工程基坑降水对周围环境影响不会超过规范规定的范围,因此,仅在降水过程采取防止对周围环境产生不良影响的措施而不采取隔水帷幕等措施;这样将降低造价,提前工期。正确的判断和评估将降低工程造价,节省工期!当然为防不恻要加强沉降观测,准备好应急方案.
2.1保证降水井质量,井管接头要接牢;无砂砼井管接缝缠塑料布,钢筋过滤器要符合设计要求,外缠60目尼龙网。滤网、滤料符合设什要求,使管井抽水含砂量控制在1/100000。
2.2采用分期、分批降水,即边打井边洗井边抽水,以使水位缓缓平稳下降,因剧烈水位下降将拉动土颗粒增加沉降量。
2.3保持连续抽水,防止水位忽起忽落,因水位反复起落每次都会产生固结沉降,次数愈多,叠加沉降愈大。
2.4在现场周边及主要建筑物设置沉降观测点,水位观测孔,定期对其进行沉降水位观测,发现异常立即采取措施处理。
2.5水位观测孔、地面沉降观测点观测频率为:基坑开挖阶段,水位每天一次;进入土建结构施工阶段,水位每周三次。
在基坑桩施工与降水的并行施工过程中,由于有卵石层的存在,进行降水井附近基础桩的后压浆施工可能会出现砂浆渗漏、跑浆等现象出现,导致降水井的堵塞;而基础桩由于砂浆的渗漏,导致其质量不符合设计及规范的要求;为了避免这种情况的出现,在进行离近降水井处基础桩的后压浆施工工程中,停止离近部分降水井的降水,到基础桩后压浆施工完毕,且等混凝土初凝以后再进行降水。
1.开工前对全体职工进行技术、质量、安全交底,建立现场质量安全保障体系,做到分工明确,责任到人。确保施工质量和安全.
2.打井前要摸清地下障碍情况,以保证成孔质量。
3.保证成井质量,井孔直径、井深不得偏小,井位位移±10cm。管井降水井,抽排水含砂量不大于l/5万。
4.滤料要符合要求,含泥(屑)量不于5%。
5.现场用供电系统,非电工不得操作,电工每天对供电设施进行检查。
6.施工机械不得碰轧降水井及供电、排水系统。
7.护坡桩、锚杆施工要保护降水井安全,锚杆施工要躲避降水井,防止将其击穿(降水井要做好标识)。
8.遵守值班制度,夜间值班人员不的睡觉,防止煤气中毒及触电事故。
9.降水井停降时间根据业主要求;
1.我公司已通过国家ISO9000质量体系认证,并严格按照公司质量保证手册、单项工程质量计划及施工作业指导书实施。
2.本工程各分项质量保证措施已在各章节中体现。
3.本工程质量保证体系流程图
见附录4
1.严格按照夜间、白天施工噪音控制标准控制作业。
2.为了防止噪声扰民,对施工顺序进行调整,尽量避免噪声大的机械在夜间施工,同时调整机械的位置,使其尽量避开居民楼。
3.进入现场的挖土机、汽车不准鸣笛,夜间用灯光控制信号,现场大门处基槽坡道入口处,设置“不准鸣笛”的明显标志。
4.采用低噪音、低震动的施工机械施工,减轻噪声扰民。
5.保护现场围墙不被破坏,以阻挡噪声扰民。
6.夜间施工严禁大声喧哗。
7.对于喷射混凝土用的空压机、搅拌机等有噪音的设备,对其加盖
工作棚,使其封闭,以减少噪音,并严禁在夜间使用。
8.请环保部门共同监测。
9.与业主、监理、街道办事处共同成立噪声污染综合治理小组,听取周围居民意见,做好宣传保障工作。
10.如需拆除地下障碍物尽量使用人工或无声破除方法。
1.土方施工阶段,主要采取淋水降尘措施。
2.水泥和其它易飞扬物、细颗粒散体材料,安排在库内存放或严密遮盖,运输时要防止遗洒、飞扬,卸运时采取码放措施,减少污染。
3.现场设土方车辆清洗设施,外出车辆必须经清扫轮胎后方可上城市道路。
4.土方车辆必须经过拍槽,清除槽帮粘土以后覆盖苫布,经过隔离路(用钢筋拍子作为铺垫材料约6m长)段,软材铺垫路段后,方可上路,以防遗洒扬尘。
5.安排清扫道路的工人和清扫车辆,将现场出入口及路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。
6.如遇有雨雪天气,路面遗洒污染严重时,采用冲洗台冲刷。
7.进场车辆严格检查后槽帮销轴是否齐全,封闭严实,苫布齐全方可外运土方。
8.桩成孔尽量采用旋挖斗钻机施工,减少泥浆排量,反循环钻机泥浆处理采用现场挖掘泥浆池或设置大铁箱存放,定期用罐车外运。
9.做好对司机的宣传工作,并签定防止遗洒责任书。
10.与区市容部门签订包保责任书,请市容环卫部门给予监督检查。
1.现场专门成立接待室,对周围群众提出的扰民问题,进行处理和解决。
2.施工前对周围居民和单位进行说明和解释工作,取得谅解和支持,施工中定期进行回访,对反映的问题妥善解决。
3.加强对参与施工职工的入场教育,杜绝人为的扰民问题。
根据招标文件的要求,本工程的开工日期为2002年12月12日, 按我公司所安排的进度计划,整个护坡结构和土方工程的施工期间均在北京市地区的冬季,为保证在冬季施工中的工程质量和安全生产,各工序及施工队伍如下措施施工。
1.项目部应加强冬季施工的安全检查,发现槽内有结冰,边坡有裂缝、坍塌隐患及护坡面上有冰流时,应立即与甲方、监理联系,采取加固措施,排除隐患,经检查认可后,方可施工,在此期间停止作业。
2.对已施工完的护坡桩在要每天进行位移的监测(由测试单位进行)。
3.由于基坑护坡桩施工工作面紧张,基坑土方施工放坡较小时,要求在边坡用水泥浆抹灰,以防止边坡因冬融坍塌。
4.基坑周围砌筑挡水墙,要求高出地面30cm,避免地面水流入基坑,冲刷边坡,并由于冻结破坏边坡稳定。基坑内做排水沟及集水井,保证排水畅通。
5.施工现场各类机械,工作每天班后、公休、节假日应停放在较高的安全地带,并排净机械内的水,防止冻坏。
6.现场机电设备应有防冻设施,机电设备要有接地、接零安全装置,并定期检查,发现问题及时处理。
1.1 应准备碎砖、炉渣等防滑、防陷材料,以备随时使用,铺垫坡道。
1.2 基坑边坡放坡,要根据土质及雪量适当加大放坡,下步施工时再做修坡处理。
1.3 汽车在运土中应注意冬季行车特点,换用防冻液,保证雨刷、灯光、制动设备完好;雪天行使严禁滑行,汽车之间应保持一定距离;根据路面情况采取措施控制速度;不能急刹车,防止侧滑;通过积雪、结冰道路,要避让行人和慢行车;夜间行使要注意变换灯光,不要冒失行车,以防事故发生。
1.4 当冻土层较厚又比较坚硬时,可采用重型推土机钩拉破碎。
1.5 开挖工程因故暂停时,挖方工作面可用挖土机先行翻松40-60Cm土,或用防火草帘等保温材料覆盖。
1.6 基槽挖完后,槽底要及时用保温材料覆盖。
2.1桩机雪后施工为防止其打滑,倾斜,应在积雪地面铺设渣土。
2.2采用泥浆护壁成孔,泥浆温度不得低于5°C,并不得使用掺氯盐防冻剂。
2.3采用商品混凝土,混凝土填入孔中的温度不得低于5°C。
2.4灌注桩施工完后,要及时将空孔用土填实或用保温材料覆盖。
2.5钢筋、钢筋笼及钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实,防止因冻融产生地面下沉,造成钢筋笼、钢腰梁弯曲。
2.6 下放钢筋笼、安装钢腰梁之前,应清除上面的积雪积冰。
2.7 水泥应入库或垫高码垛上搭防水棚,不得水浸和有积雪积冰。
1.施工前应进行技术安全交底,施工中应明确分工,统一指挥,设专人负责。
2.施工现场用电应严格按照用电安全管理规定,加强电源管理,预防发生电气火灾。
3.施工人员进入现场应戴安全帽,操作人员应集中精神,遵守有关安全的操作规程。
4.多工种同时作业时要安排好流水段以免互相干扰,严禁立体交叉作业。
5.电、气焊操作人员应有操作上岗证和安全上岗证。
6.静力粉碎拆除时,工人在将和好后的粉碎剂贯入孔中时,必须戴眼镜,以防粉碎剂产生的气体损伤眼睛,
7.施工现场的动火作业应执行审批制度。
8.施工现场的道路应畅通无阻,夜间应设照明,并加强值班巡逻。
9.汽车司机要做到安全礼让,按规定路线行驶,按指定地点卸土,进出挖、卸场地有专人指挥。
10.基槽内挖土及护坡桩施工等工序交叉作业,要安排各自流水作业面,施工人员不可进入挖土机回转半径范围内,保证人身安全。
11.运输坡道要保证宽度和坡度 ,以保证汽车上、下坡道安全。
12.土方开挖后,按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆,避免人员跌落。
13.配备洒水车负责现场洒水,避免扬尘。
14.落实安全教育制度,作业台架及安全护拦等做定期检查,及时维护,预防安全事故的发生。
15.现场施工管理人员必须持证上岗。
16.施工现场办公室、宿舍以及各种车辆内按规定配备灭火器。
17.氧气瓶、乙炔瓶工作间距不少于5米,两瓶同明火作业点距离不少于10米。
18.非经施工现场消防负责人批准,任何人不得在施工现场内住宿。
19.施工现场和生活区未经保卫部门的批准不得使用电热器具。
20.现场用供电系统,非电工不得操作,电工每天对供电设施进行检查。
21.施工机械不得碰轧降水井及供电、排水系统。
22.锚杆施工要躲避降水井,防止将其击穿。
23.遵守值班制度,夜间值班人员不睡觉,防止煤气中毒及触电事故。
24.为防止人员及杂物掉入井内,成井后及抽水运转时应及时加盖井盖。
25.遵守现场安全、保卫、消防、场容、环保等规章制度和规定,做到安全生产文明施工。
名 称 | 型 号 | 数量 | 备注 |
反循环钻机 | 泵吸反循环 | 6 | 降水井施工 |
冲击钻 | CZ-20 | 2台 | 降水井施工 |
地质钻 | SH30 | 2台 | 降水井施工 |
潜水泵 | 10-15t/h | 100台 | 降水井抽水 |
潜水泵 | 3-5 t/h | 20台 | 明排抽水 |
潜水泵 | 30 t/h | 30台 | 减压抽水 |
潜水泵 | 50-80 t/h | 6台 | 坑内扬水 |
电焊机 | 20kvA | 6台 | 打井 |
空压机 |
| 4台 | 洗井 |
名 称 | 型 号 | 数量 | 备注 | ||
反循环钻机 | 泵吸反循环 | 4~6台 | 护坡桩施工 | ||
旋挖钻机 | 意大利R-412、R-422 | 2台 | 护坡桩施工 | ||
电焊机 | 交流电焊机 | 12台 | 钢筋加工 | ||
汽车吊 | 25t | 2台 | 下钢筋笼 | ||
锚杆钻机 | KPUPP | 1台 | 锚杆施工 | ||
MZⅡ | 1台 | 锚杆施工 | |||
KR803 | 1台 | 锚杆施工 | |||
HD90 | 1台 | 锚杆施工 | |||
MCD-8 | 1台 | 锚杆施工 | |||
YTM-2 | 1台 | 锚杆施工 | |||
注浆泵 | 2SNS | 2 | 锚杆注浆 | ||
BW-250 | 2 | 锚杆注浆 | |||
灰浆搅拌机 |
| 4 | 锚杆 | ||
空压机 | 9-12m3 | 2 | 清孔桩头剔除 | ||
张拉机 |
| 2 | 锚杆张拉 |
名 称 | 型 号 | 数量 | 备注 | ||
挖土机 | PC-400 | 4台 | 挖土、拆除 | ||
EX-300 | 1台 | 挖土 | |||
CAT330 | 1台 | 挖土 | |||
自卸汽车 | 斯太尔等 | 100辆 | 运土 | ||
推土机 | D-85 | 2台 | 现场卸土场各一台 | ||
液压锤 |
| 3台 | 拆除 | ||
虎头铲 |
| 1台 | 拆除 | ||
|
| 3台 | 拆除 | ||
洒水车 |
| 2辆 | 避免扬尘 |
工 种 | 人 数 | 备 注 |
机组人员 | 40 | 机械操作、成孔 |
电焊工 | 25 | 钢筋笼制作 |
混凝土灌注人员 | 15 | 水下浇注及排浆 |
测工 | 4 | 桩位及锚位放线 |
工 种 | 人 数 | 备 注 |
机组人员 | 30 | 机械操作、成孔 |
电焊工 | 10 | 土钉制作、腰梁安装 |
成孔人员 | 20 | 洛阳铲成孔 |
杂工 | 10 | 配合施工 |
工 种 | 人 数 | 备 注 |
机组人员 | 50 | 机械操作、成孔 |
电焊工 | 10 | 钢管井施工 |
洗井人员 | 15 |
|
值班人员 | 10 |
|
工 种 | 人 数 | 备 注 |
机组人员 | 16 | 挖土机、推土机 |
汽车司机 | 202 | 自卸汽车、洒水车 |
拍槽扫马路 | 20 |
|
拆除 | 20 |
|
2002年12月12日开工,2003年4月25日完成垫层施工,施工工期135日历天。
详见附录5施工进度计划
1.选派得力人员组成施工项目经理部,对生产要素优化组合,实行动态管理,灵活地对人员、设备、材料进行及时调整。
2.抓紧进场及施工前的准备工作。尽快落实材料采购计划,迅速组织机械设备进入施工现场。
3.制定详细合理的施工计划。抓住关键工序,对影响总工期的工序和具体环节给予人、财、物的充分保证,确保整个工程进行顺畅和连贯。
4.配足人力、设备,充分发挥我公司集科研、设计、施工为一体的优势。积极与业主和设计部门配合,对影响工期的工序或施工过程实行集体攻关,选择合理施工方案。
5.主动做好与其他施工单位的密切配合。充分发挥机械的台班利用率。需要配合的项目事先向有关单位联系,提前作好准备。
6.机械设备的完好程度是影响工期的主要因素之一,所有设备进场前做好保养,保证机械完好进场。保证机械设备定期保养。
7.制定详细的材料采购计划,保证材料供应及时。临时所需材料立即处理,不能拖延。
8.建立切实可行的工期奖罚制度。加强管理,加强施工组织设计的运筹,制定并落实一切可行机制和措施,确保控制工期目标的实现。
9.本工程由于工序多,工程量大,工期紧。为保证工程如期完工,在人力、物力保障充足的前提下,先进的技术方案、合理的施工组织也是重要因素之一。为此,我公司针对本工程特点,制定如下措施:
9.1支护采用护坡桩加挡土墙的方案,挡土墙施工不占用工期,较之上部采用土钉墙需分层挖土配合施工进度要快。
9.2由于建筑物综合楼处基础桩工程量最大,因此,土方、护坡桩、锚杆施工均由此开始,使基础桩尽快插入。
9.3土方挖运分为工作区和中心区:工作区为护坡桩与锚杆施工区,需土方分层配合施工;中心区可大面积开挖,基本不受其他工序影响,可充分发挥机械性能,是保障出土量的基点。
9.4基坑西北角及东南角设置土方收尾坡道,直至土方施工完毕。由于坡道占用了护坡桩及基础桩的工作面,如等到撤除坡道或坡道土方倒运后再进行此部位的桩基施工,很显然要拖延工期。为此,在土方挖除上部土方(-5.000m以上)后,先进行此部位的护坡桩与基础桩施工,控制砼灌注量,把握好桩顶标高即可。避免了土方收尾时与桩施工形成的矛盾,从而加快了施工进度。